Alfa Romeo Giulietta Nuova II

Czterolistna koniczyna. Symbol szczęścia ma szczególne znaczenie dla fanów Alfy Romeo. Legendarnym Quadrifoglio Verde włoska marka od lat oznacza najszybsze odmiany poszczególnych modeli. W przypadku Giulietty symbol czterolistnej koniczyny trafia na błotniki wersji wyposażonej w turbodoładowany silnik 1750 TBi. Włoscy inżynierowie stanęli na wysokości zadania, wyciskając z pojemności 1742 ccm aż 235 KM i 340 Nm! Równie ważne są obroty, przy których kierowca ma do dyspozycji maksymalne parametry jednostki napędowej. Wynoszą odpowiednio 5500 i 1900 obr./min. Do sprawnej jazdy wystarcza utrzymywanie wskazówki obrotomierza w przedziale 2-3 tysięcy obrotów.

W sprzedaży już za kilka miesięcy. Marka Alfa Romeo walczy o przetrwanie i trzeba przyznać, że robi to coraz lepiej. Przypomina to sytuację w Fiacie przed kilku laty, kiedy kolejnymi sukcesami okazały się modele: Panda, Grande Punto, Bravo i 500. W Centro Stile Alfa Romeo trwają zaawansowane prace nad nowym kompaktowym modelem Giulietta. Nawiązanie do nazwy słynnego modelu z lat pięćdziesiątych nie jest przypadkowe, a sportowe coupe stylistycznie nawiązuje do modeli 8C Competizione oraz MiTo. Od tego ostatniego jest jednak znacznie większe: długość samochodu to 4,35 m, wysokość 1,46 m, szerokość 1,80 m, a rozstaw osi wynosi 2,63 m.

Giulietta to bardzo udany model, o czym świadczą kolejne nagrody zdobywane przez ten samochód, a Quadrifoglio Verde to topowa wersja tego modelu - najmocniejsza, najbardziej dynamiczna i dająca wielką przyjemność z jazdy. Ten samochód obiecałem synowi. Spokojnie, zarobki dziennikarskie aż takie dobre nie są. Obiecałem, że jak zda na prawo jazdy to wezmę jakąś Alfę na testy i dam mu pojeździć. Kłopot w tym, że jak przyszło co do czego to strasznie trudno mi się było oderwać od kierownicy i oddać ją komuś innemu. Giulietta to kompaktowy samochód zbudowany na całkowicie nowej platformie.

Pewnie wszyscy słyszeli kpiny z jakości poprzednich generacji samochodów Alfa Romeo. Nie wzięły się znikąd, a mimo to marka wciąż ma wielu wielbicieli, a teraz nawet ta liczba powinna rosnąć. MiTo i Giulietta to niebywale piękne, stylowe auta. Większa z tej dwójki, Giulietta ma znacznie mocniejszy potencjał. Uroda samochodu jest bezdyskusyjna, więc nie będę jej opisywał - spójrzcie na zdjęcia. Warto zwłaszcza zwrócić uwagę na piękne, niebywale charakterystyczne tylne światła. Sylwetka jest bardzo dynamiczna, m.in. dzięki wykrojowi bocznej linii okien i schowaniu klamki w obudowie okna tylnych drzwi, przez co auto przypomina trzydrzwiowy samochód.