Patrykoss

28.07.2010

W 806 wystąpił problem z skrzynią biegów. Biegi z czasem wchodzą ciężko szczególnie w zimę. Zalecany jest olej do skrzyni wyłącznie do tego typu auta. Niedopilnowanie tego kończy się dziurą w skrzyni ;( Pada układ różnicowy i skrzynia do wymiany. (u mnie zaczepiło jeszcze koło zamachowe i czujnik położenia wału) Warto na to zwrócić uwagę. Pozdrawiam.

Andrzej K. z LUBLINA

07.05.2012

U mnie śmignął po mieście 90 tysięcy i wszystko padło, ale ta linka nie. I wylazła RDZA - w kilkunastu miejscach...

Piotr

20.08.2011

Fatalnie zaprojektowany układ linek, zagięcie 100 stopni i linka się wypracuje. U mnie nastąpiło to po 45 tysiącach - 3 lata. Wymiana porażka: zdjęcie całego wydechu i wnętrza wraz z fotelami i plastikami. Komora silnik nie sprawiła problemów z montażem.

MM

16.12.2009

Mam model z 2005 również żadnych problemów.

jarek

13.12.2009

moj jest zajebisty zmieniam tylko filtry olej klocki i opony a paliwo tylko z bp i nie bedzie z tym autem zadnych problemow nie tankowac na stacjach bezobslugowych as

Grazyna

15.09.2009

U nie padł juz po 23000 km

mareczek

23.05.2009

ja mam 3 lata i tez nie narzekam musiał trafic ci sie jakiś felerny model.ja moglbym ponarzekać na szybki elektryczne ale juz wszystko w porzadku i nie ma co sie rozczulac, auto ogolnie dobre

Paweł

07.03.2009

Ja mam samochód od 5 lat i nie miałem takich problemów.

szczecin

11.02.2009

moduł przepustnicy pada po 35 000 km, a drążki kierownicze jeszcze wcześniej - problemy z uznaniem gwarancyjnej odpowiedzialności PEUGEOT, bo podobno to zużycie eksploatacyjne.

MLach

12.10.2011

W ciągu 14 miesięcy naprawiałem 2 razy, podobno typowe (zdanie serwisu autoryzowanego)

karol

06.02.2012

wymontoj tylnia klamke przemyj WD i po klopocie 2 lata mialem ten problem

staszek

28.07.2011

W zimie otwieranie się bagażnika szmoczynne po otwarciu drzw.

ja

03.08.2011

Hmm, u mnie odwrotnie, powycierały się wkładki w drzwiach, w klapie, w korku wlewu paliwa i chyba czeka mnie też wymiana w stacyjce... i jeszcze jedno - żeby zdemontować zamek w klapie tylnej, trzeba rozmontować prawie pół samochodu - zdjąć lampy i zderzak - francuska myśl techniczna....

ArturS

16.04.2010

Mój biały 11 letni blaszak wprawdzie ma kilka miejsc z widoczną rdzą, ale są to miejsca, gdzie zaczepiłem gdzieś o wystające elementy i zdrapał się lakier razem z ocynkiem. Poza tym trzyma się dzielnie.

Anka25

15.03.2012

Skrzynia biegów do wymiany przy 150tys łącznie ze sprzęgłem i zimmerem płyn zlatywał do sprzęgła i konsekwencją jego wymiana;/ koszt z robocizną 1440 zł

Tomek

13.01.2012

Rónież potwierdzam uszkodzenie 5-go biegu w P206 XS 1.6 8V 1998r. po 60000km.

Damian

10.10.2011

potwierdzam kupilem dziewczynie 206 z 1999 i sie wysypala skrzynia dokladnie 5 bieg cale szczescie znalazlem tania za 300 zl

krysmet

22.04.2011

mam pegueot 206 -automatic. Gdy ruszam zimnym autem...to po przejechaniu ok 1 km zaczyna mi swiecic swiatlo na przyciskach SPORT-WINTER i auto zaczyna szarpac.Wolniej rusza z miejsca.Zjezdzam na bok-wylaczam silnik na 5-10 sekund i po wlaczeniu jest juz wszystko dobrze.Wymienilem wlasnie olej na podany przez service(ATF) ale usterka pozostala. Co z tym zrobic? na 250 km spalil mi z ta usterka 30 l benzyny

ANDRZEJ

22.02.2011

POPIERAM WIEŚKA SKRZYNIA GORSZA OD FIATA 126p MOJA 206 SW COMBI WYTRZYMAŁA 140.000Km SŁYNNE TYRKOTANIE CICHE PRZY JEŹDZIE NA 3 BIEGU Z GÓRKI PRZY OBROTACH SIL.1500 PRZEJECHAŁEM 2000Km POSZEDŁ UKŁAD RÓŻNICOWY AUTKO NIE JEST ŻYŁOWANE ANI OBCIĄŻANE.1 BIEG CIĘŻKO WCHODZI JAK BY SIĘ KLINOWAŁ.

Wiesiek

16.01.2011

Skrzynia w 206 to jest dopiero masakra przy przebiegu 110 tys skrzynia nie nadawała się do jazdy, podczas hamowania silnikiem skrzynia wyła jakby miała się za moment rozlecieć, mechanik rozkładał ręce i mówił, że skrzynie w tym modelu tak już mają, co do reszty nie ma się co przyczepić jest ok

mirek

28.04.2010

wiem że jest to wina synchronizatorów natomiast serwis w lublinie oznajmił że usterka trudna do stwierdzenia

meeeeeee

01.04.2010

a slyszales dzwieki Toyoty Yaris przy zmianie biegow? Nie zauwazylem, zeby w innych autach tej klasy bylo lepiej...

rzeźnik

25.02.2010

Słaba kultura pracy dźwigni zmiany biegów na co serwisy Peugeota odpowiadają ten typ tak ma. W jednej z 3 206 jakimi dotąd intensywnie jeździłem wysypała się całkiem skrzynia biegów ( dokładnie bieg 5 ) przy przebiegu około 120 tys. km.

bateryjka

02.10.2009

Słynne "terkotanie" czyli mechanizm różnicowy się psuje, a co za tym idzie wymiana skrzyni. :(

Noras

20.10.2011

koniecznie zmien serwis !!!

FrancooZ

16.11.2010

Witam! Mój samochód ma 89000km przebiegu. Jeżdżę nim od nowości. W lato przy wysokich temperaturach zaczął mi się przegrzewać silnik (nawet do 130st. C). Pojechałem do ASO, gdzie serwisuję przez cały czas swoją 206. Nikt nie potrafił powiedzieć mi co się dzieje... Wymieniono mi termostat. Nie pomogło. Następnie pompę wody, bo okazało się, że jest zatarta. Ale problem do końca nie minął. Teraz, kiedy za oknem, kiedy jest chłodno (poniżej 10 st.C) a nawet jak jest mróz, silnik nagrzewa mi się do 90-93 st. C. Kiedy wysiądę z samochodu po (nawet krótkim) odcinku drogi, wskaźnik pokazuje 95-100 st.C. Po odpaleniu temperatura silnika spada do 90 st.C. ASO rozkłada ręce i nie jest w stanie mi pomóc. Nadmienię, że czujnik temperatury cieczy w silniku, też był wymieniany - bez skutku. Może ktoś mi pomoże...

Stefek

05.09.2010

Prosze, napiszcie mi jaki jest koszt wymiany tych elementów. Pozdrawiam

pit

31.07.2010

Zgadzam sie-trzeba wymieniać pompe rowno czesnie z rozrzadem,ale sa wyjatki gdzie mozna to zrobic w osobnym czasie,gdy pompa jest zewnetrzna.Ale tak czy owak trzeba to wymieniac rowno czesnie!!!

xpingus

04.07.2010

oczywiście, że niesłusznie dodane. Przecież pompę wymienia się z paskiem rozrządu w każdym aucie, oczywiście jak jest pompa.

marcinss

13.02.2010

Ja wymieniłem pompę razem z paskiem rozrządu, wymieniałem komplet od rolek przez pasek do pompy. Okazało się, że ciekła. Warto więc wymieniać wszystko razem

Arturro

24.12.2009

Tak dokladnie zgodze sie z (ACbot) najlepiej jak ja zmieniam rozrzad to odrazu z pompa....rolki itp... bo przeznia moga bys spore i kosztowne problemy...

moho

12.07.2009

jak w każdym innym aucie

ACbot

08.12.2008

Najlepiej wymieniać ją razem z paskiem rozrządu.

digi

27.06.2011

Wadliwe elektrozawory automatycznej skrzyni biegów. Skrzynia przechodzi w tryb serwisowy, kontrolki snow i sport migają a skrzynia na stale zapina 3 bieg.

Horhe

08.02.2011

Tzw. "kurza łapka" -nie jest to typowy(tani i jednak trwały)sworzeń kulisty.Łożyska w niej korodują i powstaje luzik.Przy cenie `300PLN za szt.to "firmowa pułapka".Przy wymianie warto zastosować nadmiar smaru aby długo chronił okolicę przed wilgocią.

klon30

17.02.2012

168 000 wymiana kompletu (sprzęgło + dwumasa) 2100

maro

01.03.2011

Mi koło padło po 116.000km wymiana razem ze sprzęgłem to wydatek 3100 zł w moim przypadku.

leszek

08.11.2009

zgadzam sie .Mi koło padło po 95.000 km.Wymiana razem ze sprzęgłem - ok.3800 zł .Całe szczęście miałem gwarancję na samochody używane.

Kuba

25.09.2009

Koło sporo kosztuje około 2000 zł i nie udało mi się znaleźć zamiennika (o ile istnieje) wraz z nim wymiana całego sprzęgła 500zł, oczywiście należy dodać kaszta wymiany.

janunio1

31.12.2011

Ja też musiałem naprawić tylne zawieszenie i mój wybór padł na Antalex,więc umówiłem się z właścicielem i pojechałem z Gdańska pod Mogilno.Naprawa trwała około półtora godziny,po wymianie otrzymalem gwarancję na dwa lata lub 50 tys.kilomatrów,pozdrawiam.

Piotr

13.12.2011

Jacek jeśli czytasz to forum jeszcze to daj mi namiary na tego mechanika w Pile. Pozdro Piotr. tel. 607139827

Jacek

02.04.2010

Witam Was. Rzeczywiście moja kombica oczywiście 306czka laleczka najpiękniejsze cacucho i tez robiłem belkę w Pile.Jestem rzeczywiście zadowolony ale narazie zrobiłem 27 tysięcy. Całe szczęście, że po rozbiórce okazała się nie uszkodzona rura. Ten w Pile facet to naprawdę fachura. Byłem w szoku jak latał przy tych kołach. Zero zastanowienia jak robot zaprogramowany. Belki nie demontowali i na samochodzie w dosłownie półtorej godziny naprawiona. Gwarancja na 18 miesięcy i limit 100.000kilometrów Koszt zaledwie 600zł. Jeden czop jak nowy a drugi tragedia . Czarny na murzyn. Wydaje się ze super oferta dlatego pojechałem aż prawie 300kilometrów ze Zgierza. Jacek / Zgierz

dartagnan

28.03.2010

niedrogo robilem kiedys w http://www.peugeot-citroen.com/, zawsze mozna zadzwonic sie dowiedziec mniejwiecej

Jan

21.12.2009

Mnie niestety zawieszenie kosztowało znacznie więcej bo około 2500 zł, ale podejrzewam, że około 1000 zł z tego to opłata za własną naiwność. Tak czy owak remont był przeprowadzony po 180k km. Na chwilę obecną nic nie stuka (202k km)

Adam

20.10.2009

ja wymieniałem belkę... upolowałem ze sprowadzonego 306sw za 700zł od razu wersję z tarczami hamulcowymi, komplet: linki, tarcze, klocki... Jestem zadowolony z przekładki, a uszkodziła mi się bo miałem wypadek, dostałem w koło

mlk

25.08.2009

to co polecacie zrobić, jeśli przy mocniejszym hamowaniu słychać tylną belkę? 1500 zł to niemal 50% wartości tego auta (rocznik 95). Wymieniać, czy pozbywać się?

alt212

28.04.2009

Niestety prawda !!! dzisiaj wydałem 1100 na naprawę na polskich drogach wytrzymała 40 000

arka3

07.04.2009

Belka wytrzymuje na Polskich drogach około 70tys. Później pojawia się negatyw na kołach /\\. Naprawa od 600zł do 1500zł

marcin

04.10.2011

licznik się zatrzymuje i pali 9L na setke

Mario

11.04.2009

Sama koncepcja belki jest genialna tylko nieosłonięte łożyska w tej belce z czasem się wyrabiają.Z doświadczenia wiem że wymiana łożysk w momencie kiedy są już wyżłobienia w miejscu mocowania mija się z celem.Proponuję znaleźć warsztat który regeneruje tylne belki i zamiast łożysk zakłada łożyska ślizgowe z mosiądzu, efekt-zero problemów od czasu do czasu trzeba przesmarować. Koszt około 600zł

grubby

29.03.2009

peugeoty nie maja z tylu sprężyn, a jest belka skrętna co się psuje co 100 tys.

krzysiu1

04.02.2012

mam problem z przelacznikiem wyswietlania funkcji teraz juz przestal dzialac sam co jakis czas sie zmienia ,wycieraczki na autom. regul. szaleja natomiast tylna wycieraczka co jakis czas wlancza sie sama.To samo sygnal cofania miesiac dziala miesiac nie

307 forever

23.02.2010

307 1,6 XT Premium. Kupiłem 4 lata temu z dobrych rąk - serwisowany, kupiony w kraju, naprawdę bezwypadkowy, miał 90 tys. Bezawaryjny więc po 2 latach dołożyłem gaz. Teraz 170 tys. Dalej amortyzatory orginał (cód ?? bo drogi są fatalne) a akumulator wymieniłem po 7 latach, awarie: wymieniłem łączniki stablilizatora i tuleje wachacza przód (koszt niewielki) Oprócz tego tarcze i kolcki (to normalne i dotyczy każdego auta), Awarie: pociekła chłodnica :( - wymina... prawie 500... końcówka tłumika - wymienił poprzedni właściciel... i teraz zwrotnica wachacza się wytłukła. Potwierdzam "opadający" włącznik kierunku - ja się przyzwyczaiłem i nic z tym nie robię no i ostatnio zamarzający włącznik tylnej klapy - nie można zamknąc jak jest mróż - wkurzające (pytałem serwic... robocizna 45 zeta i albo klapka albo włącznik... 80 lub 120 zeta) nie robię bo idzie lato :).... szkoda sprzedwać bo teraz wart grosze.... więc dalej jazda :)....a nie chciałem "francuza" śmieszne bo miałem niemca i sypał się jak wrak.

energetykwp

10.02.2010

Usterkę usunął elektryk. Założył część przełacznika ze szrotu za 150zł. W serwisie 1000 zł.

edi

31.10.2009

Mam problem z zespolonym przełącznikiem w kierownicy. Po uruchomieniu tylnej wycieraczki przerzuca mi opcje wskazań wyświetlacza komputera. Poza tym przy próbie wymiany żarówki przeciwmgielnej /często się przepala tak jak i H-7/ wyskoczyła mi sprężynka dociskająca żarówkę. Problem niesamowity z założeniem. Jak to zrobić bez demontaży całego przodu samochodu.

j23

04.10.2009

co do wyłącznika to opowiadasz pierdoły, ja wymieniłem na uzywamy i wszystko działa, trzeba tylko przeprowadzic kalibracje, najlepiej w serwisie koszt ok 150zł

babygan1

31.05.2009

wspomaganie kierownicy-dopiero co kupilam auto (jakies 5 dni temu) a wspomaganie 2 razy mi poszlo.po dniu znowu sie zalaczylo aby pod wieczor znwou sie popsuc-totalna klapa. Radio/cd-szkoda slow no i zawieszenie dosc twarde (jezdzilam wczesniej astra i nie ma porownania)

energetykwp

15.05.2009

W mojej 307 nieprawidłowo działa zintegrowany przełącznik świateł ,sygnału dźwiękowego. Sygnał raz działa za drugim raz za trzecim razem a kierunkowskaz po przełączeniu w prawo przerzuca na lewą stronę. W serwisie peugota twierdzą, że to typowa usterka i winny jest dostawca podzespołu. Nowy kosztuje około 1000 zł. Używany nie wchodzi w rachubę ponieważ w wyłączniku jest odbiornik pilota i trzeba by wymieniać kluczyki i zamki. Oczywiście Peugeot nie organizował akcji wymiany. Po gwarancji można tylko płacić i zapłakać.

brombel

07.12.2011

Juran możesz dokładniej wyjaśnić będę bardzo wdzięczny! Jakie gumy itp?

Juran

11.11.2011

Ogarnijcie się jaka belka w 307?? tam są dwie gumy do wymiany i tyle koszt 300 zł (robocizna + części) a nie cała belka najpierw pomyślcie zanim coś napiszecie

Angom

30.03.2010

Ponoć tylne zawieszenie oparte na belce skrętnej jest niezniszczalne? Niestety nie dotyczy to Peugeot`ów. W moim na ,typowych polskich drogach "dobitnie" daje o sobie znać co odczuwają moje uszy i kręgosłup. Przebieg 38 tys. od maj 2005r. a więc samochod nie zajeżdżony. Co na to producent? Nic ma dobre samopoczucie.

Sławomir N

25.02.2010

Jeśli chodzi o stuki w tylnej belce to prawdopodobnie wystarczy wymienić tuleje te duże i powinno byc ok. to samo jest w Citroenie C-4 i pomada

slon

17.10.2009

Chyba pomyliło się pani z 206ką. W 307 jest zwykła belka bez popularnych drążków skrętnych. Są tam zwykłe sprężyny. Belka bardzo podobna do Golfa IV.

Ana

11.08.2009

Belka tylna tylko w przypadku "francuzów" jak peugeot - po prostu padła. Tłucze się po ulicy w dodatku jest bardzo droga i do jej wymiany potrzebne jest specjalne jakieś urządzenie. To wielka wada tych aut.

lklklk

05.03.2009

świecą się kontrolki, nie działają podświetlenia wskaźników i panelu, szwankuje centralny zamek itp.

Bonczo

14.03.2012

Co do wskaźników, to mialem taki sam problem. Wystarczy wymontować zegary, rozkręcić i na płytce przelutować jeszcze raz styki, ponieważ zrobiły się zimne luty i dlatego tak się dzieje. Polecam sprawdziłem.

kolekcjoner88

15.09.2011

Moj robi na odwrot, na poczatku po odpaleniu pokazuje faktyczny stan a potem wskaznik wedruje na maksa i nie wraca juz do stanu rzeczywistego!!!! Dopiero po dluzszym postoju

adam 1.6i 88KM

01.03.2010

Panowie tutaj macie stronkę jak to naprawić : www.peugeot-klub.pl/articles.php?article_id=22

gajos

25.02.2010

moje maleństwo pokazuje ze ma 1/2 a jest prawie caly bak natomiast ost wiecznie rezerwa sie zaczeła swiecic doleje 5l. i juz dochodzi do 1/2 wariacja na stojaco!

fliperek

11.02.2010

Mam model po face liftingu i ten problem nie wystepuje, do tego zuzycie paliwa pokazuje na komputerze :) bardzo dokaldnie oblicza spalanie i ile paliwa pozostalo, wiec polecam zmienic na nowszy model

arturro

24.12.2009

W Peugeot 406 1.9 TD 1997r. porazka ze wskaznikiem paliwa stoi stoi a nagle... na 1/2 nagle leci na rezerwe masakra pod górke....jw. sam sie tankuje..:P

arturn70

28.04.2009

2,1 TD 12V 1997rok, od roku jestem właścicielem takiego cacka i licznik działa precyzyjnie i bez zarzutów jak zresztą i cała reszta, a jazda nim to prawdziwa przyjemność.

hadek1969

11.03.2009

Wskaźnik poziomu paliwa (zegary Sagem)jest niewiarygodny,pokazuje bzdury.1996rok

Adam

28.02.2009

Wskaźnik pokazuje na początku większe zużycie paliwa niż jest w rzeczywistości. Pod koniec wskazań po np. postoju na krawężniku albo z innego powodu? wskaźnik wraca do wskazania prawidłowego. Można powiedzieć, że "fajna" sprawa bo auto "samo się tankuje"!

Piotr

14.02.2012

wyłączyc opcje monitorowania planetem. Opcja dla blondynek chyba potrzebna. Kazdy widzi czy ma malo powietrza, raz na 2 tyg sprawdzic nic nie zaszkodzi...

matt44

06.07.2011

ja na poczatku kupilem nowy w serwisie ale nie dzialal bo przeciez serwis musi zaprogramowac komp ze ma nowa czesc zdzierstwo!! w sumie to mi sie juz wszystkie poukrecaly lacznie z tym nowym po okolo 18 miesiacach jedyne sluszne co mozna zrobic to wymienic na zwykle i odlaczyc funkcje monitorowania okolo 100zl

manowiak

17.04.2011

Mam Peugeota 407SW. Po 4 miesiącach od grudnia do kwietnia 2011r chciałem wymienić opony na letnie. Przy odkręcaniu plastikowego kapturka na wentylu, ukręciła się aluminiowa końcówka gwintu. Powstał kolejny problem z jego wykręceniem. Rozsypała się aluminiowa nakrętka mocująca wentyl do felgi. Przy odkręcaniu tej nakrętki, lekko pękł czujnik ciśnienia opon. Jedyna dobra rzecz, to to, że wentyl nie jest scalony z czujnikiem, ale mam problem z kupnem nowego wentyla. Komputer pokazuje po jakimś czasie informację, że ciśnienie opon nie jest monitorowane. Komunikat po chwili wygasa i nie pokazuje go na czerwono. Jak sobie radzicie z tym problemem? Gdzie można dostać sam wentyl, ile kosztuje cały czujnik ciśnienia opon?

Kuba

25.09.2009

Po prostu się psują i denerwuje pisk i informacja na ekranie.

SEBA

30.07.2010

witam. Jestem posiadaczem 406 od 2000 roku. Mam przejechane już 340 tyś km i dopiero teraz zacząłem robić zawieszenie. Poszukuje dobrych i sprawdzonych części.Serwis sobie słono liczy.

JA

25.12.2009

TYLKO CZĘŚCI LEMFORDER,śeięty spokój z zawieszeniem

Arturro

24.12.2009

Tak zgodzę się łącznik stabilizatora, i łącznik zbierzności...wysiadaj mi się zaczeęlo tłuc po 17000 tylko ze wcześniej jezdzil w angli to raczej w Polsce szybciej sie to psuje...jak wymieniac tylko orginal bo tak jak podruba to kolega napisał jw. ze co 8 -10 miiecy

amigo

06.12.2009

W porównaniu np.VW passata Peugeot w wytrzymałości zawieszenia i jej ceny to lux bryka wytrzymująca 3x dłużej niż Passat a i z żadnymi turbinami nie ma kłopotów. Jężdżę 406 5 lat i nie mogę znaleśc lepszej marki od peugeota.

Kuba

16.03.2009

Bardzo szybko zużywają się w porównaniu do innych marek tego segmentu. Przy używaniu 30-35 tyś. km. rocznie wymiana co 8-10 miesięcy.

w

17.01.2010

Samochod 2005 1.6HDI 110KM, 70000km, okolicznosci lagodzace: jazda bardzo dynamiczna, spalanie srednie ok 8.5l/100km, ale przy normalnej jezdzie da sie spokojnie zrobic ok 5l/100km, samochod byl uzywany do prezentacji klientom w salonie w Francji (przez 2 lata). Padl synchronizator trzeciego biegu.

Miro

10.02.2012

Mam Peugota 307 1,6 benzynka kombi 2003r. Przejechalem do tej pory 183 000 km. Sprzeglo wchodzi ciezko ale jeszcze dobrze wysprzegla nie wiem kiedy padnie. W serwisie powiedzieli ze koszt naprawy (zamienniki) to okolo 2000 zl.Wszystko zalezy od techniki jazdy. Miro.

krzysiu1

04.02.2012

zmienilem na sztywne katastrofa szarpie przy ruszaniu do przodu i do tyl wg.serwisu mialo sie dotrzec ,po 20000km dalej szarpie tylko mniei

Guest

27.01.2012

W kwestii sprzęgła, to w oryginale oczywiście montowano dwumas jednak obecnie sam producent auta prowadzi wymianę wyłącznie na koło sztywne i takie też zaleca, bo chyba mięli zbyt dużo wymian już na gwarancji. Wielu sprzedawców części nawet nie ma pojęcia, że koło zamachowe zapakowane w pudełko może być sztywnym a nie dwumasą - dotyczy to również aso. Na rynku oczywiście do zastania są również koła dwumasowe,

PMZ

22.01.2012

Jak się umie posługiwać sprzęgłem to SPOKOJNIE pojedzie 150000, jak ktos szarpie lub przeciąga to po 50000 bedzie problem. Mam 175000 i cały czas 1sze sprzegło

Jacek

08.08.2011

Moje sprzęgło siadło po 65000 i wymiana w serwisie kosztowała mnie 2600. Pzdr

robbyn

23.07.2011

Pierwszy raz wymieniłem po 35tys.km. Drugi po roku od wymiany pierwszego, ale jak się okazało to była wina fabryczna. Kasy oczywiście nie zwrócili za sprzęgło bo upłynęło dwa tygodnie po gwarancji, a ponadto producent stwierdził, że to wina użytkownika. Obecnie ma 90 tys przebiegu. (1.6 benzyna, koszt wymiany 650 z robocizną).

andrzej

20.01.2011

Witam kupiłem peugeota 1,6 HDI 110 KM w tej chwili ma przejechane 174000 najprawdopodobniej sprzęgło do wymiany zastanawiam się nad założeniem sztywnego kola zamachowego proszę o porady pozdrawiam.

emi

21.05.2010

sprzeglo siadlo calkowicie przy 140tys km. calkowity koszt wymiany 600zl.

moll11

19.05.2010

Witam mi wlasnie padlo sprzeglo przy 142000km jeszcze auto sie toczy ale juz tam cos piszczy i szumi wymiana + czesci 600zl

PPP

05.03.2010

U mnie sprzęgło wytrzymało 187 000 km. Padło łożysko oporowe ale tarcza i docisk wg mechanika były jeszcze - jak na ten przebieg - w bardzo dobrym stanie. 1.6 benzyna

307 1.6hdi 90km

18.02.2010

50 000km i tylko raz sprzeglo zalecialo w kulki podczas zabaw na lodzie... 1-2-3-4 patrze obroty do konca i 10km/h stalo mi sie to przy 40 000 ale po tym incydencie nic sie nie dzieje ani sie nie slizga bylo tak jak od nowosci

janegab

12.02.2010

A ja mam 2-giego peugota 307 w tym przejechałem już 110 tyś i jeszcze nie wymieniałem koła 2-mas. w poprzednim wymieniałem po 150 tys. Zależy jak jeżdzisz. Nigdy nie kupie auta innej marki. Peugot b. ekonomiczny.

007

04.10.2009

witam ja pierwsze sprzegło wyminiłem przy 50 000 a teraz mam znów do wymiany po 170000 przdtem załozyłem mocniejsze sprzegło zwykłe nie 2 masowe .

rumak

30.05.2009

Nie proponuję zamiany koła dwumasowego na sztywne koło. po przejechaniu 10 000 km musiałem znowu zmieniać sprzęgło i zmieniłem na dwumasowe szkoda ryzykować i oczywiście dodatkowe koszty.

nando79

27.05.2009

Kup sobie sam sprzęgło - dwumasowe + koło zamachowe w komplecie max 1800zł + wymiana u mechanika około 400(tyle co wyciągnięcie skrzyni biegów= 2200zł. Robię rocznie około 11tyś km wychodzi na to, że prędzej zmienię to auto niż będę zmuszony znów wymienić sprzęgło.

sebulba

17.03.2009

Wszystkiemu jest winne koło dwumasowe , ale to nie problem bo można założyć sztywne ( od 90KM ) i po problemie i koszt wymiany jest niski .

lklklk

20.02.2009

wg serwisu ASO Peugeot to wszystko psuje się od eksploatacji, nawet luźne elementy zawieszenia po 20 tys. km to wg niektórych ASO zużycie eksploatacyjne, np. Skoda daje na zawieszenie gwarancję do 50 tys km - jasno i przejrzyście

peugeotnigdywiecej

13.01.2009

potwierdzam - sprzęgło szczególnie w HDI pada bardzo szybko - zbyt szybko! Serwis twierdzi, że to z winy eksploatacji !

krzjan1304

07.01.2009

Samochód godny polecenia prawie nie miałem problemu tylko trzeba wymieniać sprzęgło co 60000 km (max.) robiłem to już trzy razy! Wymiana sprzęgła 5000zł w Peugeot!

zibi

03.03.2012

na ile starcza czyszczenie filtra cząstek stałych pół roku czy więcej

jarzab

02.03.2012

interfejs diagnostyczny do produktów PSA z softem "PLANET 2000" kolego mozesz mi link z takim czyms do kupienia podac?

wjekmnki

14.02.2012

Filr mozna wyjąć,czujniki filra wyłączyc a jesli chodzi o płyn....he,he wlac zwykłej ropy.W serwisach tez tak robią.Cały ten obieg to wymysł markeingu.

kp

10.02.2012

marcin 02.02.2012 po przejechaniu 1000 km auto traci moc predkosc maksymalna 110 i strasznie szarpie co to moze byc Praca silnika w trybie awaryjnym. Usterka elektroniczna.

marcin

02.02.2012

po przejechaniu 1000 km auto traci moc predkosc maksymalna 110 i strasznie szarpie co to moze byc

leszcz

30.01.2012

Nie róbcie tragedii z tym filtrem FAP Jeśli fitr się zapcha to najgorsze co możecie zrobić to pojechac do serwisu i wymienić za 2500zł.Biedny jest ten co nic nie potrafi sam zrobić przy aucie..... Jeśli ktoś ma zamiar jeżdzić kilka lat peugeotem to radze natychmiast zakupić W allegro lub na innym protalu interfejs diagnostyczny do produktów PSA z softem "PLANET 2000" koszt ok 400zł. Zapewniam że koszt zwróci się szybko a potem można zawsze odsprzedać .Dużo rzeczy zrobicie sami , zaden mechanik nie będzie z was robił "wała". Wracając do filtra FAP... Jeśli komputer wyświetli zatkanie filtra sami za darmo przez interfejs właczycie proces wypalania , i skasujecie usterke. Jeśli ciągle jeżdzicie w cyklu miejskim filtr mimo wypalania serwisowego dolej wykazuje zatkanie ,lub tylko krótko jest drożny ,trzeba przeprowadzić czyszczenie mechaniczne ,rozpoławiając filtr ,przy pomocy myjki ciśnieniowej lub dla bardziej cierpliwych cieńkim wyciorem ,otworek po otworku.Jest to dokładniejsze czyszczenie.To wszystko możecie wykonać sami, dysponując kanałem , lub u zaprzyjażnionego mechanika.Po tej operacji sami kasujemy usterke. Oczywiscie sami też uzupełniamy i wpisujemy w komputerze dolanie dodatku do paliwa , jeśli wykazuje niski stan. Kiedy dojdzie jednak do sytuacji że w wyniku stałej jazdy w cyklu miejskim , złej jakości paliwa , złej jakości oleju i dużego przebiegu auta filtr jest tak zaklejony że stoimy przed koniecznością wymiany całego filtra nie wpadajcie w panikę .Samemu lub z zaprzyjażnionym mechanikiem rozpoławiamy filtr i robimy we wkładzie filtra 3 ,4 otwory fi 10mm ,na wylot przez cały wkład.Wykonując tą ilość otworów o takiej średnicy ,czujniki ciśnienia filtra widzą sprawny drożny filtr. Kasujemy błąd... Od tego momentu do zbiorniczka dodatku do paliwa nie musimy wlewać drogiego dodatku do paliwawl ,tylko olej napędowy, oczywiście tylko jak komputer będzie wyświetlał niski stan .

sttigg

27.01.2012

Podzielam opinię Cezara,mojego Puga 407 z 2005 r.kupiłem od pierwszego właściciela w Paryżu w 2009 roku przebieg udokumentowany w serwisie 136 000 km,tak więc ludzie nie wierzcie w cuda że pojazdy starsze jeśli mają około 50 000 km to okazje,to są okazje handlarzy którzy trafili jelenia. Z doświadczenia wiem że pojazdy w Polsce przejeżdżają rocznie około 25 000km a za granicą więcej więc łatwo policzyć ile auto może mieć nabite km,a okazja to auto kupione od ojca.

Krzysiek

07.01.2012

Mam Peugeota 407 i po przejechaniu niewielkiego odcinka nawet ok 10 km włącza się wentylator, co gorsze chodzi ok 5-7 min. Mamy styczeń więc temp nie wielkie. Dodam (jeśli ma to jakieś znaczenie) włączam dmuchawy dosyć mocno. Czy przyczyną może być jakaś awaria filtra?

Cezar

07.11.2011

Pludar sorry 50000 wymień wszystko za wczasu-Pozdrawiam

Cezar

07.11.2011

Pludar zastanów się!kTO CI WCISNĄL TAKI KIT ŻE MASZ SAMOCHÓD 2005 ROK I 5000 KM.Gratuluję.Samochód zapewne od dziadka z Niemiec albo z Hollandii-haha

waldek

15.06.2011

ja mam problem z turbo mianowicie odlacza sie podczas jazdy niezawsze ale czasem sie zdarza po wylaczeniu silnika wraca wszystko do normy czy ktos wie co morze byc przyczyna .Model 407 136km diesel x-line

sttigg

09.03.2011

zbiorniczek na płyn eolys 176 od 2005 r. znajduje się obok lewego tylniego kola,dolewka ok.5l co około 180 000 km po wyświetleniu komunikatu o niskim stanie,koszt 3l 450 zł,koszt usługi ok.800 zł,konieczność podpięcia kompa w celu kalibracji czujnika

Luki

29.07.2010

czy ktos wie gdzie znajduje sie ten zbiorniczek na plyn w 407 SW i jaki tam sie leje ten plyn i czy informacja z komputera sie juz potem sama usunie

dr

18.05.2010

2.0 hdi 135. przy stanie ok 65 tys komputer wyświetlił błąd filtra. występował jeszzcze ok 1000 km, potem przepalił się samoczynnie przy jeździe stałą prędkością ok 180 km/h i potem ok

Majeczki

11.05.2010

Do Kuby i innych oświeconych Na czym polega przepalenie filtra komputerem?? Pozdro

pludar

20.04.2010

Mam Peugeota 407 z 2005r. 2.0 HDI. Aktualnie ma przebieg 50000km. Żadnych poważniejszym problemów (troszkę uciekał płyn ze wspomagania, ale przestał).Poza tym super.

M.S. WW

03.04.2010

Niestety też już mam kłopoty z filtrem cząstek stałych a mam przebieg 89tys., moja 407 wyświetla mi komunikat o niskim poziomie tego płynu - czyli pozostaje tylko uzupełnieniem płynu. Dowiedziałem się że że jest go około 3 litrów (czyli jakieś (450zł) plus usługa. Wiem też że nie można tego zlekceważyć (grozi usterką filtra).

przemo

08.12.2009

ja jeżdże bez filtra i komp niepokazuje żadnych błędów tylko że okrutnie kopci.

Kuba

25.09.2009

Może i nie ma zamienników,ale przede wszystkim należy kontrolować płyn (dodatek FAP) do filtra cząstek stałych.Następnie jest możliwość przepalenia komputerem tegoż filtra.Płyn (300zł) plus przepalenie (100zł) tyle ja wydałem.Jak dobrze poszukasz w internecie znajdziesz fachowców co zregenerują filtr,uzupełnią płyn i zaprogramują komputer pokładowy za 800zł.Mi się udało znalezć,ale pierwszy sposób pomógł.

mareczek

23.05.2009

po ci filtr nie ma co sie bawic w ekologie skoro ceny sa z kosmosu.ja wole oczszedzac ale swoje pieniadze a nie klimat

Marcin

16.03.2009

Filtr cząstek stałych, wymiana tylko w serwisie (nie ma zamienników) regenerowany 1800 nowy 2500