Po 50000 km zepsuty filtr DPF.

Ford Kuga I

Autor: ~j
Kategoria: układ wydechowy

Filtr yepsu si tzdyie} po gwarancji

Czy usterka wystąpiła u Ciebie?

Wystąpiła: 18

Nie wystąpiła: 8

Wystepowanie tej usterki w zależności od przebiegu

Komentarze

~halubsd

9 lat temu

Filtr filtrem ale jedzcze **** daje mechani różnicowy.

Odpowiedz

oleś

11 lat temu

Oleś Już dwa razy wymieniałem sprzęgło.Pierwszy raz po 30tys.zaś drugi po 70 tys.

Odpowiedz

Mirek

11 lat temu

Chcę kupić kugę czy to oszczędne auto w eksploatacji

Odpowiedz

misio

11 lat temu

Przy 90 000 padł mi filtr DPF. Wypalanie nie pomogło. Wyrzuciłem chwasta, wsadziłem w jego miejsce jakieś cudo, zrobiłem obejście komputerowe i śmiga. Dostał nawet więcej mocy,ale leci czarny dym z rury i kopci. W ASO za wymianę zaśpiewali 8000,a ja zrobiłem to za 2100.

Odpowiedz

BODO

11 lat temu

Odcinasz filtr DPF i masz problem z głowy

Odpowiedz

viki

11 lat temu

mój filtr wysiadło tydzień po gwarancji z licznikiem 105 tyś w czasie dwoch lat, wymieniono czujnik, za 1 zł, bo wcześniejsze badania nie wskazały nic ciekawego, kasowano mi usterke i jazda, po 1000 km znów pojawiła sie kontrolka, po kolejnym 1000 !!!! usterka silnika, lecz po wymianie czujnika rura....120,140,160 wypalanko i autko jedzie dalej, troche starchu, siwy dym na drodze i jest ok.

Odpowiedz

MUKA

3 lata temu

Wymianie jakiego czujnika

Odpowiedz

12 lat temu

Witek
W mojej Kudze filtr zapchał się po 29000 km wypalanie w
sewisie Forda we Wrocławiu koszt 350 zł nie dało rezultatu znowu zaświeciła kontrolka silnika

Odpowiedz

maecko

12 lat temu

tyle, ze niektorzy jezdza maks 60 i co z tego ze 25 tys rocznie jak silnik nie pracuje na wlasciwej temp. wskazane w kudze co jakis czas depnac 150 wtedy auto jezdzi i nie lac taniochy tylko wzbogacona rope typu dynamic itp

Odpowiedz

Olek

12 lat temu

Andrzej

To nie wina kierowcy tylko auta...25 tys.km rocznie to wcale nie jest mało...mało to by było 10 tys.km rocznie ...proste...

Odpowiedz

Andrzej

12 lat temu

No to sorry bardzo, ale jeśli po gwarancji, która trwa 2 lata i z 50 tys na liczniku, to musiałeś jeździć tym autem tylko po kilka km dziennie - nie kupuje się auta z nowoczesnym dieslem z filtrem DPF, jeśli w ogóle nie jeździ się poza miasto lub jeśli nawet w jeździe po mieście nie osiąga się co jakiś czas prędkości przynajmniej 70-80 km/h przez kilkanaście minut, tak, żeby ten filtr zdążył wypalić to co się w nim zebrało. Wiadome, że taki filtr to dobije.

Odpowiedz