Stuki w układzie kierowniczym.

Hyundai i30 I

Autor: ~krzysztof
Kategoria: układ kierowniczy

W układzie kierowniczym stuka od nowości. Wymieniono sprzęgiełko układu wspomagania i dalej stuka. Coraz bardziej. Ostatnio okazało się, że prawdopodobnie krzyżak. Podczas wolnej jazdy 30-40 km/h po kostce(kocich łbach, garbach zwalniających)pod deską rozdzielczą coś stuka i drży kierownica. W serwisie powiedziano, że to tylko dyskomfort, nic mi w czasie jazdy nie grozi.
Może fiata 126 powinienem kupić i wtedy by wszystko stukało.To dopiero byłby dyskomfort.

Czy usterka wystąpiła u Ciebie?

Wystąpiła: 52

Nie wystąpiła: 10

Wystepowanie tej usterki w zależności od przebiegu

Komentarze

Radek

4 lata temu

https://youtu.be/Y5BnVlfSVug
Polecam obejrzeć ten filmik - są to typowe stuki które towarzyszą tym modelom - Odpowiedzialna za to jest mała gumka ( a raczej jej zużycie ) w silniczku wspomagania. Na filmiku widać krok po kroku jak z tym zrobić ;) nr części (TSB 14-ST-002-1; 56330-4Z000)

Odpowiedz

Mariusz

3 lata temu

niekoniecznie przyczyną stukania jest "gumka" - sprzęgiełko wspomagania. U mnie tez stukało, wymieniłem sprzęgiełko wspomagania (które było jak nowe) i .... nadal stuka

Odpowiedz

Beniamin

3 lata temu

Cześć Mariusz,
Podobnie jak Ty również zabrałem się za wymianę plastikowego sprzegielka. Niestety okazało się że to sprzegielka jest praktycznie niezuzyte ( przebieg 140 000 km). Czy u Ciebie również pojawiają się takie "klikniecia" podczas wychylenie kierownicy w lewo ?

Odpowiedz

Sebek

3 lata temu

A wie Pan co stuka ? ponieważ u siebie też wymieniłem i nadal słychać stuki w kolumnie

Odpowiedz

~toevi

8 lat temu

Kia Sportage Lift 2014 przebieg 17000 stuki pod deską z kolumny kierownicy na nierównościach i kocich łbach.Serwis wysłał zapytanie do KIA o wymianę całej kolumny ze wspomaganiem.Czekam na odpowiedź.Widzę że to typowa dolegliwość w Kia I Hyundaia.Kazali jeździć bo to niczym nie grozi i czekać na odpowiedź.Cena kolumny 4500 tys netto plus wymiana. MASAKRA.

Odpowiedz

~Jarek

8 lat temu

Nadal stuki w układzie kierowniczym auto ma przejechane 100000 dzisiaj założyłem zregenerowaną maglownice i co stuka zostało jeszcze od sprawdzenia - wałek pośredni kolumny kierowniczej i wspomaganie elektryczne silniczek.

Odpowiedz

Kris_99

10 lat temu

NApisze jeszcze raz. Miałem stuki z kolumny kierowniczej. W 2002 roku zgłosiłem stuki, serwis zaproponował "zestaw naprawczy", co to dało. Tylko spokój ze stukami na ok 1-2 m-ce. Po roku od tego zgłoszenia pojechałem na przegląd serwisowy. Stwierdzili ponownie stuki i zdecydowali wymienić kolumnę kierowniczą. To był 2013 (marzec). Obecnie mamy 2014 styczeń - stuków brak. Reasumujac - WALCZCIE O WYMIANE KOLUMNY KIEROWNICZEJ !

Odpowiedz

~karol

10 lat temu

Do Kris_99: Z którego roku jest Twoje auto? Ile kosztowała wymiana kolumny kierowniczej? Mam podobny problem, słychać stuki w kolumnie kierowniczej. Na przeglądzie stwierdzili, że "wyrobiony jest krzyżak w kolumnie kierowniczej". Nie wiem co dalej z tym robić.

Odpowiedz

amargro

10 lat temu

Rozwiązanie problemu

Moje i30, produkcja 2009 Czechy też ma te grzechotanie-terkotanie z kolumny kierowniczej (wspomagania), zauważalne raczej przy skręcie na np. trylince.
Znalazłem w necie biuletyny serwisowe dotyczące tego tematu:
-starszy HFE08-61-P020-FDHD (czerwiec 2010), który zaleca tylko wymianę plastikowego sprzęgiełka (gwiazdka), tu podane są tylko auta z Korei wyprodukowane do 14.04.2008
- nowszy HFR08-61-P022-FDHD (czerwiec 2011), który anuluje ten starszy biuletyn, tu podane są auta z Korei produkcja do 24.04.2009 oraz z Czech do 21.09.2010. i tu podany jest do wymiany już cały zestaw naprawczy złożony z 5 elementów (w tym też sprzęgiełko)
- podobno jest jeszcze nowszy biuletyn HCE12-61-P081-FD dotyczący tego tematu, na razie do niego nie dotarłem, więc nie wiem czy na 100% istnieje i jakie ewent. zalecenia zawiera
Moje obserwacje są takie, że ASO, które przecież mają, w przeciwieństwie do klientów, dostęp do biuletynów serwisowych (TSB) wcale ich nie czytają i później błądzą jak we mgle.

Odpowiedz

beaste

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

Witam koledzy
wczoraj zakupiłem używanegi i30. Z 2008 roku. Przed zakupem umówiłem się ze sprzedającym na serwisie Hyundaia. Sprawdzili wszystko no i ....stuki i luz na kolumnie. Powiedzieli że naprawa toczęść około 15-20PLN, wymiana 160 PLN. Trwa operacja około 2 godzin. W sumie 200PLN. reszta grała.No więc sprzedający opuścił cenęo to.Wróciłem do domu.Dziś rano pojechalem do serwisu tam gdzie mieszkam no i co... "Prawdopodobnie to nic nie da, byc może trzeba wymienić kolumnę"auto po gwarancji ILE BEDZIE TO KOSZTOWAŁO? się pytam ...2100 PLN (około!!!)czyli jak znam serwisy może kosztować nawet 2500...
JUŻ MI SIEPRZESTAŁO PODOBAĆ!
PYTANIE czy faktycznie wymiana tej gwiazdki (takie "plastikowe" co nieco) pomoże czy naprawdę potrzeba jest ta wymiana kolumny?
Pozdrawiam

Odpowiedz

Kris_99

12 lat temu

Nie piszcie głupot że stuki śa od zawieszenia. Sorry kolega pisze o układzie kierowniczym a dokładnie o kolumnyie kierowniczej i ma racje. Mam to samo, czytałem wiele na ten temat i zasada jest taka jest jakis problem ze wspomaganiem a dokłądniej mechanizmem który umieszczony jest w kolumnie kierowniczej. Efekt jest taki ze u mnie przy skręciew lewo i jeździe po no "kocich łbach" lub innej nierówności słychac delikatne stukanie. A co robi serwis: ponoć sa 2 metody: jesli auto jest wyprodukowane w Korei wóczas wymieniaja jakis element w układzie kierowniczym, natomist auta ze Słowacji maja wymieniane całe kolumny kierownicze. A sprawa amortyzatorów i stukania w nich to kwestia odklejania odbojników i osłon (akcja serwisowa)

Odpowiedz

Darkooo

13 lat temu

Rozwiązanie problemu

Witam (i30 FD 2007) od początku miałem stuki w przednim zawieszeniu, w salonie nic nie stwierdzono (2 przeglądy) ,dopiero w stacji diagnostycznej znaleziono przyczynę ( łącznik stabilizatora ) obydwie strony rozwalone , przy wymianie się rozsypał :( , po wymianie stukanie znikło :) WRESZCIE prawie po trzech latach . A poza tym wszystko gra

Odpowiedz

rob

13 lat temu

zapomnialem dodac ze dlugo szukalem przyczyn wibracji na podszybiu,podwiazywalem kable ktore tez dawaly dzwieki i okazlo sie ze lusterko wsteczne wpada w rezonans ,podlozylem gumke i ustło,niby drobnostka a upierdliwa jak na nowe auto,nawet radio tego nie zagluszalo.

Odpowiedz

Piti

14 lat temu

Przechodzilem przez problemy ze stukaniem przez rok. Jedzilem do kilku serwisow, po kilka razy. Wszyscy twierdzili ze nic nie slysza, ale w koncu dopialem swego. Okazalo sie ze to niespeta wiazka kabli pod wyswietlaczami. Po spieciu kabli przestalo sie tluc. Pozdrawiam.

Odpowiedz

bongo

14 lat temu

Stuki nie sa z kolumny kierowniczej.Stuki powodują odbojniki, osłony amortyzatorów.Jest to ogólna wada tych samochodów.Teraz jest akcja serwisowa w całym kraju i na gwarnacji wymieniają odbojniki, dosłony amortyzatorów i płyty przeciw kurzowe.Mam to wszystko wymienione i jest na razie ok.

Odpowiedz

carexpert

14 lat temu

Kolumne kierownicy wymienia sie w calosci w ramach akcji naprawczej! Ja mam cala kolumne i kierownice nowa. Nie stukalo dlugo.. Teraz stuka i przod i tyl ale to moze mrozy i snieg. Zobaczymy jak odpusci.

Odpowiedz

bongo

14 lat temu

Jest ogólnopolska akcja serwisowa Hyundaia dla samochodów które maja stuki z tyłu i z przodu.Dzisiaj byłem i wymieniają odbojniki, osłony amortyzatorów i płyte przeciwkurzową.Miałem wymieniona kolumne kierownicy, ale stuki pojawiły sie znowu i to nie jest powodem kolumny.

Odpowiedz

Nowy

14 lat temu

Mam i30cw 2009r stuka przód i nieco tył (im zimniej tym gorzej stuka) serwis zdjagnozował wadę amorków (w zasadzie to osłon), podobno zmieniono rodzaj plastiku i stuka. Serwis zakupuje 10 kompletów naprawczych (nie tylko dla mnie) więc chyba coś w tym musi być. Zobaczę czy stuki ustąpią po wymianie.

Odpowiedz

olegp

14 lat temu

Potwierdzam poprzednie komentarze. W moim samochodzie tłucze w kierownicy. Dociągnęli krzyżaka-ustąpiło na jakiś czas.Teraz jak jadę po kocich łbach - puka niemiłosiernie.W serwisie na Hynka twierdzą, że nic nie słychać. A jak proszę żeby wstawili na wytrząsarkę u siebie w serwisie - to zawsze odpowiedź - tam stoi samochód i to prawda zazwyczaj stoi i nic z nim nie robią.Na mrozie jak odpalam samochód i kręcę kierownica to tak jak by młotkiem w rurę uderzał.

Odpowiedz

Krzysztof

14 lat temu

NIe mogłem znieść tego dyskomfortu i walczyłem z serwisem. Wymienili przekładnię kierowniczą i przestało stukać. Ale pewnego dnia nie wiem dlaczego wspomaganie kierownicy zaczęło działać po wyjęciu kluczyka ze stacyjki. Trwało0 to około dwie gtodziny. W serwisie okazało się, że podczas wymiany przekładni kierowniczej nie zrobiono kalibracji centralki. Dzisiaj musiałem zapłacić 200 zł za łącznik stabilizatora bo się rozleciał. Auto ma 14 miesięcy i gwarancja już tego elementu nie obejmuję.

Odpowiedz

Sisiek

14 lat temu

Też miałem stuki w kierownicy na kostce brukowej. Wymienili mi sprzęgiełko i jest lepiej, ale jeszcze słychać. Niestety po wymianie sprzęgiełka pojawiły się odgłosy podczas obracania kierownicą (coć terkocze jakby ocierało o coś). Nie umieli tego w serwisie zrobić i wymieniąmi całąkolumnę kierownicy. CO WY NA TO ????

Odpowiedz

Michał

14 lat temu

Mam Accenta MCT na gwarancji.Skrzypi miu góry w MacPherkinsonie ,na serwisie powiedziano mi, że to się smaruje,czy jest to prawda, czy mydlenie

Odpowiedz

Krzyś

14 lat temu

Rozwiązanie problemu

wymieniono mi w taką małą plastykową zębatki i stuki ustąpiły

Odpowiedz

Krzysiek

14 lat temu

Mam I30 2008 - coś stuka - tylko nie wiem czy w zawieszeniu, czy w kolumnie kierownicy - wybieram się do serwisu.

Odpowiedz

Pawel W

15 lat temu

Potwierdzam z tą zębatką. Mam już umówioną wymianę. Serwisy długo szukały, ale sprawa się już na szczęście wyjaśniła.

Odpowiedz

wrocek

15 lat temu

Przyczyną jest mała plastykowa zębatka w przekladni kierowniczej. Wymieniają na gwarncji.

Odpowiedz

fafik

15 lat temu

potwierdzam stuki w kolumnie

Odpowiedz

roga

15 lat temu

Wkrótce po wyprowadzeniu z salonu okazało się, że klima-tyzacja jest uszkodzona. Serwis jak dotąd (przez 2 miesiące!!!) nie jest w stanie sobie z tym poradzić, zresztą Hyundai Polska skutecznie im to utrudnia, bo sprowadzenie części z Niemiec do Szczecina zajmuje tej firmie każdorazowo ok. 1 miesiąca. Z drugiej strony można im się nie dziwić - pieniądze skasowane, niech się klient martwi. W mojej dytuacji i salon i gwarant (Hyundai Polska) umywają ręce.

Odpowiedz

Sipho

15 lat temu

Mam to samo w i30 z 2008. Serwis wymienił juz wszystko co potrafil i nic. Zaraz bede rzadał zmiany całego samochodu bo mam dość tego stukania.

Odpowiedz

Pawel W

15 lat temu

Posiadam i30CW rocznik 2008 benzyna.

W aucie mam te same objawy. Nie przeszkadza mi to, ale zastanawia czy nic się nie sypnie od eksploatowania samochodu w takim stanie (na szczęście jest długa gwarancja).

Dziwne jest to że będąc ostatnio w serwisie Hyundaia w innej sprawie zapytałem o te stuki, czy nie jest to coś "typowego dla modelu" - pan powiedział że nie, a tu jednak widzę że tak.

Zobaczymy czy Hyundai rozwiąże problem, bo po za tym auto jest udane i szkoda psuć tej renomy.

Pozdrawiam

Odpowiedz