Fatalny pomysł zastosowania dżojstików zamiast włącznika kierunkowskazów i wycieraczek.

Opel Corsa D

Autor: ~sem
Kategoria: inne

Odrywa uwagę od ruchu na drodze,mnie kierowce z 30-letnim stażem.Od roku próbuję się do tego przyzwyczaić i nic z tego.

Czy usterka wystąpiła u Ciebie?

Wystąpiła: 10

Nie wystąpiła: 6

Wystepowanie tej usterki w zależności od przebiegu

Komentarze

~Dedis

9 lat temu

Kwestia przyzwyczajenia. Człowiekowi rozumnemu zajmuje to 5minut.
Większym problemem jest brak czasowej regulacji wycieraczek w tańszych wersjach. Nie w tych czasach takie rzeczy!

Odpowiedz

~darek

9 lat temu

Darek kupiłem corsę trzy dni temu i bez czytania instrukcji kierunkowskazy i wycieraczki opanowałem w 5 minut.

Odpowiedz

K.S.

11 lat temu

Wspaniałe rozwiązania, szukam innego większego samochodu z kierunkowskazami elektronicznymi, szkoda że w innych modelach opel nie stosuje takiego rozwiązania

Odpowiedz

super

11 lat temu

Bardzo dobre rozwiązanie! Dokładnie trzy dni temu przesiadłem się z seicento (fuj, bleeeeee!). Podczas pierwszej jazdy nacisnąłem mocniej kierunkowskaz i poznałem zaletę tego rozwiązania. Obsługa banalniejsza już być nie może. Trzy mignięcia to trochę mało ale skoro ktoś pisze, że da sie to przestawić na siedem to już super. Jak ktoś sobie nie radzi (niedzielny kierowca?) to niech za każdym razie naciska mocno i po kłopocie. Nie widzę problemu. Żadnego.

Odpowiedz

Marcin

11 lat temu

Wszyscy który to przeszkadza mogą wyłączyć 3 mignięcia. Wkładasz kluczyk do stacyjki, podciągasz do siebie obie dźwigienki(prawą i lewą), pojawia się menu i tam masz 6 czy 7 siedem różnych ustawień typu zamykanie drzwi po włączeniu silnika, włączanie tylnej wycieraczki przy cofaniu i włączonych przednich wycieraczkach, wyłączanie migania 3 razy kierunkami, sygnał dźwiękowy po przekroczeniu ustawionej prędkości, głośność "PIKACZA"

Odpowiedz

IMBE

11 lat temu

Powiem wam zaś że napoczątku myślałam że mam zepsute kierunkowskazy że tylko 3 razy i sie same wyłanczają, ale kiedyś tak mocno pacłam że się nie wyłączył i zajarzyłam. Dla mnie bardzo przydatne. Fakt że dlugie się włanczają przez pomyłke, lub drugi kierunkowskaz na odwrót ale poprostu trzeba użyć większej siły do zmiany i powiem że nawet zapominam czasem że mam taką funkcję. Ale przydatne jak sobie przypomnę ;)

Odpowiedz

el.

12 lat temu

Absolutnie zgadzam się z Bodek.Jasne,że wybór mrugania - ciągłego,czy mrugania 3x - zależy ode mnie,ale czynność ta jest fantastycznie prosta i niezwykle intuicyjna.

Odpowiedz

Bodek

12 lat temu

Naprawde nie wiem w czym niektorzy maja problem.Jest to prosta czynnosc jak konstukcja cepa a zarazem bardzo funkcjonalna.Dotykam lekko kierunkowskaz-mruga tylko 3x-dotykam do oporu mruga na stale.Opanowalem to w 5 minut.Bardzo przydatne przy zmienie pasa.

Odpowiedz

Jallo

12 lat temu

Rzeczywiście, nieco inaczej niż w większości samochodów, ale po paru miesiącach można się przyzwyczaić. To jest po prostu kwestia gustu, czy się to lubi, czy nie. Ja nie mam z tym problemów.

Odpowiedz

ziki

13 lat temu

Uważam funkcje włączania kierunkowskazów za praktyczne i łatwe w obsłudze rozwiązanie, a nie rozumiem negatywnych uwag poprzedników, przy czym szczególnie zdumiewa mnie opinia poprzednika, który jako profesjonalista powinien docenić zalety tego systemu - np. po wyprzedzeniu i powrocie na prawy pas ruchu nie ma potrzeby włączać kierunkowskazu i wyłączać go ręcznie, bo wystarczy właśnie tylko musnąć aby 3 razy mrugnął i sam się wyłączył automatycznie. To jest zaleta a nie wada !

Odpowiedz

instruktor nauki jazdy od 1974 roku

13 lat temu

Wszyscy, którzy chwalą ten dziwny system kierunkowskazów mieli i mają bardzo małe doświadczenie w prowadzeniu samochodu...kierunkowskaz oznacza zamiar skrętu, a nie skręt!!!...i bardzo często te trzy mrugnięcia nie wystarczają...jestem zdecydowanie za wyłączeniem tej funkcji...
PS. do "cichyy": oj życzę abyś się nie nadział przy "szybkim wyprzedzaniu" i "lekkim muśnięciu manetki" bo wtedy faktycznie może być "po wszystkim"...
Jeźdźmy bezpiecznie i miejmy na uwadze innych uczestników ruchu...

Życzę szerokiej drogi i szczęśliwych powrotów do domu!!!

Odpowiedz

Mopas

13 lat temu

Wybaczcie, ale trzeba chyba być ograniczonym umysłowo, żeby nie potrafić tego okiełznać. Dla mnie super rozwiązanie.

Odpowiedz

cichyy

13 lat temu

PS dla mnie to rozwiązanie jest idealne szybkie wyprzedzanie bądź zmiana pasa lekkie muśniecie manetki i po wszystkim

Odpowiedz

cichyy

13 lat temu

Witam . Można przeciąż wyłączyć te funkcję potrójnego krótkiego migania i wtedy jest standardowo długo aż do wyłączenia manualnego bądź do wyprostowania kierownicy.

Odpowiedz

Marszal

13 lat temu

Bardzo dobre rozwiazanie. Zmiana pasów i wyprzedzanie wprost genialne rozwiazanie. Chcesz krecić wciskasz mocniej. Zgadzam się ze niekiedy wylaczenie recznie powoduje troszke problemów, ale i tak przeciez po skreceniu sie same wyłaczaja.

Odpowiedz

Andre

14 lat temu

Jedżdzę 1,5 roku i nie czasami nie mogę sobie poradzić z kierunkowskazami. Rozwiązanie nie jest dobre. We wcześniejszych samochodach takich problemów nie miałem.

Odpowiedz

14 lat temu

bardzo dobre rozwiązanie, włączamy krótko lub mocniej(długo). dobre rozwiązanie podczas wyprzedzania, załączymy krótko, 3 razy tyk tyk tyk i jest ok, a nie jak w starszych autach, wyprzedzi samochód i pół kilometra jedzie na kierunku. trochę gorzej na skrzyżowaniach, trzeba dalej przesunąć joya, aby kierunkowskaz dłużej mrugał.
A co do wycieraczek to też fajny pomysł, dobre jest to, że jak długo przytrzymamy joya w dół, to ustalamy sobie czas wycierania szyby, na trybie czasowym (od wył. raz w góre)

Odpowiedz

14 lat temu

dla mnie to też fatalne

Odpowiedz

diego

14 lat temu

Do większości zadowolonych z tego wynalazku.Zachód krytycznie odniósł się do tego wynalazku i dalsze wasze męczenie się z tym pomysłem i udawanie Europejczyków jest nie uzasadnione.Wraca stare,normalne praktyczne i bezpieczne włączniki kierunkowskazów i wycieraczek.

Odpowiedz

dodo

14 lat temu

Opel już się z tego koszmaru wycofuje.

Odpowiedz

Zibi

14 lat temu

Jestem instruktorem nauki jazdy i moge stwierdzić,że ten joystick sprawia wiele problemow kursantą,niby prosta czynność a sprawia wiecej problemow niż np.ruszanie na wzniesieniu.W innych samochodach ktorymi uczylem ten problem wogole nie wystepowal.

Odpowiedz

jaszczomp

14 lat temu

Na autostradach to potrojne miganie sie nie przydaje bo samochod sie nie nadaje na autostrade. Przy dynamicznej jezdzie w miescie trzeba sie skupiac na wylaczaniu migaczy a nie na tym co sie dzieje na drodze. Po prostu w chinach tanio produkuje sie joysticki

Odpowiedz

grzenio19831102

15 lat temu

niewiem gdzeie jest problem,na jezdzie probnej juz nie bylo problemow, potrojne miganie ktore mozna tez wylaczyc i ktoore glownie przadaje sie na autostradach to rozwiazanie jest juz stosowane od 10 lat w mercu.

Odpowiedz

diki

15 lat temu

Jarbol. Na tym to polega,że nowobogackich jest 3% a nas 97% od lat wielu za kierownicą.

Odpowiedz

Jarbol

15 lat temu

Bardzo dobre rozwiązanie. Zero problemów. Nie rozumiem na czym polega z tzw. "przyzwyczajeniem".

Odpowiedz

kierowca

15 lat temu

Przez ten pomysł,przypadkiem włączę światła długie i jeżdze na nich w dzień po mieście albo przy wysiadaniu też przypadkiem włącze światła postojowe boczne i tak zostawiam samochód.

Odpowiedz

Rake

15 lat temu

Ja przyzwyczaiłem się w tydzień i bardzo sobie chwalę to rozwiązanie. Skoro kolega Sem rok się nie może przyzwyczaić, to ciekawe ile mu zajmuje nauczenie się obsługi pilota od telewizora, pewnie 5 lat, a telefonu komórkowego 10 lat.

Odpowiedz