palermo

29.04.2012

siema wszystkim jestem posiadaczem kilku egzemplarzy BMW e 39 e 46 i e 60 zadne auto nie dalo mi problemow awarji i innych takich pierdol z powodu fabrycznych,tylko z moich.jak nie dbasz to tak jest.przegrzalem glowice w e39 benzynie i to tylko z mojej winy bo nigdy nie sprawdzalem zadnych plynow.jestem milosnikiem BMW i takich pajacy jak tem co jedzi po nich to chetnie bym zajeb....l kup sobie rower a nie auto wiesniaku.

BMW

28.03.2012

Mam e46 320i rozmawiacie o spalaniu i awariach ściagnietych samochodow z niemiec . Powiem krótko jak nie znasz jezyka i nie myslisz lepiej od TURKA a tutaj uwaga sa cwansi jak wygladaja . To nie kupuj bryki za granica tylko skup sie na modelu od sasiada z ulicy . Apropo nie dawno zakupilem rowniez e39 520i . Co moge powiedziec 2.0i najwspanialszy silnik na swiecie nie dosc ze pieknie brzmi , to fantastycznie smiga . Spalanie ?? 10 l fakt po miescie nie wiecej . Na trasie e46 8,5 (140-170km/h) e39 9,5(140-170km/h) oczywiscie nie po polskich drogach bo bylo by to katowanie. A jesli jade spokojnie 100km/h moje obie BMKI pala po ok 7l/100 . Wiece zamiast napierdzielac zle opinie o tych markach najpierw sprawdz co masz NIE HALO z pojazdem bo napewno wadliwy silnik to nie jest . Zapytaj kazdego mechanika , kazdego ktory cos kiedys robil przy BMW a powiedza ci ze 2.0i w BMW to najmniej awaryjno motor w historii i jesli tylko wiesz co robisz z tym autem to w zyciu nie kleknie . aaa i zeby nie bylo e46 mam 1,5 roku i zrobilem ok 45tys.km wylacznie przy wymianie oleju , filtrow itd tzw obsługi . NIC NIE STUKA NIC NIE PUKA nigdy nie dała mi znaku awarii . Umiesz kupować to kupisz dobry model nie umiesz to kup 126p twój syn Ci nawet naprawi.POLECAM BMW.A tak w nawiasie piszesz o bmw serii 7 wytlumacz mi pewna roznice pomiedzy tymi samochodami ?? jesli rozmawiamy o pojazdach z prawie tej samej epoki roznia sie tylko wielkoscia delikatnie komfortem i oczywiscie spalaniem gdyz 7 juz sobie wazy a jak tak czytam twoje opisy jestes typowym posiadaczem BMW czyli podjechac pod MC donalda poderwac mloda na dobre kolpaki i pojechac do domu pochwalic sie mamie jak to bylo mi faktycznie przyjemnie w 7 :] jedziesz po serii 5 wiec jedziesz po calej marce :] zastanowienia i przemyslanych wypowiedzi . Pozdrawiam :]

MM WIELKIII

26.03.2012

co za bezmózgi zbaraniały łeb!!!! żal mi cię automaniaku e39 twój fart polega na tym że jesteś anonimowy, zakompleksiony pajacu!!! przejechałeś się pewnie na jakimś szrocie złożonym z dziesięciu innych zezłomowanych już e39!!!wbiłeś na forum i ciśniesz ! gardze jak wielu pewnie takimi pajacykami,fakt jest taki zastałeś wyje.... na samochodzie , he zapewne całe twoje marne życie to wyjebka !!! marka , model bez znaczenia nie dbasz nie masz !!!

BMW fan

01.02.2012

kotWbutach a ze sie tak niedyskretnie spytam ile zaplaciles za to cudo? Bo jak kupiles okaz od tureckiego biznesmena, albo zajezdzonego trupa po 5 wlascicielach z miedzygalaktycznym przebiegiem bo w kryteriach wyszukiwania podales cene max. 2000 euro to sie nie dziw. Ja mam e39 touring za ktora zaplacilem poltora raza tyle co najdrozsza odpicowana sztuka na allegro i nie musze przy niej nic robic - okresowe wymiany plynow i filtrow i tyle. jesli nie stac Cie na zakup zadbanego e39 to nie napinaj sie na BMW, nic na sile, kup sobie VW polo z podobnego rocznika i bedziesz zadowolony z taniej ekploatacji. Zapamietaj - dobre auto musi kosztowac a chytry traci dwa razy.

kotWbutach

30.11.2011

Uwazam iz automaniak BMW nie wywala swoich "zalow" tym bardziej bredni lecz chcial ostrzec potencjalnych nabywcow tegoz pieknego pojazdu. Jestem posiadaczem e39 z 97r ktora zakupilem w Niemczech - tak wlasnie jak to kolega wyzej napisal przebieg mam znacznie przekrecony. Po BARDZO krotkim uzytkowaniu przypadlo mi zrobic NIE TYLKO planowanie glowicy, wymiane uszczelek, pierscieni itp. ale rowniez niemalze wszystie usterki ktore sa typowe dla tegoz modelu... Koszty wymiany i naprawy czesci byly kolosalne tak jak i pietnastolitrowe spalanie. Jestem upartym osobnikiem, wiec postanowilem doprowadzic do "porzadku" auto kupione od Naszych sasiadow.

Blanton

06.11.2011

Nie ma znaczenia czy kupisz bmw czy renault czy vw, jak nie poświęcisz troszkę pieniędzy przed zakupem na sprawdzenie stanu faktycznego auta, to później możesz mieć pretensje tylko do siebie. Druga sprawa to kto jak użytkuje auto!! jeden będzie pieścił i dbał swoje 4 kółka, a drugi katował.... a później wali taki na forum i wywala swoje brednie i żale.Pacan

e39 4,4i

19.10.2011

Tomek masz racje! gośćp rzesadził z tą wypowiedzią !!!!!!

Tomek

23.08.2011

Ty masz awaryjny łep durniu , niedosć że piszesz brednie to bezczelnie kłamiesz. Gardze takimi prostakami !!!

Automaniak BMW

06.04.2011

Po przegraniu się silnika, najczęściej przy padaniu termostatu, później - naprawa, planowanie, wymiana uszczelki i inne pierdoły... Kupując auto z tzw. Niemiec, nie wiadomo ile razy przegrzano już głowicę i ile jeszcze takich sytuacji wytrzyma... Nawet na forum BMW POLSKA o tym piszą, że wystarczy ze trzy razy przegrzać i po zawodach. Czemu o tym nie piszecie? Wstydzicie się, że nikt od Was nie kupi tego niemieckiego szmlecu. BMW serii 7, 730, 740 np E-38 to jest auto, a te E-39 to jakieś auto zrobione chyba na próbę jak Ford PROBE (PRÓBE). Totalna porażka i żeby auto 2.0 L benzyna - paliło ponad 10 litrów, bo ma te nieszczęsne 6 cylindrów, bo ładnie mruczy? Ciekawe jak handlarze a autohandli będą sprzedawać swoje "piękne" BMW 520...523... w maju po kolejnej extra podwyżce cen benzyny.... Te powypadkowe i zaniedbane auta z ponad 300.000 przebiegu poprzekręcane na 165 tys czy 203.000 km ... z poprzecieranymi siedzeniami welurowymi, że to niby wada BMW. Ciekawe dlaczego u innym gorszych producentów welur jakoś się nie przeciera przy przebiegu 200.000. Panowie ile można oszukiwać przy sprzedaży tego pięknego ale awaryjnego auta???

automaniak BMW

06.04.2011

Po przegraniu się silnika, najczęściej przy padaniu termostatu, później - naprawa, planowanie, wymiana uszczelki i inne pierdoły... Kupując auto z tzw. Niemiec, nie wiadomo ile razy przegrzano już głowicę i ile jeszcze takich sytuacji wytrzyma... Nawet na forum BMW POLSKA o tym piszą, że wystarczy ze trzy razy przegrzać i po zawodach. Czemu o tym nie piszecie? Wstydzicie się, że nikt od Was nie kupi tego niemieckiego szmlecu. BMW serii 7, 730, 740 np E-38 to jest auto, a te E-39 to jakieś auto zrobione chyba na próbę jak Ford PROBE (PRÓBE). Totalna porażka i żeby auto 2.0 L benzyna - paliło ponad 10 litrów, bo ma te nieszczęsne 6 cylindrów, bo ładnie mruczy? Ciekawe jak handlarze a autohandli będą sprzedawać swoje "piękne" BMW 520...523... w maju po kolejnej extra podwyżce cen benzyny.... Te powypadkowe i zaniedbane auta z ponad 300.000 przebiegu poprzekręcane na 165 tys czy 203.000 km ... z poprzecieranymi siedzeniami welurowymi, że to niby wada BMW. Ciekawe dlaczego u innym gorszych producentów welur jakoś się nie przeciera przy przebiegu 200.000. Panowie ile można oszukiwać przy sprzedaży tego pięknego ale awaryjnego auta???