Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model

Renault Megane

(zmień)

Ocena: 8.0/10 (2620 opinii)

Prowadź dziennik kosztów

AutoRentgen

Dodaj nowy wpis

Idea serwisu

Kupujesz używany samochód i nie wiesz na co zwrócić uwagę?
Sprawdź zgłoszone przez innych kierowców słabe punkty interesującego Cię auta.

Znasz typowe słabe punkty lub wady któregoś modelu auta?
Zgłoś je i pomóż innym kierowcom kupić używane auto.

Statystyki

Liczba wpisów	5199
Typowych słabych punktów Renault Megane	47

Opony

Części - promocja

Kosmetyki

Forum

17.05.2012 23:31 Renault
Jaki filtr powietrza do clio
II 1,5 dci

18.02.2012 11:39 Renault
[Scenic II] Jak przeprowadzi
c kabel do wzmacniacza (akum
ulator -> bagażnik)

16.02.2012 22:47 Renault
65l czy wiecej.

16.02.2012 15:55 Renault
mam problem z odpaleniem

08.02.2012 07:54 Renault
Witam Renault Clio 1,2 91rok
Brak iskry

07.01.2012 17:33 Renault
no dobra poległem , Renif
er sie nie poddał ale ja ust
ąpiłem

07.01.2012 17:31 Renault
UWAGA regeneracja kataliza
tora czyli jak wyczyściłem
FAP UWAGA scenic 1,9 dci

05.11.2011 21:21 Renault
Moc silnika.

27.10.2011 09:18 Renault
Płyn ukłdu chłodzenia "Elf"

04.09.2011 20:29 Renault
klucz

Zobacz pozostałe fora

Skarbnica wiedzy

Poznaj dokładniej swoje auto!
Podziel się wiedzą z innymi!

Skarbnica wiedzy

Usterki Renault Megane - Zacierające się łożyska w kolumnach McPhersona

Wybrane auto

Renault Megane (zmień markę, zmień model)

Wybierz generację

Megane I (14)
(1995-2002)

Megane II (30)
(2002-teraz)

Megane III (2)
(2008-teraz)

Zacierające się łożyska w kolumnach McPhersona

słusznie dodany
niesłusznie dodany

52
92

Dodał: Tabur, 17.01.2012. Kategoria: zawieszenie

Komentarze kierowców

Komentarze (0) dodaj komentarz

Brak komentarzy

Przy jakim przebiegu wystąpiła ta usterka?
km zamknij

Uważam, że trwałość elementu "uszczelka pod głowicą"
jest bardzo dobra bo
jego awaria nastąpiła przy przebiegu km

lub
mam przebieg km
i nadal nie wystąpiła awaria tego elementu.

anuluj

Usterki, typowe słabe punkty - pełna lista

słusznie dodany
niesłusznie dodany

5024
1509

1. Renault Megane - niska trwałość poduszki silnika i skrzyni biegów.

Dotyczy: Renault Megane II. Dodał: nepomucen, 04.03.2009. Kategoria: układ napędowy

Pokaż komentarze (7)

rychu

16.05.2012

ja mam megankę ma wykręcone 200000 i jak narazie spisuje się bdb apropo auta po 2003/2005 niezależnie od marki nigdy nie wytrzymają tyle co starsze roczniki słyszeliście o postarzaniu produktów teraz to robią prawie wszystkie firmy i nie tylko produkujące auta ale i inne sprzęty np.rtv,agd

Iras

14.04.2012

Ja mam Megane Scenic 97/1,6e przejechane 167000km i jeszcze do tej pory nic nie wymieniałem.

fulcrum

23.10.2009

Megi II 2.0 benzyna rok 2003 przebieg 140.000 co do poduszki silnika żadnych problemów- jest z pierwszego montażu !! natomiast lewarek żyje własnym życiem od przebiegu około 100.000 km sęk w tym, że poprzedni megane miał zwykłego druta od lewarka do skrzyni biegów, który przenosił drgania i w efekcie drążek zmiany biegów drżał. W megiII chcieli to wyeliminować więc dali linki. Pod drążkiem zmiany biegów jest "kasetka" z której idą linki do skrzyni. W tejże "kasetce" jest układ sprężynek, które mają na luzie zapewniać powrót drążka do centralnej pozycji. po jakimś czasie sprężynki szlag trafia. "Kasetka" jest oczywiście nierozbieralna i kosztuje do mojego auta jakieś 650 zł (nie pamietam czy z VATem czy bez). Montaż też swoje kosztuje bo trzeba sporo rozebrać. Nie wiem jak wy, ale ja się przyzwyczaiłem do tego, że francuzi zawsze muszą jakąś manianę odwalić i zrobić pierdołę, która kosztuje grosze, ale nie da się jej wymienić osobno, bo jest zaszyta w większą i droższą całość. W Megane I przykładem może być "przepustnica" do zmiany obiegu powietrza w kabinie na wewnętrzny. Przebiegli francuzi dali tu plastikowe trybiki, które po jakimś czasie się łamią. Oczywiście nie da rady wymienić samego trybiku, trzeba całą "przepustnicę"- koszt 600 PLN.

ArtGa

16.09.2009

Daro - ty masz wszystko zużyte...

Raf

07.08.2009

Baran....

daro

17.05.2009

chłpie,zapraszam do auta po przebiegu 182 tyś ,przesiądz sie lepiej na poldka,tam wogóle nie trzeba nic robić,hahaha ,parodia ludzie nie wiedza co kupuja a jak juz kupią to myslą,że częsci wicznie będą nowe,przecież wszystko siezurzywa,nawet zarówka w żylandolu,hahaha

nepomucen

04.03.2009

Przy przebiegu 50 tys. samochód jest po wymianie poduszki silnika. Czeka mnie jeszcze wymiana mocowania skrzyni biegów, ponieważ lewarek żyje swoim życiem :/ Być może jest to wynik zbyt brutalnej eksploatacji, ale kolega ma w tym modelu to samo, a jeździ raczej spokojnie

słusznie dodany
niesłusznie dodany

4654
1463

2. Renault Megane - nagminne awarie cewek, szczególnie w silnikach 16V.

Dotyczy: Renault Megane I. Dodał: ACbot, 09.12.2008. Kategoria: instalacja elektryczna

Pokaż komentarze (23)

elwma

15.06.2010

Wymieniłam już wszystkie cewki (przez 6 lat uzytkowania auta) 1.4 16V. Objawy awarii to: strasznie trzęsie, brak mocy...od razu się zorientujecie :(

Kobieta

18.04.2010

Siwy mi też tak gasł tylko na zimnym silniku i musiałam mocno przygazować, żeby ruszył i nie zgasł. Okazało się, że wystarczyło przeczyścić przepustnicę i teraz już odpłukać działa

medyk

14.03.2010

konieczna wymiana cewek zapłonowych na japońskie.... wskazana jest też strumienica zamiast katalizatora.

siwy

14.03.2010

jakie są objawy awarii cewek zapłonowych? bo mi gaśnie na wolnych obrotach ale tylko jak jest zimny, gdy złapie temperaturę jest ok. To mogą być cewki czy raczej coś innego?

16.02.2010

Pierwsza cewka przy 35tys. tuż po gwarancji -1rok i wydatek. Kolejna po niespełna pół roku - wymieniona wraz pozostałymi dwoma w ASO - gratis! niestety na Sagem (ASO). Po 3 latach spokoju - znów, ale nietypowo, auto było zmulone na skrzyżowaniach, po czym nagłe skoki i normalnie. Losowa wymiana cewek na nowe bez efektu - wymiana przy 120tys. - 4x Beru i śmiga do dziś (178tys).

Krzycho

29.01.2010

Zbyt luzny pasek alternatora.Nalezy niezwlocznie wyregulowac napiecie paska,w przeciwnym razie grozi jego zerwanie i klopot gotowy./"Naprawa"groszowa/

Staś

08.01.2010

Posiadam megane 1 z silnikiem 1.6 mam pytanie do właścicieli , od pewnego czasu chwilami pojawia się przeraźliwy pisk w okolicy pasków, pisk ten jest uzależniony od obrotów silnika, wraz z większymi obrotami bardziej piszczy, co ciekawsze pisk ten ustaje i pojawia się, zauważyłem że przy dłuższej jeździe i osiągnięciu pełnej temperatury, nie pojawia się piszczenie, jeśli ktoś miał taki przypadek proszę o podpowiedź co trzeba wymienić?

say-10

19.12.2009

jakie sa objawy awarii cewki?u mnie wyswietla sie awaria silnika wczesniej mrygala,silnik chodzi nierowno,i brakuje mu sily.renault megane 1,4 16v.czy to moze byc cewka

kulka60

16.12.2009

Mam megane 1,4 16V 1999R.Kupiłem jak miał 62000 na 65000 założyłem instalacje LPG , a teraz mam 145000 i pierwsza usterka z elektrykom to czujnik temperatury zewmencznej. NIEMOGE NIC ZŁEGO POWIEDZIEĆ

Tomil

04.12.2009

Mam Megane 1.4 2001r benzyna/gaz.Kupiłem jak miał 120tys.km. Przejechałem 30 tys.km. Cewki sprawne.Za to mam problem: na jałowym biegu dostaje wysokich obrotów -szaleją od 1 tys. nawet do 2.5 tysiąca obrotów, zwłaszcza jak jest zimny. Wymienili mi sondę lambda, trochę się zmniejszyło, ale nadal drgania się utrzymują. Co to może być ?

rob

29.11.2009

cewki Sagem sa wadliwe i renault dobrze o tym wiedział.Mozna próbowac reklamowac w salonie ale to chyba walka z wiatrakami.Lepiej wymienic.10, minut pracy samemu.Mam 1.4 16V 2001r.i juz 3 nowe cewki.

GraVeR

06.09.2009

Mam 1.6 16V i tylko raz wymieniałem cewke na beru, odrazu po zakupie auta a teraz mam przejechane juz 13000km i nadal nic. Więc nie można mówić o nagminnej awarii, zwłaszcza w tym modelu.

DANIEL

23.08.2009

WITAM WAS POWIEDZCIE JAKIE OBJAWY MA ZEPSUTA CEWKA BO MAM DZIWNY PRZYPADEK AUTO TAK JAK BY SIE DUSI I NIE ROWNO PRACUJE A DO TEGO SWIECI SIE KONTROLKA SILNIKA WYDAJE MI SIE ZE TO CEWKI MAM SAGEMA :(((((

Marek W-wa

06.08.2009

Trzy dobre cewki Sagem miały po 10 kiloomów oporności na cewce wysokiego napięcia,na cewce niskiego napięcia 12V w granicach poniżej jednego oma.Zła cewka miała 115 kiloomów.Po "męczeniu" jej,drogą iskrzenia poprzez cienki 0.5mm grafit(od ołówka)w szczelinie świecy, opór zmalał do 70 kiloomów, co dało polepszenie,czyli jakąś szczątkową iskrę. Nowa cewka Beru typu ZS 052 ma na wysokim napięciu oporność 6,8 kilooma, co świadczy,że jest nawinięta grubszym drutem niż Sagem. Sagem na końcu cewki ma trzy odkryte złączki,dwie do 12V i jedna od masy cewki wysokonapięciowej,przykryte szarym dekielkiem, a Beru ma wszystko w tym miejscu zalane żywicą,co chroni przed wchodzeniem wilgoci do wewnątrz cewki.Zatem Beru ma grubszy drut,co daje większą odporność na spalenie się cewki wysokiego napięcia przy chwilowym zmostkowaniu elektrod świecy. Dodatkowe uszczelnienie żywicą powiększa niezawodność i wydłuża bezawaryjny czas pracy, z powodu ochrony przed wilgocią,która w elementach wysokiego napięcia jest najczęściej powodem awarii. Niech Sagem zmieni konstrukcję, ale póki co, to cewka Beru jest lepsza i odporniejsza na trudy pracy.

s_y

02.06.2009

jak padnie Ci któraś z cewek to samochód zaczyna się bujać jak stoi na luzie przy włączonym silniku. Tak jakby się z 4 cylindrowej "renówki" zrobił maluszek. Przynajmniej ja się spotkałem z takim efektem. Po wymianie cewek (Sagem) telepanie ustało.

siwy

28.05.2009

jakie są objawy awarii cewek zapłonowych? Bo mi gaśnie na wolnych obrotach ale tylko jak jest zimny, gdy złapie temperaturę jest ok. To mogą być cewki czy raczej coś innego? mam meganke 1.6 90km

ms Katowice

30.04.2009

1,4 ECO 96 przejechałem 121000 km jak go sprzedałem miał 141000 km, zadna cewka nie padła. w 1,4 16 v mam obecnie 165000 km sam przejechałem 105000 km cewki Denso żadna nie padła.

Piotr

17.04.2009

Kilka lat temu serwis prowadził akcję "padła cewka - wymieniamy 4, płacisz za 2". Po wymianie (padły 2) nie było więcej problemów (silnik 1.6 16V). Podobnie padły mi cewki w poprzedniej (1.6 90KM). Co dalej to nie wiem bo tamta Meganka poległa na polu chwały ratując mi zdrowie i życie w spotkaniu z szalonym studentem w 125P. Po uderzeniu bocznym tylko otrzepałem się ze szkła

Marcin

03.03.2009

9 letnia megane 1,6 16v 159tyś na liczniku(4 cewki sagem). Po przejechaniu 5 tyś poszła 1 cewka, 2 dni później poszła druga ale na własne życzenie (bo...zrobiłem jeszcze 50 km zanim odwiedziłem mechanika:-( )Założył 2x beru i ok. Teraz po kolenym tyś. Poszła 3 cewka sagem i założyłem kolejną beru. Ostatnią sagem wymieniam na dniach profilaktycznie bo też siądzie (beru i sagem nie współgrają ze sobą i lepiej mieć komplet tej samej firmy.) Polecam beru.

radziszkr

14.01.2009

wystarczy kontrolować stan elektrod w świecach i cewki nie padną,kupiłem megankę z silnikiem k4m czyli 1,6 16v przebieg 92tyś. Po ok 4tyś padła cewka ,kupiłem cewkę BERU i świece żeby wymienić rzy okazji okazało się ,że ś iece w aucie były niewymieniane od 7 lat tj. były org.fabryczne nie szło ich wykręcić tak były zapieczone-odstęp na elektrodach był 2mm po ok 100tyś km. o filtrze pow nawet nie wspomnę też był fabryczny 7letni-syf z obudowy filtra to 1,5kg śmieci,po wym świec i tej cewki wsio ok z silnikiem,cewki SAGEM są bardzo \"czułe\" na zużycie świec i wtedy padają-lepsze są BERU zamawiane przez internet różnica między hurtownią mot. a allegro to ok. 40-50zł na sztuce

Zbyszek

14.01.2009

Megane 97r-1.4e-jest na liczniku 105000km i cewka o.k. Odpukać!

Staś

27.12.2008

Prawda,cewki Sagem są do kitu.

Artur

21.12.2008

Jak ktos kupuje i sa cewki SAGEM do wymiany natychmiast.BERU i DENSO sa OK.

słusznie dodany
niesłusznie dodany

3235
1212

3. Renault Megane - tylne amortyzatory.

Dotyczy: Renault Megane I. Dodał: BOSS, 25.03.2009. Kategoria: zawieszenie

Pokaż komentarze (13)

12.04.2012

Pierwszy raz po 120 - pospawałem. Mam teraz 300000 i trzymają;)

Jerzy Siedlce

20.01.2012

Mam Megane 1,4 Eco 1997 rok poszedł mi oryginalny tylny prawy amortyzator przy przebiegu 42000 km. Złamał się jak by ktoś piłką obciął.

dsf

05.12.2011

Mi zlamaly sie 2x - KYB oryginal. Raz po 140 tys, drugi po 210 tys :( Fabryczne widac solidniejsze.. Zawsze z tej samej strony.

prumin7

29.07.2011

RENATĘ mam z salonu od 1998r. tj. 13 lat ; amortyzatory tylne wymieniłem po ok. 80 tys.

przemas

29.06.2011

oryginał tez sie łamie czyli wada konstrukcji zawieszenia i tyle

ren315

13.04.2010

ja w swojej reni 1.4 hatchbeck po przejechaniu 30000 km od wymiany musiałem ponownie wymieniac gdyż jeden z amortyzatorów poprostu się urwał przy uchu mocowania do ramy a poza tym był sprawny i były to amorki KYB

kamiś

28.03.2010

Fabryczne amortyzatory są firmy APAKYB, lub DE CARBON, są to amorki olejowo gazowe, ja takie mam moje autko to renault megane classic. Nic dziwnego że się łamią czy coś tam się dzieje jeśli się montuje dziadostwo. Proponuję też rozwiązanie blisteina na licencji DE CARBON

Kamiś

28.03.2010

Jak kupujesz badziewie za 110 zł od sztuki to się łamią, mój przebieg 135ooo nie ma potrzeby wymiany od nowości, czyli od 2002r. Kup orginał, to nic się nie połamie.

16.02.2010

Przejechałem 175 tys. - teraz trzeci komplet - łamią się średnio co 2-3 lata.

robert

01.02.2010

Nie mam zaufania do tego auta, źle się prowadzi, jak się nadarzy okazja to sprzedaję je i koniec z francuzami. :)

PCTV

01.02.2010

Ja przesiadlem się z Poloneza i jestem zadowolony.

T_M

04.12.2009

Po 120tys. mam wyciek z prawego tylnego.

223

26.10.2009

Po 80 tys. km nawalił prawy, a po 105 tys. km lewy...

słusznie dodany
niesłusznie dodany

2715
766

4. Renault Megane - słabe silniki krotka żywotnosc 1.4 8v i 1.68v.

Dotyczy: Renault Megane I. Dodał: własciciel, 30.01.2010. Kategoria: silnik

Pokaż komentarze (7)

Formul 1

21.12.2011

witam moja megi 1.4+LPG- 245 000 km z czego 80 000 na LPG Kupiony dwuletni przez cały okres użytkowania wymieniano rozrząd klocki,1x filterek od gazu 1x ustawiano gaz (wiem że filterek powinno zmieniać się częściej). Renia nie bierze oleju, rakieta to może nie jest 75km, ale spalanie w granicach 7-8l LPG nadrabia za wszystko(LPG monowtryskowe II generacji- nie sekwencja chociaż chciano mi ją wcisnąć na siłę. Od wczoraj do założenia LPG oddałem clio II 1.4 8v 2000r spalił się jakiś moduł i muszę jeszcze czekać, tutaj jednak już zakładają sekwencję stag4 czy jakoś tak, mimo że nie chciałem sekwencji clio do tej pory również bezawaryjne(nagrzewnica była wymieniana) poza tym nic145 000km oby przez tą awarię przy LPG nic go nie trafiło.Co do samych silników to miałem 5 renówek: clio 1.2 energy, megane (ta co wyżej)1998r z LPG 1.4 energy megane coupe 1997r 2.0 16v 147km 230 000+LPG też nie sekwencja-ta jedna nie była udana, kupiona powypadkowa- sypała się skrzynia, aż ją wymieniłem, później zaczęło zawieszenie i ogrzewanie i wtedy ją sprzedałem i od niedawna clioa II 1.4 8v oraz Megane II 2004r 1.9 dci 120km w każdej silnik bezawaryjny, żadnych problemów z braniem oleju a do tego spalanie niższe od wielu przereklamowanych samochodów i osiągi również. Przed megane II dla odmiany zasiadłem za AUDI a4 z 2004r jeszcze bez japy- spalANIE, OSIĄGI, I TA NIBY WYGODA SPRAWIŁY, Ę ZAMIENIŁEM JĄ NA MEGANE II i przy renault zostanę!!!

kubusk5

05.12.2011

ja mam 370 tyś i zrobione na kródkich odcinkach rocznik 96 1.6 8v

david1982

10.07.2011

he he ja na zegarku mam 306tys km i smigam bez zadnego remontu oczywiscie odpukać

MiG

04.03.2011

moj tak samo 98sedan 1.4 8v gaz 200tys i smiga (odpukac) jak ta lala. bez zastrzeżeń, wymienialem tylko pompe wodna i zbiornik wyrównawczy, i podstawy eksploatujące sie tj. tlumik katalizator. Dodam ze jestem 2gim wlascicielem

ren315

13.04.2010

dodaję ze pojazd jest z 1996r 1.4 8V i przebieg to 220000 km

ren315

13.04.2010

posiadam pojazd od ponad dwóch lat i cały czas jest eksploatowany na gazie i odpukać narazie jazda bezawaryjna a przebieg ponad 22000 km

własciciel

30.01.2010

Pozatym tanie czesci nowe tansze od urzywanych i sporo czesci na szrotach

słusznie dodany
niesłusznie dodany

3110
1530

5. Renault Megane - psujące się karty startowe.

Dotyczy: Renault Megane II. Dodał: paweł, 16.05.2009. Kategoria: inne

Pokaż komentarze (16)

pietrow1965

31.01.2012

też miałem problem z odpalaniem okazało się,że to czujnik położenia wału po wymianie jak ręką odjął,do meganki II 14 1V pasuje czujnik od wcześniejszej wersji tylko trzeba przerobić wtyczkę ,ja tak zrobiłem i wszystko gra

guslud

16.11.2011

To złe odpalanie to na pewno awaria czujnika rozrządu.Ja to miałem po wymianie czujnika wszystko idealnie.

błe

21.10.2011

17.05.2009 synek,masz pecha,przy 182 tys km moja druga karta non stop leż e w szafce???czyzby kierowała tobą medialna sprawa????pójdz do big brathera,,tam moż błysniesz swą niekompetencja!!! Ta w szafie pewnie jest zepsuta...

własciciel renówki

04.06.2011

Moja karta nieodpalała samochodu.Skorzystałem z usługi ELEKRIC CERS . Naprawa trwała 3 dni z wysyłką i powrotem przez poczte. Firma godna polecenia

supergonzo

22.05.2011

Potwierdzam to .Rzeczywiście Arkadiusz Kończak naprawia karty do Renault.Wysyłając pocztą cała sprawa trwa trzy dni. Ja tez korzystałem z jego usług. Naprawiałem dwie karty. Mysle ze jest rzetelny i godny polecenia .

Grzegorz

16.03.2011

Karty naprawia i dokodowuje Elektric Cars Arkadiusz Kończak,facet mieszka blisko Piły,jest niedrogi i zna się na elektronice. Dokodował mi drugą karte w 5 minut.POLECAM.Jego tel 692085173.

Doman

16.02.2011

Moja druga karta ma nowiutka baterie z Halfords, sprawdzana, bo przy poprzedniej komputer zalecal wymiane. Slabo dzialalo wowczas otwieranie, zamykanie jeszcze gorzej. Natomiast po wymianie baterii dupa - te same objawy a może jeszcze gorzej. Uszkodzenie karty? Zakupiłęm meganke od dziadka Irola rok temu prawie i tak od poczatku bylo. Dziadek podobno tej drugiej nie uzywal, bo nie musial. Czy do naprawy karty np w Polsce potrzebuje miec woz? Nie pojade tam specjalnie z Irlandii, zeby karte naprawic.

koni

13.02.2011

wejdz na allegro tam naprawa kart za 60zł. bez problemu odpali ci. w serwisie chca 700 za karte a na allegro naprawa 60zł

rafał

17.01.2011

auto kreci a nie odpala - padły wtryski, przerabiałem to już. Moja teraz sie przestala otwierać. Może ma ktoś namiar na interfejs, którym można dokodować inna karte?

MrShmitt

15.12.2009

Wymien baterie

Lutek

26.09.2009

czy ktoś mi pomoże-meganka 2005 r otwierałem i zamykałem auto mając kartę w kieszeni , po jakimś czasie musiałem zamykać już naciskając przycisk w karcie ,a teraz nie moge je zamknąć wcale.Otwiera się sam i odpala ale nie moge go zamknąć.

11.08.2009

brak paliwa

slonik

07.07.2009

mam problem z odpaleniem renowki 2003rok wkladam karte wciskam start silnik kreci ale nie odpala co moze byc tego przyczyna?

SEB30

05.06.2009

MAM PROBLEM Z ODPALANIEM, CZY TO MOŻLIWE ŻE TO KARTA, KIEDY ODPALAM RANO ODPALA OD RAZU A PÓŻNIEJ, KOLEJNY RAZ ZA 4 TYM 5 TYM 7 SIÓDMYM NIE WIEM COJEST

daro

17.05.2009

synek,masz pecha,przy 182 tys km moja druga karta non stop leż e w szafce???czyzby kierowała tobą medialna sprawa????pójdz do big brathera,,tam moż błysniesz swą niekompetencja!!!

paweł

16.05.2009

W pierwszej karcie umarło otwieranie drzwi, a w drugiej odpalanie silnika - tak więc noszę przy sobie obydwie /jedną otwieram a drugą odpalam/w serwisie zaproponowano mi 500 zł za zakup następnej.

słusznie dodany
niesłusznie dodany

2414
968

6. Renault Megane - awarie zaworu EGR.

Dotyczy: Renault Megane II. Dodał: msn, 08.04.2010. Kategoria: silnik

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

2605
1309

7. Renault Megane - sonda lambda.

Dotyczy: Renault Megane I. Dodał: BOSS, 25.03.2009. Kategoria: układ wydechowy

Pokaż komentarze (2)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

1856
900

8. Renault Megane - podatny na awarie układ elektryczny.

Dotyczy: Renault Megane II. Dodał: ACbot, 10.12.2008. Kategoria: instalacja elektryczna

Pokaż komentarze (8)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

1897
957

9. Renault Megane - Łożyska.

Dotyczy: Renault Megane II. Dodał: nowakzb, 27.12.2008. Kategoria: układ kierowniczy

Pokaż komentarze (4)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

1455
662

10. Renault Megane - Łamiące się uchwyty - rączka fotela przedniego.

Dotyczy: Renault Megane . Dodał: Lucky, 13.09.2009. Kategoria: wnętrze

Pokaż komentarze (1)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

1952
1207

11. Renault Megane - korozja podwozia.

Dotyczy: Renault Megane I. Dodał: ACbot, 09.12.2008. Kategoria: części blacharskie

Pokaż komentarze (5)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

1506
811

12. Renault Megane - szarpanie sprzęgła.

Dotyczy: Renault Megane II. Dodał: Andrzej, 15.03.2010. Kategoria: układ napędowy

Pokaż komentarze (4)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

1152
567

13. Renault Megane - obracanie panewki na korbowodzie

Dotyczy: Renault Megane II. Dodał: januszekskibi, 17.08.2010. Kategoria: silnik

Pokaż komentarze (3)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

1280
746

14. Renault Megane - zawieszanie się radia.

Dotyczy: Renault Megane II. Dodał: emil1173, 02.03.2009. Kategoria: instalacja elektryczna

Pokaż komentarze (2)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

790
329

15. Renault Megane - elektronika

Dotyczy: Renault Megane II. Dodał: DJ Wojtaz, 23.07.2010. Kategoria: instalacja elektryczna

Pokaż komentarze (3)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

1137
719

16. Renault Megane - dziwne dzwieki spod komory silnika.

Dotyczy: Renault Megane II. Dodał: gosiapaw1, 25.03.2010. Kategoria: silnik

Pokaż komentarze (1)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

724
415

17. Renault Megane - pekaja wewnętrznie klamki.

Dotyczy: Renault Megane I. Dodał: krzofiks, 24.02.2010. Kategoria: nadwozie

Pokaż komentarze (4)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

908
729

18. Renault Megane - cewka.

Dotyczy: Renault Megane II. Dodał: nowakzb, 27.12.2008. Kategoria: instalacja elektryczna

Pokaż komentarze (12)

irek06

22.09.2011

Odpowiedź dla gad25 wymień czujnik położenia wału i po problemie miałem to samo tylko po ponad 220.000km pozdrawiam

Doman

16.02.2011

MEgane 2004r 1.6 16V kupiony i uzywany w Irlandi - do tej pory kupiłem i wymieniłem 3 cewki. 2 na beru, 1 na podrobke no name. Jednak tylko jedna wymagala wymiany, dwie pozostale woze ze soba na wypadek awarii w trasie. Nie kupilbym cewek Sagem po tym, co o nich czytalem. Cewki ktore mialem oryginalnie to wlasnie Sagem. Przebieg przy ktorym padly to 65 tys mil, ok 100tys km.

Piotrek

17.06.2010

ja mam 95k i żadnego problemu z cewkami nie było

aro

04.04.2010

daro jaki jest rok produkcji twojej renowki. po 2006

rylak

24.09.2009

Padł bendiks. Ja i znajomi mieliśmy to samo. Niestety prawdopodobnie do wymiany.

gad25

22.07.2009

mam megane 1.4 16V 1999 przebieg 81 tyś. Od kilku dni jest problem: zupełnie bez niepokojacych objaów nie mogę jej uruchomić chociaż rozrusznik kręci ok a po kilku próbach- odpala normalnie. Czy to przyczyna cewek ? czy też fabrycznego immobilizera?

banas

02.07.2009

daro nie przeginaj żarówki , cewki i rozrząd to zmora remówek tej serii, jak równiez gl€piejaca bez powodu elektronika.

daro

17.05.2009

daro-182 tyś bez wymiany cewek,o czym wy mówicie????

giby

07.04.2009

potwierdzam - 73 tyś i wymiana 4 cewek (być może wpływ na to miała instalacje LPG).

24.03.2009

po 30tys wymienilem wszystkie (szwankowaly 2 ale wolalem uniknac problemu) tylko nie SAGEDM

lklklkl

22.02.2009

jest na to rada, unikać ponownego montażu cewek firmy SAGEM, montować zamienniki innych producentów np. BERU

nowakzb

27.12.2008

przebieg 82 tys. km wymiana 7 cewek zapłonowych - szok

słusznie dodany
niesłusznie dodany

238
201

19. Renault Megane - chwilowy zanik mocy ustępujący po ruszeniu pedałem gazu 1.9

Dotyczy: Renault Megane II. Dodał: siasia, 26.10.2011. Kategoria: silnik

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

63
46

20. Renault Megane - awaryjne opcjonalne czujniki ciśnienia w ogumieniu

Dotyczy: Renault Megane II. Dodał: Tabur, 14.01.2012. Kategoria: instalacja elektryczna

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

48
35

21. Renault Megane - nietrwałe turbosprężarki

Dotyczy: Renault Megane II. Dodał: Tabur, 17.01.2012. Kategoria: silnik

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

52
53

22. Renault Megane - odpryski lakieru na tylnych błotnikach

Dotyczy: Renault Megane II. Dodał: Tabur, 14.01.2012. Kategoria: części blacharskie

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

53
56

23. Renault Megane - wadliwy układ kontroli ciśnienia w oponach.

Dotyczy: Renault Megane II. Dodał: Tabur, 27.01.2012. Kategoria: instalacja elektryczna

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

18
24

24. Renault Megane - pasek zwijacza airbaga kierowcy.

Dotyczy: Renault Megane II. Dodał: Grzegorz, 22.04.2012. Kategoria: inne

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

47
55

25. Renault Megane - awarie kart dostępu do samochodu

Dotyczy: Renault Megane II. Dodał: Tabur, 14.01.2012. Kategoria: instalacja elektryczna

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

62
77

26. Renault Megane - mało wytrzymałe felgi aluminiowe

Dotyczy: Renault Megane II. Dodał: Tabur, 17.01.2012. Kategoria: inne

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

425
441

27. Renault Megane - szarpie sprzęgło.

Dotyczy: Renault Megane III. Dodał: rgnn, 08.03.2011. Kategoria: układ napędowy

Pokaż komentarze (5)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

330
357

28. Renault Megane - słabo działająca wentylacja

Dotyczy: Renault Megane I. Dodał: Kamil, 01.09.2010. Kategoria: wnętrze

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

45
79

29. Renault Megane - po dłuższej jeźzdzie okresowe wycie w tylnym zawieszeniu

Dotyczy: Renault Megane III. Dodał: sokol, 11.12.2011. Kategoria: zawieszenie

Pokaż komentarze (1)

Strona 1 z 2 1 2

Znasz inne usterki, typowe słabe punkty tego auta a nie ma ich na tej liście?

Oceny wybranych układów Renault Megane

Renault Megane - jak kierowcy oceniają jakość poszczególnych elementów auta.

Poniższa lista zawiera elementy, które prędzej czy później psują się w każdym aucie.
Jeżeli chcesz wyrazić swoją opinię, wybierz generację Renault Megane.

Zawieszenie