Audi A4/RS4/S4 B6

Galerie Audi A4

Opinie o instalacji LPG

Audi A4

• 1.
• 3,00 Audi A4 B6 3.0 i V6 (220KM) 2004r.
  dodał: Astasz352, 07.09.2011

  Niestety instalacja od momentu założenia nie działała jak należy: błędy podczas pracy, check engine (uboga mieszanka przy wysokich obciążeniach) itp. Po podjechaniu do serwisu partnerskiego (lista dostępna tutaj: http://www.ac.com.pl/pl/doc/322/warsztaty-partnerskie ) wyszło kilka błędów: brak podłączenia podciśnienia (kolektor ssący - reduktor, w wyniku czegu instalacja wyrzucała błędy spadku ciśnienia, a ECU świecił Checkiem w wyniku błędu mieszanki), jedynie wężyk z zaworka nadmiarowego wyprowadzony był przed przepustnicę. Kolejnymi niedociągnięciami były: niewłaściwa mapa wtrysku gazu - to co zastaliśmy po podłączeniu do komputera nie można było nazwać nawet mapą (wyglądała jak sinusoida, mnożnik poniżej 1, do tego ręcznie ustawione korekcje wtryskiwaczy gazowych na 2% - nie wiadomo po co), a także źle zdefiniowany czujnik temperatury w wyniku czego gaz załączał się w okoicy 50-60 stopni zamiast ustawionych 30. Na koniec mogę dodać za długie wężyki między dyszą wkręconą do kolektora ssącego, a wtryskiwaczem. Przykro mi to pisać ale mimo moich uwag dot. montażu instalacji w tym warsztacie nie poprawili swoich błędów, nie przyjmowali do wiadomości moich sugestii (nie będę przecież uczył jak się gaz konfiguruje) dot. spadków ciśnienia i ubogiej mieszanki. Zrezygnowałem z gwarancji, zwróciłem się do warsztatu partnerskiego i auto w końcu jeździ normalnie.

• 2.
• 4,75 Audi A4 B5 1.6 i (101KM) 1995r.
  dodał: Marcin, 03.06.2010

  Po założeniu wprost wspaniale. Żadnych szarpnięć podczas przełączania, dynamika ta sama. Uszkodzeniu uległ czujnik ciśnienia. Po 40 tyś dwa wtryski przepuszczały i podawały za dużą dawkę gazu, samochód się dławił. Koszt dowiem się wkrótce. Poważniejszych problemów brak. Należy dobrać odpowiednie ustawienia, skalibrować itd. Temperatura powinna też być dobrana myślę w granicach 30 stopni. Jak ma się zdecydowanie niżej to może być problem będzie odczuwalna zmiana z benzyny na gaz, może nawet zgasnąć. Postoi trochę w słońcu i praktycznie po paru sekundach będzie się mógł przełączyć. Trzeba też wziąć pod uwagę że potrzebuje trochę czasu aż chwyci odpowiednią tem., niezależną od tem. silnika. i benzyny też trochę spali przy tym. Polecane osobą którzy pokonują odcinki jednorazowo powyżej 10km.

• 3.
• 2,00 Audi A4 B5 1.8 20V Turbo (150KM) 1997r.
  dodał: Władek, 07.12.2009

  Instalacja ,,OSCAR-N " zamontowana w Tarnowie na ul. Krakowskiej do AUDI A4 1.8T,dodam, że samochód sprawny w 100 % na PB jeździ świetnie brak błędów w ECU co potwierdzono w serwisie BOSCH. Z w/w instalacją jest to wielka porażka, szarpanie brak jakiej kol wiek płynności jazdy, po kilku wizytach w tym warsztacie nic nie poprawiono nawet wskaźnika poziomu gazu nie potrafili naprawić tylko mnie zbywali . Dopiero po odwiedzeniu innych renomowanych warsztatów LPG po wymianie REDUKTORA, LISTWY, RURKI LPG i wielu innych poprawkach montażowych i dopłacie około 1200 zł samochód jakoś zaczął jeździć. NIE POLECAM TEGO WARSZTATU chyba, że instalacje do poloneza!!!

• 4.
• 2,75 Audi A4 B5 1.8 20V (125KM) 1995r.
  dodał: klapa, 03.01.2009

  Silnik bardzo źle reaguje na przełączanie się silnika zimnego (np. po postoju w nocy). Szarpie nie chce wkręcić się w obroty. Jakby się wtryski przytykały czy coś takiego. Trwa to chwile, ale potrafi narobić gęsiej skórki jak wyjeżdżam z podporządkowanej a tu auto nie chce jechać aż w końcu potrafi zgasnąć. Auto jedzie, subiektywnie czuje różnice w osiągach większą aniżeli zapewniał mnie gazownik. Instalacja pomimo w/w "usterek" bardzo dobrze się sprawuje, robię dużo km (ok 50/60 tysięcy rocznie).

• 5.
• 2,00 Audi A4 B6 1.8 T (150KM) 2001r.
  dodał: koltyr99, 16.12.2011

  Adam Burda Autotest Kraków i wszystko jasne, wystrzegajcie się tego warsztaciku(garażyk) przy Politechnice Krakowskiej jak ognia. Znajduje się on przy Jana Pawła II w Krakowie. Facet kompletnie nie zna się na rzeczy, cały rok jeżdziłem do niego i nie potrafił wyregulować instalacji którą sam założył. Musiałem znależć kogoś innego i dopiero wtedy się poprawiło. NIE, NIE, NIE POLECAM ! ! !

• 6.
• 4,00 Audi A4 B5 1.8 20V (125KM) 1995r.
  dodał: ziomal KGS, 02.02.2011

  Problemów ogólnie niema , instalacja już dość starej generacji , często wymieniam świece oraz przewody bo lubią nawalać , co do gazu do czasem lubi się zadławić i falują obroty , więc czesto odwiedzam gazownika , za każdą regulacje 40 zł tyle że to wina starej instalacji już , jak butuje do spodu to czasem coś tam strzeli ale jade dalej , fajnie się driftuje po rondach:).

Dzienniki kosztów Audi

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
12 363

Przejechany dystans
9 821 429 km

Zatankowanego paliwa
439 355 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
2 469

Wydanych pieniędzy
1 042 049 zł

Średnie wydatki na auto
1 576 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
2 983

Wydanych pieniędzy
3 836 426 zł

Średnie wydatki na auto
5 804 zł

Testy zderzeniowe Audi A4

Najnowsze testy zderzeniowe Audi A4 przeprowadzone przez Euro NCAP.

Audi A4

Audi A4
2008

Zużycie paliwa Audi A4/RS4/S4 B6

Dodaj raport spalania

Wybrane raporty spalania

Dane techniczne Audi A4/RS4/S4 B6