Audi A2

~Piotr xxx

Witunia
Wyciagnolem akumulator z a2 ze wzgl na te mrozy
Teraz mam pytanko- jak otworzyć tylne drzwi bagażnia pozdrawiam

~Arko

Witam ja posiadam to autko od pazdziernika 2010 r Parametry to A2 1.4 benzyna 75 km z 2000r stan licznika przy zakupie bylo 135 tys.km teraz autko ma 157 tys.km autko kupilem od pierwszego wlasciciela Holendra i tak samo mieszkam w Holandii. Eksploatuje samochod rowniez w tym kraju , spalanie w trasie 5.5-6.5 l/100 km do 120 km/h w miescie do 8 l/100 km , srednio spala 6,5-7 l/100km co wymienilem od tamtej pory , lozysko przod prawy 200 zl , amortyzatory tylne 200 zl,silniczek wycieraczek koszt 150 zl uzywany ,w maju tego roku jak bede w polsce wymienie amortyzatory przod i sprzeglo ,sonde lambde oraz łozysko tylne prawe . Ogolnie auto godne polecenia mam 192 m wzrostu i jako kierowca mam sporo miejsca ,autko nadaje sie raczej w miescie , kilka razy jechalem nim do polski wiec w trasie jest wygodne lecz na Polskich drogch zawieszenie zbyt twarde .

~Adi

Jak widzę te wpisy o spalaniu to aż mi się z was śmiać chcę..
Mam a2 1.4 TDI 75 km. Pali przy normalnej jeździe 5 maksymalnie 6 litrów w mieście i tyle samo na trasie bo przy 3 tys. obrotów prędkość nie powala na kolana, ale mi taka wystarczy. Z kolei ja auto te używam w pracy i auto przejeżdża mi na zbiorniku 32 L. 450 km. i średnia prędkość to 17 km\h przy czym ma nakręcone zawsze około 30 motogodzin w dosyć ciężkich warunkach, teren górzysty z dużą ilością śniegu przez pół roku. Więc sobie przeliczcie jaka to wychodzi średnia. Zawsze włączony przycisk ECON (Pali się na czerwono) Jedzie bardzo dobrze pod górkę oczywiście na dobrych oponach, bo jak kupiłem moja miała 155'55 R15 i zimą była tragedia teraz mam uwaga 185'65R15 jedzie się pięknie ale są zbyt duże i auto staje się słabsze, a zauważyłem, że przez to tak że częściej trzeba niestety wymieniać przede wszystkim łączniki stabilizatora, rzadziej drążki i ich końcówki. Najlepsze były by 175'60R15 i tylko ten pierwszy z tych rozmiarów mieści się w przedziale podanym przez producenta.

Jestem bardzo zadowolony z tego auta, a przede wszystkim z jego możliwości jezdnych w trudnych warunkach zimowych, ale komfort jazdy i ta twardość po prostu mnie już wykończyła. Czasami na prawdę mam dosyć, bo czuć każdą nierówność, każdą dziurę ale na równej nawierzchni spisuję się świetnie i co ważne jest szybka na zakrętach ( Dobrze się trzyma ) podejrzewam, że wersją 90km. można na prawdę fajnie polatać, bo ta mała puszka jak ma sprawne turbo to dobrze ciśnie szczególnie od setki w górę na tych standardowych małych kółeczkach 155\55 R15

Nie miałem z tym autem większych problemów choć dużo w nim naprawiałem ale także dużo je użytkuje. Sprzęgło według mnie jest w miarę tanie polecam LUK. Przeguby kupiłem do tego auta po 45 albo 65 zł. cena zabija ale jeżdżą już 35 tyś km i jest ok a więc spoko jak za tą cenę droższa była już piasta z łożyskiem bo 260 zł. po rabacie ale najwyższa półka zamiennika z carsu. Co tam jeszcze drążki, końcówki, łączniki stabilizatora to się kupi do 100 zł.

Skrzynie regenerowałem 1500 zł. komplet łożysk wymieniony 1-wszy bieg i wsteczny, czyszczona metodą chyba piaskowania (nie jestem pewien) w każdym bądź razie wyglądała jak nowa i tak też się spisuję do dziś po jej zamontowaniu. Polecam przy regeneracji wymieniać zawieszenie skrzyni ( koniecznie ) choć tanie nie jest.

Co to chyba wszystko co mogę powiedzieć na temat tego auta z własnego dwuletniego doświadczenia i najechania w tym czasie ponad 60 tys. km.