Niemieckie samochody lepsze od japońskich?
Najwyraźniej minęły czasy, kiedy samochody z Dalekiego Wschodu dominowały w rankingach niezawodności. W najnowszej statystyce awaryjności ADAC za rok 2005 aż w czterech z siedmiu klas pojazdów zwyciężyły auta niemieckie.
Ocenie ADAC corocznie poddawane są samochody w wieku od jednego do sześciu lat, produkowane bez istotnych zmian konstrukcyjnych przez okres przynajmniej trzech lat i zarejestrowane w Niemczech w liczbie nie mniejszej niż 10 000 sztuk. Takie warunki zapewniają obiektywną ocenę słabych stron pojazdów. Wskaźniki w tabelach oznaczają liczbę awarii jaka przypadała na tysiąc sztuk danego modelu (rodziny modelów) i rocznika. Niższa średnia miejsc w poszczególnych latach, oznacza lepszy rezultat łączny. Potwierdzenie neutralności oceny stanowi certyfikat wydany przez SGS (Société Générale de Surveillance) ze Szwajcarii.
Wskaźniki w tabelach oznaczają liczbę awarii, jaka przypadała na tysiąc sztuk danego modelu i rocznika. Niższe wartością oznaczają lepszy rezultat. Kolorem zielonym oznaczono najbardziej niezawodne modele, a czerwonym te, które najczęściej ulegają awariom.
| Samochody terenowe | Rok pierwszej rejestracji | |||||||
| Miejsce | Marka | Model(e) | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 |
| 1 | Toyota | RAV4 | 16.9 | 12.0 | 6.7 | 5.3 | 3.7 | |
| 2 | Mercedes | Klasa M | 31.1 | 22.1 | 14.0 | 7.3 | 4.8 | 5.2 |
| 3 | BMW | X5 | 17.1 | 11.8 | 4.7 | 2.3 | ||
| 4 | Nissan | X-Trail | 6.8 | 7.8 | 5.6 | |||
Źródło: ADAC
RSS