mailom

11.05.2012

problem Beaty to problem ze sterownikiem pompy wtryskowej, naprawa to koszt ok 300zł i trochę dłubaniny,mój po naprawie pali,. w warsztacie demontują pompę i liczą sobie od 1500-3000zł.

niuniek

07.04.2012

ja tez miałem takie objawy jak BEATA wyczysciłem cały układ EGR był cały zawalony syfem i od tamtej pory jak ręka odjoł

Beata

27.03.2012

Witam mam Vectrę B 2.0 DTI. Problem z nią mam od dnia zakupu. Najpierw powyżej 3 tys obr silnik tracił moc. Byłam chyba u 8 mechaników i każdy mówił coś innego. Jeden że przepływka - wymieniłam i nic. Drugi że jakieś zawory przy silniku które niby pozamieniał miejscami no i niby lepiej ale po pewnym czasie lampka motortronic sie zapaliła i już nie zgasła. Pojechałam wymienić filtr paliwa, nowa przepływka(tym razem z boscha) i wyczyszony został zawór EGR. No i autko nabrało mocy, nie traci mocy powyzej 3 tys obr. ale pojawił się problem z odpaleniem. Przez kilka dni odpalał od strzału i po chwili gasł, ale jak się go chwile pochełtało to zatrybił, a na chwilę obecną nawet chełtanie nic nie daje poza rozładowaniem aku. Czytam te fora czytam ale takiego przypadku sie nie doszukałam. Czy to również może być wina zapowietrzenia?

piotrek

02.03.2012

vectra 2.0dti problem polega na tym że podczas jazdy gdy zdejmę nogę z gazu po kilku sekundach zapala się kontrolka od pompy paliwa i gdy nacisnę pedał gazu po kilku sekundach gaśnie co może być przyczyną

zbyszek

15.02.2012

witam mamproblem z moją vectrą 2,0dti przyjechałem z pracy zgasiłem i już nie odpaliła czy ktoś wie co mogło się stac paliwo jest z orlenu

radzo

01.02.2012

witam mam vectra 20dti 2001r mam taki problem że jak go od pale to 15-20sek nie reaguje pedał gazu tak się dzieje w zimę w lecie niema tego problemu pozdrawiam

Lech

31.01.2012

co to gorzkie żale?

Tomek

29.01.2012

witam moja vectra 2.0 dti przy 140km ma spadek mocy jechac jedzie ale brak mocy zgasze jo pomowmie odpale i moc jest znow tyle ze do 140km a puzniej to samo moze ktos mial ten sam problem.

TOMASZEK

26.01.2012

SIEMKA. TO JEST WIELE PRZYCZYN NP. STEROWNIK POMPY PALIWA , BŁĄD SYSTEMU LUB POMPA DO RENEGERACJI. PODAJE ZA MAŁE ĆIŚNIENIE NA FTRYSKI I NIE MOŻE ICH OTWOŻYĆ. N AJLEPIEJ PODPIĄĆ PROGRAM I POKAŻE BŁĄD.

bob

16.01.2012

może ktoś podpowie jaka może być przyczyna opel mimo tego że kręci super nie chce odpalić paliwo dostaje świece żarowe grzeją i nic w dodatku na zaciąg łapie szybko bez długich ciągnięć zdarzało się niekiedy że odpalił nieraz normalnie na rozrusznik po chwili zgasł i już nie dało się odpalić

pticachris

09.01.2012

do Gabi i Marco Wejdźcie na forum Vectra klub Polska, tam Wasz problem jest dokładnie opisany. błąd P0400 to przyczyna podciśnienia. Może być padnięta pompa próżniowa zwana Vacum pompą, nieszczelność na przewodach podciśnieniowych. Wadliwe zaworki, które zazwyczaj padają po tym jak vacum pompa przepuści olej. W wielu przypadkach wymiana pompy ożywia auto i poprawia skuteczność hamulców. łatwo to sprawdzić, jeśli na postoju wielokrotnie silnie naciśniemy pedał hamulca wówczas na chwilkę - do momentu ustabilizowania się ciśnienia w układzie - na desce pokazuje się kontrolka silnika. P.S Auto jest super ma 222 tys, osobiście przejechałem 65 tys - wymieniłem tylko przepływomierz na oryginał Bosha w promocji we wrocławskim Opel Kruk za 320 zika i elementy zawieszenia. Luzik POLECAM . Przecież to nie jest drogie auto, no i jeździmy używkami. Trzeba podejsc do tematu z dużą dozą tolerancji. Obecnie nawet mercedesy się psują.

Gabi

03.01.2012

Witam ja też mam problem z Vectra 2,0 16V 2000r Kupiliśmy z mężem 31,12,11 samochód i się okazało po zrobieniu kilku kilometrów że zapala się lampka od pompy paliwowej. Samochód pali normalnie nie duzi się itp byliśmy u mechanika i wykrył błędy P0400-3 P1220A i P1220-1 wskazuje to na pompę. Jak myślicie czy wystarczy na początek wymienić sam filtr paliwa coś to pomoże? Nie mamy innych objawów poza lampka, a jak wiadomo za rozkręcenie samej pompy wyczyszczenie i włożenie 1tys trzeba zapłacić :/

Dawid

28.12.2011

Witam, ja tez mam problem z moją Vectrą 2.0 16v dti. Auto po dłuższym postoju (5-6 godzin) nie chce odpalić, tak jakby sie zapowietrzał. Miałem ostatnio wymienioną uszczelkę pod głowicą, głowice sprawdzaną w serwisie boscha, wszystkie wtryski tez są ok, wymieniłem wszystkie możliwe filtry, zmieniłem olej, wężyki przelotowe, sprawdzony oring, założyłem zaworek zwrotny, sprawdzona pompa tez w serwisie boscha, wymieniony moduł świec żarowych .... i nic. Normalnie głupi juz jestem. Byłem u 5 mechaników i każdy rozkłada ręce. pomóżcie

Grzegorz_Ł

16.12.2011

witam mam problem ze skrzynia F18 mam lewarek na biegu jałowym, a samochód ciagnie dalej do przodu, co to może byc??

piter0909

16.12.2011

U mnie elektronika w pompie padła bardzo blisko 200kkm koszt naprawy to 800zł, przejeździłem prawie rok i narazie jest ok.

Marco

16.12.2011

nie no nie mam problemu z odpalaniem wszystko działa jak należy tylko muła ma powoli się zbiera jak naciskam pedał gazu to powoli reaguje dzwoniłem dzisiaj do jednego gościa mówił mi ze na pompę to nie wskazuje znowu na zawór też nie bo przeważnie kontrolka się zapala..brak pomysłów

krzys

15.12.2011

Witam jak masz problem z odpalaniem po nocy ja tak mialem to zobacz oring przy pompie warunek wezyki przelewowe musza byc o.k. Powietrze dostawalo sie przez te oring przy pompie drobnostka

Marco

15.12.2011

Witam mam problem z moją viki 2.0 diselek a mianowicie powoli się rozpędza słabo reaguje na gaz nic mi się nie zapala zadna kontrolka normalnie pali nie gaśnie obroty nie skaczą nie wiem o co kaman..bylem u mechanika powiedział ze prawdopodobnie pompa..macie jakies pomysły co to może jeszcze być bo nie uśmiecha mi się dawac 2000 za regeneracje ?

Adam

14.11.2011

Problem dotyczy vectry 2.0 dti 101 KM 2000 r.; od momentu zakupu przez trzy lata sprawowała się super ale od roku same problemy z układem paliwowym. Samochód kilka razy w czasie jazdy zgasł po czym za kazdym razem nie szło go uruchomić na drodze, zapowietrzał się. Po 4 takiej przygodzie zdecydowałem się na regenerację pompy wtryskowej. Niestety nie rozwiazało to problemu. Miesiąc po regeneracji samochód stał przez tydzień nieużywany. Podszedłem,przekręciłem kluczyk... zatrzepało silnikiem załapał jakby na nie wszystkich cylindach 2-3 sek. i zgasł. Oczywiście już nie chciał odpalić; kręcił ale był zapowietrzny. Dezodorant (tylko to miałem pod ręką) w dolot od intercoolera i odpalił. Od tego momentu 2 miesiace spokoju. Po tym w ciągu 2 tygodni w czasie jazdy ponownie zgasł 2 razy za kazdym razem zapowietrzył sie. Wychodzi na to, że regeneracja pompy nie była potrzebna. Oddałem do reklamacji ale stwierdzili za pierwszym razem zabrudzon paliwo i bak (bzdura bo był czyszczony pół roku wcześniej Samochód w czasie jazdy jest mułowaty i jakby zduszony. Niby pomogło ale nie do końca,)Niestety po tygodniu auto znowu padło. Tym razem zdiagnozowali nieszczelność na filtrze paliwa ale po odiorze zaczął się inny problem. Samochód ciężko pali po dłuzszym postoju (powyżej ok 8-12 godzin)czasem zapala się na chwile chack od silnika; nie chce wkręcic się na obroty czyli chodzi równo ale na biegu jałowym i przez 15 - 20 sek. nie reaguje ba pedał gazu. Po 20 sek. zmienia głos i jest już ok; dodanie gazu na 1500-2000 obrotów i konrolka gaśnie. Teraz można go nawet zgasić i pali już na dotyk od pierwszego razu. Wymieniłem ostatnio uszczelniacze wtrysków (podobno filtr paliwowy był czarny); zmieniłem obudowę filtra paliwa; uszczelniłem kolektor dolotowy i ...nic. Problem z odpalaniem po postoju dłuzszym niż kilka godzin pozostał tyle tylko, że chack od silnika się nie zapala tzn po właczeniu zapłonu pali sie kilka sekund i gaśnie ale gdy już samochód niechętnie odpali szarpiąc chodzi sobie równo na biegu jałowym i dalej to samo co było wcześniej. "Fachowcy" rozkładja ręce a ja już mam dość eksperymentów wymieniaczy. Prblem jest pewnie błachy tylko nikt nie wie gdzie leży. Może ktoś ma jakieś doświadczenia z podobnym przypadkiem. Bedę wdzięczny za podpowiedzi, sugestie. Z góry dziękuję. Na razie wymienie jeszcze przewody przelewowe przy wtryskach i czujnik komputera przy termostacie; to już jest desperacja :(

Maciek

11.11.2011

Hej panowie! o co chodzi z tym plakiem od której strony itd??? moja Vectra na zimno bardzo słabo kreci, zrobiłem lekki montaż podgrzewania świec żarowych,troszke się polepszyło ale do normalności dużo brakuje.Byłem u kilku mechaników i nic..nie wiem co z tym zrobić?chodzi dobrze ale jak zimny to zapala tragicznie !! pozdrawiam

Łukasz

16.10.2011

U mnie bez zmian.Czy ciepło czy zimno zawsze trzeba długooo kręcić. Ręce opadają..................

Tomek

15.10.2011

Hej Łukasz a jak u ciebie teraz jak jest niższa temperatura ,bo u mnie ok zapala się kontrolka od świec żarowych i auto pali od strzała ,a gdy jest na plusie to pojawia się problem .

Łukasz

11.10.2011

Witam mam zafire 2.0dti 2000r i mam też ten sam problem co kolega Tomek... Auto w super stanie ale po nocy ciężko pali. żaden psełdo mechanik nie wie o co chodzi. Wszystko co można było zrobić jest zrobione. nawet sprawdzali mi pompe paliwa-posiada orginalne parametry. Tu chyba potrzebny jest cudotwórca...........

Michał

09.10.2011

hej mam vectrę z 2002r TDi i nie ma mocy jezdzi i pali ok i nie kopci ale nie ma mocy czy ktoś wie co jest ???

Tomek

09.10.2011

Witam mam vectrę 2.0dti 2000r mój problem polega na tym że po nocy cięzko pali.Wymieniłem akumulator ,świece ,filtr paliwa ,uszczelki łączników wtryskiwaczy ,przewód przelewowy i dalej problem z odpaleniem. Gdy jest ciepła pali na dotyk po dluższym postoju problem .Może ktoś miał podobnie proszę o radę.

Robert

03.10.2011

Witam. mam opla vectre 2.0 dti po przejechaniu 30 km albo spadnie paliwo do 10 litrow strasznie szarpie tak jak by niedostawał paliwa i czasami traci moc jak sie zapali kontrolka od pompy

michal opel

22.09.2011

Witam. mam opla vectre 2 ltr diesel. niema wcale mocy jak chce odpalic to bez plaka nie da rady, i to musi pare razy obrucic walem zeby zalapal. jak odpali to musze trzymac pedal gazu w podlodze az niezlapie wysokich obrotow,potem zapala sie kontrolka silnika.co to moze byc.pomuzcie.z gory dziekoje

Piotr

26.08.2011

Witam, mam astre II 2.0 DTL 2000r. POMPA padla przy 170000 ale nie wiem czy to jest prawdziwy przebieg , lalem tylko paliwo schel koszt regeneracji 2.5 tys. ciekawe na jak dlugo to starczy. Pompiarz twierdzi ze do 150000 tys przy dobrym paliwie.

Bogdan

24.08.2011

Ma Astrę DTL 82 konie. Silnik nie zapala. Podłączyłem bańkę z paliwem i postawiłem wysoko. Pracuje i zapala idealnie. Stawiam bańkę na dole zaraz gaśnie. Bańka w górze zapala i pracuje idealnie. Kto wie co się popsuło . Przebieg 189 tyś. Rok 1999. Dzi ękuję i pozdrawiam

Radzio

18.08.2011

Witam.Mam pytanie.Kupiłem vectre diesel chodzila bez problemu.Palila na dotyk.Mam wstawiony zawór zwrotny ON.Przejechalem 5 tys km było ok.Jechałem ,nagle tarpnęło kontrolka od motoru zapaliła się i zgasła.Zaczałem odpalać,krecic kręci i nic.Sciągnąłem do mechanika i twierdzi ze padla pompa.Ropa do wtryskow ledwo cieknie nawet.Prosze o pomoc.Jezeli ktos mial podobny przypadek z gory dzieki.

byniu

03.07.2011

witam mam vectre 2-0 16v i wyskoczyłmi na komputerze napis program jak to zlikwidowac i co nie tak skoro auto pracuje ok

Arti

16.06.2011

Osobiście powiem tylko tyle że jak wam siądzie pompa to pierw niech obejrzy to jakiś mechanik który nie ma regeneracji w ofercie ale ma troszke pojecie o pompach. jak zawiozłem pompe to szpeca od tych spraw to powiedział że regeneracja za 2500 zł a obejrzał to później mój znajomy mechanik stwierdził że poszedł jakiś nastawnik obrotów pompy, pojechał do tego samego mechanika od pomp co ja byłem i naprawił na 450 zł i pompa śmiga... więc ci pompiarze to tylko naciągać potrafią

Mały

07.06.2011

Witam polecam tani serwis w Katowicach na ul .siemianowickiej40 tu jest numer do goscia 518951468 osobiscie Jestem zadowolony

Kris

27.04.2011

Faktycznie z tą pompą w 2.0 DTI do dramat,jechałem z dzieckiem do lekarza i w połowie drogi padła...samochód zgasł i już nie odpalił.Do tego to była zima..Koszt naprawy bagatela 3000zł i teraz strach tym gdzieś dalej pojechać.Ogólnie nie polecam

Arti

19.04.2011

mozliwe jest to aby od flita paliwa pokazywało błąd pompy. wymieniłem filter i wszystko gra

czarna

13.04.2011

Witam. Opel był długo wyczekiwanym i chcianym autem. Poprzednia wersja chodziła bez żadnych,najmniejszych zarzutów dlatego też zdecydowałam się na nowszy model- 2.0 16V dti 99r. Niestety zonk! Wszystko co najlepsze w tym aucie jak dla mnie to ładny elegancki wygląd i zgrabna linia. Wersja 100cd pełen lift,ksenony i wszystkie bajery... niestety auto jest felerne i od posiadania go już od 8 miesięcy włożyłam już w nie 5 tysięcy. Nadal nie odpala,pali się poduszka,auto czasem traci moc i jak dostanie mocniej w pedał gazu lub hamulca to zapala się komputer. Masakra po prostu. Jeżdże ale jestem zawiedziona. :( Nie polecam opla w dieselu z silnikiem 2.0 16 V dti

michal

01.04.2011

mam wielka prozbe czy ktos wie cos na temat kodowania pompy paliwowej w zafira 2.0 dti siadla mi i chce kupic po regeneracji ale niewiem czy niebedzie trzeba jej kodowac trosze o pomoc gg10495645

seb82

22.03.2011

Ogólnie pompa i tak się zatrze w niedługim czasie a sterownik to osobna bajka. Wiem bo już to przerabiałem mam 2,0dti, wczoraj w szwagierce padła pompa w środku niemiec- tragedia 1,7 dti też astra, Mnie pompa kosztowała ok. 3000 i boje sie że niedlugo znowu padnie. ogólnie nikomu nie polecam tego silnika...

Arti

20.03.2011

Witam. Mam taki problem z moją Vectra B 2.0 DI 82 KM że jechałem i nagle zgasło mi autko. Samochód odpalił mi za 4 razem. Teraz pali normalnie zrobiłem w 2 dni z 200 kilometrów i jeździ. Mechanik twierdzi że uszkodził się jakiś tranzystor w pompie wtryskowej czy coś takiego (tak wykazało na kompie) i twierdzi że moze to naprawić za 600 zł. Moje pytanie jest takie czy opłaca się inwestować te 600 zł i czy nie będą to pieniądze wyżucone w błoto bo pompa i tak się posypie??

marcino

15.03.2011

marecki73 daj jakis namiar do siebie mam te same objawy układ szczelny wszytko wymienione, tylko ze od paru dni wogole juz nie odpala tylko na plaka. Jeśli pomożesz to sie odwdziecze:)

RAF

12.03.2011

mam taki sam problem jak Filo co robic?

cris

12.03.2011

mialem ten sam problem ze po wymianie pompy nie bylo pelnej mocy a przyczyna byly przetarte przewody podcisnieniowe ktore steruja zaworkami

CHARON

11.03.2011

Witam wszystkich.Mam taki problem.Od czterech lat użytkuję auto-vectra 2.0 DTI.Zawsze paliła od tyku aż do stycznia tego roku gdy po raz pierwszy nie odpaliła.Okazało się,że padła pompa wtryskowa.Zrobiłem regenerację i auto zrobiło się słabsze o około 15 koni.Ciekawostką jest to,że po podłączeniu pod komputer nie ma żadnego błędu.Czy ktoś może miał podobny problem.

Grzesiek

15.02.2011

mam pytanie do ciebie marecki73 dotyczący wymiany tego zaworku w pompie co o nim pisałeś mam ten sam problem.Dawałeś do kogoś żeby ci wymienił ten zaworek ? Czy zrobiłeś to sam ? odpisz szybko !!! Czy dam radę zrobić to sam ?

alan994

29.08.2010

filo mam od niedawna te same objawy co ty i niemoge sie dowiedziec oco hodzi moze juz cos wiesz pozdrawiam

Filo

22.08.2010

POMOCY!!! vectra B 1998 2,0 DTI. Przy ok. 215 tyś. padła pompa. Mechanik mi zdemontował wysłał do w-wy do serwisu boscha, zabuliłem prawie 4 klocki, teraz mam jakieś 270 tyś. upłynęło półtora roku od naprawy i wyskakuje mi kontrolka serwisowa pompy, wskazówka obrotomierza spada do zera a silnik pracuje, auto jedzie ale jest strasznie zdławione.

Miron 67

19.08.2010

jeżeli macie problemy z rozruchem po dluzszym postoju to poczytajcie forum na ten temat. Moja zafira tez tak miala jak pzrywiozlem ja z niemiec. Polecilem mechanikowi wymienic uszczelniacze na wtryskach, a sam wymieniulem wezyki powrotyu paliwa z wtryskow i od tej pory jek reka odjal. a jezeli to uszcelki na wtryskach to w filtrze paliwa jest olej - fitr caly czarny.

Jurek

02.05.2010

Ode mnie wyciągnęli tylko pieniądze,a samochód i tak nie odpala... wymieniony sterownik, elektrozawór, obudowa filtra, przepływy wtrysków. W dalszym ciągu paliwo schodzi i zapowietrza się! Chciałbym znaleźć takiego mechanika, który to naprawi... ale mało prawdopodobne. Najlepiej z taka usterką wymienić od razu pompę, mimo zapewnień fachowców, że z nią wszystko w porządku.

IWONA

21.04.2010

My też mamy problemy z Oplem. Kupiliśmy Opla Vectrę combi r.prod 2000 wersja milenijna - na pierwszy rzut oka igła ładny kolor bogate wyposażenie . Kupiliśmy go w zimie i palił bez problemu. Ledwie się ociepliło rano pali bez zarzutu a jak postoi 5-6 godzin to odpala za 6-7 razem i strasznie dymi po odpaleniu. Raz go już holowaliśmy. Mechanik mówi że to pompa paliwowa i koszt naprawy wyniesie ok 2.500,00 czy to możliwe że pompa tyle kosztuje // dzięki za odpowiedź

lewy87tp

14.04.2010

kupilem vectre b 2,0 DTI (101KM) jezdze nia dwa tygodnie i podczas jazdy zapalila mi sie kontrolka od pompy stanolem zgasilem odczekalem chwile przekrecilem kluczyk kontrolka zgasla a po rozruchu spowrotem sie zapalila dojechalem tak do domu nastepnie sprobowalem kilkakrotnie go zapalic i ladnie palil tylko wolne obroty mial nie rowne zostawilem go na 20 min nastepnie zapalilem i jest wszystko ok nie wiem czy mam sie z tym gdzies zglosic czy to nie jest powazne lub czego to moze byc przyczyna zebym na przyszlosc nie mial takich niemilych niespodzianek za odp. zgory diekuje

Jurek

10.04.2010

nie słuchaj się mechaników, bo ja już byłem u sześciu i nic mi nie pomogli.. a kwestia może być taka, że padł czujnik podciśnieniowy.

Memphis

06.04.2010

Jurek mam identyczny problem. Vectra B 2.0 DTI 101PS. Problemy z odpalaniem rano. Wymiana akumulatora nic nie dała. Samochód kupiony miesiąc temu. Po zakupie na mrozach odpalał bez problemu teraz rano nie chce odpalić od około tygodnia. Plak pomagał, ale szkoda świec żarowych:/ Vectra była podłączana pod komputer, nie wykrył żadnych błędów. Żadna kontrolka się nie pali. Proszę o pomysły co to może być.

Jurek

27.03.2010

vectra B rok 2001, 2.2-na zimnym silniku po dłuższym staniu nie odpala, wymieniane były uszczelniacze na mostkach, obudowa filtra, świece żarowe i w dalszym ciągu bez zmian. Żeby odpalić ja zimna trzeba plakiem pryskać od strony turbiny..

sew

19.03.2010

Opel vectra b 1998 2.0DTI 16v 101PS wszystko ok,troszke rdzy ale to norma w oplach z pompą wtryskową zero problemów choć mam juz przejechane 480tys

tomasz m

26.02.2010

Witam mam Vectre 98 2,0 dti ja miałem problem z odpaleniem auta co dziwne latem już mnie mechanicy postraszyli wymianą pompy zadzwoniłem do serwisu Opla i Życzliwy pan powiedział że przyczyną najprawdopodobniej jest zapowietrzanie się przewodów paliwa które należy co dwa lata wymieniać i odpowietrzają układ specjalnym urządzeniem.Pojechałem na serwis wymienili przewody paliwa i odpowietrzyli koszt ok.100 zł i po problemie dodam że leję ropkę tylko z górnej półki nie jakiś opał czy auchan

Wojtek

20.02.2010

kupiles autko z zepsutą pompą paliwową i sterownikiem .Ja miałem ten sam problem , za pompę po regeneracji zapłaciłem 1500 zł, a nowa kosztuje około 2500 zł.Regenerowana wytrzymuje ok.200 ooo km ,tylko lej dobre paliwo i wymień wężyki powrotu wtrysków.

andrejak

14.02.2010

kupiłem wczoraj vectre B 98 2.0 DTI i mam problem,ma wolnych obrotach zapala mi się kontrolka od pompy.zanim go kupiłem auto trochę stało, a w nim niewiele paliwa i to letniego chyba. po przejechaniu do stacji cpn zapaliła się ta kontrolka. wracałem nią ok 180 km od miejsca zakupu i był moment że nie mogłem przyspieszyć, nawet mi się zadławiła, zatrzymałem się zgasiłem i po chwili ruszyłem i było ok, ale kontrolka dalej swoje ŚWIECI, co mam robić, o co chodzi z tym

krzysztof

09.02.2010

mam 2,0 dti 1997r problem z uruchomieniem zimnego silnika rozgrzany pali super świece dobre

tom

06.02.2010

Silnik 2,2 dti z 2001 roku pompa regenerowana przy około 175tys. teraz ma prawie 190tys. i chodzi mam nadzieję, że jeszcze trochę nim przejadę km.

jaca

30.01.2010

mam 2,2 dti z 2001 roku. problem polega na tym ze strasznie ciezko mi na zimno pali... dokladnie za 5 albo 6 obrotem rozrusznika- zwlaszcza teraz w zime. domyslam sie ze to wina swiec zarowych. na cieplo pali na dotyk. czy ktos wie co moze byc tego przyczyna?

sebastiano22

26.01.2010

Pomocy !!!Poasiadam vectre b 2.0 dti 97r. pojechałem nia do katowic mam 125 kilometrów w jedną stronę zajechałem następnie wróciłem autko chodziło wspaniale zaparkowałem pod domem odczekałem minutkę żeby pochodził na wolnych obrotach zgasiłem i wróciłem po 5 minutach i nie odpalił juz chyba po 5 razie kręcenia rozrusznikiem załapał ale na tak niskich obrotach że całym ałtem trzepało i co najlepsze to zero reakcji na pedał gazu mozna bylo wcisnąć do podłogi i nic nie reagował zgasiłem go i juz wogóle nie odpalił a silnik był cieplutki może komuś przytrafiła sie taka sytuacja pomóżcie paliwko tankowałem tylko na stacjach takich jak ORLEN BP i AUCHAN a po tym zdażeniu w baku zostało mi ponad 20 litrów oleju napędowego z ORLENU

Doctor

21.01.2010

urundi: miałem podobny problem (Y20DTH z 2001) i okazało się, że gumowe elementy przewodów paliwowych były skruszałe. Po wymianie przewodów vectra zaczęła odpalać za dotknięciem.

masa

18.01.2010

jes to nagmine

Łukasz

17.12.2009

Witam! Mam takie pytanie odnośnie Vectra B 2.0 DI . Zaczęła się zima i mam problem z nadmuchem , a dokładnie rzecz biorąc to: Temperatura silnika pokazuje ledwo co 80stopni - nadmuch pracuje i wieje letnim powietrzem. Co jest nie tak ??? Obstawiam na termostat albo zawór przy nagrzewnicy.

marecki73

19.11.2009

urundi-jeden warunek;że masz szczelny układ paliwowy i wężyki nadmiarowe !,bo znam przypadek że przyczyną tych objawów były również spróchniałe wężyki (przypadek zafira 2000r)

marecki73

19.11.2009

urundi-ja też mam taką vectre i miałem ten sam problem co ty;jeździłem do serwisu i nic !,ale dorwałem szpeca!,przyczyną tego jest wadliwy zaworek wewnątrz pompy (nie ten zwrotny co dokręcany jest na zewnątrz przewód),koszt zaworka ok 100zł(by go wymienić trzeba wyjąć pompę),jeżdżę już ponad rok po tej naprawie i jest ok !!!,a wymyślali cuda patyraki !!!

urundi

14.11.2009

witam mam problem z 2.0 DTI 2000, nie chce opalic, ale jak sie ja troche pociagnie odpala i caly dzien jest OK ale przez noc wyglada jakby paliwo uciekalo do zbiornik, czy ktos sie spotkal z takim przypadkie, prosze o rade i pozdrawiam

buli

10.11.2009

mam Vectra b zamknol sie doplyw paliwa nie pobiera paliwa mam problem

fmi82

09.11.2009

2,2 dti 388tys na liczniku chodzi jak sie nalezy paliwo tylko Orlen!!! zero problemu:)

Piotrek Świdnica

06.10.2009

2.2 DTI na liczniku 152 tyś i...padł sterownik pompy..niestety koszt naprawy wyniósł mnie 3500zł...przejechałem na razie 35tyś po naprawie i żadnych problemów ...w razie co to mogę dać namiary gdzie naprawiają ( rok czasu gwarancji)

sędzia

26.08.2009

210tyś kmów i pompa do wymiany, 190 tyś przejechane w Belgi więc nie wiem na czym tam jeździł, ale w Polsce lotos dynamic prawie od początku (mniejsze spalanie i lepszy kop)

pawel-mg-car

23.08.2009

witam mam 2.0dti 98r samochód pali do strzała ALE do załączenia turbiny jest niesamowity trup a póżniej ciągnie ok. i wywala błędy np. p1220 p0400 itp juz walcze okolo tygodnia i bez rzrultatu.

M@dar

30.07.2009

mirek to proszę o pomoc, oczywiście nic darmo. Jakiś kontakt plisss.

mirek

14.07.2009

kolega ma racje czesto w tym aucie siada tranzystor w sterowniku zaworków w pompie,w serwisie wymienia ci caly sterownik i trzeba wyłożyc gróbą kase a wystarczy wymienic jeden tranzystor niestety nie ma na nim oznaczen bo wiem osztuje on kilka zł ale serwis terz chce zarobic a akurat tak sie składa ze ja wiem jai to tranzystor :P

tomek

05.07.2009

mam vectra b diezel i niema kopa

M@reS

28.05.2009

jak nie oszczędzasz na paliwie to pompa nie do zajechania....ale u nas jest takie przekonanie, że jak diezel to już może spalić wszystko.

Mariusz

01.02.2009

10 lat 248 tyś km 2.0 dti przyspiesza OK niema nadmiernego dymienia nawet przy 3000 obrotów ,dobra rada żeby pompa się nie rozsypała jak najlepsze paliwko i problem z głowy a i spalanie jest obrazu mniejsze. nie dolewajcie żadnych olei do paliwa to rozwali końcówki wtryskiwaczy i zniszczy katalizator!!!!!!!!!!! a to nieźle kosztuje! na zimę polecam dodatek do ropki Xseramik POMAGA w mrozy i wydłuży Żywotność pompy, 2.0 dti jest bezawaryjne tylko trzeba o niego zadbać a odwdzięczy się nam bezawaryjnością.

Jolka

20.01.2009

Chciałbym się wypowiedzieć na temat Opla VectraB, 2,0DTL z 1997r. Po przejechaniu 180.000km naprawiałem pompę w Sochaczewie w serwisie Boscha i wytrzymała 2 lata, teraz mam taki sam problem. Pompa na ciepłym silniku przestaje pracować. Przyczyną jest podobno układ sterowników, a nie sama pompa. Poza tym jest ok.

p

20.01.2009

mi w 1.6 16v pompa paliwa po ok 250 tys. km też padła

quba

12.01.2009

po przejechaniu 200 tys. się psuje ;/

Marcin Marcin hej

13.03.2012

wysiadł ci przepływomierz powietrza przyklej tawałek taśmy klejącej na tą kratkę w środku przepływki tak żeby jej silnik nie porwał do środka i zobacz jaka jest różnica

Marco

15.12.2011

Witam mam problem z moją viki 2.0 diselek a mianowicie powoli się rozpędza słabo reaguje na gaz nic mi się nie zapala zadna kontrolka normalnie pali nie gaśnie obroty nie skaczą nie wiem o co kaman..bylem u mechanika powiedział ze prawdopodobnie pompa..macie jakies pomysły co to może jeszcze być bo nie uśmiecha mi się dawac 2000 za regeneracje ?

Benko8811

21.11.2011

Ja również mam problem;( moja vika 1.6 16v zaczęła gasnąć. Wymieniłem cewkę, kable, świece i sondę. polepszyło sie. Ale podczas jazdy gdy porządnie nacisnę gaz problem powraca. zaczyna szarpać i gasnąć. Jaka moze być tego przyczyna? byłem na kąpie gość powiedział że ERG działa z małym opóźnieniem .

bobas68

15.11.2011

Witajcie. Mam problem trochę chyba zbliżony do Waszych, mianowicie: Vika (1.6 16V) zaczyna szarpać przy ok. 3000 obr. ale dopiero na IV i V biegu (przy przyspieszaniu lub przy puszczeniu pedału gazu), jest minimalnie słabszy. Cewka i świece wymienione, brak błędów na komputerze, Check też się nie pali. Wdzięczność i pokłony dla każdego, kto okaże chęć pomocy dobrą radą. P.S. Jutro wymieniam filtr paliwa.

andrejs

21.10.2011

witam mam verke 1,8 16v mam problem z obrotami-wchodzi na 2000 i nie chce zejść samo na gazie na wolnych a na benzynie jest ok. Poza tym pali 12-13 proszę o radę co może być powodem dużego spalania i tych obrotów.

galik83

31.03.2011

Witam Forumowiczów! Posiadam VB 2.2 DTI i mam problem z zapalającym się check. Momentami czuję, że auto szarpnie ale check nie wyskoczy. Miałem niedawno wymienioną przepływkę chyba jakiś zamiennik. Komputer wykazuje błędy P0400 i P0100. Ostatnio robiłem trasę ok. 100 km było wszystko ok. dojechałem na miejsce wyłączyłem silnik i po małej przerwie odpalam auto i wyskakuje przy odpaleniu check. Dzięki za każdą pomoc

adamek

27.03.2011

Mam pytanie przepływomierz powietrza gdzie tego szukac

batist

24.01.2011

Koledzy ja miałem ten sam problem a mianowice zapalała sie kontrolka wtrysku(2.0 DTI) więc do mechanika,okazało sie ze zawór EGR nie działa poprawnie.Więc zkupilem koszt ok 400 zł.Po włożeniu znowu to samo i mechanik rozłożył ręce.Więc wstawiłem wiki do serwisu opla-myśle tam dadzą rade.Guzik prawda.Co sie okazało przepływomierz powietrza był zepsuty.Tak wiec radze zacząć od tego.pozdro

Krzysiek

21.03.2010

Mam opla vectre b 2.0 dti i jak auto jest na wolnych obrotach to klatka nawiewu przy szybie sie tlucze wie ktos jakie tam sa mocowania?

adek

15.03.2010

mam vektre 2.0 z2000r prz odpalaniu strasznie mulowaty jak sie rozgrzeje nabiera mocy jeden mechanik powiedzial ze to pompa adrugi stwierdzil ze to usterka spalania i moge miec zatkany katalizator

marcino

19.10.2009

czesc LUKAS25.z tym szarpaniem opel 1.6 16v to jest napewno zawor EGR!!!,tym bardziej ze zapala ci sie kontrolka silnika to rzecz normalna mozna z tym jezdzic,ale po jakims czasie ona sie zapali na caly czas wtedy tylko jechac na komputer i sprawa zalatwiona,mialem to samo koszt naprawy ze wszystkim wynosi ok.500zl.POZDRAWIAM WSZYSTKICH.CHCE MOJE AUTKO SPRZEDAC JEZELI KTOS JEST ZAINTERESOWANY PISZCIE AUTO JEST ZAMELDOWANE JESZCZE NA NIEMIECKICH BLACHACH STAN BARDZO DOBRY!!! JEZELI KTOS BY CHCIAL PISZCIE!!!

####

19.10.2009

najleprzym sposobem jest wymiana tego zaworu,koszt nie jest taki mały,niektórzy go zaslepiaja ale nie jest to madra rzecz.

Okta

07.09.2009

Tak się zastanawiam nad jednym bo skoro zawór recyrkulacji nie działa prawidłowo albo sonda lambda źle mierzy to będzie to widać na pomiarze spalin (nadmiar O2, CO). Byłem ostatnio na przeglądzie i poprosiłem o sprawdzenie spalin. Wynik był więcej niż zadawalający czyli w normie i poza tym stabilny. Niemniej jako że jestem nowym posiadaczem vectry to pewnie jeszcze nie raz tu zajżę (chociaż wolałbym nie zaglądać ) pozdro

zgl viki

06.08.2009

panowie jak zaslepic ten zawor egr miedzy zaworem a silnikiem jakas baszka tak?

Lukas25

19.07.2009

Paweł, jeżeli sam chcesz czyścić zawór zajrzyj tu jest instrukcja: http://www.vectra-unlimited.pl/www_2/dzialy/porady/egr2.html ale szczerze odradzam, to jest skomplikowane i czasochłonne lepiej zapłacić i mieć to zrobione przez profesjonalistów.

Lukas25

19.07.2009

Posiadam Vectrę B kombi 1,6 16V, miałem typowe objawy, szarpanie i zapalanie kontrolki silnika z piorunem,po czym gaśnięcie, oczywiście miałem "szczęście",że działo się to na skrzyżowaniach i rondach lub ulicach gdzie nie ma zjazdu, podjechałem do elektromechanika, podłączył pod komputer, diagnoza- zawór recyrkulacji spalin- trzeba wymienić,dzwoniłem do Opla- zawór 600zł+ koszt wymiany. Na forum przeczytałem o możliwości przeczyszczenia. W Oplu oczywiście usłyszałem,że to nic nie daje i że trzeba kupić nowy. Podjechałem do profesjonalnej stacji kontroli i naprawy pojazdów, gdzie usłyszałem, że oczywiście czyszczenie zaworów jest na porządku dziennym, w każdego typu autach. Jednak jest małe ryzyko, jeżeli czujnik jest zapchany, czyszczenie pomaga, jeśli jest zepsuty to niestety...Zapłaciłem 150zł, za ponowne podłączenie do kompa, przeczyszczenie i przesmarowanie czujnika specjalnym smarem. Vectra odzyskała moc, od 3 tygodni wszystko jest ok. Ponownie przekonałem się,że zawsze w przypadku usterki należy poszperać na forum, potem jechać do mechaników. Przy okazji pozdrawiam Panów z Opla:)

mario

18.07.2009

witam. mam Vectre b 2001r 1.8 125KM. czasem mam problem z odpaleniem samochodu na zimnym silniku, co to może być??? a gdy już raz zapali to potem nie ma żadnych problemów z następnym odpaleniem jedynie następnego dnia gdy znowu silnik jest zimny. Myślałem że to immobilaiser ale wymieniłem pestke w kluczyku i dalej to samo... co robić... pomóżcie...

krzysiek

16.07.2009

mam vectre 1.6 16v przerywa mi szarpie i pali sie kontrolka od wtrysku paliwa gasnie podczas jazdy. Wymienilem sade ale robi to samo tylko kontrolka sie nie pali .pojechalem na komputer i okazalo sie ze ma wine zawor EGR tez go wymienilem i dalej to samo co robic??????????

pawel

15.07.2009

Hej czy ktos umie mi wytłumaczyć gdzie ten zawór sie znajduje??Czy sami to czyściliście czy u mechanika?? Mi też własnie tak zamula auto.

alfix

07.07.2009

witam mam vectre 1,8 16v 125km mialem uszkodzony zawór EGR (jest to wada fabryczna tego auta) i go wymienilem jesli ktos ma ten sam problem proponuje nie zaslepieć tyko wymienić gdyż jesli go zaslepicie wzrosnie wam splanie u mnie na uszkodzonym EGR wzroslo o 2 litry. Jest to drobi drobiaz w aucie w oplu kosztuj ponad 800zl ale proponuje poszukac go u zagranicznych dilerów opla moj EGR kosztowal mnie 120 eur wiec prawie polowe taniej. A jesli chodzi o falowanie obrotow sprawdzcie ja wkyglada pustnica jesli bede brudna to jeden z powodów i jeszcze jest mozliwosc ze jest uszkodzony czujnik walka rozrzadu bo od temperatury murszeje izolacja przy samym czujniku i nie ma morzliwosci naprawy czujnika nowy okolo 400zl

henio

30.06.2009

sprostowanie wectra b 16 16 v ecotec

henio

30.06.2009

moja wiki tez szaleje na obrotqach a zaruwno szarpie bylem na kompie iwykazalo mi blond egr znajomy powiedzial mi zeby go odloczyc poprawilo sie niesamowicie ale wydaje mi sie ze niema mocy czy moc silnika zalezy tez od zaworu egr prosze o pomoc moj m

rob

17.06.2009

cześć mam vectre B 1,6 16V i mam urwaną wtyczkę od zaworu recyrkulacji .Co mam zrobić lepiej kupić nowy czy zaślepić blaszką ? nie ma takiego przyspieszenia może to być tym z powodowane?

jop

04.06.2009

wszyscy piszą o zaślepieniu zaworu, a czy ktoś z was wogóle wie jak on działa i po co ?? naczytaliście się różnych porad na dziesiątkach forum i nic tylko wyczyść krokowca albo zaślep EGR, ja mam 2.0 16V ecotek i przerobiłem już prawie wszystko odnośnie falowania obrotów, szarpania i mulenia oczywiście wyczyściłem krokowca i EGR jak wszyscy radzą (i dupa za przeproszeniem), nowa cewka śwoece i przewody, sprawna przepływka, sprawdzone przewody czy aby izolacja nie struchlała (oczywiście tak, ale to nie była przyczyna) i jeszcze parę innych rzeczy teraz sobie sczytałem błędy z kompa i okazuje się że sonda lambda błądzi :) wykręciłem, wyczyściłem z sadzy i jak ręką odjął, ale teraz problem powraca więc kupiłem sondę i będę wymieniał moja podstawowa porada - sczytać kody usterek z kompa powodzenia

marcino

01.06.2009

witam mam vectre b 1,6 16v w czasie jazdy dosc mi szarpie,ale tylko na małym gazie to znaczy od 1600-2400obrotow jak jade po wyzej2600 jest ok.prasze o rade dzieki z gory..

mariobi

26.05.2009

Witam ponownie.Dzieki za rady.wymieniłem EGR.I to nie było to .Oczywiście wymieniłem cewke.Która Była jeszcze na gwarancji.Opelek odrzył.A gaz jest mi po to zeby jezdzic taniej.Robie kupe kilometrów.

ADI

25.05.2009

Najlepiej wymontuj instalację gazową i zaślep miejsce po zaworze EGR a napewno pomoże. Po co ci w 1.6 gaz. Ja mam 2.5 i nie narzekam. Pali w mieście średnio około 11-12L/100km, na trasie 7,5L, cykl mieszany 8,5L. Pozdrawiam

SW

25.05.2009

Spróbuj zaślepić otwór od zaworu Egr grubszą blachą. Oczywiście wszystko potem montujesz razem.

mariobi

17.05.2009

Mam vectre b 1,6 16V gaz sekwencja.okropnie zamula.Wzmieniem cewke,przewody,swiece.Nadal to samo.Co robic.Help.Nie wiem co robic

KEBI

16.05.2009

Powodem zamulania nie był EGR tylko cewka. Wymieniłem na nową oryginalną Boscha i pomogło. Myślałem, że koszt naprawy będzie kosztowny ale tak nie było. Jestem zadowolony.

KEBI

16.05.2009

Oddałem viki do fachowca, sprawdził parametry, wymienił ....? i opelek odżył. Zero jakiego kolwiek zamulania. Dopiero teraz czuć że to 2.5 V6. Pozdrawiam wszystkich użytkowników Vectry B z V6 pod maską :)

KEBI

08.05.2009

Vectra (2.5 V6 98r.) kiedy wciskam pedał gazu silnik zamula wrażenie jest takie, że na początku jak by coś blokowało a po pewnym czasie puszcza i viki mknie do przodu (jak na V przystało). Przygladałem sie zaworowi recyrkulacji spalin. Stwierdziłem po pewnym czasie, że jest uszkodzony. Jak kupiłem VIKI to nie zwróciłem na to uwagi. Zawór jest prowizorycznie zamocowany (ma zerwane 3 śruby M4 mocujace cewkę z korpusem zaworu). Myślę że to może być główną przyczyną zamulania. Proszę o pomoc.

miłosz

18.04.2009

ERG bankowo ! wyczyść zaślep i z głowy chodzi jak złoto :)

Aśka

17.04.2009

vectra (2.0 16v)kiedy wciskam sprzęgło autko nie możne utrzymać obrotów i często przy tym gaśnie co może być przyczyną ?? często się tak dzieje gdy zatankuje jakieś lipne paliwo. czy to tez możne być EGR???

JacekK

12.04.2009

Miałem to samo. Wystarczło dokładnie przeczyścić ten zawór po zdemontowaniu, bo było tam dużo "syfu" i otwierał się tylko 3-4 mm, a powinien 7-8 i to bardzo lekko. Dwa lata mam spokój.

SW

14.03.2009

Tzw. zawór EGR. W niektórych silnikach da się go zaślepić grubszą blaszką i kłopot znika, np. 1.6 16V.

lklklkk

13.03.2009

wada fabryczna objęta akcją serwisową - objawy - świeci się kontrolka wtrysku, problemy z biegiem jałowym a nawet często z samą jazdą,

marcin

31.03.2012

hej mam problem w Vectre B 98r 1.8B na zaciagnietym hamulcu recznym obydwa kola z tyłu po podniesieniu auta ruszaja sie a jak wiadomo sa tam tarczo bebny, no i kolo razem z bebnem sie rusza w tyl i przod.prosze o porade.dzieki:)

marioczi

17.03.2012

koledzy mam pytanie lewe tylne koło ucieka mi do środka od góry co to może być vectra b kombi po lifcie odpowiedzi proszę wysyłać mailem marioczi@wp.pl z góry dzięx

suox

26.02.2012

Kolego warto udać sie na sprawdzenie na szarpaki. Kosztów nie ponosisz, a masz pewność w 90%, co może być wadliwe. Pozdrawiam.

Chris

02.02.2012

Panowie mam pytanie! wymieniłem amortyzatory prawy lewy,łączniki stabilizatorów+gumy tuleje wachacza z obu stron tuleje pływające i nadal mi puka tylko prawa strona i co tu może byc ??????????????????????

arnold

19.01.2012

wymień łączniki stabilizatora

jacryd

28.12.2011

panowie piszecie o pukaniu z tylu ja mam i naczj przejezdzajac przez spowalniacze mam wrazenie jak by tyl nie mial wogole amortyzatorow a nadrodze trzyma sie rowno nie ucieka nic tylko jadac po dziurach to tak jak by jechac na kole bez amortyzacji . jak jest orzyczyna wina amorkow czy to tez wina tych tulejek stabilizatora?

Robert

08.11.2011

Koledzy mam Vectre B Kombi 1.8 i też mam problem ze stukami tylnego zawieszenia, na dodatek koła stoją okrakiem ku dołowi co w tym zawieszeniu powymieniać żeby było ok, nie wiem czy to ma jakieś znaczenie ale mam zamontowane sportowe sprężyny H&R

piter

26.10.2011

Panowie czytam to wszystko i już się pogubiłem. Wymieniłem latem tylne zawieszenie. Gumy, pływające itd. Zabrałem się za to, bo pukało niemiłosiernie i koła mocno się pochyliły. Po robocie niby lepiej, cisza spokój, normalnie luksus, a koła, jak się chylą, tak się chylą. O co tu chodzi?

andrejs

21.10.2011

pimpek jedż na geometrie bo w werce ustawia się zbieżność przodu i tyłu

pimpek

08.09.2011

Mam Vectrę B kombi 1.8 i zauważyłem, że tylne koła u góry lecą do środka a na dole rozkraczają się. Czyli nie są w pionie. Co może być tego przyczyną?

dawid

30.08.2011

kolego a wymieniłeś tuleje wahacza ? a co do skrzypienia to jest wina tulei pływających jak założycie tanie zamienniki tak się dzieje

Zdesperowany ;(

25.08.2011

Wymieniłem 4 tulejki gornego dolnego wachacza nadal wali Help Me!!!

!!

25.08.2011

WoW

MarcinZ

27.05.2011

Podstawa to wymienić gumy na drążku stabilizatora jak kupiłem vectrę tak stukało wymieniłem koszt 20 zl i przestało po 3 latach po naszych drogach znów do wymiany, a jeśli chodzi o pływanie to mam jedną rade sprawdźcie mocowanie maglownicy czy są wszystkie śruby tj. 4 u mnie brakowało jednej a reszta była popuszczona więd sie cała przesuwała zwłaszcza po deszczu.

slawek

05.05.2011

panowie mi tez strasznie tył wozi na wodzie i na dołkach pomozcie

grzeniu

05.05.2011

witam mam podobny problem posiadam vb combi 1,816v i podczas jazdy tył samochodu tak jak by pływał po drodze.Zazwyczj odczuwa sie to jak wiedzie sie w jakas dziurę lub wpadnie sie na jakieś wyboje na drodze.Bylem na stacji diagnostycznej i nic nie wyszlo wszystko w porządku niema ani deka luzu na tulejkach.Może wiecie oco tu chodzi bo jak pytam znajomych to kazdy rozklada ręce i nikt mi nie potrafi pomóc.Proszę o jakaś podpowiedz

cyga

02.05.2011

Do Marcina, wymien gumy na stabilizatorze ja wymienilem i nic nie stuka

poison

27.04.2011

Nie orientuje sie ktoś ile kosztuje wymiana tylnego i przedniego zawieszenia w Vectrze hatchback? Muszę to zrobic przed zimą bo tym autem juz nie da się jeździc, "pływa" po drodze nawet na kałużach nie mowiąc juz o zimowych warunkach..

marcin

16.04.2011

witam.mam viki 1.8 16V 98r.mialem do wymiany amorki.do tego slyszalem stukanie po lewej i prawej stronie na tyle.po wymianie amorkow nadal cos stuka podczas jechania po nierownosciach,np gdy przejezdzam przez tory lub po naszych ukochanych drogach.

Jimmik

24.02.2011

U mnie po 140 tys przebiegu od nowości samochodu są już do wymiany

darek

20.01.2011

bo tył w vectrze jest źle skonstruowany na nasze drogi bo powinna byc belka i jakieś ze dwie gumy i byłoby ok

wladek

24.08.2010

Ja mam jedna tuleje z tylu do wymiany ale nie robię tego. Nie czuję zadnych problemów w jezdzie, kierowaniu. Po co przeplacac :) Na liczniku mam 250tys, 1.7TD (może być więcej bo sprowadzony)

alladyn

27.07.2010

moj tez sztywny i twardy co jakiś czas puka i pomaga :)

lop

25.07.2010

w moim oplu tez coś stuka w tylnym zawieszeniu z przerwami dwa dni dobrze bez pukania i dwa dni z pukaniem.

mambo

12.07.2010

panowie i Panie napiszcie jeszcze tylko jedno-ile taka impreza kosztuje tzn.komplet tył bez amorków do wectry b kombi

michaelos7

25.06.2010

U mnie to samo tylne zawieszenie skrzypie. tuleje do wymiany

miszau

26.05.2010

Jak nie chcesz wymieniac gumek to popryskaj wd albo polej jakaś oliwką. Oczywiście sprawdź najpierw na kanale w miare mozliwosci z kąd są te piski.

miś

22.05.2010

mój opel jest strasznie sztywny i twardy czy one tak mają

lolo

19.04.2010

to ci piszcza gumki na stabilizatorze tez tak mialem

maks

11.03.2010

no ja tez wymienilem cale tylne zawieszenie i dalej cos stuka . tak jak by to byly amortyzatory ale tez je wumienialem . czy ktos wie co to moze byc?????????/

majster

05.03.2010

bo chyba niemożliwe jest że nagle wysiadły tuleje z lewej i prawej strony . wieczorem wracam i nic a rano wyjeżdżam i piszczy .

majster

05.03.2010

witam. mam problem z piszczącym zawieszeniem w VB hatchbeck. stało sie to nagle , z dnia na dzień, piszczy i lewej i z prawej strony ???? mechanik mówi ze to tuleje pływające ale coś mi się wydaje że nie ma racji.spryskałem je wd-40 i ciągle jęczy jak stara szfa.doradźcie coś???

majster

05.03.2010

aa

Marcin

02.03.2010

ja tez sie spodkalem z takim stukaniem a raczej waleniem wymienilem zawieszenie tyl komplet i co dalej wali a wszystko wymienione }}

darkle

24.02.2010

po pierwsze to wina polskich bezdroży, a po drugie niemal identyczne zawieszenie jest w BMW E46 i tam nikt nie narzeka

tomsonix

23.11.2009

tuleje kupisz za 20 pln komplet. prosty montaz i po klopocie moja carmen el-vectra juz nnie puka i nie stuka

####

19.10.2009

Gumy stabilizatora do wymiany i problem z głowy szkoda tylko pieniedzy które wydałeś na amorki i sprężyny

maniek

08.10.2009

Wymieniłem tylnie amorki i spręrzyny a tam coś nadal bije co to może być

seb

23.09.2009

Tez mam podobny problem. odnosze takie wrazenie jakby auto pływało ale to chyba raczej nie koła tylko tulejki pływające są juz powybijane na nierównosciach

piotr

06.09.2009

na nierównościach mam wrażenie jakby auto pływało chodzi o tył pobobno geometria tylnych kół jest do sprawdzenia ma ktoś podobny problem?

batista

20.07.2009

Jak puka z tyłu to wymień gumki na stabilizatorze dotyczy vectry combi

jar

21.06.2009

zawieszenie Vectra B po wymianie dolnych simerbloków pojawiło się skrzypienie ,przy każdej nierówności i przechyle samochodu , co może być przyczynom proszę o pomoc.

piotr

14.06.2009

mam vectrę 1,6 i też z tyłu słyszę jakieś pukanie zwłaszcza po prawej stronie nie wiem czy to klapa bagażnika hatchbeck pomózcie

didek

29.05.2009

zgadza sie ja wymienia teraz:-)

spraniec

29.05.2009

to fakt z tym tyłem mnie tez czeka wymiana

robo

11.05.2009

ja mam problem pomarańczowej kontrolki z widokiem silnika świeci się jak się zatrzymam i wtedy auto niema mocy dopiero jak po ruszeniu zgaśnie załancza się turbina mam vectre 2.0 dti

wojtas

08.05.2009

cześć mam kombi i słysze takie pykanie z tyłu czy to te tuleje czy coś innego

ksawi

14.04.2009

tak norma , mogli lepiej to wymyśleć

SW

14.03.2009

To jest norma w tym aucie. :)

tequila

30.12.2008

szybko zużywające sie tuleje pływające tylnego zawieszenia

pol

29.04.2012

pomuszcie mam opla vektra i czensto w dluszczej jezdzie temp przekracza 100 stop co moze byc przyczyna

mariusz

20.04.2012

może mi ktoś powiedzieć gdzie w vectra b jest termostat???

Wojtek

01.04.2012

Do odrkrecenia termostatu uzywasz Torx E (chyba 12) Czytam te komentarze i smiac mi sie chce kartoniki i inne metody (dolanie plynu do chlodnicy mnie najbardziej rozbawilo)termostat koszt 120zl z obudowa i wymiana 30 minut. Termostat psuje sie w kazdym samochodzie, w rodzinie wymienilem 3 przez zime a Alfie, Mietku i u siebie. I nie jest to wina marki.

michał

16.03.2012

Mam pytanie, jakiego klucza użyć do odkręcenia obudowy termostatu, (1.8 16v Vectra b)

VB Krak

22.02.2012

Kartonik pomaga tylko trzeba mieć opcje założenia(ja mam,podstawa kartonowego pudełka) pęknięte atrapa i elegancko wchodzi. Po przejechaniu 10 km powietrze parzy na wskażniku 90 na wyświetlaczu -xx. Nie założysz 3 nebeska laska.

ja

19.02.2012

vectra b, po przejechaniu 250 km, temperatura mniej niż 80 stopni.W aucie lodówka(na dworzu -25stop).Na postoju upał w aucie...może zatkać wloty powietrza????

sajmon

19.11.2011

ja mam to samo co sopel co robic????

sopel

29.09.2011

mam vectrę 1.6 ośmiozaworową i problem, ponieważ na wolnych obrotach temperatura osiąga normę a po dodaniu gazu spada do zera, poradźcie co to może być

pajo2704

12.06.2011

ja mam vectre 2.0 di i mam orblem z zapalaniek zawsze rano co moze byc przyczyna

Opel

09.06.2011

Są jakieś inne przyczyny ?

Opel

09.06.2011

Przy jakiej temperaturze załancza się 2 obieg płynu ???? Czekam na odpowiedż !

tomasz br

31.05.2011

dzindybry wszystkim posiadaczom VB .ja chciałbym sie pochwalić i wyżalić bo mnie już chyba szlag trafi.. mam viki 1.6 16v 2001 bez gazu! ostatnio kleiłem obudowe chłodnicy ponieważ pusciła na zgrzewie i ciekło dosłownie tyci tyci.musiałem wybebeszyć zderzak itd żeby wyciągnąć to całe badziewiarstwo a tyle `łaciny `co poszło przy tym to szkoda słów.chłodnice skleiłem i jest szczelna a problemem jest w tym momencie to iż wymieniłem nowy termostat na FEBIEGO i tu zaczęły sie cuda temperatura wczesniej na starym `term` była między 80-90 gdy jechałem stałą prędkoscią to utrzymywała sie bez wachan tak na około 87 stopni, a teraz juz niemam pojecia bo gdy jade 100 czy 90 lub 80 km/h to bez przerwy sie huśta i tak ;po pełnym nagrzaniu osiąga ok 92-3 potem spada na ok 88 i znowu rosnie .i tak potrafi całą droge pomału rosnie i spada i rosnie i spada.Normalnie juz opadają mi ręce płyn nie ubywa .jesli macie moi drodzy jakąś recepte to powiedzcie co to moze byc.wszyscy mechanicy sie dziwią .ale znajomy mówi że to normalne .ale wczesniej tak nie było, temp.utrzymywała sie na stałym poziomie. jak dostane nerwa to może sie to zakończyć dewastacją samochodu.poradzcie PLEASE.!!!

hot

26.04.2011

to nie wina termostatu tylko czujnika temperatury. Podjedź do mechanika, to powinny być groszowe sprawy. Wg. mnie termostat jest cały i zdrowy :)

Marcin..

11.04.2011

Witam! Mam problem z temperaturą silnika a właściwie z wskaźnikiem temperatury. Mam Vectre b 1.8 benzyna. Teraz jak było kilka cieplejszych dni (tak po 20 stopni) to temperatura była w normie około 90 stopni a teraz jak jest trochę chłodniej ( 5 - 10 stopni w dzień) to wskaźnik cały czas pokazuje że silnik jest zimny a jak dotknę silnik, chłodnice to jest ciepłe czyli temperatura jest w normie a wskaźnik pokazuje że silnik jest zimny, ciepłe powietrze też dmucha a na zimnym przecież by nie dmuchało ciepłe... Czy to wina termostatu? Ile taka naprawa może kosztować?

amarok

07.03.2011

tez miałem problem z termostatem. w lecie masakra olej migał na czerwono co chwile, termostat był popsuty, ale dopiero później, bo wcześniej było ok, ale i tak się grzał do 110 stopni. taka rada. na lato na korki w miastach lepiej wymontować termostat żeby był lepszy przepływ wody i lepsze chłodzenie, wtedy jest dobrze. w zimie naturalnie zamontować bo zimne diesle są beznadziejne, gorzej przyśpieszają o wiele.

Marcin

02.03.2010

ja tez sie z tym spodkalem ale mrozy poscily i termostat dziala bez zazutow

olek4

17.02.2010

ja też miałem taki problem i wymieniłem czujnik i termostat i teraz jest ok koszt 180 zł

tomek

23.01.2010

Dolej płynu do chłodnicy i powinno dmuchac ciepłe tez tak miałem :-)

Michal

28.12.2009

Witam,mam pytanie.Mam vectre B 1.6,wszystko bylo ok,do czasu.Podczas jazdy nagle przestalo dzialac ogrzewanie wewnatrz.Czy to zawiodl termostat?

Łukasz

17.12.2009

Witam! Mam takie pytanie odnośnie Vectra B 2.0 DI . Zaczęła się zima i mam problem z nadmuchem , a dokładnie rzecz biorąc to: Temperatura silnika pokazuje ledwo co 80stopni - nadmuch pracuje i wieje letnim powietrzem. Co jest nie tak ??? Obstawiam na termostat albo zawór przy nagrzewnicy.

janusz

21.06.2009

Mam pytanie odnośnie Vectry B 1,7 td(isuzu) czy ktoś wie coś na temat wersji Skadynawskiej z dodatkowym podgrzewaniem silnika mam taką wersję siadła mi uszczelka pod głowicą i przy głowicy z tyłu jest dodatkowy termostat i on też siadł czy ktoś wie czy on musi być założony bo nie mogę go dostać a tak nadal silnik się grzeje proszę o rade

Aster

27.05.2009

opel ma normalną temperature w zakresie 90-100 stopni latem ,termostat sie otwiera się przy 95 stopniach a przy 105 załącza sie drugi bieg wentylatora.Ale nie zaszkodzi dla pewności sprawdzić termowłącznik czy sie załącza w pierwszym zakresie.Ja wymieniłem termostat a temperatura dochodziła i tak prawie do 110 stopni. Wina termowłącznik nie załaczał się w pierwszym zakresie tylko dopiero w drugim.

grzegorz

22.05.2009

W gorące dni, w staniu w ulicznym korku, przy włączonej klimie, temperatura dochodzi do 100 stopni. Czy to normalne ?

gute532

20.04.2009

powodem może by zapowietrzenie układu chłodzącego. Powodem może by przedmuch z pod uszczelki głowicy

SW

16.03.2009

Pojawiają się problemy z termostatem. Skacze wskaźnik od temperatury silnika. Temp. w normie powinna być (podczas spokojnej jazdy) trochę poniżej 90C.

dimmu

02.03.2012

Viki 1.6, 16V fakt lubi se łyknąć (ale kto nie lubi;), średnio co 2 mieś sprawdzam na miarce i dolewam ehh

adam opel

01.03.2012

opel to czolg bierze olej i tyle ale szmelc wagon tak mu nie da rady czyli vw bo to dopiero jest gimela zwlaszcza po2005 ajesli opel poli olej to do marketu i lejemy co sie da tak pojedzie a jesli ktos sadzi ze mobil dobry olej czy castrol czy inny badziew to jego sprawa to tylko dodra reklama znam typa corsa 1999 348tys lany polski olejlotos i auto jakos jeszcze daje rade

...

01.03.2012

nie macie tak tragicznie..ja mialem astre 1.6 16v to na 200km brala literke tak jakby jej sie nalezalo :D lubiala olej jak misio miod :)

VB Krak

22.02.2012

1.8 16v mi wychodzi litr na 5 tyś,czyli jest elegancko ale bez fajerwerków.

seba

29.01.2012

mój opel 1.6 16v 96 też pali ten nieszczęsny olej zrobiłem remont silnika wymieniłem pierścienie i gumki i dupa dalej pali a poza tym nie mam zastrzeżeń ten typ tak ma

Pawelec1221

26.12.2011

Witam wszystkich ja też niedawno kupiłem vectre z silnikiem 1.6 16v i muszę przyznać że chyba popełniłem błąd... Chodzi o silnik który dynamiką nie grzeszy i w dodatku bierze olej jak smok i kopci na siwo. Czytałem wypowiedzi powyżej i z tego co widzę to trzeba by było cały silnik przejrzeć... a to kosztowne. No ale zainwestowałem już w gaz 2tys. powymieniałem rozrząd olej i teraz mi się jej nie opłaci sprzedawać. Trzeba robić nie ma rady.

intrernauta

11.11.2011

mam vectre97 1.8 16v o przebiegu190tys wersja angielska i niemam z nia zadnego problemu ,podjezdzam pod dystrybutor czy to w anglii czy w polsce i leje do pelna i w trase. Jeszcze mnie nie zawiodla ,ale o samochod trzeba dbac tak ja o zone

tomek

31.10.2011

witam ja dolewam do mojej (1.6 16v)1l na 1000km.choć zrobilem caly remont.podobno trzeba wymienić prowadnice zaworowe żeby trzymały uszczelniacze które lubią spadać i dlatego bierze olej a ćiśnienie w cylindrach nie spada

do Janusz

27.09.2011

Gdzie w okolicach Buska można zrobić? jakiś telefon, adres?

Makly

21.09.2011

Mam vectre 97 1.6 8v przebieg niby 204tys i też brał ostro olej, pierścienie były zmasakrowane. Na razie jest spokój. damian11810@wp.pl z tego co piszesz to bym miał ostro licznik przekręcony, a trzech właścicieli przede mną pedantycznie o środek dbało.

damian11810@wp.pl

13.09.2011

vectra a 95r 1.6 8v eco 72 ps 217tys km oryg pełną dok servis 130 tys na gazie i grama oleju nie bierze a spokojnie nie jezdze dochodzi do 190km/h olej GM 10w40 od nowości ten sam jak 8v bierze olej to ma 400tys min

gomariusz

19.07.2011

Kupilem vectre 2001r 1.6 16V. Wymienilem olej rozrzad. Bierze ok 1.5l na 1000km. W dodatku jak oleju jest troche mniej jak polowa na bagnecie auto gasnie i zapala sie kontrolka od silnika. jak doleje na tydzien mam spokoj. Co moze sie dziac? Mam juz dosc jezdzenia po warsztatach. Zastanawiam sie nad zmiana na passata fl 1.6.

Mariusz :-)

01.06.2011

mam Vectrę 97r 1,6 16v z instalacją gazową, bierze mi olej, jakieś 2,5.litra na 12tyś kilom... prawdopodobnie poszły uszczelniacze, bo lubi zadymić przy odpaleniu auta.

adamzehej

11.03.2011

Przestał brać olej jak w końcu trzeci mechanik założył mi do prządku uszczelkę pokrywy zaworów . Wcześniej niby było dobrze a jednak 0,7l na 1k km znikało . Teraz nic a nic . Vectra 1.8 LPG 5gen. `96 22k licznik wskazuje .

thom@s

05.06.2010

pewnie że biorą olej, ja mam vectrę 99 rok, 1,6 16 v z gazem, przejechane 225 tyś,i dolewam co 1 tyś 1 L oleju. A tak mi wszystko chodzi jak malina, nigdy mnie nie zawiódł,a zrobiłem przez 2,5 roku ponad 50 tyś. w tym 40 na gazie.

Citak

26.02.2010

Jaki olej najlepszy 2.0 16v na gazie ?

Krzychu-w2

29.12.2009

Witam mam pytanie. Po 1999 roku w Vectrze montowali jakieś inne silniki 1.6 16v one też biorą olej??

janusz

06.12.2009

marcin mój nr tel724122943 możemy się umówić cały tydzień robię przekładki samochodów z angli na wersje europejską jakby ktoś był zainteresowany przekładką to też mogę się podjąć takiej roboty

RoX

30.10.2009

Dokładnie ten sam problem, kopci przy odpalaniu i dużo oleju ubywa. Myślałem, że coś jest nie tak z silnikiem, ale widzę, że nie tylko u mnie tak jest;) Poza tym spisuje się bardzo dobrze moja Viki(1,6 16v)

mały73

20.10.2009

mam vectre B 1,6 16 v 1998r bierze około 1 litra na 1000 km, wymieniłem pierścienia, uszczelniacze, po odpaleniu kopci na niebiesko ale po rozgrzaniu jest ok. więc leje i jeżdze.

marcin

20.10.2009

janusz daj namiary na siebie ja tez jestem z okolic buska wiec bede mial blisko zeby podjechac

marcino

20.10.2009

witam.piszecie ze wam bierze olej to jest normalne w tych modelach. a szczególnie vectra 1,6 16V bierze na 10000km. ok. literek oleju,wiem bo mam kolegę w oplu. chce sprzedaj moja vectre jezeli by ktos byl zainteresowany prosze bardzo piszcie!!!rok 1996.11.26 stan bardzo dobry!!!

wojtek

17.09.2009

witam ja mam 1,8 16v i od wymiany do wymiany oleju dolewam tylko ok pul litra oleju a juz mam ponad 200000 na liczniku wiec nie jest tak zle

dadi87

15.09.2009

Cześć panowie ja mam vectre 16 8v LPG 97r. ma przejechane niby 176 tysięcy km a oleju bierze mi 1l mobil one 15w40 na 1000km.sprawdzałem ciśnienie na tłokach i mam na każdym po 13bar to chyba dobry wynik, więc czy sama wymiana uszczelniaczy coś da czy pierścienie też by się przydało wymienić co o tym sądzicie?

jasek8721

07.09.2009

czesc marcel mialem ten sam problem z prędkościomierzem i obrotomierzem zatrzymywalo mi je i gasly mi kontrolki diody od licznika mi nie dzialaly i od nawiewu.a to wszystko przez kopulke pod skrzynka z bezpiecznikami troche mnie za to skasowali.

Mariobi

26.08.2009

Witam.Mam vectre b 1,6 16V Okropnie Bieże olej ikopci po rozgrzaniu silnika.Na 1000km.Dolewam około1 litra oleju.Sprawdziałem ciśnienie na tłokach jest okołon 14-15.Co mam robić.Pomocy.

guma

21.07.2009

Ja też mam 2.0 DTL jak już wcześniej pisał kolega "pablo". Leje olej MOBIL 5W50 a wymieniam go co 10.000 km i dolewam ok. 0.5 litra od wymiany do wymiany z tym, że to już mój drugi silnik w tym aucie. Tamten przejechał ponad 500.000 km ciągając przez jakieś 100.000 km przyczepę kempingową.

V

06.07.2009

2.0 16 nie brała nic (200 tys.km) po założeniu filtra stożkowego zaczeło się, Silnik katowany wytrzymał jeszcze ok 20 tys. km i na koniec lałem 4 litry co 2-3 dzien :))) i poszła zmiana silnika :) Pozdro

Pawel

04.07.2009

Czesc ludziska Ja mam 1.6 16 i wlewam olej caly czas a jak odpale go to czasami poszcza chmure dymu.Mysle ze to uszczelniacze ale musze sprawdzic cisnienie w cylindrach:(

trzebis

20.06.2009

Moja Viki 1.6 16V na LPG bierze ok 150-200ml na 1 tysiaka km.....jak kupiłem to się przestraszyłem ale teraz po kolejnych 60tys km jest nadal tak samo więc chyba te typy mogą tak mieć...choć ciekawe bo Ojca taka sama nie bierze nic od wymiany do wymiany a też ma już 150tys km

ARTUR-487

17.06.2009

Ja mam vectre 18 16v z2000r wymieniłem pierścienie i uszczelniacze i cały rozrząd wszysstkie zimeringi dalej ubywał olej zaczoł się poćić na łączeniu silnika ze skrzynią wymieniłem uszczelniacz wału za kołem zamachowym i przy okazi sprzęgło i dalej ubywa na 1000km ok 1`5.litra oleju niewiem co dalej ztym robić autem jeżdzi a się bardzo dobrze ale jak sobie nieporadzę z tym olejem to go chyba sprzedam bo durzo jerzdze.Morze ktoś wie co mogę jeszcze zrobić. Za pomoc z góry dziękuje. Pozdrawiam

Janusz

14.06.2009

Ja mogę wymienić pierścienie w takim silniczku i uszczelniacze zaworów sama robocizna 500zeta.pierścienie SM 180zł uszczelniacze jakieś30zł i uszczelki około150zł czyli w sumie całość około900zł.

Adamo52

14.06.2009

To mnie ludzie ucieszyliście. Już zabrałem się za rozglądanie za nowym silnikiem do mojej viki. Pali mi o,5 l oleju na 1000 km. Jaki będzie koszt remontu wymiany tych pierścieni?

marcino

01.06.2009

Ja bym na twoim miejscu nie kombinował,kup normalne kable w sklepie!!!mam problem z moim opelkiem 1,6 16V.Na małym gazie ok.2100obrotow szarpie jak szalony,dodam gazu jest ok?świece nowe?moze ktos miał już taki problem.Za pomoc dziekuje z gory!!!pozdrawiam.

Janusz

30.05.2009

Cena zabójcza tych kabli. Na allegro są kable beru do audi cała wiązka 5 kabli 119zł. Myślę żeby je kupić i założyć końcówki ze starych kabli opla z długości da się przerobić. Kupiłem kable senteka świecą w nocy,a jak pada deszcz to silnik przerywa są gorsze od 12 letnich kabli beru.

marcino

29.05.2009

Witam przewody zapłonowe można kupić w niemczech własnie sie pytałem ile kosztuja cena zabujcza około 150EURO!!!A świece 4szt.25euro pozdrawiam.

Janusz

29.05.2009

Witam mam pytanie gdzie można kupić przewody zapłonowe BERU do vectry b x16xel?

Janusz

26.05.2009

Cześć Marcel. Co do spalania oleju wymiana pierścieni i uszczelniaczy pomoże. A problemy ze wskaźnikami to coś z elektroniką się dzieje.Jestem z okolic Buska Zdrój woj. Świętokrzyskie.

MARCEL

25.05.2009

Wskazówki zegarów sie zacinają. wskazówki od temperatury i paliwa spadaja na dól,a od obrotomierza i prędkościomierza zatrzymują sie tam gdzie są. OPEL VECTRA 1.6 16V 1997

MARCEL

25.05.2009

Janusz a skąd jestes? mój OPEL 1.6 16v pali litr oleju na 1000km

Janusz

22.05.2009

Silniki 1.6 16v biorą olej, ponieważ zapiekają się pierścienie olejowe to jest wada tego silnika.

rafal

21.05.2009

mam 1.6 16v i strasznie bierze;[

Janusz

19.05.2009

cześc jeśli macie problem z silnikiem 1.6 16v x16xel bierze olej moge za małe pieniądze zrobić silnik.Mój brał 1l. na1000km po zrobieniu silnika zrobiłem1500km i na miarce nie widac żeby coś łykną

pablo

18.05.2009

2.0 DTL przebieg 235000 km . Od wymiany do wymiany (15 tyś km olej Mobil 1 5W50)dolewam ok 0,5 litra. Uważam że to bardzo dobry wynik.

gregory

12.05.2009

ja tesz

miki

09.05.2009

a ja chłopaki jeżdżę Vectrą 1,8 16v i z olejem nie mam problemu

vectra

21.04.2009

1litr od wymiany do wymiany co 15tyś. Ale zauważyłem że im bardziej jej wstawiam tym mniej oleju pali.Vectra B 1,6.16v

102

19.04.2009

WITEK 18.04.09. 2.0 16V po 200 tys. 1.l.MOBIL ONE syn. na 15 tys.

Puca

17.04.2009

Pół litra (max. litr) od wymiany do wymiany :) 2.0 16v

ksawi

14.04.2009

2.0 16V nie bierze nic chodzi jak ta lala

SW

04.04.2009

@drq branie oleju ponad normę, to nie jest wada? Wejdź sobie na forum Vectry, a przekonasz się ile tam silniki biorą olej. Nawet w Opel TIS piszą o tym, gdzie również są wypisane numery silników, w których istnieje ta wada, i co należy z tym zrobić. Nie zawsze wymiana uszczelniaczy pomaga.

luki

04.04.2009

ja mialem 1.6 16V i nic nie dolewalem panowie a teraz mam 2.2 sri i leje w niego wiadrem, no ale uszczelniacze do wymiany ;P hehe pozdrawiam i powodzenia

drq

03.04.2009

Tak biora, ale nie nalezy tego traktowac jako wadę, olej spala się razem z benzyna w komorze wiec dzieki temu nie scieraja sie cylindry tylko pierscienie. Zresztą producent przewiduje normę w tym zakresie. Ten typ poprostu tak ma.

SW

14.03.2009

Silniki 16V biorą olej, a najbardziej 1.6 16V. Uszczelniacze do wymiany lub/i pierścienie lub/i regeneracji cylindrów.

Harley33

03.04.2012

Witam, przez rok mi świeciła ale doszedłem. To kontrolka poduszki i napinacza pasów. Zazwyczaj zaczyna świecić jak ktoś wam przesunie fotel pasażera bo pod nim jest kostka elektryczna która wprowadza wtedy błąd odczytu. Ponoć jak świeci ta kontrolka to nie zadziałają poduszki. Nie dajcie się nabrać na jakieś straszne koszta. Wystarczy wykombinować program żeby podpiąć strupa pod komputer i zajrzeć do niego. Lub kogoś kto ma taki sprzęt. Podpinamy, (koło ręcznego jest kostka-wejście, pod klapką)i klikamy usuń błąd. Everything. Narka

opel 2.5V6

28.03.2012

Koledzy mi też sie świeci czerwona lampka od poduszki ale to jest wina taśmy która jest pod kierownicą . Ja ja wymieniłem na używke i po miesiący to samo. Po prostu trzeba sie przyzwyczaić lub wyciągnąć żarówke

1ewe

21.03.2012

witam rozbieralem dzis licznik i odpiolem poduszke potem ja podpiolem z powrotem i zaczela mi swiecic co zrobic

Mechanik VB 1.6 16v

29.01.2012

Właśnie dziś wystrzelił AIRBAG, myślałem że zawału dostane, zdemolowany słupek środkowy (plastik) z prawej. Teraz pytanie czy to przez słaby akumulator (kiedyś 3 razy odpalałem i odpalił) czy przez kostkę pod siedzeniem, z tym że mam nowe kostki oryginalne bez problemu przerywania sygnału jak to wyżej piszą użytkownicy ?

grzeniu

20.01.2012

U mnie też pali się kontrolka od poduszki naj lepszy sposub żeby się nie paliła wykręcić żarówke

Endriu

17.01.2012

Ja mam nowy aku i jakoś sie zapaliła podczas jazdy.nie znacie sie na żeczy. zapala sie od przesówania fotela przód tył przód tył

paweł

21.11.2011

Mnie wkurzała ta kontrolka, więc rozebrałem troche deski rozdzielczej, wyjąlem licznik, wyciąglem z niego lamkę od poduszek i mam spokój:)

Ewunia

13.04.2011

U mnie to samo! Zapaliła się kontrolka od poduszki-myślę sobie co jest grane?! Po podłączeniu do kompa wykazało że jest zbyt wysokie napięcie pasów kierowcy. Nie wiem co to :) Mechanik coś tam wyczyścił,potem skasował błąd. Było ok do czasu gdy opel nie chciał odpalić na zimnym silniku i trzeba było trochę kręcić. Po kilku minutach chodzenia na wolnych obrotach zapaliła się znowu ta kontrolka-nie wiem po co i dlaczego. Jeżdżę tak już trzech miesiąc i nie mam zamiaru po raz kolejny płacić za coś co potem i tak się wyświetli. Ople to oporne auta i mają swoje humory. Czasem sobie myślę że to tak jakby auto miało swoją duszę. Musimy się nauczyć z nimi jakoś żyć :) pozdrawiam

spidu84

03.06.2010

Masakra widze ze wszystkim swieci!! to tak jak mi:/ bylem u mechaniora wykasował i nic po 3 dniach znowu swieci. sprzeaje tego złoma. kto chce kupic Vectre B 2.0 16v 1999r z gazem??

LK

27.05.2010

WIECIE CO ? U MNIE TEŻ SIĘ ŚWIECI A POTEM GAŚNIE. PRZESTAŁAM REAGOWAĆ, MOŻE MI KIEDYŚ ZĘBÓW NIE WYBIJE PRZEZ NIEUZASADNIONE ODPALENIE PODUSZEK...

madzior

23.05.2010

u mnie też się świeci, już kilka razy kasowali w komputerze, jakiś czas się nie świeciła, a potem znowu... przyzwyczaiłam się

nowak

06.05.2010

a co może być jak ta kontrolka się zaświeci podczas przekręcenia kluczyka i normalnie gaśnie a za 5sekund z powrotem się świeci

bastek

16.04.2010

koledzy ja mialem ten sam problem świecila mi się kątrolka poduszek moja wina zresztą odpiołem kostke pod fotelem i dlatego sie zapaliła rada dlawas jak coś robicie to odłączcie akumulator tak mi radził elektryk potpioł mi viki pod kompa i wykasował bład i jurz nieświeci

gonzo

08.03.2010

ja też dużo pale - kupiłem gumy nicoret i już mało pale

piotrek1982

06.03.2010

a u mnie znowu pali się kontrolka poduszek i zapięcia pasów,co można zrobic domowym sposobem żeby ta usterkę usunąc,czy czeka mnie wizyta u elektryka?Pozdrawiam:)

kjlisek

11.02.2010

witam serdecznie mam vektre w kombi 1.6 z 98 r strasznie dużo mi pali i nie wiem co jest grane może ktoś coś na ten temat mi powie

Adam

24.12.2009

Witam! Mam problem z poduszkami... Wyskoczył mi 2 miesiące temu błąd i zaświeciły się poduszki - błąd skasowaliśmy z kolegą i było ok... Tyle, że wczoraj znowu zaświeciła się kontrolka od poduszek i przy kasowaniu wykazało błąd 81. Kolega nie ma spisu błędów, a więc nie mamy możliwości sprawdzenia wady:( Może ktoś wie co to za diabelstwo pada albo padło?! Z góry dzięki za pomoc - pozdrawiam:)

misiek

31.10.2009

pod siedzeniem u pasażera musiałeś odkurzać bo tam idzie kabelek od poduszek ja też tak miałem i nie wiedziałem o co chodzi . prawdoppodobnie delikatnie się wypiął i dlatego ci świeci poducha:D

#####

19.10.2009

przewody od poduszek nie nalezy nigdy lutowac.zostaje tylko wymiana przewodów,vectry maja słabo dopracowane ułożenie kabli pod siedzeniami dlatego od przesuwania foteli sie przecieraja.Wszystkie te czynnosci wymiany nalezy robic przy odłaczonym akumulatorze.słaby akumulator jest tez główna przyczyna zapalajacej sie lampki.

jaro

03.09.2009

mnie już zlutowali pod siedzeniami przewody po wycięciu kostek, bo twierdzili że to problem stykowy kostki przy przesuwaniu siedzenia pasażera. Dwa miesiące było ok po wykasowaniu błędu i co i znowu świeciła. No to powrót do elektryka. Zaczęli czyścić kostkę taśmy pod poduszką w kierownicy i wykasowali błąd, oczywiście znowu kasa. No i co dalej świeci pieprzona kontrolka jak świeciła. Zmieniłem elektryka. Pierwsza diagnoza oporność kostki taśmy kierownicy zbyt duża , Taśma do wymiany . Koszt taśmy 150-200 zł + robocizna 100zł. Sprawa załatwiona. Raptem 4 miesiące naprawy, usługi błyskawiczne. Pozdrawiam.

rafal

27.08.2009

u mnie ten sam problem. nie pomaga wykasowywanie błędu. po sprawdzeniu na komp. po prostu wskazuje uszkodzenie czujnika strefy zgniotu w drzwiach przednich kierowcy - nie ma mozliwości dopasowania np. od anglika, tylko oryginał, najtaniej znalazłem za 366zł

sędzia

26.08.2009

kilka razy wyłączałem ten błąd, był spowodowany tym że kable (złączki) były zruszone mechanicznie, elektryk po 30zł to robi

MajkeL

19.06.2009

A mnie jak napadało do auta deszczu przez szyberdach to właśnie kontrolka zaczęła świecić, odłączałem akumulator i to nic nie pomogło. Co mam zrobić, może ktoś pomoże?

ksawi

14.04.2009

Byłem u elektryka wykasował błąd i nie pali się i sam powiedział jeżeli zapali się to może styku nie być i bd to pokazywał , koledze też to robiło aż kontrolka się przypaliła :D:D

wicek

12.03.2009

Kontrolka poduszek zaczyna świecić gdy akumulator jest słaby a próbujemy odpalać silnik. Czujnik reaguje i zaczyna pokazywać, że ma za małe napięcie poduszka do tego, żeby w razie czego wystrzelić. U mnie było to samo. U mechanika wykasowałem błąd i podładowałem akumulator, jak do tej pory nie mam już problemu

Marcin

13.01.2009

Wystarczy odłączyć akumulator, wyczyścić styki pod siedzeniem i mieć spokój na kolejne kilka lat.

SK

12.12.2008

Wadliwe łączenia w kostce pod przednimi siedzeniami. W ASO proponują wymianę wiązki, która kosztuje około 400 zł, natomiast tańszym i skuteczniejszym sposobem jest wycięcie w/w kostek i zlutowanie przewodów

Marcin p

02.03.2010

ja mam taki sam problem tylko do tego odrazu zniknely swiatla stopu i co chwilw przepala mi sie jedna zarowka swiatel mijanie gdzie szukac przyczyny ?

lukas2772

09.02.2010

Kolego albo czujnik był zepsuty lub elektryk zrobił to niedbale i kabel od czujnika plusowy zwarł się z masą . Wydaje mi się iż powinien zobaczyć ci to w ramach poprzedniej usługi i usunąć ewentualna usterkę .

włodi

04.12.2009

3 tygodnie temu elektryk wymienił mi czujnik bo się nie zapalały teraz okazało się że palą się zaraz po uruchomieniu stacyjki i tak cały czas na wsteczych............. co zrobic?

JacekK

12.04.2009

Poprostu zurzywa się. Albo nowy za nie duże pieniądze, albo wyjąć spod niego podkładkę. Na forum Vectra piszą, że będzie pociło się olejem. Minęły trzy lata i jest sucho. Ja tak miałem.

PS

09.10.2011

" bo w moim przypadku to dzialalo ale na krotki czas," może być oberwany styk od baterii w pilocie i na skutek braku połącxzenia rozkodowuje, trzeba otworzyć pilota i zlutować u mine oba piloty robiły to samo

marcin

19.09.2011

Mam problem z samym zamykaniem , na pierwszy raz zamyka ale rygiel już nie. I nie gaśnie mi światło centralne . Pomocy.

darro-72

22.02.2011

u mnie trzy piloty miały tą samą usterkę ,chodziło o tzw. zimny lut w pilocie.Styki od baterii nie łączyły.

Ather

02.05.2010

widze ze nie tylko ja mam problem z centralnym. troche sie za tym nachodzilem i kasy splynalem. fakt, mozna samemu zaprogramowac pilota (jak pisali koledzy wyzej, przekrecenie kluczyka w stacyjce etc.) ale z doswiadczenia wiem ze to raczej jak cos takiego niewielkiego sie stanie, bo w moim przypadku to dzialalo ale na krotki czas, doslownie pare otworz/zamknij. bylem u elektryka, podlaczyl cara pod komputer, zaprogramowal tak pilota . bylo oka kilka dni ale znow przestalo dzialac. pojechalem go odwiedzic jeszcze raz. wymienil mi pilot na inny, wsadzil mocniejsza baterie. bylo spoko przez pare dobrych m-cy. potem znow musialem programowac samemu zeby dzialo troche. teraz jak to robie dziala znow 2-3 razy i dalej lipa... tak to z tymi pilotami jest.

tomek;]

09.03.2010

cześć koledzy;] ja mam taki problem że zamyka mi centralka tylko dwoje drzwi....drzwi kierowcy, i prawe tylne.....jaka może być przyczyna nie zamknięcia sie prawych przodnich i lewych tylnich drzwi? proszę o pomoc.... pozdrawiam!!!;);)

tomek

07.03.2010

Witam, wczoraj mój centralny sam z siebie przestał działać. Nie robiłem w aucie żadnych napraw, tak po prostu(?). Wciskając otwieranie lub zamykanie na pilocie, zapala się kontrolka a w aucie migają jeden raz światła. niestety zamek nie reaguje. Kiedy próbuje otworzyć kluczykiem również żadne drzwi nie otwierają się, jedynie w bagażniku słychać pojedyńcze stuknięcie, ale pozostaje zamknięty. Spróbowałem "odnaleźć" kluczyk tak jak radzi SW, ale nic się po tym nie zmieniło. nadal nie reaguje na pilota.

raben

26.01.2010

mam ten sam problem co Daro0024 ze z pilota tylko 3 drzwi bez kierowcy a z klucza wszystkie dzialaja poprawnie pomozcie

Daro0024

07.01.2010

Siemka wie ktoś może co sie dzieje z centralnym bo z pilota mi zamyka 3 drzwi bez tych od kierowcy a zamykajac z zamka działa. Please help

piotrek

28.10.2009

www.vectra-unlimited.pl na tej stronie też można dużo się dowiedzieć o aucie

piotrek

28.10.2009

jeśli to komuś pomoże to u mnie już wszystko dział ok. Po przeczytaniu wielu wpisów, centralny łatwo udało mi się naprawić,nadmieniam że nie działał pilot. Po włączeniu zapłonu w aucie trzeba z kluczyka w stacyjce zamknąć i otworzyć zamek. u mnie to pomogło po wyłączeniu zapłonu pilot zaczoł działać bez zarzutów. Prawdopodobie narobiło się to przez radio, ponieważ po zmianie radia na inne- nie oplowskie centralny przestał działać, zresztą radio nie miało takiej mocy jak oryginalne. Teraz mam włożone spowrotem to co było od nowości i działa wszystko jak należy.

piotrek

27.10.2009

ja z centralnym mam to samo co szumi, czy ktoś wie co to może być?

szumi

30.09.2009

mam problem z centralnym zamkiem z pilota nie działa ale przekręcając kluczyk w drzwiach to zamykają się wszystkie

xxx

09.07.2009

do paweł. a czy czasami wymontowałeś radio fabryczne jeśli tak to c zamek nie będzie działał ja zrobiłem to samo elektryk mi to ominął

jop

04.06.2009

tadek - jeśli ci chodzi o tego mikrusa z centralnego to w jakimś elektronicznym sklepie i słowo do SW z tym rozwiercaniem to bym się zastanowił, nie pamiętam dokładnie jak to wygląda, ale pamiętam, że rozwierciłem a potem stwierdziłem że niepotrzebnie (chyba że rozwierciłem nie ten nit co trzeba - nie pamiętam) hehe

mg

15.05.2009

zablokował mi se wlew paliwa

tadek

06.05.2009

Witam - mam pytanko do SW Wymontowałem przełącvznik - w jakim sklepie moge go kupic!!! pozdrowienia

Marcin Vectra

03.05.2009

Proste jest zakodowanie pilota...Poprostu wystarczy włożyc kluczyk do stacyjki i włączyć zapłon nastepnie nacisnąć na pilocie zamykanie drzwi.Samochod sam sie zamknie i sie sam otworzy.i pilot jest juz zaprogramowany.Powodzenia

marcin

15.04.2009

podjedz do elektronika bo prawdopodobnie siadła jakaś cewka w kluczyku , która jest odpowiedzialna za wysyłanie sygnału do centralki. Mam to samo i tak mi elektronik powiedział lecz jeszcze nie zdążyłem tego sprawdzić.

paweł

25.03.2009

nic kompletnie nie działa, pozostało chyba tylko podjechac do serwisu

SW

24.03.2009

A już chodzi centralny? Dodatek. Jeżeli po wymianie baterii dalej nie chodzi, to podegnij blaszkę w pilocie co styka się z baterią.

paweł

23.03.2009

Co najlepsze to akumulator się nie rozładował pod wpływem dużego mrozu tylko pilot się rozkodował.A co do szyb to nie mam elektrycznych.

SW

21.03.2009

Jak to rozkodował? Pewnie akumulator wysiadł, więc i "zgubił" kluczyk. Musisz wejść do auta i wsadzić kluczyk do stacyjki oraz przekręcić na zapłon. Wtedy wciskasz zamykanie drzwi. Powinny się zamknąć i otworzyć. Następnie wciskasz zamykanie szyb, aż usłyszysz takie trzaśnięcie - tak programujesz szyby, każdą oddzielnie. I już wszystko OK.

paweł

17.03.2009

rozkodował mi się pilot w kluczyku od centralnego pod wpływem niskiej temperatury czy ktoś wie jak go zakodowac?

SW

14.03.2009

U mnie to samo 2x. Musisz wykręcić zamek z drzwi > rozwiercić nit (ten z małą dziurką) > wylutować przełącznik (ten czarny) i zamontować nowy (w sklepach są `zielone` z blaszką, którą wyrywasz). Zakup przełącznika ok 2,5zł.

marco

14.03.2009

a można taniej spróbować Google wpisz vectra b forum są opisy i różne metody, mi w aso za naprawę zaśpiewali 700zł(rozebranie drzwi,zamek i montaż)a sam zrobiłem za 10zł taki mały mikro przełącznik siadł

PIO10

17.02.2009

mam problem z zamkiem średnio co pół roku zmieniam zamek w prawych przednich drzwiach. Nawet na szrotach ciężko dostać.

oszukany

30.10.2009

Inspekcja się zapala,co 25000 tys.(zaworki erg to pokazuje komputer)Tylko wystarczy wykasować błędy.

romorens

24.06.2009

Niewielka dziurka w gumie łączącej kolektor ssący z przepustnicą powoduje, że nasze obroty silnika sięgają 5000 obr. stojąc np. na światłach.

jacek

31.03.2012

jacek witam jestem posiadaczem opla wectry b 16b+g16v i mam dremat,wymieniłem olej i zaczeła mi w czasie jazdy mocno dymic olejem.co to morze byc?

zdzichu

25.11.2011

moga byc tez winne wtryski

zdzichu

25.11.2011

sprawdz kompresje reszty tloków

vec

25.08.2011

mam problem chodzi na 3 gary i nikt nie morze dojsc co jest

smoked@o2.pl

06.04.2010

2,2 DTI od ostatniej wymiany, a bylo to ~13 tys km temu (olej GM syntetyk 5w30) nie wzial ani milimetra oleju. Woze w bagazniku "litra" i z niedowierzaniem sprawdzam co kilka mc-y bagnet. POZYTYW :)

adamzehej@wp.pl

05.03.2010

Lubi zużywać olej na wszelakie sposoby .

rob

28.05.2010

Może być brudna przepustnica.

kjlisek

19.04.2010

też mam problem z ssaniem strasznie długo mi chodi czy zimą czy teraz latem i nie znam przyczyny może ktoś coś mi na to poradzi

hub1107

16.09.2009

Witam miałem podobny problem vectra b 1.6 16v 97r wymienilem czujnik temperatury od komputera koszt ok 35pln i juz sie nie włacza stary oszukiwał o 60 stopni

Marcin

13.01.2009

dimmu - "ssania" nie słychać. Piszesz o pompie powietrza wtórnego, którą u Ciebie trzeba wymienić. Zwiększona dawka w Vectre 2.5 V6 idzie przez ok 30-60 sekund przy ok 0 stopniach.

dimmu

02.01.2009

Vectra 97 Ssanie... włącza się tak często(jak to tylko możliwe, nawet latem), cholernie długotrwały i uciążliwy dźwięk a wyłącza się dopiero samoczynnie przy spadku obrotów do okolu 1100... jednym słowem Makabra, przez duże "M"

ksawi

14.04.2009

Dobrą taśmę klejącą przyklej i gra nie widać aż tak ale pomaga zapobiega ścieraniu , ja mam przyklejoną i te jeszcze w orginale

JacekK

12.04.2009

Miałem to samo. Mikro szlifierka, zjechałem trochę tej gumy (bardzo niewile ze dwa razy)i jest spokuj.

SW

21.03.2009

...przez ocieranie uszczelki podczas zamykania i otwierania drzwi. Miałem to u mnie oraz widziałem na innych Vectrach.

Ather

02.05.2010

taa, po psiknięciu wd40 czy czymś zbliżonym przez jakiś czas będzie oka ale później piszczenie znów wróci i bedzie gorzej niż przed. rady innej niż ta skuteczna na krótką metę nie mam. hmm może wymiana foteli;) Pozdro!

SW

21.03.2009

Często skrzypi fotel kierowcy. Należy wtedy spryskać np. wd40 sprężyny oraz mechanizmy ruchome. Niekiedy dostęp do tych elementów jest trudny, wtedy należy rozkręcić 2 śruby łączące fotel z podłogą (te z tyłu) i już mamy wszystko na widoku.

Marek

21.06.2011

zadzwoń do mnie to powiem Ci jak u mnie w Vektrze to usunęli.603 792 763

marcin m-ce

10.04.2011

spróbujcie Panowie wymienić poduszki na amorach sa one u góry takie gumowe i koszt dwoch jakos 50pln

t_omek

14.02.2011

Mam podobne objawy. Nie wiem dlaczego tak się dzieje przyzwyczaiłem się do tego skrzypienia.

owad34

02.01.2011

witam mam problem z przednim zawieszeiniem w vectrze np. przy przejezdzaniu po progach zwalniajacych skrzypi przednie zawieszenie albo np jak przednie zawieszenie bardziej sie rozciaga znaczy sie jak sprezyny musza sie bardziej rozciagnac z tylu auta jest ok i dodam ze caly przod byyl sciagany i sprawdzany i jest ok czy komus tez tak sie dzieje?

seba

07.11.2010

po jakimś czasie wysiada antena radiowa, nie wychodzi do końca... przyczyną jest silniczek tej anteny ponieważ w nim zamontowane są plastikowe trybiki z ząbkami które szybko się wycierją i cały mechanizm źle pracuje . najlepiej wymienić na nowy jeśli sie dostanie bądź też ze szrotu

Robert

23.03.2012

Ja dodam ze plyn hamulcowy mam przy probie odpowietrzenia zaczelo schodzic powietrze a pozniej zaczelo delikatnie pluc plynem ale tak jakby nie mialo wogole cisnienia jaka moze byc przyczyna

Radek

23.03.2012

kolego co wymieniles

mark

14.01.2012

Tak samo miałem i później musiałem wymienić

zdzichu

25.11.2011

moze byc wyjechana tarcza oraz brak plynu

Jonekmax

03.10.2011

Po przejechaniu 250 tyś km w aucie jest problem tego typu że sprzęgło robi się miękkie i nie ma w ogóle płynu. Czy jest to problem wysprzęglika czy czegoś innego?

Bartek

16.12.2011

Przy 2800 na 2 zapala się kontrolka sprawdź silnik ściągam nogę z gazu spadnie o 200 obrotów kontrolka gaśnie co bieg to na niższych obrotach się zapala błąd to złe ciśnienie układu dolotowego - przeczyściłem poza przepustnicą wszystko teraz na 3000 się na 2 to dzieje i tylko na zimnym silniku jakieś pomysły

p

26.02.2012

do 10 lat nic nie wychodzi,póżniej tylko małe odpryski które można samemu naprawić nie jest żle.Popatrzcie na forda czy fiata tam jest korozja.

Marcin

01.05.2012

SZarpie silnikiem jakby nie chodzil na wszystkie tloki wydaje sie ze to cos z iskrą ale to nie to po wymianie cewki kabli i świec nadal to samo. po wciśnięciu gazu w podłoge obroty dochodzą tylko do 4500 nawet sprawdzałem czy rozrząd nie przeskoczył ale tez jest dobrze. Ma ktoś jakiś pomysł co to morze byc?

tomek

18.03.2012

witam.ja mam vectre 1.6 16v i pali mi nie rowno swiece czesto sa czarne a kupiłem nowe i z bagnetu od oleju pcha cisnienie czy to jest normalne to cisnienie.prosze o pomoc

michał

04.12.2011

Wymiana uszczelniaczy zaworowych i pierścieni tłokowych zrobiłem i zobacze u mojego brata pomogło

Mariusz

20.07.2011

Witam. prosze o pomoc. Kupilem vectre b 1.6 16V. 2001r. Auto bierze strasznie duzo oleju. Ok 1 litra na 1000 km. Jak jest na bagnecie minimalny stan oleju zaswieca sie kontrolka od silnika i na komputerze wyswietla sie check oil. Vectra zaczyna szarpac i auto gasnie. Normalnie odpali przejade kilka km i znow gasnie. Jak podtrzymam ja na niskich obrotach ok 1500 obrotow jest na jakis czas spokoj. Po dolaniu oleju problem na jakis czas znika. Prosze o pomoc. Dzieki

tedi

18.01.2012

ja miałem ten sam problem pomogła wymiana świec i kabli wysokiego napięcia jak by rękom

piotr4gaz

24.10.2011

wymień kolego świece ,przewody wysokiego napięcia ,ewentualnie kopułkę i palec rozdzielacz i problem powinien zniknąć.Jeśli nie to ustawienie składu mieszanki gazowej!

yunec

10.10.2011

i pewnie jeszcze rozwala lub uszkadza przeplywomierz, to samo mialem w omedze B 2.0, mialem instalacje firmy "landi renzo", pojechalaemn do znajomego mechanika i powiedzial ze niektore samochody gryza sie z "landi" wtedy pojechalem do firmy serwisujacej instalacje gazowe i pozmieniali niektore elementy na "lovato" mniej skomplikowane - prostrze i problem zniknąl

LACZKO88

09.10.2011

GDY JADE NA LUZIE I WRZUCAM OBOJETNIE JAKI BIEG SILNIK STRZELA NA GAZIE

VB Krak

22.02.2012

W kombi polecam nakleić na tylną szybę od środka lustra ;załamujące; po 1: dziecko zobaczysz a we wstecznym byś nie zauważył nawet czubka głowy po 2 mina ci.pki gdy wjeżdzasz na koperte na milimetry,widok bezcenny. Ogólnie polecam bo szyba stworzona tylko jak się grzeje to trzeba podlać co jakiś czas albo odczekać do odpadnięcia i naprostowania.

Mechanik

20.05.2012

Trzeba wymienić przewody od świec na takie do gazu i wszystko powinno być ok.

artur

28.11.2011

ja ymienilem swiece i pomoglo

dev

09.10.2011

Mi tez coś bucha z tłumika czasami jak dodam dużo gazu czy można to olać czy lepiej zrobić

szymek

14.02.2011

Wymień filterki od gazu ciekły i lotny powinno pomóc ;)

Granat

26.10.2010

Nie wiem na to poradzić prosze pomoc