Zanik mocy w trakcie jazdy

witam masz problem z turbinom musisz ją wyczyscic mam to samo weś sprawdz daj 5 biek i depnij do podłogi tszymaj tak cały czas a napewno nastąpi przeładowanie turbiny i pójdzie w stan awaryjny pozdrawiam

Moim zdaniem pada ci przepływomierz, na 80%.

turbina zasyfiała !!!! a konkretnie prowadnice od zmiennej geometri sie zacinaja od nagaru !!! daj do dobrego mechanika turbawke albo sam ja wyczyść !!! a potem zadnego PSJ !!! bo za 15-25 tys km będziesz miał to samo !!! raz w tygodniu musisz go potem \\\"ostro przepałować \\\" Nie łam sie każdy kto ma TDI z turbiną o zmiennej geometri ma to samo albo go to czeka !!! BEZ WYJĄTKÓW !!! poZdro

PS: Regeneracja turbiny w "dobrym" warsztacie ok 1100 zł !! w dobrym !!! nie w garażu na imadle !!

Witam ,mam podobny problem z moją Borą (110 Km)byłem w serwisie w tej sprawie i auto było podłączane pod komputer i oczywiście wiem juz wszystko w tej sprawie !! wiem cio mu dolega .

Mam taki sam problem raz idzie normalnie raz tak jakby go coś trzymało i nie może dostać tzw.pałera a w ostatecznośći turbina zostaje odłączona dopiero po ponownym rozruchu wraca do normy .Czy po przeczyszczeniu turbiny problem może zniknąć?

Już doszłem co to było ale było ciężko podpinałem auto do dwóch komputerów i odczyty były różne ale w końcu okazało się że był to zwór elektroniczny który steruje dawką powietrza na turbinę.Pozdrawiam.

w silniku 90 KM nie ma turbiny ze zmienną geometrią

ja w swojej borze jak jej dobrze przycisne i dlugo ostro jade to cos ja odcina i wogule nieciagnie zero reakci na pedal gazu po ponownym odpaleniu problem znika niemam pojeci co z nia jest

Też mam taki problem ale nie często się to zdarza i jest to normalne w tych samochodach ja mam 1.9tdi 101KM. To komputer z jakiegoś powodu ją odcina. Da się to na szczęście naprawić wprawdzie mechanik nie powiedział co trzeba wymienić ale mówił że nie kosztuje to więcej niż 250zł. W niedługim czasie sam planuje rozwiązać ten problem ponieważ jest to bardziej niebezpieczne niż denerwujące ponieważ sami wiecie że przy wyprzedzaniu np. samochodu ciężarowego i zbliżającym się aucie z naprzeciwka nikt nie chce żeby w połowie drogi brakło mu kopa i musiał kombinować

nie straszcie odrazu turbina i kosztami ja miałem to samo jade w trasie i bach brak mocy autko przełącza sie w stan serwisowy zawór regulujący turbiną bodajże egr. pozdrawiam

ja równiez mam silnik 101 KM, i mam te same objawy co kolega artur.tylko nie wiem co w koncu wymienic

Miałem podobnie ,mam 130konną Bore i musiałem wyczyścić i ustawić geometrie turbiny 500zł ,i po problemie.. Jedź do porządnego mechanika czyszczenie pomoże.pozdro.

witam ja w tej sprawie też moge troche powiedzieć. Mam swoją borkę od jakichś 30tys 174tys do 204tys 1.9 tdi 115km i też mam taki problem lecz szczegulnie w okresie z tęperaturą powyżej zera zimą ten problem nie występował. zdarza się to przy rozgrzanym silniku zupełnie turbo pada po ponownym włączeniu auta wszystko jest ok. jakieś kąkrety?? tak od kogoś kto sporo jeździ i ma doświadczenie z tym problemem. dzięki i pozdrawim z góry

Witam,jeżeli macie problem z traceniem mocy To ja bym najpierw się zainteresował zaworem egr a nie odrazu że to turbina.Ja w swoim przeczyściłem zawór ten właśnie bo był w środku jak kopalnia węgla i auto śmiga jak nowe.Pozdr

No i oczywiście na komputer też zapraszam na skasowanie błedu.U Mnie śmiga teraz jak szalony bo naprawdę było co czyśćić.