Łącznik stabilizatora.

Nissan Primera II

Witam !
Na 40 tys. przejechane Nissanem primerą 1.6 16 v slx 2 razy wymieniałem łącznik stabilizatora, ale tylko prawa strona od pasazera. 156 tys auto sprowadzone z niemiec. Mam go juz 8 lat w Polsce. Inne wady to - urwała sie linka od sprzęgła, ukręciła sie lewa półoś tam gdzie sa gumy dystansowe - rdza weszła i robis sie coraz cieńszy i finisz pod domem koszt ok. 200 zł. Pękła spężyna do na sprzęgle. 2 górne wahacze się wybiły, lewa strona przegób do wymiany, prawa strona zacisk hamulca nie odbijał - gumka osłonowa w nim popekała i opiłki z klocków sie dostały i w koncu staneło - do wymiany z anglika za 90 zł - wiecej usterek przez 8 lat nie miałem.

Nasze drogi są wyjątkowe nie ma idealnego zawieszenia no chyba, ze jest to Tarpan.

na naszych droga to nawet gdybyś miał ołowiany łącznik stabilizatora to by się wyrobił tu są dziury jak na poligonie i przyznam racje że jednak ten element w primerze zbyt szybko ulega zużyciu

bzdura