Idea serwisu

Kupujesz używany samochód i nie wiesz na co zwrócić uwagę?
Sprawdź zgłoszone przez innych kierowców słabe punkty interesującego Cię auta.


Znasz typowe słabe punkty lub wady któregoś modelu auta?
Zgłoś je i pomóż innym kierowcom kupić używane auto.

Statystyki

Liczba wpisów5199

Typowych słabych punktów
Opel Vectra B

53
AutoDiagnoza

Forum

Skarbnica wiedzy

Poznaj dokładniej swoje auto!
Podziel się wiedzą z innymi!

Skarbnica wiedzy

Usterki Opel Vectra B - Pompa paliwa w DTI

Wybrane auto

Opel Vectra (zmień markę, zmień model)
Vectra A Vectra A (8)
(1988-1995)
Vectra B Vectra B (53)
(1995-2003)
Vectra C Vectra C (43)
(2002-2008)

Pompa paliwa w DTI.

słusznie dodany
niesłusznie dodany

18268
1697

Dodał: quba, 12.01.2009. Kategoria: silnik

Komentarze kierowców

Komentarze (80)  dodaj komentarz

mailom

11.05.2012

problem Beaty to problem ze sterownikiem pompy wtryskowej, naprawa to koszt ok 300zł i trochę dłubaniny,mój po naprawie pali,. w warsztacie demontują pompę i liczą sobie od 1500-3000zł.

niuniek

07.04.2012

ja tez miałem takie objawy jak BEATA wyczysciłem cały układ EGR był cały zawalony syfem i od tamtej pory jak ręka odjoł

Beata

27.03.2012

Witam mam Vectrę B 2.0 DTI. Problem z nią mam od dnia zakupu. Najpierw powyżej 3 tys obr silnik tracił moc. Byłam chyba u 8 mechaników i każdy mówił coś innego. Jeden że przepływka - wymieniłam i nic. Drugi że jakieś zawory przy silniku które niby pozamieniał miejscami no i niby lepiej ale po pewnym czasie lampka motortronic sie zapaliła i już nie zgasła. Pojechałam wymienić filtr paliwa, nowa przepływka(tym razem z boscha) i wyczyszony został zawór EGR. No i autko nabrało mocy, nie traci mocy powyzej 3 tys obr. ale pojawił się problem z odpaleniem. Przez kilka dni odpalał od strzału i po chwili gasł, ale jak się go chwile pochełtało to zatrybił, a na chwilę obecną nawet chełtanie nic nie daje poza rozładowaniem aku. Czytam te fora czytam ale takiego przypadku sie nie doszukałam. Czy to również może być wina zapowietrzenia?

piotrek

02.03.2012

vectra 2.0dti problem polega na tym że podczas jazdy gdy zdejmę nogę z gazu po kilku sekundach zapala się kontrolka od pompy paliwa i gdy nacisnę pedał gazu po kilku sekundach gaśnie co może być przyczyną

zbyszek

15.02.2012

witam mamproblem z moją vectrą 2,0dti przyjechałem z pracy zgasiłem i już nie odpaliła czy ktoś wie co mogło się stac paliwo jest z orlenu

radzo

01.02.2012

witam mam vectra 20dti 2001r mam taki problem że jak go od pale to 15-20sek nie reaguje pedał gazu tak się dzieje w zimę w lecie niema tego problemu pozdrawiam

Lech

31.01.2012

co to gorzkie żale?

Tomek

29.01.2012

witam moja vectra 2.0 dti przy 140km ma spadek mocy jechac jedzie ale brak mocy zgasze jo pomowmie odpale i moc jest znow tyle ze do 140km a puzniej to samo moze ktos mial ten sam problem.

TOMASZEK

26.01.2012

SIEMKA. TO JEST WIELE PRZYCZYN NP. STEROWNIK POMPY PALIWA , BŁĄD SYSTEMU LUB POMPA DO RENEGERACJI. PODAJE ZA MAŁE ĆIŚNIENIE NA FTRYSKI I NIE MOŻE ICH OTWOŻYĆ. N AJLEPIEJ PODPIĄĆ PROGRAM I POKAŻE BŁĄD.

bob

16.01.2012

może ktoś podpowie jaka może być przyczyna opel mimo tego że kręci super nie chce odpalić paliwo dostaje świece żarowe grzeją i nic w dodatku na zaciąg łapie szybko bez długich ciągnięć zdarzało się niekiedy że odpalił nieraz normalnie na rozrusznik po chwili zgasł i już nie dało się odpalić

pticachris

09.01.2012

do Gabi i Marco Wejdźcie na forum Vectra klub Polska, tam Wasz problem jest dokładnie opisany. błąd P0400 to przyczyna podciśnienia. Może być padnięta pompa próżniowa zwana Vacum pompą, nieszczelność na przewodach podciśnieniowych. Wadliwe zaworki, które zazwyczaj padają po tym jak vacum pompa przepuści olej. W wielu przypadkach wymiana pompy ożywia auto i poprawia skuteczność hamulców. łatwo to sprawdzić, jeśli na postoju wielokrotnie silnie naciśniemy pedał hamulca wówczas na chwilkę - do momentu ustabilizowania się ciśnienia w układzie - na desce pokazuje się kontrolka silnika. P.S Auto jest super ma 222 tys, osobiście przejechałem 65 tys - wymieniłem tylko przepływomierz na oryginał Bosha w promocji we wrocławskim Opel Kruk za 320 zika i elementy zawieszenia. Luzik POLECAM . Przecież to nie jest drogie auto, no i jeździmy używkami. Trzeba podejsc do tematu z dużą dozą tolerancji. Obecnie nawet mercedesy się psują.

Gabi

03.01.2012

Witam ja też mam problem z Vectra 2,0 16V 2000r Kupiliśmy z mężem 31,12,11 samochód i się okazało po zrobieniu kilku kilometrów że zapala się lampka od pompy paliwowej. Samochód pali normalnie nie duzi się itp byliśmy u mechanika i wykrył błędy P0400-3 P1220A i P1220-1 wskazuje to na pompę. Jak myślicie czy wystarczy na początek wymienić sam filtr paliwa coś to pomoże? Nie mamy innych objawów poza lampka, a jak wiadomo za rozkręcenie samej pompy wyczyszczenie i włożenie 1tys trzeba zapłacić :/

Dawid

28.12.2011

Witam, ja tez mam problem z moją Vectrą 2.0 16v dti. Auto po dłuższym postoju (5-6 godzin) nie chce odpalić, tak jakby sie zapowietrzał. Miałem ostatnio wymienioną uszczelkę pod głowicą, głowice sprawdzaną w serwisie boscha, wszystkie wtryski tez są ok, wymieniłem wszystkie możliwe filtry, zmieniłem olej, wężyki przelotowe, sprawdzony oring, założyłem zaworek zwrotny, sprawdzona pompa tez w serwisie boscha, wymieniony moduł świec żarowych .... i nic. Normalnie głupi juz jestem. Byłem u 5 mechaników i każdy rozkłada ręce. pomóżcie

Grzegorz_Ł

16.12.2011

witam mam problem ze skrzynia F18 mam lewarek na biegu jałowym, a samochód ciagnie dalej do przodu, co to może byc??

piter0909

16.12.2011

U mnie elektronika w pompie padła bardzo blisko 200kkm koszt naprawy to 800zł, przejeździłem prawie rok i narazie jest ok.

Marco

16.12.2011

nie no nie mam problemu z odpalaniem wszystko działa jak należy tylko muła ma powoli się zbiera jak naciskam pedał gazu to powoli reaguje dzwoniłem dzisiaj do jednego gościa mówił mi ze na pompę to nie wskazuje znowu na zawór też nie bo przeważnie kontrolka się zapala..brak pomysłów

krzys

15.12.2011

Witam jak masz problem z odpalaniem po nocy ja tak mialem to zobacz oring przy pompie warunek wezyki przelewowe musza byc o.k. Powietrze dostawalo sie przez te oring przy pompie drobnostka

Marco

15.12.2011

Witam mam problem z moją viki 2.0 diselek a mianowicie powoli się rozpędza słabo reaguje na gaz nic mi się nie zapala zadna kontrolka normalnie pali nie gaśnie obroty nie skaczą nie wiem o co kaman..bylem u mechanika powiedział ze prawdopodobnie pompa..macie jakies pomysły co to może jeszcze być bo nie uśmiecha mi się dawac 2000 za regeneracje ?

Adam

14.11.2011

Problem dotyczy vectry 2.0 dti 101 KM 2000 r.; od momentu zakupu przez trzy lata sprawowała się super ale od roku same problemy z układem paliwowym. Samochód kilka razy w czasie jazdy zgasł po czym za kazdym razem nie szło go uruchomić na drodze, zapowietrzał się. Po 4 takiej przygodzie zdecydowałem się na regenerację pompy wtryskowej. Niestety nie rozwiazało to problemu. Miesiąc po regeneracji samochód stał przez tydzień nieużywany. Podszedłem,przekręciłem kluczyk... zatrzepało silnikiem załapał jakby na nie wszystkich cylindach 2-3 sek. i zgasł. Oczywiście już nie chciał odpalić; kręcił ale był zapowietrzny. Dezodorant (tylko to miałem pod ręką) w dolot od intercoolera i odpalił. Od tego momentu 2 miesiace spokoju. Po tym w ciągu 2 tygodni w czasie jazdy ponownie zgasł 2 razy za kazdym razem zapowietrzył sie. Wychodzi na to, że regeneracja pompy nie była potrzebna. Oddałem do reklamacji ale stwierdzili za pierwszym razem zabrudzon paliwo i bak (bzdura bo był czyszczony pół roku wcześniej Samochód w czasie jazdy jest mułowaty i jakby zduszony. Niby pomogło ale nie do końca,)Niestety po tygodniu auto znowu padło. Tym razem zdiagnozowali nieszczelność na filtrze paliwa ale po odiorze zaczął się inny problem. Samochód ciężko pali po dłuzszym postoju (powyżej ok 8-12 godzin)czasem zapala się na chwile chack od silnika; nie chce wkręcic się na obroty czyli chodzi równo ale na biegu jałowym i przez 15 - 20 sek. nie reaguje ba pedał gazu. Po 20 sek. zmienia głos i jest już ok; dodanie gazu na 1500-2000 obrotów i konrolka gaśnie. Teraz można go nawet zgasić i pali już na dotyk od pierwszego razu. Wymieniłem ostatnio uszczelniacze wtrysków (podobno filtr paliwowy był czarny); zmieniłem obudowę filtra paliwa; uszczelniłem kolektor dolotowy i ...nic. Problem z odpalaniem po postoju dłuzszym niż kilka godzin pozostał tyle tylko, że chack od silnika się nie zapala tzn po właczeniu zapłonu pali sie kilka sekund i gaśnie ale gdy już samochód niechętnie odpali szarpiąc chodzi sobie równo na biegu jałowym i dalej to samo co było wcześniej. "Fachowcy" rozkładja ręce a ja już mam dość eksperymentów wymieniaczy. Prblem jest pewnie błachy tylko nikt nie wie gdzie leży. Może ktoś ma jakieś doświadczenia z podobnym przypadkiem. Bedę wdzięczny za podpowiedzi, sugestie. Z góry dziękuję. Na razie wymienie jeszcze przewody przelewowe przy wtryskach i czujnik komputera przy termostacie; to już jest desperacja :(

Maciek

11.11.2011

Hej panowie! o co chodzi z tym plakiem od której strony itd??? moja Vectra na zimno bardzo słabo kreci, zrobiłem lekki montaż podgrzewania świec żarowych,troszke się polepszyło ale do normalności dużo brakuje.Byłem u kilku mechaników i nic..nie wiem co z tym zrobić?chodzi dobrze ale jak zimny to zapala tragicznie !! pozdrawiam

Łukasz

16.10.2011

U mnie bez zmian.Czy ciepło czy zimno zawsze trzeba długooo kręcić. Ręce opadają..................

Tomek

15.10.2011

Hej Łukasz a jak u ciebie teraz jak jest niższa temperatura ,bo u mnie ok zapala się kontrolka od świec żarowych i auto pali od strzała ,a gdy jest na plusie to pojawia się problem .

Łukasz

11.10.2011

Witam mam zafire 2.0dti 2000r i mam też ten sam problem co kolega Tomek... Auto w super stanie ale po nocy ciężko pali. żaden psełdo mechanik nie wie o co chodzi. Wszystko co można było zrobić jest zrobione. nawet sprawdzali mi pompe paliwa-posiada orginalne parametry. Tu chyba potrzebny jest cudotwórca...........

Michał

09.10.2011

hej mam vectrę z 2002r TDi i nie ma mocy jezdzi i pali ok i nie kopci ale nie ma mocy czy ktoś wie co jest ???

Tomek

09.10.2011

Witam mam vectrę 2.0dti 2000r mój problem polega na tym że po nocy cięzko pali.Wymieniłem akumulator ,świece ,filtr paliwa ,uszczelki łączników wtryskiwaczy ,przewód przelewowy i dalej problem z odpaleniem. Gdy jest ciepła pali na dotyk po dluższym postoju problem .Może ktoś miał podobnie proszę o radę.

Robert

03.10.2011

Witam. mam opla vectre 2.0 dti po przejechaniu 30 km albo spadnie paliwo do 10 litrow strasznie szarpie tak jak by niedostawał paliwa i czasami traci moc jak sie zapali kontrolka od pompy

michal opel

22.09.2011

Witam. mam opla vectre 2 ltr diesel. niema wcale mocy jak chce odpalic to bez plaka nie da rady, i to musi pare razy obrucic walem zeby zalapal. jak odpali to musze trzymac pedal gazu w podlodze az niezlapie wysokich obrotow,potem zapala sie kontrolka silnika.co to moze byc.pomuzcie.z gory dziekoje

Piotr

26.08.2011

Witam, mam astre II 2.0 DTL 2000r. POMPA padla przy 170000 ale nie wiem czy to jest prawdziwy przebieg , lalem tylko paliwo schel koszt regeneracji 2.5 tys. ciekawe na jak dlugo to starczy. Pompiarz twierdzi ze do 150000 tys przy dobrym paliwie.

Bogdan

24.08.2011

Ma Astrę DTL 82 konie. Silnik nie zapala. Podłączyłem bańkę z paliwem i postawiłem wysoko. Pracuje i zapala idealnie. Stawiam bańkę na dole zaraz gaśnie. Bańka w górze zapala i pracuje idealnie. Kto wie co się popsuło . Przebieg 189 tyś. Rok 1999. Dzi ękuję i pozdrawiam

Radzio

18.08.2011

Witam.Mam pytanie.Kupiłem vectre diesel chodzila bez problemu.Palila na dotyk.Mam wstawiony zawór zwrotny ON.Przejechalem 5 tys km było ok.Jechałem ,nagle tarpnęło kontrolka od motoru zapaliła się i zgasła.Zaczałem odpalać,krecic kręci i nic.Sciągnąłem do mechanika i twierdzi ze padla pompa.Ropa do wtryskow ledwo cieknie nawet.Prosze o pomoc.Jezeli ktos mial podobny przypadek z gory dzieki.

byniu

03.07.2011

witam mam vectre 2-0 16v i wyskoczyłmi na komputerze napis program jak to zlikwidowac i co nie tak skoro auto pracuje ok

Arti

16.06.2011

Osobiście powiem tylko tyle że jak wam siądzie pompa to pierw niech obejrzy to jakiś mechanik który nie ma regeneracji w ofercie ale ma troszke pojecie o pompach. jak zawiozłem pompe to szpeca od tych spraw to powiedział że regeneracja za 2500 zł a obejrzał to później mój znajomy mechanik stwierdził że poszedł jakiś nastawnik obrotów pompy, pojechał do tego samego mechanika od pomp co ja byłem i naprawił na 450 zł i pompa śmiga... więc ci pompiarze to tylko naciągać potrafią

Mały

07.06.2011

Witam polecam tani serwis w Katowicach na ul .siemianowickiej40 tu jest numer do goscia 518951468 osobiscie Jestem zadowolony

Kris

27.04.2011

Faktycznie z tą pompą w 2.0 DTI do dramat,jechałem z dzieckiem do lekarza i w połowie drogi padła...samochód zgasł i już nie odpalił.Do tego to była zima..Koszt naprawy bagatela 3000zł i teraz strach tym gdzieś dalej pojechać.Ogólnie nie polecam

Arti

19.04.2011

mozliwe jest to aby od flita paliwa pokazywało błąd pompy. wymieniłem filter i wszystko gra

czarna

13.04.2011

Witam. Opel był długo wyczekiwanym i chcianym autem. Poprzednia wersja chodziła bez żadnych,najmniejszych zarzutów dlatego też zdecydowałam się na nowszy model- 2.0 16V dti 99r. Niestety zonk! Wszystko co najlepsze w tym aucie jak dla mnie to ładny elegancki wygląd i zgrabna linia. Wersja 100cd pełen lift,ksenony i wszystkie bajery... niestety auto jest felerne i od posiadania go już od 8 miesięcy włożyłam już w nie 5 tysięcy. Nadal nie odpala,pali się poduszka,auto czasem traci moc i jak dostanie mocniej w pedał gazu lub hamulca to zapala się komputer. Masakra po prostu. Jeżdże ale jestem zawiedziona. :( Nie polecam opla w dieselu z silnikiem 2.0 16 V dti

michal

01.04.2011

mam wielka prozbe czy ktos wie cos na temat kodowania pompy paliwowej w zafira 2.0 dti siadla mi i chce kupic po regeneracji ale niewiem czy niebedzie trzeba jej kodowac trosze o pomoc gg10495645

seb82

22.03.2011

Ogólnie pompa i tak się zatrze w niedługim czasie a sterownik to osobna bajka. Wiem bo już to przerabiałem mam 2,0dti, wczoraj w szwagierce padła pompa w środku niemiec- tragedia 1,7 dti też astra, Mnie pompa kosztowała ok. 3000 i boje sie że niedlugo znowu padnie. ogólnie nikomu nie polecam tego silnika...

Arti

20.03.2011

Witam. Mam taki problem z moją Vectra B 2.0 DI 82 KM że jechałem i nagle zgasło mi autko. Samochód odpalił mi za 4 razem. Teraz pali normalnie zrobiłem w 2 dni z 200 kilometrów i jeździ. Mechanik twierdzi że uszkodził się jakiś tranzystor w pompie wtryskowej czy coś takiego (tak wykazało na kompie) i twierdzi że moze to naprawić za 600 zł. Moje pytanie jest takie czy opłaca się inwestować te 600 zł i czy nie będą to pieniądze wyżucone w błoto bo pompa i tak się posypie??

marcino

15.03.2011

marecki73 daj jakis namiar do siebie mam te same objawy układ szczelny wszytko wymienione, tylko ze od paru dni wogole juz nie odpala tylko na plaka. Jeśli pomożesz to sie odwdziecze:)

RAF

12.03.2011

mam taki sam problem jak Filo co robic?

cris

12.03.2011

mialem ten sam problem ze po wymianie pompy nie bylo pelnej mocy a przyczyna byly przetarte przewody podcisnieniowe ktore steruja zaworkami

CHARON

11.03.2011

Witam wszystkich.Mam taki problem.Od czterech lat użytkuję auto-vectra 2.0 DTI.Zawsze paliła od tyku aż do stycznia tego roku gdy po raz pierwszy nie odpaliła.Okazało się,że padła pompa wtryskowa.Zrobiłem regenerację i auto zrobiło się słabsze o około 15 koni.Ciekawostką jest to,że po podłączeniu pod komputer nie ma żadnego błędu.Czy ktoś może miał podobny problem.

Grzesiek

15.02.2011

mam pytanie do ciebie marecki73 dotyczący wymiany tego zaworku w pompie co o nim pisałeś mam ten sam problem.Dawałeś do kogoś żeby ci wymienił ten zaworek ? Czy zrobiłeś to sam ? odpisz szybko !!! Czy dam radę zrobić to sam ?

alan994

29.08.2010

filo mam od niedawna te same objawy co ty i niemoge sie dowiedziec oco hodzi moze juz cos wiesz pozdrawiam

Filo

22.08.2010

POMOCY!!! vectra B 1998 2,0 DTI. Przy ok. 215 tyś. padła pompa. Mechanik mi zdemontował wysłał do w-wy do serwisu boscha, zabuliłem prawie 4 klocki, teraz mam jakieś 270 tyś. upłynęło półtora roku od naprawy i wyskakuje mi kontrolka serwisowa pompy, wskazówka obrotomierza spada do zera a silnik pracuje, auto jedzie ale jest strasznie zdławione.

Miron 67

19.08.2010

jeżeli macie problemy z rozruchem po dluzszym postoju to poczytajcie forum na ten temat. Moja zafira tez tak miala jak pzrywiozlem ja z niemiec. Polecilem mechanikowi wymienic uszczelniacze na wtryskach, a sam wymieniulem wezyki powrotyu paliwa z wtryskow i od tej pory jek reka odjal. a jezeli to uszcelki na wtryskach to w filtrze paliwa jest olej - fitr caly czarny.

Jurek

02.05.2010

Ode mnie wyciągnęli tylko pieniądze,a samochód i tak nie odpala... wymieniony sterownik, elektrozawór, obudowa filtra, przepływy wtrysków. W dalszym ciągu paliwo schodzi i zapowietrza się! Chciałbym znaleźć takiego mechanika, który to naprawi... ale mało prawdopodobne. Najlepiej z taka usterką wymienić od razu pompę, mimo zapewnień fachowców, że z nią wszystko w porządku.

IWONA

21.04.2010

My też mamy problemy z Oplem. Kupiliśmy Opla Vectrę combi r.prod 2000 wersja milenijna - na pierwszy rzut oka igła ładny kolor bogate wyposażenie . Kupiliśmy go w zimie i palił bez problemu. Ledwie się ociepliło rano pali bez zarzutu a jak postoi 5-6 godzin to odpala za 6-7 razem i strasznie dymi po odpaleniu. Raz go już holowaliśmy. Mechanik mówi że to pompa paliwowa i koszt naprawy wyniesie ok 2.500,00 czy to możliwe że pompa tyle kosztuje // dzięki za odpowiedź

lewy87tp

14.04.2010

kupilem vectre b 2,0 DTI (101KM) jezdze nia dwa tygodnie i podczas jazdy zapalila mi sie kontrolka od pompy stanolem zgasilem odczekalem chwile przekrecilem kluczyk kontrolka zgasla a po rozruchu spowrotem sie zapalila dojechalem tak do domu nastepnie sprobowalem kilkakrotnie go zapalic i ladnie palil tylko wolne obroty mial nie rowne zostawilem go na 20 min nastepnie zapalilem i jest wszystko ok nie wiem czy mam sie z tym gdzies zglosic czy to nie jest powazne lub czego to moze byc przyczyna zebym na przyszlosc nie mial takich niemilych niespodzianek za odp. zgory diekuje

Jurek

10.04.2010

nie słuchaj się mechaników, bo ja już byłem u sześciu i nic mi nie pomogli.. a kwestia może być taka, że padł czujnik podciśnieniowy.

Memphis

06.04.2010

Jurek mam identyczny problem. Vectra B 2.0 DTI 101PS. Problemy z odpalaniem rano. Wymiana akumulatora nic nie dała. Samochód kupiony miesiąc temu. Po zakupie na mrozach odpalał bez problemu teraz rano nie chce odpalić od około tygodnia. Plak pomagał, ale szkoda świec żarowych:/ Vectra była podłączana pod komputer, nie wykrył żadnych błędów. Żadna kontrolka się nie pali. Proszę o pomysły co to może być.

Jurek

27.03.2010

vectra B rok 2001, 2.2-na zimnym silniku po dłuższym staniu nie odpala, wymieniane były uszczelniacze na mostkach, obudowa filtra, świece żarowe i w dalszym ciągu bez zmian. Żeby odpalić ja zimna trzeba plakiem pryskać od strony turbiny..

sew

19.03.2010

Opel vectra b 1998 2.0DTI 16v 101PS wszystko ok,troszke rdzy ale to norma w oplach z pompą wtryskową zero problemów choć mam juz przejechane 480tys

tomasz m

26.02.2010

Witam mam Vectre 98 2,0 dti ja miałem problem z odpaleniem auta co dziwne latem już mnie mechanicy postraszyli wymianą pompy zadzwoniłem do serwisu Opla i Życzliwy pan powiedział że przyczyną najprawdopodobniej jest zapowietrzanie się przewodów paliwa które należy co dwa lata wymieniać i odpowietrzają układ specjalnym urządzeniem.Pojechałem na serwis wymienili przewody paliwa i odpowietrzyli koszt ok.100 zł i po problemie dodam że leję ropkę tylko z górnej półki nie jakiś opał czy auchan

Wojtek

20.02.2010

kupiles autko z zepsutą pompą paliwową i sterownikiem .Ja miałem ten sam problem , za pompę po regeneracji zapłaciłem 1500 zł, a nowa kosztuje około 2500 zł.Regenerowana wytrzymuje ok.200 ooo km ,tylko lej dobre paliwo i wymień wężyki powrotu wtrysków.

andrejak

14.02.2010

kupiłem wczoraj vectre B 98 2.0 DTI i mam problem,ma wolnych obrotach zapala mi się kontrolka od pompy.zanim go kupiłem auto trochę stało, a w nim niewiele paliwa i to letniego chyba. po przejechaniu do stacji cpn zapaliła się ta kontrolka. wracałem nią ok 180 km od miejsca zakupu i był moment że nie mogłem przyspieszyć, nawet mi się zadławiła, zatrzymałem się zgasiłem i po chwili ruszyłem i było ok, ale kontrolka dalej swoje ŚWIECI, co mam robić, o co chodzi z tym

krzysztof

09.02.2010

mam 2,0 dti 1997r problem z uruchomieniem zimnego silnika rozgrzany pali super świece dobre

tom

06.02.2010

Silnik 2,2 dti z 2001 roku pompa regenerowana przy około 175tys. teraz ma prawie 190tys. i chodzi mam nadzieję, że jeszcze trochę nim przejadę km.

jaca

30.01.2010

mam 2,2 dti z 2001 roku. problem polega na tym ze strasznie ciezko mi na zimno pali... dokladnie za 5 albo 6 obrotem rozrusznika- zwlaszcza teraz w zime. domyslam sie ze to wina swiec zarowych. na cieplo pali na dotyk. czy ktos wie co moze byc tego przyczyna?

sebastiano22

26.01.2010

Pomocy !!!Poasiadam vectre b 2.0 dti 97r. pojechałem nia do katowic mam 125 kilometrów w jedną stronę zajechałem następnie wróciłem autko chodziło wspaniale zaparkowałem pod domem odczekałem minutkę żeby pochodził na wolnych obrotach zgasiłem i wróciłem po 5 minutach i nie odpalił juz chyba po 5 razie kręcenia rozrusznikiem załapał ale na tak niskich obrotach że całym ałtem trzepało i co najlepsze to zero reakcji na pedał gazu mozna bylo wcisnąć do podłogi i nic nie reagował zgasiłem go i juz wogóle nie odpalił a silnik był cieplutki może komuś przytrafiła sie taka sytuacja pomóżcie paliwko tankowałem tylko na stacjach takich jak ORLEN BP i AUCHAN a po tym zdażeniu w baku zostało mi ponad 20 litrów oleju napędowego z ORLENU

Doctor

21.01.2010

urundi: miałem podobny problem (Y20DTH z 2001) i okazało się, że gumowe elementy przewodów paliwowych były skruszałe. Po wymianie przewodów vectra zaczęła odpalać za dotknięciem.

masa

18.01.2010

jes to nagmine

Łukasz

17.12.2009

Witam! Mam takie pytanie odnośnie Vectra B 2.0 DI . Zaczęła się zima i mam problem z nadmuchem , a dokładnie rzecz biorąc to: Temperatura silnika pokazuje ledwo co 80stopni - nadmuch pracuje i wieje letnim powietrzem. Co jest nie tak ??? Obstawiam na termostat albo zawór przy nagrzewnicy.

marecki73

19.11.2009

urundi-jeden warunek;że masz szczelny układ paliwowy i wężyki nadmiarowe !,bo znam przypadek że przyczyną tych objawów były również spróchniałe wężyki (przypadek zafira 2000r)

marecki73

19.11.2009

urundi-ja też mam taką vectre i miałem ten sam problem co ty;jeździłem do serwisu i nic !,ale dorwałem szpeca!,przyczyną tego jest wadliwy zaworek wewnątrz pompy (nie ten zwrotny co dokręcany jest na zewnątrz przewód),koszt zaworka ok 100zł(by go wymienić trzeba wyjąć pompę),jeżdżę już ponad rok po tej naprawie i jest ok !!!,a wymyślali cuda patyraki !!!

urundi

14.11.2009

witam mam problem z 2.0 DTI 2000, nie chce opalic, ale jak sie ja troche pociagnie odpala i caly dzien jest OK ale przez noc wyglada jakby paliwo uciekalo do zbiornik, czy ktos sie spotkal z takim przypadkie, prosze o rade i pozdrawiam

buli

10.11.2009

mam Vectra b zamknol sie doplyw paliwa nie pobiera paliwa mam problem

fmi82

09.11.2009

2,2 dti 388tys na liczniku chodzi jak sie nalezy paliwo tylko Orlen!!! zero problemu:)

Piotrek Świdnica

06.10.2009

2.2 DTI na liczniku 152 tyś i...padł sterownik pompy..niestety koszt naprawy wyniósł mnie 3500zł...przejechałem na razie 35tyś po naprawie i żadnych problemów ...w razie co to mogę dać namiary gdzie naprawiają ( rok czasu gwarancji)

sędzia

26.08.2009

210tyś kmów i pompa do wymiany, 190 tyś przejechane w Belgi więc nie wiem na czym tam jeździł, ale w Polsce lotos dynamic prawie od początku (mniejsze spalanie i lepszy kop)

pawel-mg-car

23.08.2009

witam mam 2.0dti 98r samochód pali do strzała ALE do załączenia turbiny jest niesamowity trup a póżniej ciągnie ok. i wywala błędy np. p1220 p0400 itp juz walcze okolo tygodnia i bez rzrultatu.

M@dar

30.07.2009

mirek to proszę o pomoc, oczywiście nic darmo. Jakiś kontakt plisss.

mirek

14.07.2009

kolega ma racje czesto w tym aucie siada tranzystor w sterowniku zaworków w pompie,w serwisie wymienia ci caly sterownik i trzeba wyłożyc gróbą kase a wystarczy wymienic jeden tranzystor niestety nie ma na nim oznaczen bo wiem osztuje on kilka zł ale serwis terz chce zarobic a akurat tak sie składa ze ja wiem jai to tranzystor :P

tomek

05.07.2009

mam vectra b diezel i niema kopa

M@reS

28.05.2009

jak nie oszczędzasz na paliwie to pompa nie do zajechania....ale u nas jest takie przekonanie, że jak diezel to już może spalić wszystko.

Mariusz

01.02.2009

10 lat 248 tyś km 2.0 dti przyspiesza OK niema nadmiernego dymienia nawet przy 3000 obrotów ,dobra rada żeby pompa się nie rozsypała jak najlepsze paliwko i problem z głowy a i spalanie jest obrazu mniejsze. nie dolewajcie żadnych olei do paliwa to rozwali końcówki wtryskiwaczy i zniszczy katalizator!!!!!!!!!!! a to nieźle kosztuje! na zimę polecam dodatek do ropki Xseramik POMAGA w mrozy i wydłuży Żywotność pompy, 2.0 dti jest bezawaryjne tylko trzeba o niego zadbać a odwdzięczy się nam bezawaryjnością.

Jolka

20.01.2009

Chciałbym się wypowiedzieć na temat Opla VectraB, 2,0DTL z 1997r. Po przejechaniu 180.000km naprawiałem pompę w Sochaczewie w serwisie Boscha i wytrzymała 2 lata, teraz mam taki sam problem. Pompa na ciepłym silniku przestaje pracować. Przyczyną jest podobno układ sterowników, a nie sama pompa. Poza tym jest ok.

p

20.01.2009

mi w 1.6 16v pompa paliwa po ok 250 tys. km też padła

quba

12.01.2009

po przejechaniu 200 tys. się psuje ;/

Usterki, typowe słabe punkty - pełna lista

słusznie dodany
niesłusznie dodany

14342
1448

1. Opel Vectra B - skrzynia biegów f 18 1.8 16v.

Dotyczy: Opel Vectra B. Dodał: rozczarowany, 11.06.2009. Kategoria: układ napędowy

słusznie dodany
niesłusznie dodany

13012
1345

2. Opel Vectra B - zawór recyrkulacji spalin.

Dotyczy: Opel Vectra B. Dodał: lklklkk, 13.03.2009. Kategoria: silnik

słusznie dodany
niesłusznie dodany

12434
1391

3. Opel Vectra B - zawieszenie tylne.

Dotyczy: Opel Vectra B. Dodał: tequila, 30.12.2008. Kategoria: zawieszenie

słusznie dodany
niesłusznie dodany

10916
943

4. Opel Vectra B - termostat nie trzyma temperatury w normie.

Dotyczy: Opel Vectra B. Dodał: SW, 16.03.2009. Kategoria: układ chłodzenia

słusznie dodany
niesłusznie dodany

9968
1801

5. Opel Vectra B - bierze olej.

Dotyczy: Opel Vectra B. Dodał: SW, 14.03.2009. Kategoria: silnik

słusznie dodany
niesłusznie dodany

8343
1544

6. Opel Vectra B - Świeci się kontrolka poduszek.

Dotyczy: Opel Vectra B. Dodał: SK, 12.12.2008. Kategoria: instalacja elektryczna

słusznie dodany
niesłusznie dodany

4326
1229

7. Opel Vectra B - czujnik biegu wstecznego - brak świateł wstecznych, czasami się psuje.

Dotyczy: Opel Vectra B. Dodał: SW, 25.03.2009. Kategoria: instalacja elektryczna

słusznie dodany
niesłusznie dodany

2476
766

8. Opel Vectra B - centralny zmek.

Dotyczy: Opel Vectra B. Dodał: PIO10, 17.02.2009. Kategoria: instalacja elektryczna

słusznie dodany
niesłusznie dodany

2133
732

9. Opel Vectra B - obroty silnika.

Dotyczy: Opel Vectra B. Dodał: romorens, 24.06.2009. Kategoria: silnik

słusznie dodany
niesłusznie dodany

1452
456

10. Opel Vectra B - silnik Eko Tech.

Dotyczy: Opel Vectra B. Dodał: adamzehej@wp.pl, 05.03.2010. Kategoria: silnik

słusznie dodany
niesłusznie dodany

1816
913

11. Opel Vectra B - zbyt często włącza się ssanie.

Dotyczy: Opel Vectra B. Dodał: dimmu, 02.01.2009. Kategoria: instalacja elektryczna

słusznie dodany
niesłusznie dodany

1644
742

12. Opel Vectra B - wycierają się obrzeża przednich drzwi od wewnętrznej strony na wysokości lusterek...

Dotyczy: Opel Vectra B. Dodał: SW, 21.03.2009. Kategoria: części blacharskie

słusznie dodany
niesłusznie dodany

1417
708

13. Opel Vectra B - skrzypiące fotele

Dotyczy: Opel Vectra B. Dodał: SW, 21.03.2009. Kategoria: inne

słusznie dodany
niesłusznie dodany

1071
495

14. Opel Vectra B - vecrta B - przednie zawieszenie.

Dotyczy: Opel Vectra B. Dodał: owad34, 02.01.2011. Kategoria: zawieszenie

słusznie dodany
niesłusznie dodany

836
459

15. Opel Vectra B - tylna antena radiowa.

Dotyczy: Opel Vectra B. Dodał: seba, 07.11.2010. Kategoria: inne

słusznie dodany
niesłusznie dodany

521
208

16. Opel Vectra B - miękkie sprzęgło

Dotyczy: Opel Vectra B. Dodał: Jonekmax, 03.10.2011. Kategoria: inne

słusznie dodany
niesłusznie dodany

100
54

17. Opel Vectra B - przepalające się podświetlenie przycisków.

Dotyczy: Opel Vectra B. Dodał: ADAM, 06.01.2012. Kategoria: instalacja elektryczna

słusznie dodany
niesłusznie dodany

142
104

18. Opel Vectra B - zapala się sprawdź silnik przy 2800 na 2 biegu

Dotyczy: Opel Vectra B. Dodał: Bartek, 16.12.2011. Kategoria: silnik

słusznie dodany
niesłusznie dodany

81
43

19. Opel Vectra B - słabe zabezpieczenie antykorozyjne nadwozia

Dotyczy: Opel Vectra B. Dodał: Tabur, 16.01.2012. Kategoria: nadwozie

słusznie dodany
niesłusznie dodany

96
60

20. Opel Vectra B - szarpanie silnikiem

Dotyczy: Opel Vectra B. Dodał: kamilek, 21.12.2011. Kategoria: silnik

słusznie dodany
niesłusznie dodany

75
42

21. Opel Vectra B - wiatrak wentylatora.

Dotyczy: Opel Vectra B. Dodał: ADAM, 06.01.2012. Kategoria: instalacja elektryczna

słusznie dodany
niesłusznie dodany

386
378

22. Opel Vectra B - bierze olej i gasnie

Dotyczy: Opel Vectra B. Dodał: Mariusz, 20.07.2011. Kategoria: silnik

słusznie dodany
niesłusznie dodany

181
174

23. Opel Vectra B - szczela na gazie gaz zwykly

Dotyczy: Opel Vectra B. Dodał: LACZKO88, 09.10.2011. Kategoria: lpg

słusznie dodany
niesłusznie dodany

56
50

24. Opel Vectra B - słaba widoczność w lusterkach wstecznych

Dotyczy: Opel Vectra B. Dodał: Tabur, 16.01.2012. Kategoria: nadwozie

słusznie dodany
niesłusznie dodany

83
80

25. Opel Vectra B - pękające kolektory wydechowe

Dotyczy: Opel Vectra B. Dodał: tedi, 22.12.2011. Kategoria: układ wydechowy

słusznie dodany
niesłusznie dodany

45
44

26. Opel Vectra B - niski poziom wykończenia wnętrza

Dotyczy: Opel Vectra B. Dodał: Tabur, 16.01.2012. Kategoria: wnętrze

słusznie dodany
niesłusznie dodany

48
60

27. Opel Vectra B - niski poziom spasowania elementów karoserii

Dotyczy: Opel Vectra B. Dodał: Tabur, 16.01.2012. Kategoria: nadwozie

słusznie dodany
niesłusznie dodany

69
85

28. Opel Vectra B - zrywający się przed czasem wymiany rozrząd

Dotyczy: Opel Vectra B. Dodał: Tabur, 16.01.2012. Kategoria: silnik

słusznie dodany
niesłusznie dodany

200
245

29. Opel Vectra B - sztrzały z Tłumnika na LPG

Dotyczy: Opel Vectra B. Dodał: Granat, 26.10.2010. Kategoria: lpg

Strona 1 z 2      1 2

Znasz inne usterki, typowe słabe punkty tego auta a nie ma ich na tej liście?

Oceny wybranych układów Opel Vectra B

Opel Vectra B - jak oceniasz jakość poniższych elementów?

Poniższa lista zawiera elementy, które prędzej czy później psują się w każdym aucie.
Jeżeli masz doświadczenie z tymi elementami w swoim aucie - oceń je!

Zawieszenie

Uszczelka pod głowicą

Tłumik

Sprzęgło

Układ przeniesienia napędu (przeguby)

Ukł. kierowniczy (wycieki ze wspomagania)

Korozja (szybkość pojawiania się rdzy)

Usterki zgłaszane przez kierowców w serwisie Oceń Swoje Auto

Poniższe usterki nie są typowymi słabymi punktami tylko usterkami zgłaszanymi do konkretnych aut i nie muszą się powtarzać w innych egzemplarzach.
Wszystkich zgłoszonych przez kierowców usterek: 746
zobacz pełną ocenę Dodano: 24.05.2012, kategoria: Karoseria
korozja błotniki
zobacz pełną ocenę Dodano: 15.05.2012, kategoria: Układ elektryczny
częste przepalanie się żarówek
zobacz pełną ocenę Dodano: 12.05.2012, kategoria: Przeniesienie napędu
Skrzynia ASB AF40 automat - sterowniki elektrohydrauliczne
zobacz pełną ocenę Dodano: 05.05.2012, kategoria: Silnik
uszczxelka pod glowisa pierscienie uszczelniasze wycieki silniczek krokowy uszczelka do wymiany co 10 tys km
zobacz pełną ocenę Dodano: 28.04.2012, kategoria: Silnik
Silnik Fiata/mało awaryjny,oszczędny ale zbyt glośny
zobacz pełną listę ocen Opel Vectra B

Społeczność kierowców autoWcentrum - społeczność

najwyższe oktanyAuta

Suzuki Vitara SUZUKA 92,79

Fiat Seicento 92,48

Fiat Bravo 92,04

Volkswagen Polo Poli :) 95,43

Kia Cee´d 92,53

Honda Civic vtec sport 92,87

Cadillac Eldorado  Convertible 92,10

więcej aut

najaktywniejsiKierowcy

MAT86 96,63

lysy1233 97,01

inferno855 96,31

tofana 99,95

xenon58 95,93

katest123 95,69

motorzysta 96,54

jaworznianin 95,19

gorofil 94,91

KUMSON 98,24

więcej kierowców

najnowszeDzienniki pokładowe

Wymiana przewodów hamulcowych
Wymiana przewodów hamulcowych Po dwóch treningach na torze z nowymi klockami hamulcowymi w końcu zmieniłem prz...
Nieco ładniejsze koła ;)
Nieco ładniejsze koła ;) Zupełnie przypadkowo drogą kupna nabyłem komplet felg aluminiowych. Miały być op...
Przegląd po przeglądzie
Przegląd po przeglądzie Choć przegląd już za mną, to jednak każdy "miłośnik" używanych aut wie, że od ni...
Bravo umarło :( WYMUSZENIE PIERWSZEŃSTWA!
Bravo umarło :(  WYMUSZENIE PIERWSZEŃSTWA! Niestety moje bravo umarło, kupiłem go 2 tygodnie temu, w dniu wczorajszym o god...
BM-ka ŻYJE!!
BM-ka ŻYJE!! 10 lat po sprzedaży i ostatniego spotkania, dzisiaj na ulicy niepodziewanie spot...
Philips DayLight 8, pierwsze wrażenia
Philips DayLight 8, pierwsze wrażenia W Espace zagościły światła do jazdy dziennej, Philips DayLight 8. Kupiłem je z ...
więcej dzienników