Wadliwe silniczki wycieraczek przednich

Renault Clio III

To nie silniczki są wadliwe, tylko dilerzy nie informują o CZYSZCZENIU DYSZ ODPROWADZAJĄCYCH WODĘ z podszybia. łatwo to mozecie sprawdzić, otwierajac maskę i polewając w rogach kratkę podszybia (blisko zawiasów, bo tam znajdują się ujścia wody), a potem patrzeć czy woda spływa pod autem na wyskości podszybia. Sposobem na nie płacenie mechanikom za czyszczenie podszybia jest demontaż wycieraczek (zdkjęcie zaślepek i odkecenie ich), potem odkręcenie 4 śrub (słownie czterech), odciągnięcie gumy zabezpieczającej komorę silnika, włożenie rury odkurzacza i wyczyszczenie podszybia.

To nie silniczki są wadliwe, tylko dilerzy nie informują o CZYSZCZENIU DYSZ ODPROWADZAJĄCYCH WODĘ z podszybia. łatwo to mozecie sprawdzić, otwierajac maskę i polewając w rogach kratkę podszybia (blisko zawiasów, bo tam znajdują się ujścia wody), a potem patrzeć czy woda spływa pod autem na wyskości podszybia. Sposobem na nie płacenie mechanikom za czyszczenie podszybia jest demontaż wycieraczek (zdkjęcie zaślepek i odkecenie ich), potem odkręcenie 4 śrub (słownie czterech), odciągnięcie gumy zabezpieczającej komorę silnika, włożenie rury odkurzacza i wyczyszczenie podszybia.

Witam,do "adam"- niestety nie wiem co to znaczy podłączenie "nowej masy",gdzie to można zrobić nie wymieniając silniczka
który właśnie mi padł,(diagnoza z serwisu Reanult).W serwisie zaśpiewali za tę część 1250zł!

problem pojawia się że silniczkiem wycieraczek nie ma masy wystarczy podłączyć "nową masę" i wszystko działa i nie trzeba było wymieniać silnika
wycieraczki przednie

Potwierdzam. Konstrukcja tego elementu wadliwa i jak nie będziemy tego kontrolować/czyścić to wydatek ogromy! a taka pierdułka.