Audi A6 C6 Limousine - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2004 – 2011

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Audi A6 C6 Limousine

Audi A6 C6 Limousine

Audi A6 C6 Limousine

Audi A6 C6 Limousine

Trzecia generacja A6 oznaczona symbolem C6 produkowana w latach 2004-2011. Model został zaprojektowany przez Włocha Waltera de’Silvę. Stylistycznie auto było udoskonaloną wersją swojego poprzednika, choć było od niego dłuższe, a jego sylwetka stała się bardziej dynamiczna. Charakterystycznym elementem nadwozia był nowy grill nawiązujący do starych samochodów wyścigowych. W 2005 roku „A-szóstka” triumfowała w plebiscycie na Światowy Samochód Roku.

Powagosław

Byli tacy, dla których poprzednie A6 wyglądało jak marzenie, choć częściej na pytanie o stylistykę tego modelu, mówiło się: „Ok, ale to Audi”. Nowemu A6 wyrosły pazury. I ciągle to jest Audi. ~Powagosław

Luzacjusz

Jeden z niewielu w motoryzacji przykładów wprowadzania kolejnych generacji modelu na zasadzie niekończącego się faceliftingu. Ten, trzeba przyznać, jest chyba najbardziej udany z dotychczasowych, jakkolwiek A6 wciąż pozostaje obrzydliwie akuratny. ~Luzacjusz

Audi A6 C6 Limousine – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

2.0 TFSI 170KM 125kW (2005-2011) 2.0 TFSI (Euro5) 170KM 125kW (2008-2011) 2.4 V6 24V 177KM 130kW (2004-2008) 2.8 V6 FSI 210KM 154kW (2006-2008) 2.8 V6 FSI 220KM 162kW (2008-2011) 2.8 V6 FSI 190KM 140kW (2008-2011) 3.0 V6 TFSI 290KM 213kW (2008-2011) 3.2 V6 FSI 255KM 188kW (2004-2008) 4.2 V8 40V 335KM 246kW (2004-2006) 4.2 V8 FSI 350KM 257kW (2006-2010)

on

Diesla

2.0 TDI 170KM 125kW (2008-2011) 2.0 TDI 136KM 100kW (2008-2011) 2.0 TDI e 136KM 100kW (2008-2011) 2.7 V6 TDI 180KM 132kW (2004-2008) 2.7 V6 TDI 190KM 140kW (2008-2011) 3.0 V6 TDI 225KM 165kW (2004-2006) 3.0 V6 TDI 233KM 171kW (2006-2008) 3.0 V6 TDI 240KM 177kW (2008-2011)

Audi A6 C7 (2011-2018). Poradnik kupującego

Audi A6 C7 (2011-2018). Poradnik kupującego

Poważny samochód segmentu premium w cenie nowego kompaktu? Wielu kierowców uważa, że to dobry pomysł i sięga po poprzednią generację...

Audi A6 C6 (2004-2011). Poradnik kupującego

Audi A6 C6 (2004-2011). Poradnik kupującego

Choć pierwsze egzemplarze Audi A6 trzeciej generacji wkrótce osiągną pełnoletniość, nadal mają wszystkie zalety, za które tak cenione...

Audi RS6 Avant 2020 – rakieta, na którą czekam

Audi RS6 Avant 2020 – rakieta, na którą czekam

Wiele osób chciałoby mieć auto, które dowiezie wygodnie całą rodzinę na wakacje, w razie potrzeby umożliwi bardzo szybką jazdę, a...

Więcej publikacji o Audi A6

Auta z USA – jakie mogą mieć uszkodzenia?

Auta z USA – jakie mogą mieć uszkodzenia?

Planujesz zakup auta z USA? Zachowaj ostrożność. Takie pojazdy mogą mieć uszkodzenia, często poważne. Usterki dotyczą przede wszystkim takich marek...

Czwarta generacja Audi RS6 Avant nadjeżdża. Pod maską 600 KM

Czwarta generacja Audi RS6 Avant nadjeżdża. Pod maską 600 KM

Dla fanów Audi to jeden z najważniejszych modeli, który stanowi najlepsze ucieleśnienie charakteru tej marki, czyli sportowych...

Trzy nowe Audi S z silnikiem Diesla i elektrycznym kompresorem

Trzy nowe Audi S z silnikiem Diesla i elektrycznym kompresorem

Audi wprowadza do swojej oferty modele S6, S6 Avant oraz S7 Sportback. Wbrew wszelkim przewidywaniom o rychłym końcu silników Diesla w tych...

Więcej newsów o Audi A6

Zobacz więcej filmów

Wyszukiwarka samochodów

Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Uruchom konfigurator

Audi A6 C6 Avant 3.0 V6 TDI 225KM 2006

Audi A6 C6 Avant 3.0 V6 TDI 225KM 2006

Cena: 22 500 ^PLN

AUDI A6 C6 QUATTRO

Audi A6 C6 Allroad quattro 3.0 V6 TDI 233KM 2008

Audi A6 C6 Allroad quattro 3.0 V6 TDI 233KM 2008

Cena: 42 900 ^PLN

AUDI A6 C6 QUATTRO

Audi A6 C7 Limousine 3.0 TDI 245KM 2011

Audi A6 C7 Limousine 3.0 TDI 245KM 2011

Cena: 76 900 ^PLN

AUDI A6 C7 QUATTRO

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Średnica zawracania 11,9 m

Promień skrętu 5,95 m

Długość 4927 mm

Szerokość 1855 mm

Szerokość z lusterkami bocznymi 2030 mm

Wysokość 1459 mm

Rozstaw osi 2843 mm

Rozstaw kół - przód 1612 mm

Rozstaw kół - tył 1618 mm

Zwis przedni 994 mm

Zwis tylny 1090 mm

Odległość od siedziska przedniego do dachu 1033 mm

Odległość od siedziska tylnego do dachu 960 mm

Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1450 mm

Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1421 mm

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 546 l

Szerokość pomiędzy nadkolami 1050 mm

Wysokość bagażnika 500 mm

Długość do oparcia tylnej kanapy 1231 mm

Długość ze złożoną tylną kanapą 1990 mm

Wysokość progu załadowczego 716 mm

Drzwi tylne - szerokość 923 mm

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(85%)

Zalety

+ Układ jezdny + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Karoseria

Wady

- Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak to z Audi jak dbasz tak masz… Niestety poprzedni właściciel nie dbał i teraz ja muszę się męczyć z wieloma usterkami oraz naprawami które jak wiadomo w Audi nie są tanie.. Rozumiem to że auto jest już stare bo w końcu to 2004 rocznik ale z racji tego że jest to marka „premium” przez wielu uważana to odgłos wszystkich plastików w środku bardziej przypomina markę „eco”. Do tego dochodzi zawieszenie sztywne jak teściowa czyli każda dziurka każdy garb na drodze wyczuwalny jakby się dostało kopa po czterech literach.

Witam Auto mocno mnie rozczarowało, co prawda to używka i ma 18lat. Ale jak się wsiada do tego auta to trudno uwierzyć , że jest to auto premium. Wszystko się w nim rozpada, plastiki - listwy włączniki przełączniki elementy deski. Wszystko to wygląda jak by było wykonane z gównolitu. Psują się zamki, mechanizmy podnoszenia szyb, stacyjki, silniczki od hamulca ręcznego, palące się głośniki, porozrywane membrany, mechanizmy podnoszenia szyb z tyłu i przodu dramat. Aby doprowadzić ten samochód do stanu "dobry" będę musiał wydać na pierdoły ze 3000zł. Auto ma też swój przebieg ale wnętrze wygląda jak by jeździło na taksówce 20 lat. Nie ma elementu który by wyglądał na nie zniszczony. To wszystko w aucie klasy premium ? Kupiłem bo trafiła się okazja, ale już czuję, że to był zły pomysł. Jedyne co zasługuje na pochwałę to komfort podróżowania, wyciszenie i wygoda. Miałem ostatnio w rękach ostatnio Skodę Octavie z 2000r polift to auto mimo 280000 wyglądało o niebo lepiej. W tego to aż strach wsiadać bo mam nieustanne wrażenie, że zaraz się coś spier....

Najwspanialszy samochód jaki miałem . Było ich ponad 50. Same Mercedesy ,Volva , BMW , Maximy ,Camry , Lexusy . Wszystkie w/w modele z wyższej półki . Poza ułożeniem kierownica,siedzenie,pedały (dla mojej postury 180 cm 100kg。)reszta najwyższa nota. Jedyne auto , w którym za 3 lata spaliła sie żarówka oświetlenia rejestracji. Trzy lata po mieście w korkach Dublina. Ok 1 l. oleju na 15 tys. km. Ale. Najlepsze oleje. Nie ma 6 tys. obrotów przy każdej zmianie biegów. Nie ma 40 km/h na szóstym biegu. Jeśli raz na trzy tygodnie jadę do Belfastu 170 km . to nie rzadko jest 180 km/h. Kiedyś na forum BMW ktoś napisał . ' Największym mordercą samochodu jest właściciel. Miałem Fiata 126p.. Miał 189 tys. km. Poza normalnymi materiałami zużywającymi się , nic. Ukradli go.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Audi A6 C6 Limousine

Zobacz wszystkie raporty spalania

Przez 2 lata użytkowania przy normalnej jeździe dynamicznej w cyklu mieszanym miasto-trasa spalane oscyluje 8-9 l skrzynia 6-biegowa manual (spalanie liczone przy tankowaniu) w trasie przy 120-130km/h można zejść śmiało do 7l/100km

Zimą pali jak smok, czyli około 9.6L Jeżdżę krótkie dystanse więc pewnie dlatego. Na trasie przy spokojnej jeździe 6L. Średnie spalanie podaje z kilkudziesięciu wpisów liczone "pod korek". Nadmienię, iż 90% przejechanych kilometrów to miasto i korki. Żałuję, że nie mam częściej możliwości sprawdzić go na trasie.

Bardzo oszczędne przy normalnej jeździe, średnio w cyklu mieszanym 6,0 l/100 km, dość dynamiczne, przebieg 270 tys. i odpukać bez większych awarii (w czasie 2 letniej eksploatacji wymienilem tylko poduszkę zawieszenia silnika i czujnik temperatury spalin). Znam egzemplarz, który przejechał już ponad 500 tyś km i śmiga :). Generalnie polecam

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Audi A6 C6 Limousine

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Dzwignia Tiptronic przy rozgrzanej skrzyni biegów działa z wyczuwalnym oporem. Czasami przy rozgrzanej skrzyni biegów, po krotkim postoju istnieje trudność uruchomienia, pojawia sie komunikat przestaw dzwignie na park lub neutral, a dzwignia jest w tej pozycji. Audi dealer etc. rozkladaja rece. Co sie wiec dzieje? Czasami przy rozgrzanej skrzyni biegów, po krotkim postoju istnieje trudność uruchomienia, pojawia sie komunikat przestaw dzwignie na park lub neutral, a dzwignia jest w tej pozycji. Audi dealer etc. rozkladaja rece. Co sie wiec dzieje?

Oczekuje na rozwiązanie

Trzecie światło stop.

Audi A6 C6 Avant 2.4 V6 24V 177KM 130kW 2004-2008
nadwozie

Występowanie usterki:

w większości egzemplarzy wersji kombi występuje ten problem - po prostu lampa 3 stopu jest mniejsza od wnęki na nią, uszczelka z gąbki podwija się przez co po jakimś czasie zalewana wodą odmawia posłuszeństwa. Wymiany wymaga również kostka, którą trzeba kupić dodatkowo. Wymiana choć skomplikowana (samo wyjęcie lampy z klapy, trzeba zsunąć plastikową listewkę, która trzyma blaszki) może zostać wykonana we własnym zakresie i to dość szybko - ok. 30 min, w aso sama wymiana kosztuje ok 100PLN, polecam podklejenie nowej lampy silikonem sanitarnym, problem szybko nie powróci

Witam Mam 4 letnie Audi a6 w kombi od jakiegos czasu zapala mi sie kontrolka silnika "check engine" po zresetowani błedu kontrolka znika po czym nastepnego dnia rano przy odpalani znów sie zapala objawia sie to gwałtownymi drganiami silnika na niskich obrotach wiec podpinam komputer a bład ktory pokazuje dotyczy napinacza tylnych posów auto jezdzi po serwisach wymieniaja przewody kostki elektryczne przez dzien jest spokój a nazajutrz to samo ja sam nie wiem co maja wspólnego pasy z ta kontrolka... prosze o pomoc DIAGNOZY BRAK

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 400DPI

przebieg: 12 tys. km

użytkowana przez: 45 tys. km

Polecam warsztat instalacja założona wzorcowo, szybki oraz precyzyjny montaż instalacji z zachowaniem pełnej estetyki. Właściciel zna się na tym co sprzedaje nie tak jak w innych firmach co rozmawiałem o montaż kompletnie nie wiedzieli co to za samochód i jak instalację dobrać do tego modelu. Serwisuję instalacje co 15000 km i jak na razie jestem mega zadowolony Polecam!!!

homologacja: EKO ALMA SP.J

instalacja: ESGI 2

przebieg: 50 tys. km

użytkowana przez: 110 tys. km

Fachowa obsługa.Według mojego mechanika u którego serwisuję samochody najbardziej profesjonalny montaż jaki do tej pory widział.Autko śmiga już trzeci rok na gazie.Zmieniam dwa razy w roku filtry,podłączają pod komputer i dalej jest dobrze.Polecam

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 70 tys. km

użytkowana przez: 130 tys. km

Instalacja działa bez zarzutu, byłem na serwisie na regulację, nie stwierdzili żadnych problemów :)

Zobacz wszystkie opinie LPG

Audi A6 2011

Audi A6 2011

Audi A6 Sedan 2008

Audi A6 Sedan 2008

Audi A6 2004

Audi A6 2004

Zobacz wszystkie galerie

Audi A6 40 TDI Sportline 4x2

Audi A6 40 TDI Sportline 4x2

Test przeprowadzony w: 2018

Audi A6 40 TDI Sportline 4x2

Audi A6 40 TDI Sportline 4x2

Test przeprowadzony w: 2018

Zobacz wszystkie testy

Audi A6 C6 Limousine