rumcajs

22.12.2011

120.000km też padł o zgroza okazało się ,że diody (chińszczyzna !!).w aucie dosyc drogim to porażka opla.wymieniłem cały mostek z Polskimi diodami teraz już 160.000km nadal ok.pozdrawiam wszystkich

taryps

25.11.2011

vectra c 150km padł alternator mechanik go wymienił a przy okazji uszkodził mi rolke -dobry co wymiana diod 120zł

Bronski3

21.10.2011

Też mam ten sam problem padło ładowanie w zapaliła się czerwona lampka ładownia alkumulatora- regulator napięcia albo diody... czekam nadal diagnozę z serwisu. Ale za nowy alternator usłyszałem ponad 700zł... MASAKRA. Niewiem czy zmienić na ten "nowy"-czy szukać zamiennika.

slawko

20.06.2011

Jeżdżę Oplem Vectrą 1,9 od 6 miesięcy wcześniej była serwisowana , mam wszystkie faktury co było przy niej robione i alternator nie był naprawiany w ciągu 4 lat ani razu dopiero mi padł i byłem zaskoczony bo normalnie jak codziennie wjechałem do garażu a rano nie mogłem odpalić auta okazało się , że alternator lub Regulator nie wiem dokładnie bo czekam na części a nie mogę wykręcić regulatora. może ktoś wie na ilu śrubach się trzyma!!

Sławko

20.06.2011

Czy ktoś może podpowiedzieć na ilu śrubach trzyma się regulator napięcia przy alternatorze silniku 1,9 CDTI , odkręciłem 3 i nadal się trzyma a nic wiecej nie widzę

XBOOFIX

20.01.2011

podobno później włosi poprawili alternatory (w 1.9 cdti) , u mnie z 2004 padł po wielu tysiącach km ... był 105A , wymieniłem na 120A - > podobno lepiej jest wymienić na większy , a do tego alternatory po regeneracji padają z powodu użycia słabych chińskich zamienników czesci zamiennych , wlutowac diody boscha 70A + dobry regulator i powinno chodzić

maro

14.01.2011

Niestety to prawda. Własnie zakupiłem taki samochód VC 1.9 CDTI 150KM i po miesiącu dzisiaj padło ładowanie. Najprawdopodobniej alternator. Jeździłem wcześniej Vectrą B ponad 220tys km i nie miałem takiej przygody. Auto stanęło i trzeba było je zostawić w mieście. Jestem zdegustowany. A propo może zna ktoś dobrego mechanika z Krakowa, który w przystępnej cenie może to naprawić?

junas1

17.08.2010

Mi poszły diody przy 118000. Koszt naprawy 323 zł. Dziś mam 129000 i spokój.

jarus826

19.07.2010

alternatory porażka w 1.9cdti150km pierwszy padł przy 140tys kupiłem drugi używany wytrzymał 3 tys i masakra dałem naprawić ten pierwszy koszt 120 zł diody teraz działa ok 8 tys kilometrów i jest ok

lysy

01.07.2010

mam pytanie czy w vectra 2.2 disel jest alternator z sprzeglem

Fedra

23.05.2010

Federer - Opel vectra c 2,2 disel uszkodzony został alternatorze w alternatorze regulator napięcia. Koszt naprawy u mechanika 140 zeta regulator, wymiana 100 zetka u mechanika, napiatko ładowania teraz 14,4 v :) pozdrawiam

bartek

27.02.2010

Posiadam opla vectre 1.9 150 km samochod swietny tylko jedna wada ALTERNATOR juz 2 raz wymieniam ciekawe co bedzie mnie czekac nastepnym razem.Ale musi byc przyczyna ze te alternator siada moze ktos cos wie na ten temat prosze o odpowiedz

Przemo

03.11.2009

Tak,ale vectry c mają różne alternatory.Do mojego ciężko było dostać zarówno mostek diodowy,jak i regulator napięcia.Za same zamówione części zapłaciłem ok 300zł.

MarC0

18.10.2009

Przemo, zmień warsztat serwisowy. Ja zmieniałem diody i regulator za 120zł.

Przemo

11.10.2009

Miałem ten sam problem.W sierpniu wymieniano mi diody,a w październiku regulator napięcia.Jak już komuś "pójdą" diody w alternatorze,radził bym od razu wymienić też regulator,bo długo nie pojeździcie..Koszt naprawy tego i tego wyniósł mnie w sumie 530zł.To już chyba na szrocie byłby tańszy cały alternator...

Maximus

01.07.2009

Czasem nie jest konieczna wymiana całego alternatora, a tylko regulator napięcia albo mostek. Ale to nie zmienia faktu, że alternator, jak i akumulator (przy okazji), jest zmorą tego autka.

tomek

23.05.2009

mam motor 1,9 CDTI 150KM z 2005,10 i juz 4 razy poszły mi diody na alternatorze. Jest to poważny problem gdy wydarzy się to w dzień świąteczny

Akronix

02.12.2011

Mechanizm wycieraczek poprostu trzeba nasmarować. Parę kropel np. WD40 na osiach wycieraczek raz na kwartał załatwia sprawę. Autko z 2003 ma oryginalny silniczek i mechanizm. Kto smaruje ten jedzie :)

Michał

20.11.2011

Kryniek mam tak samo, też nie chcą wracać do pozycji dolnej... sądzę, że trzeba wymienić cały mechanizm (bez silniczka oczywiście)

Kryniek

28.01.2011

Zatarty mechanizm po wyczyszczeniu i spawaniu było ok. Raz urwało się mocowanie drążka łączącego obie wycieraczki kawałek druta i poxilina załatwiły sprawę. Obecnie zacierają się nie chcą wracać do pozycji dolnej co bardzo wkurza w codziennej jeździe

ccors

28.08.2010

mi sie zabrudził mechanizm wycieraczek, ale obeszło sie na wyczyszczeniu....

Adik

27.03.2010

Po 90 tys, mi się zatar mech,wycier.poszłem do hurtowni i chciałem kupić 340zł.więc kupiłem na all...174zł.taki sam jak w hurtowni ,wymiana oikkuś.

juras

11.01.2010

zatarte wycieraczki to nie zawsze uszkodzony silniczek.warto raz na dwa lata wyjąc mechanizm wycieraczek rozkrecic i nasmarowac .

boogie40

25.08.2009

właśnie mi się przytrafiło, zdaje się czeka mnie spory wydatek na bzdeta sądząc po opiniach na forum. przypominają się zwrotnice w 126p !

ostry

07.04.2009

nagle zaciera się mechanizm wycieraczek przednich. koszt nowego 300 zł. zalecam raz w roku nasmarowanie.

lklkllk

08.03.2009

pewna partia Cors C miała zamontowane wycieraczki wykonane ze zbyt twardej gumy - wymiana w ramach akcji serwisowej

cin3q

16.02.2009

Plastikowe, szybko się wyrabiają, dość kosztowne

jakuza181979

07.04.2012

Witam ponownie,muszę wszystkich rozczarować,właśnie przyjechałem z Anglii do Polski ponad 1500 km, i co się okazało znikł ojej nie wiem ile litrów bo dolałem ponad 1 litr było na minimum,tragedia,środek nie pomógł więc teraz nie wiem co jest nie tak, przebieg 140tys. MIL. Chyba kupiłem zły olej teraz kupię full syntetyk i zobaczę co będzie bo za tydzień wracam do Anglii i zobaczę czy silnik będzie mokry czy suchy.

olo

01.03.2012

Właśnie wyczytałem w MOTORZE nr 9/2012 że Vectra C 1.8 bierze olej prawie że standardowo. Tzn. mają taką wadę że biorą i nic się nie da z tym zrobić. Można remontowac ale i tak na dłuższą metę to nie pomoże. Przyczyną są ponoć nieszczelne pierścienie tłokowe.

trewqr

20.02.2012

VC 1,8 122 km, 148000 zjada 0,15- 0,2 litra na 1000km

jakuza181979

16.02.2012

jeżeli macie problem z braniem oleju to kupcie środek firmy STP który dolewa się do silnika (przed wymianą oleju!), uszczelnia,czyści silnik, pierwszy raz go użyłem i jest ok, nie bierze oleju i z wydechu też nie rzyga,wymieniłem wszystko razem (filtr,olej MG) silnik 1.8 16V Z18XE w gazie

Krzyś

30.01.2012

VC Z22SE przebieg 180 tys. km bierze 0,2l na 1000km

rrx

26.01.2012

mam VC 1,8 122KM 65000km przebiegu lpg ;18000km od wymiany nic nie ubyło oleju

r

22.09.2011

VC 1,8 122km 155000km, bierze 0,2 litra na 1000km.

tadek

28.08.2011

mam vectre 1.9 cdti 120 silnik nie ruwno chodzi i dlucze . gdy otwieram kurek od oleju wydobywa sie ze sinika dym bialy a z rury wdechowej niebieski dym sprawdzilem turbo jest ok! czy jest ktos wstanie mi powiedziec , co sie dzieje! dzieki tadek

TEDDY

28.08.2011

PRZY STRACIE SINIK NORMALNIE PRACUJE PO CHWIL WARJUJE I NIE ROWNO CHODZI .GDY OTWIERAM KUREK OD OLEJU , WYDOBYWA SIE Z SILNIKA NIEPIESKI DYMEK . POWIEC , CO TO JEST!

marcin_ag

24.08.2011

witam ja mam C 1.6 105 km i zjada 0,6-0,7l/1000 km nie wie mco robić uszczelniacze zaworów czy pierścienie? jak uważacie/

witia

21.01.2011

Mam Vectrę C GTS 122KM i potrafi wyssać ponad 1 litr oleju na 1000 km. Przebiegu mam 235tys. Nie wiem co robić, wymieniać te uszczelniacze zaworów?

Piotru$$$

11.05.2010

Miałem Vectre B Silnik 2,0 benzyna. Od nowosci chlał olej ok 0,7 l na 1000 km!!! To wiecej niz uzywa Chińczyk w smażalni! Porażka, poza tym auto było fajne:} Nie wiem, jak w VC??

Piotr

24.04.2010

u mnie 167kkm i zużywa ok 0.3L /1000km w silniku Z18XE na LPG,ale są przypadki że komuś i 1L/1000km brała,wymianił same uszczelniacze zaworowe i olej przestało zjadać.Silniki ecotec mają problem z braniem oleju od zawsze ale najgorzej mają te silniki w programie ecoflex-wymiana oleju co 30kkm,fakt jest taki że GM nie ma dobrego oleju long life i to odbija sie na zużyciu uszczelniaczy w tych silnikach,kto miał VB to wymianiał olej co 15kkm i tam było mniej problemów z braniem oleju.Dla tych co mają problemy z braniem oleju polecam olej Motul lub Valvoline-któte konserwują uszczelki i zmniejszają branie oleju przy wysokiej jakości smarowania.Taki właśnie stosuje bo oryginalnego oleju 5w30 GM zjadało mi sporo.

krzysiek

11.08.2009

Ja mam 1.8 122 KM z 2004 i bierze okolo 0.2 l/1000 km, chyba glownie przy jezdzie na wysokich obrotach (powiedzmy powyzej 3 tys). Niestety to auto ma tak zestopniowana sprzynie, ze 4 tys obr to 140 na liczniku... :( Co ciekawe Vectra B V6 nie brala wcale oleju. Podobno to kwestia wciekania przez zawory do cylindrow, tak twierdzi moj mechanik.

Marek

08.07.2009

Ja mam już 50.000 przebiegu i dwie wymiany za sobą i ani grama nie dolewałem. Od wymiany do wymiany nie ubyło ani milimetra na bagnecie.

Maximus

30.06.2009

Tak się składa, że w tym wypadku wadą fabryczną nie jest żarłoczność oleju, tylko nie umiejętność jego właściwego doboru przez użytkownika. Opel twierdzi, że normą jest 0,6l/1000km, co jest wg mnie wielką bujdą i o taki silnik trzeba już zacząć się martwić.

dlugi78

23.05.2009

Jeżdże VB już 3 rok, od 2 lat na LPG i nie stwierdzam ubytków oleju między wymianami :)

SW

26.03.2009

W TIS również jest o tym mowa. Zaleca się wymienić pierścienie tłokowe w silniku. Są podane numery, od których silniki są już pozbawione tych wad.

Robert

25.04.2010

Cos w tym jest,w miejscu oznaczenia silnika b.mocno sie pocila i jak sie razgrzal to widywalem tam male babelki powietrza jakby z samego kanalu olejowego puszczalo lekko ale postapilem dosc ryzykownie i problem zniknol!!!(Podokrecalem sruby od glowicy na zimnym silniku, 2 razy po jakies 30 stopni w kolejnosci "slimaka")Oczywiscie objawow innych puszczajacej uszczelki niemialem tylko ten z poceniem "babelkowym".

krzysztof

05.02.2010

przy normalnej eksploatacji poszła uszczelka pod głowicą +wygięta glowica

snajper

27.12.2009

mi tesz dis padl ale zostal juz zmieniony jest spszodu pod filtrem zasysajacym powietsze w miejscu nie zabardzo widocznym i wymatowanie pohlania troszke czasu

michal

17.12.2009

jak go wymienić?

Adam60

29.11.2009

Szanowni koledzy kolezanki!!!! Czy moze mi ktos napisac co czeba rozmontowac zeby dostac sie do REZYSTORA w: OPEL ASTRA F 1.7 D.1996rok Dokladnie w ktorym miejscu sie znajduje. z gory dziekuje Adam E-mail: tipek59@wp.pl tipek@chello.at

wert

07.08.2009

mi padł całkowicie po 14 latach! kupiłem na allegro za 84 zl. Wymieniłem sam. Wcześniej z braku kasy przez 2 tygodnie jeździłem bez rezystora. Spiąłem przewody na krótko. Nie było regulacji prędkści, cały czas dmuchał na maxa

Lachlan

10.06.2009

nowy rezystor 64 PLN + wymiana 20.

wesol_73

03.06.2009

mam kombi r96. tydzień temu padł nawiew 2 bieg.

Alfioso

23.05.2009

Kupiłem 6-latka, przepalił się po 5 latach (padł 1 i 2 bieg). Koszt 100zł. rezystor + 20zł wymiana.

automaniak55

16.05.2009

Kupiłem ośmiolatka z już przepalonym 2 i 3 prędkością w warsztacie prywatnym zrobiono koszt 50 zł.

BAS

20.04.2009

Tak jak u Bronskiego też przepaliła sie druga prędkość. Ze szrotu koszt 40 zł.

Bronski3

19.03.2009

Umnie padł 2 bieg w dmuchawie koszt używki to chyba 70zł chyba woda go zalała teraz jest ok.

mati

16.03.2009

mi się przepalił po 7 latach (dziś) :D

max69

13.01.2009

Kupiłem jako ośmiolatka, sprzedałem po sześciu latach codziennego jeżdżenia i nie przepalił się ani razu.

ryś

05.01.2009

przepala się

Kris

23.02.2012

Mam Astre H 1,7 cdti 2007r. Przejechane 260 tysięcy. Auto odkupione z firmy serwisowane. Od kupienia zmieniłem rozrząd wymieniłem pompę klimatyzacji (800zł z robocizną), regeneracja turbosprężarki (700+300wymiana). W akcji serwisowej zmieniono mi chłodnicę na nową usterka złego montażu "Wada fabryczna opla" (za darmo mi to zrobili, pomimo faktu że auta nie serwisuje w ASO). Wymieniłem czujnik ciśnienia doładowania (400zł). Mój silnik to konstrukcja ISUZU jest bardzo udana i to jeden z lepszych silników montowanych w oplu. Większość złych opini wynika raczej ze złej eksploatacji auta stosowaniu tańszych części zamiennych i kombinowanych przebiegów aut z drugiej ręki. Wymiana sprzęgła i koła dwu masowego to raczej przebiegi rzędu 300 tysięcy lub kierowca rajdowy za kierownicą. p.s. cofnięcie licznika w moim aucie kosztuje 300 zł i można to sobie zrobić w autoryzowanym serwisie. Tu tkwi problem z autami w naszym kraju. Pozdrawiam wszystkich sympatyków astry.

Kondzio99

31.01.2012

Mi coś buczy w okolicy paska klinowego jak jest mróz .Czy to może być ta pompa ?Rozrząd wymieniany 30 000 temu

Luks

06.12.2011

Reakcja była, skrócono interwał wymiany rozrządu do 100 kkm. Jeśli wymienialiście rozrząd w serwisie i nie dokręcili tej śrubki, to do sądu z nimi! Odnośnie Adama, to pytanie gdzie Ci stuka?

Andy

28.11.2011

Niestety u mnie ten sam problem. Fatalnie to jest wymyślone. Po postach widzę że problem nie jest incydentalny i dziwi mnie brak reakcji ze strony opla.

Adam

16.10.2011

Witam w mojej astrze jest 50 tys po wymianie rozrządu przy ruszaniu, przyspieszaniu cos mocno stuka. Czy dokręcenie tej nakrętki i wymiana zimeringu jest w stanie cos poskutkowac ?, czy problem tkwi w czyms innym ?

xxxxx

21.06.2011

Witam też jestem posiadaczem astry H 1,7cdti 74kw . do dnia dzisiejszego nie miałem problemów gdyż zaczęło mi w trasie coś grzechotać od strony paska klinowego bądź rozrządu , okazało się że to pompa olejowa 1500zł w plecy. 5 tys. wcześniej wymieniałem rozrząd.

Andrzej

25.05.2011

A ! Zapomniałem dodać do listy usterek - uszczelkę pod głowicą. To auto nie ma mocnych stron, poza w miarę niskim zużyciem oleju.

Andrzej

25.05.2011

niech szlag trafi to auto. Poleciała mi dwumasa, rozrząd, sprzęgło. Przejechałem 5 tys i padła pompa oleju.Władowałem kupę kasy w remont, bo auto już o własnych siłach nie ruszyło. Co jeszcze padnie ? Porażka - szajsopel.

marcin.s

20.05.2011

Mi też niestety padła pompa przy 100 tys. km. Rozrząd był wymieniany przy 84 tys (wtedy kupiłem Astrę). Poszło koło pompy do paska rozrządu. Koszt naprawy w Austrii 450 Euro.

papugoss

27.04.2011

Właśnie mi sie to przytrafiło. Klient nie zrobił 1000km. Sprawdzać srube kola pompy oleju bo będzie kicha.

Luks

25.04.2011

Nie ma smarowania i bardzo glośny dźwięk z okolic pompy.

Michał

20.04.2011

Witam wszystkich, chciałbym zapytać czym objawia się u was ta wymiana pompy. U mnie bardzo póżno gaśnie smarowanie i słychać stuki w silniku ale tylko słyszalne z kabiny,ciężko je zlokalizować na zewnątrz.

Luks

22.02.2011

To powyżej to też ja dodałem;)

domcar1

22.02.2011

Domcar1 - pod tym nickiem sprawdź na aleg. Nawet dzisiaj widziałem tą pompę za 750 zł.

Luks

20.01.2011

Gościa znalazłem na a__e__o. Ma serwis i sprzedaje oryginalne części GM przez internet.

Krzysiek

19.08.2010

kolego Luks a możesz podpowiedzieć gdzie mozna dosta nową pompe za takie pieniądze? Mi własnie dzisiaj przytrafiła sie taka awaria. a jakieś 10 tyś.km temu czyli (około 6 miesięcy) wymieniałem rozrząd u kolesia w prywatnym małym warsztacie(dzis juz ten koles nie ma warsztatu) Pozdrawiam

Krzysiek

19.08.2010

kolego Lukas a możesz podpowiedzieć gdzie mozna dosta nową pompe za takie pieniądze? Mi własnie dzisiaj przytrafiła sie taka awaria. a jakieś 10 tyś.km temu czyli (około 6 miesięcy) wymieniałem rozrząd u kolesia w prywatnym małym warsztacie(dzis juz ten koles nie ma warsztatu) Pozdrawiam

Luks

19.08.2010

Aero, ja zgłosiłem tą usterkę. Faktycznie szkoda, że nie zobaczyłeś wcześniej tego postu. Ja kupiłem nową oryginalną pompę z kołem i tą fatalną nakrętką za niecałe 900 zł. Pasek rozrządu continental około 80 zł? Do tego olej, filtr i robocizna. Razem wyniosło to 1500 zł. Ale przynajmniej mam nową pompę;) Pozdrawiam

Aro

20.05.2010

Żałuje że wcześniej nie spojrzałem na tą informacje 30000 km temu wymieniany rozrząd dziś, pompa oleju do wymiany. Koło zębate + pompa oleju + pasek rozrządu 1500zł + 1100 robocizna (ASO Mikołów).

James B.

21.12.2009

Zgodnie z moim stanem wiedzy należy dokręcić nakrętkę mocująca koło pasowe pompy. Lepiej tego dopilnujcie!!! Odkręcona nakrętka może dostać się pomiędzy pasek rozrządu i spowodować jego przeskoczenie lub zerwanie -> remont silnika. Podczas wymiany rozrządu należy wymienić również uszczelniacze (dwa) przy pompie oleju (i tak jest na wierzchu). Uchroni nas to przed wyciekami oleju z nieszczelnych uszczelniaczy.

sk7

08.12.2009

Ciężko dotrzec do fachowej informacji. Nawet przy wymianie rozrządu w serwisie nie zawsze uzyskamy dostateczną informację. Podobno przy wymianie trzeba dokręcic śrubę mocującą koło ale przed tym zaleca się wyminę zimeringa (uszczelniacza) na osi. Jeśli ktoś posiada bardzo dobrą wiedzę na ten temat bardzo proszę o wpisanie się na ten komentarz

Luks

21.09.2009

Odkręca się śruba mocująca koło pasowe pompy do jej osi. U mnie skończyło się na wymianie pompy wraz z kołem i paska rozrządu. Dobrze, że nie został uszkodzony rozrząd. Koszt naprawy to 1500 zł. Podobno należy sprawdzać ten punkt przy wymianie rozrządu.

dzar

13.02.2012

tez mam taki problem niskie temp. pali a na cieplym silniku trzeba dlugo krecic krok nie dziala wcale , prosze o porade

rostek

19.11.2011

Też mam vectre 2.0 16v,i jak depnę na gaz to przerywa.Kiedyś tak miałem w Punto,wymiana sondy wszystko załatwiła,może u tutaj muszę wymienić?

Tyrek

18.06.2011

Sebastian ja mam Opla Vectre 2.0 16v i przed chwila wrocilem od mechanika ,juz wiem ze mam uszkodzana sonde lambda i jak Gruby napisal mam 5 V i taka tez musze kupic niestety;/.Ale wracajac do tego co chcialem napisal to tez mialem problem z wolnymi obrotami falowaly od na okolo 780-900 i okazalo sie ze jakis weżyk byl pekniety ,wymienili i obroty jak sprawdzal na komputerze sa 832-864 i teraz ladnie chodzi :)

Gruby

20.03.2011

Mam Vectre B z roku 2001 1.8 benzyna i ostatnio zrobiła sie mułowata kompletnie traci moc. Gdy "depne" to sie nie zrywa dopiero jak puszczę gaz i znowu wcisnę to jedzie jak powinna. Ponoc padał sonda Lambda ale po wymianie nic się nie zmieniło. Ktoś mi powiedział że do Opla pakowali sondy 1 lub 5 V czy to prawda i czy nieodpowiednia sonda może byc przyczyna takich objawów?

sebastian

28.01.2011

witam mam pytanie mam vectre b 18.16 nie pracule silinik ruwno na wolnych obrotach co to noze byc? a i siwiece mam wymienione i cewke i kable. i nie wiem czemu tak pracuje? czekam na odp

Dawid83

27.08.2010

Witam, mam problem dokładnie odwrotny niż kiler 206. Autko pali super w niskich temperaturach, jdnak jak postoi na słońcu to strasznie się męczy odpala prz 3-4 razie. Czy to może być awaria sondy lambda?? Świece wymieniałem 2 miesiące temu, więc odrzucam tą ewentualność.

Dawid

31.12.2009

Kolego kiler 206, miałem podobny problem w mondeo, po wymianie świec i przewodów jak ręką odjął, przy okazji wyczyściłem przepływomierz i silniczek krokowy

kiler 206

30.10.2009

witam mam pytanko rano jak jest silnik zimny to ciezko mi odpala tak musze z 10 razy go przekrecic az odpali a jak jest ciepły to na dotyk odpala moze pan mi pomóc co moze byc przyczyna dziekuje z góry mam ople vectre 2.0 16v z gazem

zbyniu

24.06.2009

falują obroty -czy jest sposób na sprawdzenie sondy lambdy? bez wymiany? każdy mechanik mowi co innego jeden że to wina krokowca drugi przepustnica teraz czytam że sondy przecież trudno żebym wymieniał wszystko pokolej jest to silnik 1\6 16v.przedtem nigdy nie miałem opla

jop

04.06.2009

zgadzam się z tym :))

SW

27.03.2009

Przez złą pracę sondy mogą falować obroty oraz silnik może stracić moc .

Kleyman

01.02.2012

Ja w miejsce TIDa zamontowałem nawigację. Kosztowało mnie to trochę czasu ale efekt i funkcjonalność jest rewelacyjna.

sajan

26.01.2012

Kolego `zenek" napisz do mnie na gg 2141204 a ci pomoge!!

mario

08.01.2012

zresetowal komuter w vectrze i nie moge ustawic godziny ani daty ...pomozcie

Roman1982

25.12.2011

Hej . Mam wyswietlacz MID i jest slabo czytelny . Opel VB 2.0 16V 97 r . Nie wiecie gdzie moglbym go oddac do regeneracji na tym allegro ( Prosze o linka ) lub gdzie kupic nowy ? pozdrawiam

zenek

15.12.2011

zgubiłem kod do radia z vektry c jak można naprawić takie radio czy wo gule jest szansa naprawy i gdzie to zrobić może ktoś zna takiego fachowca pozdrawiam

Misiorwroc

29.06.2011

Można równie dobrze poszperać na forach klubów Vectry - są dwa. Tam na pewno znajdziecie informacje jak reanimować TIDa. Ewentualnie jak wymienić na MIDa jeśli ktoś ma ochotę :)

DP

10.05.2011

Na Allegro można zamówić regenerację. 3 lata temu zrobiłem to za 50 PLN i działa bezawaryjnie.

maks

07.02.2011

witam.ma ktoś instrukcje do bespieczników do w,b 1.6.16 ZAWOROWY.gzie ktury do czego.dzieki

mariusz

29.06.2010

na poczatku cyfry byly nieczytelne a po pewnym czasie zanikl caly wyswietlacz i jest czarny generalnie widzialem wiele vectr gdzie cyferki byly nieczytelne orginalne radio tez potrafi samo przelaczac stacje

smutne auto i właściciel

17.02.2010

radio mi zepsuło w moim aucie opel vectra 20.v16 po prostu przestało grać co mam zrobić proszę o odpowiedz

matti

17.01.2010

Do Paweł Jak kiedyś ustawiałem w swojej vectrze zegarek to przytrzymałem przez jakieś 10 sek oba przyciski do ustawiania czasu i wystąpił u mnie ten sam problem. Po ponownym przytrzymaniu obu przycisków przez jakieś 10 sek wszystko wróciło do normy:)v

Paweł

12.01.2010

po zgaszeniu silnika i wyjeciu kluczyka ze stacyjki wyswietlacz mid niezgasł swieci sie róniez podswietlenie sterowania radiem w kierownicy czy ktos wie co jest przyczyna i jak ja usunać ?? wyjmowałem bezpieczniki i po wyjeciu jednego odpowiedzialnego za wyswietlacz zgasło ale po włozeniu swieci na nowo zdjecie klem tez niepomogło ;/

Daro0024

07.01.2010

wymontowałem bez najmniejszych problemów ale co z tego jak taśma w wyswietlaczu była przerwana chyba już ktoś przede mna w tym grzebał. Ratujcie jak to można skleić by działalo?

krysti

01.01.2010

jak najprościej i bez popsucia plastików można wymontować ten wyświetlacz??? podpowiedźcie, z góry dzięki, czarna viki :-)

marco

10.06.2009

musisz zdemontowac i nakluc igla miejsce w ktorym lacza sie sciezki z tasma(kazda sciezke po dwa naklucia)100% dziala

M@reS

28.05.2009

oddaj do naprawy :) za 40 zł masz jak nowy i widzisz wszystko :)

Picasso

10.04.2009

u mnie tez lipa.. marco zrobilem tak i lipa.nadal to samo.Pozdrawiam

marco

14.03.2009

musisz wymontować wyświetlacz i w środku jest taka guma dociskowa należy ja docisnać poprzez dołożenie kleju lub taśmy na forach dla tego samochodu są szczegółowe opisy

bleyx

08.03.2009

na wyswietlaczu zanikaja mi cyferki jesli ktos wie czemu tak sie dzieje byl bym wdzieczny za pomoc.

elpolsa

25.02.2009

punkciki zanikają i nie widać komunikatów z radia ani godziny

dArio

19.05.2012

Posiadam corsę D 4 lata i wymieniłem około 15 żarówek, masakra !!! Co za g... Dotąd udawało mi się je wymieniać w sposób opisany przez "Bolo" aż do ostatniej gdzie urwałem wtyki żarówki i została w kloszu. Będę musiał demontować zderzak ! Okropny szajs !!!

szukam samochodu z segmentu B

18.04.2012

tpl lepiej nie mogłeś tego ująć :) , serwis Opla z pewnością się ucieszy, ja jako domorosły mechanik już nie bardzo...

tpl

17.04.2012

A wie moze ktos z uzytkownikow jak wymienic zarowke bocznego kierunkowskazu? W instrukcji jest napisane zeby zlecic to warsztatowi :(.

Wojtek - 40kkm Corsą D

15.03.2012

Kilka samochodów miałem, ale w Corsie z żarówkami jest dramat. Często się przepalają, wymiana to koszmar. Na drodze nie ma fizycznej możliwości zrobić tego: po stronie pasażera - bez narzędzi, po stronie kierowcy - po ciemku. Jak dla mnie "niedostateczny" dla Opla.

omesia

20.02.2012

te bzdury to bez komentarza

deep

12.02.2012

Po to robią takie utrudnienia żeby nawet na tym serwis kasę nabijał. Nie każdy jest spryciarzem i to powinna być łatwa operacja ale przecież już o to nie chodzi. Dobrze że jeszcze tankowanie nie jest skomplikowaną operacją :-).

kadar

17.11.2011

Dzięki corsiarzkris. Gdyby nie Twoja podpowiedź to bym sobie nie poradził.

Bolo

18.10.2011

A ja robie to tak: strona Lewa (od kierowcy: uchylam klapke (radze jej nieściągać bo bywają problemy z ponownym założeniem) wkładam rekę w ta niewielka szczeline i wypinam i wyciagam żarówke wkłądając później nowa i wszystko ostrożnie i delikatnie by klapka sie niewypieła, później zapinam i gotowe (nieściągam nawet klapki z bezpieczników). Strona prawa (od pasażera) trzeba wykręcić obudowe filtra powietrza i miejsca jest całkiem sporo ale klapki przy kloszu tez nieściagam tylko lekko uchylam aby później niemęczyć się z założeniem bo z doswiadczenia wiem ze z tym sa problemy.

andre

07.09.2011

Żarówka jest włożona na wcisk, występem do góry. Trzeba wymacać (po kablach,kostce na żarówce), pociągnąć i wyjąć. Pojawi się charakterystyczne "klik". Wkładamy wciskając - pamiętając o ustawieniu występu do góry.

Kamil

30.08.2011

probuje wymienic zarowke swiatel mijania w Corsie D po stronie kierowcy. Zdjatem pokrywe bezpiecznikow i zdjalem plastikowa oslone. Problem w tym ze nie wiem w ktora strone nacisnac/ciagnac cokol zarowki zeby ja wyjac. Reszta wydaje sie prosta. Ze wzglegu na BARDZO ograniczony dostep nie jestem w stanie nic zobaczyc a nie chce ciagnac i naciskac z rozne strony zeby czegos neipolamac. Napiszcie jak wyciagnac ta zarowke. Dzieki

andre

23.08.2011

Wczoraj wymieniłam żarówkę po stronie filtru powietrza wg. instrukcji powyżej "corsiarzkris". Faktycznie trochę trudu i dało radę. Dzięki za poradę. Najtrudniej było wyciagnąć żarówkę i ponownie założyć klapkę osłonową na lampie.

piemar

15.08.2011

wymiana żarówki światła mijania po lewej stronie polega na wyjęciu akumulatora i wypięciu skrzynki bezpieczników. Reszta to pikuś. 15 minut roboty.

kk

01.06.2011

po lewej stronie trzeba wyciągnąć też szyjkę od zbiornika płynu do spryskiwaczy ciągnąc ją do góry, jest włożona w gumową uszczelkę i trzeba użyć trochę siły, zresztą jak się ma auto to instrukcję trzeba mieć i ją czytać chociaż lakonicznie jest w niej opisane

aw

31.05.2011

Ciekawe jak to zrobiłeś z lewym reflektorem tzn. tym po stronie kierwocy? Klapka bezpieczników jest do zdjęcia w 2 sekundy, ale do żarówki nie można się dostać. Mi w serwisie odkręcali zderzak i lampę. Opowiadanie bajek, że jest to do samodzielnego zrobienia świadczy tylko o tym, że nigdy tego nie robiłeś. Nie mówię o żarówkach tych od świateł mijania ale od długich.

corsiarzkris

01.04.2011

Nie wiem z czym macie problem bo ja z wymianą żarówki nie mam. Opiszę dokładnie jak zmienia się te żarówki bo to co piszecie to tylko kwestia przyzwyczajenia. Mam nową corsę i zmieniam żarówki w niecałe 15 minut. Nie będę pisał prawa lewa bo to każdy ma swoje mniemanie o stronach :> 1. Wymiana przy filtrze powietrza: najpierw trzeba zdemontować obudowę filtra- odkręcamy opaskę(poluzować) od strony przepływomierza(wystarczy jedną) i odłączamy rurę. Z drugiej strony (na wlocie)odłączamy plastikową rurkę od obudowy tak żeby ją całkiem wyciągnąć(jest włożona po obydwu stronach na wcisk). Następnie wyciągamy obudowę filtra(pod spodem koło silnika jest wciśnięty grzybek w gumową uszczelkę, to samo po bokach-2x) ciągnąc najpierw spokojnie do góry a potem w bok w stronę silnika. Od obudowy można odłączyć jeszcze przewody elektryczne przyłączone po bokach tak żeby go wyciągnąć całkiem jeśli ktoś chce. Teraz żarówka mijania- dekielek odpinamy, żarówka jest na wcisk, gdy ją wkładamy i wyciągamy to jest charakterystyczne ,,klik" przy czym wkładamy żarówkę najlepiej już z podłączoną kostką, patrząc od przodu przez reflektor czy akurat w dobre miejsce wkładamy. Dobrze też tak sobie wpiąć w kostkę żarówkę żeby wyrostek metalowy na oprawce żarówki był na górze. Wpiąć, docisnąć i po sprawie. Postojówki przekręca się w kierunku do silnika gdy chcemy wyjąć a potem przy wkładaniu to już na wcisk oprawka. Drogowe to już nietrudno. 2. Po drugiej stronie wymiana polega na zdjęciu napierw pokrywki bezpieczników żeby lepsze było pole manewru. Pokrywa jest na dwa zatrzaski patrząc od przodu to pionowo na dole jeden a drugi na górze. Wymiana też jest taka sama jak w pkt.1.

jeronimo

29.03.2011

To by trzeba jakiś pozew zbiorowy do sądu złożyć. Niech by za to g...o odszkodowanie zapłacili bo to powoduje zagrożenie dla bezpieczeństwa.

b

26.02.2011

totalne g...

kos

28.08.2010

Katastrofalne rozwiązanie wymiany żarówek przednich reflektorów z prawj a szczególnie z lewej strony Totalny brak dostępu do wymiany żarówki. Również pokrywki reflektorów po założeniu żarówek to gra w ciuciubabkę. Pała dla tego rozwiązania konstrukcyjnego i nic więcej.

Tomasz z Krakowa

17.03.2010

Praktyczny brak możliwości wymiany żarówki lewej z przodu w modelach od 2008 wzwyż. Skrzynka bezpieczników na tyle skutecznie ogranicza przestrzeń, że włożenie dłoni jest niemożliwe.

skorpionikaga

12.01.2012

Witam,pewnie was to zaskoczy ze dziewczyna pisze o samochodzie no coz... mam nastepujacy problem z moja corsa b1.2 93r.benz, od jakiegos czasu zapala sie kontrolka awarii silnika tzn jak jade ok 80km/h to predkosc sie zatrzymuje(pedal gazu do podlogi i nic) jest uczucie takie jakby cos lapalo i trzymalo zapala sie kontrolka i po jakis ok 10 sek jest raptowne puszczenie i przyspieszenie samochodu. nadmienie ze filtr powietrza jest wymieniony filtr paliwa tez, myslalam ze to ma zwiazek ze swiecami ale za chiny nie moge ich wymienic nie mam sily:( bylam tez na podlaczeniu pod komputer ale komp nie zarejestrowal wogole zadnych bledow, potem czytalam ze to sonda spalin wiec mechanik kazal ja odlaczyc zrobilam to ale nie pomoglo kontrolka dalej sie zapala. nadmienie ze skrzynia biegow jest do wymiany bo 5 wyskakuje(synchronizator poszedl i trzeba "nowa" skrzynie tylko nie ma kto jej wymienic) moze to jest tez przyczyna? ale moim zdaniem skrzynia i silnik to dwie roznie rzeczy i zwiazku nie maja.. zapewnie to smieszne bo jade i na 5 biegu trzymam drazek aby nie wylecial, a noge mam ciezka wiec wkurza mnie ten samochod. Prosze o rade najlepiej na skorpionikaga69@wp.pl z gory serdeczne dzieki

Łuki

01.12.2011

Witam jeździcie do mechaników od 7 boleści do takich którzy umieją w swoim komputerze kliknąć tylko pokaż błędy i nic więcej auto komputerem idzie prześwietlić jak was rentgenem tylko musi być mechanik który akie coś umie poproście o wydruk z parametrów pracy silnika porównajcie z prawidłowymi i wszystko się wyjaśni mechanik to człowiek i żyć musi z czegoś

Danuta

14.11.2011

Przeszło 4 lata temu miałam identyczną sytuację jak LUK,przez kilka miesięcy jeżdziłam do mechanika,który nie wiedział co jest.W końcu zadzwoniłam do innego,który po usłyszeniu objawów powiedział,ze to usterka elektryczna i muszę jechać do elektryka.Ten stwierdził ,że jest przebicie na cewce ,ale usunięcie nie pomogło,więc wymienił czujnik położenia wału i już 4 lata jeżdzi.A teraz coraz dłużej świeci kontrolka i czasami jest słabszy a ostatnio myślałam,że zatrzyma się całkiem.Naciskałam gaz do dechy aż odpalił jak rakieta i przestała świecić kontrolka i na razie dobrze jeżdzi.Na komputerze stwierdził ,że to na pewno przepływomierz do wymiany albo sprawa elektryczna ale trzeba wymienić przepływomierz,bo to na 90%to.I co robić?

Luk

29.10.2011

Witam! dwa tygodnie temu kupiłem Opla Corsę 1.0 1998r. właściciel mówił, że samochód gaśnie a po 15 min odpala normalnie. pojechalem do elektryka i wymienił mi przepływomierz i poruszał czujnikiem położenia wału korbowego. auto odpalało bez problemu. po ok 4 dniach okazało się, że znowu jest coś nie tak. gdy rano wyjeżdżałem to odpalał normalnie ale gdy stawałem gdzieś na mieście na ok 30-40 min i potem chciałem odpalić samochód to on kręcił rozrusznikiem ale nie zaskakiwał, i wtedy musiałem czekać 15-20 min i odpalał od razu. ale dzisiaj coś mu odbiło, zgasł no i czekałem 20 min, odpalil normalnie, a po 50m zgasł(zaświeciła się kontrolka przepływomierza i zgasł automatycznie). odczekałem znów jakiś czas, odpalił ale po chwili zaświeciła sie znów ta kontrolka i zgasł. nie wiem co to może być. Czujnik położenia wału korbowego do wymiany czy komputer...? może ktoś z Was miał taki problem ze swoim autem? pomóżcie...

Shadow

13.08.2011

Ludzie ja macie 1.0 albo 1.2 corse B to podejdzie do niej przepływka od C jest troche tańsza bo sterowniki kompów są identyczne to przepływki też

Darek

13.05.2011

Witam, mam małe pytanie, otóż muszę w mojej Corsie 1.0 12V (1999) wymienić przepływomierz. Mam znajomego, który posiada całkiem nowy takowy przepływomierz firmy BOSCH, jednak podobno muszę sprawdzić numery przepływomierza (typ). W moim samochodzie znalazłem typ przepływomierz: PBT-GF30 0 280 217 123, natomiast znajomy posiada przepływomierz firmy Bosch niby do Corsy ale z oznaczeniem: PBT-GF30 0 280 218 119. Oba wyglądają identycznie, zatem pytam czy mogę go włożyć do mojej Corsy, żeby działał poprawnie? dziękuję z góry za odpowiedź i liczę na szybką odpowiedź

Rafał

26.04.2011

Witam, powiedzcie koledzy siedzący w temacie jak to jest z tym przepływomierzem. Czy opłaca się oszczędzać kupując tanie zamienniki, których koszt wynosi tak jak Miras napisał około 120zł czy kupować oryginalny "Boschowski"? Pozdrawiam

Maniek

22.01.2011

Jesli wymieniacie przepływomierz to polecam oryginaly bosch, na zamienniku jezdziłem 3 dni, spalił sie, szkoda nerwów i czekania na zwrot kasy, dodam jeszcze ze na starym przepływomierzu boscha uszkodzonym dojechałem do domu a na zamienniku nawet nie chciał palić. Pozdrawiam

Miras

02.07.2010

miałem ten sam problem... samochód dusił sie i zapalała sie kontrolka... wystarczy wymiana przepływomierza koszt 120zł (zamiennik)

1robert9

24.04.2010

Miałem identyczne objawy, co Lukasz K. Dostałem się do przepływomierza i co? Na kratce wlotu przepływomierza była naklejona kryza z silikonu,która częściowo ją zaślepiała i było dobrze,a z biegiem czasy silikon wypadł i zaczeły się problemy.Obkleiłem kratkę znowu i jest dobrze.Zdaję sobie sprawę,że ktoś zrobił prowizorkę.Może ktoś wie co naprawdę jest popsute?

maras

17.01.2010

wymienilem wklad przeplywomierza na nowy bosch i jest ok, jakby wiecej mocy:)

maras

08.01.2010

witam, tez posiadam corse b 1.0 i jest taki objaw ze po odpaleniu na zimnym np po nocy autko dziwnie pyka. co to moze byc? i jeszcze do tego na poczatku muli ale jak sie rozgrzeje to juz ok, zapala sie rowniez check np gdy jade 40-50 km/h ale jak przyspieszam to gasnie;] czekam na podpowiedzi

zurek

21.11.2009

wymien czujnik przepustnicy :)

pepcio

11.06.2009

W tym silniku nie ma przewodów zapłonowych (listwa z cewkami), wymień przepływomierz i będzie ok. Ponadto LPG w tym silniku to przerost formy nad treścią. Pozdrawiam.

Łukasz K.

25.05.2009

mam problem z corsą B 1.0 12V 1999r.p. od jakiegos czasu ie chodzi mi na paliwie tak jak powinna,gdy odpale rano to ptycha a gdy chce jechac to szarpie i muli,jak sie troche rozgrzeje to jest troche lepiej ale to jeszcze nie to.mam tez LPG w samochodzie i na gazie jest ok.wymieniłem sonde lambda,regulator cisnienia paliwa,mialem sprawdzoną cala droge paliwa z baku.słyszalem ze moga to byc przewody od swiec.prosze o pomoc.

spider

12.05.2009

wymieniaj filtr powietrza na czas a problem zginie

Jarosław

10.04.2009

Niestety, mam moja Corsę 3 lata i wymieniałem juz przepływomierz 3 razy. ten typ tak ma...

karolina

02.05.2012

Samochod jednak odpalil,lecz nie wchodzi wogole na obroty.maksymalna moc to 200-300 obrotow.nie moge ruszyc z miejsca..Kontrolka wiaz sie pali(:(:

karolina

02.05.2012

Witam.Kupilam opla vectre 2.2 Wszystko bylo ok..ale po kilku dniach poszla turbina.Poradzialam sobie,Panowie w warsztacie wymienili na nowa.Autko przejechalo 300km bez zarzutu ,lecz w drodze powrotnej zapalila sie kontrolka z kluczem ,,francuzem,,na tle samochodu.samochud starcil moc.Dojechalam do domu,lecz nastepnego dnia juz nie moglam odpalic.Prosze,podpowiedzcie co to moze byc,jak sobie z tym poradzic.Pozdrawiam

Anna:)

21.02.2012

Słuchajcie chlopaki ja mam vectre c 2004 1.9 od roku mialam problem z kontrolka, auto z kluczykiem kolor pomaranczowy, byłam wszedzie byly rozne domysły co to moze byc i nikt nie mogł trafic jaki jest proble , wkoncu juz tak sie wkurzylam ze pojechalam do serwisu opla i zrobilam komputer okazalo sie ze jest błąd p1125 Usterka sterownika przepustnicy, nasycenie 72% jakby doszlo do 100% to klapa i złom, wiec nie lekajcie sie ceny tylko jak macie męczący blad walcie smialo do serwisu. w serwisie mialo mnie to kosztowac 1500zł a na allegro znalazlam faceta ktory mi to zrobil za 540 zł 4 dni i przepustnica byla spowrotem, rok gwarancji, pozdrawiam Kobieta :)

piotr

09.02.2012

witam mam problem,nie wiem co to ma wspolnego ale dzis po umyciu samochodu (vectra C 2006r 19 TDI) zapalila sie czerwona kontrolka (czerwony samochodzik)miedzy obrotosciomierzem a licznikiem na samej gorze tablicy.Co ona znaczy?prosze o pomoc

Alan

22.01.2012

Samochod z kluczykiem zapala sie kiedy rozpoczyna sie proces wypalania filtra dpf-przynajmniej ja tak mam.Nalezy wtedy jezdzic na wyzszych obrotach silnika niz zwykle, tak okolo ponad 2000tys obrotow az do momentu kiedy kontrolka zgasnie-to moze potrwac......

rob

24.11.2011

Witam,mam vectre c 2007tdi po wymianie sprzegla pali sie esp.Mechanik nie umie tego skasowac .Wyslal mnie do servisu.Kto ma pomysl co sie dzieje z esp.

lukas

12.11.2011

mam problem po przejechaniu 250 km zapala sie kontrolka pomaranczowa silnika i od tej pory mam problemy z zapalaniem pojazdu az do wykasowania usterki po ponownym przejechaniu 250 znowu sie zapala

fkawka

26.10.2011

Mam ten sam problem co piotrek8. Zapała się (kontrolka samochod i w popszech klucz plaski )- co ona może oznaczać ? Niby wszystko jest ok z samochodem. Kontrolka pali się czasami na ogół z rana, potem gaśnie.

ROBERT

08.08.2011

Witam wszystkich.Mam VECTRE 3,0 V6 DTCI 184 KM .Ubywo mi płyn chłodniczy ze zbiorniczka wyrównawczego a nigdzie nie ma widocznych wycieków .Na 200 km dolewam jakies 2-3 setki płynu zależy jeszcze od prędkości jazdy.

piotrek8

23.06.2011

czy ktos mi powie co to jest po wszystkich warsztatach jezdzilem i nikt nie wie co jest grane,nie zawsze ale zapala mi sie kontrolka nie wiem co to za blad ,(kontrolka samochod i w popszech klucz plaski to chyba znaczy zeby sie do warsztatu zglosic.Ale ciekawe ze w zimie nie mam zadnych problemow ,

Andrzej

18.05.2011

zgadza sie Jarek to byl czujnik kata skretu umnie mial kosztowac nowy 2800 zl z robocizna ale znalazlem goscia na alegro uniego w warsztacie ktory to naprawil w 20 min dal rok gwarancji za 500 zl

Andrzej

18.05.2011

INSP ze masz jechac na przeglad do serwisu ale mozesz to wykasowac przekrec kluczyk i przetrzymaj przycisk do kasowania licznika kilometrow przes ok 50 sek i powino zamrogac i przy zapalaniu auta nie powino sie palic dopiero za 10000 moze 20000 km

DAWID

21.04.2011

WITAM PODCZAS ZALANCZANIA ZAPLONU POJAWIA MI SIE KOMUNIKAT INSP CO TO MOZE OZNACZAC

Jarek

02.04.2011

Jeżeli po skręcie kierunkowskaz się nie wyłącza, to masz to samo co ja. Masz popsuty czujnik prędkości kątowej koła kierownicy.

Andrzej

28.03.2011

witam ma podobny problem vectra 1.9 diesel zapalaja mi sie 2 kontrolki esp a potem wspomagania kierownicy przewaznie zapalaja sie podczas duzego skretu kierownica ale po zapaleniu nadal wszystko dziala jak dzialalo ma pytanie co to moze byc

Też Jarek

14.01.2011

Kolego, to nie alternator. Masz popsuty CZUJNIK PRĘDKOŚCI KĄTOWEJ KOŁA KIEROWNICY.

Jarek

03.10.2010

Może ktoś mi pod powie co to jest za usterka. Parę minut po ruszeniu, zapala się kontrolka ESP, po dwóch trzech minutach zapala się kontrolka wspomagania kierownicy. Wspomaganie przeważnie działa prawidłowo. Komputer pokazuje usterką alternatora, chyba kantuje. Silnik 2.2 diesel.

Tobi

08.08.2011

moj kolega ma vectre 2.0DTI i mu płyn wyciekł od spomagania i co ma zrobić bo stoi na drodze w Niemczech i jest bezradny.

misiek pk

10.06.2010

Mam 1,8 16V i mi pompa padła 160,000 km kupuje używana za 100 zł bo nowa oryginalna kosztuje 600 zł a reszty nie ma co kupować np podróbki lub regenerowane

akadi

05.05.2010

Mam vectrę 1.6 16v z 1998 roku, wspomaganie działa poprawnie ale pompa niepokojąco od jakiegoś czasu gwiżdżę z tym że czy kreci się kołami czy nie dźwięk się nie zmienia jedynie jak dostaje większych obrotów to się nasila, wcześniej myślałem że to pompa wodna ale właśnie wymieniłem cały rozrząd z pompą i dodatkowo oddałem alternator do sprawdzenia ale on jest ok, wiec drogą dedukcji jestem już pewien że gwizd pochodzi od pompy wspomagania

ochotek

06.04.2010

mam pytanko: nie działa mi wspomaganie oraz klima przestała praktycznie chłodzić i czy jedno z drugim ma ze sobą związek?

Rolek

26.10.2009

U mnie w vectrze b 1,6 16v 1997 Z przebiegiem 150tyc km pompa padła całkowicie i naprawa do tanich nie należy

mrozek

14.07.2009

cieknie mi pompa od wspomagania, buba gdzie dostałeś pompę za 300 zł.

mar.ula

03.07.2009

vectra B z 99 1.8 benzyna 230tys. km. Oryginalna wytrzymała 110 tys km, regenerowana (druga) tyle samo.

rafal

21.05.2009

mam vectre 1.6 16v 98r i tez mi ciezko chodzi wspomaganie ,mam ja dwa lata i na poczatku bylo ok.

buba

07.05.2009

jak zimny silnik wszystko ok, ciepły kicha, a już w szczególności przy kręceniu w miejscu,pierwsza opcja pasek,niestety błędna,druga pompa poprawna i kieszeń chudsza o 300 zł.

stefan

29.04.2009

w moim przypadku tez slyszalem lekki swist,auto jest swiezo po wymianie napinacza i paska,przygazowalem i swist zniknol ale wraz z nim wspomaganie,co moglo sie stac? Vectra b 2.0 DI 16v

Krzysiek

15.04.2009

U mnie niestety wspomaganie działa średnio... Zaraz po odpaleniu ok, ale po kilku minutach jazdy praktycznie w ogóle... (Vectra B 2.0 16V 98r.)

Jan

21.03.2009

W mojej Vectrze 1,8 99r z przebiegiem 290 000 km nie mam problemów z pompą.

gregory

18.03.2009

Mam Vectrę 1,8 16v 97r i wspomaganie działa idealnie ,jednym palcem na postoju

SW

14.03.2009

Miałem Opla Vectrę 1.6 16V z przebiegiem 230,000km i żadnych negatywnych objawów nie miałem.

Adam

07.03.2009

Często się zdarza że nie działa, lub jak jest gorący olej w wspomaganiu to piszczy. (Opel nawet wypuścił oryginalny dodatek do oleju żeby likwidować ten problem - ale nie zawsze pomaga)

czlowiek

26.02.2012

W ciągu 4 lat jedna wymiana H7 w mijania.

lechu

20.11.2011

Nie przesadzacie? H7 generalnie są nietrwałe. Mam dwa komplety: Narva (tania i niezła) na lato i Osram Nightbreaker (droga ale dobrze świeci) na pozostałe pory roku. Zawsze wożę żarówkę zapasową. Robię tak od 3 lat i , jak dotąd, tylko jedna się spaliła - Narva, co ciekawe. Między bajki włóżmy opowieści, jakoby to żarówki przepalały się od zamykania maski - na dziurach wstrząsy są większe. Reasumując, to nie wada samochodu, tylko żarówek.

Kosa

09.11.2011

no zaje..ste wyzwanie. Podnieść maskę, przekręcić plastik, wyjąć żarówkę, włożyć nową, włożyć plastik, przekręcić zamknąć maskę. Czas dla laika około 2 minut. Nie trzeba zdejmować zderzaka, błotnika, używać specjalnych kluczy, demontować pasa przedniego, kolektora, miski olejowej i wielu innych rzeczy.

Użytkownik

06.10.2011

Przednie żarówki przepalają się stosunkowo często. Przynajmniej raz w roku. Sama wymiana żarówki to dopiero wyzwanie ...

ktoś

05.10.2011

Ja z kolei kupuję żarówki H7 firmy Osram-jednak te najzwyklejsze i najtańsze zarazem. Jestem zadowolony z ich oświetlenia. Każda wytrzymuje ponad 12 m-cy do tej pory wymieniłem już 3 pary.

olo

14.05.2011

Komunikat InSP zapala się po 15 000 km i oznacza konieczność wymiany oleju a co do żarówek to astra g ma H7 w światłach mijania a nie jak pisze "Srebrny " H4 i ten typ żarówek ma taka tendencje że wytrzymuje na naszych drogach ok. 3 miesiące ( dziury)

Julas

25.08.2010

Świetne, tanie żarówki to hella long life! 11 zl za sztukę a wytrzymują MIN.(!) 30 tys. Przyzwoicie świecą. Astra G 99r.

Adrian

09.06.2010

H7 to żarówki,które sie p prostu często przepalają...To najgorszy typ żarówki!Jak kupicie philips`a to wam będą długo dłużej służyły:)a Nie za 8zl na stacji benzynowej:)

Koleś

14.02.2010

Palenie się żarówek H7 jest też związane z zamykaniem klapy przedniej. Duże zużycie oleju w Astrze G zmusza żeby tam zaglądać, co powoduje przepalanie się żarnika w żarówkach. Ci którzy zaglądają tam rzadko mają dłużej żarówki H7 bez wymiany. Nie da się tego rozwiązać, chyba że zmieniając na ksenony. Pozdrawiam

Srebrny

04.11.2009

InSP - zgodnie z instrukcją obsługi auta wyświetla się co 30 000 przebiegu lub co rok (co nastąpi wcześniej) i oznacza przegląd auta. Zachęcam do czytania instrukcji i książki serwisowej. Co do żarówek to masakra. mam Astrę G 1,5 roku i poszły 3 H4 i 2 postojowe bez względu na to czy drogie, czy tanie wszystkie były nie kręcone. Elektryka OK. Dla porównania miałem Punto przez 7 lat wymieniłem tylko 1 żarówkę typ H4.Doszedłem do wniosku że 10 żarówek a w tym tępie to pewnie do tego dojdzie, to ok 220 zł ( 22 zł za sztukę). Kupię sobie orginalne tuningowe reflektory H1 za ok 550 zł i z głowy.

magi

18.10.2009

jak wymienic zarowki wewnatrz pulpitu w opel astra II(pokretla nawiewu,ogrzewania)????

MXE

14.10.2009

INSP. zapala się po 40000 przejechanych km. co oznacza że należy wykonać przegląd auta - a nie wymienić olej jak napisał jakiś niedouczony...a żarówki wymieniłem może 2 razy w ciągu 4 lat... kwestia napięcia przy wyższych obrotach , nie wyższe niż 14,4V

aster

30.09.2009

W felicji przez 8 lat nie spaliła się żadna żarówka. Narva.

Marcin

26.09.2009

7 - 8 PLN za zwykłe żarówki H7 HELLA lub NARVA - można ponad 3 lata przejeździć.

Marcin

26.09.2009

Astra II 2003 - ponad 6 lat - łącznie 4 żarówki wymienione: H7 x 2, 1 x postojowa, 1 x podświetlanie pokrętęł. H7 kupujcie od 7 - 8 PLN a palą się nawet 3 lata!

zebik

20.08.2009

właśnie te tanie żarówki po 7 zeta palą sie po 2 miesiącach, ja kupuję zestaw poo 40-50 zeta i wymieniam raz na rok (25.000) Komunikat InSP oznacza ze trzeba olej wymienić! można go skasować wciskająć reset i włączyć zapłon na 10s.

jaro

01.08.2009

Jeżdżę Astrą G od dwóch lat.Początkowo byłem przerażony palącymi się żarówkami H7 (średnio wytrzymują dwa - trzy miesiące) Pojechałem do elektryka sprawdzić napięcie w instalacji - prawidłowe.Przestałem kupować droższe żarówki, kupuję w makro H7 po 5zł i w dalszym ciągu wymieniam co dwa - trzy miesiące, tyle że mniej wydaje.

pqablo

04.07.2009

U mnie w Astrze II G 1.8 16V 98r. też pojawił się komunikat InSP przy włączonym zapłonie! :(

jacek

25.05.2009

moja astra II ma 6 lat i raz wymienialem żarowkę H7 i raz podświetlenie tablicy tylnej.

gregorem

21.05.2009

Kilka dni temu kupiłem Astre G kombi 1.7 DTI z 2001 r. Czy tu jakoś obsługuje się komputer? Oraz przy włączonym zapłonie pojawia sie komunikat InSP, czy to coś poważnego i ewentualnie jak można to wykasować. Proszę o odpowiedź na: gregorem@tlen.pl

Chris

06.05.2009

H7 rzeczywiście się przepalają, w moim przypadku z przodu wymieniłem w przeciągu pół roku już 2 razy, co nie jest normalne.W desce rozdzielczej na razie jest OK, chociaż swiatełko od ogrzewania tylnej szyby i pokrętło grzania - nie świecą.

kaylo

08.04.2009

Co ma żarówka do usterek samochodu? A żarówki H7 bardzo często sie przepalają, dlatego są też drogie.

maci

13.03.2009

oświetlenie w desce wymienic ,na diody białe (lekko niebieskie na allegro,podświtlenie kompa i licznika km na niebiesko efekt super,i bez wymian żarówki. Żarówki h7 nie wolno dotykac ,a jak się dotknie przetrzec chusteczką i podmuchac od kurzu.Nie kupawa tych wililonych +50 ,+80 % bo wtedy szlak je trafi,jak mi osram +80% 78 zł ,po 4 tyg. w śmitenik i powrót na długich 100 km w nocy

super

02.02.2009

marna bryka i tyle

art2850

25.01.2009

żarówki z przodu jak i z tyłu lubią się przepalać, tak samo oświetlenie deski rozdzielczej

sss

17.03.2012

trzeba ustawić czujnik kąta skrętu

Luk

29.10.2011

Witam! dwa tygodnie temu kupiłem Opla Corsę 1.0 1998r. właściciel mówił, że samochód gaśnie a po 15 min odpala normalnie. pojechalem do elektryka i wymienił mi przepływomierz i poruszał czujnikiem położenia wału korbowego. auto odpalało bez problemu. po ok 4 dniach okazało się, że znowu jest coś nie tak. gdy rano wyjeżdżałem to odpalał normalnie ale gdy stawałem gdzieś na mieście na ok 30-40 min i potem chciałem odpalić samochód to on kręcił rozrusznikiem ale nie zaskakiwał, i wtedy musiałem czekać 15-20 min i odpalał od razu. ale dzisiaj coś mu odbiło, zgasł no i czekałem 20 min, odpalil normalnie, a po 50m zgasł(zaświeciła się kontrolka przepływomierza i zgasł automatycznie). odczekałem znów jakiś czas, odpalił ale po chwili zaświeciła sie znów ta kontrolka i zgasł. nie wiem co to może być. Czujnik położenia wału korbowego do wymiany czy komputer...? może ktoś z Was miał taki problem ze swoim autem? pomóżcie...

Shadow

13.08.2011

ten problem z eps to pikuś wystarczy ten czujnik popsikać wd w środku troche i jest gitarka

czarson

13.03.2010

mam corse c z 2002r 1,2 motor . występuje taki problem ze wspomaganiem które jest elektryczne.w lewo stronę skręca bardzo lekko a w prawo ciężej. może spotkał się ktoś z takim zjawiskiem i coś podpowiedział. z góry dziękuje

robi85

30.01.2010

USTERKA EPS!! Witam mam taki sam problem:( u mojej Krysi 1.0 12v 97 r .Objawy takie same jak u większosći użytkowników corsinki.Zakupiłem kabel obd2 do opla,aby sprawdzić eps ,ale nie moge się polączyć z sterownikiem eps-u.Wszystkie inne podzespoły odpowiadają bezproblemowo.Może ktoś wie co w pierwszej kolejności należy sprawdzic???

grezur

15.09.2009

Proszę nie wysyłać maili na adres zamieszczony 2 posty wyżej - już go skasowałem. Proszę o korzystanie z linku do forum Opel24.com. Dziękuję.

grezur

15.09.2009

Witam. Zamieszczam link do mojego opisu naprawy. Pozdrawiam. grezur. http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=37747

pentax

04.09.2009

Ja również wiem, dzisiaj udało mi się to naprawić ;) Tekst który mi pomógł był w języku angielskim a że znam ten język raczej dobrze pokusiłem się o naprawę i udało się ;). Jeśli ktoś chciałby tekst w języku angielskim proszę pisać na txbvlde@jadamspam.pl (sorki za alias antyspamowy ale wole nie podawać oryginalnego maila)

Marcin

01.09.2009

Ja wiem jak to zlikwidowac wczoraj to zrobiłem:)

megatron

28.08.2009

Popieram EPS jest do bani.W lewo sciaga a w prawo blokuje jak w traktorze ale po wymianie łozysk w przekladi i likwidacji luzow.Skreca samo w prawo(autopilot);)czujnik trzeba zobaczyć!

Michu

07.07.2009

Podpinam się pod temat, w mojej corsinie 1.2 problem występuje indentyczny. Sporo czytałem już o kącie skrętu nie mniej jednak prosiłbym kolegę Zibi`ego o rozszerzenie wątku z kalibracją czujnika kątu. z góry wielkie dzięki :)

Zibi

24.06.2009

Pod kierownicą jest czujnik kąta skrętu. Luzujesz dwie śrubki j kalibrujesz wspomaganie jak ci pasuje.

pentax

22.05.2009

w lewo wspomaga mocniej niż w prawo - przy wolnej jeździe samochód znosi na lewo - nie jest to wina źle ustawionej zbieżności - po wyjęciu bezpiecznika EPS problemu nie ma.

scr

22.02.2012

kolego Jarku mam ten sam problem co Ty po zamianie silniczka krokowego z drugiego auta problem znika.Czeka Cię wymiana,ale uważaj na zamienniki bo są lipne

Jarek

04.12.2011

Witam.Mam wektre 2.0 16v rok98 siilnik nawet jak jest rozgrzany podczas zatrzymania sie ma 1500 o/m i dopiero po chwili schodzi z obrotow ale i tak tylko do 1000.Wczesniel schodzil do 800 o/m czy to jest wina silniczka krokowego?Prosze o rade...

piotrek

07.07.2011

Po zmianie biegu lub przy jeździe na wolnych obrotach silnik zaczyna szarpać .Co to morze być silnik 16-16v proszę o pomoc i dziękuje

ryba

30.07.2010

silnik 2.5v6

ryba

30.07.2010

Mam pytanie podczas mokrej pogody(deszcz)moj silnik warjuje zapala sie chek i obroty szaleja to 6 tys to 400 czy to wina krokowca

misiek pk

10.06.2010

Ja mam 1,8 16V krokowy kupiłem oryginalny za 300 zł GM ale szukałem w Google bo w Allegro brak wymieniłem przy 140,00 km i zrobiłem 20,000 km i jest ok

suselk

30.12.2009

a gdzie jest przepustnica oraz trzymaja obroty 2 tys

mati

03.12.2009

jaki silniczek kupić do vectry b 1.6 96r? i ile w przybliżeniu kosztuje?

irek

17.09.2009

mam problem z 2,0 16v przerywa mi gdy stoje lub jadę a wyczysciłem dokładnie przepustnice co dalej

pb

21.07.2009

Proponuję przeczyścić przepustnicę przy okazji czyszczenia krokowca. Bo właśnie zabrudzona przepustnica może powodować gaśnięcie na biegu jałowym

słony

31.05.2009

Też odradzam kupno zamiennika. W styczniu wymieniłem na taki za 150 zł i znów mam problem, a minęło zaledwie pięć miesięcy. dotyczy silnika 1,8 16V

ksawi

14.04.2009

ja wyczyściłem porządnie całą noc moczyłem WD-40 wlałem cieniutkim śrubokrętem wyczyściłem jak na razie gra

Robert

04.04.2009

Potwierdzam. nie warto kupowac zamiennika. Moj pochodzil jakies 4 m-c i znowu to samo.

ślimak

15.01.2009

wystarczy przeczyścić wlot powietrza przy przepustnicy. Czyli szmatka i benzynka jeden śrubokręt i jakieś 10 minut pracy. dotyczy silnika 1.8 i

SK

13.01.2009

też miałem problem z krokowcem, wyczyszczenie go niestety nie poskutkowało, musiałem wymienić i tu uwaga, tylko na GM, ponieważ zamienniki różnie działają

tomek

30.12.2008

Czyszczenie krokowca robię "na czerwonym świetle". Robie to raz na pół roku to się wprawiłem. Inaczej gaśnie na jałowym.

piotrek

04.10.2011

mam tezproblem z jednym xenonem w czasie jazdy gasnie po wyłaczeniu silnika i wlaczeniu swieci dalej czasem jest tak ze jezdze miesiac i nic a czasem w ciagu jednego dnia 5 razy gasnie bez wzgledu na pogode

junas1

05.04.2011

Vectra 1.9 CDTI 1,5 roku użytkuję w tym czsie wymieniałem - 2 razy postojowe lewe i prawe, światło postojowe tylne w klapie, 4 razy oświetlenie tablicy rejestracyjnej, 3 razy H7 światła mijania, teraz przerobiłem na xenon.

eni

21.03.2011

Ja mam światła przerobione na ksenony. Podczas włączania świateł na zimnym silniku najpierw światła się zapalają, a po chili jedno gaśnie i wyświetla się kontrolka o przepalonej żarówce. Po przejechaniu kilku kilometrów i ponownym odpaleniu silnika problem znika. Co dziwne dzieje się tak przeważnie gdy pada deszcz lub śnieg.

max2012

02.11.2009

jak wymienić żarówkę mijania ????

MarC0

18.10.2009

152 000/4 lata, i dopiero wymienione oryginalne żarówki H7 w odstępie 2miesięcy uszkodziły się - najpierw lewa potem prawa.

dlugi78

23.05.2009

Nie ma co narzekać. H7 są bardzo czułe na skoki napięcia. Najważniejsze jest to przy tym typie żarówki, aby wymieniać je parami, nawet gdy druga świeci.

Paweł

18.02.2009

130 000/4 lata,cały czas na światłach(zaprogramowano komputerowo) i 5 wymienionych żarówek

Astro maniak Szczupak-30

15.05.2012

zapalił mi się check w aucie Astra II silnik X 20 DTL nie ma w ogóle rozpędu autko ma przejechane około 215 tyś km czy mam kupić nową popę wtryskową czy może to coś innego

Radziozet

08.04.2012

Mam problem z oplem astra 2.0dti jak dłuzej postoi nie chce odpalic odpali dopiero wtedy jak mu sie psiuknie plakiem a tak to chodzi idealnie czy to juz czas na regeneracje pompy?Zachowuje sie tak jakby pompa nie trzymała paliwa i co dalej z tym robic?

maly

12.01.2012

Kto powie czy warto naprawiać rozrząd jeśli został uszkodzony podczas jazdy. Problem polega na tym że zakupiłem Astre G 1.7DTI wymieniłem rozrząd w u mechanika przejechałem 380km i dziś mi klękł podczas jazdy i co to teraz robić rozrząd na gwarancji ale jakie koszy bedą mnie czekać związane z nim , jutro jadę do mechaniora zobaczymy co powie :(

ak69

31.12.2011

do użytkownika Kinio lub kogokolwiek z wiedza, Astra 1.4 G z 2005 roku, podwójny wałek rozrządu, łańcuszek, przy 129 tys.rozwaliło wałek dolotowy czy nie jest to wada fabryczna, auto mam od nowości nie szaleję na drodze dzięki za wszelkie informacje

dawidek@g

22.11.2011

DROGI DEMOL-u. Kiedyś na wsi buraki kupowali AUDI,teraz kupują VW-ny. Myślę,że każde auto ma swoich zwolenników i przeciwników. Ważne jest aby auto jeżdziło i jak najmniej sie psuło. Każdy kupuje to co mu sie PODOBA i na co go STAĆ. A jeśli dla Ciebie ważny jest prestiż to zrób sobie tatuaż na czole MAM VOLKSWAGENA !!! Pozdrawiam !!! PS.Tydzień temu kierowca Passata wymusił mi pierwszeństwo, a miał znak STOP...co o tym myśleć??? zostawie komemterz sobie.

Gość

09.06.2011

Drogi kolego Demol, mam avensisa verso i mój kochany avensis jest naprawiany raz w miesiącu bo traci moc, w servisie to goście robią w białych rękawiczkach i wszelakie naprawy tego typu robią po przez komputer, a błedy raz w miesiącu występują, wiec ja uważam że toyota nie jest mercedesem, który ma 20 lat i 500000 przejechane i ciągnie dalej. co do twojej toyoty też masz dużo szczęścia, a umnie w garażu zawsze stoi asterka 17dti która ma przejechane 290000 i jak na razie to tylko wymiana rozrządu co 130000 warto poczytać o silniku ISUZU naprawa alternatora i blacharka ocynk nie rdzewieje tak jak w golf 1,2,3. no ale toyka to prestiż noi van dla rodziny trochę boje się o ich bezpieczeństwo bo komputera servisowego nie wożę ze sobą

franek brzeczyszczykiewicz

04.09.2010

nie zawsze wymiana chlodniczki w oplu pomaga przewarznie puszczaja tuleje na miedzy gniazdem wtrysku a glowica wymienialem pomoglo w 100% a chlodniczke nie wymienilem tylko na jakis czas rozlaczylem a przewody od plynu polaczylem zeby miec pewnosc ze chlodniczka puszcza najlepsza metoda zanim wydaswz kupe kasy na nowa a kasa na dzrzewie nie rosnie wole kupic cos do domu niz pakowac w auto $$ i wymieniac z dobrego na dobre

gzregorz

22.04.2010

witam mam problem mam opla astre G 2000 rocznik 1.6 8V .glosno mi tyka w silniku jak jest zimny i cieply tak samo tyka czy ktos moze mi co doradzic?

Tedi

29.03.2010

Hej; potrzebuję górę głowicy (2 wałki z ramką) do 1,7 DTI 16V PILNIE!!!

opel astra

19.03.2010

hej( wozo )a ty pewnie jeżdzisz VW . Tam serwisanci nie mają nic do roboty.HAHAHA... Awidzę że nie masz pojęcia o autach,bo astra G jak i inne ople vectraC mają pełny ocynk a ty zatrzymałeś się na astrze F,a zobacz stare golfy 3 ,te szroty jeszcze jeżdzą?????

rasdek

05.03.2010

max wymien chlodniczke oleju jak chcesz to mam 150 zł 517 675 599

wozo

22.02.2010

hahaha...kamil twierdzi,że opel rządzi..hahahaha...ten szrot gnijący...zero rdzy,,,hahahaha,,,nie dam rady...przecież to padaczki są w astrach się wysypują łożyska kolumny na kolana kulki lecą...porażka całkowita,że nib najlepsze auta co za debil...hehehehe

MAX

20.02.2010

Mam Astrę 1.7 DTI 16V i w układie chłodzenia pokazał się olej.Co mam zrobić i co wymienić,może mi doradzicie.To auto mojej żonki.

stary

18.02.2010

forum idioci jest do doradzania i rozwiazywania problemow z naszymi slicznotkami a nie do klucenia sie ktora marka jest lepsza dziecinne zachowanie pzdr....

Marta

23.01.2010

Mi też właśnie padłą pompa wtryskowa.I niewiem co robić.Może jakas porada

Kinio

20.12.2009

Opel Astra G 1.4, 2005 przebieg 62.000 kupiony w salonie serwisowany - pęka wałek rozrządu wylotowy (oczywiście uszkodziło głowice) - koszt naprawy 4800

astra 2.0

09.12.2009

toyota majaca 500 tys na zlom na samą gore mozna co najwyzej dać! mam opla astre 2.0 dti 16 V. co z tego jaki prestiz? w starym volkswagenie prestiz? ty sie zastanow co piszesz złamasie. wolalem opla full opcje 2003 rok niz passata z 1998 rok golego. prestiz kolego to nowy wv nowe audi badz nowy opel wszystko co nowe to prestiz. jak ci sie nie podoba to nie kupuj a nie zniechecasz innych swoją subiektywnoscą. Kazde auto moze byc dobre. jak sie komu uda. odradzam jedynie francuzów.

Kiler

01.11.2009

demol a słyszałeś powiedzenie jedzie Toyota a w Toyocie idiota

piter

30.10.2009

koledzy bo opel i ford jest gowno wort a fiat to ich brat ale umnie sa same fordy i co wam powiem sanajmniej awaryjne byly vw ale ze wzgledu na duza awryjnasc wysprzedali

demol

30.09.2009

drogi kamil2093 ople są gówno warte tak jak fordy i fiaty.może ty masz egzemplarz mniej awaryjny,ale zawsze to będzie gówno i nigdy nie będzie miał opelek tego prestiżu co vw czy inne marki.na dodatek jest tanim autem.wolę mieć psującego vw i prestiż niż opla!tandetne tanie materiały!to,że się psują inne marki to tak teraz jest,bi są gorsze materiały robione w chinach.co do japońców to toyota zawsze była najlepsza od lat ty gamoniu.ja mam toyotę 8 letnią i ma ponad 500tys.bez remontów.trzeba tylko wymieniać części eksploatacyjne na czas.w takich autach jesteś gość,a w oplu tylko zwykłym szarakiem.niemcy coraz częściej przeżucają się na japońce i wolą je bardziej niż swoje mercedesy itd.

kamil2093

22.09.2009

przez 10 lat jestem mechanikiem i stwierdzam ZE OPEL TO NAJLEPSZE AUTO , mimo paru wad w blacharce ale powiem ojciec ma 11 lat astre F z 94r dobrze zakonserwowana 720 tys przejechane juz wszystko było praktycznie wymieniona ale RDZY ZERO................A NIECH NIKT KITU NIE CISNIE ZE WV AUDI SKODA nir rdzewnieją bo wystarczy zajrzeć w podłuznice pasata 02r i rdza .... ZAdnych wolkswagenów ze stukającymi plastikami i nigdy francuzów .. A japońce to powinni do rowów spychać OPEL RZĄDZI INNE GÓWNNAAA NIECH Z DROGI ZJEŻDZAJA wole jezdzić starym zgnitym kadetem 1,6 na wtrysku i zawsze dojade niż jechac gownianym wv passat b6 2008 r i sie martwić ze nie dojade bo jakis czujnik pierdolnie

kamil2093

22.09.2009

barany zależy jaki silnik w tym przypadku silnik 1,6 8V co 80 tys km .. ja jezdze do pracy i nie wymieniam póki nie strzeli 8 zaworowe silniki opla są bez kolizyjne wiec sie nic nie stanie..,, co innego silniki ECO TEC 16V powinno sie wymieniac przy 60 tys u tu nie ma co ryzykować więcej bo narawa głowicy i zaworów prowadnic jest droga i czasochłonna .... POzdro dla posiadaczy X16SZR 8V 75km

skalorek

11.09.2009

Rozrząd wymienia się co 5 lat lub po 100 tys., czyż nie tak?

rem

25.07.2009

Chris, rozrząd trzeba wymieniać co 60000 więc raczej Ameryki nie odkryłeś

Bolo

20.06.2009

Astra II 1,6 8V. 1999r.165 tyś.km. Rozrząd wymieniam co 60 tyś.Żadnych problemów.

Chris

02.06.2009

Poprawka do powyższego, kilka dni po tym jak umieściłem powyższy post, padła mi uszczelka pod głowicą, więc przy okazji zrobiłem też rozrząd - 165 000km

Chris

06.05.2009

Astra II 1.6 8V `99 - wymieniony rozrząd przy 110 000km i teraz nie wiem kiedy nastęnym razem trzeba będzie wymienić (?).Na razie odpukać nic sie nie dzieje z rozrządem.

wiewior

19.01.2009

aha no i zaleta jaest małe spalanie ok 5.6 do 7 l na 100 km prędkość maksymalna jaką osiągnąłem to 220 km/h

Wiewior

19.01.2009

miałem podobna sytuację padła mi pompa wtryskowa ale na liczniku mam 230000 przelatane tak wiec ..... nie opłaca sie regenerować po dwóch tygodniach ponownie padła poza tym wszystko ok silnik 2.0 DTI

Mariuszek

02.01.2009

silnik 1.7 DTl Po 200000km siada pompa wtryskowa,koszt ok 2500zł. Warto przy okazji wymienić dźwigienki klawiatury. U mnie rozsypały się wszystkie. Poza tym super spalanie od 4.7l do 6.5,l/100km Z niczym innym nie miałem kłopotu. To udane autko ale trzeba przestrzegać przeglądów.Autko ma już 350000km i poza w.w. nic się nie psuje. Prędkość maks 170km/godz,wtedy pali 6.5l. przy prędkościach 90-120,spalanie 5.0

jakuza181979

16.02.2012

Vectra C 1.8 16V Z18XE w gazie Problemy: - falowanie obrotów - auto potrafi zgasnąć na postoju (światłach,krzyżówce itp) - szarpanie podczas jazdy - brak mocy - większe spalanie (benzyny i lpg) to są usterki które ja sam zdiagnozowałem po usunięciu usterek: Co do przepustnicy to objawy miałem takie: - falowanie obrotów - auto na biegu jałowym potrafiło gasnąć - mniejsze spalanie po dokładnym! wyczyszczeniu (samemu) objawy ustąpiły Co do ERG to mam zapieczony i nie mam czasu na czyszczenie. wymiana cewki zapłonowej pomogła w problemach: - brak mocy- usterka ustąpiła - szarpanie- usterka ustąpiła teraz autko jeździ lepiej niż wcześniej :)

Gajeś

29.11.2011

Roert.Ja miałem to samo,pokazało błąd- czujnik ciśnienia atmosf ( za duże doładowanie ). A jak sie okazało to czujnik był ok a gumki na wężykach ciśnienia były do wymiany ( były za luźne ).Wymieniłem gumki i po problemie. VC 2.2dti 125KM Objawy - kontrolka:samochód z kluczykiem, spadek mocy, obroty max2500

XBOOFIX

20.01.2011

fiat opracował taką płytke którą umieszcza sie między EGR a kolektor , ma minimalizowac awarię

DAREK

08.06.2010

Darek vw touran 2.0 tdi 140 km Też miałem problem ze spadkiem mocy 2.0 tdi.W serwisie podczas jazdy próbnej z podłączonym VAG na komputerze wyskakiwał błąd nadmierne doładowanie ,przeczyścili zawór recyrkulacji spalin (EGR)i silniczek zaczął chulać ,aż miło koszt 200zł.POZDRAWIAM.

Roert

31.03.2010

Mam problemy ze spadkiem mocy Opel Vectra 2.2 DTI .Auto jedzie tylko do 2500 obrotów i koniec.Proszę doradźcie gdzie leży problem.Na komputerze wyskakuje błąd nadmierne doładowanie i nie jestem pewien czy nie należy przeczyścić łopatki turbiny bo się zacinają

Piotrek Vectra 1.9 CDT 120KM

12.03.2010

też miałem problem z EGR. Objawy: brak mocy do 2000 obr., zapalanie się co jakiś czas kontrolki silnika, przy gaszeniu silnika - wyłączał się jak traktor. Koszt wymiany na nowy EGR w ASO z kasowaniem błędów - 700 zł

DARASEK

28.01.2010

OBJAWY 1,9 150 kM. Brak mocy do momentu załączenia się turbo czyli do 2000 obrotów. Dławienie się w okolicy 2000 i 2200 obotów. Okresowe zapalanie się kontrolki awarii. NAPRAWA 1000 zł.

Marzena

21.01.2010

gdzie znajduje sie ten zawór,EGR i za co jest odpowiedzialny.Koszt nowego ile wynosi.

Maximus

28.06.2009

Typowa usterka charakteryzująca się przejściem w stan awaryjny przy wyższych prędkościach rzędu 140km/h i zapaleniem się kontrolki ostrzegawczej na desce rozdzielczej. Rozwiązaniem tego mankamentu jest przeczyszczenie EGRu i przepustnicy, zazwyczaj wystarczy tylko ten pierwszy, jednak warto obydwa, chociażby ze względu na fakt, że są one koło siebie i nie trzeba będzie ewentualnie jeszcze raz rozbierać aby dostać się do przepustnicy, gdyby się okazało, że samo przeczyszczenie EGRu nie wystarczyło. Po tym zabiegu wystarczy wykasować błędy z komputera. Jeśli to nie pomoże, konieczna jest wymiana EGRu.

Astra

13.03.2011

Panowie mam Asterkie 1.6 8 zaworowa mam maz pod korkiem żadne wymiany nic tu nie daja jeżdziłem Seatem miałem Golfa wszystkie na LPG i było to samo wiec sie nie przejmuje tylko smigam dalej zrobi sie cieopło samo zniknie bo tak jest zawsze

leon

21.03.2010

witam,mam maselko pod korkiem oleju opel astra g 1.2 16v na 1000km ubywa setka plynu czy to uszczelka pod glowica?dodam ze w zbiorniczku gajzeru nie ma,poradzcie cos,pozdrawiam

sancz

21.02.2010

Panowie. Jeśli chodzi o silnik 1,6 8V bo taki mam to w przypadku gdy z głowicą i szczelnościa silnika jest ok to ten szlam, masło pod korkiem oleju będzie sie osadzał gdyż wynika to z tego że w oleju znajduje sie niewielka ilość wody, która szczególnie przy jeździe na krótkich trasach nie może nie zdąży odparować, bo silnik jest nidogżany, szczególnie widoczne jest zimą. Dodatkowo wplyw ma tu rodzaj materiału z jakiego wykonana jest pokrywa zawarów, która jest z plastiku lub podobnego tworzywa i która nie nagżewa się do takich temperatór jak calość silnika i w przypadku gdy rozgżany olej trafia na nia dochodzi do gwałtownego jego ochłodzenia i tworzy sie masło. Sprawdziłem to gdyż po całkowitym zakrycu wszystkich kratek wlotu powietrza masło to praktycznie zniknęło a plastik sie nagrzał bardziej. w okresie letnim nagżewa sie znacznie i nie widocze jest odkładanie małsa. Sądzę że przyczyną jest rodzaj pokrywy, stare kadety maja metalowa i nic sie takiego nie dzieje. Sopokojnie. pozdrawiem

Misio

20.02.2010

panowie ja mam 1.6 8v mialem to samo budyn pod korkiem , plyn uciekal . Okazalo sie ze glowica ok . Co sie okazalo po przeswietleniu ?? Blok silnika byl pekniety i z kanalu wodnego wyciekal plyn do silnika . Wymiana silnika (silnik bez osprzetu 800 od vauxhalla) plus robocizna 400 . Problem znikl . To wyszlo jak kupilem samochod .

juma

16.02.2010

w sprawie wymiany żarówek od podswietlania pokręteł ogrzewania numer GG 2362063

juma

16.02.2010

witam. jeżeli chodzi o pokrętła od podświetlania to niedawno wymieniałem żarówki nie jest to skomplikowane ale trochę trzeba rozkręcić.

sebus1987820

08.01.2010

jak wymienic zarowki od pokretel t temp?????? doradzcie panowie

maniek

11.11.2009

mam problem wymienilem uszczelke pod glowica bo padla wszyskie filtry,glowica zostala dana do planowania ,zostal wymieniony pasek wielorowkowy pompa wody i wyplukany caly szlam z silnika.po zlozeniu silnika i zalaniu nowego oleju wywalilo olej co to moze byc??????????

pablo

15.10.2009

1,4 8v,pojawialo sie duze cisnienie w ukladzie chlodzenia,i ubywalo plynu,wymiana uszczelki pod glowica i problem znikl,koszt 100zl robocizna+60zl uszczelka i smiga

Chris

02.06.2009

Ja mam podobnie,po zimie na korku wlewu oleju gromadzi sie biały nalot w postaci mazi, mysle że to zniknie jak wymieniłem uszczelke pod głowicą. Możliwe jest tez to,że czasami pokonuje sie w zimie odległości,przy których silnik nie zdąży sie nagrzać.

koronkelek1

05.05.2009

panowi silnik musi być wygrzany i znikną problemy,a jeżeli ktoś jedzie do pracy 2 km samochodem to zdrowij i taniej dwa kółka

Grabarz

22.04.2009

Krótkie trasy , niedogrzany silnik to powód powstawania szlamu widocznego na korku wlewu oleju i pokrywie zaworów.Planowanie głowicy i wymiana uszczelki nic nie pomoże,większość jednostek ma podobny problem.

Wilk

16.04.2009

Olej Mobil S 10W 40

Wilk

16.04.2009

W mojej (1.6 8V), tez jakoś sporo się osadza tego białego nalotu pod korkiem i nawet na bagnecie w porównaniu do innych silników nawet Opla, ale płynu nie ubywa wiec to nie uszczelka, widocznie ten typ tak ma. (?)

kaylo

08.04.2009

A jaki olej lejecie do silnika?

stalpaul

06.04.2009

Ja miałem to samo a raczej dalej mam, uszczelkę pod głowicą wymieniłem już dwa razy z planowaniem oczywiście głowicy i w dwóch różnych warsztatach no i dale to samo, ja już nie wiem, pomóżcie proszę!!!

macked

25.03.2009

zgadzam się ja i sąsiad też mamy jasnobrązową maż pod korkiem ale jeszcze nie wiem czy to uszczelka też mam czasami ubytki płynu w zbiorniczku

mariunio

17.03.2009

Podzielam zdanie krzekrza,mam ten sam problem. słyszałem opinie, że to dlatego że robie krótkie odcinki zimą i to od skraplającej się pary wodnej w silniku. Płyn chłodniczy ubywa bardzo sporadycznie. przebieg 222 tyś. ogólnie jestem zadowolony.

krzekrzu

08.02.2009

Uszczelka pod głowicą do wymiany, znikający płyn w zbiorniku wyrównawczym, budyniowy szlam pod korkiem wlewu oleju i na bagnecie do mierzenia poziomu.

Gizmo

28.04.2012

A gdzie dokładnie znajduje się czujnik wału korbowego, bo nie mogę go znaleźć?

TOMMY

28.04.2012

Jesli odcina przy 4200 obr/min to przyczyna tkwi w czujniku położenia górnego wałka rozrządu (nie mylić z czujnikiem wału korbowego)na 100% 3 razy juz to "przerabiałem :-(

maro

14.03.2012

witam mam taki problem ze przy 4 tys obrotow odcina albo paliwo albo iskre

common

25.02.2012

Te czujniki bardzo rzadko siadają. Niestety mechanicy często naciągają `frajerów` na ich wymianę. Jeżeli tylko świeci się kontrolka i komputer wykazuje awarię czujnika, a nie ma innych objawów jak gaśnięcie, stukanie silnika, itp. to oznacza, że poluzowała się jakaś wtyczka (niekoniecznie od tego czujnika). Najczęściej luzuje się wtyczka niedaleko filtra powietrza po wymianie filtra, lub świec. Wystarczy psiknąć na styki sprayem do konserwacji styków i po problemie. Tego błędu nie trzeba nawet kasować w serwisie.

Jarek

05.12.2011

Mialem podobne problemy z odpalaniem i okazalo sie,że nalezało wymienic przewody przelewowe paliwa i problem sie skonczyl a dotyczy to vectry 2.0 DTL.pozdrawiam.

patryk

30.11.2011

witam pokemon ja już podpinałem 2 kompa pod swoją vectre i za każdym razem inny błąd. moja nie chce wchodzić tak jak twoja na obroty ale tylko na benzynie. musisz wymienić czujnik wału korbowego i powinno być ok

tomek

14.11.2011

Witam mam taki problem z moją vectrą. problemem jest ze jak ją zgasze to nie moge juz jej odpalic, ale nie zawsze tak jest.

Pokemon

29.09.2011

Witam, jeżeli ktoś wie jakie są objawy niesprawnego czujnika położenia wału rozrządu to proszę o informacje.moja vectra 1.8 16v nie wejdzie na wyższe obroty niż 4300-4500, i wyświetla błąd "P0335 nieprawidłowy sygnał obr/min"

Karol

04.09.2011

Witam. Ja już raz wymieniłem czujnik położenia wałka rozrządu, było dobrze jakiś czas. Teraz zapala się co jakiś czas zwłaszcza na gorącym silniku, no i zaczyna gasnąć podczas jazdy. Też słyszałem , że to jest wada silników Opla ja mam akurat 1.8 16V. Koledzy jeśli macie jakąś dobrą radę na to, to piszcie. Pozdrawiam.

Revan

13.07.2011

darekso3702 Czy zapala Ci się kontrolka od świec żarowych nawet jak jest ciepło na dworze? Czy przy dodatniej temp. też się grzeją? Jak już odpalisz świeci Ci się komputer i nie działa obrotomierz? I nie załącza turbiny?

darekso3702

13.04.2011

mam vectre 2.0 Dtl, ma zrobione 200tys. km. nie pali mi po przestaniu ok 5 godzin nawet teraz przy tamp. na plusie. zm ienialem filtr paliwa, komputer nie wykryl zadnych bledow, zalozylem tez zawor zwrotny paliwa, swiece zarowe grzeja, a jeszcze co wazne to to ze on ma takie naloty,np. przez dwa dni nie chce pali zimny, a przez kilka dni pozniej odpala bez wiekszych problemow przez jakis czas. myslicie ze to palenie moze miec jakis zwiazek z czujnikeim walu korbowego?? a jesli nie to jakie sa dokladne objawy jesli ten czujnik wysiadzie

yogi

20.01.2011

jedz na komputer i dowiedz się jaki cujnik jest ci potrzebny .Jeśli chcesz go wymienić sam to cujnik masz niedaleko zembatki napędzającej wału . P.S. też mam taką vectre

logan143

17.03.2010

O co chodzi z wymianą czujników na nowy typ i kostką elektryczną? U mnie po ośmiu miesiącach od wymiany padł znowu czujnik położenia wału korbowego. Jak zamawiałem nowy nie spotkałem się z czujnikami nowego typu.

PIOTREK 25

13.03.2010

marcinie czujnik musisz wymienic bo w innym wypadku samochód zacznie ci gasnac w najmniej odpowiednim momencie ale jest jeszcze inna sprawa ja mam vectre juz ponad 2 lata i przez ten czas wymieniłem czujnik juz 2 razy a teraz czeka mnie kolejna wymiana bo znów zaczyna sie swiecic kontrolka i samochód zaczyna gasnac

marcin

26.01.2010

powiedzcie czy trzeba wymieniac czujnik polozenia walu czy jest to nie bardzo konieczne..??? czy moze sie cos stac jak bedzie sie swiecic kontrolka a ja tego nie wymienie ????

tomasz 24

16.12.2009

mój opel 1.6 16v Benzyna z gazem bardzo ciezko odpala na bezynie gdy jest zimny szczególnie teraz na minusie czy może to być wina któregos z tych czujników

jucha62

05.12.2009

Czujniki trzeba wymienić na nowy typ. Wtedy trzeba wymienić również kostkę elektryczną. I koniec z usterką. Jeżeli wymieicie na stary, to problem będzie wieczny. Tak mają.

Jaro

05.06.2009

czujnik położenia wału korbowego , jaki kupiliście i w jakiej cenie i jak macie gdzieś opis jak go wymienić to będę wdzięczy, Vectra B 1.6.16V 1999.X16EL

didekU

29.05.2009

wymienilem, jest to jedna z wad vectry

SW

16.03.2009

Przy ok. 200tys. km siadł mi czujnik położenia wałka rozrządu. Również zdarza się uszkodzenie czujnika położenia wału korbowego (ten dolny).

jol

01.04.2012

Panowie ile dokladnie kosztuje ten zawor EGR. Mam AstreII DTI 2003 diesel. Zapalala mi sie kontrolka samochod z kluczem i wtedy max obroty do 3tys obrotow. Dalem do regeneracji ten zawor ale po 2 miesiacach problem powtarza sie. Jaki koszt jest zakupic nowy zawor EGR????

szakadimas

23.03.2012

mam astre z 2000 r 1.6 16V i mialem problem z egr, najpierw szarpało i świeciła sie kontrolka ale po zaślepieniu wszytsko bylo ok na pol roku:/ w nastepnym tyg kupie sobie i zamontuje nowy egr i dam znac czy cos pomogło ;)

Solik88

15.03.2012

Setus, mam dokładnie ten sam problem, dzisiaj zamówiłem nowy egr, ale zanim mi go przyślą to muszę używac mojej Astry, właśnie się zastanawiam czy odłączyć ten egr i jeżdzić "bez prądu" zanim mi go przyślą...

Setus

24.02.2012

Odłączyłem Egr, siedzi sobie bez prądu :), czasem zaświeci się kontrolka, auto nie szarpie,jeździ prawidłowo, EGR do wymiany ewentualnie czyszczenie. - 1,6 16v

Setus

20.02.2012

Cześć, mam problem z szarpaniem, po odpaleniu gdy jest zimny przez chwilę działa prawidłowo, później zaczyna się szarpanie najbardziej w okolicach 2000obr, przy przyspieszaniu jak i zdejmowaniu nogi z gazu. Co pewien czas zapala się kontrolka EGR i wtedy auto pracuje prawidłowo, kontrolka znika auto szarpie :(, czy w 1,6 16v 99r. można zaślepić ten zawór?

Ted

24.01.2012

A ja mam pytanie.. Jak dokładnie nazywa się część do której mocuje sie zawór EGR w astrze II 1.6 16v. mechanik powiedzial mi za tą nową część ponad 1000 zl a jak dzwoniłem do serwisu opla to koleżka powiedział ze to nie możliwe. potrzebna mi nazwa żeby dokładnie rozeznać sie z problemem. z góry dziękówa. Pozdro MOBILKI

jonny

25.09.2011

sprawdz zaworki podcisnieniowe i przewodydzie mogą być przetarte zawór egr może być dobry,a komputer będzie ci pokazywał awaria zaworu ,astra2,2,0 16v dti 101 km,

tom

21.06.2011

czy ktos ma do sprzedania zawor egr z22se

opelmaniak

13.07.2010

Kupiłem z padnietym EGR (1,6 8v). Ile to świństwo mnie na wkurzało. Dobra rada - jeśli komuś wyrzuci na stacji diag. że to EGR - od razu kupić NOWY ORYGINALNY (ja kupiłem pierburg 550 zł). Żadne czyszczenie itp - nie potrzebne koszty. Mój znajomy elektryk nawet nie chciał słyszeć o zamienniku. POZDRAWIAM

nielak

11.04.2010

http://images.google.pl/images?hl=pl&lr=&resnum=0&q=astra%20g%20zaw%C3%B3r%20recyrkulacji%20spalin&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi shreku102, zapodaj sobie ten link i pooglądaj te zawory-różnią się w zależności od pojemności silnika.

shrek102

19.03.2010

U mnie był zawór w 1.4 16V ale wysiadł dopiero przy 230 tys myślę że jak dla niego to bardzo długo wytrzymał. Mariola jak masz takie objawy to może być coś innego. a jak odpalisz to czujesz w spalinach paliwo. Ja proponuję sprawdzić Ci przepływomierz lub wtryski czy nie są za pchane a potem sprawdzić erg

mariola

19.03.2010

mam do wymiany zawór erg.auto przestało jechac tylko 30/h i po chwiligaśnie.czy to z powodu tego zaworu,czy to coś bardziej poważnego?

shrek102

13.03.2010

a jak ten zawór wygląda bo ja właśnie w astrze mam problem bo tak jak piszecie są problemy z paleniem samochod nie mam mocy i strasznie nim szarpie na około 2.5 tysiąca obrotów. może ktoś ma zdjęcie tego zaworu

Djfryz

05.02.2010

W mojej asterze wysiadł zawór dopiero przy 120 tys. km. Wymieniłem na używany, nadal chodzi jak marzenie. Usterka objawia się szarpaniem przy 2.8 do 3 tys obrotów i problemem odpalenia silnika.

kris

31.01.2010

zawór egr patrząc na silnik z frontu znajduje sie po prawej tuż obok pokrywy z wlewu oleju, takie małe gówienko a tyle problemów... mam bertonke 2.2 benzyna, 190tys i egr śmiga - fakt czasami sie zapali ale jezdze - za tydzien wymiana!

JAREK

17.01.2010

WITAM .MAM OPLA ASTRE 1,6 ROK 2003 GAŚNIE MI SILNIK I ZAPALA MI SIĘ POMARAŃCZOWA KONTROLKA NA DESCE ROZDZIELCZEJ,WYMIENIŁEM JUŻ EGR ALE NIE ORGINAŁ KOSZTOWAŁ 400ZŁ W SERWISIE OPLA NA KOMPUTERZE POKAZUJE EGR CO MAM ZROBIĆ????????????????

pit

26.08.2009

czy ERG znajduje sie w silniku x18xe1

s18

19.08.2009

chciałbym wczyścis EGR, gdzie on sie znajduje i jak mam to zrobic??

tomo

09.07.2009

1.7 dti 2000rok momętami traci na mocy i czasem przerywa co to i czy można samemu naprawić

pqablo

04.07.2009

wymieniłem EGR (Astra II G 98r.),bo sie dusił,był słaby,spalał więcej,wymieniłem na nowy(zamiennik ok.250zł)była natychmiastowa zmiana,minęło 6m_cy i problem powraca :(

dan

27.06.2009

NO tak u mnie też kontrolka sie zapala więc zawór najpewniej do wymiany , 172 tyś juz .... ma prawo sie popsuć

Chris

02.06.2009

Zaślepić można,tylko i tak po pewnym czasie usterka powraca. Najchętniej wywaliłbym tą ustrojstwo (zawór EGR) tylko podobno nie można :( Wymieniłem na nowy, koszt ok. 750+robocizna w ASO :)

ADS

30.05.2009

a jak morzna zaslepic egr w astrz G 14/16v i cz to cos da bo mi sie dlawi do trzech tysienc obrotow a potem iest ok a morze to cos innego.

Chris

06.05.2009

Zawór EGR wyczyściłem i jest OK. Nie wiem jak często trzeba go wymieniać. Ostatnio coś mi zaczyna znowu "skakać" samochód, szczególnie przy zimnym silniku i powolnej jeździe.Nie wiem czy to znowu zaówr EGR czy uszcelka głowicy... (?)

tomas0022

22.04.2009

Właśnie u mnie się pali ta kontrolka w inter-cars można go dostać już za 400pln tylko mam pytanie czy wystarczy wymienić zawór i wykasować błąd ??? 2.0 D 99r. 82KM

Wilk

16.04.2009

W mojej Astrze 1.6 8V z 98r. wymieniłem EGR przy 43tys przebiegu, teraz mam 73tys i jeszcze jest ok-EGR warto wymienić na oryginalny!

angela

12.04.2009

ja mam astre 1,4 kombi i wciagu roku wymienilam juz trzy razy, dobrze ze robia na gwarancji:), ale fakt zawor egr czesto sie psuje i to nie tylko w dieslach

ostry

07.04.2009

egr często się zapycha. jeżeli się zatnie w pozycji zamkniętej to jeszcze pół biedy, bo będzie tylko więcej palił. natomiast jeżeli zatnie się otwarty to jazda będzie niemożliwa bo silnik będzie się dusił. zapychanie spowodowane jest jakością naszych paliw. zalecam nalewanie super diesla bo jest to paliwo dużo bardziej czyste. zaślepianie to zbrodnia dla silnika w dłuzszym okresie. nie zalecam czyszczenia tylko wymianę na nowy.

Mizu

07.04.2009

Powinno być zawór EGR i to prawda, że prawie wszystkim prędzej czy później się zepsuje. Często czyścić albo zaślepiać (czasami to robota warsztatowa).

Robert

17.03.2009

Problem z zaworem erg. Dotyczy silnika 1.7 dtl. Zapychający się zawór powoduje zmniejszenie mocy silnika. Świecąca kontrolka pomarańczowa na desce rozdzielczej.