Zawieszenie.

Citroen Xsara I

Tylne zawieszenia, a dokładniej belka skrętna zastosowana w Xsarze to typowa przypadłość tego modelu. Jak na polskie warunki jest to dość kontrowersyjne rozwiązanie, z jednej strony wygodne i miękkie zawieszenie, oraz małe wymiary całego zespołu, dzięki czemu mamy pojemniejszy bagażnik, z drugiej strony podatność na uszkodzenia na wybojach, dziurach i ubytkach w asfalcie których na naszych kochanych drogach nie brakuje. Podatność na uszkodzenia jest na tyle duża że po przejechaniu 150tyś. trzeba zacząć odkładać pieniądze na naprawę, a jest to nie mała kwota i w zależności od rejonu Polski waha się w przedziale od 700 do 1500 złotych. Nie zmienia to faktu że nadal będę jeździł swoja xsara mimo że u mnie już wysiada wspomniana belka i muszę powoli szykować się do jej naprawy.

W Xsarach często szwankuje tylne zawieszenie. Choć w twoim wypadku miałeś pewnie źle ustawioną wysokość tylnego zawieszenia. Zawsze można je podnieść bądź zniżyć (każdy mechanik Ci to zrobi)