Daniel

03.03.2009

stały fragment gry w zabawie z Primerą na polskich drogach, warto kupić dobre, aby nie wymieniać za często

PITER

27.03.2009

LEMFORDER PADŁ PO 28TYŚ,555 MADE IN JAPAN PADŁ PO 16TYŚ TERAZ JAPAN PARTS 8,5TYŚ NA RAZIE SPOKO.KOLEGA FEBI PADŁY PO 11TYŚ.W SERWISIE 1232ZŁ/SZT.CENY ZA TE ZAMIENNIKI OD120-200ZŁ/SZT

kolo

10.04.2009

po prawie 6 latach jazdy primerą p11 (130tys przejchane razem 243 tys.) raz wymienialem komplet wahaczy gornych i dolnych. przejechane 15 tys. febii na razie spokoj, amorow nie zmienialem z przodu od poczatku i ok.

ss

07.07.2009

standard górne wahacze wymieniam co rok, za zamienniki płaće 65 zł za sztukę allegro

Sylvester

15.07.2009

Brak uzasadnienia dla mywoany całego wahacza , przecież mozna wymienic jedynie tuleje metalowo-gumowe i jest ok.

marcin84

11.12.2009

jestem posiadaczem takiej primerki i powiem wam ze czasami puka cos w lewym kole,jak metalowy dzwiek. wymienilem juz nawet poduszke i dalej....czy to moze byc wina wachaczy gornych???naprawde nie mam pojecia co to jest.

ss

03.03.2010

tylko górne wachacze dolne po 5 latach użytkowania ok 100 tyś km. zaczynają dopiero stukać.

mazzik

03.03.2010

W mojej primerze II 2.0TD po wymianie wahaczy górnych firmy Yamato, padły po około 2.500 km...ale wydaje mi sie że przyczyna jest w zużytych amortyzatorach.

piotr25310

22.03.2010

A po czym można stwierdzić,że puka wahacz?bo jak jade po dołkach nawet bardzo wolno to słyszę lekkie pukanie w kole, a zawieszenie mam dobre!

marcin84

03.04.2010

Witam.10.12.2009 pisalem na temat stukania w lewym kole,po waszych komentarzach ciezko bylo sie domyslic co tak naprawde sie sypie. Okazalo sie ze bylo to lozysko i koszt lozyska 300zl SKF. Bylo ok do czasu gdy nie zaczelo znowu cos slrzelac nawet na malych dolkach:(.Piotrek 25310 tez tak mi pukalo i okazalo sie ze byly to laczniki stabilizatora koszt 120 zl 2 sztuki Yamato,problemu juz nie ma. Zobacz laczniki moze to jest przyczyna pukania. POZDRO....!

rychu

20.04.2010

U mnie to samo. Wymieniłem wczoraj a teraz poczekam, poobserwuje, posłucham na jak długo wystarczy

fiestafiesta

26.07.2010

wymienia? tylko z g?rnej pu?ki- a zaoszcz?dzisz z pewno?ci?

aaaaaaggg

17.03.2011

polecam gorne wahacze z allegro te lozyskowane za chyba 95zl.. swietny produkt ;)

iw

15.08.2011

zgadzam sie ze w tym aucie bolaczka sa tuleje, Łaczniki stabilizatora wachacze

ja

17.11.2011

zgadzam się z aaaaaaggg tylko łożyskowane wahacze.

władek

16.02.2009

Do K11 nissan oferuje sprzedaż kompletnej przepustnicy za ok.3500 Pln

franc821

20.04.2009

To ja poproszę cztery ..... hahahahaha. Jak ktoś ma z tym problem to niech zajrzy na www.nissanklub.pl (forum).

sakej

07.08.2009

wlasnie tego doswiadczam... nagle zaczal mi lekko szarpac i na odleglosci 15km szarpal tak ze nie dalo sie jechac... w koncu zgasl ... zregenerowalem wg instrukcji z forum.. fakt nie gasnie juz i nie szarpie na cieplym silniku, ale ... no wlasnie... teraz nie chce mi zejsc na niskie obroty ... co zejdzie to zaraz podbija znowu do gory... i tak co sekunde :D jak stoje na swiatlach to jest... wrrr... wrrr... wr.... wrr... :D wnerwiajace ... :D

amoretti

12.01.2012

wystarczy zdjąć blaszkę na przepustnicy i przelutować połączenia, pomaga natychmiast

mati

13.01.2012

mam problem z nissanem micrą- gaśnie mi gdy się zatrzymuę i potem w ogóle rozrusznik nie reaguje na kluczyk,tylko zapłon mi się włącza?

KSz77

13.01.2009

Szybko się wybijają

kaczka70

06.02.2009

silnik nie ma mocy powyzej 3000 obrotow sie dlawi

mazzik

02.11.2009

ale jaki silnik benzyna czy diesel ?

ss

18.03.2010

masz do wymiany przepływomierz i problem z głowy

Arek

27.01.2009

w 13 letnim zaczęło strasznie skrzypieć podczas pracy wycieraczek, rozebrałem sworzeń ramienia wycieraczki i tam było nieźle skorodowane - napchałem smaru złożyłem i cisza.

3kropka

14.02.2009

Dzięki Arek za sugestię. Mnie też tak strasznie skrzypi "od zawsze" w 15 letniej "mikrze", ale myślałam, że wycieraczki są do d... .

sakej

07.08.2009

u mnie pomogla wymiana dociskow ;)

PIOTR

10.09.2011

CZEŚĆ, WIECIE MOŻE GDZIE KUPIE ZA ROZSĄDNE PIENIĄDZE MECHANIZM WYCIERACZEK DO MICRY Z 99r? STRASZNIE SKRZYPIAŁO A JAK ROZEBRAŁEM TO SIE JUŻ CAŁY ROZLECIAŁ.

lafi

17.07.2009

Delikatne (plastikowe) "tuleje". Trzeba wymienić cały mechanizm.

Pawelan

05.08.2009

Miałem też taką sytuację, że nagle w czasie ulewy spadł korbowód i wycieraczki stanęły. Problemem nie jest jakość tulejek, tylko to, że jedna z nich nie pracuje w jednej osi i z czasem wyrabiają się elastyczne listki na brzegach. Korbowód można odwrócić tuleja od strony silnika pracuje normalnie i będzie trzymać lepiej. Skutecznie udało się to naprawić dzięki małemu drucianemu kółku (zwój ze sprężynki) które po wciśnięciu w rowek wewnątrz tulei i zatopieniu lutownicą na gorąco dociska listki i zwęża średnicę. Teraz trzyma nawet lepiej niż oryginał.

damian

07.02.2010

nie trzeba wymieniać całego mechanizmu. Wystarczy nawiercić i wkręcić wkręt zabezpieczający przedd rozsprzęgleniem. Zrobi to każdy oprócz serwisowych wymieniaczy!

j320

08.02.2010

Trochę chęci , zaangażowania i da się zrobić samemu.

damien_r

31.03.2010

damian ma racje Wystarczy wkręt i po problemie To samo jest w primerach

HOS

07.09.2011

Ja w Almerze załatwiłem problem za pomocą wkręta.

lefo

11.09.2011

też załatwiłem problem za pomocą śrubki ale po 2 latach śrubka urwała się i teraz założyłem obejmę z gumowego paska skręconego śrubą oczywiście na tyle mocno żeby pozwalała ruszać się całemu mechanizmowi i żeby cięgno nie spadało

robertczarny

23.12.2008

był to problem w wielu autach z silnikiem 2,2 tdi, poza tym super autko, raczej bezawaryjne, na trasy szybkie i dalekie , autostrady idealne. Do jazdy w korkach i mieście nie najlepsze , do tego lepiej wybrać jakaś PSZCZÓŁKĘ lekką , z małym silniczkiem w benzynie

ls

09.01.2009

Zgadza sie, wlasnie z tym walczymy :(

DAREK

20.04.2009

WLASNIE KUPILEM X TRAILA JAKI JEST KOSZT NAPRAWY JESLI TA USTERKA MI SIE PRZYDAZY BEDE WDZIECZNY ZA INFO

andrzej

18.05.2009

witam w jaki sposób to się objawia bo u mnie przy około 120km/h x-trial na chwilę traci moc a jak puszczę pedał gazu i znowu po chwili go wcisnę to jest ok. może ktoś się orientuję jakio jest koszt naprawy czegoś takiego

Robert

04.08.2009

Miałem dokładnie to samo z tym pustym pedałem gazu . Przepływomierz powietrza ( serwis 3`100 brutto ,rynek wtórny 300 pln )

marco

11.10.2009

witam, mam własnie ten sam problem ze stratą mocy napierw przy 120 km / h potem przy 140 km/h, czy to wina przepływomierza?

krecik

18.04.2009

łączniki na naszych drogach się za szybko wyrabiają.

ss

08.07.2009

bzdura

nrnrnr

20.07.2009

na naszych droga to nawet gdybyś miał ołowiany łącznik stabilizatora to by się wyrobił tu są dziury jak na poligonie i przyznam racje że jednak ten element w primerze zbyt szybko ulega zużyciu

primera

08.01.2012

Nasze drogi są wyjątkowe nie ma idealnego zawieszenia no chyba, ze jest to Tarpan.

w.

10.02.2009

Wiem że zdarza się to w almerach, a mianowicie gdy temperatura w kabinie wzrośnie powyżej jakiejś wartości pedał gazu zamiast działać płynie zaczyna działać skokowo co utrudnia bardzo prowadzenie samochodu. U mnie problem występował w okresie od maja do września- października. Nie ma tam standardowej linki gazu a potencjometr którego fabryczny smar zaczyna się w wyższej temperaturze lepić i stąd powstaje problem. Nie jest to duża usterka ale bardzo uciążliwa i kosztowna jeśli ktoś chce wymienić cześć na nową.

tadziktadzik

09.05.2009

Muszę to sprawdzić bo mam almerkę 2-gi rok i nic takiego nie zauważyłem

lafi

17.07.2009

Również nic o tym nie wiem od 4 lat użytkowania. U mnie działa normalnie

g30

26.07.2009

to prawda, zgadzam się z tym w 100%, zastanawiam się co z tym robić. Spryskam to WD40 i na razie zobaczymy czy coś to pomoże. Jak nie to chyba muszę kupić nowy element. U mnie dochodzi do takiego momentu że wciskając gaz pedał pozostaje w pozycji wciśniętej pomimo odpuszczenia, nagle powraca całkowicie i wtedy wyskakuje błąd check engine. Mam sterownik i błąd kasuje ale ile tak można.

grzegorzgural1955

28.07.2009

zgadzam się . jest to spory problem w czasie jazdy szczególnie w korku.chciałbym kupić ten pedał niewiecie gdzie jest naj taniej?

j320

08.02.2010

Rzeczywiśćie problem występował również u mnie, sam się pojawił i sam znikł. Też zgadzam się co do tego że występowało to tylko w lecie. Dla mnie nie było to zbyt uciążliwe i trwało bardzo krótko, więc nie zwracałbym na to uwagi.

Ziga53

20.02.2010

W mojej almerce zacina się pedał gazu-nie mogę go wcisnąć.Co to może być?Problem wystąpił tej zimy.

andi

12.11.2011

WD40 trochę za słaby. Doradzano mi smar syntetyczny Lata cacy. Nie trzeba płacić aż 700zł za używany pedał gazu O nowy to aż strach pytać

albert

13.02.2009

niestety przednie zawieszenie bardzo głośne podczas jazdy

wojtek

01.05.2009

Tylne tak ale przednie ?

Baniro

21.07.2009

13 tyś i oprócz tylnych amortyzatorów wysiadło jeszcze łożysko z przodu - czas oczekiwania 2 tygodnie aż sprowadzą z Japonii

maniek

04.02.2010

niestety powiem wam ze przednia belka plus tuleje belki sa do kitu!wlasnie robie takie auto robie

Jan

06.05.2010

Stuki i piszczenie w przednim prawym amortyzatorze. Osłona amortyzatora obluzowana i piszczy. Przebieg 7000km po asfalcie - Q 1.6 benzyna. Poza tym głośne stuki w tylnym zawieszeniu na poprzecznych lekkich nierównościach. Na jeździe próbnej (inne auto) twierdzili, że to hałasuje trójkąt !!!

jalan

03.12.2010

30000: amortyzarory tył do wymiany, łoćysko koła p też, , odpadł zamek bagażnika. Serwis w Łodzi ma problem by to uznać za wadę na gwarancji

Leszek

31.05.2011

u mnie padły amortyzatory , półosie , czujniki , lewe lusterko do wymiany, a teraz klimatyzacja ( osuszacz itp ) naprawa 2500 pln . Porażka nie auto

Jacek M.

11.10.2011

Panowie Rekord to Moooj Qashqai.Tylne amortyzatory ,tylne łozysko ,zamek drzwi ( 1000 zł),linka pokrywy wlewu paliwa ,skorzana kierownica pomarszczona ,wahacze przednie po 50000 km do wymiany ,silnik ok 1 litr na 1000 km.żarówki ze dwie,w zimie piszczenia przednie amortyzatory,tylne wahacze tak zardzewiałe jak 30 letnia Łada,aż wstyd na takie auto ,i to wszystko przy 50000 km , a gdzie tam Panie do 300000. Kto dał homologację na ten bubel .Ale jak w nim wygladam. Lans.

ROZCZAROWANA

25.11.2009

Pękają pierścienie trzymające amortyzatory, wymiana gwarancyjna.

vica

01.03.2010

Samochód ma nieduży przebieg i dwukrotnie były wymienione amortyzatory.Na szczęście naprawa gwarancyjna.

Krisbu

10.05.2010

Rowniez potwierdzam stuki w tylnim zawieszeniu, po 25 tys. zaczelo stukac (przedtem bylo wzglednie cicho), a jezdze tylko po asfalcie. Dla porownania w Oplu Omege mam 220 tys. i amortyzatory 1 klasa. Z powodu amortyzatorow nie kupilbym juz tego samochodu.

tegor

21.03.2011

To racja również miałem problem z amortyzatorami z tyłu. Po 40 tys jeżdzić się nie dało,wybite były tulejki dolne amortyzatorów.W serwisie zaproponowano oczywiście wymianę amortyzatorów bo tulejki nie występują jako osobna część zamienna.Kupiłem tulejki od innego japońca o 1 mm większe na średnicy ,ucho amortyatora na prasie powiększyłem i tylejkę wprasowałem. Kosztowało mie to 36zł. Po tej naprawie mam spokój już 48 tys.

pawel70

02.09.2011

Potwierdzam po 25000km stuki w tylnym zawiszeniu,wymiana amortyzatorów na gwarancji,po gwarancji można dopasować dolne tuleje od innych marek i kosztuje grosze

Maniek

05.05.2009

W moim P12 1.8 przy 100tys km spalanie dochodzi do 1l/1000km. Diagnoza...francuskie pierścienie zbierające. Koszt wymiany - 3000pln!

Aro

01.10.2009

Toyote Yaris francuzi też wzieli w swoje brudne łapy - i dziadostwo sie robi.

Art bydg

15.06.2010

mam nissana P11 1999 kombi 1,8 pali srednio 8-9 l zaleznie od nogi, oleju "mobil" nie bierze - nic nie ubywa jak wlałem tak jest-mija drugi rok od wymiany)) !!! przebieg 160.000 ps chyba najbardziej udany nissan -mam pająki na silniku -tak tam nudno)))

Kris810

04.07.2010

Mój WP-12 2,2d przy 168 tys. km na liczniku nie pobiera oleju (5W40 Castrol Magnatec TD), wymieniam co 15 tys.km. Przy bardzo delikatnej nodze i jeździe do 110-120 km/godz spalanie poza miastem -do 6 l ON/100 km, a przy lekkim pośpiechu można się zmieścić w 7 litrach.

Piotr

25.07.2011

Mam Nissana 2.0 litra z 1992 roku z Niemiec. Ja jeżdżę od 2001 roku po polskich drogach. Miał 110 tys km. Teraz ma nieco ponad 280 tys. olej wymieniam co 12-15 tys km. Nigdy nie dolałem ani kropli. Amortyzatory orginalne. Ale jeżdżę a nie piratuję. Jak dziury to bardzo wolno. I nie wymienię na nowy model. Tylko kornika wygonię bo zaczyna się w progach gnieździć.Teraz to robią złom z mnóstwem elektroniki.

kalpataru

24.01.2012

jezdze p12 z silnikiem 1.8 nie musze dolewac ani kropli od wymiany do wymiany oleju - wystarczy lac dobry olej z wyzszej polki. Co za sens kupowac tanszy gorszy olej jak potem trzeba dolewac. do wymiany potrzeba okolo 2,5 litra oleju jak sie potem robi dolewki to napewno wyjdzie drozej niez jak by sie kupilo olej z wyszszej polki i nie dolewalo wcale a i ochrona silnika o wiele lepsza. ja leje castrol 10w60 i nie dolewam ani kropli.

arek

16.01.2009

pod tylną szybą

adam

19.01.2009

ALMERA 2002 częste przepalanie żarówek H7

kris

05.04.2009

to fakt, korozja jest wszedzie, male wykwity ale jest tego sporo

Pigeon

01.05.2009

almera 1999 super auto ,ale pojawiła się RDZA NA LEWYM PROGU

marek

26.07.2009

Almera Tino 2002 rok. Nietrwała i mało odporna na kamyki przednia klapa. Dużo odprysków, słabe zabezpieczenie antykorozyjne. Reszta bardzo ok.

Darecki

17.10.2011

W Almerach II przed liftem pierwsze rdzewieją pas przedni oraz tylna klapa...

Bomarek

07.11.2011

Okolice lewego słupka pod lewym błotnikiem

ich

13.01.2009

W nissanach co najmniej 10-letnich często są przecieki wody w okolicach przedniego schowka do wnętrza pojazdu. Jest to wina kleju, którym klejono od silnika blachy przy nawiewie powietrza. Rozszczelnia się i przecieka woda. Klejenie w serwisie toyoty kosztuje około 200 zł i zero problemów z wodą.

kolo

10.04.2009

to malo powiedziane - to jest przeklenstwo, mnie sie wlewala woda do klimy przez uszkodzony plastik mocujacy szybe przednia po wymianie - tragedia co sie działo. przeciekajaca woda poprzez zle zabezpieczone dziurki od mocowania bagaznika dachowego ciekła woda po słupku i zabagniała pod nogami wykladzine!!!

koleś

28.07.2009

Miałem taki sam problem,ale trwał on niedługo.Wystarczyło się dobrze przyjrzeć, temu problemowi i zobaczyć, że nad kanałem powietrznym do auta pod podszybiem, znajduje się zielony plasticzek, który się obluzowuje. I jeśli podszybie nie jest już tak szczelne, zaczyna właśnie przez ten plastik wlewać się woda. Powtórne wklejenie plastiku na taśmę podwójnie przylepną rozwiązał problem

maga

05.02.2010

mi też kapie, ale teraz już wiem dlaczego.

dotcichy

17.04.2010

U mnie zaczeło cieknąć spod schowka tylko przy dużych ulewach od momentu wymiany w serwisie filtru (chyba pyłkowego) który jest zainstalowany za schowkiem (do wymiany tego filtra schowek był demontowany) Generalnie większość drobnych niedoróbek nie jest spowodowana wadami tylko niedbałym serwisem, jedno naprawiają drugie psują

Bydg

15.06.2010

szybko sobie poradziłem - rozebrałem podszybie od strony wycieraczek a na otwór (blaszany wlot) połozyłem odwróconą rynienke-okap) z butelki pet -zrobiłem nie przylegający daszek ( uważac aby nieblokował mechanizmu wycieraczek !!- i sucho od tamtej pory troche roboty ale 100% zadowolenia )) ps w mondeo też kumplowi to zrobiłem i gra))

Podet

22.07.2010

Przyczyną cieknięcia wody jest jak kolega wyżej napisał zielony plastik na podszybiu. Jest to bodajrze jakiś dystans do mocowania szyby na taśmie produkcyjnej, wogóle nie potrzebny. Wystarczy to wydłubać, albo zostawić i zasilikonowć ten otwór i problem z cieknącą wodą na wycieraczke znika.

abc1234xx

25.03.2011

zielony plastik na podszybiu!! troche silikonu pod niego i po sprawie.. robilem tydzien temu w p11 kombi 98rok. Wpiszcie w google - zrob to sam demontaz mechanizmu wycieraczek primera nissanklub. Pomoze wam to w dojsciu do zielonej spinki :)

Cerberu$

08.07.2011

Dzięki za wszystkie opcje, od dawna zastanawiałem się skąd ta woda i nie mogłem nigdzie znaleźć rozwiązania. Dopiero tu przeczytałem o możliwych przyczynach. Super

prima1

08.07.2011

U mnie woda wyciekała klapką filtra przeciwpyłkowego przy opadach jak również przy pracy klimy. Przeczysciłem odpływ wody z układu nadmuchu (otwór odpływowy usytuowany jest w komorze silnik w okolicy pompy wspomagania)jak również wyczyściłem syf z komory filtra i już drugi rok niem mam z tym problemów

Krzychu

18.10.2011

Tak samo jak pisali koledzy ten zielony plastik jest potrzebny tylko w momencie ustawiania szyby w czasie jej przylkejania. Jak szyba już wklejona to plastik jest już nie potrzebny do czasu następnej wymiany szyby. Ja szybę wymieniałem już 3 razy(kamienie z pod kół) Po każdej wymianie szyby plastik wyjmowałem a kwadratowy otwór zaklejałem silikonem z kwadracikiem folii z butelki PET i po sprawie pasażer miał odtąd sucho.

ROBSON

17.12.2010

NOWY OPORNIK 160 ZŁ I PO PROBLEMIE PRZY 170000 KM

nizar

02.05.2011

Robson gdzie znalazłeś nowy opornik za taką cenę proszę o info artur8013@wp.pl

Zygmunt Piotrowski

04.02.2009

Od września 2008 r. jestem posiadaczem samochodu Nissan Qashai z silnikiem benzynowym 1.6 z topowym dla tego silnika wyposażeniem. Samochód został zakupiony jako nowy u autoryzowanego dealera w Polsce. Po prawie pół roku eksploatacji mam uwagi co do jakości wykonania automatyki eklektycznej szyb - zwłaszcza tylnych, które mają \"problemy\" z otwieraniem się i zamykaniem (coś je blokuje i w serwisie nie wiedzą co). Brakuje mi również schowków z przodu pojazdu lub jakiejś półki nie ma też popielniczki (której w poprzednim samochodzie używałem jako śmietniczki). Denerwuje mnie też głośnia i oporna praca skrzyni biegów. Na szczęście ten samochód ma też szereg zalet, które pozwalają przymknąć oko na opisane wady.

Walko

06.02.2009

Od kwietnia 2008 roku jeżdżę Qashqajem i potwierdzam głośną pracę tylnego zawieszenia, problem z tylnymi szybami sterowanymi elektrycznie (coś je blokuje - tak to wygląda, nierównomierna praca). Brak schowków to tragedia, to jakiś absurd, jak można było wymyślić coś takiego aby ?

paskuda

17.02.2009

Jeżdżę nim od stycznia tego roku i potwierdzam że brak podręcznej półki czy skrytki do której ma dostęp kierowca w czasie jazdy/ położyć płytę czy okulary/ to tragedia !!! Poza tym rozmieszczenie przycisków do otwierania okien to jakaś pomyłka.!!!

Wojtek

20.03.2009

Widzialy galy co braly.

jack

13.06.2009

schowki-w drzwiach, podlokietnik,pod fotelem pasazera, siatki za fotelami przednimi, srodkowa kolumna na napoje - nie jest przeciez zle tylne zawieszenie - fakt glosne - bede zglaszal na gwarancji - ale inne marki maja to samo. reszta bez zarzutu - 1.5 dci w miescie 6 l/100.

Wincek

28.11.2009

Tak to jest jak sie kupuje oczami a potem brak schowkow ale z drugiej strony to jest kompaktowy suv(kompakt) to co oni by chcieli zeby było tyle schowkow co w Mercu S, sory ale...a co do rozmieszczenia elektryki szyb to bylo sobie kupic fiata, tam sa po srodku przyciski albo na korbke :)

karl

06.01.2010

......a jakość plastików ? przecież to już krok wstecz nissana. Nie dość , ze trzeszczą na najmniejszych wybojach, to ich wygląd. Dla mnie skrajnie niedbałe wykończenie, tak wizualne jak i użytkowe - wspomniane już braki schowków, szpary pomiędzy elementami. Jak dla mnie samochód daaaleko poza konkurencją pozostał. No i powodzenia, przy cofaniu - widoczność

mkmk

29.03.2010

większe auto od przeciętnych, ale rzeczywiście z widocznością nie jest najlepiej, naszczęście są sporo lusterka;) po 20 000 km zaczęły zacinać się drzwi od strony kierowcy...

Krisbu

10.05.2010

Jesli chodzi o zacinajace sie tylnie szyby to zachodzą one brudem, wystarczy nasmarowac uszczelki silikonem w sprayu i po klopocie.

autoolboy

27.12.2011

Zygmunt, zgłoś się do serwisu w sprawie skrzyni. Miałem podobny problem (trudno wchodziły biegi). Okazało się, że nieosiowo miałem dokręconą skrzynię wraz z silnikiem do podwozia. Poluzowali, dokręcili od nowa i jest super. Ale obciach dla NISSANA pozostał. Pozdrawiam właścicieli naszych "zabawek".

ss

07.07.2009

zacina się ale tylko taki bez pilota przy wkładaniu kluczyka do zamka , rada zamontować sterowanie z pilota i usterka z głowy...

OLO

23.12.2009

Mnie się popsuł po 8 latach wymieniłem na nowy alarm koszt 300zl i działa wszystko a co do zamka od poczatku jak kupiłem nie zamykał sie z kluczyka

dotcichy

17.04.2010

Przestrzegam OLO jak się rozładuje akumulator to za chiny nie wejdziesz do primerki (zamek kierowcy i bagażnika kluczyk tylko wchodzi do połowy). Miałem sam takie doświadczenie tylko rozwiercenie zamka (odciąganie drutami cięgien nie zdaje egzaminu za otwarcie drzwi odpowiada elektryka). Wtedy został dorobiony zamek do kluczyków i zainstalowany abym nie miał takiego problemu w przyszłości.

Toczek

29.12.2011

Witam moja potrafi sama sie zamknac i pozniej mam problem z otworzeniem z pilota jak moze byc przyczyna?

kuba

01.02.2009

mój nissan p 1,8 ma brak impulsu na 3-cią cewkę a komp jest ok co to możę być

ss

07.07.2009

moim zdaniem brak usterek w sri

ELfra

31.07.2009

Wyswietlacz radia i klimy pokazuje hiereoglify, błedne wskazania paliwomierza i temperatury, poza tym wszystko działa bez zarzutu. Co to możebyc, ktos mał podobnie?? W serwise zaproponowali wymiane całych paneli, ale to chyba łowcy jeleni.

c.santana

07.03.2010

mam problem z kontrolkami,od hamulca recznego swieci sie caly szas(prawdopodobnie zwarcie),wlacza sie kontrolka check engine nie wiem czy to tez zwarcie czy lepiej podlaczyc pod komputer i sprawdzic.czy ktos mial podobne usterki? wyswietlacz temp tez wariuje.

elfra

16.04.2010

Podłacz pod komputer. Moze to byc "nic" (efekt mrozu, zlego paliwa, jakiegos jednorazowego impulsu odnotowanego przez czujnik)i wtedu skonczy sie na strachu i drobnym wydatku za diagnostyke albo "coś" np przepływomierz powietrza, sonda lambda i wtedy niestety trzepnie po kieszeni.

stan

16.06.2010

mój nissan na zimnym silniku nie zbiera się na obroty z jałowych

Przemo

29.07.2011

moj tez sie nie zbiera na zimnym :) po demontażu potencjometra cos sie dzieje... to czas na wymiane swiec?

jacek

16.04.2009

jak w temacie, szybkie zużycie łożysk w obu kołach przednich, wymiana gwarancyjna, ale jednak...

Piotr

18.09.2011

Potwierdzam, wymiana obu piast po 110 tys. km. (samochód z 2008) koszt 4,5 tys.

koler

16.12.2011

To obok łożysk jeszcze piasty do wymiany? To jest wada.

urbik78

28.01.2009

zużywają się przedwcześnie teflony na cięgnach wycieraczek

PITER

27.03.2009

NO TO WADA FABRYCZNA ORYGINAŁ W SERWISIE 120ZŁ/SZT.

jurek

11.04.2009

Za dużo zachodu aby samemu wymieniać.

tom

05.07.2009

wtopiłem w teflon miedzianą rurkę fi 10 jako tuleje, narazie ok

dotcichy

17.04.2010

W ASO stwierdzili że trzeba wymienić tuleje bo się zatarła, podali cenę 180 zł, stwierdziłem że za drogo więc serwis postanowił przeszlifować i już nie piszczy od 4 lat bez wymiany tuleji

nissan 2.0TD 98r. competence

26.02.2009

Zbiorniczek płynu do spryskiwaczy cieknie przy uszczelce czujnika poziomu płynu bądź też w miejscu pompki.

abel

28.03.2009

Niestety, u mnie co 30 tys do wymiany-ale wina to naszych dróg

Konrad81

03.03.2010

ja mam dokladnie to samo

Niezadowolony

01.03.2010

Uszkodzony autoamt do świateł mijania. Zaprogramowałem go zgodnie z instrukcją czyli włączyłem silinki przekręciłem gałkę i wyłączyłem silinik wyjąłem kluczyk. Po tym zabiegu po włożeniu kluczyka i zapaleniu samochodu zaświecały się światła mijania. Już dwa razy mi się zdarzyło iż rano wtaję do pracy i samochów świecił sobie i rozładował akumulator. W NISSAN-ie w salonie gdzie kupiłem auto stwierdzili że nie domknąłem drzwi którychś i wyczerpałem. Buzdrua nic takiego teraz zrobiłem zdjęcia wszystko było zamknięta a on sam z siebie zaświecił lampami.

Mieczysław

31.12.2009

Problemu tego nie mogą zdiagnozowac mechanicy.Silnik Micry K1,2/80KM Przebieg 38000km.W niskiej temperaturze po dłuzszym postoju silnik nie do uruchomienia.Po kilkaqkrotnych próbach rozładowuje się akumulator.Akumulator wymieniony pół roku temu.Problem ten występuje po upływie okresu gwaarancyjnego.W okresie letnim niema problemu.Proszę o diagnozę.

ryszard

25.04.2011

tez mam ten problem i nikkt nie moze mi pomuc bylem w łodzi w nisanie nie dali rady prosze o pomoc

Tolek45

16.02.2009

Nie ma instrukcji obsługi nawigacji, nawigacja na osobnym monitorze z pilotem do sterowania

mor

01.03.2009

Tylne okna otwierają się do połowy......??? To wada czy tak producent wymyślił??? Nissan Almera Tino 1,8. Benzyna.

swiety

15.04.2009

litr oleju na 200 km

MArek

23.12.2008

Na nierównościach poprzecznych słychać bardzo głośno prace tylnego zawieszenia. Słychać nieprzyjemne stuki, niezależnie od prędkości pokonywania nierówności.

Stanisław

05.03.2009

Nissan Qashqai z silnikiem 1,6 po 18 tyś.wymiana na gwarancji tylnych amortyzatorów,napinacza paska alternatora i paska alternatora oraz odkształcona uszczelka drzwi przednich.Brak osłony dolnej silnika i wyloty powietrza w przednich nadkolach powoduje że całe błoto dostaje się do komory silnika.

owek1

26.03.2009

Nissan Qashqai z silnikiem 1,6 po 11tyś.wymiana na gwarancji tylnych amortyzatorów,nie świeci kontrolka akumulatora w serwisie twierdza ze to nie jest usterka ,wymiana śrub w blokadzie kolumny kierowniczej,głośna półka tylnej szyby i zamek klapy bagażnika - został wymieniony na gwarancji

marko

02.04.2009

u mnie tak samo wymiana tylnych amorkow i lux..

endi

27.04.2009

QQ 2.0 29.000 3 RAZY TYLNY ZAMEK REGULACJA I POSZUKIWANIA STUKÓW ZA 4 RAZEM ZROBILI ŻARÓWKI XENONOWE MADE IN HUNGARY - JUŻ 2 ZMIENIONE SALON 600 PLN/SZTUKA dolne wynalazkowe uszczelki drzwi przepusczaja błoto

robert

11.06.2009

trzeba wymienic tylko tuleje metalowo-gumowe w tylnym zawieszeniu, mi tez stukało szczególnie na dziurach a po wymianie już jest ok

Kris66

21.07.2009

Też miałem wymieniane z tyłu amory i tuleje po 20 tyś.km. Niestety kolejne 10 tyś. i jest to samo. Stuki można wytrzymać, jednakże przy pokonywaniu poprzecznej nierówności w jezdni z prędkoscią powyzej 80 km/h , auto zaczyna "szukać drogi". Holernie nieprzyjemne uczucie.

Baniro

21.07.2009

13 tys i także wymiana amortyzatorów, a mówi sie ze to we Fiatach jest mierne zawieszenie, a tam wytrzymało 40 tyś

endi

21.10.2009

jazda jak taczkami - tylne zawieszenie i znowu klapa chyba oszaleje wizyty w MPIKU po kolejna płytę z muzą na porządnym bicie kosztują już majątek STOP dzis sie WQ wizyta w salonie na słowa "stuki w tylnym zawieszeniu" termin wizyty na jutro aaa jesli szybko kręcę kierownicą mruczy jak mójk kot na widok pasztetu - żyżby to YETI???

Jan_Zielony

30.10.2009

Ja w QQ mam przejechane 57 tyś i stuki w tylnym zawieszeniu są potworne zobaczymy co serwis na to a pasek klinowy w ciągu 2 lat wymieniałem 3 razy

truckman

31.10.2009

Po komentarzach napisanych powyżej widać,że posiadanie pieniędzy nie oznacza posiadanie zdrowego rozsądku... Obudźcie się ludzie to NIE JEST AUTO TERENOWE!!!

Marek

28.11.2009

Ale ci ludzie sa smieszni, to jest podwyzszone miejskie aut a nie terenowe i na dziurach im stuka. Kazda osobowka stuka na dziurach. Jak nie chcecie zeby stukalo to kupcie navare , patrola albo Xiluxa t nie bedzie stukalo na dziurach i nierownosciach. Qashqai to crossover a nie terenowe auto.

tomala

03.12.2009

Zona jezdzi Qashqaiem z przebiegiem 30 tys km, ja VW Jetta z przebiegiem 197 tys km - jak wsiadam do Nissana to naprawde nie moge sie przyzwyczaic, ze zawieszenie moze pracowac tak glosno ! i nie zjezdzam z asfaltow....

lukaszbulka

14.03.2010

Mam 2 letniego QQ, 40 tys. przebiegu. Na gwarancji już mi robili: 10tys. - amortyzatory tył, wymiana (podobno za krótkie były oryginalnie zamontowane) 20tys. - zamek klapy bagażnika do wymiany i piszcząca półka 30tys. - amortyzatory tył - wymiana (podobno znów te za krótkie załozyli) 40tys. - wahacze tył - wymiana, naprawa zamka w przednich drzwiach pasażera - nie chciały się otwierać ani zamykać Wspomnieć należy też o ciągłych wizytach związanych z przepalaniem żarówek w reflektorach. Ostatnio w ciągu pół godziny spalił trzy nowe żarówki a Nissan twierzi, że ten typ tak ma... Zdecydowałem się na tą markę ze względu na niezawodność, lecz okazało się to być tylko mitem i teraz żałuję, że nie zdecydowałem się na jakiegoś "niemca"... P.S. Podróżuję tylko po asfaltach a połowa przebiegu była zrobiona za naszą zachodnią granicą.

Krisbu

10.05.2010

Rowniez potwierdzam stuki w tylnim zawieszeniu, po 25 tys. zaczelo stukac (przedtem bylo wzglednie cicho), a jezdze tylko po asfalcie. Dla porownania w Oplu Omege mam 220 tys. i amortyzatory 1 klasa.

kiedyś QQ fan

06.02.2011

Mam QQ 1,6 benzyna - 2,5 roku, przebieg ok. 30000km. Najpoważniejsze wady w moim aucie to : 2x wymiana tulejek amortyzatorów tył. 2x wymiana amortyzatorów tył. 3 x naprawa nie podnoszących się szyb bocznych ( w serwisie mówią żeby psiknąć WD40 w prowadnice szyb - szkoda tylko że nic o tej czynności obsługowej nie piszą w instrukcji obsługi - nikomu nie życzę zostać z niepodniesioną szybą na bramce autostrady przy 15 stopniach mrozu... wiem wiem - trzeba wozić czapkę ;-) Bardzo głośne tylne zawieszenie i nadwozie (pokrywa bagażnika, zamek, tylna półka - wszystko z tyłu gra..) Słabe ogrzewanie - rozgrzewanie szyb i wnętrza podczas mrozu na parkingu trwa 20 min. (czy wiecie że QQ nie ma nawiewu powietrza na tył - pasażerom z tyłu jest po prostu zimno). A teraz zalety : olbrzymie koła. Przy profilu 65% opona nie pozwala nawet na draśnięcie alufelg o krawężnik. Bezkluczykowe otwieranie auta i fajny bluetooth - 3 lata temu to naprawdę była przewaga konkurencyjna w tej klasy samochodach. Fantastyczna sylwetka - auto ciągle mi się podoba. Podsumowując - minusy są tak upierdliwe że chyba nie kupię następnego QQ - raczej zdecyduję się na coś z VW..

pilot

27.02.2011

ceny częsci to tragedia łożysko piasty koła przód - 1750 amortyzator - 880 wahacz przód - 1700 ( brak opcji wymiany tuleji ) łażyska amortyzatoea przód - 450x2 brak zamieników , i wszystko jasne

andszk

18.03.2011

Potwierdzam problem z amortyzatorami tylnymi,lecz problem tkwi w sposobie zamocowania amortyzatora jest to wada kostrukcyjna która doprowadza do szbkiego wybijania się tuli w amortyzatorach,powinni to zmienić. mój QQ ma przejechane 40 tysięcy i już 2 razy wymieniane tylejki

Jacek

12.03.2010

Jeżdżę VW Sharanem. Zona kupiła Nissan Qashqai 1,6.Czasami jeżdżę tym samochodem, i nie mogę przyzwyczaić się do stuków w tylnym zawieszeniu. Stuki jakie dochodzą są niepokojące i podobne do zużytych amortyzatorów lub zniszczonych tuleii trzymających je. Nie mogę przyzwyczaić się do wspomagania układu kierowniczego,dziwnie działa, trzeba mieć dużo siły by zmusić samochód do zmiany kierunku, a po skręcie kierownicy, nie odbija do środka. Samochód jedzie tak jakby miał źle ustawioną zbieźność kół, a konkretnie rozbieżnie wyregulowane zawieszenie. Brakuje 6-tego biegu- wysokie obroty silnika i duża głośność w zakresie wyższych prędkości. B. słaba widoczność przy cofaniu do tyłu. Przy pierwszym tankowaniu po wyjechaniu z salonu, uzupełniałem płyn w spryskiwaczach, no i zgubiłem zaślepkę od zbiornika. Ponieważ odskoczyła, a nie nie jest w żaden sposób przymocowana do rurki wpadła pod silnik. Musiałem jechać do serwisu i wyciagnąć ją.

scaneRboy

24.08.2010

Panie i Panowie. Jak piszecie o odgłosach zawieszenia, układu jezdnego i prowadzenia auta, piszcie czy macie wersję z napędem 2x4 czy 4x4. Np w takim Renault Kangoo ma to wielkie znaczenie. Karoseria taka sama, a jeździ się zupełnie inaczej.

zebo

12.01.2009

Nissan sprzedaje auta w których niezależnie od ilości przejechanych kilometrów nawala układa tłokowo - korbowy, urywa się korbowód ,albo zacierają panewki.Większość tych przypadków dzieje się na trzecim cylindrze.Dotyczy to silników do D 22 pickup .Pracownik Nissana potwierdził występowanie awarii układu tłokowo - korbowego

tomekh2

28.01.2010

blok z wałem i tłokami pasuje od d40 i się nie psuje

Pablo

13.03.2009

Po 75 tys wymieniałem końcówki drążków, po za tym wymieniam tylko olej filtry świece (serwis wymienia "chyba") i dolewam płyn do spryskiwaczy pozdr

kris810

04.07.2010

W moim P-12, który posiadam od roku, wymieniłem przy 160 tys. dolne końcówki wahaczy przednich u solidnego zaprzyjaźnionego mechanika za 100 zł + 160 zł materiał. Tylko uwaga na ASO, bo tam ta usługa jest niedostępna - wymieniają cały wahacz. Porządne nowe klocki hamulcowe do tyłu wraz z usługą - to koszt 200 zł. Pozdrawiam

Aro

29.04.2010

korozja dotyczy głównie progi, błotniki, podwozie - elementy zawieszenia mocno skorodowane. Wnętrze komory silnikowej korozja głównie pokrywy kolektora wydechowego i okolic przedniego pasa - za dużo wlotów nie zatkanych np. deszcz leci wprost na osłone kolektora wydechowego - nie ma siły by nie zgniło. Dostaje sie również puszkom bezpieczników, te trzeba często przeglądać bo wilgoć robi swoje, a to nie działa reflektor a to co innego.