Nie wypelnialem wszystkich pol gdyz wczesniej juz komentowalem ta marka. Pojazd ma \"dusze\" ja czytam te wypociny mozg sie lasuje. Moze ktos lubi topic pieniadze w samochod ja nie. Traktuje je uzytkowo ma mnie zawiesc z punktu A do B i z powrotem. Oczywiscie dbam o samochody nie katuje nie zyluje. Lecz tak wkurzajacego auta drogiego w utrzymaniu i bardzo wrazliwego na byle pierd jeszcze nie mialem - rada - omijac szerokim lukiem, nie sluchac \"duszowcow\" kierowac sie logika, ja nie pokierowalem sie i po dwoch latach topienia kasy w ten woz pozbylem sie stracilem na nim pare tys zlotych doliczajac koszt zakupu rejestracji weryfikacji przebiegu i serwisowania - mysle ze mimo moich usilnych prob zeby to auto jezdzilo bezawaryjnie i wymiany chuba wszystkich mogacych sie zepsoc podzespolow takich jak np wariator, sonda lambda, czujniki halla, zawieszenie, rozrzad i wiele innych nastepny wlasciciel tez bedzie sie wkurzal i topi pieniadze(czego mu nie zycze)

Duzo frajdy, swietny wyglad, od poczatku do konca wspanialy design Waltera de Silvy moim zdaniem najlepszego designera obecnie na swiecie. Wystarczy popatrzyc jak odmienil oblicze nudnego, do czasu jego nadejscia, VW Group. Ponadczasowa stylistyka wnetrza i zewnatrz. Bardzo wiele wspolczesnych aut ma stylistyczna koncepcje podobna do tego modelu, jak chciazby sylwetka auta zaczynajaca sie od znaczka na przednim grilu i ciagnaca sie przez cala karoserie nadajaca aucie dynamike i agresywnosc. Alfa wymaga wiecej technicznej opieki od innych aut ale za to jazda nia daje duzo satysfakcji. Clarkson z Top Gear powiedzial ze \"kazdy prawdziwy fan motoryzacji powinien chociaz raz w zyciu miec Alfe\".

Kupiłem auto z przebiegiem około 60tyś, zrobiłem ponad 40tyś. Na początku auto spisywało się doskonale. Duży plus dla dynamicznego silnika i niezlych hamulców. Niestety z czasem było coraz gorzej, 10cio letnia Alfa to była prawdziwa skarbonka. Co parę miesięcy poważna awaria. Oryginalne części są bardzo drogie, zamienniki są natomiast słabej jakości. Bardzo szybko wybija się zawieszenie. Wariator wytrzymał może pół roku i znów zaczął terkotać. Wymieniłem w tym aucie chyba wszystkie części :) Wariator, pompe paliwa, alternator, wysprzęgnik hydrauliczny, pompkę sprzęgła itd. W środku denerwujace piski. Paliła jak smok. Skrzynia biegów słabo zestopniowana na trasę (za krótka). Słaba karoseria - korozja. Jak ktoś nie jest pasjonatem marki to nie polecam, auto jest bardzo awaryjne i drogie w eksploatacji. Trzeba sobie znaleść dobrego mechanika specjalistę od Alfa bo \"zwykły\" mechanik może nie podołać i tylko narazi nas na koszty. Ładne auto, ale drugi raz z pewnością nie kupię!! (i żałuję, że kupiłem - za dużo problemów). Na szczęście moją przygoda z tym pseudosportowym autem została zakończona w ubiegłym roku.