Wszystkie modele

Opony
Części i akcesoria

Galerie

Audi A6/RS6/S6 C6 Avant 2.0 TDI

Trzecia generacja A6 oznaczona symbolem C6 produkowana w latach 2004-2011. Model został zaprojektowany przez Włocha Waltera de’Silvę. Stylistycznie auto było udoskonaloną wersją swojego poprzednika, choć było od niego dłuższe, a jego sylwetka stała się bardziej dynamiczna. Charakterystycznym elementem nadwozia był nowy grill nawiązujący do starych samochodów wyścigowych. W 2005 roku „A-szóstka” triumfowała w plebiscycie na Światowy Samochód Roku.

Audi A6 Allroad - galeria redakcyjna - silnik
Audi A6 Allroad - galeria redakcyjna - widok z tyłu
Audi A6 Allroad - galeria redakcyjna - prawy bok
Audi A6 Allroad - galeria redakcyjna - widok z przodu
Audi A6 Allroad - galeria redakcyjna - schowek przedni zamknięty
Audi A6 Allroad - galeria redakcyjna - kokpit
Audi A6 Allroad - galeria redakcyjna - bagażnik

Generacje Audi A6

  • A6 C6   2004 - 2011
    Audi A6 C6
    • Wybierz generację

    • A6 C7 (2011 - teraz)
    • A6 C6 (2004 - 2011)
    • A6 C5 (1997 - 2004)
    • A6 C4 (1994 - 1997)

Komentarze redakcji

Powagosław: Byli tacy, dla których poprzednie A6 wyglądało jak marzenie, choć częściej na pytanie o stylistykę tego modelu, mówiło się: „Ok, ale to Audi”. Nowemu A6 wyrosły pazury. I ciągle to jest Audi.
Luzacjusz: Jeden z niewielu w motoryzacji przykładów wprowadzania kolejnych generacji modelu na zasadzie niekończącego się faceliftingu. Ten, trzeba przyznać, jest chyba najbardziej udany z dotychczasowych, jakkolwiek A6 wciąż pozostaje obrzydliwie akuratny.

Wersje nadwozia Audi A6 C6

Silniki Audi A6 C6 Avant

Lista silników:
Jaki silnik wybrać?

Duże auto, duże silniki? Niezupełnie. Najmniejsza „benzyna” TFSI ma 2.0l pojemności i aż 170KM – dzięki doładowaniu. A6 jest dość ciężki, ale dzięki 280Nm osiąganym już przy 4300obr/min rozpędza się całkiem żwawo i jest oszczędny – średnio 9-10l/100km nie powinno być trudne do osiągnięcia. To prawda, że im większe auto, tym rozsądniej jest wziąć diesla, dlatego inne motory benzynowe, nad którymi warto „zerwać nockę” oferują coś, czego paleta motorów wysokoprężnych nie przewiduje – naprawdę dużą moc. Audi ma 3 takie jednostki: 3.2 FSI o mocy 255KM – czuć, że cała gromadka koni jest posłuszna i tylko czeka, aż przejedzie się im ostrogą po boku. Odwdzięczą się większym łykiem paliwa, jednak nie tak dużym, jak w 4.2 FSI V8. 350KM musi kosztować, choć w stosunku do oferowanych możliwości nie jest źle. Do tego ten dźwięk... . Na szczycie znajduje się 5.2l, 435KM i 10 cylindrów w układzie V. Pochodzenie? Lamborghini Gallardo. To jednak motor dla wybranych – jeśli zależy wam na osiągach i spalaniu, to warto przejrzeć diesle – są dobre. W stronę 2.0 TDI 140KM nawet nie patrzcie – zaśniecie za kierownicą. Lepiej odłożyć trochę przez rok i wziąć 2.7 TDI 180KM/190KM – bardzo żwawy, o miłym brzmieniu, a przy tym oszczędny, dlatego miażdży podobne motory benzynowe. Ponadto może napędzać wszystkie koła. Mocniejszy, 3.0 TDI o ponad 230KM jest oczywiście jeszcze lepszy, ale czy jest sens dopłacać za niewiele lepsze osiągi? Jeśli pliczek banknotów nie robi wam większej różnicy, to warto.

Publikacje o Audi A6

Audi A6 FL - wciąż w formie

Facelifting obecnej generacji Audi A6, to oprócz drobnych zmian stylistycznych, przede wszystkim modyfikacje technologiczne. Trudno się temu dziwić, ponieważ Audi chcąc być liderem w świecie motoryzacji, musi stawiać na innowacje.

Audi RS6 Avant - praktyczny potwór
 
Nasz test Audi RS6 Avant 4.0 TFSI 560 KM

802 770 złotych. Tyle kosztowało testowe Audi RS6 Avant. Kwota robi wrażenie, a samochód? Wydaje się, że właśnie do tego został stworzony.

Audi A6 C6 - coraz tańsze Premium

Audi od dłuższego czasu produkuje samochody, którym ciężko cokolwiek zarzucić. Przynajmniej jak są nowe. Mówią, że nieszczęścia chodzą parami, ale w koncernie Volkswagena tak naprawdę poruszają się całym stadem, bo jedna wada konstrukcyjna rozprzestrzenia się po wielu modelach różnych marek, ze względu...

Audi Sportscar Experience - deszczowe szaleństwo w Poznaniu

Audi Sportscar Experience - pod tymi trzema słowami kryje się cała filozofia imprezy organizowanej przez niemieckiego producenta. Trzy modele, jeden dzień na jazdy oraz niezliczona liczba cylindrów, zaworów i koni mechanicznych, stłoczonych na jednym placu przed torem wyścigowym w Poznaniu. Audi RS4,...

Audi RS6 Avant - król Autobahny
 
Nasz test Audi RS6 Avant

4.0 V8, biturbo, 560 KM, 700 Nm i 3,9 sekundy do "setki". Takie liczby opisują nowy supersamochód spod znaku czterech pierścieni. Nie mówimy jednak o kolejnej generacji sportowego R8, tylko praktycznym i komfortowym RS6 Avant!

Przeczytaj pozostałe 3 artykuły o Audi A6

Audi A6 na firmę

Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT

Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją

Sprawdź raty leasingu/kredytu

Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla

Społeczność kierowców Audi A6autoWcentrum - społeczność Audi A6

najwyższe oktanyAuta - Audi A6

Audi A6 Czarna perelka 76,78

Audi A6 Vertreter 76,39

Audi A6 3.0 TDI 233KM Q Tip 74,37

Audi A6 1.9 TDI 110KM 72,75

Audi A6  :) 74,06

więcej aut

najaktywniejsiKierowcy - Audi A6

acieply 53,58

Tracha 52,81

puchacz 30,37

Greegorr 35,32

NorbiBest 30,15

truszek 84,64

kepus 30,15

więcej kierowców

najnowszeDzienniki pokładowe - Audi A6

Wymiana klocków hamulcowych, sprawdzenie tarcz, łożysk
Wymiana klocków hamulcowych, sprawdzenie tarcz, łożysk Dziś zabrałem się za wymianę klocków hamulcowych zarówno przód jak i tył, tarcz ...
10 tys, km razem - Podsumowanie
10 tys, km razem - Podsumowanie Od zakupu zrobiłem bestią 10 tys. km. Jest to liczba po której nie tylko można j...
Myjnia i słaba jakość zdjęcia ;)
Myjnia i słaba jakość zdjęcia ;) Dziś odwiedziłem myjnie i samochód pięknie wyglądał więc zrobiłem zdjęcie i dopi...
Check in, Check out
Check in, Check out Jak każdy zdążył się zorientować, samochód jest pod moim butem od niedawna :) O...
więcej dzienników

Katalog nowych aut

Audi A6

Dostępne silniki

 

Skrzynie biegów

 

Katalog nowych aut Audi A6
 

Najpopularniejsza wersja Audi A6

Audi A6

Najważniejsze wyposażenie

Dostępne kolory

Cena katalogowa

Zobacz ofertę Audi A6
 

Audi A6 najczęściej porównywane z:

Jaguar XF
3.0 D S (275 KM)
Mercedes Klasa E
400 (333 KM)
Skoda Superb
2.0 TSI (200 KM)
 

Pewne oferty od dealerów

Volvo V60 Momentum Volvo V60 Momentum
Rocznik: 2011. Przebieg: 99 654 km. Silnik: 2.0 120KM .
Cena: 66 900 zł
Volvo V70 Momentum Volvo V70 Momentum
Rocznik: 2009. Przebieg: 129 365 km. Silnik: 2.0 100KM .
Cena: 59 900 zł

Używane Audi A6

Audi A6
3.0 diesel 240 KM
275 000 km, 2007
70 000 PLN
Audi A6
2.0 diesel 177 KM
70 000 km, 2011
79 500 PLN
Audi A6
2.7 diesel 180 KM
212 841 km, 2008
55 900 PLN
Audi A6
2.0 diesel 140 KM
152 000 km, 2008
39 000 PLN

Ocena auta Audi A6/RS6/S6 C6 Avant 2.0 TDI

  • Średnia ocena
    na podstawie 14 opinii
  • 4,21
  • Średnia dla segmentu
    Wyższa klasa średnia: 4,35

Wybrane opinie

Audi A6 Avant 2.0 TDI (140 KM)

Samochód na lata , niezawodny , oszczędny i tani w eksploatacji , nadwozie całkowicie ocynkowane niezniszczalne jeżeli nie jest powypadkowe , nadzwyczajna trwałość układu wydechowego, amartyzatorów i całego zawieszenia auta. Precyzyjny uklad kierowniczy . Po prostu wierny i niezawodny i posłuszny przyjaciel kierowcy.

dodał: zbigniew.wid @ hoga.pl
  • Zalety
  • + przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
  • + układ jezdny
  • Wady
  • - jakość/cena
  • - ekonomiczność
Na podstawie ocen kierowców z serwisu Oceń Swoje Auto

Dodaj swoją ocenę auta

Galerie Audi A6

Audi A6 C7 Limousine - galeria redakcyjna Audi A6 C7 Avant Facelifting (2015) Audi A6 Avant Audi S6 Sedan 2008 Audi RS6 Avant - galeria redakcyjna Audi A6 C7 Avant TDI ultra (2015) Audi S6 Avant 2008 Audi S6 C7 Limousine Facelifting (2015) Audi S6 Audi A6 Avant 2008
Zobacz inne galerie Audi

Opinie o instalacji LPG

Audi A6

  • 1.
  • 4,50 Audi A6 C5 2.0 (130KM) 2003r.
    dodał: C4C5, 09.04.2010

    Wtryski i-Plus. Instalacja jako taka, sprawuje się znakomicie. Nie wiem, na czym jadę (Pb/LPG) - tylko mogę odczytać z przełącznika LPG, która dioda świeci. Jednak spodziewałem się mniejszego spalania LPG, zwłaszcza w trasie. Jest 1.4x benzyna, więc stanowczo za dużo. W mieście 1.3x Pb. Nie wygląda to na regulację, bo próbowałem już innych dysz, zmieniłem typ wtrysków itd. Pogarszała się tylko dynamika, a spalanie nie spadało (znacząco). Wolę tak - auto co prawda pali trochę więcej od założeń teoretycznych, ale za to dynamika jest taka, jak na benzynie.

  • 2.
  • 3,25 Audi A6 C5 2.4 V6 (165KM) 1998r.
    dodał: niezadowolony, 28.04.2011

    Gaz montowany u Andrzeja KOtlarka w Radomsku ul. Sportowa nigdy i nikomu nie polece tego warsztatu.Wlasciciel to cham i burak a pracownicy to niedouczeni partacze,zle dobrany reduktor wtryskiwacze oraz za maly przekroj przewodu zasilajacego.Wszystko to pomimo wyraznych sugesti co ma byc zalozone ,ale jakze to moze byc zeby zwykly czlowiek zwracal uwage "fachowcom".Omijacie ten warsztat z daleka...Auto zle pracowalo na gazie stracilo moc a na pseudo regulacjach mialem ciagle wmawiane ze jest ok

  • 3.
  • 4,50 Audi A6 C4 2.6 V6 (150KM) 1996r.
    dodał: bambi, 18.10.2009

    auto spisuje sie na lpg rewelacyjnie, zadnych problemów przez cały okres ekspoloatacji, jedyne co serwisowałem do tej pory w instalacji lpg to wymiana filtrów , silnik pracuje równo, nie ma zadnej róznicy jezeli chodzi o dynamikę. zdecydowanie ppolecam tę jednostkę. srednie spale przy delikatnej jezdzie na trasie 90-100km/h ok 9 litów gazu:)) auto wydawało by sie nie na studencką kieszeń:P:P pozdrawiam!

  • 4.
  • 5,00 Audi A6 C5 2.4 V6 (165KM) 2000r.
    dodał: Piotr m, 23.04.2010

    Większość aut jest przystosowana do pracy na LPG kwestią istotną jest rodzaj instalacji i odpowiednie ustawienie w zakładzie gdzie montowałem LPG było jeżdżone z laptopem w cyklu miejskim z klimą i na autostradzie różnice w ustawieniach były spore .JAK SIĘ DOWIEDZIAŁEM CZASY WTRYSKÓW PRZY OBCIĄŻENIU ZNACZNIE SIĘ RÓŻNIĄ OD USTAWIEŃ NA POSTOJU CZYLI BIEGU JAŁOWYM POZDRAWIAM PIOTR M.

  • 5.
  • 3,25 Audi A6 C5 3.7 V8 (260KM) 2002r.
    dodał: mariow44, 20.12.2011

    Po przejechaniu ponad 24tys km uważam, że montaż instalacji był jak najbardziej na miejscu. Spalanie może nie jest małe, bo oscyluję w przedziale 14-18 ale przy 3litrach pojemności jest OK. Spadku macy w zasadzie nie czuję. Ze wzgledu na silnik i być może moje przewrażliwienie, raz lub 2 na pół roku jeżdżę na regulację. Ogólnie całość na 4+

  • 6.
  • 5,00 Audi A6 C5 2.7 V6 biturbo (250KM) 2001r.
    dodał: piotrek791, 30.12.2010

    Mam w swoim A6 Quattro (2.7 T) instalacje gazowa Prins VSI IV generacji i smigam za grosze. Auto na gazie idzie tak samo jak na benzynie, wszystko to kwestia dobrego wystrojenia. Nie mialem z nia nigdy problemu a sama instalacja byla montowana juz ponad rok temu. Calosc zamontowana i zakupiona w Energy Gaz Polska! Polecam

Wszystkie opinie o instalacjach LPG Audi A6

Audi A6

355 komentarzy

257 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~Tomek~Tomek

Sprzedać :D

~bogdan~bogdan

hhvhv

~bogdan~bogdan

ten sam jest zzzaj tani w utrzymańiu 2 końcówki kosz 70zł

Przejdź do dyskusji

Dzienniki kosztów Audi

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
25 345
Przejechany dystans
21 531 518 km
Zatankowanego paliwa
884 700 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
4 693
Wydanych pieniędzy
2 010 282 zł
Średnie wydatki na auto
1 515 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
6 205
Wydanych pieniędzy
4 902 984 zł
Średnie wydatki na auto
3 695 zł
Zobacz dzienniki kosztów Audi (1 327)

Testy zderzeniowe Audi A6

Najnowsze testy zderzeniowe Audi A6 przeprowadzone przez Euro NCAP.

Audi A6, 2.0 diesel, LHD
2011

Audi A6
Audi A6

Audi A6
2004

Zobacz wszystkie testy zderzeniowe Audi

Zużycie paliwa Audi A6/RS6/S6 C6 Avant 2.0 TDI

Na podstawie 19 raportów spalania

ON
         
0   4   8   12   16   20   24   28   32   36   40 [l]
Dodaj raport spalania

Wybrane raporty spalania

autor: Dexter125p , dodano: 07.04.2012 00:01

Audi a6 1.9TDI 110KM trasa prędkość 100-130km/h 5-5,5 litra- opony 225/45 R18 więc lekki opór toczenia jest a i tak rewelacja.Miasto 5,5-6 litrów zimą do 6,5l maksymalna prędkość 190km/h Audi a6 2.4 V6 165KM lato trasa prędkość do 120km/h 7,5-8,5litra miasto od 10-13litrów. Maksymalne w mieście obrotomierz cały czas w czerwonym polu 20l ale frajda niesłychana i naprawdę czasem warto. maksymalna prędkość 260km/h odcina na piątym biegu Koszty utrzymania Audi a6 C5 1.9 Tdi są nie wielkie w porównaniu do prestiżu jaki sobą reprezentuje te auto. Silnik taki sam jest w VW seacie i skodzie tak więc cześć do silnika są tanie mnóstwo zmieników ale polecam oryginalne dwa albo nawet i trzy razy trwalsze niż podjeby ja zazwyczaj kupuje części producentów którzy produkują dla audi np. Lemfordera ale bez znaczka audi o wiele taniej a to samo :). Naprawić te auta może prawie każdy kto ma trochę pojęcia technicznego są proste w budowie i solidne tak więc żaden warsztat nie powinien mieć z nimi trudności.

pełny raport Audi Sedan 1.9 TDI

autor: Wawryn, dodano: 29.09.2010 09:09

Wiadomo za komfort się płaci,ale jak ktoś wybiera A6 zapewne chodzi właśnie o to!Na szczęście nie trzeba wcale za niego dużo płacić w stosunku do innych aut tej klasy typu Mercedes,BMW. Zużycie "paliwa" silnika 2.4 kreuje się na dość przyzwoitym poziomie .LPG 9-10l w trasie,i 13-15 w mieście z włączoną klimatyzacją.Naprawy najczęściej dotyczą zawieszenia,ale obarczyć za to trzeba nasze polskie drogi niż konstruktorów.Kupując auto jeździło jeszcze na 10-cio letnim zawieszniu montowanym w fabryce!Wjazd do polski wiąże się z zakupem i wymianą nowego.Polecam oryginalne części,najleiej LEMFORDER,przejechałem 15 tyś i na stacji diagnostycznej nic nie wykazało.Lepiej wymienić RAZ a porządnie!Do tego drobne usterki które można w miarę tanio naprawić.Silnik 2.4 pod tym względem opiera się na wymianie oleju i tankowania samochodu.

pełny raport Audi Sedan 2.4 V6

autor: Arthur, dodano: 31.01.2014 23:11

Witajcie, jestem zdumiony zużyciem paliwa u innych, ponieważ sugerowałem się tym przy zakupie mojej Audi A6, niestety zużycie paliwa jest porównywalne do mojej poprzedniej Audi A8L 3.0 tdi Quattro. Jak na audi zawiodłem się, strasznie ubogi model :(, posiadam s line a niema tam nic co by było warte wydanych pieniędzy. w każdej wersji podstawowej wbudowane były głośniki Bosa w mojej są zwykle, nie posiadam podgrzewanych foteli, spryskiwacze straszne, jak by ktoś ci lał płyn z butelki, no i najważniejsza rzecz nie posiada popielniczki ze zapalniczka ( nie pale, ale jestem uzależniony od zapalniczki, podłączam tam kamerę i nawigacje, teraz muszę używać wtyczki pod łokietkiem). zarazie jestem Świeżym nabywca nowej Audi A6, mam nadzieje ze się nie zawiodę i to spalanie wreszcie zacznie spadnie w dół. Mam nadzieje ze nie zniechęciłem

pełny raport Audi Limousine 2.0 TDI

Typowe słabe punkty

Dodaj typowy słaby punkt

Skarbnica wiedzy o Audi A6/RS6/S6 C6 Avant 2.0 TDI

Podziel się wiedzą

Dane techniczne Audi A6/RS6/S6 C6 Avant 2.0 TDI

Pojemności silników [l]

   
0   2,0   4,0   6,0   8,0   10

Moce silników [KM]

   
0   200   400   600   800   1k

Prędkości maks. [km/h]

   
0   100   200   300   400   500

Przyspieszenia do "setki" [s]

   
0   8   16   24   32   40
Zobacz dane techniczne Audi A6 C6 Avant 2.0 TDI 140KM

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Audi A6, oglądali także