Alfa Romeo Brera Spider

Diesel w wozie sportowym? Czemu nie! Najmniejszy ma 2.0l i 170KM. Świetnie się zbiera już poniżej 2000 obr./min. i „ciśnie” przed siebie do 100km/h w nieco poniżej 9 sekund. Może to i dużo, dlatego można zejść do około 8, jeśli weźmiecie motor 2.4JTDM. Ma wszystkie zalety mniejszego brata – jest cichy i nawet grubo powyżej 100km/h elastyczny. Jeśli chodzi o motory benzynowe – 2.2 JTS jest najnudniejszy, ale to wcale nie znaczy, że nudny – to w końcu Brera. 185KM, 8.6s do „setki” i niezły dźwięk wręcz podrywają kierowcę. Ale to nie wszystko. Motor o dziwnym oznaczeniu 1750 TBi 16V, który po prostu jest doładowany i ma 1.8l – czyni z tym wozem cuda. Od 2500obr./min. strzela jak z procy, przed wyprzedzaniem w sumie nawet nie trzeba redukować biegu. I to wszystko zaklęte jest w 200KM. Na szczycie dzieło sztuki – 3.2 JTS o takim brzmieniu, że można się zmoczyć. 235KM pozwoli na wyprzedzenie wszystkiego, co się rusza i jeszcze te 240Nm momentu obrotowego… 100% Alfy.