Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model

Mazda 626

(zmień)

Ocena: 8.6/10 (884 opinie)

Prowadź dziennik kosztów

AutoRentgen

Dodaj nowy wpis

Idea serwisu

Kupujesz używany samochód i nie wiesz na co zwrócić uwagę?
Sprawdź zgłoszone przez innych kierowców słabe punkty interesującego Cię auta.

Znasz typowe słabe punkty lub wady któregoś modelu auta?
Zgłoś je i pomóż innym kierowcom kupić używane auto.

Statystyki

Liczba wpisów	5199
Typowych słabych punktów Mazda 626	26

Opony

Części - promocja

Kosmetyki

Skarbnica wiedzy

Poznaj dokładniej swoje auto!
Podziel się wiedzą z innymi!

Skarbnica wiedzy

Usterki Mazda 626 - Duże zużycie oleju silnikowego w jednostce 1,8

Wybrane auto

Mazda 626 (zmień markę, zmień model)

Wybierz generację

626 I
(1979-1982)

626 II
(1982-1987)

626 III (1)
(1987-1996)

626 IV (9)
(1991-1998)

626 V (15)
(1997-2001)

Duże zużycie oleju silnikowego w jednostce 1,8.

słusznie dodany
niesłusznie dodany

63
50

Dodał: Tabur, 14.01.2012. Kategoria: silnik

Komentarze kierowców

Komentarze (0) dodaj komentarz

Brak komentarzy

Przy jakim przebiegu wystąpiła ta usterka?
km zamknij

Uważam, że trwałość elementu "uszczelka pod głowicą"
jest bardzo dobra bo
jego awaria nastąpiła przy przebiegu km

lub
mam przebieg km
i nadal nie wystąpiła awaria tego elementu.

anuluj

Usterki, typowe słabe punkty - pełna lista

słusznie dodany
niesłusznie dodany

2816
1050

1. Mazda 626 - czujniki ABS tył.

Dotyczy: Mazda 626 V. Dodał: mz marcin, 14.02.2009. Kategoria: instalacja elektryczna

Pokaż komentarze (10)

Dejw

14.09.2011

ja mam 626 2 l benzyna z 97 roku z przebiegiem 360kkm i nigdy z abs`em nie miałem problemu jedynie ręczny ale toczone tulejki z mosiądzu zamiast łożysk i minimalne wydłużenie popychacza świetnie się sprawdzają. koszt 10 zł + własna robocizna :)

links

31.07.2011

mam mazde od kilku miesięcy i pierwsza awaria to oczywiscie czujnik abs mój szwagier tez miał ten sam problem (

Adrian

16.07.2011

Nie opłaca się tego robić to nie zagraża naszemu bezpieczeństwu. Mazdy słyną z niezawodności i niskiej awaryjności więc nie ma się o co martwić

slawek

29.07.2010

jak sprawdzić który czujnik jest zapsuty ?

Kamils25

14.04.2010

Mam ten sam problem ale bylem u elektryka,wymienil czujnik w lewym tylnym kole ale nie na nowy.Na drugi dzien problem powrocil i kontrolki sie pala na nowo od ABS. Powiedzial ze prawdopodobnie pompa od ABS, ale z tego co czytam tutaj to moze trzeba kupic nowy.Mazda 626 2.0 (116) 1999r. 117tys km.

Susic

24.03.2010

Ja w swojej 626 2.0 TD 1998r. musiałem wymienić czujniki ABS oba z tyłu i prawy przód (ok 180 tys km).

Zenon

11.08.2009

Padł mi lewy tył po 154 tyś. Wymiana nie stwarza problemu ale nie mogę wykasować błędu w komputerze. Byłem w punkcie w którym to robią w Krakowie ale nie dali rady i odsyłają do autoryzowanego serwisu... koszt ?

zgrzes

01.07.2009

Najczęściej padają tylne lewe - nie wiem dlaczego ale tak jest. Prosta wymiana. Ps. mi padł po 160 tyś. km

mz marcin

14.02.2009

Poprawka nie co 10tyś tylko 100tyś. Sorki. :)

mz marcin

14.02.2009

Mam auto od nowości Mazda 626 kombi 2001 rok przebieg 140tyś km. Z tego co słyszałem wcześniej i później się sprawdziło to to że czujniki ABS-u tylne padają co około 10tyś. km. Jeden padł mi przy przebiegu 90tyś a zaraz po nim drugi. Nie jest to jakiś duży problem bo można je wymienić samemu (koszt jednego około 250zł oryginał), a potem tylko trzeba skasować błędy zarejestrowane przez komputer o byłym uszkodzonym czujniki. Kasowanie błędów także można zrobić samemu bez podłączania się do kompa (informacje na ten temat są w internecie). Po za tym autko bez awaryjne.

słusznie dodany
niesłusznie dodany

3019
1331

2. Mazda 626 - przycinanie się zacisków hamulcowych (tył) po wymianie tarcz+klocki

Dotyczy: Mazda 626 IV. Dodał: RaduŚ, 25.01.2009. Kategoria: układ hamulcowy

Pokaż komentarze (10)

Konr

10.09.2011

Miałem taki sam problem prawy tył i przód był kompletnie zapieczony i nie wracał przy puszczaniu hamulca...Moja rada..Jeśli ktoś ma troszkę czasu i lubi coś sam zrobić to troszkę czasu,cierpliwości,wd40 i bez wymiany zacisku można obejść się bez kosztownej wymian zacisków(tył około 400 zł sztuka)

rosomak

30.03.2010

od i mądrych dobrze posłuchać.ludziska wielkie dzięki bo też chciałem się bawić jakieś zestawy naprawcze.i sam przy tym dłubać ale jak czytam po forach to nie ma sensu.nowe klocki,nowe dociski,nowe linki.przy żadnym aucie takiej akcji jeszcze nie miałem.porażka

micha

19.03.2010

witam ponownie jak juz pisalem mam 2 takie mazdy 95 i 94r w pierwszej podjalem sie naprawy zaciskow zestawy naprawcze nowe tłoczki itd na chwile bylo ok ale pozniej znowu to samo itd az minowe tarcze zjadło i znowu koszt. Zas w 2 mazdzie odrazu kupilem nowe zaciski 640zl kompl niby drogo ale raz i mam spokuj a w remonty pierwszej mazdy okazalo sie ze juz wlozyłem wiecej kasy a zaciski dalej do dup...takze oszczedny placi 2razy

Bazyl

03.03.2010

to dlatego że wszyscy ratunku szukają w zestawach naprawczych i nowych tarczach/zaciskach. O tłoczki przy tym też trzeba zadbać czyli polerka powierzchni uszczelniającej. Po złożeniu obsmarować smarem miedziowym a na koniec DOKŁADNA regulacja ręcznego. Jeżeli mechanizm ręcznego jest odrobinę na chodzie to taki zacisk jak najbardziej jest do uratowania. Mechanikom się nie chce tego robić bo grzebania dużo a efekt (spowodowany niewiedzą) często mizerny. Pozdrówka

adi

08.02.2010

zestaw naprawczy pomaga,ale na chwile.zaraz bedzie to samo.

Wolak

18.01.2010

Naprawa wcale nie jest taka droga,mi mechanik powiedział że dwa zaciski są do wymiany...... stwierdziłem że sam spróbuje temu zaradzic ,kupiłem zestaw naprawczy w IC i naprawa wyniosła mnie 60zł....Reszta na forum mazda 626

dgolf

18.11.2009

Ja wróciełm od mechanika po wymianie klocków praktycznie bez ręcznego i w dodatku nie odbijał on do końca. Załamka. Wjechałem na podwórko, depnąłem w hamulce równocześnie zaciągając ręczny - sam sie ustawił :) Dziś mam 6 000 przejechane po tym fakcie i jest wporzo. Jednak mam problem z lewym przodem - nie odbija od razu po hamowaniu. Kmać.

Kurk

16.04.2009

mam do wymiany oba tylne zaciski, 520 zł w plecy nie wiem czy ma to jakis związek z tymi linkami i wiekiem.

RaduŚ

17.03.2009

troche uciążliwe, niestety takim incydentem przypaliłem klocki w tylnym lewym kole. Rozbieranie na części pierwsze, czyszczenie i zestawy naprawcze nic nie pomagały... po pewnym czasie gdy klocki się troche podtarły wszystko wróciło do normy. hamulec ręczny przynajmniej w moim przypadku automatycznie się ustawił :)moja rada w takim przypadku to: TRZEBA PRZY TAKIEJ WYMIANIE ZETRZEĆ TROCHĘ KLOCKI PRZY POMOCY PAPIERU ŚCIERNEGO NA LUSTRZE LUB SZYBIE, powinno pomóc

micha

26.02.2009

mam 2 takie mazdy i niestety w obydwu to jest droga naprawa

słusznie dodany
niesłusznie dodany

1720
752

3. Mazda 626 - uszczelniacze zaworowe oraz zapieczone pierścienie olejowe.

Dotyczy: Mazda 626 IV. Dodał: dgolf, 18.11.2009. Kategoria: silnik

Pokaż komentarze (1)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

1773
831

4. Mazda 626 - pompa wtryskowa DiTD.

Dotyczy: Mazda 626 V. Dodał: anonim, 12.03.2010. Kategoria: układ wtryskowy

Pokaż komentarze (7)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

1628
773

5. Mazda 626 - stukające popychacze zaworów.

Dotyczy: Mazda 626 IV. Dodał: Marcin, 11.08.2009. Kategoria: silnik

Pokaż komentarze (4)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

1507
854

6. Mazda 626 - rdzewieją tylne nadkola,dżwi,wadliwy układ wydechowy.

Dotyczy: Mazda 626 III. Dodał: Bandzior, 22.03.2009. Kategoria: części blacharskie

Pokaż komentarze (1)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

910
456

7. Mazda 626 - krótki żywot siłowników w tylnej klapie (hatchback).

Dotyczy: Mazda 626 IV. Dodał: RaduŚ, 07.04.2009. Kategoria: nadwozie

Pokaż komentarze (4)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

1282
994

8. Mazda 626 - tlne nadkola.

Dotyczy: Mazda 626 V. Dodał: lukasz, 11.03.2009. Kategoria: nadwozie

Pokaż komentarze (12)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

533
427

9. Mazda 626 - nie pali na cieplym silniku.

Dotyczy: Mazda 626 V. Dodał: darek p, 03.01.2011. Kategoria: silnik

Pokaż komentarze (3)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

270
196

10. Mazda 626 - za głośno we wnętrzu-słychać silnik

Dotyczy: Mazda 626 V. Dodał: marinolet, 07.11.2010. Kategoria: nadwozie

Pokaż komentarze (1)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

420
390

11. Mazda 626 - podatne na uszkodzenia elementy zawiesznia.

Dotyczy: Mazda 626 IV. Dodał: ACbot, 08.12.2008. Kategoria: zawieszenie

Pokaż komentarze (1)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

70
55

12. Mazda 626 - ulegające uszkodzeniu tuleje tylnego zawieszenia.

Dotyczy: Mazda 626 V. Dodał: Tabur, 14.01.2012. Kategoria: zawieszenie

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

70
62

13. Mazda 626 - wycieki oleju napędowego w silnikach diesla.

Dotyczy: Mazda 626 V. Dodał: Tabur, 14.01.2012. Kategoria: silnik

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

207
202

14. Mazda 626 - parkowanie przodem.

Dotyczy: Mazda 626 IV. Dodał: Sairon, 15.12.2009. Kategoria: nadwozie

Pokaż komentarze (3)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

56
59

15. Mazda 626 - wnikające do wnętrza bagażnika zawiasy (w wersji sedan).

Dotyczy: Mazda 626 V. Dodał: Tabur, 14.01.2012. Kategoria: nadwozie

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

37
53

16. Mazda 626 - kiepskie silniki FS.

Dotyczy: Mazda 626 V. Dodał: wiciuszko, 26.03.2012. Kategoria: silnik

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

48
67

17. Mazda 626 - korozja nadwozia w okolicach nadkoli, podłogi bagażnika i progów.

Dotyczy: Mazda 626 V. Dodał: Tabur, 14.01.2012. Kategoria: nadwozie

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

89
117

18. Mazda 626 - rdzewieją drzwi na dole.

Dotyczy: Mazda 626 IV. Dodał: someone, 27.06.2011. Kategoria: części blacharskie

Pokaż komentarze (1)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

537
582

19. Mazda 626 - siłowniki tylniej klapy

Dotyczy: Mazda 626 V. Dodał: Mariob74, 23.12.2010. Kategoria: nadwozie

Pokaż komentarze (1)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

346
571

20. Mazda 626 - pierścienie tłokowe w benzyniakach.

Dotyczy: Mazda 626 V. Dodał: szymon, 19.03.2011. Kategoria: silnik

Pokaż komentarze (2)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

808
1038

21. Mazda 626 - samoistne wskakiwanie wysokich obrotów podczas jazdy.

Dotyczy: Mazda 626 IV. Dodał: Monika, 21.02.2009. Kategoria: inne

Pokaż komentarze (4)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

1051
1357

22. Mazda 626 - korozja tylnych nadkoli.

Dotyczy: Mazda 626 IV. Dodał: RaduŚ, 25.01.2009. Kategoria: części blacharskie

Pokaż komentarze (5)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

621
1040

23. Mazda 626 - uszczelniacze popychaczy zaworów.

Dotyczy: Mazda 626 V. Dodał: Robert, 05.11.2009. Kategoria: silnik

Pokaż komentarze (10)

łukasz

16.05.2012

Mazda 626 1,8 90KM 98r. 191600km, dymi na zimnym, stosowalem CERAMIZER i jakies inne gowno co mialo zapobiec dymieniu, dymi z RANA jesze bardziej, jutro stawiam na warsztat 150zl czesci 200zl robota(uszczelniacze trzonkow zaworow)+ wymiana oleju, napisze czy pomoglo!!!

1964

18.03.2011

mam madzię z 1999r kopciła wymiana uszczelniaczy około 200 zeta jażdzę na gazie (kupiłem z instalacją z przebiegiem 154000)zrobiłem ponad 17 000 km i jest ok. od wymiany do wymiany cichy i suchy

artemi3

14.03.2011

ja mam mazdę 1998 i jak kupiłem z przebiegiem niby 158tys.km to nie kopciła wcale.słuchajcie nie róbcie czyszczenia silnika systemem master clean i płukania silnika,bo stwardnieją uszczelniacze i kopci z rana.zrobiłem błąd i teraz trzeba słono płacić.lubię czystość ale przesadziłem

michaloo

15.02.2011

Moja mazda ma niecałe 300 tys. Na liczniku i nie ubywa z niej ani deka oleju. odpala od pierwszego bez żadnych problemów nom i bez dumy z tyłu.

tiestosclublife

01.04.2010

Brak podobnych problemów - autko mam z 1998r , silnik 1,8 90KM benzynka. Wymieniłem olej od razu po zakupie w lipcu 2009 r , za moment będę wymieniał ponownie i o dziwo na bagnecie jest stan taki jaki był po wymianie , nie bierze ani grama oleju ! Nie kopci jak piszecie także. Jak kto dba tak i ma :) Pozdrawiam i podtrzymuję opinię o niezawodności Mazdy.

encelatus

27.03.2010

moja kopci coraz więcej. Wymian na długo wystarczy ???

Grzegorz

24.02.2010

lejecie za dużo oleju, co za dużo to wypali, olej należy utrzymywać w dolnym dozwolonym poziomie - chyba miarka za długa :)

18.11.2009

Ja mam poprzedniczkę i też się naciąłem na kopcenie. K... niech przepadnie ten, kto twierdzi, że MAzda jest niezawodna. Przesiadłem się z 5 lat starszej Toyoty z przebiegiem 300 000 na 626 GE 180 000 i teraz mam porównanie, co znaczy niezawodność. Tam nie wiedziałem, co to obsługa hamulców, tu już nie odbijają do końca, ręczny lipa, tarcze się krzywią. To jest FORD. Nie bierzcie tego g...a Toyota wymiata.

Daniel

08.11.2009

Mam to samo pali kopci i trzeba dolewać. :/ lipa na maxa, silnik mam 2.0 136km

Robert

05.11.2009

Uwaga na sprzedawców na "ciepły silnik". Padają uszczelniacze popychaczy zaworów. Olej ścieka do cylindrów i na zimno spala ten olej strasznie kopcąc. Po rozgrzaniu silnika objaw znika. Droga naprawa. Sama wymiana zaczyna się od 800zł. Doświadczenia z 626, 1999, poj.1.8, 90km.

słusznie dodany
niesłusznie dodany

877
1676