Wszystko o aucie
Wybierz auto | |
| marka | |
| model | |
Ocena: 
Dodaj objaw
Najlepszy w marce
Prośba o diagnozę usterki w Jeep Cherokee II
Hałas i szarpniecia przy pełnym skrecie kierownicy
Jeep Cherokee II
(1987 - 2001) , Terenowy
silnik: 4.0 i 178KM , benzyna
Szukasz części do Jeep Cherokee?
- Wyślij darmowe pytanie jednocześnie do kilku sklepów.
- Wybierz najlepszą ofertę!
autor: Rafał
data: 06.01.2010
- Kategoria:
- układ kierowniczy
- Objaw:
- Hałas i szarpniecia przy pełnym skrecie kierownicy
Witam posiadam samochód od niedawna, na poczatku wszystko gralo. Ostatnimi czasy podczas np zawracania lub na malym rondzie gdy dochodzi do pelnego skretu kierownicy, slychac stuki i halas jakby piszczenie, zgrzytanie, centralnie spod kół a nawet delikatne szarpniecia jakby kierownica sama chciala lekko odbijac. Rety nie wiem co to morze byc, jezeli ktos mi moze pomoc zdjagnozować co to moze sie dziac bede bardzo wdzieczny.
Pozdrawiam
Odpowiedzi
Sprawdź naciąg paska klinowego/podczas skrętu kół pompa wspomagania może się ślizgać po pasku i stąd szarpanie a stuki to pewnie z krzyżaków przy kolach przednich
Dziękuje za wskazówki.
Wymień olej w tylnym moście. Jak nie pomoże to most do wymiany.
sprawdzić czy masz wyregulowany reduktor, ja po wymianie sprzęgła miałem problem z reduktorem wyskakiwał więc dociągniento cięgno reduktora i wtedy zaczoł się problem z przodem stukanie jakieś dziwne odgłosy i szrpniecia kierownicą ale wyregulowano u kolegi który sie natym znał. jak rękoł odjoł.
Stary temat, ale brzmi jak zapiete 4x4 na asfalcie (4WD Part time na reduktorze 242 lub 4WD przy 231).
