Szukaj
  1. AutoCentrum
  2. Auta
  3. Audi
  4. A6
  5. C5
  6. Sedan
  7. 2.7 V6 biturbo 230KM 169kW 1998-20012.7 V6 biturbo 230KM 169kW 1998-2001

Informacje o Audi A6 C5 Sedan 2.7 V6 biturbo 230KM 169kW 1998-2001

Lata produkcji: 1998 – 2001
Segment: Wyższa klasa średnia
Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych
Audi A6 C5 Sedan 2.7 V6 biturbo 230KM 169kW 1998-2001 + 51 zdjęć
Audi A6 C5 Sedan 2.7 V6 biturbo 230KM 169kW 1998-2001
Audi A6 C5 Sedan 2.7 V6 biturbo 230KM 169kW 1998-2001
Audi A6 C5 Sedan 2.7 V6 biturbo 230KM 169kW 1998-2001
Druga generacja A6 oznaczona symbolem C5 była produkowana w latach 1997-2004. Model na dobre ugruntował pozycję Audi w klasie wyższej. W porównaniu do swojego poprzednika, samochód wyróżniał się nową, jeszcze bardziej opływową i elegancką sylwetką, w stylu fastback. W 2001 roku model przeszedł drobny face-lifting. „A-szóstka” zajęła trzecie miejsce w konkursie na Europejski Samochód Roku 1998, była też druga w amerykańskiej edycji plebiscytu, a magazyn „Car and Driver” dwukrotnie (lata 2000 i 2001) zaliczał ją do dziesiątki najlepszych aut.
czytaj więcej
Powagosław
Byli tacy, dla których poprzednie A6 wyglądało jak marzenie, choć częściej na pytanie o stylistykę tego modelu, mówiło się: „Ok, ale to Audi”. Nowemu A6 wyrosły pazury. I ciągle to jest Audi. ~Powagosław
Luzacjusz
Jeden z niewielu w motoryzacji przykładów wprowadzania kolejnych generacji modelu na zasadzie niekończącego się faceliftingu. Ten, trzeba przyznać, jest chyba najbardziej udany z dotychczasowych, jakkolwiek A6 wciąż pozostaje obrzydliwie akuratny. ~Luzacjusz

Publikacje o Audi A6
Audi A6 C7 (2011-2018). Poradnik kupującego

Audi A6 C7 (2011-2018). Poradnik kupującego

Poważny samochód segmentu premium w cenie nowego kompaktu? Wielu kierowców uważa, że to dobry pomysł i sięga po poprzednią generację...
Audi
A6
Audi A6 C6 (2004-2011). Poradnik kupującego

Audi A6 C6 (2004-2011). Poradnik kupującego

Choć pierwsze egzemplarze Audi A6 trzeciej generacji wkrótce osiągną pełnoletniość, nadal mają wszystkie zalety, za które tak cenione...
Audi RS6 Avant 2020 – rakieta, na którą czekam

Audi RS6 Avant 2020 – rakieta, na którą czekam

Wiele osób chciałoby mieć auto, które dowiezie wygodnie całą rodzinę na wakacje, w razie potrzeby umożliwi bardzo szybką jazdę, a...
Więcej publikacji o Audi A6

Newsy o Audi A6
Auta z USA – jakie mogą mieć uszkodzenia?

Auta z USA – jakie mogą mieć uszkodzenia?

Planujesz zakup auta z USA? Zachowaj ostrożność. Takie pojazdy mogą mieć uszkodzenia, często poważne. Usterki dotyczą przede wszystkim takich marek...
Audi
A6
Czwarta generacja Audi RS6 Avant nadjeżdża. Pod maską 600 KM

Czwarta generacja Audi RS6 Avant nadjeżdża. Pod maską 600 KM

Dla fanów Audi to jeden z najważniejszych modeli, który stanowi najlepsze ucieleśnienie charakteru tej marki, czyli sportowych...
Trzy nowe Audi S z silnikiem Diesla i elektrycznym kompresorem

Trzy nowe Audi S z silnikiem Diesla i elektrycznym kompresorem

Audi wprowadza do swojej oferty modele S6, S6 Avant oraz S7 Sportback. Wbrew wszelkim przewidywaniom o rychłym końcu silników Diesla w tych...
Więcej newsów o Audi A6

Wideo z Audi A6
Zobacz więcej filmów

Ogłoszenia używanych Audi A6

Liczba ogłoszeń: 656
Audi A6 C5 Sedan 1.9 TDI 110KM 1998

Audi A6 C5 Sedan 1.9 TDI 110KM 1998

Cena: 13 950 PLN
Audi A6 1.9 TDI , Sprowadzony z Niemiec, Autom...
1998
340 926 km
110 KM
diesel
Audi A6 C5 Avant 2.8 V6 193KM 1999

Audi A6 C5 Avant 2.8 V6 193KM 1999

Cena: 8 900 PLN
Audi A6 2.8 193KM potwierdzony przebieg grzane...
1999
212 000 km
194 KM
benzynowy
Audi A6 C5 Sedan 2.4 V6 165KM 1999

Audi A6 C5 Sedan 2.4 V6 165KM 1999

Cena: 21 000 PLN
Audi A6 Audi A6 II (C5) Instalacja gazowa
1999
116 000 km
165 KM
benzynowy z lpg
Planujesz sprzedać samochód?
Wszystkie ogłoszenia

Dane techniczne Audi A6 C5 Sedan 2.7 V6 biturbo 230KM 169kW 1998-2001
Produkowany od 1998 do 2001 roku
Pojemność skokowa 2671 cm3
Typ silnika benzynowy
Moc silnika 230 KM (169 kW) przy 5800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 310 Nm przy 1700-4600 obr/min
Montaż silnika z przodu, podłużnie
Doładowanie turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC
Liczba cylindrów 6
Układ cylindrów widlasty
Liczba zaworów 30
Stopień sprężania 9,0 : 1 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka 81 x 86,4 mm
Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)
Dodatkowe informacje silnik wyposażony w dwie turbosprężarki
Rodzaj skrzyni Manualna
Napęd na przednią oś Dostępny
Liczba biegów 6
Napęd 4x4 Dostępny
Nazwa 4x4 quattro
Liczba biegów 6
Rodzaj skrzyni Automatyczna
Napęd na przednią oś Dostępny
Liczba stopni 6
Napęd 4x4 Dostępny
Liczba stopni 5
Zobacz dane techniczne

Oceny Audi A6 C5 Sedan 2.7 V6 biturbo 230KM 169kW 1998-2001
Liczba ocen: 8
Ogólna ocena
4,4 /5 Średnia dla segmentu 4,3
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(100%)

Zalety

+ Silnik + Wentylacja i ogrzewanie + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Stosunek jakość/cena - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wybrane oceny

4,4
~piwko365
Audi A6 C5
Sedan 2.7 V6 biturbo 230KM 169kW
Ogólnie auto godne polecenia. Pomimo swojego wieku można cieszyć się jazdą. Auto przeciętnie awaryjne i niezbyt kosztowne w utrzymaniu. Części tanie, mało zbędnych czujników i wspomagaczy kierowcy. Solidna technika.
4,3
~Dataflex
Audi A6 C5
Sedan 2.7 V6 biturbo 230KM 169kW
Polecam A6 z tym silnikiem (250KM). Auto posiada elektroniczną blokadę prędkości: 238 km/h. Jeżdżę nim 2 lata i nie ma specjalnych napraw. Teraz robię zawieszenie z przodu: około 1500 zł. Brakuje mi czujników parkowania. Słabo widać w wyświetlaczu co i jak.
4,7
~Killer
Audi A6 C5
Sedan 2.7 V6 biturbo 230KM 169kW
Uwazam ze jezeli ktos potzrebuje szybkiego wygodnego pojemnego auta w miare z rozsadnym spalaniem to audi bedzie dobrym wyborem, minusem zapewne jest zawieszenie.. ale ja jestem bardzo zadowolony,
Zobacz wszystkie opinie

Raporty spalania Audi A6 C5 Sedan 2.7 V6 biturbo 230KM 169kW 1998-2001
Liczba raportów: 3
Średnie spalanie dla Audi A6 C5 Sedan 2.7 V6 biturbo 230KM 169kW 1998-2001
9,9
l/100 km
Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

10,2
Audi A6 C5
Sedan 2.7 V6 biturbo 230KM 169kW
Części są już tanie choć nie polecam najtańszych zamienników. Szkoda dwa razy płacić. Trzeba lać dobry olej, dbać o jego poziom. Ubezpieczenie i koszty paliwa nie należą do najtańszych ale tragedii nie ma. Warto też mieć zaufanego mechanika, czasem trzeba trochę pokombinować przy piwku zanim znajdzie się powód nieprawidłowej pracy silnika czy zawieszenia. Ale to wina wieku samochodu.
8,0
Audi A6 C5
Sedan 2.7 V6 biturbo 230KM 169kW
W mieście 8l/100km na autostradzie przy 240km/h - max. 9,5
11,6
Audi A6 C5
Sedan 2.7 V6 biturbo 230KM 169kW
2 turbo trzeba czyms nakarmic. 2000r 70000km 250KM tiptronik narazie bez tuningu. Do sprzedania:)
Zobacz wszystkie raporty spalania

Usterki Audi A6 C5
Liczba wpisów: 74
Rdza w "ocynkowanym" audi
  • Audi A6 C5 Avant 2.8 V6 193KM 142kW 1997-2001
  • części blacharskie
Występowanie usterki:
Tak 36
Nie 11
Już przy rozglądaniu się za tym modelem wiedziałem, że ocynk to on ma tylko na papierze. W tym modelu często gniją/rdzewieją przednie i tylne błotniki (tylne tylko w Avant'cie bo nie posiadają chlapaczy przez co robią się odpryski i wdziera się rdza. Polecam zamontować chlapacze z Sedana, pasują bez problemu)wewnątrz drzwi pod listwami i dach. Tak w tym modelu rdza wychodzi nawet na dachu, a dokładniej w okolicach relingów oraz w kanałach odprowadzających wodę. Najśmieszniejsze jest to, że Golfy III, które cierpią na słabe blachy (tylko te powyżej 92', wczesne modele miały nawet ocynk) radzą sobie z korozją równie "dobrze" jak Audi a6 c5.
6 komentarzy
Pompa paliwowa od diesla.
  • Audi A6 C5
  • inne
Występowanie usterki:
Tak 4
Nie 1
Witam Mam Audi A6 C5 2,8 quattro 193KM w gazie i mam duży problem z odpaleniem tego auta. Sprzedający mi to auto powiedział mi że jest w nim pompka od diesla i to jest powód tego że samochód odpala mi po 5-7 kręceniu wyczerpując sporo akumulatora... Problem powtarza się kiedy samochód stoi nie odpalany przez dłuższy czas bo paliwo schodzi z obiegu. Mechanik jeden powiedział mi, że wystarczy coś poprzekładać przy kabelkach i będzie działać poprawnie, ponieważ dieslowska pompka podaje paliwo w prawo a benzynowska w lewo. Najlepiej pewnie będzie kupić pompkę od benzyny, mechanik od gazu próbował założyć jakich elektro zwór uniemożliwiający zejście paliwa z obiegu ale na marne. Proszę o pomoc
Ginące kierunki
  • Audi A6 C5 Sedan 3.7 V8 260KM 191kW 1999
  • instalacja elektryczna
Po przełączeniu drążka kierunków, migacz mignął 3 lub 2 razy i zamilkł. Innym razem migacz działał jakby niby nic a innym razem znów 1, 2 lub 3 i cisza Przerywacz kierunków znajduję się we włączniku świateł awaryjnych. Powodem nie działania kierunków lub nie właściwej pracy kierunków są wypalone bądź przekrzywione styki przekaźnika. Zdemontowałem włącznik awaryjny i rozebrałem go prawie na części pierwsze. Przeczyściłem styki i lekko podgiąłem. Złożyłem w odwrotniej kolejności i od 3 miesięcy działa jak nowy. Szczegóły naprawy ściagnięte z netu: http://surowy.studentlive.pl/audi/kierunki.doc oraz mój wpis na aWc: http://www.autocentrum.pl/awc/dzienniki-pokladowe/audi-a6/naprawa-przelacznika-swiatel-awaryjnych-15273/
Problem rozwiązany
1 komentarz
Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Testy zderzeniowe Audi
Audi A6 40 TDI Sportline 4x2
Audi A6 40 TDI Sportline 4x2
Test przeprowadzony w: 2018
Ocena:
Audi A6 40 TDI Sportline 4x2
Audi A6 40 TDI Sportline 4x2
Test przeprowadzony w: 2018
Ocena:
Zobacz wszystkie testy
Audi A6 C5 Sedan 2.7 V6 biturbo 230KM 169kW 1998-2001
Audi A6 C5 Sedan 2.7 V6 biturbo 230KM 169kW 1998-2001
4,4 (8 ocen)
Wybierz inny silnik
Audi A6 w pigułce
Audi A6 w pigułce
Sprawdź numer VIN
Poznaj historię auta przed zakupem!
Audi A6 C5 Sedan
Aktualnie przeglądasz Audi A6 C5 Sedan
AUTOCENTRUM.PL
Narzędzia
Usługi
Poradnik