Mi też tak stukało, najwięcej hałasował bak, podłożyłem gumy pod paski mocujące, potem wymieniłem zgniłą i wypaczoną rurę wydechową (środkowy i końcowy tłumik) i jest elegncko :)
Ro_ot
08.06.2010
Auto jest bardzo dobre, ale to stukanie czasami może doprowadzic do szału, wymieniłem ostatnio cale zawieszenie i nic, belka znajdująca sie pomiędzy kołami znajduje się około 10cm ponizej rury tlumika... delikatnie niepomyślane, jeśli na pokładzie znajdują sie 4 osoby i jakiś bagaż to słychać z tylu nawet najmniejszą dziurę;/
Biały
15.02.2010
Ma to związek z kiepskim podwieszeniem układu, wisi zbyt nisko i na naszych drogach dziurawych słychać stukanie z tyłu.
Witam samochód gaśnie podczas gdy temperatura jest o wiele wyższa po ochłodzeniu silnika mogę go normalnie odpalić... Chciałem zapytać czy miał ktoś taki problem i co może być nie tak ?????
Paulo
27.03.2012
Witam jak sa problemy z autem to wymienic na inny
jak ktos jest zaitersowany autem prosze dzwonic prosto z niemczech Paulo tel.004915788123033
paulo
27.03.2012
corsa 1,0 2000rok ma iskre ma benzyne a niechce za palic co jest grane prosze o pomoc
Robert 111
28.01.2012
Robert 111
Wszystko o czym piszecie jest prawdą. Jednemu wyczyścili i jeździ do tej pory inni nie mieli tyle szczęścia i szybko kontrolka się odezwała. Ja czyściłem EGR dwa razy i nic to nie dało, może na kilkadziesiąt kilometrów. Częściej kontrolka włącza się przy wysokich temperaturach. Zaślepiłem w końcu egr i też nic to nie dało. Zaczekam do wiosny i jeszcze raz go wyczyszczę ale specjalnym preparatem w spreju do substancji smolistych, nagaru i sadzy, może to będzie skuteczniejsze niż tylko czyszczenie mechaniczne jakimś tam cifem. Lecz po tych zabiegach jest chyba konieczne usunięcie ewentualnych błędów w oprogramowaniu, bo w przeciwnym razie czyszczenie i zaślepianie nic nie da. Usunięcie egr z oprogramowania nie jest możliwe, bo tego nikt nie robi, wszyscy tylko mówią, że ktoś robi. Ja nie znalazłem fachowca, jeśli już to w silnikach wysokoprężnych próbują. Jedyne wyjście to wymiana na nowy (każdy zrobi to sam-są opisy w necie)koszt to około 550 zł.Pozdrawiam.
Kriss
03.01.2012
Do wszystkich którzy mają problemy z Opel Corsą B 1.0 dotyczące braku mocy, dławienie przy dodawaniu gazu, problemy z odpalaniem na zimnym silniku, ciągłe palenie się kontrolki check engine. Miałem takie problemy prawie 1,5 roku. Różne diagnozy, zaślepienie EGR i inne machinacje nie przynosiły efektu. Dopiero zakup oryginalnej "powtarzam oryginalnej" przepływki i wyczyszczenie komputera z błędów pomogło. Po wymianie, która trwała 2 minuty jak ręką odjął. Dodam że auto mam na gaz i na gazie i na benzynie były problemy, które po wymianie sie skończyły. Pozdro
Jola
25.12.2011
Witam mam ten sam problem wczoraj auto mi sie dlawilo ,ale jechalo ...wieczorem odpalam i lipa nie pali:( świeci się pomarańczowa kontrolka z piorunkiem opel corsa 1,4 -1993r .Bardzo prosze o pomocna podpowiedz ,pozdrawiam
harry
18.12.2011
cześć mam problem corsa 95 1.2 nie chce w ogóle zapalić pali się ta pomarańczowa lampka z piorunkiem kiedy zapalają się kontrolki samochód nie ma w ogóle siły ako jest w porządku co jest grane
aga
18.12.2011
witam mam corse 1,4 16v z 99roku zawsze po odpaleniu trzeba ją delikatnie przytrzymać na gazie bo gasnie co to możebyć pomocy
zc
05.12.2011
Witam . Mam Corsę 1,2 16v 1999r.Śilnik zapalał normalnie,na wolnych obrotach było ok , na wysokich ok.od czasu do czasu miał zaniki mocy i szarpał przy ruszaniu, falowały obroty, zapalała się kontrolka awaryjnej pracy silnika po dodaniu gazu na ful gasła,czasami szarpał przy jeżdzie na 4 biegu.Postanowiłem rozgryżdż to sam.Co się okazało:ani przepływomierz,ani egr ,tylko żle pracujący silnik krokowy biegu jałowego.Sposób naprawy ,odkręcamy krokowca od przepustnicy,odnajdujemy styki złącza sasilające napęd ,podłączamy do prostownika lub akumulatora włączając w szereg żarówkę leflektorową ,i przeganiamy krokowca od pozycji zamkniętej do otwartej kilka razy by go rozruszać. montujemy na przepustnicy i jest ok.
Łuki
01.12.2011
Witam, mam też tą corsę i też miałem z nią problemy to check się zapalał to falowały obroty wydałem na niego kupę kasy a to wszystko nie potrzebnie bo zawór recyrkulacji idzie zaślepić w prosty sposób zaślepkę zrobiłem z puszki po tigerze silikon 300 stopni klucz 8 i szło najlepiej podjechać do jakiegoś prywatnego mechanika z komputerem i niech sprawdzi poprawność sondy poprawność przepływomierza i te duperele ja z corsą już nie mam problemów oprócz parujących szyb ale to normalka
Gruban
16.11.2011
To jeszcze raz ja. Odnośnie mojego wcześniejszego postu chciałem dodać, że np. jak auto jest odpalone i zamknę mocno maskę to gaśnie! Komputer nic nie wykazuje, żadnych błędów! Podobnie jak szybko przejadę przez jakieś nierówności na drodze. Co to jest??? Do tej pory czyli pół roku zero problemów!!! A tu nagle po wymianie płynu chłodzącego takie miksy!!!
gruban
15.11.2011
Witam, wczoraj mechanik wyczyscil mi egr, i dzisiaj jest ok, odpala ladnie, ale jak jade po dziurach z predkoscia znaczna to gasnie rtadio i wylaczaja sie swiatla!!!! co to moze byc??? wie ktos moze? na kompie pokazalo tylko blad egr!!!
Asia
03.10.2011
Witam.Mam corse b silnik 1.2.Przy odpalaniu zawsze świeci mi sie kontrolka z piorunem.na małych prędkościach przy biegu 1 i 2 auto się dławi strasznie szarpie,dopiero tak przy 40km/h jedzie normalnie.Zawór recyrkulacji już raz był wymiony i kosztował mnie 500zł auto pojeździło pół roku i znowu zaczęła świecic się ta kontrolka teraz byłam u innego mechanika i stwierdził że znowu ten zawór i że trzeba kupić nowy.Nie wiem czy opłaca sie poraz kolejny wydać tyle pieniedzy skoro przyczyna może byc inna?.Jeżdże już tak pare miesięcy z tą kontrolką i narazie bogu dzieki nic sie nie dzieje no oprócz tego że szarpie na małych predkościach. Prosze pomóżcie!
Sylwia
26.09.2011
Hej:) Ja mam 1.0 99r. Kontrolka z piorunem się świeciła i nie gasła podczas jazdy - i do tego kopciła jak smok! Miesiąc temu zawór był wyczyszczony, kontrolka zgasła i super.... do dzisiaj. "Małpa" się swieci cały czas, i znów kopcenie/. Piszecie o zaślepce - jeśli można ją kupić, to gdzie?( pliss) albo czy w warsztacie im to zlecić?? I w ogóle jak mechanik powinien się do tego zabrać( jak pojadę z kontrolką i kopceniem? )... żeby mnie na koszty bez sensu nie naciągnęli??? Pomożecie?? :)
paweł oc
09.09.2011
witam mam problem z corsa b 1.4 94r. Podczas jazdy silnik zgasł i juz nie mozna go ponownie odpalic. Ma iskre, paliwo dostaje do listwy wtryskowej dalej juz nie sprawdzalem. Kreci normalnie. Co moze byc powodem tego ze nie mozna jej odpalic ?? Proslił bym o pomoc.
Aneczka
06.09.2011
hej ! mój opelek już ok , komputer wykazał sąde i przepływomierz powietrza ;)
agunia:)
26.08.2011
Wczoraj było dobrze a dziś znów gasnie co jest!!!!Trzeba sprzedać?!Ale szkoda bo dobry ogólnie jest....
agunia
26.08.2011
Witajcie!Aga z tej strony.Mój problem to Corsa B 1.5 1994 diesel.Od jakiegoś czasu gaśnie,po prostu!Wymieniłam filtr powietrza.paliwa podkręciliśmy obroty(bo gasł gdy się zmniejszałynp.przy dojazdu do skrzyżowania lub zwalnianiu)jednak to nie pomogło!Pomóżcie!!!!
Aneczka
19.08.2011
Witam , moja Corsa 1,0 1997r podczas jazdy na wysokim biegu zaczyna sie dusić tak jak by paliwo nie dochodziło....na postoju przy próbie dodania gwałtownie gazu -taki sam efekt, byłam u mechanika wymienił czujnik połozenia wału, zawór EGR( używany), przepływomierz,pompe paliwa, filtr paliwa, sąde....i niestety jest to samo, prosze o porade co z tym zeobic , czytałam powyzej czy zaslepienie tego zaworu EGR cos pomoże ?
Marcin
28.07.2011
Mam problem z Corsą B 1,4 zwykła zagazowana LPG! 93r Mianowicie Gaśnie mi na jałowym biegu odpalam chodzi przez parenaście sekund i gaśnie kręce rozrusznikiem i nic! wymieniłem cały zapłon z kablami cewke i nic mi to nie pomogło! coś jest z instalacja i od 2 dni nie moge dojść do tego! Nie raz jest tak ze jade z 1 ,3 ,4km i elegancko a nie raz jest tak ze po odpaleniu gaśnie krece i nie chce odpalić dopiero po jakims czasie zapala i znów gasnie masakra ! :( jeśli mi ktoś pomoze to będe mile zaskoczony z góry dziękuje! to mój email mrowencjaxxx@wp.pl albo odpisz na forum zerkne!
sadek
05.06.2011
witam mam taki problem ze jak mi sie fura rozgrzeje to wcale nie reaguje na gaz i gasnie jak zgasnie przepompuje troche odpali przejade 30 m i znowu gasnie co to moze byc a silnik mam 10 12 v
donnelly
22.05.2011
odp. dla "Maniek" powodem twojego gasnięcia może byc uszkodzony czujnik położenia wałka roz.. spróbuj może go podmienic od jakiegos kolegi. A co do Egr. to nie jest trudno go wydostac i wyczyscic, ja mój zaślepiłem i wciaż jest git!!
Mateusz
08.04.2011
Witam. Sznowni, moja Corsa B 1.0 99r. brała mi w cholere oleju... Postanowilem sprawdzic cały silnik, musiałem wymienic pierścionki, szlifowac i tulejowac jeden zawór, wymienilem wszystkie uszczeli, a oleju bierze mi wcale nie mniej, chociaz przejechalem juz 5 tys km. U Was jest tak samo? W dodatku swieci mi sie check, od ponad pol roku, bylem na komputerze odrazu kiedy lampka sie zapalila, wiadomo - EGR... Niewiem jak się zabrać za niego. Lepiej zaślepić czy wyczyścic?
Wiesiek
08.04.2011
mam ten sam problem ale mam nadzieję,że niebawem już ten problem się skończy :)
maniek
01.04.2011
mam samochod opel corsa silnik 1.0 silnik przy osiagnieciu temperatury ok 80 stopni gaśnie, po ostygnieciu normalnie odpala, prosze o pomoc w ustaleniu przyczyny
pit84
24.03.2011
Witam !!
Mam problem z EGR-em w Corsie C 1.3 CDTI (zawór znajduje się z prawej strony silnika obok filtra paliwa, żeby się do niego dostać trzeba odkręcić zbiorniczek z cieczą chłodzącą i wyciągnąć filtr paliwa, trzeba się trochę namęczyć, udało mi się do niego dojść,ale go jeszcze nie rozkręcałem, czy wie ktoś jak go się powinno wyczyścić, i czy trzeba uważać, żeby z niego jakiś płyn nie wyleciał ? będę to robił pierwszy raz, poproszę o jakąś instrukcję
wielkie dzięki za pomoc
blondi
17.03.2011
czy ktoś może wstawić fotkę i pokazac na niej gdzie w corsie D 1,3CDTI znajduje się zawór EGR ?
RafaM
16.03.2011
Corsa B 1.0 12v98r.Witam wszystkich. Jestem tu nowy i nie znam tego forum.Prosze o wybaczenie , jeżeli robię coś nie tak.Mam problem z tym autkiem tz.nie mam porównania.Ale wydaje mi sie ze jest mułowate.Mieszkam na Podhalu i w terenie pagórkowatym.Musze ja nięzle żyłowac żeby np.pokonac trase Rabka-Nowy Targ.Pomaranczowa kontrolka zaświeca sie gdy podjeżdzam na wzniesienie na każdym biegu, powyzej pewnych wyższych obrotów. Na początku myslałem ze symbolizuje ona nieekonomiczną jazdę.Bo przy zmianie biegu na wyzszy i spadku obrotów gaśnie.(nie ma obrotosciomierza).Na prostej drodze tez nie zbiera sie zbyt dobrze i drażni to.ma przejechane ponoc 120000km.silnik pracuje w miare równo nie bierze oleju ani płynu.Spalanie benzyny też w normie. Prosze o poradę i opinie.
Macisko
13.03.2011
Witam.
Mam problem z corsą b 1.0 12v.W aucie nie spadają obroty utrzymują się na poziomie 1900 na biegu jałowym.Czasami falują między 2000 a 1100.bardzo rzadko utrzymują się na poziomie 1000.Tak jest przy każdym wrzuceniu na luz. Ponadto corsa czasem traci moc i szarpie. Byłem u mechanika na kompie nic nie wykazało, żadnego błędu.Kontrolka od silnika też nie świeci. Wymieniłem już silnik krokowi, czujnik położenia przepustnicy, zaślepiłem EGR, wyczyściłem przepustnice, wymieniłem świece. I nic dalej te same objawy. Błagam pomocy- koledzy co można jeszcze zrobić.
Mario
09.03.2011
Corsa B 1.2 silnik XE12SZ - problem jak każdy wirujące obroty gaśnie w mieście, czasem muli przy przyśpieszaniu. Przeczyszczę zawór EGR zobacze co się będzie działo, potem najwyżej zaślepię i o wszystkim tu napisze.
donnelley
23.02.2011
zaslepiony egr- o problemie juz dawno zapomniałem ;)
alkatraz091
11.02.2011
Opel Corsa B 1.4Si `96 jak silnik jest zimny (po nocy) nie odpala za pierwszym razem a jak odpali to trzevba długo trzymać aż dym idzie ze stacyjki.Świece wymieniane kilka miesięcy temu akumulator nowy. Proszę o pomoc
eda
22.08.2010
w mojej corsie nie mam egr
Jaro
18.08.2010
Jarek, Eda być może jest to właśnie ten EGR u mnie juz w ciagu 4 miesiecy 3 razy sie zapchal teraz czekam na zaslepke jezdze z bledem ale w sobote go czyszcze i zaslepiam
Jarek
14.08.2010
ja mam corse 1.4 16v i mi zapala sie wlasnie check engine spala duzo na skrzyzowaniach gasnie brak mocy faluja obroty co moze byc przyczyna pomozcie...jaroo
eda
11.08.2010
zapala mi sie kontrolka układu elektronicznego silnika po przejechaniu wiekszej ilosci km,w ruchu miejskim nigdy mi sie to nie zdarzylo i nie zdarza,tylko po kilkudziesieciu (50km),co to moze byc(corsa 96r 1,2 benzyna) pozdro
Gosia
25.06.2010
Miałam ten sam problem, mechanik stwierdził że rozrząd do wymiany myślę że się nie mylił gdyż powiedziało mi to dwóch całkowicie odrębnych mechaników. Koszt samego rozrządu ok 400zł jutro odbieram autko od mechanika.
Mariusz
23.06.2010
Części do Corsy B 1.0 16v Tanio dzwoncie 669-013-986
buscador
23.05.2010
Ten klekot podobny do diesla pochodzi z łańcucha rozrządu który jest napinany hydraulicznie siłownikiem, jesli siłownik jest uszkodzony to łańcuch jest zbyt luźny i klekocze, szczególnie słychać to na wolnych obrotach, po dodaniu gazu klekot ustepuje, tak samo będzie hałasował gdy silnik się nagrzeje a olej robi się rzadszy co z kolei skutkuje spadkiem ciśnienia w w.w. siłowniku
donnelly
21.05.2010
odp. do pytania Radka-moja Corsa tez klekocze jak diesel ale z tego co zauważyłem one wszystkie tak chodzą chyba przez te 3 a nie 4 gary?!!
Radek
10.04.2010
Witam szanownych forumowiczów, posiadam corsę b 1.0 12V,wyczyściłem zawór EGR ,ale mam nadal ten sam problem który miałem czyli po przejechaniu kilku kilometrów słychać taki dziwny klekot podobny do pracy starego diesla,czy ktoś wie co jest tego przyczyną, wymianiałem także niedawno przepływomierz i nadal ta sama praca czyli kleklekle....z góry dziękuję za pomoc
grezur
02.04.2010
Zapraszam do odwiedzenia forum na którym opisałem proces naprawy i zaślepienia zaworu EGR w silniku X10XE. http://forum.opel24.com/zaslepienie-zaworu-egr-w-silniku-10-12v-x10xe-vt46964.htm
Arnoldzik
01.04.2010
Jak do cholery można wyczyścić recyrkulator spalin w Corsie C. Chciałem sam to zrobić aby uniknąc wyczyszczenia portfela przez serwis Opla lub innych czyścicieli. Wymontowałem wczoraj ten niepozorny zawór i przecież to jesy nie rozbieralne. Co niby mam tam wyczyścić czy nasmarować. Moze ktos pomóc, bo w tysiacach tematów w internecie które dane było mi przeglądać tylko każdy pyta i pyta a nikt nie udziela konkretnych odpowiedzi.
donnelly
24.03.2010
EGR-corsa 1,0 12v Witam- objawy były takie że auto podczas jazdy nagle szarpało jakby ktoś je szarpał w tył na światłach przygasało, a podczas chamowania biegiem zapalała sie kontrolka Check e.. po przeczytaniu owej str. postanowiłem zaślepic EGR nie miałem czasu bawic sie z wycinaniem zaslepkiwiec kupiłem na allegro Wszystko zajeło mi około 40 (nie spieszyłem się)i auto przeżywa 2ga młodośc a ma już prawie 170tys.pozdrawiam i polecam zabieg. w razie pytan piszcie
Halskee
24.02.2010
Ja mam Corsę SW 1.4 16v problem jest taki, że samochód po odpaleniu pracuje na 1100 obrotów silnik pracuje równo - po przejechaniu około kilometra zaczyna słabnąć - max prędkość 60km/h na 4 biegu przy redukcji biegu samochód zwalnia, po wciśnięciu hamulca zapala się check engine i obroty spadają na 400 po chwili samochód gaśnie(najgorsze jest to że siada wspomaganie hamulca i kierownicy - mało bezpieczne w sytuacji gdy np przede mną ktoś da po hamulcach, albo akurat skręcam)Silnik w ostatniej fazie wprowadza samochód w wibracje i zachowuje się jakby przestał palić na 1 albo nawet 2 gary(w grudniu wymieniłem olej i świece)
Dziś dodatkowo samochód zaczął mi kopcić siwym i bardzo gęstym dymem. Po otwarciu machy zobaczyłem że z prawej strony mam pęknięty wąż od płynu chłodzącego (gruby schodzący w dół)płynu mi na szczęście nie ubyło - prawdopodobnie wąż jest od dużego obiegu - nie wiem tylko jaki miało to wpływ na gaśnięcie samochodu praktycznie przy każdym hamowaniu. Włączyłem nawiew na max i ogrzewanie na max żeby nie otworzył się termostat i jakoś dojechałem do domu. Pojutrze mam umówionego mechanika ciekaw jestem czy to gaśnięcie spowodowane jest tym EGR czy jeszcze jakiś inny syf się przypałętał.
młody
16.02.2010
witam ja zaslepilem egr a swiecacej kontrolki pozbylem sie odpinajac akumulator na jakies 15 min, podobno blad dalej jest ale kontrolka nie swieci
Sylwia
13.02.2010
Witam także miałam problem z lampką check engine. Okazało się, że to zawór ERG. Samochód na niższych obrotach gasł i koniec. Musieli mnie holować do mechanika.Minęło już ponad pół roku i jest ok. Koszt wymiany 150 zł.
Romek
12.02.2010
Witam. Mam corse b 1.0 Kontrolki sie nie pala ale emisja CO jest zbyt wysoka na 3000 i przegladu nie moze przejsc. Z gory dziekuje za pomoc.
terespol :P
09.02.2010
Witam wszystkich ja mam corse z 2000 1.0 ... bylem dzisiaj na kompie ... i tylko ERG blad mi wyskoczyl ... mechanik nic nie zrobil i krzykna mi 50 zl za podlaczenie samochodu pod kompa ... powiedzial ze on moze go wyslac do czyszczenia za 150zl ... a nowy bedzie kosztowal kolo 300 zl ... narazie sproboje zrobic ta uszczelke i zaslepie to po prostu :D tylko nie wiem czy mi to cos da bo silnik zaczal glosniej pracowac i nierowno chodzic .. nie wiem co to ma byc ... ale jeszcze swiece wymienie
fishbonka
31.01.2010
ja to jestem zielona to ci nie pomoge, a nie da sie tego wykasować w kompie tego skoro naprawiles?
ziko
31.01.2010
Dodam jeszcze ,że niedawno podłączałem corsę pod kompa, który pokazał tylko tę jedną usterkę.
ziko
31.01.2010
Witam,mam ten sam problem.Zaślepiłem EGR,silnik się już nie dławi ale kontrolka `chec engine` nadal świeci.co powinienem jeszcze zrobić? Proszę o pomoc.
Fishka
31.01.2010
hej jestem tu nowa , mamproblem z kontrolką układu elektonicznego silnika, wczesniej zapalał mis ei sporadycznie ale na serwisie pod kompem nic nie wykazało.teraz po tym jak ładowalam amkumulator kontrolka pali sie non stop, silnik głosniej pracuje, nie moge utrzymać stałej predkosći, samochód sie szarpie ... co robic?
jordanescu
21.01.2010
Witam
Ludziska, zawór EGR praktycznie do niczego nie jest potrzebny. Na all..ro moizna kupic gotowe zaslepki koszt to okolo 10zł! JA w swojej corsie 1,2 94 rok zaslepilem zawor i saochodzik lata jak talala :-)
młody
03.01.2010
proponuje wszystkim zaślepienie egra, uczyniłem to 4 dni temu i powiem wam ze rewelacja, corsina jest bardziej elastyczna nie dlawi sie przy dodawnaniu gazu no i przestal swiecic check engine
Boski mario
28.12.2009
witam mam problem z moją corsą 1.2 16V zapala idealnie w miarę równo pracuje na wolnych obrotach po zwiekrzeniu obrotów silnik się dusi i nie chce wejść na obroty od czasu do czasu jak się nagrzeje świeci kontrolka chec engine proszę o pomoc
adas
27.11.2009
ja też mam problem z checkiem byłem na kompie i wyswietlił bład "wysokie napiecie temp. oleju silnika " sam mechanik mi powiedział ze wtym roczniku 93` tego nie ma ... takze jesli ktos mial cos podobnego prosze o pomoc
aga
22.11.2009
też jakiś czas temu zapaliła mi się ta lampka z piorunem - na warsztacie wymienili mi tą sondę lambda i na 2-3-miesiące był spokój i znowu to samo. wymieniłam olej (bo na forum wyczytałam,że może jset zła gęstość czy cos takiego) i znów przez 3 miesiące był spokój. i od kilku dni znowu pojawił mi się ten problem - już nie mam pomysłów.
Kasia
17.11.2009
hej, planuję w najbliższym czasie kupić corse B i mam pytanie czy problem z tym zaworem dotyczy wszystkich silników? Diesele tez mają taki problem? pozdrawiam
janik
14.11.2009
witam odebrałem samochód,mechanik wyczyścił zawór EGR,tak powiedział i na razie samochód chodzi jak zegarek zobaczymy jak długo ,pozdrawiam
janik
13.11.2009
właśnie odebrałem samochód od mechanika ,zrobiłem dwa kilometry i samochód zgasł ,nie chciał zapalić ,jak to możliwe że przy wymianie kolektora wydechowego i przy wymianie filtra paliwa samochód ,nie chcę palić fachowiec wziął go pod kompa i pokazuję że coś jest z czujnikiem erg EGR ,czy ktoś miał taki problem .
janik
13.11.2009
witam ja mam pęknięty kolektor wydechowy , na jedynce jak się nagrzał silnik, zawsze brakowało mu powietrza ,jakby się dusił mechanik ma go zespawać,zobaczę jak będzie chodził ,jutro odbiór samochodu pozdrawiam :))
Petro
05.11.2009
pozdrawiam ja tez mialem taka przygode z motorem 1000 cm/3 12v
ewka15911ELK
03.11.2009
witajcie.mi tez zaczęła sie zapalac kontrolka check`a. znalazłam ponadgryzane przewody od zapłonu. czekam na kabelki i wam powiem czy to ta przyczyna. zobaczymy. roznie mówią ze to sonda lambda albo egr.
roman1236
01.11.2009
opel corsa silnik 1.0 97r
traci moc z przerwami elektromechanik stwierdził że to przepływka ale jednak to nie przepływka
grezur
25.10.2009
Odpowiadam na zadawane pytania:
zaślepki nie można dostać nigdzie - należy zrobić ją samemu na wzór oryginalnej uszczelki z tym wyjątkiem, że zamiast 3 otworów (ssanie, wydech, płyn chłodniczy) wycinamy tylko na ten trzeci. Zawór EGR w silniku 1.0 12V znajduje się z prawej storny bloku silnika, jest do niego podłączona (chyba) 5 pinowa wtyczka. Po odpięciu węża z płynem chłodniczym należy spuścić go tyle ile wyleci (tylko z zaworu) wąż który odepniemy zaklinować pionowo. Po wymontowaniu (odpowiedni TORX lub klucz 8)zaworu podać na dwa skrajne piny napięcie 12V i sprawdzić czy grzybek się rusza. Jeśli nie, musimy go rozruszać aby komputer nie wywalał check`a. Polecam cif lub coś w tym stylu (lub specjalny środek do usuwania sadzy). Jeśli grzybek pracuje poprawnie, na zrobioną zaślepkę nakładamy czerwonego silikonu (do 300*C) od strony bloku silnika i warstwę na rant zaworu. (dokładnie wszystkie miejsca styku aby np. płyn chłodniczy nie wlewał się do kolektora ssącego). Przykładamy zawór i skręcamy. Zalewamy płyn chłodniczy, uruchamiamy silnik, wykręcamy z bloku zaworu EGR czujnik temperatury i dmuchając w zbiornik z płynem chłodniczym przedmuchujemy go usuwając powietrze z bloku zaworu EGR, dopóki nie zacznie się przelewać. Wkręcamy czujnik i zalewamy resztę płynu.
Włodek byłem na testerze spalin - w całym zakresie obrotowym wyniki są idealne!!!
włodek
24.10.2009
nie radze zaślepiać! pieczarki coraz częsciej kontrolują wydech a czyszczenie kosztuje taniej!
ostry
16.10.2009
tak jak kolega marian ponawiam pytanie
ostry
16.10.2009
kvirlik mam ten sam problem napisz jak to usunąć
marian
01.10.2009
chodzi o corsę 1B rocznik 1999
marian
01.10.2009
proszę o pomoc gdzie dokładnie znajduje się zawór w corsie EGR i czy można kupić zaślepkę gotową
ela
26.09.2009
Moja Corsa 1.2 z 1995r traciła moc ,gasła w środku miasta w końcu pojechałam na komputer i diagnoza brzmiała zepsuty zawór EGR , miałam do wyboru wymienić na nowy, zaślepić albo wyczyścić .Pojechałam do mechanika który wyczyścił zawór za 30zł. w 20min. Na razie jeżdżę bez problemu.
Katherina
21.09.2009
Proszę powiedzcie mi gdzie w corsie znajduje się ten recyrkulator spalin (EGR). Proszę!!!
Katherina
14.09.2009
AAAA no i jeśli można to jakoś ominąć, czy zaślepić to też poproszę o poradę. Będę bardzo wdzięczna za pomoc.
Katherina
14.09.2009
Proszę podajcie mi instrukcję czyszczenia tego recyrkulatora spalin bo ciągle mi się zapala ta żółta lampka. Pozdrawiam i z góry dziękuję
kamil
09.09.2009
witajcie miałem kiedyś problem zaworem recyrkulacji spalin(EGR)w corsie 1,0 12V, problem był taki że czasami zapalała się kontrolka check ..... Oddałem samochód o serwisu i udało się go jakoś oczyścić, lecz dowiedziałem się że to główna bolączka opli i że ten zawór można jakoś ominąć że on taki istotny dla pracy silnika nie jest. A mostkowanie podobno jest proste. Ja naprawiłem w/w zawór, lecz droga z mostkowaniem może też być skuteczna.
Gosia;-)
08.09.2009
dzieki karolku;-). ale to mi sie zapala w trakcie jazdy juz chwile po odpaleniu i tak 10-15 sekund sie pali a potem jest juz oki.a naprawa tego ile moze kosztowac???
karol
08.09.2009
Kontrolka (chec engine) to własnie tapomaranczowa z piorunem;) jeśli pali Ci się tylko na I biegu to byc może zaszybko ruszasz, jak go odpalisz to poczekaj chwilę az kontrolki zgasna, jesli zapali Ci sie w trakcie jazdy, po wyłączeniu i właczeniu samochodu też gaśnie, przyczyna jest prawdopodobnie to samo co u wiekszosci czyli zabrudzony czujnik recyrkulacji spalin ;( troche mozna z tym jeździc ale im wczesniej bedzie zrobione tym lepiej.
Gosia;-)
07.09.2009
jak wygląda kontrolka (chec engine)???? mam opla corse b 1.4 16v i czasem na I biegu pali mi się pomarańczowa komtrolka z piorumem w środku i po paru sekundach gaśnie w książce od corsy nic o tym nie piszą a ja nie wiem czy mam sie tym martwić i iść do mechanika. pomóżcie chłopcy:-).
pentax
04.09.2009
Ja odkręciłem zawór, wyczyściłem trzpień (nie pracował) nasmarowałem następnie odrysowałem oryginalną uszczelkę na blaszce z aluminium i wyciąłem otwór tylko na płyn chłodniczy. Zamontowałem uszczelniłem silikonem temperaturowym (do 300C) i silnik pracuje jak nowy!
megatron
28.08.2009
Panowie!EGR520zł wymiana zrób to sam max10min z dolaniem petrego!tylko naprawde laik nie da rady!
Z A G
14.08.2009
1,5 roku męczyłem się z "zanikami mocy" w końcu wizyta w ASO (170 pln) poskutkowła podaniem przyczyn: w kolejnośći EGR potem przepływomierz (proponowany koszt wymiany 2000pln) Ostatecznie dałem zawór do regeneracji - serwis_pomp z Brzegu (260 pln) - zawór wyglądał niemal jak nowy, ale corsa stała się jeszcze bardziej "mułowata" a ja coraz częściej myślałem o utopieniu jej w jakims lokalnym bagienku. Niemniej dziś nastąpił zwrot akcji ( i mam nadzieję że ten stan utrzyma się możliwie długo). Kupiłem przepływomierz bosch (400pln)...i poszła jak strzała. Po ponad 1,5r na spokojnie, czując moc pod stopą wyprzedziłem na spokojnie 3 samochody!!! (oczywiście były odpowiednie warunki na drodze) Dodam tylko że wyprzedzanie odbywało się pod górkę. Jak na razie nie dowierzam w to co się dzieje i czekam kiedy się to pomarańczowe światełko zaświeci ... chociaż mam nadzieję że się nei doczekam :)
HB
14.08.2009
także mam Corsę 1,0 12V- teg CHOLERNY Zawór już drugi raz mi siada, raz go wymieniłem w październiku 2007 i teraz znowu mam ten sam problem, obecnie zawór kosztuje 760 zł, diagnostyka silnika 156 no i robiocizna także ponad 100 zł, takwięc jak ktoś sie zdecyduje go wymienić w serwisie to musi przygotować około 950 złotych- ZDZIERSTWO W SALONACH OPLA. POZDRAWIAM
Matys
12.08.2009
Jesli cie rowniez moge prosic wodzu o wyslaniu info na temat przeczyszczenia :) to bardzo prosze matys221@wp.pl
Pozdrawiam
kvirlik
04.08.2009
wodzu !!!
Bardzo prosze o przeslanie opisu jak mozna to zrobic samemu. Mam dokladnie ten sam problem jaki jest wyzej opisany. Slabniecie itd... kvirlik@wp.pl
wodzu
30.07.2009
Ja miałęm podobne problemy, wycziściłem dokłądnie dorobiłęm blaszke dwie uszczeli. Zaślepiłęm go problem z głowy, a za kierownicą ani w spalaniu nic sie nie zmieniło, po co wydawać 500 zł, jak mozena to zrobić w wolnej chili za 10 zł.
Łukasz
29.06.2009
Corsa 1.0 12V i caly czas sie swieci check engine. Po diagnozie okazuje sie ze to zawor EGR. Samochod traci moc i przyspieszenie. Zdarzyło mi sie jechac 60 km/h i nie moglem za nic przyspieszyc. Nowy zawor kosztuje okolo 500 zl. Narazie szukam serwisu, ktory mi go zaslepi/przeczysci i wylaczy w komputerze samochodu.
grzegorz
04.06.2009
mam corse z silnikiem 1.0 12V i mam problem z silnikiem, gdy tem silnika ma 90 stopni to głośniej silnik zaczyna pracować, czy to zawory?pomóżcie
Marek
19.03.2009
130 tyś przebiegu, jazda głównie miejska, póki co zero problemów z zaworem.Tankuję Shell, BP
olek.b
18.03.2009
mnie już ten zawór czyścili kilka razy i na razie jest ok już 2 lata spokój ale używam benzyny 98
arturo
08.03.2009
w 1.2 12V na III, IV, V biegu po puszczeniu gazu zapala się pomarańczowa kontrolka, nierówne obroty silnika, zawór recyrkulacji spalin (EGR) do wymiany,ponoć spaliny cofają się do silnika, np. w serwisie OPLA z diagnostyką komp. częścią z odzysku z gwarancją i wymianą 640 pln.
T
25.02.2009
przy przyspieszaniu np.na IV biegu silnik traci moc i zapala się pomarańczowa kontrolka (check engine),powodem tego jest zabrudzony zawór recyrkulacji spalin(EGR).Pomaga czyszczenie ultradźwiękami albo wymiana na nowy(około 500zł).
Mam corse b i obroty silnika sie przestawiaja jak chca, co może byc przyczyną?
seba12
30.11.2011
mam opla corse 1,4 na pełnym wtrysku i obroty wchodza mi na 4000 co to może byc
networkhawk
01.09.2011
Pali jak smok ? cały czas utrzymuje wysokie obroty jak na ssaniu to wina czujnika temperatury. Podaje złe wartości tak jak by silnik był zimnny i cały czas komputer trzyma go na ssaniu.
Co do szarpania i dławienia miałem podobny problem i początkowo gdy podpiąłem samochód pod komputer pokazywało sonda lambda. Ale nie kupowałem od razu przeszukałem wujka google i wyczytałem że skoro silnik pokazuje sonde to na 99% przepływka tak też pomyślałem że podmienię cześć z innej corsy z tym samym silnikiem i o dziwo objawy ustąpiły i silnik zwija się jak należy.
Duże spalanie następuje w tedy gdy czujniki podają złe wartości. Przyczyny są takie że jak pisałem wcześniej czujnik temperatury podaje ze silnik jest zimmny i wciąż trzyma go na podwyższonych obrotach(ale to sprawdził bym na końcu) zaczął bym od sondy najlepiej sprawdzić robiąć podmiankę.
Pozdrawiam
McJacek
21.02.2011
Damian. to co opisujesz wskazuje na troszkę wiekszy wydatek: "nie odbija mi hamulec i piszczy prawe koło"- zapieczony cylinderek hamulcowy, do wym. najlepiej wymienić z obu stron, brak ręcznego- zapieczone rozpieraki szczęk, najczęściej naprawa, przypuszczam że szczęki też pasowało by wymienić.Warto zwrócic uwagę czy bebny nie są zbytnio zużyte(też duży wpływ na skuteczność hamulca). koszt części 2 cylinderki+szczęki= ok 90zł + 2bębny ok200 zł.Łożyska można przebić ze starych bębnów do nowych jeżeli są dobre.
Damian
28.01.2011
W corsie 1.2 nie odbija mi hamulec i piszczy prawe koło :( co mam robić ???
A i jeszcze jak zaciągne ręczny to on wogóle nie hamuje dlaczego ? (linka nie jest zerwana
Miecio
28.01.2011
Rafał Pal na sprzegle albo idz do jakiegoś specjalisy mechanika :d Też to miałem poszłem do Mechanika i teraz chodzi :D
Tomek
25.08.2010
Witam wszystkich. Mam problem z obrotami silnika w Corsie B 1.0 benzyna. Silnik chodzi nierownomiernie(obroty na luzie 1,5tys. i szarpie podczas jazdy. Jakie moga byc tego przyczyny i rozwiazanie?? Prosze o porade.. (najlepiej na maila: samt-19@o2.pl)
Miras
02.07.2010
Proszę o pomoc!!! Gdy odplam samochód wchodzi na niskie obroty i gaśnie .... co to może być ???
karol
06.06.2010
mam dokladnie to samo co kolega gruby33,,, jakieś sugestie albo pomoc ?? corsa 1,2 8v bez gazu
gruby33
02.04.2010
od pewnego czasu silnlk 1.2(45km)nie schodzi z wysokich obrotow jakby pracowal na ssaniu i pali jak smok.prosze pomozcie
ghjt
23.03.2010
stan podłużnic przednich lubiagnić
paul
16.11.2009
Mam problem w mojej Corsie B 1.0 12V czasami podczas gdy autko jest na luzie skaczą mi obroty a nawet gaśnie.Co może być tego przyczyną, nie chce od razu jechać do mechanika bo oni jak zwykle dużo nawynajdują
Zbyszek
02.11.2009
Podczas zmiany biegów w Opel Corsa B 12V ecotec zbyt wolno spadają obroty silnika po zdjęciu nogi z gazu. Jaka jest tego przyczyna?
Paczanga
13.06.2009
Do Rafała: Miałem to samo. Na badaniu komputerowym wyświetliło błąd przepływomierza i sondy lambda. Pomogła wymiana przepływomierza; te błędy są od siebie zależne.
Rafał
09.04.2009
Mam problem z obrotami silnika w corsie 1.4 16v przy zapaleniu silnika (obojętnie cz zimny czy ciepły)obroty podnoszą się do około 1500 a następnie spadając słychać jakby silnik "gulgotał" dzieje się to również przy redukcji na niższy bieg zwłaszcz drugi jak również przy poruszaniu się na pierwszym biegu!Czy jest to przyczyna przepływomierza powietrza czy silniczka krokowego?
Maciej
19.03.2009
silnik wchodzi mi na obroty wymieniłem silniczek krokowy oraz potencjometr przepustnicy i pomogło ale tylko na ok. 2 miesiące i znów to samo:-(
Marek
19.03.2009
Jest możliwych wiele przyczyn tego zjawiska, dość drogich w naprawie. U mnie okazało się najprostsza - czyszczenie przepustnicy. W pozycji puszczony pedał gazu powinna być szczelina w przepustnicy, wystarczyło starannie usunąć nagar i po problemie . Wg mechanika to 90% tego typu problemów
Blacha
17.03.2009
Podczas gdy samochód jest na luzie lub wciska się sprzęgło momentalnie spadają obroty i samochód gaśnie.
może też być nieszczelna nagrzewnica. wymiana filtra u mnie nic nie daje. późna jesień i zima u mnie jest ciężka. no i grzanie jest jakby na pół gwizdka. zabieram się za nagrzewnicę jak najszybciej
corsomaniak
28.07.2011
ludzie wymieńcie filtr kabinowy :)
u mnie non-stop były zaparowane szyby, a jak jechały 2 osoby i padał deszcz to musowo. Po dwóch latach wymieniłem filtr i jak ręką odjął - wentylator może chodzić na jedynce i żadnego parowania.
qlash
03.04.2010
lasiczka, jak wyjmiesz podszybie (dwa plastiki z kratkami) to pod nim jest taka pokrywa z plastiku elastycznego a pod nim w obudowie filtr kabinowy, wystarczy go wymienić regularnie lub przynajmniej przedmuchać. Dla sprawdzenia czy filtr jest do wymiany może dać wentylator na 1 i sprawdzić jaka różnica w nadmuchu zimnego powietrza z zewnątrz a w obiegu zamkniętym. Jeśli w obiegu wewnątrz dmucha wyraźnie mocniej niż z zewnątrz to trzeba by się przyjrzeć filtrowi kabinowemu.
lasiczka
22.03.2010
a gdzie jest ten filtr kabinowy wg??
alina
12.02.2010
ja wymienilam filtry i jest ok
corsiarz
29.01.2010
ja wymieniłem filtr kabinowy,podziałało:)a macie klime?
kl
23.01.2010
ja mam tylko ten problem gdy mam włączoną recyrkulację. na nawiewie z zewnątrz problemu nie ma.
młody
03.01.2010
powiem wam że ja filtr wywaliłem całkiem i jak ręką odjął zero parowania :)
fil
29.12.2009
kolega poradził mi wymienic albo wywalić filtr kabinowy , powiem wam ze podziałało , a filtr był tak zawalony brudem ze aż strach
komandos
27.12.2009
szyby przemyć Clinem (tak tym zwykłym do okien) ogrzewanie na full nadmuch na czwórkę, szybę odkręcić na 1cm i gotowe ;) gdyby robiło się za ciepło zmienić na 2, u mnie zadziałało :)
wojtas
19.12.2009
u mnie problem zniknal po wymianie filtra kabinowego
HetmanR
24.11.2009
W mojej Corsie B (1.2 z 2000) też mam podobnie, nawet jak nie jest zbyt zimno. Śmigam z gąbką, w końcu po kilku minutach para znika.
paul
16.11.2009
W mojej 5-drzwiowej Corsie b 1.0 12V mam podobny problem co kolega Paweł jak jadą w niej co najmniej 3 osoby strasznie parują szyby.Czy macie na to jakis sposób?
liberwig
11.11.2009
I jak?
Rozwiązaliście problem?
Gabi
28.10.2009
ja mam to samo ! masakra !
paweł
20.07.2009
W mojej 3-drzwiowej Corsie B z `93 szyby notorycznie parują przy średnim deszczu, wentylacja sobie z tym nie radzi: daję na przednią szybę - parują boczne, daję na boczne - paruje przednia. Nie pomogło pranie i suszenie wnętrza, nowy filtr kabinowy ani spraye przeciwko parowaniu szyb.
Fakt, że wyciąganie akumulatora nie jest najprostsze ani najwygodniejsze ale można się przyzwyczaić. O śrubach torx pierwsze słyszę, ja mam takiej jak w reszcie auta :D na krzyżak a wyciągać akumulator muszę dość często zimą przy dużym mrozie i odkręcanie mocowania akumulatora w tej grodzi jest czasami problematyczne, trzeba mieć długi klucz (czasami standardowa przedłużka nie wystarcza) i uważać żeby nie złamać szpilki :D co mi się przydarzyło :D
arturo
15.02.2010
dostęp do wymiany akum. tragiczny.
Marek
15.02.2010
Fakt, parę dodatkowych śrubek, ale jakie to ma znaczenie nie robi się tego często ( 2 razy zakładając 15 lat ekspolatacji 5 lat żywotności)
Paweł P-ń
15.02.2010
Prawda, wyciągnięcie akumulatora w Corsie B jest tragiczne, a dlatego że trzeba rozebrać prawie całe podszybie które jest przymocowane śrubkami typu torx, zwykły śrubowkręt nie pomoże!
jako
29.08.2009
Po 150 000 km wymiana chłodnicy, urwał się gwint mocujący czujnik włączania wentylatora.
mam problemik wymieniłem corsa b 1.0 12v 1999r -wymieniłem olej,filtr i czujnik ciśnienia. Po tej wymianie świeci kontrolka oleju na wolnych obrotach gdy dodaje gazu gaśnie ! Poradzcie coś przed wymianom wszystko było ok , jedynie ciekł troche czujnik ale kontrolka nie swieciła.
roman
27.04.2012
Mufasa to co piszesz to optymistyczne jednak byłem na badaniu ciśnienia oleju cieniutko tak powiedział mechanior więc pytam pana mechanika a może da się coś zrobic on twierdzi że najlepiej to kupić nowy silnik no myśle debil najlepeiej i najprościej by było ale pytam dalej może pompe zmienic stwierdził że to nic nie da może macie jakieś inne pomysły to proszę o rade bo już zdążyłem się przyzwyczaić do mojego żuczka
Mufasa
23.04.2012
Roman miałem dokładnie to samo co ty w corsie 1.0 12V. Rozszczelnił ci się czujnik ciśnienia oleju. Wymień go i będzie ok. Ja osobiście też wymieniałem go u siebie w corsie.
roman
13.04.2012
witam wszystkich mam problem z zapalającą się z mrugającą lampką ciśnienia oleju w momencie gdy stoje na światłach i silnik się zagrzeje czy to już jego koniec mechanik twierdzi że tak nawet wymiana pompy olejowej nie pomoże tak mi powiedział a może jest inny powód proszę o radę
dor13
16.03.2010
A ja mam problem,bo z rury wydechowej leci straszny dym,mechanik powiedzial,że silnik jest dobry,więc co może być przyczyną,może ktoś mi powie???z góry dziękuje!!!
sykus21
09.03.2010
czy mógłby ktoś dokładnie opisać w którym miejscu znajduje się ten czujnik i jak go wymienić żeby nie pozbyć się całego oleju? z góry dzięki
Corsarz
01.03.2010
U mnie także wystąpił wyciek oleju w czujnika. Usterka drobna i bez problemu można wymienić samemu (czujnik kosztuje ok. 15 PLN), ale dość nieprzyjemna, bo można tak stracić cały olej - czujnik jest zepsuty, więc nie wykaże spadku ciśnienia, a w moim przypadku wyciek z rozszczelnionego czujnika był dość spory. Jeśli się nie zauważy w porę plam oleju pod silnikiem to obawiam się, że można go tak nawet zatrzeć.
ŻÓŁWIK
22.08.2009
Często według mojego mechanika, a u mnie wystąpił ten problem, rozszczelnia się czujnik oleju. Wymiana kosztuje 29 zł. Uwaga: nie widać upływu podczas postoju, płyn wypływa podczas jazdy pod wpływem ciśnienia. Wymiany można dokonać samemu, jest to dosyć proste.
Mi dziala, ale z jej precyzja jak w maluchach,jakies takie "mietkie" i bidne
JK
24.09.2009
To prawda, nie jest to trudne. W mojej 3-letniej też wysiadła, ale naprawiłem i do dziś (przez 7 lat) jest OK
ancik
28.03.2009
Przez zabrudzone styki tej dźwigni nie można wyłączyć długich świateł. Trzeba wymontować tą dźwignie, rozebrać cały ten mechanizm i benzyną wyczyścić styki.Później tylko ostrożnie poskładać do kupy wszystkie blaszki i sprężynki i wszystko będzie Ok. :)
Witam, gnijące progi w Corsie B, jak wynika z moich obserwacji to przeważnie przez "bryzgające" spod przednich kół błoto, kamyki itp, itd. podobnie jak sądzę rzecz się ma z tylnymi nadkolami, to coś jak piaskowanie blachy. przednią klapę może tłumaczyć uderzający centralnie w nią kurz, piach, brud, może taką ma aerodynamiczną charakterystykę, ale na tylną klapę niestety odpowiedzi nie mam. Pozdro :)
qwerty
18.11.2011
od nowości 98r. corsa 1.0 rdza wyszła wyraźnie w tamtym roku na nadkolach z przodu, poza tym rdza w jednym miejscu drzwi kierowcy i na klapie bagażnika przy łączeniu wycieraczki. Póki co zrobiona zaprawka i polakierowane, poza tym warto zrobić konserwację autka pełną- podwozie i profile. Robiłem ostatnio, dałem 700zł, warto było.
dzierga
12.10.2011
widze ze chyba kazda corsa rdzewieje w tych samych miejscach. u mnie maska nad grilem, dach nad szyba, progi, klapa kolo wycieraczki, progi i to co mnie zdolowalo podlurznice z tylu wypruchnialy ze nie ma do czego spawac. 93r silnik 1.4
andyy
05.07.2011
gnijace podluznice z tylu przodu brrrrr po za tym 27o tys km przejechane i latka godne juz starca i jazda jazda rocznik 93 1.4 super autko ;))))
mario
03.06.2011
corsa b rocznik 96/97 17 d isuzu korozja przy szybie przedniej podłuznice z tez lekko łapie, na dachu zaczynaja sie pojawiac rdza w postaci spuchnietych kropli o srednicy 2 cm ale to typowe u tych samochodów pozatym wszystko w porzadki
yakr22
29.05.2010
I mnie (raczej corsę) to dopadło - maska nad grillem :(
qlash
03.04.2010
Rdza to bolączka większości aut starszych niż 10 lat. W przypadku mojej Corsy - standard tylna klapa przy wycieraczce, maska przy reflektorze, teraz wyszła z lewego błotnika - aż boje się zdjąć te plastikowe nakładki na błotnikach. Była też robiona jedna podłużnica ale to widać jest standard i moim zdaniem jak na auto z 94 roku to na parkingu nie jest tak źle :D widać że niektóre nowsze auta szybciej rdza zżera
kermit
30.03.2010
Zre go jak diabli!Podluznice od przodu i miejsce na lewarek z przodu to juz tak jak kiedys mialem w starym passacie z 81- moge reka wyjac (progi tez!)!!!No i tylna klapa przy zamku i -kawalek przodu maski,przy lampie tez juz miekki(rog tak okolo 5cm srednicy)Naprawde dziwne to rdzewienie oplow bo to sa stale miejsca jakby ktos punktowo kwasem polewal :)
LIPNIK
15.02.2010
hmmm! mam 1,6 gsi 94r wszystko fajnie tylko nie belki oraz tylnie nadkola -mam plastikowe ale okolice gniazda sprężyny MASAKKRA! W dodatku miejsce koła zapasowego też niespodzianka-dobrze że sąsiad spaware udostępnił POZDRAWIAM!
damianxmikox
15.02.2010
100% prawdy..., u mnie w corsie b z 1993 roku, prawe tylne nadkole to była tragedia, nie obeszło się bez wstawki, bo dziura była taka, że piłka tenisowa zmieściła by się bez problemu...;D
daro
15.02.2010
niesety u mnie również dziura jak do Berlina w prawym tylnym nadkolu w corsie z 1994.Tragedia z tą korozją.Można sobie tą niby blache palcami odłamywać.
corsiarz
15.02.2010
1996 rok a po zdjęciu zderzaka i kól aż zaniemówiłem,cały tył przegnity,nadkola,w bagażniku,pod uszczelką,sodoma,corsa z niemiec od stycznia,ale już sytuacja opanowana:)na jakiś czas
a winą oczywiście jest brak plastikowych nadkoli,w astrach też...
JaMMiQ
15.02.2010
potwierdzam. rocznik 1993 - tragedia z tyłu...
alex30
04.02.2010
mam dwie zgniłe belki pod spodem do wycięcia
GabiH
26.01.2010
Ja, podobnie jak Darek, naleze do szczesliwcow, ktorych corsa 1.2 `95 nie ma najmniejszych sladow rdzy (moja corsa to vauxhall wiec moze nie zostala wyprodukowana w Niemczech).
marian
01.10.2009
niezawodne auto ale rdza po 10 latach użytkowania pojawia się wszędzie corsa rocznik 1999
Biały
05.08.2009
DAREK czy sprawdzałeś podłużnice przy przodzie? Tam jest główny ośrodek gdzie rdza rozpoczyna swą wędrówkę, nawet gdy nie widać niczego to po oddrapaniu zabezpieczenia można się niemało zaskoczyć co się tam dzieje.
Paweł nie dziw się że masz rdzę przy spryskiwaczu, też ją tam mam.
DAREK
26.07.2009
witam jestem wlascicielem corsy b od ponad roku jest to corsa b 1995/1996 1.2 i szczerze wam powiem ze caly czas chodze ogladam ja i szukam korozji nigdzie ani grama rdzy az nie mozna w to uwierzyc w porownaniu to innych samochodow tego modelu. Sprowadzona byla z niemiec kilka lat temu a z tego co slyszalem ze w tych latach corsy na niemcy szly robione w ocynku czy to prawda??
Paweł
25.07.2009
Mam Corsę z 97 1.4 i z korozją nie jest aż tak źle, ale właśnie tylna klapa przy wycieraczce - po prosu tragedia! Dodatkowo - nie wiem dlaczego - pojawiła się korozja przy spryskiwaczu tylnej szyby
Paweł P-ń
12.05.2009
Z korozją w Corsie B fakt nie jest tak najgożej, w pierwszych rocznikach często gniją podłużnice podłogi na odcinku około 25cm o których nikt jeszcze nie wspomniał, oczywiście klapa tył w miejscu wycieraczki, czasami też progi ale ogólnie nie jest tragicznie :)
Jarosław
10.04.2009
Prawda! Maska nad atrapą, klapa bagażnika pod wycieraczką ale nie tylko, Przednie nadkola. Sprowadziłem z niemiec - było ok. Po roku u nas wszystko wyszło. Duży plus dla podwozia i progów - po 11 latach dalej zdrowe!
Leszcz
11.03.2009
Drzwi od dołu w miejscu zgrzewu - pod gumą uszczelniającą zgrzew. Tylna klapa, ale to wina lodu i obić przy zamykaniu - normalka.
corsiarz
08.03.2009
Niestety to prawda, pierwsza tylna klapa przy wycieraczce i krawędzie.
sniady
10.02.2009
korozja jest ale w duzo mnjiejszym stopniu niz w np. Astrach I
ups
30.12.2008
Korozja!To niestety bolączka niemal wszystkich egzemplarzy,nawet tych bezwypadkowych.Warto więc odnawiać zabezpieczenie antykorozyjne
105 tys., tłumik końcowy przerdzewiał i się urwał, jak wspomniał alien mocowanie nie sprawdza się zupełnie! Konieczna była też wymiana tłumika środkowego, koszt - 200zł
Z A G
10.08.2009
do alien - jest jeszcze mocowanie na gumach przed środkowym tłumikiem - niestety ostatnimi czasy często ląduję na kanale z uwagi na ukł. wydechowy :(
alien
14.06.2009
Niestety ale Opel trochę sfuszerował mocowanie tłumików w corsie B.Pierwszy uchwyt tuż przy katalizatorze,a następny dopiero na końcówce tłumika na podwieszeniu gumowym.A gdzie podwieszenie dla środkowego tłumika? Jeśli zaczynają korodować spawy przy tłumikach,to przy podwieszeniu dwupunktowym i stanie naszych dróg,tłumiki nie mają szans!
arturo
08.03.2009
1.2 97r pierwszy końcowy,po 50tyś jeszcze względny,.wymieniłem na "sportowy". Po 195 tyś. wymieniłem już w sumie 3x końcowy za każdym razem nie oryginał tylko "sportowy", 1x środkowy i ostatnio cały układ od początku do końca w tym kat. na strum. za 750 pln (w tym montaż) .
wystarczy lekko podgiac i troche smaru,a problem prawie calkowicie zniknie.lukasz-pc
Bączek
06.05.2009
łoooo matko ja juz dałam sobie spokoj!!!! Mam corse B 1.2 z 95r 5d . trzaskają mi tak naprawde tylko przednie drzwi, tył co prawda otwieram sporadycznie i tam lekko szumi ale nnic nie pyka i nie trzaska:)kąbinowałam co tu zrobic z trzpieniem ale to nie to , tylko w dzrzwiach przeskakuje!!! trzeba wymienic te blaszki !!!
miras
31.03.2009
u mnie to smo piekielnie strzela :/ oistatnio nawet jeden sie wylamal i trzeba bylo zlozyc srube ;)
arturo
08.03.2009
podczas otwierania i zamykania po 9 latach użytkowania można się przyzwyczaić wymiana nie pomaga.
Ziomal
25.02.2009
Wymieniłem te ograniczniki i dalej strzelało mechanik mowi ze tam są takie blaszki i to należy wymienic
corsarz
16.02.2009
u mnie jest to samo
jaras
10.02.2009
podczas otwierania drzwi wyraźnie strzelają ograniczniki co nie jest przyjemne
Pęka pęka,to standardzik,przede wszystkim obowiązkowo w silnikach większych oraz 1.4.Naprężenia.Stłuczki itd.Głównie 3 drzwiowe.
Przemo
17.02.2012
Ja kupiłem corse 1.0 z 1998 r i też ma pęknięte dwa słupki
LuCkyBastaRd
19.11.2011
corsa b 94 r 1.2 i słupki z dwóch stron również pęknięte heh ;)
osjan
05.08.2011
1,4 1994r pęknięty słupek -konstrukcja corsy ok ale nie na polskie drogi
BMW
23.07.2011
Pomalojcie plakatowymi to nic nie peknie
czarna
23.05.2011
1,2 16v, 2000rok, sprowadzona z Niemiec, 4 lata na naszych drogach- nic sie nie dzieje, zero rdzy.
mr.suchy
21.02.2011
Nie rozumiem, w który miejscu Wam to pęka ??
Rafał
27.06.2010
ja kupiłem Corsę 3 drzwiową rocznik `95 silnik 1,2 i też ma lekko pęknięty słupek po stronie kierowcy mniej więcej w połowie wysokości i właśnie się zastanawiałem dlaczego, ale mechanik mi powiedział, że te modele 3-drzwiowe mają takie naprężenia i to normalne w nich, że słupek pęka żeby się tym nie przejmować ani nie zrażać do auta tylko normalnie jeździć i cieszyć się z zakupionego auta :)
Kris1988
18.02.2010
Też mam pęknięcia tylko że auto było sprowadzane z francji i już miała pęknięcia.
jac
21.11.2009
98r.silnik 1.0 slupek tez pekniety,byc moze byla walona ale z tego co slyszalem w tych samochodach to standart
corsiarz
15.07.2009
1996 u mnie oczywiście też pęknięcia są,niemiec widać nawet coś tam usiłował robić z tym ale i tak wyłazi razem z rdzą,winna jest żle wyprofilowana podłoga,wzmocnienia ma tylko do połowy auta
wagabunda
12.05.2009
potwierdzam, 3 drzwiowa 1,4 z 94r. Jak na razie pęknięcie od lewej strony. 5min szpachlowałem odpryski na stacji benzyn. i jeżdze dalej. Skoro ten typ tak ma..
Corsiarz
11.05.2009
Corsa 1994 1.2. Pęknięcia naprawiane ale po kilku miesiącach znów pękło. Nie da sie z tym wygrać ;)
kamilu
30.04.2009
93 rok, 1.6 gsi, oba pekniete :)
maruda
16.04.2009
2000 rok 1.2 16v nic nie pęka...możliwe że źle patrze ale za***** po dziurach jak głupi 90/h i nic... :)
gosia
15.04.2009
Konserwacja starcza na kilka miesięcy. Nie jestem pewna, ale chyba już po dwóch pęknięcie znowu się pojawiło, a potem znowu rdza. Porażka. Czy nasze samochody się rozpadają? Kto kupi ode mnie taki samochód?
wadimek
30.03.2009
no ja z niemiec dostałem juz z pekęjącym słupkiem. 3dzwi 1,5D. odnośnie rdzy to trzeba robic konserwacie i można jeździć dalej.
sylwek
28.03.2009
Corsa 1.2 Pęknięte obydwa słupki.
ancik
28.03.2009
Bardzo duża korozja, drzwi od dołu, progi,tylna klapa itp.
arturo
08.03.2009
Mam Corsę 1.2 z 97r pękł lewy słupek przy dolnej krawędzi szyb.
Moim zdaniem wystarczy lekka stłuczka przodem lub bokiem i już pęka i rdzewieje wokoło .
Ziomal
25.02.2009
Tak pękają mam Corse 94 1.5TD i mam pęknięcie z prawej strony a z lewej nic sie nie dzieje...
sniady
10.02.2009
u mnie w 5d. 1.2 , 95r, pęka z lewej strony,było zrobione przez lakiernika ale po kilku miesiącach to samo,generalnie była wcześniej bita właśnie z lewej strony
jaras
10.02.2009
pękają,jestem handlarzem i miałem ich chyba ze 30 z czego może kilka nie miało tych pęknięć. Tak że nie przejmować się tym
Henry
06.02.2009
Tak. To prawda,mam silnik 1,4 i pękają. To samo co napisał Hosse
Hosse
20.01.2009
Prawda! w każdej 3drzwiowej Corsie z większym silnikiem tak się dzieje! Moim zdaniem wynika to z jakości naszych dróg, ponieważ swoją corsę jak sprowadziłem z niemien to tych pęknięć nie miała. Po 2 lata jazdy w Polsce już się pojawiły...
c´mon
19.01.2009
Jeśli wasze Corsy są zespawane z dwóch to nic dziwnego. Ja mam 5d i nic nie pęka .
-
18.01.2009
Posiadam 1.2 z 96r słupki z obu stron są pęknięte
Oli
18.01.2009
W modelach 3-drzwiowych i silnikach powyżej 1.2 pęka słupek z prawej strony , mniej więcej w połowie drzwi.
Kupiłem Żonie corsę c Silnik 1,4 w automacie ze wspomag.el.które czasami po prostu się wyłącza.Zapala się kontrolka EPS i kierownica sztywnieje,po jakimś czasie wszystko wraca do normy.To nasza druga corsa ale pierwsza chodziła jak zegarek.
W mojej corsie przy 150tys. zaczęła pojawiać się korozja koło wycieraczki, ale juz po problemie, klapa wymieniona na nową :)
Pozdrawiam
Robert
25.04.2010
Odziwo u mnie przy wycieraczce nic ale ruda zrekompensowala sie przy zamku :) reszta klapy git!
Gosia;-)
07.09.2009
To fakt w tylej klapie niedługo odpadnie mi wycieraczka tak szybko rdza ja zjada dookoła. klapa nadaje się do wymiany bo nie opłaca się remontować. Ale i tak kocham swoje autko:-).
mam corse 1.0 12v 98 r wymieniłem już połowe części z silnika - rozrząd cały pirścienie dwa razy przepływke świece i było dobrze przez około 1000 km przebiegu i znowu silnik stracił moc po rozgrzaniu co mam zrobić/ co wymienić czym ta usterka jest spowodowana prosze o rade
1,2 94 wycieka od dwóch lat.Nie ma to wpływu na prace skrzyni biegu.Nie planuje wymieniać.
chomik
12.01.2010
panowie mam pytanie dotyczace wymiany "zimeringa" a mianowicie jak rozłacz wybierak zeby wymienic "zimering"z
megatron
28.08.2009
bo mnie rozd....LUDZIE 5zloty 5 zloty kosztuje uszczelka(zimering)!!!!
I max25min.zabawy.I olej znikł!
I dolejcie sobie oleju bo biegi Wam ciężko chodzą już:)
Biały
05.08.2009
Po pierwsze "Ziomal" ten Twój mechanik ostro chciał Cie zerżnąć w d... nie wiem po co mu wyjmowanie skrzyni biegów aby wymienić uszczelki wybieraka, a cena - bez komentarza, trzymałbym się od niego z daleka. Da radę to zrobić samemu, wystarczy poszukać manuala na stronie corsasport.pl . Do "piotrek" sprawdzenie stanu wykonuje się na równej powierzchni, najlepiej na platformie lub kanale, bo trzeba się wczołgać pod auto, odkręcić śrubę przy skrzyni i jakimś zakrzywionym bolcem sprawdzić ile oliwy jest, uzupełnia się tą samą drogą do momentu aż olej nie będzie wyciekać.
piotrek
23.07.2009
witam a mam pytanie w jaki sposób można sprawdzić stan oleju w skrzyni? bo ja tam nic takiego nie widze
Bączek
06.05.2009
CORSY B miało być!!!!
Bączek
06.05.2009
Witam wszystkich fanów corcy B!!!!
Fakt są te wycieki ale jak poprzednik zauwazył nie wiaże sie to z widocznym ubytkiem.
tomek64
02.04.2009
pojawiło sie to w mojej Corsie rok po zakupie / nowego /. Jeżdżę z tym juz 11 lat i nic :)))
sniady
19.03.2009
potwierdzam saczy sie w tym miejscu , nie trzeba sie tym zbytnio przejmowac jezeli tylko sie saczy , pamietac jednak trzeba , ze wiaze sie to z niewielkimi ubytkami oleju w skrzyni i czesciej trzeba sprawdzac jego stan np. 2razy w roku.
Marek
19.03.2009
Zawsze "wilgotne miejsce" ale nie wiązało się to z widocznym ubytkiem oleju ze skrzyni, czy też z silnika
Ziomal
25.02.2009
Oj prawda to prawda jednak byłem u mechanika i mi powiedział za samo wyciągnięcie skrzyni 1000zł ;/ a gdzie robocizna i części do tego
Cos w tym jest,w miejscu oznaczenia silnika b.mocno sie pocila i jak sie razgrzal to widywalem tam male babelki powietrza jakby z samego kanalu olejowego puszczalo lekko ale postapilem dosc ryzykownie i problem zniknol!!!(Podokrecalem sruby od glowicy na zimnym silniku, 2 razy po jakies 30 stopni w kolejnosci "slimaka")Oczywiscie objawow innych puszczajacej uszczelki niemialem tylko ten z poceniem "babelkowym".
krzysztof
05.02.2010
przy normalnej eksploatacji poszła uszczelka pod głowicą +wygięta glowica
Witam,pewnie was to zaskoczy ze dziewczyna pisze o samochodzie no coz... mam nastepujacy problem z moja corsa b1.2 93r.benz, od jakiegos czasu zapala sie kontrolka awarii silnika tzn jak jade ok 80km/h to predkosc sie zatrzymuje(pedal gazu do podlogi i nic) jest uczucie takie jakby cos lapalo i trzymalo zapala sie kontrolka i po jakis ok 10 sek jest raptowne puszczenie i przyspieszenie samochodu. nadmienie ze filtr powietrza jest wymieniony filtr paliwa tez, myslalam ze to ma zwiazek ze swiecami ale za chiny nie moge ich wymienic nie mam sily:( bylam tez na podlaczeniu pod komputer ale komp nie zarejestrowal wogole zadnych bledow, potem czytalam ze to sonda spalin wiec mechanik kazal ja odlaczyc zrobilam to ale nie pomoglo kontrolka dalej sie zapala. nadmienie ze skrzynia biegow jest do wymiany bo 5 wyskakuje(synchronizator poszedl i trzeba "nowa" skrzynie tylko nie ma kto jej wymienic) moze to jest tez przyczyna? ale moim zdaniem skrzynia i silnik to dwie roznie rzeczy i zwiazku nie maja.. zapewnie to smieszne bo jade i na 5 biegu trzymam drazek aby nie wylecial, a noge mam ciezka wiec wkurza mnie ten samochod. Prosze o rade najlepiej na skorpionikaga69@wp.pl z gory serdeczne dzieki
Łuki
01.12.2011
Witam jeździcie do mechaników od 7 boleści do takich którzy umieją w swoim komputerze kliknąć tylko pokaż błędy i nic więcej auto komputerem idzie prześwietlić jak was rentgenem tylko musi być mechanik który akie coś umie poproście o wydruk z parametrów pracy silnika porównajcie z prawidłowymi i wszystko się wyjaśni mechanik to człowiek i żyć musi z czegoś
Danuta
14.11.2011
Przeszło 4 lata temu miałam identyczną sytuację jak LUK,przez kilka miesięcy jeżdziłam do mechanika,który nie wiedział co jest.W końcu zadzwoniłam do innego,który po usłyszeniu objawów powiedział,ze to usterka elektryczna i muszę jechać do elektryka.Ten stwierdził ,że jest przebicie na cewce ,ale usunięcie nie pomogło,więc wymienił czujnik położenia wału i już 4 lata jeżdzi.A teraz coraz dłużej świeci kontrolka i czasami jest słabszy a ostatnio myślałam,że zatrzyma się całkiem.Naciskałam gaz do dechy aż odpalił jak rakieta i przestała świecić kontrolka i na razie dobrze jeżdzi.Na komputerze stwierdził ,że to na pewno przepływomierz do wymiany albo sprawa elektryczna ale trzeba wymienić przepływomierz,bo to na 90%to.I co robić?
Luk
29.10.2011
Witam! dwa tygodnie temu kupiłem Opla Corsę 1.0 1998r. właściciel mówił, że samochód gaśnie a po 15 min odpala normalnie. pojechalem do elektryka i wymienił mi przepływomierz i poruszał czujnikiem położenia wału korbowego. auto odpalało bez problemu. po ok 4 dniach okazało się, że znowu jest coś nie tak. gdy rano wyjeżdżałem to odpalał normalnie ale gdy stawałem gdzieś na mieście na ok 30-40 min i potem chciałem odpalić samochód to on kręcił rozrusznikiem ale nie zaskakiwał, i wtedy musiałem czekać 15-20 min i odpalał od razu. ale dzisiaj coś mu odbiło, zgasł no i czekałem 20 min, odpalil normalnie, a po 50m zgasł(zaświeciła się kontrolka przepływomierza i zgasł automatycznie). odczekałem znów jakiś czas, odpalił ale po chwili zaświeciła sie znów ta kontrolka i zgasł. nie wiem co to może być. Czujnik położenia wału korbowego do wymiany czy komputer...? może ktoś z Was miał taki problem ze swoim autem? pomóżcie...
Shadow
13.08.2011
Ludzie ja macie 1.0 albo 1.2 corse B to podejdzie do niej przepływka od C jest troche tańsza bo sterowniki kompów są identyczne to przepływki też
Darek
13.05.2011
Witam, mam małe pytanie, otóż muszę w mojej Corsie 1.0 12V (1999) wymienić przepływomierz. Mam znajomego, który posiada całkiem nowy takowy przepływomierz firmy BOSCH, jednak podobno muszę sprawdzić numery przepływomierza (typ). W moim samochodzie znalazłem typ przepływomierz: PBT-GF30 0 280 217 123, natomiast znajomy posiada przepływomierz firmy Bosch niby do Corsy ale z oznaczeniem: PBT-GF30 0 280 218 119. Oba wyglądają identycznie, zatem pytam czy mogę go włożyć do mojej Corsy, żeby działał poprawnie? dziękuję z góry za odpowiedź i liczę na szybką odpowiedź
Rafał
26.04.2011
Witam,
powiedzcie koledzy siedzący w temacie jak to jest z tym przepływomierzem. Czy opłaca się oszczędzać kupując tanie zamienniki, których koszt wynosi tak jak Miras napisał około 120zł czy kupować oryginalny "Boschowski"?
Pozdrawiam
Maniek
22.01.2011
Jesli wymieniacie przepływomierz to polecam oryginaly bosch, na zamienniku jezdziłem 3 dni, spalił sie, szkoda nerwów i czekania na zwrot kasy, dodam jeszcze ze na starym przepływomierzu boscha uszkodzonym dojechałem do domu a na zamienniku nawet nie chciał palić. Pozdrawiam
Miras
02.07.2010
miałem ten sam problem... samochód dusił sie i zapalała sie kontrolka... wystarczy wymiana przepływomierza koszt 120zł (zamiennik)
1robert9
24.04.2010
Miałem identyczne objawy, co Lukasz K. Dostałem się do przepływomierza i co? Na kratce wlotu przepływomierza była naklejona kryza z silikonu,która częściowo ją zaślepiała i było dobrze,a z biegiem czasy silikon wypadł i zaczeły się problemy.Obkleiłem kratkę znowu i jest dobrze.Zdaję sobie sprawę,że ktoś zrobił prowizorkę.Może ktoś wie co naprawdę jest popsute?
maras
17.01.2010
wymienilem wklad przeplywomierza na nowy bosch i jest ok, jakby wiecej mocy:)
maras
08.01.2010
witam, tez posiadam corse b 1.0 i jest taki objaw ze po odpaleniu na zimnym np po nocy autko dziwnie pyka. co to moze byc? i jeszcze do tego na poczatku muli ale jak sie rozgrzeje to juz ok, zapala sie rowniez check np gdy jade 40-50 km/h ale jak przyspieszam to gasnie;] czekam na podpowiedzi
zurek
21.11.2009
wymien czujnik przepustnicy :)
pepcio
11.06.2009
W tym silniku nie ma przewodów zapłonowych (listwa z cewkami), wymień przepływomierz i będzie ok. Ponadto LPG w tym silniku to przerost formy nad treścią.
Pozdrawiam.
Łukasz K.
25.05.2009
mam problem z corsą B 1.0 12V 1999r.p. od jakiegos czasu ie chodzi mi na paliwie tak jak powinna,gdy odpale rano to ptycha a gdy chce jechac to szarpie i muli,jak sie troche rozgrzeje to jest troche lepiej ale to jeszcze nie to.mam tez LPG w samochodzie i na gazie jest ok.wymieniłem sonde lambda,regulator cisnienia paliwa,mialem sprawdzoną cala droge paliwa z baku.słyszalem ze moga to byc przewody od swiec.prosze o pomoc.
spider
12.05.2009
wymieniaj filtr powietrza na czas a problem zginie
Jarosław
10.04.2009
Niestety, mam moja Corsę 3 lata i wymieniałem juz przepływomierz 3 razy. ten typ tak ma...
Witam! dwa tygodnie temu kupiłem Opla Corsę 1.0 1998r. właściciel mówił, że samochód gaśnie a po 15 min odpala normalnie. pojechalem do elektryka i wymienił mi przepływomierz i poruszał czujnikiem położenia wału korbowego. auto odpalało bez problemu. po ok 4 dniach okazało się, że znowu jest coś nie tak. gdy rano wyjeżdżałem to odpalał normalnie ale gdy stawałem gdzieś na mieście na ok 30-40 min i potem chciałem odpalić samochód to on kręcił rozrusznikiem ale nie zaskakiwał, i wtedy musiałem czekać 15-20 min i odpalał od razu. ale dzisiaj coś mu odbiło, zgasł no i czekałem 20 min, odpalil normalnie, a po 50m zgasł(zaświeciła się kontrolka przepływomierza i zgasł automatycznie). odczekałem znów jakiś czas, odpalił ale po chwili zaświeciła sie znów ta kontrolka i zgasł. nie wiem co to może być. Czujnik położenia wału korbowego do wymiany czy komputer...? może ktoś z Was miał taki problem ze swoim autem? pomóżcie...
Shadow
13.08.2011
ten problem z eps to pikuś wystarczy ten czujnik popsikać wd w środku troche i jest gitarka
czarson
13.03.2010
mam corse c z 2002r 1,2 motor . występuje taki problem ze wspomaganiem które jest elektryczne.w lewo stronę skręca bardzo lekko a w prawo ciężej. może spotkał się ktoś z takim zjawiskiem i coś podpowiedział. z góry dziękuje
robi85
30.01.2010
USTERKA EPS!!
Witam mam taki sam problem:( u mojej Krysi 1.0 12v 97 r .Objawy takie same jak u większosći użytkowników corsinki.Zakupiłem kabel obd2 do opla,aby sprawdzić eps ,ale nie moge się polączyć z sterownikiem eps-u.Wszystkie inne podzespoły odpowiadają bezproblemowo.Może ktoś wie co w pierwszej kolejności należy sprawdzic???
grezur
15.09.2009
Proszę nie wysyłać maili na adres zamieszczony 2 posty wyżej - już go skasowałem. Proszę o korzystanie z linku do forum Opel24.com. Dziękuję.
grezur
15.09.2009
Witam. Zamieszczam link do mojego opisu naprawy. Pozdrawiam. grezur.
http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=37747
pentax
04.09.2009
Ja również wiem, dzisiaj udało mi się to naprawić ;) Tekst który mi pomógł był w języku angielskim a że znam ten język raczej dobrze pokusiłem się o naprawę i udało się ;). Jeśli ktoś chciałby tekst w języku angielskim proszę pisać na txbvlde@jadamspam.pl (sorki za alias antyspamowy ale wole nie podawać oryginalnego maila)
Marcin
01.09.2009
Ja wiem jak to zlikwidowac wczoraj to zrobiłem:)
megatron
28.08.2009
Popieram EPS jest do bani.W lewo sciaga a w prawo blokuje jak w traktorze ale po wymianie łozysk w przekladi i likwidacji luzow.Skreca samo w prawo(autopilot);)czujnik trzeba zobaczyć!
Michu
07.07.2009
Podpinam się pod temat, w mojej corsinie 1.2 problem występuje indentyczny. Sporo czytałem już o kącie skrętu nie mniej jednak prosiłbym kolegę Zibi`ego o rozszerzenie wątku z kalibracją czujnika kątu. z góry wielkie dzięki :)
Zibi
24.06.2009
Pod kierownicą jest czujnik kąta skrętu.
Luzujesz dwie śrubki j kalibrujesz wspomaganie jak ci pasuje.
pentax
22.05.2009
w lewo wspomaga mocniej niż w prawo - przy wolnej jeździe samochód znosi na lewo - nie jest to wina źle ustawionej zbieżności - po wyjęciu bezpiecznika EPS problemu nie ma.
Znasz inne usterki, typowe słabe punkty tego auta a nie ma ich na tej liście?
Oceny wybranych układów Opel Corsa B
Opel Corsa B - jak oceniasz jakość poniższych elementów?
Poniższa lista zawiera elementy, które prędzej czy później psują się w każdym aucie. Jeżeli masz doświadczenie z tymi elementami w swoim aucie - oceń je!
Usterki zgłaszane przez kierowców w serwisie Oceń Swoje Auto
Poniższe usterki nie są typowymi słabymi punktami tylko usterkami zgłaszanymi do konkretnych aut i nie muszą się powtarzać w innych egzemplarzach.Wszystkich zgłoszonych przez kierowców usterek: 337zobacz pełną ocenęDodano: 07.05.2012, kategoria: Silnik
migająca kontrolka ciśnienia oleju zobacz pełną ocenęDodano: 06.05.2012, kategoria: Zawieszenie
tłucze, łożyska zmieniane raz do roku zobacz pełną ocenęDodano: 09.04.2012, kategoria: Zawieszenie
Za bardzo odczuwalne dziury na kierownicy zobacz pełną ocenęDodano: 07.04.2012, kategoria: Przeniesienie napędu
dwumas koszt wymiany 4400zł zobacz pełną ocenęDodano: 04.04.2012, kategoria: Zawieszenie
pękła tylna belka - ale 5 osób + namioty - a i tak dojechalismy zobacz pełną listę ocen Opel Corsa B
Ocena: 
słusznie dodany
niesłusznie dodany
w normie
Po dwóch treningach na torze z nowymi klockami hamulcowymi w końcu zmieniłem prz...
Zupełnie przypadkowo drogą kupna nabyłem komplet felg aluminiowych. Miały być op...
Choć przegląd już za mną, to jednak każdy "miłośnik" używanych aut wie, że od ni...
Niestety moje bravo umarło, kupiłem go 2 tygodnie temu, w dniu wczorajszym o god...
10 lat po sprzedaży i ostatniego spotkania, dzisiaj na ulicy niepodziewanie spot...
W Espace zagościły światła do jazdy dziennej, Philips DayLight 8. Kupiłem je z ...
