Zamek centralny.

Ford Focus II

Witam posiadam Mk2 2005r chciałbym dołożyć sterownik centralnego zamka na pilota np taki http://moto.allegro.pl/sterowanie-ford-fiesta-escort-focus-mondeo-galaxy-i3049981515.html jak sie do tego zabrać i gdzie się wpaiąć

Denes ma racje jest to wina mikrostyku, lecz u mnie ten winowajca znalazł sie w klapie tylniej, a dokładnie w mechanizmie otwierania . dostała sie tam woda i tak z biegiem czasu zaśniedział i nastepnej zimy zamarzł i juz klapa sie nie otworzyła. Serwis za demontarz listwy z tym uchwytem otwierającym krzyknął sobie 850zł podobno po kosztach. Zrobiłem to sam , oczywiście listwe prawie wyrwałem i ukreciłem śruby , ale wszystko dało sie pokleić idealnie distalem , mikrostyk kosztował 4,30 . Cała operacja kosztowała mnie ok 10 zł bo kupiłem silikon bezbarwny by uszczelnić listwe i troche czasu mojego , ale teraz zamki juz nie warjują a jest juz po drugiej zimie jak to zrobiłem.

Sytuację tą powoduje mikrostyk w mechanizmie zamka centralnego w drzwiach kierowcy (rzadko pasażera). Na mikrostyku jest uszczelniająca guma. To ona zimą twardnieje i powoduje zatrzymanie mikrostyku w pozycji zwartej. Podczas jazdy powietrze zostaje podgrzanie i guma robi się miękka i mikrostyk wyłącza się. Z czasem gyma do tego stopnia parcieje, że mikrostyk nie wyłącza się w ogóle. Rozwiązanie wymiana mechanizmu lub próba usunięcia gumki.

Słuszna uwaga ponieważ ja się z tymi objawami borykam.