Rafał

29.03.2012

Sprzedam NOWY plyn do zbiorniczka FAP. tel- 516483667

pedros

09.02.2012

A i jeszcze jedno koszt uzupełnienia płynu w Zielonogórskim serwisie w zeszłym roku był 462 zł za litr , nikt nikomu nie karze wlewac pełnego zbiornika i jest nie prawda ze przy uzupełnaniu płynu trzeba regenerowac filtr , poczytajcie dokładnie na czym polega zasada działania tego filtra , nikt w serwisie czy jaki kolwiek mechanik nie powie prawdy oni tez musza sie utrzymac na rynku i robia to naszym kosztem POZDRAWIAM

pedros

09.02.2012

Popieram kolegę z komentarzem wyżej ANTIPOLLUTION FAULT ten komunikat może i wcale nie musi oznaczać wymiany czy regeneracji filtru FAP ,w moim aucie miałem ten komunikat i okazało się że tylko przepływomierz powietrza strzelił , mam 307SW i nie zmienię autka do konca jego dni jezdzi sie super mam go 3 lata i polecam była to jedyna awaria w ciagu 3 lat super autko POLECAM

Guest

27.01.2012

Wszystkich, którym wyskoczy kiedykolwiek komunikat antipollution fault informuję, że wbrew obiegowej opini ta informacja wcale nie świadczy w sposób jednoznaczny, że chodzi o FAP. To jest po prostu błąd w obrębie cyrkulacji spalin - nie musi być związany z Fap-em. Zawsze trzeba zdiagnozować komputerowo. Komunikatem berdzie wskazującym na FAP jest: unblock diesel filter.

307_2.0HDi

28.08.2009

Ja usunąłem FAP`a, bo koszty wymiany są zbyt wysokie, wszystko działa więc polecam www.filtrfap.pl

Janek

12.06.2009

Fapa da się już usunąć www.fap-dpf.pl

sebulba

17.03.2009

Filtr FAP to nie problem ale płyn , który należy dolewać co 80000-100000 km . KOSZT zbyt wysoki . Filtr należy zregenerować przy dolewaniu płynu .

paj999

13.01.2009

Filtr FAP w jakim stopniu zużycia.

Mechanik

07.05.2012

Witam uzytkuje Peugeota 307 1.6 16V I nie mam zadnych problemow z obrotami lub zarowkami. Natomiast mam problem ze sterowaniem lusterkami i tylna wycieraczka ktora nie dziala ale to przez zalane BSI. Jak dla mnie autko jest warte uwagi bo jesli sie dba to ono sie odwdziecza bezawaryjnoscia

Przemo

28.11.2011

Witam mam 307 hdi i powiem szczerze nikomu nie polecam tego samochodu same klopoty z nim !!!!!Polecam astre 2 mialem wczesniej i zaluje ze wymienilem !!!!!!!!

ryniu

25.11.2011

manetka do bani ale mozna naprawic niewielkim kosztem a obroty ten typ tak ma

andrzej65s

20.06.2011

U mnie kierunkowskazy przeskakiwały na drugą stronę,później się rozsypały,musiałem wymienić --w serwisie ok. 1200,- przepalające żarówki,ale kupiłem OSRAM-owskie normalne i jeżdżę już 1,5 roku

Kstaw

18.05.2011

Tez miałem problem z kierunkami - proponuję przeszukać zasoby internetu - jest bardzo dobry poradnik jak radzić sobie z typowymi przypadłościami 307 - jest wątek o kierunkach. Naprawa zajęła 30 minut i po problemie:-)

slawek

07.02.2011

ja mam tez problem z kierunkami...dziadostwo i tyle....mnostwo stukow, pukow itd, itp. ze jestem perfekcjonista to mam problem powoli wymieniam cale zawieszenie zobaczymy jak na nowym dlugo pociagnie.....jak bym mial jeszcze raz wybierac to napewno nie PEUGEOT!

Darek

29.01.2011

u mnie nie występują usterki dotyczące kierunkowskazów a

andrzej

20.01.2011

u mnie nie występują żadne usterki dotyczące kierunkowskazów.

piotr

20.07.2010

problem z zarowkami rozwiazalem w ten sposob ze wlaczam swiatla dopiero po okolo 10 sekundach od uruchomienia silnika chodzi o to (mniej wiecej)ze instalacja przez pierwsze sekundy po uruchomieniu pobiera z akumulatora wiecej voltow niz ma zarowka i je przepala-lub cos w tym stylu tlumaczyl mi mechanik-w kazdym badz razie zadzialalo co do kierunkowskazu to masakra,mam tez problem z bakiem paliwa ktory zasysa,teraz kupuje passata mam dosc tych wad ach jeszcze 2 razy polamal mi sie podlokietnik i wajcha ustawiania siedzenia kierowcy plus problemy z abs-em.dwa plusy to ekonomia i za.j.ebiscie wygodne fotele 1550km za jednym razem i zadnego bulu w ledzwiach

vinc

25.06.2010

hej,,307 1,6" Falujące obroty to często np. uszkodzona sonda lambda.Proponuję diagnostykę komputerową w celu wyklucznia innych mozliwości.

307 1.6 benz

20.06.2010

U mnie tak samo wajcha kierunkowskazu oraz falujące obroty. :/ Przez to drugie to nawet silnik potrafi mi często gasnąć jak puszczam gaz i obroty spadają do wartości minimalnej. Może ktoś też miał taki przypadek i sobie z nim poradził?

seta

25.05.2010

Kierunkowskazy to już niestety 4 raz...

307 1.6 hdi 90km

18.02.2010

freeze mylisz sie co do zarowek!w ciagu 2 lat na zarowki wydalem mnostwo kasy! rok temu zalozylem philips problem z glowy do dzisiaj! POLECAM PHILIPS

freeze

22.12.2009

witam, co do manetki kierunku nalezy zamontowac ten z C5, taki sam, a jednak tam dziala.. albo mozna zregenerowac sprezynki. Sa instrukcje na googlach. Klakson - zalewa sie trabka, nalezy sprawdzic czy polaczenia stykaja.. tak nieszczesliwie zamontowali.. Zarowki.. nie sluchajcie ask, bo wydacie kupe kasy a i tak sie spala, wada instalacji, i nie da sie tego naprawic. Najlepiej kupic najtansze..

peugot 307 hdi

12.07.2009

z kierunkowskazem mam ten sam problem, z prawego sam wskakuje na lewy. Ogólnie rzecz biorąc nikomu nie polecam jednak tego samochodu.

ask

21.04.2009

Przepalające się często żarówki to problem wielu marek. Proponuję założyć żarówki Philips Longlife i po problemie.

aalineczka

12.04.2009

A u mnie nie ma tego problemu; zrobiłam nim 120 000km, i jedyny problem jaki z nim mam to często przepalające się żarówki.

energetykwp

08.03.2009

przełącznik przerzuca samoczynnie z prawego na lewy kierunkowskaz, sygnał nie działa od razu. Czasem działa czasem po 8 naciśnięciu.

Jack

18.02.2009

Kierunkowskazy dto wada fabryczna, a co do obrotów to sprawdź FAP

mika

16.01.2009

czy Wam nie spadają obroty..podobno to wada techniczna w tych peugotach....tzn jak się raz naprawi to ok,ale ...no i mam problem z kierunkowskazami ,faktycznie się zacinają.

ryniu

25.11.2011

bardzo szybko pekają gumy

grześ

20.05.2010

na nierównościach silne metaliczne stuki

moll11

23.02.2012

Witam ja mam 307 sw z 2003 roku przebieg 163000km i nie mam z nim zadnych problemow jedynie co wymienilem to stycznik zamka klapy tylnej, dwie koncowki w przednim zawieszeniu, klocki tarcze , i sprzeglo bo zona sie jeżdzić uczyła , poprzednio mialem 206 z 1999roku i tez śmigał bez awaryjnie

kwiadu

16.04.2010

mam model 2002 r, padaka, masakra i kupa złomu naszpikowana elektroniką, która się sypie przy każdej okazji, czujniki, przełączniki, co chwilę pokazuje jakieś błędy, klapa z tyłu się zacina-słowem sraczka

sebas

04.02.2010

W 2005 kupiłem fabrycznie nowego 307 i sam nim przejechałem ponad 200 tyś kilometrów. Na czas wymieniam olej filtry itp. i nic poza tym. Jestem w szoku co wy opisujecie! Owszem zacinają sie układy elektryczne przy słabym akumulatorze i poniżej -20 stopni C. Elektrykę zakupiono od BOSH a i żałują tego i wymieniono mi ją w serwisie na gwarancji w ramach masowej wymiany. Sprzęgło sprawdza sie świetnie. (Podróżuje z rodziną ciągnąc przyczepe 1000kg.) Obroty biegu jałowego równiutkie. Teraz przyjdzie czas wymiany auta i raczej na nową 308. Jestem doświadczonym kierowcą i jest to moje 6 auto i zawsze miałem nowe na około 100-200 tyś km. Miałem Omege, Focusa, Mondeo, Passata, Rav 4, Porównując te modele 307 wygrywa we wszystkim pomijając komfort i rozmiar innych.

pir

20.01.2010

Jeżdżę 307-mką cztery lata. Ogólnie jestem zadowolony z komfortu jazdy i kosztów eksploatacyjnych. Jednak przełączające się kierunki w przeciwną stronę po wyprostowaniu kierownicy są szczególnie dokuczliwe. W ciągu tego okresu 3-krotnie zawiesiło mu się BSI. Objawy: po właczeniu zapłonu wszystkie kontrolki się świecą poprawnie, nie kręci rozrusznik, nie działają wycieraczki, nie działają szyby. Pomaga odłączenie akumulatora na pół godziny.

AnGom

11.10.2009

Jeżdżę peugot`ami od 2000 r. 206 - pięć lat, 307 -cztery lata i z wyjątkiem jednego przypadku "pływających obrotów biegu jałowego"307-ki, usuniętego przez ASO w ramach gwarancji nic się nie dzieje co należało by ocenić krytycznie.( Mam jedno zastrzeżenie - łuszczy się bezbarwne lakierowanie elamentu plastykowego wewnętrznego uchwytu zamykania lewych drzwi.)

nando79

27.05.2009

Mam Peugocika od pół roku i nic specjalnego się nie dzieje, jak na razie jest ok :). Wygodny, oszczędny,nie drogi, cieszy oko - co więcej chcieć?

nick_da_quick

08.05.2009

nie mam i nigdy nie miałem takiego problemu a posiadałem dwa francuzy: peugeot 307 2002 przebieg 70 tyś, wcześniej citroen xantia 1994 przebieg 170 tyś. pozdrawiam

tofik143

07.01.2009

zgadzam sie z kris260473.. francuzy to jest tragedna elektryka tam jest do bani

kri260473

01.01.2009

po prostu zacina się wszystko co działa elektrycznie czyli wspomaganie kierownicy , sygnał dźwiękowy gaz , klapa bagażnika

Użytkownik 307 HB

22.02.2011

Na gwarancji stycznik (zamek) wymieniany dwa razy, w trakcie eksploatacji też już kilkakrotnie. Zamknięcie jest nieosłonięte i w modelu HB brudzi się i zacina (nie zamyka).

ggv547

26.04.2012

możliwośc naprawy od 20 zł do wymiany na używany do 150 zł

adi

28.01.2011

ja też tak mam, przeskakuje ze skrętu w prawo od razu w lewo, inaczej nie,da sie z tym jeździc tylko troche irytuje, pytałem w serwisie nowy element 1100 zł, zamiennik valeo 650,dalej nie szukałem.

Agunia

17.12.2010

kierunkowskaz nie wyłącza się po skręcie, jak w przypadku większości aut, często przeskakuje z lewego na prawy i odwrotnie

Tony

09.05.2012

Mi tez zamarzały linki, 2002r. Wjechalem na kanał oczepiłem linki od skrzyni i lewarka, wydmuchalem kompresorem wode ze zrodka i pod cisnienem wlałem tam wd40 a potem oleju i problem znikł. ;) ok 2 godzinek roboty

ggv547

26.04.2012

Miałem to samo ale koszt to ok 300-400 zł o ile pamiętam podobno 307 po lifcie tego nie ma.

mj

06.02.2012

ww linki w wersji 6-biegowej - 793 zł + robocizna, brak możliwości nabycia zamiennika

Adi

04.02.2011

Adi U mnie też, ale nie zawsze, jak było -15 w dzień to biegi ok, niedawno -6 i nie rusza, 15 min rozgrzewki i jedzie. Pytałem w serwisie - linki+jakieś łączniki+wymiana ok 450 zł. 307 2,0 HDI 2002

Adam

15.12.2010

W zimę zamarzają linki od biegów..

mizer

13.09.2010

Jest tego tyle, że trudno zliczyć. Zamek maski i tylnej klapy, linka od maski, gniazdo kierunkowskazu szt. 3 już, osłona dolna silnika, te durne kołeczki trzymające nadkola, drugi komplet już itd.

aya

26.02.2012

pozar samochodu spowodował pożar domu...

arci

18.05.2009

pukanie w kolumnie kierowniczej tzw. listwie

em

21.05.2010

miesiac temu mialam wymienione cale sprzeglo i od tamtej pory mam problem z biegami. odpalam samochod i nie chce zejsc z I biegu. gasze samochod, odpalam ponownie i problemu nie ma. tzn nie ma...do nastepnego odpalenia autka.

Angom

30.03.2010

Od nowości trudności z włączaniem I biegu . ASO bezradne - tłumaczą że "ten typ,tak ma" Dzisiaj przebieg 38 tyś. i już pogodziłem się z tym oraz z haczeniem biegów w trakcie ich zmiany. Nie jestem nowicjuszem, za kółkiem od 1967 roku.

popo

06.08.2011

Od samego początku, gdy kupiłem auto w salonie były problemy z komputerem, zdarzają się bardzo rzadko, średnio raz na parę miesięcy, jednak moim zdaniem są niebezpieczne dla życia! Komputer potrafi się wyłączyć na sekundę podczas jazdy, jednocześnie wyłączając całą elektrykę w pojeździe włącznie ze światłami! Na szczęście do tej pory nie zdarzyło mi się to jadąc z dużą prędkością w nocy podczas wyprzedzania :/ nawet nie chcę myśleć jak może się to skończyć, oczywiście zgłaszanie usterek mam udokumentowane na drukach z serwisu, jednak oni, jak twierdzą, nie potrafili tego wykryć, w co wątpię, po prostu serwis ma w dupie klienta i bezpieczeństwo na drodze!

MLach

12.10.2011

W ciągu 14 miesięcy naprawiałem 2 razy, podobno typowe (zdanie serwisu autoryzowanego)

krzysiu1

04.02.2012

mam problem z przelacznikiem wyswietlania funkcji teraz juz przestal dzialac sam co jakis czas sie zmienia ,wycieraczki na autom. regul. szaleja natomiast tylna wycieraczka co jakis czas wlancza sie sama.To samo sygnal cofania miesiac dziala miesiac nie

307 forever

23.02.2010

307 1,6 XT Premium. Kupiłem 4 lata temu z dobrych rąk - serwisowany, kupiony w kraju, naprawdę bezwypadkowy, miał 90 tys. Bezawaryjny więc po 2 latach dołożyłem gaz. Teraz 170 tys. Dalej amortyzatory orginał (cód ?? bo drogi są fatalne) a akumulator wymieniłem po 7 latach, awarie: wymieniłem łączniki stablilizatora i tuleje wachacza przód (koszt niewielki) Oprócz tego tarcze i kolcki (to normalne i dotyczy każdego auta), Awarie: pociekła chłodnica :( - wymina... prawie 500... końcówka tłumika - wymienił poprzedni właściciel... i teraz zwrotnica wachacza się wytłukła. Potwierdzam "opadający" włącznik kierunku - ja się przyzwyczaiłem i nic z tym nie robię no i ostatnio zamarzający włącznik tylnej klapy - nie można zamknąc jak jest mróż - wkurzające (pytałem serwic... robocizna 45 zeta i albo klapka albo włącznik... 80 lub 120 zeta) nie robię bo idzie lato :).... szkoda sprzedwać bo teraz wart grosze.... więc dalej jazda :)....a nie chciałem "francuza" śmieszne bo miałem niemca i sypał się jak wrak.

energetykwp

10.02.2010

Usterkę usunął elektryk. Założył część przełacznika ze szrotu za 150zł. W serwisie 1000 zł.

edi

31.10.2009

Mam problem z zespolonym przełącznikiem w kierownicy. Po uruchomieniu tylnej wycieraczki przerzuca mi opcje wskazań wyświetlacza komputera. Poza tym przy próbie wymiany żarówki przeciwmgielnej /często się przepala tak jak i H-7/ wyskoczyła mi sprężynka dociskająca żarówkę. Problem niesamowity z założeniem. Jak to zrobić bez demontaży całego przodu samochodu.

j23

04.10.2009

co do wyłącznika to opowiadasz pierdoły, ja wymieniłem na uzywamy i wszystko działa, trzeba tylko przeprowadzic kalibracje, najlepiej w serwisie koszt ok 150zł

babygan1

31.05.2009

wspomaganie kierownicy-dopiero co kupilam auto (jakies 5 dni temu) a wspomaganie 2 razy mi poszlo.po dniu znowu sie zalaczylo aby pod wieczor znwou sie popsuc-totalna klapa. Radio/cd-szkoda slow no i zawieszenie dosc twarde (jezdzilam wczesniej astra i nie ma porownania)

energetykwp

15.05.2009

W mojej 307 nieprawidłowo działa zintegrowany przełącznik świateł ,sygnału dźwiękowego. Sygnał raz działa za drugim raz za trzecim razem a kierunkowskaz po przełączeniu w prawo przerzuca na lewą stronę. W serwisie peugota twierdzą, że to typowa usterka i winny jest dostawca podzespołu. Nowy kosztuje około 1000 zł. Używany nie wchodzi w rachubę ponieważ w wyłączniku jest odbiornik pilota i trzeba by wymieniać kluczyki i zamki. Oczywiście Peugeot nie organizował akcji wymiany. Po gwarancji można tylko płacić i zapłakać.

brombel

07.12.2011

Juran możesz dokładniej wyjaśnić będę bardzo wdzięczny! Jakie gumy itp?

Juran

11.11.2011

Ogarnijcie się jaka belka w 307?? tam są dwie gumy do wymiany i tyle koszt 300 zł (robocizna + części) a nie cała belka najpierw pomyślcie zanim coś napiszecie

Angom

30.03.2010

Ponoć tylne zawieszenie oparte na belce skrętnej jest niezniszczalne? Niestety nie dotyczy to Peugeot`ów. W moim na ,typowych polskich drogach "dobitnie" daje o sobie znać co odczuwają moje uszy i kręgosłup. Przebieg 38 tys. od maj 2005r. a więc samochod nie zajeżdżony. Co na to producent? Nic ma dobre samopoczucie.

Sławomir N

25.02.2010

Jeśli chodzi o stuki w tylnej belce to prawdopodobnie wystarczy wymienić tuleje te duże i powinno byc ok. to samo jest w Citroenie C-4 i pomada

slon

17.10.2009

Chyba pomyliło się pani z 206ką. W 307 jest zwykła belka bez popularnych drążków skrętnych. Są tam zwykłe sprężyny. Belka bardzo podobna do Golfa IV.

Ana

11.08.2009

Belka tylna tylko w przypadku "francuzów" jak peugeot - po prostu padła. Tłucze się po ulicy w dodatku jest bardzo droga i do jej wymiany potrzebne jest specjalne jakieś urządzenie. To wielka wada tych aut.

w

17.01.2010

Samochod 2005 1.6HDI 110KM, 70000km, okolicznosci lagodzace: jazda bardzo dynamiczna, spalanie srednie ok 8.5l/100km, ale przy normalnej jezdzie da sie spokojnie zrobic ok 5l/100km, samochod byl uzywany do prezentacji klientom w salonie w Francji (przez 2 lata). Padl synchronizator trzeciego biegu.

Miro

10.02.2012

Mam Peugota 307 1,6 benzynka kombi 2003r. Przejechalem do tej pory 183 000 km. Sprzeglo wchodzi ciezko ale jeszcze dobrze wysprzegla nie wiem kiedy padnie. W serwisie powiedzieli ze koszt naprawy (zamienniki) to okolo 2000 zl.Wszystko zalezy od techniki jazdy. Miro.

krzysiu1

04.02.2012

zmienilem na sztywne katastrofa szarpie przy ruszaniu do przodu i do tyl wg.serwisu mialo sie dotrzec ,po 20000km dalej szarpie tylko mniei

Guest

27.01.2012

W kwestii sprzęgła, to w oryginale oczywiście montowano dwumas jednak obecnie sam producent auta prowadzi wymianę wyłącznie na koło sztywne i takie też zaleca, bo chyba mięli zbyt dużo wymian już na gwarancji. Wielu sprzedawców części nawet nie ma pojęcia, że koło zamachowe zapakowane w pudełko może być sztywnym a nie dwumasą - dotyczy to również aso. Na rynku oczywiście do zastania są również koła dwumasowe,

PMZ

22.01.2012

Jak się umie posługiwać sprzęgłem to SPOKOJNIE pojedzie 150000, jak ktos szarpie lub przeciąga to po 50000 bedzie problem. Mam 175000 i cały czas 1sze sprzegło

Jacek

08.08.2011

Moje sprzęgło siadło po 65000 i wymiana w serwisie kosztowała mnie 2600. Pzdr

robbyn

23.07.2011

Pierwszy raz wymieniłem po 35tys.km. Drugi po roku od wymiany pierwszego, ale jak się okazało to była wina fabryczna. Kasy oczywiście nie zwrócili za sprzęgło bo upłynęło dwa tygodnie po gwarancji, a ponadto producent stwierdził, że to wina użytkownika. Obecnie ma 90 tys przebiegu. (1.6 benzyna, koszt wymiany 650 z robocizną).

andrzej

20.01.2011

Witam kupiłem peugeota 1,6 HDI 110 KM w tej chwili ma przejechane 174000 najprawdopodobniej sprzęgło do wymiany zastanawiam się nad założeniem sztywnego kola zamachowego proszę o porady pozdrawiam.

emi

21.05.2010

sprzeglo siadlo calkowicie przy 140tys km. calkowity koszt wymiany 600zl.

moll11

19.05.2010

Witam mi wlasnie padlo sprzeglo przy 142000km jeszcze auto sie toczy ale juz tam cos piszczy i szumi wymiana + czesci 600zl

PPP

05.03.2010

U mnie sprzęgło wytrzymało 187 000 km. Padło łożysko oporowe ale tarcza i docisk wg mechanika były jeszcze - jak na ten przebieg - w bardzo dobrym stanie. 1.6 benzyna

307 1.6hdi 90km

18.02.2010

50 000km i tylko raz sprzeglo zalecialo w kulki podczas zabaw na lodzie... 1-2-3-4 patrze obroty do konca i 10km/h stalo mi sie to przy 40 000 ale po tym incydencie nic sie nie dzieje ani sie nie slizga bylo tak jak od nowosci

janegab

12.02.2010

A ja mam 2-giego peugota 307 w tym przejechałem już 110 tyś i jeszcze nie wymieniałem koła 2-mas. w poprzednim wymieniałem po 150 tys. Zależy jak jeżdzisz. Nigdy nie kupie auta innej marki. Peugot b. ekonomiczny.

007

04.10.2009

witam ja pierwsze sprzegło wyminiłem przy 50 000 a teraz mam znów do wymiany po 170000 przdtem załozyłem mocniejsze sprzegło zwykłe nie 2 masowe .

rumak

30.05.2009

Nie proponuję zamiany koła dwumasowego na sztywne koło. po przejechaniu 10 000 km musiałem znowu zmieniać sprzęgło i zmieniłem na dwumasowe szkoda ryzykować i oczywiście dodatkowe koszty.

nando79

27.05.2009

Kup sobie sam sprzęgło - dwumasowe + koło zamachowe w komplecie max 1800zł + wymiana u mechanika około 400(tyle co wyciągnięcie skrzyni biegów= 2200zł. Robię rocznie około 11tyś km wychodzi na to, że prędzej zmienię to auto niż będę zmuszony znów wymienić sprzęgło.

sebulba

17.03.2009

Wszystkiemu jest winne koło dwumasowe , ale to nie problem bo można założyć sztywne ( od 90KM ) i po problemie i koszt wymiany jest niski .

lklklk

20.02.2009

wg serwisu ASO Peugeot to wszystko psuje się od eksploatacji, nawet luźne elementy zawieszenia po 20 tys. km to wg niektórych ASO zużycie eksploatacyjne, np. Skoda daje na zawieszenie gwarancję do 50 tys km - jasno i przejrzyście

peugeotnigdywiecej

13.01.2009

potwierdzam - sprzęgło szczególnie w HDI pada bardzo szybko - zbyt szybko! Serwis twierdzi, że to z winy eksploatacji !

krzjan1304

07.01.2009

Samochód godny polecenia prawie nie miałem problemu tylko trzeba wymieniać sprzęgło co 60000 km (max.) robiłem to już trzy razy! Wymiana sprzęgła 5000zł w Peugeot!