Wszystkie modele

Opony
Części i akcesoria

Galerie

Audi A4/RS4/S4 B7 Sedan 2.0 TFSI

Trzeci, obecnie produkowany model w rodzinie A4. Premiera samochodu oznaczonego symbolem B7 przypadła na rok 2004. Podobnie, jak miało to miejsce w przypadku A4 II, pod względem stylistycznym, najnowsza generacja modelu stanowi naturalną kontynuację linii swojego poprzednika, choć sylwetka auta znów została delikatnie unowocześniona (zwiększyły się też rozmiary). Tym razem nabrała ona również bardziej sportowego charakteru. Główną inspiracją dla projektantów A4 III był prototyp Nuvolari Quattro.

Audi A4 - silnik
Audi A4 - silnik
Audi A4 - silnik
Audi A4 - widok z tyłu
Audi A4 - kokpit
Audi A4 - widok z góry
Audi A4 - pełny panel przedni

Generacje Audi A4

  • A4 B7   2004 - 2008
    Audi A4 B7
    • Wybierz generację

    • A4 B8 (2008 - teraz)
    • A4 B7 (2004 - 2008)
    • A4 B6 (2000 - 2006)
    • A4 B5 (1995 - 2001)

Komentarze redakcji

Powagosław: Tak doskonałych proporcji, tak harmonijnej sylwetki nie ma chyba żaden inny samochód w tej klasie. Najlepszym dowodem na doskonałą formę tego auta jest fakt, że zmiany stylistyczne z generacji na generację są raczej kosmetyczne. A4 to fenomen z jeszcze jednego powodu – podoba się 99 na 100 kierowców.
Luzacjusz: Są ludzie, którzy na hasło A4 rzucają mięsem. Nie mają, broń Boże, na myśli tego ładnego skądinąd samochodu, tylko pewną drogę autostradopodobną z Katowic do Krakowa. Na miejscu Audi kazałbym zarządcy tak zwanej autostrady A4 bezwarunkowo zmienić nazwę. Źle się kojarzy.

Wersje nadwozia Audi A4 B7

Silniki Audi A4 B7 Sedan

Lista silników:

Publikacje o Audi A4

Audi A4 B8 - urzeka, czy odpycha?
 
Nasz test Audi A4 B8 – urzeka, czy odpycha?

Po drogach poruszają się dwa typy kierowców. Pierwszy typ uwielbia, gdy przechodnie pokazują na niego palcami. Dlatego jeżeli ma pieniądze, to kupuje Pagani Zondę, a jeżeli ich nie ma, to zadowala się jaskrawo-zielonymi alufelgami do swojego leciwego auta. I kilkoma spoilerami. Drugi typ jest z kolei...

Audi Sportscar Experience - deszczowe szaleństwo w Poznaniu

Audi Sportscar Experience - pod tymi trzema słowami kryje się cała filozofia imprezy organizowanej przez niemieckiego producenta. Trzy modele, jeden dzień na jazdy oraz niezliczona liczba cylindrów, zaworów i koni mechanicznych, stłoczonych na jednym placu przed torem wyścigowym w Poznaniu. Audi RS4,...

Czy warto kupić: używane Audi A4 B6 (od 2000 do 2004)

Świetnie wykonana, pewna w prowadzeniu i trwała limuzyna z Ingolstadt ma właściwie tylko jedną wadę - nawet na rynku wtórnym kosztuje krocie. Poszukiwań wymarzonego egzemplarza nie ułatwia duża liczba powypadkowych "okazji". Czy warto kupić używane Audi A4 B6?

Czy warto kupić: używane Audi A4 B5 (od 1994 do 2001)

Wysoka jakość wykonania, wciąż atrakcyjna stylizacja, dobre silniki oraz świetny napęd na cztery koła. To wszystko używane Audi A4 B5 jest w stanie zaoferować za naprawdę rozsądne pieniądze. Czy limuzyna z Ingolstadt zasługuje na zainteresowanie?

Audi RS4 Avant - rodzinny sportowiec

Audi nie od dziś wie, że czasem w życiu miłośnika szybkiej jazdy może przyjść chwila, gdy musi porzucić dwuosobowy samochód sportowy na rzecz czegoś bardziej pakownego i rodzinnego. Nie trzeba jednak rezygnować z przyjemności posiadania dynamicznej maszyny. Można kupić potężne kombi, takie jak Audi RS4.

Przeczytaj pozostałe artykuły o Audi A4

Audi A4 na firmę

Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT

Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją

Sprawdź raty leasingu/kredytu

Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla

Społeczność kierowców Audi A4autoWcentrum - społeczność Audi A4

najwyższe oktanyAuta - Audi A4

Audi A4 Niunia 73,42

Audi A4 3.0TDI Quattro 270KM 89,80

Audi A4 Quattro Rote Kuss 77,00

Audi A4 82,79

Audi A4 Zielona Szczeplina 73,64

więcej aut

najaktywniejsiKierowcy - Audi A4

adamesik 61,81

noc123 76,14

maslosky 48,44

TULIPAN 84,21

wojtpol 57,73

endriu8704 70,65

sgx000 47,89

więcej kierowców

najnowszeDzienniki pokładowe - Audi A4

ach te krawężniki !
ach te krawężniki ! dzisiaj rano moja żonka wpadła na krawężnik i niestety jedna opona rozdarta a dr...
wiosna wiosna
wiosna wiosna autko u mechanika, w końcu będzie zrobiony rozrząd, a ponad to wymiana oleju i ...
Znów lusterko...
Znów lusterko... Witajcie. W nocy z 16 na 17 Grudnia, komuś najwidoczniej bardzo nie spodobał si...
Sezonowa wymiana letnich kół na "zimówki".
Sezonowa wymiana letnich kół na 1. Przygotowanie kompletu kół zimowych. 2. Przygotowanie fabrycznego kompletu na...
więcej dzienników

Katalog nowych aut

Audi A4

Dostępne silniki

 

Skrzynie biegów

 

Katalog nowych aut Audi A4
 

Najpopularniejsza wersja Audi A4

Audi A4

Najważniejsze wyposażenie

Dostępne kolory

Cena katalogowa

Zobacz ofertę Audi A4
 

Audi A4 najczęściej porównywane z:

BMW Seria 3
320i (184 KM)
BMW Seria 3
320i (184 KM)
Volkswagen Passat
2.0 TDI CR DPF BlueMotion (140 KM)
 

Super okazje u dealerów

Demonstracyjny Infiniti Q50 DIESEL RWD Demonstracyjny Infiniti Q50 DIESEL RWD
Rocznik: 2013. Przebieg: 9 200 km. Silnik: 2.1 170KM, diesel.
Cena: 217 390 zł 179 900 zł
Zyskujesz: 37 490 zł Zobacz szczegóły »
Demonstracyjny Infiniti Q50 BASE DIESEL RWD Demonstracyjny Infiniti Q50 BASE DIESEL RWD
Rocznik: 2013. Przebieg: 10 000 km. Silnik: 2.1 170KM, diesel.
Cena: 166 304 zł 138 000 zł
Zyskujesz: 28 304 zł Zobacz szczegóły »

Używane Audi A4

Audi A4
2.0 diesel 143 KM
25 000 km, 2012
27 500 PLN
Audi A4
2.0 diesel 120 KM
124 956 km, 2010
22 500 PLN
Audi A4
2.0 diesel 143 KM
146 000 km, 2010
58 000 PLN
Audi A4
2.0 diesel
158 000 km, 2009
51 900 PLN

Ocena auta Audi A4/RS4/S4 B7 Sedan 2.0 TFSI

  • Średnia ocena
    na podstawie 6 opinii
  • 4,28
  • Średnia dla segmentu
    Klasa średnia: 4,21
  • Zalety
  • + ergonomia
  • + skrzynia biegów
  • Wady
  • - jakość/cena
  • - przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Na podstawie ocen kierowców z serwisu Oceń Swoje Auto

Dodaj swoją ocenę auta

Galerie Audi A4

Audi RS4 Avant Nogaro selection (2014) Audi A4 B7 Cabrio Audi A4 Allroad Facelifting Audi A4 B5 Avant - galeria społeczności Audi A4 2007 Audi A4 S-Line 2007 Audi RS4 Audi A4 B8 Avant Audi RS4 Avant 2012 Audi A4 B6 Avant - galeria społeczności
Zobacz inne galerie Audi

Opinie o instalacji LPG

Audi A4

  • 1.
  • 3,00 Audi A4 B6 3.0 V6 (220KM) 2004r.
    dodał: Astasz352, 07.09.2011

    Niestety instalacja od momentu założenia nie działała jak należy: błędy podczas pracy, check engine (uboga mieszanka przy wysokich obciążeniach) itp. Po podjechaniu do serwisu partnerskiego (lista dostępna tutaj: http://www.ac.com.pl/pl/doc/322/warsztaty-partnerskie ) wyszło kilka błędów: brak podłączenia podciśnienia (kolektor ssący - reduktor, w wyniku czegu instalacja wyrzucała błędy spadku ciśnienia, a ECU świecił Checkiem w wyniku błędu mieszanki), jedynie wężyk z zaworka nadmiarowego wyprowadzony był przed przepustnicę. Kolejnymi niedociągnięciami były: niewłaściwa mapa wtrysku gazu - to co zastaliśmy po podłączeniu do komputera nie można było nazwać nawet mapą (wyglądała jak sinusoida, mnożnik poniżej 1, do tego ręcznie ustawione korekcje wtryskiwaczy gazowych na 2% - nie wiadomo po co), a także źle zdefiniowany czujnik temperatury w wyniku czego gaz załączał się w okoicy 50-60 stopni zamiast ustawionych 30. Na koniec mogę dodać za długie wężyki między dyszą wkręconą do kolektora ssącego, a wtryskiwaczem. Przykro mi to pisać ale mimo moich uwag dot. montażu instalacji w tym warsztacie nie poprawili swoich błędów, nie przyjmowali do wiadomości moich sugestii (nie będę przecież uczył jak się gaz konfiguruje) dot. spadków ciśnienia i ubogiej mieszanki. Zrezygnowałem z gwarancji, zwróciłem się do warsztatu partnerskiego i auto w końcu jeździ normalnie.

  • 2.
  • 2,75 Audi A4 B6 2.0 20V (131KM) 2002r.
    dodał: Jarek, 04.06.2013

    instalacja założona poprawnie nie ma się do czego przyczepić, w warsztacie wszyscy mili i pomocni nawet jak im pękł wąż od chłodnicy też nic nie mówiłem, zdarza się, problemy zaczęły się ok tygodnia później, bo na zimnym silniku zaczynał szarpać dopiero jak dochodziła temp do 0k 60 stopni wszystko ustawało piszę o wrażeniach jazdy na gazie, po ok 1000 km pojechałem na pierwszy przegląd i tutaj mnie chcieli olać poustawiali coś i samochód zaczął jeździć jeszcze gorzej niż przed ustawieniem, szarpał już nawet przy 90 stopniach, na moje prośby pozostali głusi, więc im powiedziałem że te opinie chyba sami sobie wystawiają i to ich ruszyło, szef w końcu wysłał jednego z chłopaków ze mną żeby sam sprawdził co się dzieje, chłopak po krótkiej jeździe stwierdził że tak nie może być ze mam jakieś dotryski pozmieniał coś i wszystko wróciło do normy, ale nadal nie jest to jazda zadowalająca, a(nadmienię ze jeździłem innym autem na gazie na gorszej instalacji przez ok 10lat i nie miałem takich problemów.) także nie wiem czy te opinie są faktycznie miarodajne czy właściciele warsztatów sami sobie ich nie piszą, a specjalnie szukałem warsztatu z najwiekszą i najlepszą liczbą ocen i niestety nie wyszło dobrze.

  • 3.
  • 4,75 Audi A4 B5 1.6 i (101KM) 1995r.
    dodał: Marcin, 03.06.2010

    Po założeniu wprost wspaniale. Żadnych szarpnięć podczas przełączania, dynamika ta sama. Uszkodzeniu uległ czujnik ciśnienia. Po 40 tyś dwa wtryski przepuszczały i podawały za dużą dawkę gazu, samochód się dławił. Koszt dowiem się wkrótce. Poważniejszych problemów brak. Należy dobrać odpowiednie ustawienia, skalibrować itd. Temperatura powinna też być dobrana myślę w granicach 30 stopni. Jak ma się zdecydowanie niżej to może być problem będzie odczuwalna zmiana z benzyny na gaz, może nawet zgasnąć. Postoi trochę w słońcu i praktycznie po paru sekundach będzie się mógł przełączyć. Trzeba też wziąć pod uwagę że potrzebuje trochę czasu aż chwyci odpowiednią tem., niezależną od tem. silnika. i benzyny też trochę spali przy tym. Polecane osobą którzy pokonują odcinki jednorazowo powyżej 10km.

  • 4.
  • 5,00 Audi A4 B5 1.6 i (101KM) 1995r.
    dodał: klient, 20.02.2013

    auto po wizycie jak nie jezdzilo na gazie tak nie jezdzi. podobno wymienil jakies sterowniki do wtryskow ale tam ich nie ma bo jak pozniej doczytalem komputer steruje wtryski. rachunek 800 zl i nie oddal wymienionych czesci. Przez 2 tyg nie chcial mi oddac auta bo nie zauwazyl ze wygazowal 5litrow paliwa i sciemniel ze wyjechal. Kazal przyjechac za 2 tyg znowu na wymiane sondy jaknie zacznie jezdzic na gazie i powiedzial ze sama sonda kosztuje 500 zl. Pojechalem prosto do Domagalskiego. Auto zrobione nastepnego dnia a do zaplaty 50 zl. Kazdy pewnie powie ze jestem jakis podstawiony czy cos ale mowie wam ze kotlarek to ostatnie dziadzie. Nigdy tam juz nie pojade i wam radze to samo...

  • 5.
  • 2,00 Audi A4 B5 1.8 20V Turbo (150KM) 1997r.
    dodał: Władek, 07.12.2009

    Instalacja ,,OSCAR-N " zamontowana w Tarnowie na ul. Krakowskiej do AUDI A4 1.8T,dodam, że samochód sprawny w 100 % na PB jeździ świetnie brak błędów w ECU co potwierdzono w serwisie BOSCH. Z w/w instalacją jest to wielka porażka, szarpanie brak jakiej kol wiek płynności jazdy, po kilku wizytach w tym warsztacie nic nie poprawiono nawet wskaźnika poziomu gazu nie potrafili naprawić tylko mnie zbywali . Dopiero po odwiedzeniu innych renomowanych warsztatów LPG po wymianie REDUKTORA, LISTWY, RURKI LPG i wielu innych poprawkach montażowych i dopłacie około 1200 zł samochód jakoś zaczął jeździć. NIE POLECAM TEGO WARSZTATU chyba, że instalacje do poloneza!!!

  • 6.
  • 5,00 Audi A4 B5 1.8 20V Turbo (150KM) 1997r.
    dodał: KinguŚŚ, 30.07.2014

    Samochód dostałam z instalacją gazową od mojego chłopaka(męża obecnie) już z instalacją gazową zamontowaną w Rybniku w zakładzie Marcar. Mąż użytkował samochód 4 lata i nie narzekał na działanie tej instalacji ja obecnie mam już A4 ponad rok czasu i byłam tylko raz na okresowym przeglądzie wraz z wymianą filtrów w tej instalacji w warsztacie marcar. Jestem bardzo zadowolona z obsługi tego serwisu (doceniłam porządek na tym warsztacie którego brakuje niestety u innych mechaników a kobiety to zauważają) oraz byłam wdzięczna serwisantowi za przekazanie wszystkich szczegółów dotyczących mojego samochodu.

Wszystkie opinie o instalacjach LPG Audi A4

Audi A4

610 komentarzy

428 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~maiki~maiki

Do ~Adrian: Nie kupuj z takim silnikiem bo będziesz jeździł raz w tygodniu do kościoła żeby się pokazać a cały tydzień zasuwał autobusem do pracy a z resztą stare auto części kosztują a warsztaty liczą za audi...

~maiki~maiki

Do ~q: Hahaha bajkopisarz 1klasa tak tak lejcie do pełna i liczcie jak wam kasa z kiechty wyfruwa hahaha no i te 5litrów zejdz człowieku na ziemie 5litrów to nie wiem czy najnowsze ekonomiczne silniki mieszczą się w tym przedziale spalania co za bochomozy.

~maiki~maiki

Do ~paulina: takie obiawy może dawać przepływomierz powietrza,katalizator jak jest padnięty lub sensor położenia wału jest przyczyna a wiele niewiadomych trzeba podłączyć pod kompa i zrobić diagnozę.

Przejdź do dyskusji

Dzienniki kosztów Audi

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
22 890
Przejechany dystans
20 082 069 km
Zatankowanego paliwa
800 705 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
4 272
Wydanych pieniędzy
1 818 772 zł
Średnie wydatki na auto
1 527 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
5 612
Wydanych pieniędzy
4 716 688 zł
Średnie wydatki na auto
3 960 zł
Zobacz dzienniki kosztów Audi (1 191)

Testy zderzeniowe Audi A4

Najnowsze testy zderzeniowe Audi A4 przeprowadzone przez Euro NCAP.

Audi A4, 1.8 TFSI ´Attraction´, LHD
2009

Audi A4
Audi A4

Audi A4
2008

Zobacz wszystkie testy zderzeniowe Audi

Zużycie paliwa Audi A4/RS4/S4 B7 Sedan 2.0 TFSI

Na podstawie 6 raportów spalania

Pb
         
0   4   8   12   16   20   24   28   32   36   40 [l]
Dodaj raport spalania

Wybrane raporty spalania

autor: ÂŁysy, dodano: 14.06.2009 12:15

Auto jak każde (nie na wodę) jakieś tam ilości paliwa spala. Błędem jest mówienie że diesel jest taki super oszczędny. Silnik 2,4 benzyna w mieście by spalił 13 l mój spali ok. 9. Może olej napędowy jest i tańszy ale to i tak nie wielka różnica. A co za to mamy! Benzyniaka nie trzeba rozgrzewać i oszczędzać na zimnym, nawet jeżeli ktoś tak robi to benzyniak łapie 90 stopni przy pierwszym kilometrze jazdy, diesel przy 10-tym. A biorąc pod uwagę to że części do diesla są dość drogie. U mnie się psuje tylko zawieszenie i rozrząd wymieniłem. Tak pozatym to nic przy silniku nie grzebałem ale mam auto od 4 mies i zrobiłem dopiero 13 tyś km. Weźmy pod uwagę świece cena do benzyny 50 zł komplet do diesla ok 400 :). Sprzęgło benzyniak około 1000 zł a diesel ok 2500 zł. więc zastaówmy się sami. Diesla polecam komuś kto dużo jeździ do pracy i nie przeszkadza mu to że w zime przez 8 minut nie leci ciepłe powietrze :). Jakby ktoś chciał maila krzysiek1-2@wp.pl

pełny raport Audi Sedan 1.9 TDI

autor: Wojciech, dodano: 26.06.2009 19:50

To jest w sumie mały samochód ale swoje waży także pod tym wzgledem, spalania, jest dla mnie odpowiedni. Można zejść poniżej 5 litrów na trasie, mój rekord to 4,5 l/100km we dwie osoby ale jest to dziadkowa jazda, nie w moim stylu. Jeżeli jesteś młodą osobą i masz dość ciężką nogę trzeba liczyć ok 7-8 litrów, u mnie średnio wychodzi 7 tylko dlatego że ten samochód idealnie nadaje się na trasy i tam pokazuje na co go stać. Na trasie Bytów, blisko Słupska, Praga w Czechach spalił mi średnio 6,3 l/100km, ale średnia prędkość to 150 km/h. Maksymalna prędkość jaką udało mi się wyciągnąć to 205 km/h tym samochodem już tego więcej nie zrobię. Przy prędkości ok 160-180 km/h spala ok 9litrów. Czy to nie jest fantastyczne?

pełny raport Audi Avant 1.9 TDI

autor: AN, dodano: 04.10.2010 11:59

Jak na bardzo dobre osiągi, samochód nie pali strasznie dużo. W zakorkowanym mieście (Warszawa), spalanie wynosi średnio 12 litrów. Nie jestem jednak szaleńcem, więc choć czasem lubię szybko przyspieszyć, nie gnam na złamanie karku (wtedy spalanie bez wątpienia sięgnęłoby 15 litrów). Aby jakoś to zrelatywizować, Ford Focus 1.6 palił mi 10 litrów w mieście w takich samych warunkach (przy mocy niższej o 63 KM i odpowiednio gorszej dynamice). W trasie wszystko zależy oczywiście od prędkości. Jadąc spokojnie normalną drogą krajową (z prędkością do 110 km/h), czasem coś wyprzedzając, osiągam spalanie ok. 8-9 litrów. Przy jeździe emeryckiej można zejść do 7 litrów z hakiem. Autostrada to inna bajka. Przy 130 km/h jest ok. 8,5-9 litrów. Niemiecka autostrada i prędkości powyżej 160 km/h to już 10-11 litrów. UWAGA: mam wersje quattro. Z napędem tylko na przednią oś podobno pali o 1 litr mniej.

pełny raport Audi Avant 1.8 T

Typowe słabe punkty

Dodaj typowy słaby punkt

Skarbnica wiedzy o Audi A4/RS4/S4 B7 Sedan 2.0 TFSI

Podziel się wiedzą

Dane techniczne Audi A4/RS4/S4 B7 Sedan 2.0 TFSI

Pojemności silników [l]

   
0   2,0   4,0   6,0   8,0   10

Moce silników [KM]

   
0   200   400   600   800   1k

Prędkości maks. [km/h]

   
0   100   200   300   400   500

Przyspieszenia do "setki" [s]

   
0   8   16   24   32   40
Zobacz dane techniczne Audi A4 B7 Sedan 2.0 TFSI 200KM

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Audi A4, oglądali także