Niemieckie samochody lepsze od japońskich?
Najwyraźniej minęły czasy, kiedy samochody z Dalekiego Wschodu dominowały w rankingach niezawodności. W najnowszej statystyce awaryjności ADAC za rok 2005 aż w czterech z siedmiu klas pojazdów zwyciężyły auta niemieckie.
Ocenie ADAC corocznie poddawane są samochody w wieku od jednego do sześciu lat, produkowane bez istotnych zmian konstrukcyjnych przez okres przynajmniej trzech lat i zarejestrowane w Niemczech w liczbie nie mniejszej niż 10 000 sztuk. Takie warunki zapewniają obiektywną ocenę słabych stron pojazdów. Wskaźniki w tabelach oznaczają liczbę awarii jaka przypadała na tysiąc sztuk danego modelu (rodziny modelów) i rocznika. Niższa średnia miejsc w poszczególnych latach, oznacza lepszy rezultat łączny. Potwierdzenie neutralności oceny stanowi certyfikat wydany przez SGS (Société Générale de Surveillance) ze Szwajcarii.
Wskaźniki w tabelach oznaczają liczbę awarii, jaka przypadała na tysiąc sztuk danego modelu i rocznika. Niższe wartością oznaczają lepszy rezultat. Kolorem zielonym oznaczono najbardziej niezawodne modele, a czerwonym te, które najczęściej ulegają awariom.
| Samochody terenowe | Rok pierwszej rejestracji | |||||||
| Miejsce | Marka | Model(e) | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |
| 1 | BMW | X3 | 3.1 | 1.8 | 1.2 | |||
| 2 | Mercedes | Klasa M | 27.8 | 20.7 | 13.6 | 6.8 | 3.5 | 2.0 |
| 3 | Toyota | RAV4 | 25.4 | 16.9 | 13.5 | 9.4 | 5.9 | 3.1 |
| 4 | BMW | X5 | 18.7 | 6.8 | 5.6 | |||
| 5 | Volkswagen | Touareg | 7.1 | 4.5 | 3.2 | |||
| 6 | Nissan | X-Trail | 13.2 | 9.7 | 7.8 | 3.6 | ||
Źródło: ADAC