Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model
generacja

Mitsubishi

(zmień)
Prowadź dziennik kosztów

AutoRentgen

Dodaj nowy wpis

O marce i modelu Katalog nowych aut Opinie kierowców Raporty spalania Publikacje Newsy Galerie aut Dane techniczne AutoRentgen AutoDiagnoza Ceny aut używanych Giełda aut używanych Testy zderzeniowe Filmiki, motoreklamy Oceny instalacji LPG Dealerzy, ASO Skarbnica wiedzy Społeczność kierowców - aWc

Najlepszy w marce

Idea serwisu

Kupujesz używany samochód i nie wiesz na co zwrócić uwagę?
Sprawdź zgłoszone przez innych kierowców słabe punkty interesującego Cię auta.

Znasz typowe słabe punkty lub wady któregoś modelu auta?
Zgłoś je i pomóż innym kierowcom kupić używane auto.

Statystyki

Liczba wpisów	5024
Typowych słabych punktów Mitsubishi	120

Opony

Części - promocja

Kosmetyki

Skarbnica wiedzy

Poznaj dokładniej swoje auto!
Podziel się wiedzą z innymi!

Skarbnica wiedzy

Usterki - Mitsubishi

Wybierz auto

Aktualnie wybrane auto: Mitsubishi (zmień)

3000GT

ASX (4)

Carisma (20)

Colt (15)

Cordia

Diamante

Eclipse (1)

Endeavor (1)

FTO

Galant (10)

Grandis (1)

i-MiEV

L200 (10)

L300

L400

Lancer (18)

Lancer Evolution (4)

Mirage

Montero

Outlander (7)

Pajero (14)

Santamo

Sapporo

Sigma (1)

Space Gear

Space Runner

Space Star (11)

Space Wagon (3)

Starion

Przy jakim przebiegu wystąpiła ta usterka?
km zamknij

Uważam, że trwałość elementu "uszczelka pod głowicą"
jest bardzo dobra bo
jego awaria nastąpiła przy przebiegu km

lub
mam przebieg km
i nadal nie wystąpiła awaria tego elementu.

anuluj

Usterki, typowe słabe punkty - pełna lista

słusznie dodany
niesłusznie dodany

2026
920

1. Mitsubishi - skrzynia biegów.

Dotyczy: Mitsubishi Galant VIII. Dodał: bora, 28.12.2008. Kategoria: inne

Komentarze (12) dodaj komentarz

bora

28.12.2008

psują się synhronizatory

maly

13.04.2009

czesto psuja sie synchronizatory,i jest problem z wrzuceniem 2 jak jest zimny.

mobil

05.10.2009

No i nie zapominajmy o łożyskach, bo lecą strasznie

dawid

20.01.2010

Witam sredecznie Kupilem Galanta rocznik 1997.Auto jak narazie jeste suer , niczego mu nie brak.mam jednak maly problem tzn.wrzucenie iegu 1 i 2 , nie wiem co moze byc wina, no i jak pisaliscie wczesniej kontrolka oleju.Wymienilem caly olej i filtr.Prosze o porady

Thomek

23.02.2010

U mnie bylo tak ze chrobocząca dwojka okazała się mieć przyczyne w siłowniku sprzegła, naprawa siłownika i problem zniknął.

pawsi35

05.04.2010

Łożyska mechanizmu różnicowego, łożysko wałka sprzęgłowego od strony silnika, łożysko oporowe,,,... Są bardzo słabe Ta usterka psuje synchronizatory,,,...

1987

05.05.2010

jaki olej do skrzyni nalać???

racuch

25.07.2011

witam mam galanta z 2000r i tez polecialy lozyska w skrzyni po wymianie na zimnym silniku zgrzyta 2 a czasem 3

Byczy

23.08.2011

Witam Mam Pytanie Gdzie Mogę Kupić takie Części?? Łożyska mechanizmu różnicowego, łożysko wałka sprzęgłowego od strony silnika, łożysko oporowe,,,...

Byczy

21.09.2011

Witam Proszę Sprawdzic przed wymianą sprzęgła i naprawą skrzyni o wymiane wysprzeglika cena 70zł nowa część.Mi pomogło :D

arus

24.10.2011

Czy awarie skrzyn dotycz wszystkich typow silnika czy tylko 2.0 bo o tym slyszalem czy diesel tez z tym sie boryka?zamierzam kupic takie autko i sie zastanawiam.czy warto..

marceli

29.10.2011

panowie u mnie w galancie stuka jak ruszam i jak puszcze sprzęgło na jałowym biegu oraz huczy przy wyższych obrotach.wiecie jaka to moze byc przyczyna

słusznie dodany
niesłusznie dodany

1824
860

2. Mitsubishi - zawieszenie.

Dotyczy: Mitsubishi Galant VIII. Dodał: tomek, 30.12.2008. Kategoria: zawieszenie

Komentarze (8) dodaj komentarz

tomek

30.12.2008

łączniki stabilizatora

Kris

16.01.2009

Wadą którą chciałem napisać miały być wahacze, ale chyba wadą w całym powyższym punkcie "Zawieszenie" powinny być POLSKIE DROGI. Bo jesli coś sie popsuje w zawieszeniu to tylko z winy stanu naszych dróg, które pamietają czasy II wojny. No chyba, że napiszę iż wadą jest to, że Galant nie ma tak trwałego, twardego, niewygodnego zawieszenia jak np. PancerGolf :)

OLV

26.03.2009

To TYLKO gumki stabilizatora 2x przód 2 x tył Koszt około 60 złoty Po 3 razie wymiana zajmuje 25 minut Wytrzymuja tak do 25 tysięcy

ali

11.04.2009

Zawieszenie może być przykładem dla innych marek jest super

pawsi35

05.04.2010

Auto ma bardzo dobre zawieszenie, system wielowahaczowy powoduje że nie czuje się zakrętów przy większej prędkości, praktycznie jest bardzo małe prawdopodobieństwo wybicia tego pojazdu z łuku,,,... Klei się do drogi :) A że na polskich drogach często się zawieszenie psuje to już inna bajka,,,...

piotruswie

09.04.2010

no cóż, nie powiedział bym że zawieszenie jest bardzo awaryjne - jednak każda dziura przybliża do serwisu galant prowadzi się rewelacyjne to jest najważniejsze

wm171717

06.07.2011

po uderzeniu w krawerznik nie ma kąta koła ucieka 1,45 stopni problem w tym ze nie ma regulaci a na płycie gdy go naciagali mechanicy terz nie dali rady

majorek

01.12.2011

mam problem z zawieszeniem z przodu,charakterystyczne stuki.amortyzatory są dobre wymieniłem prosty wahacz z dołu tuleje na skrzywionym i nadal puka... :( czy ma ktoś jakieś propozycje,co to może być??? prosze o pomoc

słusznie dodany
niesłusznie dodany

1611
780

3. Mitsubishi - awaria alternatora.

Dotyczy: Mitsubishi Carisma . Dodał: l.l., 03.01.2009. Kategoria: instalacja elektryczna

Komentarze (3) dodaj komentarz

słusznie dodany
niesłusznie dodany

1614
867

4. Mitsubishi - skaczące obroty.

Dotyczy: Mitsubishi Carisma . Dodał: tasior, 30.06.2009. Kategoria: silnik

Komentarze (10) dodaj komentarz

tasior

30.06.2009

Falujące obroty w GDI to standard, najczęstsza przyczyna jest przepustnica lub pompa paliwa, silniczek krokowy również warto wziąć pod uwagę.

FRYC

02.03.2010

racja są skoki obrotów ale w niczym to nie przeszkadza ani nie wpływa na auto wiec to nie usterka... po prostu carisma tak ma i tyle nie ma się czym przejmować

seweryn

02.03.2010

te auta maja to do siebie ze obroty skaczą ale idzie do tego przywyknąć jak można jej mieć to za złe super auto nie narzekać tylko jezdzić

atiano

02.03.2010

Nawet moj nowy Colt 1.5 2008r tak ma i w servisie powiedzieli ze wszystko jest ok i duzo ludzi pyta czemu tak sie dzieje, ale nie prowadzi to to jakichs usterek...jestem zadowolony, a teraz kupilem jeszcze Cari 1.8 GDI 2000r jak dla mnie najlepszy silnik ktory wypuscila cari....pozdrawiam i polecam

Ninja

02.03.2010

Potrafi zwiększyć obroty nawet podczas kręcenia kierownicą w miejscu,ale to nie przeszkadza.

Lukasz

11.08.2010

W silniku disla 1.9 DID też skaczą obroty ? Do ilu tys. mniej więcej dochodzą ?

Goonzales

26.05.2011

Skaczące obroty - ten typ tak ma:) szczególnie na zimnym silniku...

GDI

25.06.2011

NIC NIE JEST ZEPSUTE TRZEBA SKALIBROWAĆ KOMPUTER I DAWAĆ SIĘ NACIĄGAĆ NA WYMIANY PODZESPOŁÓW CWANIAKOM CO TU WYPISUJĄ GŁUPOTY ODŁĄCZYĆ AKUMULATOR 10MIN POTEM ZAPALIĆ NA 2X PO 10 MIN ZE ŚWIATŁAMI I KLIMATYZACJĄ BEZ GAZU I GRA GITARA

Cizynski

04.01.2012

w mim aucie skoacza obroty i cipły nie odpali a z zimnym niema problemu

darek

27.01.2012

PANOWIE PRZEPUSTNICE NALEZY WYKRECIC I WYCZYSCIC CO 10 TYS KM I Z FALUJACYMI OBROTAMI NIE BEDZIE PROBLEMU A NIE ROZPISYWAC GLUPOTY PO NECIE

słusznie dodany
niesłusznie dodany

1394
816

5. Mitsubishi - przepustnica powietrza.

Dotyczy: Mitsubishi Galant . Dodał: badi, 25.03.2009. Kategoria: silnik

Komentarze (1) dodaj komentarz

słusznie dodany
niesłusznie dodany

1060
644

6. Mitsubishi - psują się synchronizatory.

Dotyczy: Mitsubishi Carisma . Dodał: l.l., 03.01.2009. Kategoria: układ napędowy

Komentarze (2) dodaj komentarz

słusznie dodany
niesłusznie dodany

1058
684

7. Mitsubishi - popychacze.

Dotyczy: Mitsubishi Carisma . Dodał: skrucik, 09.02.2009. Kategoria: silnik

Komentarze (1) dodaj komentarz

słusznie dodany
niesłusznie dodany

1291
924

8. Mitsubishi - podatny na uszkodzenia rozrusznik.

Dotyczy: Mitsubishi Carisma . Dodał: l.l., 03.01.2009. Kategoria: instalacja elektryczna

Komentarze (2) dodaj komentarz

słusznie dodany
niesłusznie dodany

1065
719

9. Mitsubishi - zegarek.

Dotyczy: Mitsubishi Galant VIII. Dodał: Łukasz, 14.03.2009. Kategoria: instalacja elektryczna

Komentarze (16) dodaj komentarz

Łukasz

14.03.2009

początkowo się spóźnia, a z czasem przestaje działać... mało uporczywa usterka ale jest... wystarczy co-nie-co przelutować... nie znam Galanta, który nie miałby tego problemu

forest

30.03.2009

Dokładnie. U mnie jest to samo.

Kolek74

15.06.2009

Czesc. a jak mozna rozebrac taki zegarek, bo u mnie jest to samo ale nie umiem sie do tego zabrac. Pociagnelem do gory i cos chrupnelo.

endrju78

17.06.2009

no wlaśnie jak go rozebrac ja równiez sobie z tym nie radze a bardzo mnie to denerwuje ze raz dziala a raz nie

comer

22.07.2009

Pocągcie śmiało do gory cały daszek zegarka można z boku podwarzyć srubokręcikiem przez szmatke i ładnie schodzi po wypieciu myśle nie bedzie wiekszych problemów z rozmontowaniem na elementy poczym przelutowac najlepiej wszystkie styki na płytce drukowanej i wszystko pięknie działa powodzenia :))

Kolek74

30.08.2009

Zrobiłem tak jak "comer" pisał. Działa świetnie. Co do rozbierania to się nie czaić do góry zdrowo i wyjdzie. Po rozebraniu przelutować na płytce styki od pinów, które wchodzą w kostkę. Powodzenia.

Ernest

29.01.2010

Wystarczy wyjąć, poprawić lutowanie i działa jak nowy. Powodem usterek jest korozja lutowań spowodowana bardzo szybko zmieniającą się temperaturą. Ogrzewanie szyby zimą powoduje błyskawiczną wzrost temperatury nawet o kilkadziesiąt stopni.

Ogonez

02.04.2010

Usterka naprawiona jak wyżej jednak dodam, że zmodernizowałem trochę podświetlenie zegarka aby po włączeniu świateł nie zciemniało go. Denerwowało mnie, że mało co czasem było widać w dzień. Wystarczy odgiąć jeden ze środkowych pinów(nie pamiętam który-próbować) aby nie wchodził w kostkę po czym układ nie rozpozna czy mamy zapalone światła czy nie i będzie świecił zawsze jasno co poprawia jego widoczność.

pawsi35

05.04.2010

To fakt mała, ale wkurzająca usterka,,,...Przestawia się na którą godz. chce na małej nierówności jezdni,,,... Czasami sam się wyłącza i po chwili znów działa,,,... Ale pokazuje inną godzinę

naitsabes

20.04.2010

u mnie to samo. Dobrze wiedzieć że jest na to sposób :)

Jarcho

10.06.2010

Potwierdzam , iż mam to samo. Można spokojnie stwierdzić regułę. Dzięki za podpowiedzi dotyczące lutowania. Już się zabieram.

slayer

28.06.2010

Miałem to samo. Dzięki Waszym radom problem rozwiązałem.Po przelutowaniu zegar działa cały czas a odgięcie jednego pina spowodowało, że cały czas świeci jasno. Może ktoś wie czy da się to samo zrobić z ekranikiem od klimy? To znaczy, żeby się nie ściemniał po włączeniu świateł? Przecież cały rok jeździ się na światłach a latem w pełnym słońcu na tym ekranie nic nie widać. Dzięki z góry Pozdrwiam

wiśniowy

07.09.2010

dzieki chłopaki tego szukałem lecę lutować:)))))))

przemo1985

04.12.2011

dzięki za podpowiedz z zegarkiem, ten sam problem u mnie:) a jezeli chodzi o klime raczej odpinajac pina od zegarka z kolorem kabla (np niebieski) ten sam kabel powinien byc od klimy:)

SPIDER-ek

24.01.2012

zapodajcie w miejsce zegarka komputer pokładowy tak jak ja wstawiłem - więcej na forum mitsumaniaków, http://www.youtube.com/watch?v=J-N1iQiscVU&lr=1

kunex

09.02.2012

oco kaman z tym przlutowaniem

słusznie dodany
niesłusznie dodany

896
623

10. Mitsubishi - korozja układu wydechowego.

Dotyczy: Mitsubishi Carisma . Dodał: ACbot, 08.12.2008. Kategoria: układ wydechowy

Komentarze (8) dodaj komentarz

krol

02.01.2009

mam 13letni egzemplarz i nic takiego nie zauważyłem,przeglądam wiele for o tym aucie i tam też nigdy takiej informacji nie wyczytałem więc nie wiem skąd taka informacja? może auto jakieś o niepewnej przeszłości a korodujące części to jakieś zamienniki.

l.l.

02.01.2009

moja misia ma 12 lat,no i w 2008 wyskoczyło parę dziurek(miały prawo-fabryczny tłumik)Pospawałem i dalej gitara.

FRYC

24.01.2009

u mnie w aucie drobna korozja pokazuje się na łączeniach ale czego można wymagać że po tylu latach dalej układ wydechowy jest cały.... przy innych autach w tym wieku nie ma już do czego przykręcić wydechu bo fura dawno zgniła... carisma to bardzo dobry wybór ja nie żałuje...

Jaro73

04.05.2009

Mam również roczniczek 97. Powiem szczerze ... tłumiczek ma 220 000 km i dopiero tydzień temu go delikatnie pospawałem bo rurka poszła.. ale nie tłumiki.. są ok... cały czas...

Barti

07.07.2009

posiadam rocznik 2000 i żadnej korozji. Układ wydechowy wygląda jak nowy:D

A.M

06.08.2009

W mojej "misi"(97r)musiałem wymienić pierwszy tłumik (uszkodzenie spowodował kamień plus korozja).Pękła rura przy złączu z drugim. Koszt z wymianą 190zł.

grzesio

28.04.2011

Mam Carismę z 1998r. diesla - mam przebieg 370 tyś km, sam zrobiłem prawie 100 tyś. tłumika nie wymieniałem i chyba nie będę wymieniał

deni

06.07.2011

wziaść nawet raz na 2lata polamowac lakierem termoodpornym 12zł kosztuje i pieknie wyglada zadnej zdzy nawet plamki

słusznie dodany
niesłusznie dodany

738
465

11. Mitsubishi - kONTROLKA \

Dotyczy: Mitsubishi Carisma . Dodał: CARI-MITSU, 17.10.2010. Kategoria: silnik

Komentarze (4) dodaj komentarz

słusznie dodany
niesłusznie dodany

713
472

12. Mitsubishi - podatność lakieru na zarysowania i inne uszkodzenia

Dotyczy: Mitsubishi Lancer IX. Dodał: gzesiolek, 24.09.2010. Kategoria: nadwozie

Komentarze (5) dodaj komentarz

słusznie dodany
niesłusznie dodany

951
718

13. Mitsubishi - zawieszenie przód (kolumny Mcphersona).

Dotyczy: Mitsubishi Colt VI. Dodał: borewicz 72, 10.09.2009. Kategoria: zawieszenie

Komentarze (0) dodaj komentarz

słusznie dodany
niesłusznie dodany

551
345

14. Mitsubishi - sprzęgło do wymiany co 15 tys. km

Dotyczy: Mitsubishi Outlander II. Dodał: Jacek Ch., 13.01.2011. Kategoria: układ napędowy

Komentarze (7) dodaj komentarz

Jacek Ch.

13.01.2011

Samochód ma sprzęgło totalnie niedostosowane do jazdy ciut bardziej sportowej i dynamicznej niż jazda szachisty na emeryturze. Każde mocniejsze przyspieszenie, jazda szybsza niż 150km/h, to smród sprzęgła na postoju, a co 16-18 tys. km wymiana sprzęgła na nowe.Wiem, bo tak jest w moim wozie. Posiadam ten pojazd od nowości, obecnie mam przejechane 53 tys. km i trzeci raz sprzęgło do wymiany. Jest to mój ósmy samochód, prawo jazdy mam od 32 lat, przejechane około 1 mln kilometrów. I nigdy, nawet w maluchu, sprzęgło nie skończyło mi się przed 100 tys. kilometrów! I nikt w firmie Mitsubishi nie chce przyznać się do wady fabrycznej. Dla mnie to po prostu skandal!!

MiK

24.01.2011

Troche to dziwne, ja mam przejechane 105.000km, dosc czesto ciagam przyczepe 1.3t, sprzegla nie wymienialem i odpukac na wymiane sie nie zanosi. Pozdrawiam.

Outlander 2009

14.09.2011

Potwierdzam u mnie wymieniane już 2 razy a przejechane 40 000 km

xytras

28.11.2011

a ja nie potwierdzam - mam auto z salonu rok czasu przejechane 35 tys.km i nic się ze sprzeglem nie dzieje..wogole sie z autem narazie odpukać nic nie dzieje...tak że też pewnie zależy od techniki jazdy

Wiktor

08.12.2011

Mam outlandera 2,2z silnikiem peugeota. Przejechałem nim 125 tys od nowości. Jestem agresywnie jeźdzącym kierowcą. Pierwszy raz sprzęgło odmówiło posłuszeństawa po 80 tys. Zrobiłem 45 nastepne i ten sam problem. Wada fabryczna auta. Szrot!

pit

30.12.2011

Mam outlandera 2,2 distel 177km nowe auto 7 miesiecy zepsute sprzeglao po 17tys km.Przeraza mnie to auto.

16.01.2012

MMC Car Poland Sp. z o.o. ul. 17 Stycznia 45A 02-146 Warszawa Pan z którym rozmawiałem był nie miły.Kupuje się auto mitsubishi za 135.00zl nie można nawet zapytać o gwarancje są opryskliwi ,łaskę robią że się u nich kupuje auta .Pan który odpowiada na pytania robi to w sposób chamski dogryżując klientowi.Po za pytaniu na temat gwarancji odpowiada cytuje "ma pan auto 8 miesięcy i nie czytał gwrancji" sprzedaje ten samochod nie chcę mieć z takimi ludzmi co o klienta nie dbają NIC DO CZYNIENIA

słusznie dodany
niesłusznie dodany

628
425

15. Mitsubishi - słaby lakier.

Dotyczy: Mitsubishi Lancer Evolution X. Dodał: zeznia, 21.08.2009. Kategoria: nadwozie

Komentarze (1) dodaj komentarz

słusznie dodany
niesłusznie dodany

980
785

16. Mitsubishi - w dieslach pada wtrysk sterujący.

Dotyczy: Mitsubishi Carisma . Dodał: Martinez, 21.01.2009. Kategoria: układ wtryskowy

Komentarze (0) dodaj komentarz

słusznie dodany
niesłusznie dodany

831
637

17. Mitsubishi - Łożyska MacPherson-ów.

Dotyczy: Mitsubishi Carisma . Dodał: Łukasz, 27.11.2009. Kategoria: zawieszenie

Komentarze (1) dodaj komentarz

słusznie dodany
niesłusznie dodany

760
568

18. Mitsubishi - przepalanie żarówek lamp przednich.

Dotyczy: Mitsubishi Colt VI. Dodał: karolika2, 01.02.2010. Kategoria: instalacja elektryczna

Komentarze (3) dodaj komentarz

słusznie dodany
niesłusznie dodany

823
657

19. Mitsubishi - luźna tylna szyba.

Dotyczy: Mitsubishi L200 IV. Dodał: Logan San, 06.03.2009. Kategoria: inne

Komentarze (3) dodaj komentarz

słusznie dodany
niesłusznie dodany

729
573

20. Mitsubishi - w zimę marznie paliwo.

Dotyczy: Mitsubishi L200 IV. Dodał: Grzegorz, 05.01.2010. Kategoria: silnik

Komentarze (13) dodaj komentarz

Grzegorz

05.01.2010

Przy temperaturze powietrza poniżej - 5 st. C w układzie paliwowym przymarza paliwo. Objawy są takie, że przy dodawaniu gazu auto traci obroty, lecz przy bardzo delikatnym traktowaniu pedału gazu można się rozpędzić do 50 km/h. 3 razy był w serwisie, gdzie go ogrzali, rzekomo poprawili coś w oprogramowaniu i oddali - a usterka zostaje. Podobno na nasz rynek nie szedł system podgrzewania układu paliwowego, a żeby było po Polsku - Mitsubishi Polska nie kwapi się do nieodpłatnego jego montażu. Tak więc auto fajne, kultowe, radzi sobie w terenie... ale tylko powyżej zera.

tito

11.01.2010

ta sama sytuacja -10.0 stopni auto unieruchomione przez marznące paliwo na początku nie wchodzi na obroty potem coraz wolniej az w końcu odpala i po przejechaniu 2 metrów gaśnie to samo w neutralu kilka chwil i gaśnie

martka

17.01.2010

ta usterka doprowadza mnie do ,,szalu,, to skandal ,zeby za taka kase auto zima nie jezdzilo ,serwis obiecuje ,ze zamontuja podgrzewacz ,tylko czemu trzeba samemu sie domyslic o co chodzi i jak dojechac do serwisu skoro autko nie jezdzi

Misiubisiu

24.01.2010

Miałem takie same objawy. Myślałem na początku że to coś ze skrzynią automatyczną (mój pierwszy automat), lecz zadzwoniłem na Mitsubishi Assistant, scholowali do Auto-Testu w Markach pod Warszawą. Tam założyli mi w gratisie (na gwarancji) system podgrzewania filtra paliwa i odpukać -10 - 15 st. C nie robi już problemów. Auto jeździ... właściwie do dziś, bo od piątku stało z małą ilością paliwa i niestety w niedzielę przy rozruchu powiedziało nie, nie, nie, nie, nie i w końcu zamilkło. Podejrzewam że gdzieś przyłapała parafina a swoją drogą dawno nie zaglądałem do akumulatora i jak go wyjąłem, okazało się że elektrolit we wszystkich celach na min. Dolałem wody i się ładuje. Dziś w nocy na być -30 st. C. więc rano zobaczę. A na marginesie, na akumulatorze nie jest podany amperaż (tylko w książce serwisowej) ani prąd rozruchu ( w KS też nie ma). Pozdrawiam wszystkich posiadaczy Eli... Mówcie wszystkim o podgrzewaczach układu.... niech sie nie męczą. Alternatywą jest wymiana filtra paliwa przd zimą, a najlepiej od wcześniejszego modelu - ma większe otworki i parafina z ropy nie marznie.

Misiek

25.01.2010

warto jechac do serwisu w ramach gwarancji wymienia filtr z pogrzewaczem d

Sławek

26.01.2010

Dzisiaj byłem w serwisie.Nawet zatykanie wlotów powietrza nic nie dało.Po uruchomieniu auta i jezdzie po 5 km zaczyna przerywać od wyższych obrotów aż do najniższych.I jak ktoś wspomniał przy tem. poniżej -10 stopni.Problem z filtrem paliwa i wymiana na starszy model filtra nic nie da poza utratą gwarancji. Darmowo wymieniają filtr paliwa dla klientów z gwarancją. Ale żadnych informacji niewysyłają użytkowniką. Do wymiany filtra z podgrzewaczem trzeba przyjechać z pustym bakiem i umówić się wcześniej telefonicznie w serwisie.Ja mam termin za 4 dni. tak poza tym za zwykły filtr narazie bo nie był wymieniany skasowali mnie 177 zł po rabatach

karas123-83@o2.pl

26.01.2010

Ja tez mam problem z l200 autem tankuje je na orlenie i dodaje dodatek do ropy XERAMIC DIESEL PROTECTOR -40 a i tak ropa zamarza mam tez nowe ducato i jest tak samo tankowane ducato jezdzi wspaniale zimą nawet przy -27 a l200 niechce chodzic na wysokich obrotach gasnie itp juz nawet przy -10 pojechalem do servisu i umuwili mnie za 2dni na podgrzewacz ropy filtra i baku podobno jako podgrzewacz ma sluzyc wracajaca ropa z silnika z przwlewu ciekawe czy to w czyms pomoze narazie auto stoi i odpoczywa a i akumulator jest do bani niema tak zwanego kopa bo jest tylko 70ah a moim zdaniem i servisu powinien byc przynajmiej 90ah bac nawet 100ah w niekturych wersjach sa dwa aku po 70ah te maja latwiej

flint

29.01.2010

Witam wszystkich, dołączam do zainteresowanych usprawnieniem L200 na mrozy; pytanie - na czym w końcu polega ta serwisowa przeróbka - na zainstalowaniu grzałek (filtr i zbiornik) czy zmiana przebiegu przewodów paliwowych pomiedzy bakiem i pompą. Po sieci krąża dwie wersje, jedna to jakieś "grzałki", druga to przerabianie przewodów; czy jest ktoś, kto już ma te usprawnienia zainstalowane?

flint

30.01.2010

Pytanie do Sławka i karasa123 - udało się Wam zainstalować te wynalazki na mróz? Z wypowiedzi, począwszy od początku stycznia tego roku, nie wynika ani na czym polega ta serwisowa usługa mająca usunąć marznięcie paliwa, brak jest też informacji czy ktoś ma te usprawnienia fizycznie zainstalowane. Dwa serwisy warszawskie, które wydzwoniłem wczoraj stanowczo dementują pogłoski o "zakładaniu podgrzewaczy na filtr paliwa"; jedyne sensowne informacje podane mi przez telefon sprowadzają się do potwierdzenia faktu zmiany przebiegu przewodów paliwowych - w obu serwisach nie podano mi na czym ta zmiana ma polegać. Jak dla mnie, to z wypowiedzi na tej stronie oraz informacji telefonicznych z serwisów wynika tylko tyle, że w autach dokonywana jest jakaś przeróbka, najprawdopodobniej obejmująca przewody paliwowe. Mocny uścisk dłoni dla użytkownika, który zechce podać jakieś konkrety po powrocie z tej serwisowej interwencji "przeciwmrozowej"

osz

03.02.2010

Miałem podobny problem z L200 w połowie grudnia , samochód przy -17 stracił moc i tracił ją przez 20 km aż wreszcie stanął.Po zlawetowaniu do autoryzowanego serwisu krakowskiego powiedziano mi że jestem 8 w kolejce z podobnym problemem i jest to wina paliwa z Orlenu. Wymieniono mi filtr i na drugi dzień wyjechałem biedniejszy o 400zł. Od tamtego czasu nie tankuje na orlenie i na razie jest ok, a akumulator faktycznie trochę za słaby:-(

flint

05.02.2010

Żeby ten cykl komentarzy nie zmienił się w litanię gorzkich żalów, względnie Ścianę Płaczu (mróz, paliwo, filtr, laweta) podaję informację dla posiadaczy L200 IV "na gwarancji" - serwisy w bezpłatnie instalują inną pompę wysokiego ciśnienia, wyposażoną w zmieniony obwód przewodów przelewowych, który nadmiar paliwa (ogrzanego) odprowadza do zbiornika paliwa podnosząc tym samym zarówno temperaturę paliwa w samym zbiorniku, tj. baku (przeciwdziała zamarzaniu ropy w przewodach pomiędzy pompą w zbiorniku i pompą wysokiego cisnienia pod maską), a także temperaturę samej pompy wysokiego ciśnienia (i filtra paliwa); tyle zrozumiałem z wyjaśnień w jednym z serwisów warszawskich, który mi to cudo włąśnie zainstalował. Nowy system działa dopiero po odpaleniu silnika, dlatego zalecono mi "grzanie silnika" przed jazdą. Pożądane jest także dodatkowe - w miarę możliwości - podgrzanie nieodpalonego samochodu w okolicy tej nowej pompy, dla ewentualnego uniknięcia zaklejenia filtra paliwa "na dzień dobry", zaraz po odpaleniu stojącego na mrozie auta. Metody są różne - od farelek, przez poduszki elektryczne (dla mających możliwość podłączenia napięcia 220V), po ostrożne polewanie pompy gorącą wodą (witaj XXI wieku). Jedno jest pewne - nowy system działa dopiero po skutecznym odpaleniu silnika i podgrzaniu pierwszych porcji paliwa wracającego po do zbiornika (być może przebieg tych przewodów w okolicy pompy ciśnieniowej przyczyni się do jej szybszego podgrzania. Powyższe informacje (przepraszam za anachronizmy lub błędy w opisach technicznych, nie jestem mechanikiem samochodowym) pokrywają się więc z podanymi przez karasa 123 powyżej, zaś ja potwierdzam fakt instalowania przez co najmniej jeden serwis warszawski takiego wynalazku.

Macky

08.09.2010

Panowie podgrzewacz, o którym część z Was pisze nie jest wynalazkiem tylko potraktowaniem przez Mitsubishi Polski jako kraju leżącego w klimacie umiarkowanym. Na rynki północne i do Rosji Elki szły w specyfikacji zimowej a więc z zainstalowanym od razu podgrzewaczem pompy paliwa, przewodów paliwowych i filtra. To co montują serwisy to jest dokładnie wymiana całej instalacji paliwowej na podgrzewaną - wiem bo miałem wymienianą zeszłej zimy w ramach "cichej" akcji serwisowej za darmo. Po prostu Mitsubishi nie bardzo chce się przyznać do błędu w kwalifikacji naszego kraju. Nie przewidzieli 30-stopniowych mrozów.

Piotr

22.09.2011

MIałem to samo z paliwem.Dodatkowo oryginalny akumulator z L 200 jest bardzo złej jakości.Wymieniłem akumulator za własną kase na BOSH Silver Line a w serwisie zamontowano mi podgrzewacz paliwa. Było - 25 i auto jezdzi normalnie. W zime dodaje do paliwa Antydepresant do ropy i na bak ropy dodaje 5 litrów Benzyny czyli jakieś 7 procent. Macie auta za kupe kasy a oszczędzacie na takich pierdołach. Piotr Z zabrza. Słuze pomocą.tel 887 727 721

słusznie dodany
niesłusznie dodany

979
830

21. Mitsubishi - zawieszenie.

Dotyczy: Mitsubishi Outlander I. Dodał: poweł, 15.03.2009. Kategoria: zawieszenie

Komentarze (5) dodaj komentarz

słusznie dodany
niesłusznie dodany

558
422

22. Mitsubishi - luzy przekładni kierowniczej.

Dotyczy: Mitsubishi Colt V. Dodał: ACbot, 29.01.2009. Kategoria: układ kierowniczy

Komentarze (0) dodaj komentarz

słusznie dodany
niesłusznie dodany

459
341

23. Mitsubishi - korozja.

Dotyczy: Mitsubishi Lancer VIII. Dodał: AAA, 12.11.2010. Kategoria: części blacharskie

Komentarze (1) dodaj komentarz

słusznie dodany
niesłusznie dodany

299
194

24. Mitsubishi - za dużo oleju w silniku.

Dotyczy: Mitsubishi ASX . Dodał: nabrany kupiec, 23.05.2011. Kategoria: silnik

Komentarze (7) dodaj komentarz

nabrany kupiec

23.05.2011

tym samochodem nie można jeździc po mieście (chodzi o filtr czastek stałych) bo podnosi sie poziom oleju i sygnalizyje awarie i koniecznośc wymiany oleju (ja po 9000km )za cene 550pln nikt ze sprzedawców nie poinformował mnie o tej przypadłości auta

mega niezadowolony kupiec

03.06.2011

u nas taka sama sytuacja zamierzam wystąpić na drogę sądową z producentem ASX

mof

06.06.2011

Diesel tylko na trasy jeśli ktoś przez 90% jeździ po mieście to nie ma się czemu dziwić każdy nowy silnik na ON tak samo ma

slkc

07.06.2011

Przejechałem w 7 miesięcy 32.000 km i czegoś takiego nie zauważyłem. Inna rzecz, ze co jakiś czas przepala olej i spalanie gwałtownie wzrasta zdarza się to tuż przed wymianą - miałem dwie wymiany i cztery razy było to odczuwalne

Andrzej

08.06.2011

A ja kupiłem bęzyniaka i nie mam problemów. Dizel w mieście po pierwsze nie jest potrzebny a po drugie eksploatacyjnie i kosztowo nie opłaca się. Pozdrawiam .Andrzej

Urb@

09.06.2011

Nowoczesne diesle niezaleznie od marki wyposazone są w filtr cząstek stałych co jest zwiazane z koniecznością spełnienia normy EURO 5. POjazdy wyposażone w takie silniki nie nadają sie do jazdy w mieście!!!! i trzeba o tym pamiętać, zaś jeśli będziesz go używał w trasie nie będzie żadnych problemów.

andy

16.01.2012

Mam to samo ,przejechałem 12.000,sprawdziłem pojazd kontrolnie na stacji a mechanik mowi ,że olej trzeba wymienic bo podnosi sie jego poziom .

słusznie dodany
niesłusznie dodany

572
482

25. Mitsubishi - pompa wody.

Dotyczy: Mitsubishi Space Wagon I. Dodał: greg, 11.03.2009. Kategoria: układ chłodzenia

Komentarze (0) dodaj komentarz

słusznie dodany
niesłusznie dodany

317
233

26. Mitsubishi - zawieszenie, końcówka drążka kierowniczego, stabilizator mcphersona.

Dotyczy: Mitsubishi Lancer IX. Dodał: Niebieska perła Lancer, 18.03.2011. Kategoria: zawieszenie

Komentarze (1) dodaj komentarz

słusznie dodany
niesłusznie dodany

436
353

27. Mitsubishi - nadwozie.

Dotyczy: Mitsubishi Lancer IX. Dodał: Marcin, 19.05.2009. Kategoria: nadwozie

Komentarze (13) dodaj komentarz

Marcin

19.05.2009

- Kompromitująco niechlujne wykończenie bagażnika - zwykły kawałek tkaniny nawet nie przyklejony. - brak wytłumienia tylnych drzwi - w efekcie otwierając je, słychać metaliczny brzęk. Mój znajomy twierdzi, że podobny był w Wartburgu.

Uzytkownik

04.08.2009

Haha! Widac ze ten komentarz napisal jakis wlasciciel Polo 1,1 co o Lancerze moze tylko pomarzyc I powtarza jakies pierdoly! Czlowieku Nowy Lancer zostal uznany za jeden z najlepiej wyciszonych samochodow na swiecie! Po drugie wielo wahaczowe zawieszenie oraz system all wheel control sprawia ze jazda tym samochodem jest bardzo komfortowa. Po 3 jest to najbezpieczniejszy samochod w swojej Kl. I nie zawodny Bo w 100% wyprodukowany w Japoni! Sam jezdze nowym Lancerem od roku I nie zamienilbym go na zaden inny samochod! Polecam;)

gzesiolek

10.09.2009

Nie ma co naskakiwac na czleka co moze przasadza, ale prawde mowi... Najslabszy element wykonczenia Lancera to wlasnie bagaznik (mowie o sedanie). A do roku modelowego 2009 bylo jeszcze gorzej. Drzwi tez zamykaja sie specyficznie i wg mnie to tez minus tego auta... tzn. juz w 13letniej hondzie zamykaly sie nieco lepiej i plynniej... Inna sprawa, ze te minusy nie moga przeslaniac plusow auta... a jest to jedno z najlepszych aut na rynku pod wzgledem uzytecznosci i jakosci w stosunku do ceny...

Marcin

20.09.2009

Użytkownik nie mógł sobie odpuścić i przywalić musiał. Bardzo lubię swojego Lancera, ale dziś mam z nim nowy problem - odpadła zaślepka do listwy dachowej. Okazuje się, że to kolejny słaby punkt bo nie tylko ja mam ten problem.

Thor

06.10.2009

Zgadza się, odpada - ale jak się go "tyka" i nie potrafi się prawidłowo zamontować - wiem coś o tym...

Leszek

08.10.2009

Jestem bardzo zadowolony ze swojego Lancera, ale musze potwierdzić, że wykończenie bagażnika to żenada i drzwi zamykają sie bardzo słabo (trzeba używac siły). dodatkowa usterka, która nie jest tu opisana a pojawiła sie u mnie to piszczenie za każdym razem gdy cofam.

April77

17.10.2009

Potwierdzam kilka wad. 1.Listwa dachowa- zgubiłem - w ASO 150 zł nowa (zamienników nie ma) 2.TRAGICZNY lakier - jedno dotknięcie i rysa 3. Parkuje cofając tyłem- piszczy 4. Szmata w bagażniku kiepska , dałem gumowa kuwetę i jest ok. Co do zalet to jest ich kilkaset wiec nie będę się rozpisywał. Z czystym sumieniem polecam auto wszystkim!!!

Sportback

20.01.2010

Zaslepka na dachu też mi odpadła, ale na szczęście dalej ją mam, Dla mnie lipa to plastiki wewnątrz-rysują się. Reszta ok

Marcin

29.04.2010

Potwierdzam - plastiki wewnątrz nieodwracalnie łatwo się rysują.

Przemysław

01.06.2010

Ja właśnie zamierzam kupić lancera w wersji sedan (Inform) z silnikiem 1,5. Przeanalizowałem inne możliwości i ocja z lancerem wygrała.

painless

26.06.2010

1. Lakier - beznadziejny (ale podobno teraz takie sie produkuje) 2. Wykonczenie bagaznika (sedan) - kompromitacja; po wlozeniu gumowej kuwety jest ok 3. Wykonczenie wnetrza - plastik-fantastik (przynajmniej w wersji Invite); plastiki deski rozdzielczej sa twarde i latwo je zarysow; obicie drzwi rowniez kiepskie, slychac metaliczny dzwiek przy zamykaniu 4.Kiepska ekonomicznosc a silnik (1.8) troche muli; po roku uzytkowania chcialoby sie miec bardziej dynamiczne auto. Zalet auta jest jednak znacznie wiecej;-)

Andrzej

26.07.2010

Lakier to beznadzieja Lakier to beznadziejny :-(

Łukasz

12.01.2011

Nie no tego to nie słysza;em jeszcze. Lancer najlepiej wytłumiony?? Plastiki to dno, nie jedno auto po 5 latach tak nie trzeszczy wewnątrz jak mok lancer ktory ma 27 tys km. Wiem bo mam Sportbacka i tubę, tuba słaba jest a i tak drzwi trzeszczą i klapa cała lata bo blacha grubości papieru. Do końca leasingu pojeżdżę i sprzedam w cholerę.

słusznie dodany
niesłusznie dodany

353
271