Mariusz

18.05.2012

jak tam wolicie, mniejsze spalanie, albo "dyskomfort". Dla mnie takie wibracje są bardzo przyjemne, szczególnie dla pleców.

telepiarz

16.05.2012

na luzie drży cały samochód,bardzo denerwujące zjawisko,szczególnie na postojach.w serwisie- tak ma być ten typ tak ma.to mój 6 samochód, i nawet stare ople się nie telepały jak HONDA MADE IN TURKEY.fatalna marka.

Vda

10.01.2012

Dzięki temu mniej pali w korkach. Wystarczy tankować Verwę i drgania znikają a spalanie spada.

FJH2

03.06.2011

JA również potwierdzam; kupiłem nową CRV tydzień temu, (benzyna 2,0), przy wolnych obrotach podczas postoju (ok 800), nieprzyjemne drgania na kierownicy - najlepsze określenie "dyskomfort". Byłem w serwisie, mówią, że "ten typ tak ma" i że wszystko OK. Dla mnie dziwne...

Piotr

06.05.2011

Mam Civica 1.4 VTEC od roku z kawałkiem i zaobserwałem to samo co login100-71. Obroty przy wyłączonych światłach na bieg jałym wynoszą 750, po włączeniu ca 890, po włączeniu dodatkowo przeciwmgłowych ca 940. Wcześniej miałem Honda Jazz z tym samym silnikiem (niestety zimą została skasowana) i na biegu jałowym również utrzymywała 750, więc to chyba naturalne dla tego silnika. Przy włączeniu świateł obroty jednak nie wzrastały. Jazz był jednak znacznie lepiej wyciszony. Żadne wibracje nie były tam odczuwalne.

login100-71

19.03.2011

Potwierdzam, na wolnych obrotach silnik powoduje drgania. Ciekawa rzecz, że przy włączeniu świateł oroty silnika znacznie się podnoszą (z ok. 750 przy wyłączonych do 900 przy włączonych) serwis twierdzi, że wszysto jest ok. Honda to mój piąty samochód, jednak pierwszy, w którym coś takiego ma miejsce.

Phil

23.04.2010

Potwierdzam, efekt taki jakby auto miało zaraz zgasnąć, ale oczywiście nic się nie dzieje.

witold

04.03.2010

Zgadzam się z moim przedmówcą. Podczas postoju auta, na włączonym silniku, drgania są przenoszone na kierownicę. Za każdym razem mnie to denerwuje , aby było cichutko w aucie , w tym momencie muszę przytrzymać delikatnie kierownicę palcem ręki. Napewno jest to jedna z nielicznym wad konstrukcyjnych auta.

piotr

30.12.2009

podczas postoju z uruchomionym silniekim, obroty silnika sa na poziomie 800 obr, w moim przypadku silnik powoduje drgania przenoszone do wnetrza auta, dla mnie jest to odczuwalne i traktuje to jako dyskomfort.

Adam B.

30.09.2011

Bo trzeba co jakiś czas zdjąć plastikową klapkę (ostrożnie "wydłubać" śrubokrętem owiniętymm w szmatkę) i wyczyścić te wszystkie resztki hot-dogów, pince-polo itd. co się tam z czasem gromadzą. Daję sobie rękę uciąć, że hałasy miną natychmiast.

rob

23.02.2011

potwierdzam,skrzypi jak w tarpanie!!!

marek_ek

15.04.2010

dźwięk gałki zmiany biegów jest do zniesienia gorzej z trzeszczącymi plastikami dookoła niej.

kocik

06.12.2009

slychac taki fajny klik jak sie zmienia biegi... moze to? jak dla mnie to rewelacyjny dzwiek

H-driveR

13.06.2009

tzn?

style65

13.06.2009

bez komentarza :)

wojtek

18.04.2012

mam tak samo jak piotr i nie wiem co z tym fantem zrobić, jeśli ktoś miał taki problem i się z nim uporał to porada byłaby mile wskazana.

R7

28.07.2010

może to jest fotel z możliwością katapultowania ?!

piotr

20.07.2010

witam, mam wrazenie ze podczas jazdy samemu kiedy fotel obok jest wolny przy nierownosciach drogi ten fotel wpada w drgania, on sie poprostu rusza i słychac to wewntarz samochodu

paprociak

03.05.2012

mam civica i nie widze w tym problemu

puan

29.06.2011

Przy opadach deszczu lub po myciu po otwarciu tylnej klapy woda leje się na głowę

paprociak

03.05.2012

wymień belke skrętną

Krzysiek

18.01.2012

Mam to samo nowego 2010 rocznik w pelnej wersji. Tyle kasy zmarnowane na ten samochod. To moja pierwsza i ostatnia honda w zyciu. Mam nadzieje ze zbankrutuja !

Tomee

18.12.2011

To prawda niestety. Też mam UFO-ka od roku i na letnich i na ziomwych ciągnie w prawo. Jaja jakieś?

Naprawo

17.04.2011

Civic 4d - ściąga od nowości "na prawo". Usterka zgłoszna w ASO w tydzień po zakupie. Sprawdzona geometria kół mieściła się normie, a spece z ASO po zmianie kół z lewej na prawo, z przodu do tyłu i dopompowywaniu i spuszczaniu powietrza sami odpuścili. Diagnoza absolutnie mnie nieprzekonywująca: to nie ściąganie, tylko nieziemska czułość układu kierowniczego reagującego na profil drogi. No to ja proponuję jazdę lewym pasem (pod prąd) - okazuje się, że też sciąga na prawo. Na letnich mialo być lepiej - gdzie tam. Czytam kilka for civica VIII i dochodzę do wniosku,że rzeczywiście te typy tak mają :((

seba

04.03.2012

Kurde moja ma 45000 i fotel kierowcy wygląda na co najmniej 3xtyle . Może reklamacja coś załatwi.

Luki

24.09.2011

Moje ufo ma przejechane 152tys i wytarcia tapicerki są naprawdę znikome, takze posiadacze z mniejszym przebiegiem spokojnie:)

zibi

07.06.2010

Nie wiem od czego to zależy, ale ja mam przejechane 56 tys i mam jedynie lekko wyślizganą tapicerkę na uchwycie drzwi kierowcy, dosłownie ram gdzie najczęściej leży przedramię. Reszta wygląda tak jakbym wyjechał wczoraj z salonu

Szofer

02.11.2009

Nie wiem jak u Was szanowni koledzy, ale u mnie welur wyciera się w zastraszającym tempie. Miałem już auta z welurowymi tapicerkami, ale w Hani coś za mocno się ona wyciera i pozostawia trwałe ślady wytarcia. Piszę zastraszająco bo mam przejechane 15000 km. Strach pomyśleć co będzie po 100000km. Honda nie uwzględniła reklamacji, szukam osób z podobnymi "odczuciami" (pozew zbiorowy). Reszta OK i spoko.

kan

15.11.2011

niestety mam to samo. Civica odebralem z salonu i juz po przejechaniu 200metrow stwierdzilem ze wyswietlacz predkosci nie dziala. Wyswietlaja sie wszystkie cyfry na wyswietlaczu. Czekam na rozpatrzenie reklamacji. Swoja droga skandal zeby wydawac klientowi takie auto!!! Prawie natychmiast po ruszeniu z miejsca bylo widac usteke. Jakos przy przegladzie przed sprzedaza serwis tego nie zauwazyl !!

udard

04.11.2011

Wyświetlacz prętkości czasami świeci się cały i jest nieczytelny odczyt prędkości.Problem występuje od nowosci nie wiadomo od czego,komputer nie generuje błędu z tego powodu.Podczas wizyty w serwisie było o.k.

HONDA

03.05.2012

"SAMOCHÓD KTÓRY NIE PRZYNOSI RADOŚCI Z JAZDY NIE JEST PRAWDZIWYM SAMOCHODEM " SOIHIRO HONDA HONDA THE POWER OF DREAMS

paprociak

03.05.2012

ściśganie w civicu a sprawdziłęś belkę skrętną?? może ona jest walnięta w aso kostuje z robocizną 3400 ale lepiej na niej nie oszczędzać nie mam jej na rynku wturnym a jak jest jest prawdopodobnie pogięta lepiej zainwestować i cieszyć sie jazda " HONDA THE POWER OF DREAMS"

Wojciech

06.03.2012

Jeśli chodzi o skrzypiący pedał sprzegła to jest to pierdoła ale denerwująca. Przyczyną jest plastikowa tulejka pomiędzy sprężyną a samym pedałem. Pęka ona i wypada wtedy skrzypi metal o metal (prężyna bezpośrednio o pedał)

acj

08.01.2012

W Type R 18 sa w serii a normalnie 17 (16 w biedniejszych wersjach).

ski

17.01.2011

Tak czytam opinie bo mam zamiar kupić H. muszę przyznać że trochę mnie to cudo rozczarowuje ale gość od felg "18" to chyba ma jakiś kompleks na punkcie Matiza pewnie niedawno się tym bujał, a "18" do CIVICA tak samo się nadają jak 16 do Matiza.

BenZen

30.07.2010

tak! na 18kach i 40 profil w Hance na naszych drogach. a pewnie w muzgu masz tyle sieczki ile tego powietrza w tej oponie... rewelacja~!

ziolosebek

22.03.2010

Jezeli widzicie problem w rozmiarze kol to kupcie sobie matiza i nie piszcie bredni ja jezdze na 18tkach opona 225/40/18 i jest rewelacja wiec ..........

masahonda

17.03.2010

problem jest oczywisty 17", za niski profil i opony kierunkowe. Na felgach 16", oponach symetrycznych i jako takiej zbieżności będzie OK

m

13.02.2010

Mnie też wydawało sie, że ściąga na prawo. Przejechałem na lewą część drogi i... ściągał w lewo. Widać taki delikatny. A nasze drogi nie są płaskie i na większości sa rowy po tirach.

Aro

22.01.2010

Ł`omatko co WY piszecie? te auta były po "przejściach" sprowadzane? może to wina tych 17-stek? na takich rawkach to sie nie dziwie że sie nie chce prowadzić, może tu tkwi problem?

Kabuto

17.11.2009

Witam, mam Civica Type S od prawie miesiąca. Po odebraniu autka zbieżność była ok, natomiast kierownica przy jeździe na wprost była lekko w lewo (auto samo jechało na wprost). Po ponownym ustawieniu zbieżności jest ok. Odnośnie ściągania na prawo, zwróćcie uwagę, że nawierzchnia jezdni jest pochylona ku stronie zewnętrznej. Civic z racji bardzo czułego zawieszenia (przyklejony do drogi) może mieć zapędy jazdy "w dół" (czytaj w prawo). Polecam rozpędzić się na autostradzie na lewym pasie i zobaczyć czy dalej autko ściąga na prawo. Oczywiście nie twierdzę, że informacje o ściąganiu civica na prawo są wyssane z palca. Pozdro

Bartez

03.11.2009

Sciaganie to normalka w tej generacji civica. Podobno ciezko to wyeliminowac. Mi na zimowych sciaga tylko troche wiec na razie sobie daruje. Jak mialem letnie to mi sie nie chcialo tego ruszac ale jak na wiosne bedzie dalej sciagac to to zglaszam. Problem w tym ze serwis kaze sobie pacic za zbieznosc a wydaje mi sie ze to nie wina zbieznosci. Troche tego nierozumiem. Wszystkie to maja wiec powinna byc jakas wieksza odpowiedzialnosc Hondy za to a nie umywanie rąk. Przecież po klienci moga sie odwrocic od Hondy.

Szofer

02.11.2009

Limik niby masz rację u mnie dokładnie TO samo ale jak nikogo na drodze nie ma i zmienię pas na lewy wtedy "ściąga" na lewo. Widać jest OK i odpuściłem sobie tą "usterkę".

Agusia

14.10.2009

Mam Civica 1,4 z 2007 r. od miesiąca. Sprzęgło wydaje jakiś dźwięk(jestem umówiona do serwisu-auto na gwarancji).Przedstawiciel Hondy sugerował, że to nie sprawa pedału tylko mechanizmu sprzęgła i koniecznie trzeba sprawdzić. Podobno te roczniki tak mają. Koła mi też ściąga w bok. Zmieniłam teraz na zimówki i jest to samo. Też powiem o tym w serwisie. Myślałam, że to coś z VSA, ale kontrolki są chyba w porządku. Zobaczę, co powiedzą w serwisie Hondy. No cóż...Nie tak to sobie wyobrażałam...

Ted

01.10.2009

Mam auto od roku, i przejechałem 13 tys. jedyne co moge potwierdzic to skrzypiący pedła sprzęgła, niestety po nasmarowaniu w serwisie przy przeglądzie , zadziałalo dosłownie na 2 h. A do serwisu mam 100 km i nie mam ochoty jechac tam tylko po to. Co na to poradzic?

Limik

14.09.2009

Mam Civica 1.8 sport od sierpnia 2007, poza drobnymi usterkami takimi jak: - prędkościomierz wyświetlający 888 - zwichrowana dysza spryskiwacza szyby - odpadająca tapicerka drzwi - skrzypiący pedał sprzęgła - migająca żarówka podświetlania tylnej tablicy rejestracyjnej, które to usterki serwis usunął w przeciągu roku wszystko działa, niestety poza jednym! Ciągle mam problem ze ściąganiem autka w prawo, zbieżność miałem sprawdzaną już z sześć razy, ponoć to wina opon. W tym roku kupiłem nowe i co, dalej to samo, a na zimówkach to już całkowity dramat. Serwis umywa ręce, ale skoro to wina opon to czy opony nie podlegają reklamacji? Czy może ktoś z was spotkał się już z takim problemem. Proszę piszcie do póki nie skończy mi się gwarancja. Pozdrawiam. Limik

endi

25.05.2012

Fatalna skrzynia biegów i ten problem z wrzuceniem dwójki to koszmar w Type-S, 1,8; rocznik 2009, miałem civic-a rocznik 96 i gdyby nie blacharka to uznałbym honde za wzór. Obecnie porażka i nie tylko z biegami!!

hondomaniak

16.05.2012

haczy jedynka,haczy dwójka.muszę Hondą za 80.000 zł ruszać z dwójki,bo jedynka nie wchodzi lub z trójki, jak dwójka nie wchodzi.Pozdrawiam nowych nabywców Hondy Civic.Proponuję zmienić zamiary,bo obecne Hondy to szmelc totalny i wiem ,co piszę po 4 latach użytkowania grata.

Rico

15.03.2012

/fakt dwójka wchodzi z problemami. Auto krajowe 4d przebieg 103.000 km

adamo

20.09.2011

Dokładnie mam to samo i to od dość dawna, w ogóle dwójka przy redukcji wchodzi dość opornie. Krajowy, bezkolizyjny Type-S, 1,8; rocznik 2009, przebieg 16,9 tys. km.

aa

30.07.2011

Co jakiś czas - najczęściej przy zimnym silniku / skrzyni biegów jest problem z wbiciem 2. biegu, drążek w połowie się zatrzymuje, trzeba wrócić do pozycji "luzu" i ponownie wbić. Nigdy nie robi się dentysta, ale wkurza takie coś, przebieg 48tyś, auto krajowe, bezwypadek.

Zaran

10.05.2012

Faktycznie w szybie nic nie widać proponuję założyć sobie kamerę cofani i sprawa załatwiona!!

Lukasz

07.12.2011

nie wiem z czym macie problem??? Najpierw trzeba się nauczyć jeździć a jak ci nie pasuje widoczność do tyłu było sobie kupić Berlingo! Kupujecie samochód przymierzacie się do niego i nie patrzycie w lusterko??? Większych ślimaków nie widziałem. Jestem drugim właściciele mojej Hondy i nie wiem jak poprzedni właściciel cofał z czujnikami że zderzak obdrapał z dwóch stron - po prostu w większość kierowców nie potrafi jeździć, nie potrafi parkować i cofać - ręce opadają! Na parkingach obijacie drzwiami cudze samochody wysiadacie ze swoich gratowozów jak święte krowy które nic nie mają pod kopułą

Adam Sz.

21.11.2011

Z tego co wiem, to samochodem 99% czasu jeździ się do przodu, więc co za różnica jak jest przy cofaniu. Lusterka zewnętrzne załatwiają sprawę. To samochód dla młodych. A, że w większości starsi z problemami nimi jeżdżą. No cóż. Trzeba było sobie jakieś kombi kupić z wielkimi szybami.

Adam B.

30.09.2011

Zgadzam się, ale tylko po części. Po pierwsze "wiedziały gały, co brały". Ograniczoną widoczność przez tylną szybę rekompensują doskonałe lusterka, po drugie spojler w znakomitej większości przypadków skutecznie zapobiega oślepianiu przez jadący z tyłu pojazd. Natomiast faktem jest, że tragicznie się "UFEM" ;-) wyparkowuje, bo naprawdę fatalna jest widoczność na godzinie piątej. Z parkingu wyjeżdża się niemal "na macanego" i tu żadne czujniki nie omogą, trza by sę kamerę w słupek wmontować.

Kamil_3

17.05.2011

Konstrukcja tylnej szyby ma też ogromną zaletę. Nocą załamanie wypada dokładnie w miejscy reflektorów samochodów jadących za nami, a więc nie ma oślepiania w lusterku centralnym :)

maciek

09.08.2010

Często cofam w terenie podczas wodowania łodzi na miękkim ( 7,5 m ),używam tylko lusterek, a do podczepienia przyczepy muszę dojechać na centymetry do dyszla. Naprawdę można, tylko trzeba się tego nauczyć. ( A co mają powiedzieć kierowcy tirów, 17 m lub więcej jeżeli nadgabaryt ?)

Mara-zm

22.07.2010

Ja cofam wyłącznie na lusterkach zewnętrznych. W ten sposob, przy odrobinie wprawy, manewr ten mozna wykonac o wiele precyzyjniej niz w innych samochodach patrzac przez tylna szybe. Lustarka zewnetrzne w tej hondzie to mistrzostwo swiata.

kamil

04.07.2010

Istotnie widoczność jest ograniczona, ale można sie przyzwyczaić po kilku dniach. Jak sie troche pojeździ i wyczuje auto to wystarcza same lusterka boczne do parkowania. Osoby niskie mogą sobie wyregulować wysokość siedzenia..

Jasiu Wędrowniczek

08.05.2010

Widoczność do tyłu ograniczona ale nie tragiczna.Są jeszcze dobrze ustawine lusterka.Spojler na tylnej szybie zapobiega oślepianiu przez jadący blisko samochód - to ich najlepszy pomysł.Czujniki pomagają ale nie zwalniają z obowiązku patrzenia.

AGA

06.03.2010

aha i zgadzam sie z poprzednim piszacym. jak nie potraficie jezdzic,kupcie sobie WV, bo jest lepsza widocznosc!

AGA

06.03.2010

Kupuje honde civic po raz pierwszy, co do widocznosci, to uwazam, ze jak kierowca jest do d...to w kazdym aucie bedzie mu zle cofac!wiec troche szacunku,nauczcie sie jezdzic, potem krytykujcie.dobry kierowca jezdzi bez czujnikow i zna swoje auto na wylot!wiec nie zwalajcie winy na auto, tylko nauczcie sie jezdzic.

Aro

22.01.2010

konkretnie to chcielibyście powiedzieć projektantowi że dał ciała ?! - bo przecież zrobiono to rozmyślnie 4 lata pracowano nad tym rozwiązaniem ! czyli co, do dupy? - a taką kase wzieli za projekt! powiem szczerze że mi się podoba choć nie jeździłem, ale kupując to auto to muszę akceptować wszystko - inaczej bym nie kupił a potem biadolił. Więc to raczej nie jest wada - raczej cecha! a wtedy trudno mówić o słabym punkcie - to tak ma być! jak komu nie pasuje zawsze może kupić wv !

kocik

06.12.2009

ja w ogole nie patrze do tylu tylko po lusterkach ktore sa znakomite - najwieksze jakie do tej pory widzialem

Buba

28.11.2009

Proponuje czujniki, ja mam i nie widze problemu

H-driveR

13.06.2009

Fakt, ale auto ma jeździć do przodu. Jakby jazda tyłem była bardziej istotna, to byłoby przynajmniej 3 biegi wsteczne!

azi

13.04.2009

Zawsze można sobie kupić auto zwracając uwagę tylko na widoczność do tyłu,a w civicu jest dobra

marko

02.04.2009

hmm ludzie nie wiedzieliscie co kupujecie?(to sie nazywa ponoc cos za cos)trzeba bylo seicento kupic to by nie bylo porblemow...

misiaczek

26.03.2009

Bardzo skuteczne ogrzewanie tylnej szyby, ogromne lusterka boczne i fenomenalny czujnik cofania załatwiają sprawę. W każdym kombi jest znacznie gorzej.

myszka

25.03.2009

Zgadzam się z opinią,kiepska widoczność

wally mat.

20.02.2009

ogromne trudności z parkowaniem, brak widoczności do tyłu szczególnie osobom niskim. Konieczne czujniki parkowania w wyposażeniu standardowym.

kolczyk

24.10.2010

nie odlaczajcie aku komputer siada

Adam

09.06.2011

Moja zawsze kopie jak mam ubrana kurtke z materialu sztucznego takiego sliskiego:P

robi

13.05.2011

Moj poprzedni samochd kopal jak cholera i samochod mojej zony tez teraz kupilem hondzie i nic

Bartez

03.11.2009

Jakie macie tapicerki? Ja mam jasny welur i nie kopie.

Mariko

11.08.2009

Przez pierwsze tygodnie wsiadanie i wysiadanie kończyło się przekleństwem - potężna iskra `kopała` po palcach. W nocy ją nawet widać :) Dzięki za radę z antystatykiem.

H-diveR

13.06.2009

Różnica potencjałów i tyle, poza tym inne marki też kopią, a civic raczej delikatnie wypada w tym porównaniu. Wyrobiłem sobie odruch zamykania drzwi łokciem - to mniej "boli".

Hondziarz

31.05.2009

jak pracujesz przy komuterze to jest normale. iskrzenie jest rownież jak dotykasz metalowej klamki drzwi w biurze, w domu. Płyn antystatyczny wystarczy

andre

14.04.2009

Sprawe załatwi spryskanie tapicerki płynem elektrostatycznym.Inne auta tez kopią zwłaszcza w ładną pogodę.

Aro

10.04.2009

a najlepsze to te obok słusznie - nie słusznie!? hehaheha!~ gdzie wy ieszkacie? może tam gdzie bociany zawracają?

misiaczek

26.03.2009

Są to wyłącznie ładunki elektrostatyczne związane z tapicerką siedzeń. Dosyć powszechne zjawisko niekoniecznie związane z Hondą :)

pablo

23.02.2009

jak obracacie swoje dziewczyny w samochodach to prądem kopie czy to w hondzie czy to w innej marce - wiem z doświadczenia :)

S

31.01.2009

To nie samochód jest naładowany ładunkami a kierowca (jak w każdym takim przypadku) Problem może być z materiałem tapicerki siedzeń lub tkanina ubrania kierowcy. Tarcie miedzy kierowcą a siedzeniem wytwarza ładunek który po dotknięciu do auta/innego uziemienia po prostu kopie.

cvc

29.01.2009

po wyjściu auta gdy stąpnę na ziemię dotykając się do samochodu następuje przepływ ładunku elektrycznego, całowanie się z dziewczyną też zapewnia elektryzujące przeżycia :)))))))))))))))) w serwisie powiedzieli że to normalne i to nie wina samochodu tylko ja taki jestem, a poza tym to zastępuje łyk kawy :)))))))))) oprócz tego po przejechaniu w niecały rok 44 tysięcy nie mam większych uwag

miki

13.01.2012

jeju... ile pracowników skody wisi w necie...

rabi

02.09.2011

Potwiedzam. Ma civica 4d. Niemile zaskoczony bocznymi podmuchami. Miałem Fabię wcześniej 1.9 TDi RS. Aerodynamika była gorsza a zachowanie przy większych prędkościach lepsze. Jedynie komfort lepszy. Spalanie dużo wyższe.

wujek102

03.06.2011

Chyba jeżdżę jakimś innym civikiem. Prowadzi się bardzo dobrze i stabilnie przy praktycznie każdej prędkości, żadnych nerwowych ruchów. Wrażliwość na podmuchy co najwyżej średnia, nie zauważyłem, w innych autach bywało znacznie gorzej.

rob

23.02.2011

zwiewa samochód podczas bocznego wiatru

fikus

26.07.2010

Niestety to prawda, ja r?wnie? jestem bardzo rozczarowany zachowaniem si? samochodu przy bocznym wietrze, dodatkowo jazda w zimie przy lekko ?liskiej nawierzchni jest bardzo niebezpieczna, musia?em zwolni? do 40 km/h. Podczas gdy inne samochody jecha?y zdecydowanie szybciej mnie nosi?o jak przy je?dzie na wprost na nartach bez rowka. Pocz?tkowo my?la?em, ?e to wina opon (Firestone winterhawk 2 - dorzucone w gratisie), ale problem wyst?puje r?wnie? w lecie na prostej drodze

renilps

06.05.2010

proponuje przejechac sie DU Matizem:P

marek_ek

15.04.2010

potwierdzam bardzo podatny na boczne podmuchy , przy śliskiej nawierzchni drogi i prędkości 70km/h był lekki horror .

JosephB

06.04.2010

Mam civic sedan 2009 i potwierdzam, że samochód ten jest bardzo podatny na podmuchy wiatru (nie tylko boczne). Jadąc z prędkością pow 100 km/h już czuje sie "noszenie" po drodze a pow 140 to już jest wręcz niebezpieczne.W zimie dochodzi jeszcze lekkie "pływanie" po śliskiej nawierzchni (ogumienie Pirelli przy zakupie samochodu z końca 2009, w ramach promocji i czyszczenia magazynów) co wzmaga ten efekt "noszenia" po drodze w znacznym stopniu. Po zakupie w grudniu i przejechaniu 1000 km byłem nawet z tym w serwisie na kontroli geometrii ale wszystko było ok jeśli chodzi o ustawienie. Ten brak stabilności to jedna z kilku rzeczy które mnie w tym samochodzie niemile zaskoczyły.

ziolosebek

22.03.2010

Moja propozycja to zamknąć okno przy takich prędkościach he he . Jedyne co odczulem jadac z predkoscia 248km/h płatną autostradą do gdańska w momęcie wyprzedzania pojazdu dostawczego to delikatne znoszenie auta odrazu po wyprzedeniu ww pojazdu , prawa fizyki i tyle........

Sebak80

25.02.2010

Musiał byc halny;-) Nie wiem ja nie stwierdziłem takich problemów.

hope

21.02.2010

180 abstrakcja? skoda królową polskich szos? Ja chyba w Polsce nie mieszkam. Podobnych bzdur dawno nie slyszalem

hawk

24.01.2010

@Aro Moja uwaga dotyczy dużo niższych prędkości (110-120km/h. Prędkość 180km/h jest dla tego samochodu i dla mnie w nim dość abstrakcyjna. Już pierwsza jazda A4 pokazała mi gdzie miejsce w szeregu dla Hondy Civic! Daleko, daleko za królowymi naszych szos Skodami... :)

Aro

22.01.2010

kolega wylatując z za lasu na wolną przestrzeń miał 180km/h? uhmm to nie dziwie się, to tylko prawa fizyki.

hawk

27.12.2009

Jestem rozczarowany zachowaniem Hondy przy bocznych wiatrach. Wydawać by się mogło, że samochód ma bardzo areodynamiczny kształt (również patrząc z boku) a przy bocznym wietrze, mimo sporego obciążenia - 3osoby z bagażem, rzuca nim jak zabawką.

mac

10.04.2011

Hondy Civic z roku 2011 pozbawione są wszelkich pisków i trzasków w okolicach plastików i nie tylko. Cichutko, jak makiem, tylko muzyczka płynie z radia. Wiem, bo posiadam taką czarnulkę (sedan), a piszę to, ku pokrzepieniu serc tym wszystkim, którzy jeszcze zastanawiają się nad zakupem tego auta. Na prawdę warto!!

ch.h

10.02.2011

Jestem rozczarowana na maksa! Zawsze chciałam mieć honde civic, piękna stylistyka, niezawodna marka! No i mam Honda Civic 2007. Plastik skrzypi jak w taksówce, która przejechała 370 tyś.km. moja ma 37 km.

krzycho

17.01.2011

Martwią mnie komentarze na temat nowej hondzi, bo słyszałem od użytkowników o problemach ze skrzypiącymi plastikami, co do mnie jeżdżę hondzianką z 2003 r. sedan też turek i pomimo już 8 lat i przebiegu 150 tyś. nie wiem co to skrzypiące plastiki, coś widocznie przedobrzyli- szkoda bo radia mogę sobie posłuchać w domu a nie po to żeby zagłuszyć trzaski.

BSR7

24.05.2010

Potwierdzam Civic 4D skrzypią plastiki słupków pomiędzy przednią szybą. Serwis ASO w Opolu też zna temat bez kwękania zajęli sie sprawą.

piotr

10.03.2010

honda civic 2009 1,8 sedan base witam, panowie i panie miałem ten sam problem z tymi nieszczesnymi plastkimai, strasznie mi skrzypiały obydwa słupki między przednia szyna a bocznymi ale po wizycie w serwisie problem zniknol jak reka odjol, naprawde trzeba tylko umowic sie na wizyte i chlopaki dzialaja naprawde niezle, podczas jeden wizyty 1 godz wieczorkiem wszystko zostało usuniete, jak macie problem ze swoim serwiesem polecam salon hondy HONDA PLAZA W WARSZAWIE maja naprawde dobre podejscie do klienta poczawszy od zakupu i pozniej

AGA

06.03.2010

jasiu, zona miala farta, ja mialam nowke francuza, kierownica skrzypiala w zimie, uszczelki odstajace reklamowalam po przyjezdzie ze salonu do domu!! nie wsponminajac o 2 biegu wentylacji. nawet w serwisie nie mogli poradzic sobie.Silnik ok, przejezdzilm nim 6 lat, ale nigdy w zyciu francuza, sa nie dopracowane.Przerzucam sie na honde!!!i mam nadz. bede zadowolona

Ha

25.12.2009

ciekawe jaki turek Wam składał Hanie bo u mnie nic nie trzeszczy... a słuch mam doobry. Polecam dźwięk diesla w VW Passat..... tak głośno, że nie słychać nawet co i gdzie by trzeszczało hehe ;)

Wild_Man

11.12.2009

trzeszczalo - 2 wizyty w serwisie - pod czas drugiej wymontowano radio i od tego momentu trzasków brak juz ponad pół roku - aktualny przebieg 42 000km ;)

kocik

06.12.2009

zalezy od samochodu - u mnie trzeszczal panel od radia u innego szybka od kilometrow - spasowanie ogolnie jest slabe i tyle... - dobrze ze to poprawiaja w ramach gwarncji a po lifcie juz jest chyba wszytko ok ?

aa

24.10.2009

trzeszczy plastikowa kratka umieszczona na zewnątrz szyby jak dostanie się tam piasek i kurz a dostaje się bardzo szybko, wystarczy wsunąć pod kratkę coś cienkiego i wszystkie trzeszczenia znikną raz na zawsze

H-driveR

13.06.2009

Najbardziej trzeszczy zewnętrzne podszybie, szczególnie zimą. Inne trzeszczenia są do przeżycia, bo trzeba się w nie wsłuchać, tzn. na niskich obrotach i bez radia.

style65

13.06.2009

trzeszcza niestety, w koreanskiej nubirze byly lepiej spasowane, bo nic nie trzeszczało. za to radyjko mozna podgłosnic i tyle. zreszta oprocz plastikow trzeszczy mi kregosłup od sztywnozestrojonego zawieszenia ale to akurat plus tego auta

iwa

06.06.2009

fakt!mam ten samochod 2 tygodnie i tez trzeszczy po lewej stronie kierowcy....im bardziej nie rowna droga tym głosniej to słysze..... hmmm reszta jak narazie supcio :)

misiaczek

26.03.2009

Nad spasowaniem plastików rzeczywiście muszą popracować...

Nikoś

16.03.2009

To prawda :( trzeszczy i w górnej części deski dźwięk "luźnego" plastiku, trochę irytujące. Reszta rewelacja(1.8 i-shift).Skrzynia sekwencyjna - miłośnicy takich skrzyń (w motorach również) wiedzą o czym mówię:)Błyskawica. Kocham ten silnik i i-shift.

olo

07.02.2009

potwierdzam, mankamentem jest podobno pianka która trze o potrzebie jedyny sposób to wycięcie nadmiaru pianki przez serwis(wymaga demontażu kokpitu)

mariusz

06.02.2009

Potwierdzam skrzypiące plastiki kokpitu szczególnie te z lewej strony kierowcy przy przycisku do startu motoru. Wydaj mi się ze jest to konsekwencja słabej jakości materiałów (twardy plastik) oraz specyficznej konstrukcji kokpitu który składa się z kilkunastu elementów. CIVIC 2.2 i-CTDI 11.2008 3700km przebiegu

jasio

22.01.2009

Samochód w końcu jest "nowy". Mam taki od 2006r. - plastiki tablicy przyrządów trzeszczą i skrzypią jak cholera, a serwis nie potrafi sobie z tym poradzić. Nie tego się spodziewałem w samochodzie, który wtedy kosztował sporo powyżej 70tys.PLN. Tak na marginesie w poprzednim, dziesięcioletnim "francuzie", którym obecnie jeździ żona nic nie skrzypi ani nie trzeszczy.

beck

05.01.2009

Ludzie za te pieniądze byście życzyli sobie Infinity ...haha ...obudźcie się ...za tą kasę nie dostaniecie nic nowego-lepszego.A jak ktoś ma wymagania to niech sobie kupi Mercedesa za 200 000 a i tak jakieś minusy znajdzie .Pozdrawiam

oki

28.12.2008

Spasowanie jest okej. Tylko zależnie od temp. plastiki trzeszczą. Da się żyć. Auto za to ma wiele innych plusów

Adam

17.12.2008

Niestety spasowanie plastików wewnątrz pozostawia sporo do życzenia. Niestety też nie obywa się bez trzeszczenia tych elementów na bardziej wyboistej drodze.

krzysiek

21.03.2011

Właśnie mi dzisiaj wymienili szybkę na gwarancji, nie chcieli ale trzeba ich trochę pomęczyć to wtedy wymienią.

Jasiu Wędrowniczek

08.05.2010

Plastikowe osłony są fatalnej jakości.Bez względu na cenę powinno to obciążać producenta.Od 40 lat jest to pierwszy przypadek tak fatalnego elementu.

masahonda

17.03.2010

w civicach od 2009 roku te osłony sa dużo lepiej wykonane, na tyle że porysować je to trzeba chyba sie mocno postarać. Kupcie sobie najlepiej w salonie, nie sa drogie, troche ponażekajcie na dotychczasowe przy zakupie to dadzą jeszcze jakiś rabat

gregore1972

01.03.2010

wymieniłem osłonę zegarów na taką jaką ma TYPE R-koszt390zł-rewelacja

Bartez

03.11.2009

Podobno mozna wymienic na nowy model szybki, taki jak w civic Type R. Koszt to pewnie miedzy 500 a 1000. Wtedy wymienia wszystkie i ta nad zegarami i te dwa swiecoace sie plastiki po lewej i prawej. Szybke czyszcze tylko ircha i czysci sie elegancko (niestety tez mam jedna ryse). Problem mam z tymi plastikami otaczajacymi szybke. One sie chyba bardziej rysuja i gorzej je odtluścić.

saam

06.09.2009

ile kosztuje taka szybka???

H-driveR

13.06.2009

Dobrze wiedzieć, bo mam już sporo śladów, po odkurzniu przez zwiedzających. Pierwszy raz spotkałem się z tak podatnym na uszkodzenia tworzywem na szybce licznika - szok. Kupiłem nawet ścierkę z mikrofibry do tego -> zboczenie?

style65

13.06.2009

potwierdzam słowa misiaczka, tez mam druga - reklamowałem. a na myjni recznej, nalezy zwracac uwage myjacym auta. niektorzy potrafia nawet zegarkiem na rece zostawic na dachu godzine mycia auta

marko

02.04.2009

po pierwsze z ta szybko jest jak z obudowa tv lcd,specjalna ircha i detergent a po drugie honda nie wymienia tego na gwarancji bo nie ma podstaw zadnych do wymiany szybki porysowanej z powodu nie umiejetnego jej mycia..

zenon

31.03.2009

powiedz wiecej o wymianie gwarancyjnej, jakos mi nie chca tego uzanc

misiaczek

26.03.2009

Szybkę osłaniającą zegary już mam wymienioną bo jakiś idiota na ręcznej myjni mi ją porysował. Niestety jest dosyć podatna na uszkodzenia. Uwaga! Honda wymienia tą szybkę i plastiki po obu jej stronach w ramach gwarancji, więc nie dajcie się naciągnąć na koszty.

Phil

05.05.2010

Tak więc jedziemy sobie autem nagle ni z tego ni z owego nagle podświetlenie ogólne przyrządów (obrotomierz, panel klimatyzacji) itp przygasa o 1-2 tony. Aby ponownie wrócić do tego samego tonu podświetlenia trzeba zrobić to pokrętłem.

pol

21.03.2012

Jedyna rada to trzeba ,,podkręcić,, auto na obrotach, ale przy silniku 1,4 (83kM)nie liczmy na wgniatanie w fotel

bogrem

17.12.2011

Co za bzdury wiele razy odłączałem akumulator i nie zwracam na to uwagi czy ma sie nauczyć jałowego biegu czy nie silnik chodzi równo to inna przyczyna.

wc

29.03.2011

na biegu jałowym trzęsie się jak stara babcia,na gwarancji,pojechałem do ASO Honda.oczywiście moja wina,bo:"przy ponownym podłączaniu akumulatora i po rozruchu nieprzytrzymałem na biegu jałowym tak żeby komputert nauczył się biegu jałowego",po czym programowali po swojemu i dalej się telepie na jałowym jak stara babcia.

xxx

20.07.2010

Tankuje vpoer i jest ok, na niskich obrotach też jest ok choć szału nie ma - ale nienażekam, za to na wysokich... :-) ps - vpower niby droższy ale za to auto mniej pali więc wychodzi na równo, przy czym jest wyraźnie żwawsze (mam hondę civic 1,4 is).

xxx

20.07.2010

Do Piotra. Tak jakby, to auto jeździ od +- 3000 obr - prawdziwa jazda zaczyna się od okło 4500 - przy +- 6500 dostaje drugi oddech i nie słabnie aż do odciecia czli jakieś 7200/7500.

piotr

13.07.2010

witam, mam wrazenie ze ten silnik przy obrotach okolo 2000 sie dlawi, nie wiem czy to wina paliwa ale tankuje i na bp i na orlenie i zdazalo sie na innych stacjach i sytuacja sie powtarza, jadac około 2000-2500 obr przy wcisnieciu pedału gazu ten silnik jakby dostawal zadyszki dlawi sie czasmi czy macie te same odczucia, ja wiem ze hondy lubia wysokie obroty i to nie ropniak ale czy az tak?

miki

13.01.2012

Dlaczego zbiorowa? Sam się boisz walczyć o swoje?

Adam Sz.

21.11.2011

Wcale sobie nie poradził. Wymienili mi wszystkie zegary, kilkukrotnie wgrywali nowe oprogramowanie. Pomogło na trochę i znów się zaczęła zabawa z kluczykiem. Działa dopiero w połączeniu z klapą bagażnika. Ostatnio zaproponowali mi wymianę modułu w kluczyku za 570 zł netto. To chyba jakiś żart. Przydałaby się jakaś zbiorowa akcja w tej sprawie.

Phil

25.02.2011

Serwis sobie poradzil wymieniajac caly modul immobilizera...

Ph

21.12.2010

Wlasciwie od poczatku mialem ten problem - podchodzisz do samochodu naciskasz pilota - i nic. Sposobem na otwarcie auta jest podejscie do tylej klapy, nacisniecie na klamke tylnego zamka i trzymajac ja nacisniecie na pilocie otwierania drzwi - nagle pilot zaczyna dzialac. Problem w tym, ze Honda nie umie od 2 lat tej usterki naprawic a co za tym idzie w ramach gwarancji przysluguje nam jako klientom prawo wymiany auta na nowe wolne od wad!!

Maniek

09.12.2009

co za kolo!!! znajdz mi auto ktore latem po zatrzymaniu nie wpompuje cieplego powietrza, przy wylaczonej klimie.

HF

05.08.2009

Stwierdzam, że nawiew powietrza przewietrzającego kabinę, jest źle rozwiązany. Podejrzewam, że jest to wada fabryczna i tajemnica poliszynela. Po dłuższej jeździe, zatrzymaniu się, po krótkim postoju i po ponownym uruchomieniu silnika, do kabiny wtłaczane jest gorące powietrze. Pewnie, że można włączyć klimatyzację i po sprawie, ale co z tymi osobami, które są uczulone na klimatyzację i nie powinny jej używać? Serwis nie potrafi rozwiązać problemu i przyjdzie mi boksować się z Hondą Polska. Pozdrawiam. Również Hondę Polska.

benek

08.04.2012

to jest szajs a nie samochod tylko karzdy sie wstydzi powiedziec to wprost

pol

21.03.2012

Skrzypiało albo jak kto woli pykało przy przebiegu około 12000 km. Wymienili pedał sprzęgła,a teraz (już po gwarancji) 56000km znów to samo.

acj

08.01.2012

Generalnie nie jest to zadna usterka. Skrzypi bo pompa jest ustawiona pod innym katem niz w innych samochodach. Po prostu sobie skrzypi ale nic sie od tego nie zepsuje (tak mi powiedzial znajomy pracujacy w serwisie hondy). Ogolnie nie bardzo jest na to rada-predzej czy pozniej bedzie lekko skrzypiec. Ot takie male niedociagniecie.

zwykly

12.12.2011

Tak skrzypiącą pompę sprzegla wymieniają na gwaracji tylko, że ja mam już zamontowana trzecią sztukę tej pompy w aucie. To chyba nie powiecie mi, ze to jest normalne.

Rafal

17.11.2011

podjechałem do serwis 20 minut i zrobili mi to od ręki w ramach gwarancji w sumie to było 3 dni po odbiorze

krzysiek

02.11.2011

skrzypiącą pomke sprzęgła wymieniają na gwarancji

Kruzeiros

29.10.2011

Mam Hondę Civic od 2 tygodni i słyszałem juz ten pedał sprzegła. Myślałem że sie dociera czy układa ale po tym co tu przeczytałem utwierdzam sie w przekonaniu że to wada. A propos, może nie zabrzmi to dość poprawnie ale mam "uczulenie" na małe chińskie raczki i produkty z dziwnych krajów. Ciagle wierze (może naiwnie) że produkt wytworzony np w Anglii bedzie lepszy. Tak naprawde nawet w Angli mógł go składac np Turek. Sprzedawca mojej hondy powiedział że była wyprodukowana w Anlii - czy mozna to sprawdzić?

zwykly

20.04.2011

Potwierdzam, civic VIII 2008 sedan. Dotychczasowe usterki: skaczący schowek pasazera, cos w nim wpada w wibracje i rzęzi szczególnie jak zimno w aucie, piszczacy pasek klinowy - tak mowi doradaca serwisowy posmarowali na przegladzie dalej piszczy, wymieniona pompa sprzegla bo piszczala było ok. Wymieniony pedal sprzegla - sprezyna sie w nim zle ukladala i przy wciskaniu pykalo. Druga pompa sprzegla tez wadliwa, najpierw piszczala teraz obciera lub jak kto woli trze i pyka przy wciskaniu pedalu sprzegla. To jest zenada, teraz pojade do serwisu jak tylko uslysze ze sie usterka powtarza, bo zawsze mowia, ze nic nie slychac i jest ok. Jak mozna sprzedawac taki samochod, na podzspole który jest wyposazony w jakis teflonowy tloczek, ktory jest odpowiedzialny za te trzaski? Bubel nadaje sie do UOKiK! Auto ma przebieg 32300 !

jul

17.03.2011

oj tak z pedałem sprzęgła same problemy. zaczął skrzypieć pierwszego dnia użytkowania samochodu - 3 wizyty w serwisie. tez wymiana pompy a w efekcie został wymieniony cały pedał. teraz jest ok. Ponadto od dłuższego czasu podczas ruszania występuje dziwne "skakanie sprzęgła", coś w rodzaju drgań i wibracji. Raz usterka była już naprawiona ale po pół roku wróciła i teraz serwis jej nie wykrywa wiec nie moze naprawic! Usterka raz jest raz jej nie ma. nie mozna jej w zasadzie z niczym powiązac - chyba tylko z niską temperaturą. czy ktoś ma taki problem?????

tom

23.02.2011

skrzypi pedał sprzęgła,wymienili w serwisie pompkę sprtzęgła w ramach gwarancji i przestało,ale to kolejna usterka w Hondzie wytworzonej w Turcji.ostatnia usterka to awaria przekładni kierownicy.Z bezusterkowej hondy pozostała jedynie CENA i logo!!!poza tym szajs.

PAPROCIAK

03.05.2012

więc tak DPF można wyciągnąć ale jest to koszt do ok 3 tyś punkt 2 w aso filtr dpf kosztuje 16 tys zł punkt 3 fakt gdy ktoś nie potrafi jeżdic z dpf niech kupi sobie benzyne. dpf trzeba dopalać jadać np w trase od czasu do czasu i nie bedzie z tym problemu jest to filtr samo czyszczący komp dawkuje wiecej ON co przekłada sie na spalanie przy predkości 140 km/h na autostradzie srednie spalanie 5 5,5 litra to w przypadku dopalania rośnie prawie do 8 litrów można go tez dopalic w sposub nastepujacy w serwisie ale wiąże sie z tym koszt usługi i paliwa punkt 3 jechac z predkościa 80 100 km/h stała predkoościa wtedy sie ładnie dopali i samochud was będzie kochał tylko wtedy jak ty bedziesz kochał swuj samochud

aras

18.03.2012

Ja swoim klientom tłumacze to setki razy.. ale jak widać większość z nich wpuszcza jednym i wypuszcza drugim. Diesel to tylko na trase!!! Jak się jeździ po mieście z DPF, lub nie potrafi się go dopalić to potem są problemy. Problemy w każdym dieslu z normą euro 5!!!

grupa54

15.03.2011

olej, olej i jeszcze raz olej - oczywiście odpowiedni - w tym przypadku zalecany jest 0w30 lub 5w30 z klasą ACEA chyba C1 z tego co pamiętam - nieszczęsny DPF ;) www.olejeismary.blogspot.com

Aro

19.03.2010

technologia doświadczalna i wysysanie kasy z portweli klientów. W dieslu przybywa oleju silnikowego. Dzieje się tak gdyż do dopalania spalin (filtrDPF)komputer dawkuje pewną porcję ON następstwem jest podnoszenie poziomu oleju w silniku a konkretnie mieszanie się oleju silnikowego i ON. ASO nie radzi sobie upuszczając co jakiś czas olej z silnika co w prostej linii prowadzi do zatarcia motora. Co raz mniejszy % Oleju 5W-40 na rzecz ON. Czasem dolewają mineralny 15W-40 bo w silniku bardzo rzadki olej z uwagi na obecność ON. Należy lać syntetyk - okazuje się że nie warto bo go i tak wyleją. koszt 1L ON 4zł 1L 5W-40 40zł. Podobno były sprzedawane modele bez filtra DPF. Problem dot każdego silnika 2,2CTDi zakładanego w innych modelah H. Zanim ktoś kupi niech się dobrze zastanaowi - problem był poruszany kilka razy w TVN turbo i dot również innych marek z filtrem DPF na pokładzie.

jacek

19.08.2010

Teraz stosuje się lakiery ekologiczne, wodne, są zdecydownie b. miękkie i mniej odporme. Eh, ta ekologia

piotr

18.06.2010

Panowie ja mam auto od niecałego roku, czarny metalik, najmniejsze zarysowania na nim widać, lepiej nie siadać czy sie nie opierać bo sie zarysuję spodniami. Za delikatny ten lakier a może to taka specyfika czarnego lakieru, wcześniej nie miałem więc nie mam doświadczenia. Ale nie wiem co będzie za 5 czy 10 lat.

Aro

19.05.2010

najwięcej tego jest przy klamkach (pajęczyny porysowane), niesamowite że paznokciami można tak odrapać laier. w innych markach to samo np Toyota nowe modele lakiery tzw. wodne lepiej nie myć, nie dotykać, nie patrzeć !

trzeźwy

18.05.2010

U mnie widać już po 3 latach i 70 tys km

paw

26.02.2010

Zdaje mi się,że możesz go sobie dokręcić i będzie trzymał, że Hej

piotr

19.02.2010

honda civic 2009r, 1,8 sedan wersja BASE podłokietnik jest za słabo zamocowany, podczas zmiany biegów przesuwa się, jest to niewygodne

zibi

07.06.2010

niestety wersja 1.8 z 2006 nie miała RDS i to jest KOSZMARNA WPADKA!

Aro

24.03.2010

Wersja 4D 1.8 jest modelem przewidzianym na rynek USA w tym wielkim kraju nie ma czegoś takiego jak RDS dlatego zdaża się że niektórzy z was nie posiadają RDS. Jeśli wersja 4D robiona już była w Turcji to powinien mieć ale też zależy od partii skąd radia ściągali na montaż... ale bez RDS w Europie to tragedia - zgadzam sie.

rys

25.12.2009

ja mam honde 1,8 4d z 2006r i jeszcze nie było RDS ale radio gra ok.

iwa

06.06.2009

potwierdzam ! Mam Civic 1,8 2009r i radio działa bez zarzutu!!!!!!!!

Marcont

30.04.2009

Nie zgadzam się z krytyką. Mam UFO 2.2 i jest super jak napisał " misiaczek".

misiaczek

26.03.2009

Co ty masz za wersję Hondy Civic bo ja jeżdżę Civicem 1,8 Sport i radio ma RDS, MP3 i absolutnie nie trzeszczy.

miki

26.01.2012

to akurat mocny punkt tego auta... brak zbędnego gadżetu... ale niektórzy nie skupiają się na jeżdżeniu tylko na teoretyzowaniu co powinno być co nie... takie wirtualne życie

Vda

10.01.2012

Piszecie jakbyście nic innego nie robili podczas jazdy tylko patrzyli w tylną szybę. Na drodze z kolei odnoszę wrażenie, że nikt nie patrzy w lusterka !! Z widocznością nie ma problemu. Paradoksalnie jestem zadowolony ze spoilera w tylnej szybie. Jest na wysokości świateł samochodu z tyłu. Mistrzowie ze źle ustawionymi światłami i na drogowych na które normalnie nie wystarcza odchylenie lusterka są już niegroźni.

biała

27.01.2011

Bardzo przeszkadza brak tylnej wycieraczki. Przy opadach widocznosc zerowa. Ogrzewanie niestety niewiele pomaga. Nie chodzi mi o parkowanie ale głównie o jazdę

Dato

19.01.2011

=)

AGA

06.03.2010

Rany, wy dalej z tym tylem i parkowaniem.zastanawiam sie kto to pisze, bo chyba nie kierowcy!kupcie sobie MALUCHA to bedziecie miec dobra widocznosc do tylu.Przeciez jezdzi sie na lusterka boczne.Przeciez to autko krotkie. Czyli Mercedesem nie zaparkowalibyscie bez czujnika?

Aro

22.01.2010

Projektant dostał za ten projekt 100mln $ !!! więc o czym piszesz kolego ?! - jaka wada ?! kup se vw te mają !

kocik

06.12.2009

dokladnie tak jak mowi style65 tylko by to beznadzienie wygladalo - bardzo dobrze ze nie ma

Kabuto

17.11.2009

Ale ogrzewanie dolnej połówki tylnej szyby nikomu by nie zaszkodziło;)

Bartez

03.11.2009

Zgadzam sie z przedmówcami. Tylna wycieraczka nic by nie dała (no może tylko troszeczke :) ) Trzeba patrzec w boczne lusterka, sa bardzo dobre + czujniki parkowania (nie wszyscy maja, warto wtedy moze dokupic sobie, nie koniecznie z Hondy)

style65

13.06.2009

pokonałem tym autem ponad 60tys km w przeroznych warunkach drogowych. tylna wycieraczka jedynie oszpeciłaby to auto. jest kompletnie niepotrzebna

marko

02.04.2009

w tym aucie specjalnie na jego wyglad nie ma wycieraczki i bylo by zle jak by byla z powodu wlasnie wygladu,a sprawe wody zalatwia elegancko ogrzewanie szyby..

misiaczek

26.03.2009

Bardzo skuteczne ogrzewanie tylnej szyby, ogromne lusterka boczne i fenomenalny czujnik cofania załatwiają sprawę. W każdym kombi jest znacznie gorzej.

myszka

25.03.2009

Tylna wycieraczka jest niezbędna.Ograniczona (i tak mała) widoczność do tyłu gdy pada.