Wycieki z pokrywy zaworów, miski olejowej i uszczelniaczy wału.

Fiat Seicento

Autor: ACbot
Kategoria: części blacharskie

Czy usterka wystąpiła u Ciebie?

Wystąpiła: 158

Nie wystąpiła: 18

Wystepowanie tej usterki w zależności od przebiegu

Komentarze

~DrDust

6 lat temu

Seicento z silnikiem 900. Rocznik 99. Przejechane 140 tyś. Wymieniona uszczelka pod pokrywa zaworów raz. Po przejechaniu 2 tyś znowu cieknie. Podejrzewam zbyt duze cisnienie w skrzyni korbowej wiec albo pierścienie albo uszczelniacze zaworowe. Nie polecam wymiany samej uszczelki na nową bo to nie pomaga na długo.

Odpowiedz

~galfreest

8 lat temu

uszczelkę z pod pokrywy należy papierem zarysować wtedy będziecie mieli spokój na jakieś 30tyś..

Odpowiedz

~arti35

10 lat temu

Czekam na pomoc

Odpowiedz

~arti35

10 lat temu

Rozwiązanie problemu

Mam wyciek oleju w fiacie seicento 1.1 po pompie wody 'wymienił em Pompe wody i uszczelniacze od wałka rozrządu i wału korbowego z paskiem oczywiście wlącznie oraz uszczelke pokrywy zaworów co tam może jeszcze cieknać czekam na podpowiedzi ?

Odpowiedz

darek

11 lat temu

sei 1.1 2003r 88tys.km druga wymiana uszczelki pod deklem zaczeła cieknąć oraz wymiana Miski Olejowej która przekorodowała !!!

Odpowiedz

anitako

11 lat temu

SC 1.1 z 2003r. przejechane 80 000km, na syntetyku 5W40 i nic nie cieknie. Wymieniam co 10-13 tys. km.

Odpowiedz

1.1mpi

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

1.1 MPI, 2003r, 240 000 km i cieknie równo spod zaworów.

Odpowiedz

dr luv

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

1.1 MPI 44000 km wycieki oleju z pod miski, uszczelniacza wałka rozrządu i pokrywy zaworów. Przy 60000 km zabawa zaczyna się od nowa. O półosiach nie wspomnę bo leci od razu po wymianie gum. Teść ma 900 i przy 45000 km ma suchy silnik i skrzynię. Nie wiem od czego to zależy. Obaj jeździmy na 10W40.

Odpowiedz

Szczepan

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

Witam. SEJ 900 z 2000r. Pytanko: czy można po wymianie uszczelek zastosować jakieś inne, dodatkowe uszczelnienie?? nie wiem, może jakiś odporny na temp silikon czy coś...

Odpowiedz

Marcin

12 lat temu

Zgadzam się mam to samo 900tka co 15 tyś lewa półośka mokra regularnie.przy 60 tyś mokro pod pokrywą zaworów i przy kole pasowym.duży minus dla tego silnika za "pocenie się" wymieniam na bierząco wycieki ale troche to irytuje.o dziwo przy misce olejowej sucho.na szczęście części tanie i dostępne.Niestety fiat cieknie

Odpowiedz

Andrzej

13 lat temu

130 tys na liczniku silnik 900 wymieniam 2 raz uszczelke pod miską i 2 raz pod pokrywą. O uszczelnianiu półosiek nie wspomnie bo regularnie co 15 tys są wymieniane. Niestety fiat musi cieknąć

Odpowiedz

arturo

13 lat temu

Rozwiązanie problemu

74 000 silnik 1.1 mpi i znowu cieknie to będzie 2 wymiana uszczelki

Odpowiedz

Tomeck

13 lat temu

Nie polecam wymiany oleju na inny niż org, tzn. 15W w silnikach 900, zimą gorzej odpala ale nie warto! Po wymianie na syntetyk pojawiły się wycieki pod pokrywą zaworów i innych miejscach.

Odpowiedz

andrzej

13 lat temu

mam 900 i posiada wycieki pokrywy zaworów i wiele innych a mam przejechane 126tys

Odpowiedz

robbieT

14 lat temu

Rozwiązanie problemu

2002 1100 MPI 137 tys kolejna uszczelka pod zaworami znowu leci olej..... zaledwie po 5 tys

Odpowiedz

Paxx

14 lat temu

Sei 0.9 `98. Przy przebiegu okolo 130 tys. Wyciek na uszczelniaczu między skrzynią a silnikiem. Po naprawie przejechał niecałe 15 tys. i ta sama awaria.

Odpowiedz

Niedźwiedź

14 lat temu

seicento 2003 1,1 mpi, 80000 o dziwo jeszcze suchy a jeżdzę od samego początku na pełnym syntetyku (seryjnie wlany był półsyntetyk)

Odpowiedz

darek.p

14 lat temu

100 000 przebieg, powoli zaczyna wypluwać olej spod pokrywy zaworów, na półośce mokro od dawna, miska ok. SC 900 r.prod. 2000.

Odpowiedz

darek

14 lat temu

SC900 - przejechane 200 000 km, wycieki są pod pokrywą zaworów, miski olejowej, pojawiają się przy rozrządzie

Odpowiedz

kris

15 lat temu

mam na liczniku 76 tys i zima byała wymianaina juz drugi raz uszczelka pod pokrywa zaworów.

Odpowiedz

mareks

15 lat temu

sc900 wycieki w w/w punktach oraz co 30-40 tys. lewa półośka, przejechane ponad 212 tys. km.

Odpowiedz

miro

15 lat temu

SC900 i żadnych wycieków, ubytków. A już 120 tys. km na liczniku. Ale widziałem inne wyciekające - wszystko zależy od modelu - przy kupnie trzeba dokładnie sprawdzić np. miskę olejową.

Odpowiedz

seba

15 lat temu

Mam 900 i to prawda, że lubi pociec, ale wystarczy uszczelnić wszystko na oryginalnych uszczelkach i nie wlewać do silnika oleju pod znaczek max (najlepiej poziom trzymać w połowie) i wycieków długo nie będzie.

Odpowiedz

mirass6

15 lat temu

kubas78 mówię o silniku 1.1.

Odpowiedz

kubas78

15 lat temu

mirass6, a o jakim silniku mowa 900 czy 1100? Ten pierwszy wypluwa olej wszelkimi szczelinami na długo przed przejechaniem 100 000 km.

Odpowiedz

mirass6

15 lat temu

Po przejechaniu 214 000 km nie udało mi się zauważyć absolutnie żadnego wycieku. Zresztą jest to opinia fachowców na corocznym przeglądzie technicznym.

Odpowiedz