solo

16.05.2012

ile może kosztować wymiana synchronizatora trójki?

sirk

28.12.2011

mam i30 1.4 z 2007r. przebieg65000, od samego poczatku w okresie zimowym dobiegaja ze sprzegla odgłosy popiskiwania na luzie. Jak jest ciepło, albo zagrzany silnik to cichnie.W ASO powiedzieli żeby sie nie przjmowac, ten typ tak ma.Co najciekawsze w pierwszym roku wymieniali mi synchronizator 2 biegu i mieli wszystko rozebrane nic nie znalezli coby miało piszczec przy sprzegle ,poskładali idalej to samo,a maja rtyfikat na 1 miejsce w ASO Hyundai.

serart

18.06.2010

Mam podobny problem silnik1,4 przejechane 6000 km. Na biegy jałowym podczas szybkiego puszczania sprzęgła dochodzi do uszu metaliczny stukot. w serwisie wymienili mi tarczę sprzęgła ale problem pozostał. Zapewniają, że ten typ tak ma. Będę zapewne dalej monitował ich aby zlikwidowali te odgłosy.

ksks3

19.03.2010

Mam identyczny problem. Dostrzegłem go w pierwszym dniu eksploatacji. "Terkotanie" występuje od czasu do czasu na luzie przy wolnych obrotach, wystarczy wcisnąć sprzęgło lub podkręcić obroty i klekot zanika. W czasie wizyty w ASO niestety samochód był cichutki i polecono jeździć dalej. Teraz umówiłem się na nastepną wizytę i nie odbiorę fury jak tego nie naprawią. To niedopuszczalne żeby nówka powarkiwała jak dwudziestoletni disel. Mam i30cw 2.0 benzyna. Czy ktoś oprócz mnie jeździ takim czymś ? Bo nic nie znalazłem na temat tego silnika.

arni321

11.03.2010

Po miesiącu urzytkowania zauważyłem głośną pracę sprzęgła, która po wciśnięciu pedału sprzęgła zanika. Domyślam się, że jest to wada łożyska oporowego. W serwisie w Zabrzu mechanik polecił mi aby nadal urzytkować samochód i gdyby się pogłębiała hałaślwość mam przyjechać na diagnozę. Zobaczymy.Może ktoś ma podobne zjawisko.

miro2011

15.06.2011

Takie samo pęknięcie jak w poprzednim komentarzu-wymieniono szybę w ramach gwarancji w ciągu dwóch tygodni od zgłoszenia reklamacji!

Iwona

11.02.2011

Po niecałych dwóch miesiącach od zakupu nowego samochodu pękła przednia szyba w lewym dolnym rogu (10cmx25cmx3cm), auto było u rzeczoznawcy i nie stwierdzono uszkodzenia kamieniem, czekamy czy w/w usterka podlega gwarancji ale znając życie to będzie trzeba pokryć naprawę z ubezpieczenia

krk

29.08.2011

Bo Viamot to partacze i zlodzieje. U mnie rozkrecali McPhersona bo wymieniali odbojniki. Po wyjedzdzie z prawego przedniego kola zaczely dobiegac gluche odglosy podczas zjezdzania z kraweznika alob wpadania w dziure. Wrocilem do Viamotu i dowiedzialem sie ze to poduszka amortyzatora sie sama ZUZYLA i nie podlega gwarancji. Auto przebieg niecale 20 tys i akurat sie zuzyl po wyjechaniu od nich ta czesc, ktora rozbierali.

jw

30.07.2011

Aby wykluczyć stuki, których powodem jest mocowanie klocków hamulcowych proponuję zwrócić uwagę, czy występują one przy delikatnym wciśnięciu hamulca podczas skręcania.Stuki nie występowały przy hamowaniu bez skręconych kół. Stukało po obu stronach zazwyczaj przy skręcaniu w lewo np. przy parkowaniu. Przy gwałtownym zahamowaniu nawet podczas skręcania stuki nie występowały. taka upierdliwość....

jw

30.07.2011

W moim i30 stukało podobnie. Odwiedziłem serwis 5-krotnie. Wymieniono mi przekładnię kierownicy,coś w kolumnie kierownicy, przekładano amortyzatory. Ostatecznie okazało się, że stuki powoduje zbyt luźne mocowanie klocków hamulcowych. Po rozmontowaniu i powtórnym zamontowaniu udało mi się przejechać bez stuków ok. 2 tys. Teraz stuki powróciły. W serwisie odmówiono usunięcia usterki powołując się na zapis w warunkach gwarancji mówiący o tym,że gwarancji nie podlegają wady niezagrażające bezpieczeństwu. Za taką wadę uznano właśnie stuki przy mocowaniu klocków. (seriws Viamot, Zakopiańska w Krakowie) Nie chce mi się tego nawet komentować....

Kris_99

14.07.2011

Wada konstrukcyjna kolumny kierowniczej a dokładnie ukłądu wspomagania. Podobno wymieniaja w zależnosci od miejsca produkjci auta - jeżeli i30 z Korei wówczas wymieniaja jakąs cześć (chyba zebatka) natomiast Czeskie to leca całe kolumny kierownicze !!!!! Piszą o tym użytkownicy. Ja tez mam stuki przy skrecie w lewo szczegolnie na kostce brukowe przy dużych nierównosciach na drodze czy przejeździe kolejowym. Wiec podpisuje sie pod ta WADĄ ale narazie nie zmieniam bo do serwisu mam 70 km i trzeba autko zostawic na dłuższa narawe

Klaus77

07.04.2010

Mam Chevrolet Captiva , tez tak stuka z przodu po lewej podczas skrecania w lewo !!! nikt nie wie co to jest !!!

bigaster2@op.pl

11.03.2010

do Sławka, dzięki za radę ... zasugeruję coś takiego w ASO. Generalnie wydawaje mi się , że limit "rad" dla serwisantów już wyczerpałem - ale mogę im podpowiedzieć i to ..... może będzie tym razem trafne? A ktoś mi mówił: "nie bierz auta" składanego u Czechów! ;) A może to po prostu kolejna wersja "sprzętu" na Polskę ? :)

Sławek

11.03.2010

Jest szansa, że przy klejeniu odbojników klej dostał się do ruchomych elementów kolumny McPherson i je unieruchomił.Teraz trzeszczą przy kręceniu kierownicą. Tylko nie daj się namówić na smarowanie. Żądaj wymiany odbojów na nowe.

bigaster2@op.pl

11.03.2010

Jestem po klejeniu odbojników ... niska temperatura szkodzi autu! ;) - opinia z serwisu! Klejenie pomogło na stuki w nadkolach ... ale pozostał stuk z lewej strony kierowcy przy skęcie kierownicą w lewą stronę. Czy ktoś u użytkowników i30 ma już zdiagnozowany problem .... u kumpla jest to samo, a serwis rozkłada ręce. :(

KAT

28.08.2010

Pisze do AJO. Jak udała Ci się interwencja w serwisie, uznali reklamację czy nie?

deptula

10.04.2010

http://img401.imageshack.us/img401/8278/i30cw.jpg

AJO

17.05.2009

Wada wynikła ze zbyt ostrych krawędzi światła. Pod pęknięty lakier dostaje się woda i korozja gotowa. Generalnie samochód bardzo udany. Z Astra III miałem większe przejścia. Ojcu rdzewieje 3 letnia Mazda6. Serwis się do tego przyznaję i będą mu malować tylne nadkola. Ja czekam na decyzje Hyundaia o naprawie tylnej klapy. Poza tym 67 tys bez żadnej awarii. Mam wersje koreańska 1,6CRDI.Podobno wymieniają też mały gumowy amortyzator pod kierownicą, który robi dożo hałasu. Sama część kosztuje 9zł ale jej wymiana zajmuje 4 godziny

marek

09.05.2012

Dwa razy kleili w ASO, ale nadal nie jest do końca dobrze. Klejenie nie rozwiązuje problemu, ale Hyundai umywa ręce i chyba trzeba by się sądzić.

koza

16.03.2011

mam to samo w poniedziałek byłem na serwisie oczywiście pan mnie poinformował że jest akcja serwisowa i wspaniałomyślnie mi skleją odbojniki to potrwa bo klej musi chwycić czekałem cztery godziny, ale mało tego dowiedziałem się że jest akcja serwisowa na jakiś moduł który informuje o otwarciu lub nie domknięciu drzwi ale brak modułu który jest zamówiony od dwóch tygodni i cały czas ich nie ma. Spotkałem na tym serwisie pana który już jest trzeci raz z problemem klejenia odbojników i wciąż sytuacja się powtarza.

darson

13.05.2010

już o tym pisałem przy Gacku - trzeba założyć os..lonę z podwójnym kołnierzem i nie spadnie a oni grają na zwłokę licząc na kompletną niewiedzę klientów i chcą kleić g.... do twarogu

stary driver

06.03.2010

Hihi , ja na pierwszej przejażdzce na stacje paliw sie przeraziłem ( włosy mi stanęły dęba , chociaż ich nie mam za wiele już:)) ) co to za szrota mi przywieźli za 51000 Pln. Jeden wielki koszmar z tym zawieszeniem .Mam na liczniku 150 km ( tłucze , stuka , puka ) Hihih , aż sie śmiać chce. Zawieszenie coś skopali masakrycznie - zero wytłumienia nadkoli,stuki, puki na nierównościach jakby części od pamiętnego oltcita zamontowali :):) .Jadę jutro do serwisu i mają mi to zrobić bo oddaję wózek jak coś nie tak to zwrot kasy musi nastąpić :)A jeszcze wam coś powiem - przywieźli mi wózek z innego miasta na lawecie i po otawarciu znalazłem karteczkę od producenta że nr taki i taki ( a na odwrocie że malowane lewe drzwi przednie-starasznie mnie to zastanowiło i pomyślałem ze to nie od tego auta karteczka :) diler mi mówi ze nic o tym nie wiem - wierże mu bo aż taki głupi by nie był i by tą karteczkę usunął z pojazdu takze dzieja sie takie numery gdzieś na etapie importu z czech :) . A że posiadam miernik grubości lakieru to sprawdziłem i okazało sie to prawdą:) grubośc lakierowanych drzwi to 380 mikronów, gdzie oryginalny lakier ma 150-180 mikronów:)). Oczywiście wpisałem to w protokół odbioru auta :) Mają ciepło teraz- zobaczymy jak sie to skończy !!! . Jak coś to sąd zostaje i oczywiście fajaną reklamę im zrobię którą jestem w stanie im załatwić, nie wspomnę o NIK i UOKiK - zobaczymy - na razie mnie ściemniają że mi bezpłatny serwis dadzą na 150 tyś km :):).Także trzeba wszystko sprawdzać Panie i Panowie - nigdy bym nie wpadł na pomysł zeby nowy wózek sprawdzać na grubość powłoki lakierniczej- wpadli przez karteczkę :) Już o oponach ( kartoflach ) nie wspomnę , ale z tym sie liczyłem że będą szumieć jak zimówki :) Ale nie narzekając aż tak to w sumie autko pod innymi względami jest oki jak na tą cenę- sympatyczne wręcz :) pozdrawiam i życze miłej jazdy naszym autkiem jak mi wszystko ponaprawiaja to tez będe sie cieszył miła jazdą

PIOTRAS

15.02.2010

POTWIERDZAM TĄ USTERKĘ! PRZEJECHAŁEM 1200km I JESTEM W SZOKU, ŻE W ZAWIESZENIU JUŻ COŚ NIE GRA ( STUKI W NOWYM AUCIE!!!) MAM NADZIEJĘ, ŻE SERWIS SPROSTA ZADANIU I NIE BĘDZIE ROBIŁ PROBLEMÓW Z WYMIANĄ OSŁON AMORYZATORÓW NA NOWE. JAK WIDZĘ NIE JESTEM SAM Z TYM PROBLEMEM, WIĘC LICZĘ NA OGÓLNOPOLSKĄ AKCJĘ HYUNDAI`A WYMIANY TEGO WADLIWEGO FABRYCZNIE ELEMENTU ZAWIESZENIA. OBYM SIĘ NIE ZAWIÓDŁ!!!

blondynka

08.02.2010

U mnie to samo, po 2000 km. Potwierdzono w dwóch serwisach - opadająca osłona amortyzatora. Podobno to z powodu niskiej temperatury. Guma się kurczy przez co kielichowa osłona amortyzatora ma luz i opada. Może niech kabriolety robią albo rowery jak nie potrafią wyprodukować samochodu na cały rok. Zaoszczędzili na składzie gumy i tyle. Teraz serwis stosuje szewcowanie obliczone na zbycie klienta. Czekam na odbojniki ale chyba nie zgodzę się na trwałe przyklejenie osłon bo niby dlaczego chcą kleić coś – czego się nie przykleja? Przecież fabrycznie one nie są przyklejone! Prędzej czy później trzeba będzie zajrzeć do amortyzatorów, to będziemy odrywać? Kto zapłaci za zniszczone osłony, klient? Aż się boję myśleć co jeszcze zechcą przyklejać jak zacznie odpadać. Zapytam zaprzyjaźnionego biegłego sądowego czy muszę się godzić na naprawę która zmienia stan fabryczny.

Zbyszek

07.02.2010

W i30-tkach z fabryki w Czechach z rocznika 2009 i 2010 odklejają się gumowe odbojniki, tzw. bałwanki w kolumnach amortyzujących. Prawdopodobnie mają one zmniejszoną średnicę i podczas mrozów odklejają się i wypadają z mocowań. Efekt jest taki, że leżąc luźno na górnej części amortyzatora emitują one stuki w zawieszeniu podczas przejeżdżania po nierównościach! Ewidentnie jest to wada fabryczna i należy to zgłaszać do ASO! Podobno w chwili obecnej fabryka zaczęła montować specjalne zabezpieczenia i problem już nie występuje. Pamiętajcie: gwarancja na zawieszenie trwa tylko 12 miesięcy!

ZM

02.07.2009

ja mam dokładnie takie same objawy z szarpaniem. W żadnym samochodzie które miałem nie było tego problemu.

art

06.05.2009

Mi też szarpie autem: w momencie włączenia klimatyzacji tak jakby auto zwalnia albo przyspiesza, a dzieje sie tak chyba dlatego ze klima nie pracuje w sposób ciągły, poprostu kiedy powietrze jest dość zimne wyłącza się, gdy po kilku minutach zrobi się znowu cieplejsze to włącza się od nowa, te szarpniecia wystapują w momencie włączenia i wyłączenia "sprężarki".

Rafal

11.04.2009

W moim i30 przy wlaczonej klimie auto co jakis czas szarpie bez wzgledu na szybkosc jazdy i obroty silnika.Ma ktos podobnie?

roga

16.03.2009

W moim 130, kupionym w końcu grudnia 2008, klimatyzacja była od początku niesprawna: albo tylko b. gorące powietrze, albo b. zimne (Lo), bez możliwości jej regulowania. Wyłączenie powoduje natychmiastowe zaparowanie szyb. Autoryzowany serwis przez ponad dwa miesiące nie może dać sobie z tym rady, trochę za sprawą Hyundai Motor Poland, która potrzebuje prawie miesiąca na dostarczenie częścu z Niemiec do Szczecina.

Łukasz

20.02.2009

dziwny zapach w klimatyzacji może być spowodowany przytkanym odprowadzeniem skroplonej pary, należy pamiętać żeby przy włączonej klimatyzacji raczej jeździć na zamkniętym obiegu powietrza (niższe spalanie i bardziej suche powietrze) Żeby zlikwidować zapach radze wybrać się do dobrego serwisu i odgrzybić auto jeszcze raz ale za pomocą ozonu

Martinez

09.02.2009

wydobywa się drażniący zapach przy uruchomieniu samochodu przy włączonej klimatyzacji. Klima była odgrzybiana i wymieniony został filtr...i nic nie pomogło. Czy ktoś ma podobnie?

beaste

05.10.2011

Witam koledzy wczoraj zakupiłem używanegi i30. Z 2008 roku. Przed zakupem umówiłem się ze sprzedającym na serwisie Hyundaia. Sprawdzili wszystko no i ....stuki i luz na kolumnie. Powiedzieli że naprawa toczęść około 15-20PLN, wymiana 160 PLN. Trwa operacja około 2 godzin. W sumie 200PLN. reszta grała.No więc sprzedający opuścił cenęo to.Wróciłem do domu.Dziś rano pojechalem do serwisu tam gdzie mieszkam no i co... "Prawdopodobnie to nic nie da, byc może trzeba wymienić kolumnę"auto po gwarancji ILE BEDZIE TO KOSZTOWAŁO? się pytam ...2100 PLN (około!!!)czyli jak znam serwisy może kosztować nawet 2500... JUŻ MI SIEPRZESTAŁO PODOBAĆ! PYTANIE czy faktycznie wymiana tej gwiazdki (takie "plastikowe" co nieco) pomoże czy naprawdę potrzeba jest ta wymiana kolumny? Pozdrawiam

Kris_99

28.07.2011

Nie piszcie głupot że stuki śa od zawieszenia. Sorry kolega pisze o układzie kierowniczym a dokładnie o kolumnyie kierowniczej i ma racje. Mam to samo, czytałem wiele na ten temat i zasada jest taka jest jakis problem ze wspomaganiem a dokłądniej mechanizmem który umieszczony jest w kolumnie kierowniczej. Efekt jest taki ze u mnie przy skręciew lewo i jeździe po no "kocich łbach" lub innej nierówności słychac delikatne stukanie. A co robi serwis: ponoć sa 2 metody: jesli auto jest wyprodukowane w Korei wóczas wymieniaja jakis element w układzie kierowniczym, natomist auta ze Słowacji maja wymieniane całe kolumny kierownicze. A sprawa amortyzatorów i stukania w nich to kwestia odklejania odbojników i osłon (akcja serwisowa)

Darkooo

22.07.2010

Witam (i30 FD 2007) od początku miałem stuki w przednim zawieszeniu, w salonie nic nie stwierdzono (2 przeglądy) ,dopiero w stacji diagnostycznej znaleziono przyczynę ( łącznik stabilizatora ) obydwie strony rozwalone , przy wymianie się rozsypał :( , po wymianie stukanie znikło :) WRESZCIE prawie po trzech latach . A poza tym wszystko gra

rob

28.04.2010

zapomnialem dodac ze dlugo szukalem przyczyn wibracji na podszybiu,podwiazywalem kable ktore tez dawaly dzwieki i okazlo sie ze lusterko wsteczne wpada w rezonans ,podlozylem gumke i ustło,niby drobnostka a upierdliwa jak na nowe auto,nawet radio tego nie zagluszalo.

Piti

23.04.2010

Przechodzilem przez problemy ze stukaniem przez rok. Jedzilem do kilku serwisow, po kilka razy. Wszyscy twierdzili ze nic nie slysza, ale w koncu dopialem swego. Okazalo sie ze to niespeta wiazka kabli pod wyswietlaczami. Po spieciu kabli przestalo sie tluc. Pozdrawiam.

bongo

28.02.2010

Stuki nie sa z kolumny kierowniczej.Stuki powodują odbojniki, osłony amortyzatorów.Jest to ogólna wada tych samochodów.Teraz jest akcja serwisowa w całym kraju i na gwarnacji wymieniają odbojniki, dosłony amortyzatorów i płyty przeciw kurzowe.Mam to wszystko wymienione i jest na razie ok.

carexpert

29.01.2010

Kolumne kierownicy wymienia sie w calosci w ramach akcji naprawczej! Ja mam cala kolumne i kierownice nowa. Nie stukalo dlugo.. Teraz stuka i przod i tyl ale to moze mrozy i snieg. Zobaczymy jak odpusci.

bongo

25.01.2010

Jest ogólnopolska akcja serwisowa Hyundaia dla samochodów które maja stuki z tyłu i z przodu.Dzisiaj byłem i wymieniają odbojniki, osłony amortyzatorów i płyte przeciwkurzową.Miałem wymieniona kolumne kierownicy, ale stuki pojawiły sie znowu i to nie jest powodem kolumny.

Nowy

24.01.2010

Mam i30cw 2009r stuka przód i nieco tył (im zimniej tym gorzej stuka) serwis zdjagnozował wadę amorków (w zasadzie to osłon), podobno zmieniono rodzaj plastiku i stuka. Serwis zakupuje 10 kompletów naprawczych (nie tylko dla mnie) więc chyba coś w tym musi być. Zobaczę czy stuki ustąpią po wymianie.

olegp

23.01.2010

Potwierdzam poprzednie komentarze. W moim samochodzie tłucze w kierownicy. Dociągnęli krzyżaka-ustąpiło na jakiś czas.Teraz jak jadę po kocich łbach - puka niemiłosiernie.W serwisie na Hynka twierdzą, że nic nie słychać. A jak proszę żeby wstawili na wytrząsarkę u siebie w serwisie - to zawsze odpowiedź - tam stoi samochód i to prawda zazwyczaj stoi i nic z nim nie robią.Na mrozie jak odpalam samochód i kręcę kierownica to tak jak by młotkiem w rurę uderzał.

Krzysztof

03.12.2009

NIe mogłem znieść tego dyskomfortu i walczyłem z serwisem. Wymienili przekładnię kierowniczą i przestało stukać. Ale pewnego dnia nie wiem dlaczego wspomaganie kierownicy zaczęło działać po wyjęciu kluczyka ze stacyjki. Trwało0 to około dwie gtodziny. W serwisie okazało się, że podczas wymiany przekładni kierowniczej nie zrobiono kalibracji centralki. Dzisiaj musiałem zapłacić 200 zł za łącznik stabilizatora bo się rozleciał. Auto ma 14 miesięcy i gwarancja już tego elementu nie obejmuję.

Sisiek

21.11.2009

Też miałem stuki w kierownicy na kostce brukowej. Wymienili mi sprzęgiełko i jest lepiej, ale jeszcze słychać. Niestety po wymianie sprzęgiełka pojawiły się odgłosy podczas obracania kierownicą (coć terkocze jakby ocierało o coś). Nie umieli tego w serwisie zrobić i wymieniąmi całąkolumnę kierownicy. CO WY NA TO ????

Michał

02.08.2009

Mam Accenta MCT na gwarancji.Skrzypi miu góry w MacPherkinsonie ,na serwisie powiedziano mi, że to się smaruje,czy jest to prawda, czy mydlenie

Krzyś

31.07.2009

wymieniono mi w taką małą plastykową zębatki i stuki ustąpiły

Krzysiek

06.07.2009

Mam I30 2008 - coś stuka - tylko nie wiem czy w zawieszeniu, czy w kolumnie kierownicy - wybieram się do serwisu.

Pawel W

18.04.2009

Potwierdzam z tą zębatką. Mam już umówioną wymianę. Serwisy długo szukały, ale sprawa się już na szczęście wyjaśniła.

wrocek

17.04.2009

Przyczyną jest mała plastykowa zębatka w przekladni kierowniczej. Wymieniają na gwarncji.

fafik

19.03.2009

potwierdzam stuki w kolumnie

roga

11.03.2009

Wkrótce po wyprowadzeniu z salonu okazało się, że klima-tyzacja jest uszkodzona. Serwis jak dotąd (przez 2 miesiące!!!) nie jest w stanie sobie z tym poradzić, zresztą Hyundai Polska skutecznie im to utrudnia, bo sprowadzenie części z Niemiec do Szczecina zajmuje tej firmie każdorazowo ok. 1 miesiąca. Z drugiej strony można im się nie dziwić - pieniądze skasowane, niech się klient martwi. W mojej dytuacji i salon i gwarant (Hyundai Polska) umywają ręce.

Sipho

11.03.2009

Mam to samo w i30 z 2008. Serwis wymienił juz wszystko co potrafil i nic. Zaraz bede rzadał zmiany całego samochodu bo mam dość tego stukania.

Pawel W

19.02.2009

Posiadam i30CW rocznik 2008 benzyna. W aucie mam te same objawy. Nie przeszkadza mi to, ale zastanawia czy nic się nie sypnie od eksploatowania samochodu w takim stanie (na szczęście jest długa gwarancja). Dziwne jest to że będąc ostatnio w serwisie Hyundaia w innej sprawie zapytałem o te stuki, czy nie jest to coś "typowego dla modelu" - pan powiedział że nie, a tu jednak widzę że tak. Zobaczymy czy Hyundai rozwiąże problem, bo po za tym auto jest udane i szkoda psuć tej renomy. Pozdrawiam

krzysztof

07.02.2009

W układzie kierowniczym stuka od nowości. Wymieniono sprzęgiełko układu wspomagania i dalej stuka. Coraz bardziej. Ostatnio okazało się, że prawdopodobnie krzyżak. Podczas wolnej jazdy 30-40 km/h po kostce(kocich łbach, garbach zwalniających)pod deską rozdzielczą coś stuka i drży kierownica. W serwisie powiedziano, że to tylko dyskomfort, nic mi w czasie jazdy nie grozi. Może fiata 126 powinienem kupić i wtedy by wszystko stukało.To dopiero byłby dyskomfort.