Audi TT 8J Roadster - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2006 – 2010

Segment: Auta sportowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Audi TT 8J Roadster

Audi TT 8J Roadster

Audi TT 8J Roadster

Audi TT 8J Roadster

Mały samochód sportowy (segment G) o nadwoziu typu coupe lub roadster produkowany od 1998 roku. Początki modelu sięgają 1994 roku, kiedy w VW Design Center w USA rozpoczęły się prace projektowe, których efektem był prototyp TT zaprezentowany rok później. Nazwa auta pochodzi od wyścigu Tourist Trophy, który przed laty wygrywali kierowcy NSU (poprzednik Audi). W latach 2006-2014 oferowano drugą, zaś od 2014 roku – trzecią, najnowszą generacją auta. TT okazał się sukcesem rynkowym i wizerunkowym Audi. Wielokrotnie nagradzanym – m.in. tytułem World Design Car of the Year (2007).

czytaj więcej

Powagosław

Nie mogło być rewolucji, nie ta marka, nie ta filozofia, a i sam TT żadnych gwałtownych ruchów nie potrzebował. Audi najlepiej wychodzi delikatne poprawianie swoich samochodów. Wyszło i tym razem. ~Powagosław

Luzacjusz

Może to nie to samo, co Porsche 911, ale kształty TT są już marką samą w sobie. No tak, przyzwyczailiśmy się, złośliwie porównujemy z Golfem. Spragnionych wrażeń zachęcam do zajrzenia do środka tego auta. Tam kryje się designerska ziemia obiecana. ~Luzacjusz

Audi TT 8J Roadster – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.8TFSI 160KM 118kW (2009-2010) 2.0 TFSI 200KM 147kW (2006-2010) 2.0 TFSI 272KM 200kW (2008-2010) 2.5 TFSI 340KM 250kW (2009-2010) 3.2 i V6 24V quattro 250KM 184kW (2006-2010)

on

Diesla

2.0TDI DPF Quattro 170KM 125kW (2009-2010)

Audi TT RS - porażająco szybkie

Audi TT RS - porażająco szybkie

Napęd na cztery koła, pięć cylindrów i turbodoładowanie. Tym w latach 80. XX wieku Audi przewróciło do góry nogami świat rajdów. Teraz podobną...

Sport w rozsądnym wydaniu - Audi TT (1998-2006)

Sport w rozsądnym wydaniu - Audi TT (1998-2006)

Efektowne Audi TT stanowi wyjątkowo ciekawą propozycję dla osób poszukujących mocnego, dobrze wykończonego oraz bezawaryjnego samochodu sportowego...

Generator uśmiechu

Generator uśmiechu

Kiedy w 1995 roku na salonie samochodowym we Frankfurcie Audi pokazało prototyp oznaczony dwoma literami "T" w światku motoryzacyjnym...

Więcej publikacji o Audi TT

Obecna generacja Audi TT jest ostatnią? Czy będzie jakiś następca?

Obecna generacja Audi TT jest ostatnią? Czy będzie jakiś następca?

Pod dużym znakiem zapytania stoi przyszłość Audi TT, którego trzecia generacja jest w sprzedaży od 2014 r. Dyrektor generalny marki, Bram...

Audi TT RS po zmianach. Ale gdzie te zmiany?

Audi TT RS po zmianach. Ale gdzie te zmiany?

Pół roku po premierze odświeżonego Audi TT niemiecki koncern zaprezentował zmodernizowaną wersję flagowej wersji tego modelu, czyli Audi TT...

Odświeżone Audi TT z mocniejszymi silnikami

Odświeżone Audi TT z mocniejszymi silnikami

Standardowo już po ok. czterech latach od premiery rynkowej przychodzi czas na odświeżenie modelu, popularne zwane faceliftingiem. W takim właśnie...

Więcej newsów o Audi TT

Zobacz więcej filmów

Wyszukiwarka samochodów

Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Uruchom konfigurator

Audi TT 8J Coupe 2.0 TFSI Quattro S tronic 200KM 2009

Audi TT 8J Coupe 2.0 TFSI Quattro S tronic 200KM 2009

Cena: 49 900 ^PLN

Audi TT 2.0 TFSI Quattro S tronic Apple Carplay/Android auto FV 23%

Audi TT 8J Coupe 2.0 TDI 170KM 2009

Audi TT 8J Coupe 2.0 TDI 170KM 2009

Cena: 39 900 ^PLN

Audi TT Audi TT

Audi TT 8J Coupe 1.8TFSI 160KM 2009

Audi TT 8J Coupe 1.8TFSI 160KM 2009

Cena: 42 999 ^PLN

Audi TT 1.8 TFSI, Salon Polska, Skóra, Xenon

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Liczba drzwi 2

Liczba miejsc 2

Długość 4178 mm

Szerokość 1842 mm

Szerokość z lusterkami bocznymi 1952 mm

Wysokość 1358 mm

Rozstaw osi 2468 mm

Rozstaw kół - przód 1572 mm

Rozstaw kół - tył 1558 mm

Zwis przedni 902 mm

Zwis tylny 808 mm

Odległość od siedziska przedniego do dachu 956 mm

Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1352 mm

Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 700 l

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 250 l

Szerokość pomiędzy nadkolami 1000 mm

Wysokość bagażnika 245 mm

Długość do oparcia tylnej kanapy 1001 mm

Drzwi tylne - szerokość 856 mm

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Audi TT 8J Roadster

Zobacz wszystkie raporty spalania

moja instalacja LPG jest hybrydą. Spala zarówno benzynę i gaz jednocześnie. Zapisuję wszystkie wyniki. Podsumowanie robię co 10 tyś km. Średnie spalanie gazu 9,5 ltr/100, benzyna 2,1 ltr/100 Trasa-miasto ok. 50/50, maksymalne prędkości 140 km/h koszty nie przekraczają 25 zł/100 jazda na benzynie 10/100 - oszczędność w granicach 10 zł na 100 km, to mało, ale daje komfort psychologiczny. Nie wyczuwam różnicy w osiągach. Bardzo długo się nagrzewa, co powoduje większe zużycie benzyny. Następna instalacja gazowa to wtrysk benzyny w fazie ciekłej. Spowoduje to 0 zużycie benzyny. Przegląd 162 zł co rok. Jazda zimą - bez problemów. Pojemność butli gazowej 43 ltr. tankujemy max. 38 ltr. Zasięg od 360 km do 550 km.

Silnik doskonały. Duża moc, pełna dynamika przy niewygórowanym spalaniu. W trasie przy 130 km/h spalanie poniżej 10L/100. Przy 80 - poniżej 7. W mieście ok 10-11 przy spokojnej jeździe. W mieście spalanie w dużej mierze zależy od stylu jazdy. Można zamknąć się w 10 ale można też przekroczyć 15 jeżdżąc gaz-hamulec.

Na dłuższą metę, tym autem nie da się jeździć spokojnie, aż się prosi by wcisnąć gaz do końca. Zdecydowanie auto dla osób których nie boli częste podjeżdżanie na stacje paliw.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Audi TT 8J Roadster

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Samochód jeździł bez zarzutu. Ostatnio przy próbie odpalenia nie chciał zakręcić. Było słychać tylko pyknięcie i nic więcej. Zapaliło się na panelu symbol TPSM (od ilości powietrza w kołach) a powietrze było w kołach. Po nocy jakby się nic nie stało znowu odpalił na dotyk. I nadal odpala. Stało się to już 2 razy. Czy ktoś wie co to jest?

Oczekuje na rozwiązanie

Audi TT 8J Coupe 2.0 TFSI 200KM 147kW 2006-2010
inne
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

po zakupie użytkownik powinien zapobiegawczo wykonać następujące czynności: - usunięcie nagaru z układu dolotowego, - wymiana popychacza pompy wysokiego ciśnienia 06 D 109309, - wymiana zaworu odcinającego turbiny DV - 06 H145 710D,

nieodpala po stłuczce wyszczelone poduszki stłuczka

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: NGV "AUTOGAS" Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 150

przebieg: 10 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Jakoś po zamontowaniu gazu auto zrobiło się bardzo mułowate ale cóż jeżdze dalej bez większych problemów.

Zobacz wszystkie opinie LPG

Audi TT RS

Audi TT RS

Audi TT Clubsport

Audi TT Clubsport

Audi TT S Roadster

Audi TT S Roadster

Audi TT 2007 Roadster

Audi TT 2007 Roadster

Zobacz wszystkie galerie

Audi TT 2.0TFSI 'Sport', FWD, RHD

Audi TT 2.0TFSI 'Sport', FWD, RHD

Test przeprowadzony w: 2015

Audi TT 2.0TFSI 'Sport', FWD, RHD

Audi TT 2.0TFSI 'Sport', FWD, RHD

Test przeprowadzony w: 2015

Zobacz wszystkie testy

Audi TT 8J Roadster