Lakier.

Hyundai i30 I

Mam od 10 lat i30. Poza głośnością nie do zniesienia powyżej 115-120 km/h, wyjątkowo miękki lakier jest kolejną wadą zniechęcającą do marki. Obejrzyjcie wgłębiania przy klamkach. Tam lakieru dotyka się tylko gołą dłonią albą w rękawiczce a lakier wygląda jak porysowany gwoździem.

Jeśli chodzi o kupy po ptakach to żaden lakier nie wytrzyma ,są różne gatunki ptaków w polsce i różne owoce jedzą ,w ich żołądkach są dziwne kwasy i usuwają jako kupę i musi być usunięta najlepiej od razu , no ale to jest trudne , nikt nie będzie pilnował co się narobiło , dobrym sposobem jest myć auto szamponem z woskiem , jest to pewna ochrona przed kwaśną substancją , na to reklamacji nie ma , ale wiem z własnego doświadczenia , że uznawali reklamacje , zależy jaki sprzedawca samochodu , z czech były wady nie tylko karoserii , natomiast orginalne z korei były bez zarzutu dopracowane i tylko żeby paliwo było tańsze , koreańczycy jako firma produkująca samochody jest na poziomie światowym i przewyższa innych producentów w technologi ,silniki mają własnej produkcji , zero wycieku oleju nawet po 100 tysiącach ,silnik jak by z fabryki wyszedł , to każdy użytkownik samochodu hyundai to powie ,szkoda że w europie psują ich wizerunek , jak polacy którzy pracują w czeskiej fabryce Hyundai-a , jeśli są drobne uszkodzenia na progach , lub na klapie bagażnika , albo klamka się nie otwiera od kierowcy , to gwarancja jest pewna , w sumie naj mniej awaryjne auta , a porysować można każde auto nawet lamborgini, i co płakać , jasne , bo polacy tylko narzekają i zawsze jest żle , zimą za zimno , latem za gorąco

Mam i30 CW z 2009 roku. Auto dotychczas przebyło 49 500 km. Jakość lakieru jest bardzo słaba. Mam małą plamkę na dachu... tzn zmyta kupa pozostawiła ślad. W zeszłym tygodniu myłem auto na ręcznej i zauważyłem, że po zmyciu odchodów na drzwiach pasażera pojawiły się 3 małe plamki pozbawione zewnętrznej części lakieru. Jestem bardzo wk... kiedy widzę starsze samochody w lepszym stanie. Więcej nie kupię auta w okazyjnej cenie! Lepiej nabyć starszą hondę, toyotę lub mercedesa niż nowego Hyundaia!

witam
i30 granatowy metalic po ptasiej kupie wręcz odparzyło lakier , który zaczyna odpadać pojawiła się też rdza, salon juz mnie zbył. ktoś już coś ugrał na reklamacji??

Ewa13.03.2012
Witam. Mam Hyundaia i10 z listopada 2008r. Samochod przeszedł 2 przeglądy gwarancyjne ale na trzecim juz nie byłam. Od pewnego czasu zauważyłam, że na progach pod drzwiami od strony kierowcy, prawie na całej długości progu "złuszczył" się lakier!!! Co mam robić? Czy podlega to gwarancji po 3 latach użytkowania i czy to, że nie byłam na trzecim przeglądzie gwarancyjnym działa na moją niekorzyść w tej sytuacji? Proszę o radę co mam zrobić?

Witam. Mam Hyundaia i10 z listopada 2008r. Samochod przeszedł 2 przeglądy gwarancyjne ale na trzecim juz nie byłam. Od pewnego czasu zauważyłam, że na progach pod drzwiami od strony kierowcy, prawie na całej długości progu "złuszczył" się lakier!!! Co mam robić? Czy podlega to gwarancji po 3 latach użytkowania i czy to, że nie byłam na trzecim przeglądzie gwarancyjnym działa na moją niekorzyść w tej sytuacji? Proszę o radę co mam zrobić?

Kochani Kierowcy - WOSKOWANIE, WOSKOWANIE i jeszcze raz WOSKOWANIE - przynajmniej 2 razy w roku. Nie szorować gąbkami.
Jest to po prostu lakier ekologiczny (wymóg UE), o znacznie niższej twardości i odporności na czynniki zewnętrzne (ptasie odchody żywice drzew żwir i sól).
Pozdrawiam

BUBEL PIERWSZEJ KLASY HYUDAI I30 !!! NIC NIE PODLEGA GWARANCI. NIE KUPUICIE TEGO SAMOCHODU , PO PTASICH ODCHODACH ODCHODZI LAKIER!!!

Witam wszystkich!

Na swoim i30 też znalazłem ognisko rdzy oraz pęcherzyki. Posiadam to auto w wersji CW(kombi) z 2008r. produkcja koreańska. Auto aktualnie jest tydzień przed zakończeniem 36 miesięcznego okresu gwarancyjnego. Jako że to ostatni dzwonek na ew. reklamacje zacząłem przyglądać się autu i wyszukiwać usterek które mogę zareklamować. I tak między innymi znalazłem rdzę.

Niewiele poniżej tablicy rejestracyjnej na tylnej klapie ponadto po obu stronach trzeciego światła STOP były wyraźne pęcherzyki. Udałem się z tym do serwisu, pan powiedział, że nie ma problemu pomalują mi całą klapę bo ten problem tyczy się wielu egzemplarzy i jest im znany.
Mam umówioną na to wizytę na wtorek i w czwartek ma być odbiór - zobaczymy. Dość dokładnie obejrzałem karoserie i niczego więcej się nie doszukałem.

Kolega który pracuje w lakierni Hyundaia powiedział, że chodziły słuchy iż klapy tylne były malowane poza fabryką z jakiegoś tam powodu i dlatego z tym są takie klocki. Wiele osób pisze, że blachy są nieocynkowane, powiedzieli mi że już od kilku lat na rynku pierwotnym nie da się kupić auta z nieocynkowaną blacha i I30 jak najbardziej jest ocynkowany (chociaż panowie nie byli w stanie powiedzieć w jakim stopniu oraz czy wszystkie elementy) - i jest to ponoć oficjalna informacja Hyundai Polska.
Co do reszty to przez te trzy lata było kilka przygód, zaczęło się od częstych wymian żarówek H7 - stwierdziłem założę żarniki xenonowe i pomogło (ps. są ustawione i na pewno nie oślepiają innych). Następnie miałem problem ze sprzęgłem - piszczało podczas wciskania pedału, to było jak auto miało półtora roku, wymienili na gwarancji i jest OK.

Też mam tak że od wyjazdu z salonu ciągle coś mi stuka w układzie kierowniczym. Powiedziałem o tym przy okazji pierwszego przeglądu - wymienili sprzęgiełko w układzie maglownicy i stukanie znacznie się wyciszyło ale ciągle jest słyszalne do teraz... . Głównie słyszę do przy mały prędkościach i nagłych skokach amortyzatorów (nawet niewielkich) jak jazda po kostce brukowej. Zauważyłem też ciekawą zależność od niedawna jak gaszę silnik to słyszę taki dźwięk jakby uderzał w maskę (ale na pewno nie uderza. To samo dzieje się gdy włączę klimatyzacje - na chwile obroty spadają silnik bardziej się trzęsie i słychać to pukanie - wydaje mi się że jest to to samo pukanie co podczas jazdy po kostce.

Kolejna usterka która pojawiła się miesiąc po trzecim przeglądzie - trochę mnie zszokowała - przerdzewiała chłodnica klimatyzacji, naprawa 1600zł ale na szczęście załapałem się jeszcze na gwarancyjną naprawę.

Witam serdecznie, Dzisiaj pierwszy raz jestem na tym forum :) W sobotę jadę do salonu na odbiór i30 (z Czech). Już się nie mogę doczekać ale to co tutaj znalazłam trochę mnie niepokoi. Proszę napiszcie na co mam szczególnie zwrócić uwagę podczas odbioru. Nio i czy rocznik 2011 też ma problem z odbojnikami?

Zwracam sie do kar223. Jestem w trakcie przepychanek z dealerem dot. uszkodzeń lakieru. To jest proces trwający już dłuższy czas. Prawnik doradza mi złożenie pozwu zbiorowego. Jeżeli chcesz poznać szczegóły skontaktuj się ze mną na maila, którego specjalnie założyłem, żeby kontaktować się z innymi osobami mającymi problem z Hyundai autobubel@gmail.com

witam
mam i30 kombi od 12 miesięcy i faktycznie lakier jest bardzo słaby tzn. szybko się rysuje ale ja mam prócz tego jeszcze coś gorszego mianowicie na masce od silnika poprostu w jednym miejscu złuszczył się lakier po złożeniu reklamacji została ona oddalona a ja mam opinię rzeczoznawcy że to nie jest wina użytkownika. mam zamiar ponownie napisać tym razem bezpośrednio do centrali i załaczyć właśnie opinię rzeczoznawcy. czy możę ktoś z was miał taki problem????

Mam to samo - Czarna perła, już mam kilka większych rys - są to przeważnie otarcia lakieru. Mam pandę z 2005 roku i nie jest tak porysowana jak ten z listopada 2009. Nigdy nie myłem w myjni. To był chyba zbyt pochopny zakup.

Zwracam się do M@ćka. Może Tobie trafił się akurat dobry egzemplarz, ale ja również dbałem o lakier i mimo tego uległ uszkodzeniom. Nigdy, powtarzam NIGDY samochód nie był myty na myjni automatycznej. Zawsze myłem samochód ręcznie wysokiej klasy środkami pielęgnacyjnymi. Zgłosiłem uszkodzenia do Hyundai-a i po wielu perturbacjach chcą mi pomalować prawie 60% powierzchni nadwozia (zgroza!!!). Skoro więc sam Hyundai uznał, że uszkodzenie podlega gwarancji to musi coś być na rzeczy. Jeżeli macie problem z lakierem i dealer was zlewa napiszcie reklamację bezpośrednio do przedstawicielstwa Hyundaia w Polsce. Może coś wskóracie. poziom obsługi niestety jest bardzo niski.

Ja się z tym nie zgodzę. Posiadam auto z końca 2009r (wyprodukowany w Czechach) i można się czepiać niemal wszystkiego, ale na pewno nie lakieru. Lakier bardzo odporny, ładnie i równo położony oraz ogólnie bardzo dobrej jakości. Oczywiście, obecne wodne lakiery są znacznie bardziej delikatne niż jeszcze kilka lat temu, ale z racji ochrony środowiska innych się teraz nie stosuje. Woskujcie raz w miesiącu dobrym nanowoskiem, nie myjcie na automyjni a przekonacie się, że lakier jest mocną stroną tego auta.

Mam samochód z przebiegiem 7800km czarna perła lakier bardzo miekki pełno zarysowań wyglada jak by miał co najmniej 5 lat a jest w moim posiadaniu od marca 2009. Będzie przegląd w marcu i chce zareklamować twardosc lakieru .Co zrobic jak tego nie uznają czy wykonać ekspertyze samemu czy poczynić inne kroki wobec sprzedawcy.Proszę o radę moze ktoś z posiadaczy juz miał taki problem

Ja mam srebrnego metalika 14tys km, lakier też bardzo słaby, ma juz kilka rys które sam zrobiłem przypadkiem podczas mycia auta!!! Jeszcze nie zgłaszałem a ASO ale mysle o tym..