Alfa Romeo 33

NO to troche napisze:D : sprzedalem swoja alfe 33 , dolozylem i kupilem opla, dziwne ale tak sie stalo, jakiego opla to nie napisze w kazdym razie z silnikiem 2 litrowym i majacego aspiracje do samochodu sportowego, ALE nie stanalbym tym oplem pod swiatlami by scigac sie z AR33, wydaje mi sie ze nie mialoby to sensu. AR jest lekkim samochodem z naprawde konkretnym silnikiem 1.7 i juz nawet przy 8zaworach (118koni) dokopie nie jednemu kozakowi i to zarowno na miescie jak i na trasie. Czesto mialem sytuacje ze wyprzedzalem na trasie na trzeciego nie redukujac z 5 biegu.(na trzeciego czyli wyprzedzalem samochod ktory juz wyprzedzal). Przesiadlem sie w cos bardziej wygodnego, ale jak juz wczesniej wspomnialem w cos co ma ambicje sportowe, cos z poczatku lat 90 z fabryki opla. pewnie juz wiecie co to jest, ale wierzcie mi lub nie, powtorze sie: mimo iz moj obecny samochod wyglada na bardziej sportowy niz AR33, ma wieksza pojemnosc to nie wystartowalbym spod swiatel nim przeciwko trzydziestce...

Mam AR 33, 1,3 juz szósty rok. Fakt, że zapłaciłem mało, jak za 4 letni samochód, ale że nie lubię jak coś nie działa, to dużo mnie kosztuje utrzymanie tego poziomu. Z całą pewnością jest to samochód dla zapaleńca. Drogie cześci, trudno znaleźć mechanika, który się zna. Ja już znalazłem, ale i tak ciągle mnie to kosztuje. W zamian mamy samochód o sportowych ambicjach (pomimo małego silnika z 90 KM). Super prowadzenie, super trakcja na szosie i super silnik. Nigdy mnie ten samochód nie zawiódł i zawsze do celu dowiózł. Na trasie wyprzedzam na 5 biegu, a od 100 km/h wzwyż przyśpiesza lepiej niż niejedna wyścigówka. Polecam wszystkim maniakom (z dużym portfelem i dbałością o samochód). Do miasta może być, ale szkoda amortyzatorów (komplet do przodu 1,5 tys PLN). Moja najlepiej jeździ na trasie po przejechaniu 200 km. Podobnie jak z turbinami, tzreba dać czas żeby się rozgrzała, a wtedy .......