ryszard55

07.02.2009

Zakupiłem ten model w Niemczech niestety wstyd tym jeździć systematycznie co kilkadziesiąt kilometrów wydostają się kłęby siwego dymu .Jest to tzw piąty wtrysk który oczyszcza filtr dpnr .Diagnostyka w serwisie stwierdza że wszystko jest ok.Tankuję w BP ON ultimate mam włączony przełącznik D-CAT ale to nic nie pomaga.Jest to dość stresujące , bezradność serwisu i antyreklama dla TOYOTY .Jeśli możecie coś doradzić mój adres rychoz1@onet.eu

FOKU

17.03.2009

U fachowców z Toyoty dowiedziałem się że silnik D4D nie lubi zbyt częstego tankowania paliw typu Verva Diesel Bp Ultimate lub Shell Vpower diesel objawy są odczuwalne układ recyrkulacji szybciej się zapycha i jest wrażenie jakby turbina padała, a to nie prawda. Po zatankowaniu zwykłego paliwa diesel. Problem zniknął

Adam2009

14.04.2009

Panowie, pomocy!! Na moje nieszczescie tez posiadam taka toyote. Co jakis czas zapala mi sie kontrolka diagnostyki silnika + vsc + trc, i wylacza sie sprezarka, serwis na slasku jest bezradny, wogole nie wiedza jak sie do tego zabrac. Moze ktos mial taki problem? moze wystarczy wymiana filtru lub czyszczenie?

md

21.04.2009

serwis jak serwis ale salon na kolejowej w Katowicach przekroczył chyba wszelkie granice. Umówiłem się w dniu wczorajszym na jazdę próbną nową Avensis, a kiedy tam zajechałem z młodszym bratem to sprzedawca oświadczył, że nie ma prądu i nie będę mógł sprawdzić tego samochodu. Jak się później okazało to prąd był mu potrzebny do wykonania kserokopii mojego prawa jazdy. Wtedy zadzwoniłem do salonu Toyoty w Gliwicach, gdzie dowiedziałem się, że do wykonania jazdy próbnej wcalenie jest potrzebne ksero mojego prawa jazdy. ....chyba coś tu nie gra. Na szczęście wróciłem się do salonu Forda na Roździeńskiego i już za miesiąc moja firma zostanie doposażona w 3 nowe Mondeo kombi z homolagacją ciężarową. Polecam. bardzo miła obsługa

olares

26.04.2009

JA posiadam Avke D4D t2 i nigdy nie mialem takiego problemu bo czytalem instrukcje obslugi a tam pisze wyraznie zeby tankowac zwyklego diesla a nie jakies wynalazki typu bp ultimate czy shell v power diesel. Poczytajcie panowie instrukcje obslugi a potem nazekajcie. Pozdrawiam

Adam2009

28.04.2009

olares, to sie ciesz,ze masz udany egzemplarz, ja leje zwyklego diesla, problem jest w tym, ze toyota wypuscila na rynek niedopracowany system w postaci d-cat, testuje to na uzytkownikach a jak sie cos zepsuje to mowia sorki nalales zlego paliwa. Ja mam z tym problem juz rok,chyba juz pora sprzedac dziada, i tak niczego nie uznawaja na gwarancji

Tadeusz

23.06.2009

Pomocy co za auta? posiadam D4D Cat.Pali mi się kontrolka vsc i trc oraz kontrolka diagnostki silnika.Serwis usuwa błąnt w komputerze poraz 4 po przejechaniu 500m spowrotem wyskakuje ten sam błąd.serwis jest bezradny?

Piotr

03.08.2009

Kontrolka VSC TRC plus Diagnostyka SILNIKA zapala się być może z powodu zanieczyszczenia filterka zaworka sterującego podciśnieniem(mały krążek ok.1cm średnicy) przy zaworku nie połączonym z kolektorem dolotowym - bo są dwa obok siebie.-krążek jest w środku zaworek należy rozebrać.

Andre

09.09.2009

Niestety musze was zmartwic.Mialem podobny problem i w serwisie w Niemczech wymienili mi katalizator.Teraz hula bez problemu.Jest to kosztowna naprawa ale zrobili to za darmo.Moja ava jest juz 4lata stara,ponad sto tysiecy,o gwarancji nie ma mowy(feler fabryczny?)

step

09.10.2009

Kontrolka diagnostyki silnika + vsc + trc? Serwis wymienił katalizator i jest ok. Wymianę miałem gratis, mimo że auto 6 m-cy po gwarancji, przebieg 110tyś. Można też katalizator w ogóle usunąc i dać prywaciarski zamiennik za 500zł, skończy sie kłopot z lampkami a auto dostanie większego kopa.

wkry

11.10.2009

andre czy Twoj problem polegal na dymieniu co kilkaset kilometrow? jesli tak to odezwij sie na adres wladek66@vp.pl pozdro

Tymek

12.10.2009

witam ja mam AVENSIS 2.0 D4D-cat mam ten sam problem do mometu kiedy silnik sie nie nagrzeje jest OK ale pozniej puszcza kleby jasnego dymu.Odwiedzilem servis toyoty podlaczyli pod kompa i wyszedl ZAWOR EGR I PIATY WTRYSK.Zresetowali komputer i wyczyscili zawor i powiedzieli ze zawor jest ok tylko ten wtrysk do wymiany cena UWAGA 5300zl jedyne. Dziene jest to ze przez jakis czas bylo super /jakies 500km i od nowa to samo.Mysle ze wtrysk sam sie nie moze naprawiac i psuc.Ma ktos jakis pomysl na to bo cztalem ze odlaczenie tego wtrysku to nie najlepszy pomysl

ryszard 55

13.10.2009

ryszard 55 Andre proszę o kontakt na adres rychoz1@onet.eu chodzi o wymianę dpnr w niemczech

behemot26

13.10.2009

Panowie co do tych kontrolek diagnostyka silnika + vsc + trc mnie się zapaliła gdy byłem na serwisie i przy okazji wymiany filtra paliwa odłączyli mi wtyczkę na przepływomierzu i zapomnieli podłączyć z powrotem. Po kilku przekręceniach stacyjki się wszycho zresetowało i odpukać już się nie palą. Zapaliła mi się za to kontrolka od poduszek powietrza,i to jest zagadka bo pojawiła się znikąd. Czym może to być spowodowane?

nersky

01.11.2009

kontrolka od podusze zapaliła Ci się po resecie kompa jedz do serwisu albo na diagnostykę podłącz pod kompa auto i poproś o usuniecie błędu na poduszkach powietrznych bo teraz gdy masz ta kontrolkę nie działają Ci poduszki

Tymek

20.12.2009

Witam wszystkich posiadaczy D4d-cat.Kupilem te auto 6mies temu bo nie przeczytalem nic o tym modelu,teraz wiem prawie wszystko i MAMY PROBLEM. PROBLEMY Z DYMIENIEM CO JAKIS CZAS ZAPALANIE SIE KONTROLEK itp. wszystko wina komputera a wlasciwie zle wgranego programu ,mozna to zrobic ale to kosztuje. wymiana z innego odpada (immobilizer)trzeba na nowo wgrac kody ja na razie ODLACZAM AKUMULATOR NA 2-3min i jade dalej,ale mam dosc tego i sprzedaje auto i kupie corolle z normalnym silnikiem (podobno juz gdzies maja nowe oprogramowanie do tych modeli ktos mi to pisal)POZDROWIENIA

tymek

25.02.2010

Wiyam ponownie poszukałem troche na necie i znalazłem warsztaty które podobno zajmują sie tym mankaętem w d-catach. Jest kilku przedstawicieli albo uzdrowicieli naszych aut ale nie za darmo heheh.Mają oni złoty środek w postaci tzw.EMULATORA ktory oszukuje komputer podając ,,fałszywe dane " co ma pomuc naszym kłopotom Problem niby rozwiązany za wyjątkiem naszych portweli. Po rozmowie z panem z warsztatu osłupiałem z wrazenia gdy podał mi cene tego ,,leku" to osztuje połowe ceny filtra DPNR czyli ok. 1000-2000zł ?????!!!!! małe coś za taką cene.Ja kupiłem toyote w UK i tu też mało to nie kosztuje bo ok 2000 funta gdzie zapłaciłem za toyote 5300 funta . Może ktoś znajdzie inne rozwiązanie bo ja WYMIĘKAM pozdrowienia

Artek

14.03.2010

Witam Ja po ponad roku walki z filtrem zdecydowałem się na emulator filtra DPNR (firma ADS www.emulatory.com.pl) w Toyocie avensis 2.2 d-cat. Za usługę usunięcia filtra i montażu emulatora zapłaciłem 3tyś zł i mam święty spokój! Brak jakichkolwiek problemów z filtrem. Pozdrawiam

Aro

30.03.2010

To po to fabryka dodaje to cudo by płacić po 3000zł za jegi likwidację? - wspaniale ! Viva Tajosia! Bravisima - ci to umią kase ciągnąć!

reflekt

03.09.2010

filtr cząsek stałych jest zasobnikiem tzw. sadzy. Coraz wyższe normy emisji spalin zmusiły producentów do ograniczenia wydalania przez silnik NOx, CH,itp. Toyota wyposżą w ten zasobnik samochody tylko ze zwględy na ekologie która nic wspólnego niema z pracą silnika a wrecz przeciwnie .

VAN

31.01.2009

Witam zarządzam 140 takimi Yarisami Mają od 5-120000 km przejechane. Sprzęgła wymieniane są co w 5 aucie, które przekroczy 100 tyś km.

lklklkl

05.03.2009

100 tys. km i więcej na sprzęgle we flocie - wymiana w co 5 aucie po tym przebiegu - to bardzo dobry wynik. ja zarządzam flotą aut peugeot (głownie 206) i rzadko który benzyniak przejedzie na sprzęgle 100 tys. km a zdarzają się tacy, którzy wykończą sprzęgło po 60 tys. km

maciex4

06.04.2009

to ja miałem problem po roku ze sprzęgnikiem plastikowym od sprzegła tak głosno chodził ze nie dało sie sprzęgła wduszac serwis wymienił i jest ok facetz serwisu powiedział ze obudowa plastikowa sie wyrobiła i dlatego tak słychac sprzegło powiedział też ze bardzo czesto maja wymiany tego element i jest to wada która występowała juz w pierwszej wersji

brera

18.08.2009

Mi przy ruszaniu szarpie sprzęgło i stuka. Zaczeło się przy przebiegu około 20000 km. Jak auto przejedzie 100 km wszystko jest ok, jak bliżej to dzieje się taka komedia. Trzeba ruszać bardzo uważnie i powoli żeby do tego nie dopuszczać :-(

Krzychu

17.06.2010

jak ci szarpie to masz do wymiany miałem to samo po 25000 komplet sprzęgła do wymiany ! ja mam jeszcze ze skrzynią MMT i tu jest to samo do dupy są po prostu. Aktualnie mam 31000 i problem chyba wraca ale jak będę miał po 6000 km znów wymienić sprzęgło to się lekko wpienię

R7

30.07.2010

zaczyna b o k i e m wychodzić francuska technologia.

keni

17.02.2011

na wyśmiewanym Citroenie Xsara zrobiłem na sprzęgle 150 000 km ....... na legendarnej i pewnej siebie Toyocie zrobiłem 80 000 km i wmawiają mi że tak ma być ............ żal ....

InsItruktor

09.05.2011

Yaris II 1.0 beznzyna 2008 salonowy na nauce jazdy 142 tys ,dziś czuję ze pada sprzegło i musze robić.

olo12

02.06.2011

Yaris 1 2002, 130tyś sprzęgło od nowości brak objawów zużycia.Bardzo dużo zależy od techniki jazdy.I wierzcie że to jest standard.

grizz

29.06.2011

Yaris 2003 145000 sprzęgło ok , potwierdzam ,ważna jest technika jazdy

peters

14.09.2011

Właśnie dołączyłem do klubu użytkowników Yaris (kupiłem używaną Verso 2001) i z lekkim niepokojem czytam "relacje sprzęgłowe". Moją dotychczasową Hondą Civic 5d `96 tzw. "brytyjką" przejechałem (od wyjazdu z salonu w `96) 280.000 km gdy sprzęgło zaczęło żyć trochę własnym życiem.

sawa

22.10.2011

moja toyota 2005 r 15 disel rosypała się po czech latach wada fabryczna to zawieszenie wogule zero amortyzoruw gorzej jak na taczce wiedziesz w 2cm dzure czujesz jagbyś spadł z giewontu

sasd

22.10.2011

spoka moja jariska 2004 r 10 benzyna trzyma mi sie bez zarzutu już 7 lat bryka jak pszczułka

nales

28.10.2011

Witam może mi ktoś pomoże? Yaris 2007 rok D4d 90km przebieg 56 tyś. Podczas zmiany biegów obojętnie z którego na który występuje po wyciśnięciu sprzęgła taki delikatny stuk jakby gdzieś występował mały luz. Jak zrobię zmianę biegów bardzo starannie i płynnie to tego niema. ktoś miał podobnie?

olo

19.11.2011

luuz na przegubach napendowych

nales

27.11.2011

No właśnie tak już mi ktoś podejrzewał.Dziwi mnie jednak to że taki przebieg i te objawy. Auto kupione od toyoty. Jak to można sprawdzić i ewentualnie jak usunąć usterkę bo troszkę mnie to wkurza.Czy z tym można jeździć?

Lukasz

27.11.2011

moja Moja toyota yaris 2010r przy zmianie biegów od poczatku śmierdziała spalenizną. po roku sprzęgło do wymiany! Samochód za delikatny! Nie kupię więcej tego modelu! Znajomy w ciagu 2 lat wymieniał 3 razy sprzęgło.

maciek

27.11.2011

Ja mam model 2010 i już też sprzęgło do wymiany - wada techniczna

karol

25.12.2008

Koszmarna cena w ASO a pada pomiędzy 100-200kkm

Sołtys

10.01.2009

Oryginał koła to 2500zł

Comet

13.01.2009

Oryginał wraz z kompletnym sprzęgłem mogę załatwić za ok 2000 PLN

klusek

23.09.2009

Ja zapłaciłem 5000 zl :-/

Fazi

28.10.2009

Ja zapłaciłem 2000PLN za używane koło dwumasowe (miało 60.000km), nowe sprzęgło, olej i wymianę

BIZON

28.10.2009

2195 ZA ASIN KOŁO TARCZA DOCISK I ŁOŻYSKO PO WYMIANIE SPRZĘGŁO DELIKATNIE SIĘ WCISKA I JEST JAK NARAZIE OK

Piotrek

29.10.2009

2050 za Asin koło tarcza docisk + 200 za wymianę, stare padło po 140000

_juras

09.11.2009

Comet, czy Twoja oferta jest nadal aktualna, bo ja jestem zainteresowany.

Sławek- Karpacz

12.04.2009

Przy 100 tys km stuki w okolicach sprzęgła : koło dwumasowe do wymiany łącznie ze sprzęgłem.

Radek

23.09.2009

Koło dwumasowe to plaga w tych autach. Ja wymieniałem przy przebiegu 105 tys. koszt to bagatela 4000 zł.!!! Gdybym wiedział to nigdy nie kupiłbym tego bubla przereklamowanego!!!

R

20.10.2009

a ja oryginalne koło dwumasowe firmy AISIN takie samo jak montuje TOYOTA wymieniłem za 1500 zł. Trzeba trochę poszukać w sklepach internetowych, a nie wstawiać auto do servisu TOYOTY.

Marek

27.10.2009

Kupiłem auto w Hamburgu z komsu przy salonie Toyoty które chodziło w prezentacjach i nawet nie dojechałem nim do domu bo spaliła się tarcz, a po 35tys. przejechanych w Polsce wymieniałem koło dwumasowe. Jak na auto niby terenowe to cienizna:(

Piotr

22.01.2009

KRÓTKO- 4 SONDY LAMBDA- dwie za i dwie przed katalizatorem ( przepalony obwód grzewczy)- drobne uszkodzenie, ale cena części wyśrubowana- ok. 900 zł. W jeździe nie przeszkadza, poza palącą się lampką kontrolną awarii silnika. Brak możliwości obejścia, jak i niedostępność odpowiedników sondy tańszych. wersja D4 VVI 2.0 rok produkcji 2002- przejechane 153 tyś. km.

Adam

24.01.2009

Zgadzam się z Piotrem ,posiadam Avensiske z 2002 przebieg 70 tyś.km wymieniłem już trzy sondy teraz przy 70 tyś czwarta do wymiany, pierwsza siadła przy 35 tyś

Toyoda

08.02.2009

Zgada sie. W mojej spaliła się sonda po zbyt dynamicznej jeździe... Nie przeszkadza poza niewielkim wzrostem zużycia paliwa.

Andy

08.02.2009

potwierdzam... :-( brak zamienników, cena w ASO powyżej 800... 2.0 D4 przy 145 tys. padla... czekam z niepokojem co dalej...

Nickt

10.03.2009

Prawda. Przy przebiegu pomiędzy 145 a 160 tys. km (w ciągu 1 roku) wymieniłem 3 z 4 sond.

mlody

01.07.2009

witam jezeli mozna to powiedzcie mi gdzie sa kolejne dwie sony bo ja wiem ze jest jedna sonda lambda w yaris i multiplekser a te kolejne dwie to gdzie pokryli

RaDeK

26.07.2009

Potwierdzam... Przy ok. 120 tys. km przebiegu padła pierwsza sonda, a przy 130 tys. km kolejna. Mam nadzieję, że na razie to tyle bo ceny nowych to kosmos !

zibi

18.09.2009

pali się kontrolka sonda lambda nie równa praca silnika falowanie zilnikiem komputer pokazał błąd PO4200 wydajność katalizatora poniżej minimum B1 proszę o pomoc w ustaleniu przyczyny.zibi

wojtek

29.09.2009

wszystko się zgadza - te przpalające się sondy to problem który toyota wykryła i wydała jakieś dyrektywy dla serwisów, na zachodzie wymieniali jak na gwarancji a u nas...wiadomo

mlody

11.10.2009

mam 2003r przekuane 140000 mil padla pierwsza koszt miedzy 1 mechanikiem a 2 toza sonde 40 do 160 funtow bo to Anglia

bonio

02.03.2010

Potwierdzam powyższe. Aktualny przebieg 145000km, 3 sondy po wymianie, aktualnie padła czwarta.(2.0 VVTi)

radek

17.03.2010

witam wszystkich oczywiscie potwierdzam wyskoczyl bląd "obw grzania sonda lambda" silnik 2.0 vvti obecnie spalone juz mam dwie sondy przy przebiegu 141 tys czy moz juz ktoś wie co zrobić zeby się nie przepalaly?

kujaw

13.04.2010

Też mam zagwozdke z sondą na razie jakoś jeżdżę, ale mechanik stwierdził, że sonda zdycha (wymieniałem jakieś 2 tysiące temu "uniwersalna" tfu :)) ). Pozdrawiam i nosy do góry i tak te nasze złomy nie najgorsze :))

Kate

02.03.2009

przynajmniej raz w miesiącu jedna wygasa....

mm

08.03.2009

zgadzam się, u mnie przepalone już wszystkie

Jaca z krainy smaruf

30.03.2009

Witam Corollkowiczów. Co do przepalających się lampek polecam jednakowoż diodki. Odkąd zmieniłem na diodki skończył się koszmar rozkręcania tablicy i wyciagania zegarów. I polecam białe diodki. Pieknie podkreślają wskazówki. Wierny Corollkowicz.

paradoks

08.04.2009

Witam po4 latach spaliła się jedna jednak wymieniłem wszystkie teraz auto ma 6 lat na razie spokój

ubikubik

16.06.2009

Co do żarówek, to przepaliła mi się jedna w reflektorze, jak na razie pierwszy i ostatni raz, po ... 10 latach (auto ma w tej chwili 11,5 lat) - to chyba nie za często; auta innych marek po tylu latach to w ogóle się \"przepalają\". Natomiast jeśli chodzi o podświetlenie tablicy, to pierwsza żaróweczka padła po 8 latach, a druga po 9 i od tej pory spoko.

olo

19.08.2009

raz wydawało mi się że żarówka się przepaliła przy pokrętle wentylatora ale po miesiacu ponownie się zapaliła. CUD TECHNIKI. Poza tym potwierdzam częste padanie żarówek lub zmiana nasycenia ich świecenia.

potrzebujący

21.10.2009

Cześć. A mógłby ktoś napisać jak je wymienić, bo już jesień i wieczorem nie widzę jak szybko lecę. Czy tylko serwis, czy można samemu i jak to zrobić nie demolując całego wnętrza?

Tadek

06.11.2009

zobacz na forum corolli tam znajdziesz wszystko o co pytasz

Corolla

25.01.2010

Po 9 latach (3 latach mojego posiadania) zgasła ostatnia. Forum Corolla, 15 sztuk po 40 groszy na stacji Orlen, kawałek drucika (do zrobienia "klucza" do wykręcania oprawek) i 15 minut roboty. Deska "błyszczy" jak nowa. Polecam to zrobić samemu, nic wielkiego a cieszy.

Darek

21.02.2010

Faktycznie podświetlenie tablicy rejestracyjnej raz na 3 miesiące,raz na pól roku jakaż żaróweczka ze środkowej konsoli,a tak poza tym ok.

wiernytoyce

24.02.2010

Mimo wszystko Toyka jest super.od 5 lat jeżdze Corollą i Aurisem. Fakt palą się często żarówki z przodu !!!

corollafun

17.03.2010

Moje auto ma juz 13 lat mam jeszcze oryginalne zarowki w podswietlaniu zegarow. 1 przepalona. deska/pokretla - przepalily sie prawie wszystkie, wymienilem na diodowe spokojnie stykna na kolejne 13lat :) Co do reflektorow - z tylu jeszcze nie wymienialem od 5 lat (z przodu postojowki raz na rok). Zreszta tutaj to jakosc zarowek sie klania, a nie samej corollki jako takiej ;).

slawek

06.04.2010

Zauważyłem, że żarówki świateł mijania przy Toyocie Corolla Verso palą się co ok.8.000 do 10.000 Ciekawe jest to, że gdy spali się jedna to po wymianie na nową za parę dni pali się druga żarówka. Taką sytuację miałem już trzykrotnie.......

Comadreja

14.01.2011

hej ja mam to samo, ale od tak dawna jeżdżę Żabą, że już nie potrzebuję podświetleń, wszystko na wyczucie :D z zegarami, zwłaszcza nocą i zwłaszcza w pobliżu radarów..

mariobrother

20.01.2009

Odkształcenie, wynikające z przegrzewania się tarcz-kola przednie. W początkowej fazie objawem są drgania kierownicy przy prędkości pomiędzy 110 a 120 km/h, a także drgania przenoszące się na kierownicę przy hamowaniu. Później efekt się nasila. Przetoczenie tarcz daje pożądany efekt na ok. 20-40 tys km (koszt wymiany tarcz wraz z klockami to średnio ok. 500 zł-oczywiście tarcze i klocki to zamienniki).

Jacek

20.04.2009

Czy to oznacza,że tarcze hamulcowe sa jeszcze dobre ale należy je wymienić? Mam podobny problem, wydawało mi sie ,że to błąd wyważenia kół. Ale koła są ok.

sylwek

21.04.2009

mam ten sam problem , juz wymieniałem tarcze i po przejechaniu 40.tys jest to samo, czytałem gdzieś ze poprawiono tą usterke w modelach od 2000r

rami

29.04.2009

ja wymienilem tarcze na wieksze z cala piasta z modelu 2001 i jest duzo lepiej

michał

30.04.2009

Witam. Mam ten sam problem. Ale z zakupem zamiennika, to dopiero problem. Mam ave z 2002r d4d sedan i mierzyłem średnicę i wygląda na ... no właśnie 275 lub 276. Niby żadna różnica, a jednak. Ta 275 ma 28mm grubości, a 276 - 25mm grubości. Pomocy. Zagadka brzmi. Które mam tarcze?

paweł

24.06.2009

mam model z 2000r i też ten sam problem

Jacek

14.07.2009

Wymieniłem nowe tarcze i klocki ( zamienniki ). Wyważyłem koła, drgania ustapiły. Ale po przejechaniu paruset kilometrów minimalne drgania są.Także przy hamowaniu. Musi byc jakis sposób

SerekKoperek

03.08.2009

Mam model z 2001 sedan, (210 tys) Przy tym przebiegu wymianiłem cały układ hamowania na przodzie i na tyle (plus tarcze nowe).koszt u mechanika około 1300 zł. Nie jeżdżę ostro w razie wątpliwości.

HENRY

20.03.2010

Szanowni użytkownicy!Jeżdżę Avensisem Kombi 2.0 TD SOL z 1998r.Kupiony od kolejnego właściciela.Samochód do Polski przyjechał z Włoch.Stan licznika-dzisiaj 340500km-w/g mnie znając metody tych którzy auta sprowadzają rzeczywisty przebieg to + 100000km.Występują drżenia układu kierowniczego przy 120-130km/h,ale eksperci twierdzą,że jest to wada konstrukcyjna.Przy 140-150km/h drżenie zanika.Do tej pory tarcz nie wymieniałem.A od zakupu przejechałem180000km.Wymieniam klocki średnio co 40000km.Oleju nie uzupełniam między przeglądami,które robię co 10000km.Średnie zużycie ON to 6.5l/100km.Wracając do tarcz i klocków zaznaczam że dużo jeżdżę po mieście/Warszawa/ W/g mnie jest to bardzo udany model z drobnymi wadami. Polecam tani ale bardzo dobry serwis Toyoty W Mińsku Mazowieckim Toyota Klimek.Przegląd-robocizna to standard 130zł

paweł

26.01.2011

Nasmarować przeguby wewnętrzne, jak nie są mocno zużyte to jeszcze pojeździcie.

hh

01.03.2011

drzenia kierownicy przy predk.110-120 km/h ustapily dopiero po wymianie koncowek drazkow kierowniczych

michu893

30.10.2011

Posiadam Avensis z 99 roku w kombi i również ten sam problem,drgania kierownicy przy prędkości około 120 km,przy hamowaniu,niesamowicie zaczęło trzepać kierownicą,z ciekawości sprawdzałem układ hamulcowy i co się okazało,a tarcza hamulcowa została kompletnie zniszczona,co zdeformowało w dziwny sposób płaszczyznę klocka hamulcowego

crh

04.08.2009

mam corlolle z 2003 sedan, 1,6 benzyna, od roku co jakiś czas świeci mi się kontrolka awarii silnika, byłem w serwisie i powiedzieli żeby jeździć, bo już po gwarancji i nie opłaca się nic robić, poza samą kontrolką żadnych niepokojących objawów,

crh

04.08.2009

dodam jeszcze,że czasem kontrolka gaśnie, i potem po jakimś czasie znowu się zapala, nie ma reguły czasem gaśnie w trakcie jazdy, czasem nie czasem po ponownym uruchomieniu silnika, zauważyłem, że częściej dzieje się to w dni wilgotne...

ctrl.alt.delete.

12.08.2009

Podjedź do mechanika lub na stację kontroli pojazdów niech sprawdzi ci kod błędu. Kontrolka ta informuje o zapisanych błędach w obrębie silnika (pojazd z taką usterką nie może przejść pozytywnie badania technicznego)ja bym tego nie lekceważył szkoda samochodu.

TOM

11.09.2009

sprawdż sondę lambdę - może pracuje nie w tym zakresie - miałem podobny problem - włozyli w przwód opornik i jest OK!!

ktoś z toytoya

22.09.2009

takie odpisywanie gościowi może to może sramto... poprostu musi znaleźć gościa z kompem i wtykami do toytoya i podłączyć... po kodzie błędu będziesz wszystko wiedział... ja miałem też ten sam kod błędu a miałem do wymiany świecę żarową... więc takie pisanie co to może być nie ma sensu... poprostu musisz sprawidzic.. powodzenia... generlanie ja drugi raz toyoty nie kupie, denerwują mnie te drogie części a do tego mało ludzi chce naprawiać później autka... a na serwisie to kasują zdrowo za byle co... np. rozrząd do corolli E12 D4D 2.0 kosztuje na seriwsie z wymianą 1500 zł... jedyne dobre jest to że wymieniasz co 100 tys km...

Aro

10.11.2009

kolega "delete" mnie rozbawił..."(pojazd z taką usterką nie może przejść pozytywnie badania technicznego)" - kompletna bzdura!!! a to dlatego że mam często "Chec Engine" i żaden badacz nie miał `ale. mało tego jak by miał, to bym przy nim wyjął żaróweczke i ... już by nie miał ..`ale. Swoją drogą jesli masz z tym problem to sam dla siebie to zdiagnozuj, bedziesz wiedział co jest grane. Skaner OBD II i wszystko jasne. Skoro jeździ nie stanął, to bedzie jeździł.

Mirnet

05.09.2010

W mojej verso zapaliła się kontrolka awarii silnika po zalaniu paliwa na ukrainie.Po zalaniu naszego paliwa i po zdięciu klemy z akumulatora (dwa razy)zgasła i nie zapaliła się przez 20000km.Alepo wjechaniu w dziurę na drodze znowu zaświeciła się kontrolka awarii silnika paliwo było nasze polskie.Dwa razy reset klemą przy akumulatorze i problem zginoł-do nastepnego razu.

Przema

13.01.2011

witam wszystkich. mam pytanko. wczoraj wymienilem filtr paliwa w toyota corolla verso 2004rok 2.0 d4d 116km i zapalila mi sie pomarańczowa kontrolka (awarii systemu wtryskowego) co moze byc przyczyna jej zapalenia?

terra wagon

11.04.2011

w jakims podsumowaniu wszechczsow toyoty jest wzminaka ze wlasnie w IX generacji corolli najczescie wystepujaca usterka jest awaria sondy lambda - co daje kontrolka check engine - ciezko po kodzie bledu stwierdzic bo to jest ten sam kod co dla calego tlumika i katalizatorów - z dosiwadczenia w serwisie toyoty powiedzieli ze prawdopodobnie sonda, choc tylko jej wymiana i zrobienie ilus tam kilometrów potwierdzi ten fakt, bo w skanie samej sondy (nawet tej zlej) wychodzi ze pracuje normalnie

hugoberg

28.08.2010

Co jakis czas pojawiaja sie na desce rozdzielczej kody w postaci VSC TRC OFF ENGINE.Wina lezy przewaznie po stronie brudnego od sadzy EGR.Wystarczy przeczyscic i wszystko gra.

mekanik

16.06.2011

zalezy o jakim silniku mówisz dokładnie

SUPER

02.02.2009

przepalające się żarówki i tak po za tym jest jeszcze coś co się w nim nie psuje

HENRY

20.03.2010

Zużycie oleju przy ostrej mojej jeździe dieslem 2.0 TD nie przekracza 0.5l/1000km.Normy różnych producentów aut mówią o 1l oleju na 1000km. Stosuję olej Lotos 15W40 Mineralny CG-4

Kabald

04.03.2011

Moja AVE nie połyka oleju.Żadnego dolewania nic!Sam mechanik który diagnozuje AVE na bierząco sam jest w szoku...

Pejot

01.04.2011

Moja bierze. 1,6 101KM. Castroll pełny syntetyk co 2000tys. km 0,5L

VAN

31.01.2009

Witam zarządzam 140 takimi Yarisami Mają od 5-120000 km przejechane. W Yarisach które nie mają otwieranych drzwi z Pilota -blokady objawiają się przy około 80 tys.km NAPRAWIANE w ramach Gwarancji - ciekawe co puźniej

mot

14.02.2009

zamek klapy tylnej wymieniony. uszcaelka szyby przedniej za krótka.lakier kiepski

Janusz W.

09.03.2009

W niższych temperaturach (im niżej, tym gorzej) działa siłownik podnoszenia klapy (to samo było w poprzednim modelu).

Karolinka

10.05.2009

Siłownik gorzej zaczął chodzić już przy 50 tys km. Klapa tylna stuka puka.

robi

27.12.2011

Yaris przestał zamykać tylną klapę i prawe drzwi

uzytkownik

18.01.2009

Plastiki chińskie pomalowane srebrzanką, skrzypią jak w pepiczkowej szfabi. Wadliwe silniki, zużywające duże ilości oleju. Serwis najdroższy ze wszystkich producentów, ale kiepski, są tak zarozumiali, ze nie liczą się z opinią klienta

pit

25.01.2009

posiadam avensisa I od 6lat. serwisuje tylko w toyocie. skłamał bym gdyby było drogo. wszystkie przeglądy przez 185000 km bez zarzutu. jedyna awaria to pompka spryskiwacza tylnej szyby. toyota nie toleruje grzebaczy mądrali. ale to zaleta. jak pilnujesz co i jak i nie oszczędzasz na częściach i materiałach będziesz zadowolony.

uzytkownik2

30.03.2009

Mam toyote z 2004r. Zrobiłem 311tyś i wszystko ok. Jedynie sprzęgło padło i pasek alternatora. Bardzo dobry samochód. Zdecydowanie polecam

zawiedziony

02.09.2009

Serwis drogi, plastiki lubią o sobie przypomnieć (zwłaszcza na polskich drogach). Ale najbardziej zawiodłem się na silniku mojej Avensis 2.0 D4 benz. z 2003r. Po 89 tys. km powyrywały się gwinty w bloku silnika, w które wchodzą szpilki mocujące głowicę. Blok do wymiany (15 - 20 tys.) oczywiście na koszt właściciela pomimo, że jest to ewidentna wada konstrukcyjna silnika a zatem wina leży po stronie producenta, który powinien zapłacić za wypuszczenie takiego "bubla". Problem ten występuje dość często tylko w tych silnikach (produkowanych między 2003 a 2006). Przestrzegam wszystkich przed zakupem Toyoty z tym właśnie motorem!!!

Slawek

02.10.2009

Pawle, Twoj wpis jest bez sensu. Co ma wspolnego z wadliwoscia lub nie ukladu hamulcowego? To jest wpis dotyczacy jakosci serwisu.

Krzych

08.10.2009

Błędnie sformułowany punkt. Powinnien być w dwóch oddzielnych. Teraz nie wiadomo kto i co (silnik czy plastiki) uważał za słusznie czy niesłusznie dodane.

pepe

31.12.2009

Plastiki trzeszące od nowości z powodu wadliwego montażu. Po samodzielnym wklejeniu kilku gumek i podprawieniu łączeń silikonem - do wytrzymania.

mada

09.02.2012

do zawiedzionego. Jak rozumiem w momencie usterki silnika nie posiadałeś już gwarancji.

panrychu

14.09.2009

Gdzieś to już czytałem, że ktoś miał wodę w bagażniku, tzn. ze to przypadek nie odosobniony. Kupiłem auto latem, nic tam nie widziałem, ale jak zaczęła się pora deszczowa to i woda się w bagażniku, w tym wgłębieniu z lewej strony, pojawiła. Pomocy, którędy ona tam się dostaje? Jeżeli ktoś to wie to proszę o podpowiedź. dzięki

zetec125@wp.pl

21.10.2009

panrychu mam podobny problem i posiadam szyberdach, napisz czy rozwiązałes problem

FOKU

21.10.2009

Miałem podobny problem w tej wnęce z lewej strony zbierała się woda. Myślę, że wynika to ze złego przewietrzania komory bagażnika lub dużej różnicy temperatur przy kratce odprowadzającej powietrze. Nie znalazłem żadnej innej przyczyny.Problem zniknął gdy w najniższym punkcie wnęki zrobiłem 2mm otwór odprowadzający zabezpieczony antykorozyjnie od roku spokój. Pozdrawiam.

Markus

28.10.2009

sparwdź uszczelke pod tylnia lampom,alboe uszczelka bagaznika, mi przepuszcała uszczelka na narozniku koło zawiasu,pozdrawiam Markus

Adrian

13.11.2009

Mialem to samo tylko w Celicy VII gen. Problem stanowi rozszczelnienie zgrzewow miedzy dachem a slupkiem- jest tam taka gumowa uszczelka jak sie ja zdejmie to mozna bedzie zauwazyc ryse na lakierze grubosci wlosa-takie pekniecie. W moim przypadku przez to lala sie woda do bagaznika z lewej strony zbierala sie w nadkolu. Koledzy z Celicami mieli identyczny problem. Jak cos sluze pomocą adrian160@wp.pl

endriu

11.01.2010

Nie wiem jak jest w avensisie ,ale w E carinie woda dostawała się ,w nieszczelności wentylacji bagażnika,która zamontowana jest w bagażniku na wysokości zderzaka .

kujaw

13.04.2010

Woda-miałem toż samo w Carince --napchałem szmat do wnęki pod odpowietrznikiem bagażnika - jak mokre to wymieniam :)) i po sprawie--(chyba jestem troszku leniwy), ale działa :)) Teraz też mam zagwozdke z sondą na razie jakoś jeżdżę, ale mechanik stwierdził, że sonda zdycha (wymieniałem jakieś 2 tysiące temu "uniwersalna" tfu :)) ). Pozdrawiam i nosy do góry i tak te nasze złomy nie najgorsze :))

Mike74

20.02.2011

miałem to samo, woda zbierała sie po prawej stronie. Powodem był wywietrznik wewntylacji znajdujacy się pod zderzakiem i od wewnątrz pod filcową wykładka. Nowy wywietrznik posiada gumowe żaluzje, zabezpieczajace przed wciekaniem wody do bagażnika. U mnie po 10 latach byly sparciałe i juz ich nie było. Wymieniłem od razu z obu stron wywietrzniki na nowe i od tamtej pory spokój.

DAREK Ł

25.04.2011

WODA W BAGAŻNIKU ZBIERA SIĘ Z POWODU MIKROPĘKNIĘĆ NA ŁĄCZENIU BLACH. RADZĘ DOKŁADNIE SKONTROLOWAĆ ICH STAN. W MOIM PRZYPADKU PĘKNIĘCIE ZACZYNAŁO SIĘ W OKOLICY TYLNEJ SZYBY I PRZEBIEGAŁO AŻ DO POKRYWY BAGAŻNIKA. Z TYM PROBLEMEM JUŻ SIĘ UPORAŁEM.

Ted

26.11.2011

U mnie w Ave z 2000r woda zbierała się we wnęce koła zapasowego. Są tam dwie gumowe okrągłe zaślepki. Wyciąłem mały otwór w jednej z nich i po problemie woda samoczynnie wychodzi na zewnątrz i jest OK.

BLONDYN

07.12.2011

T22 Kombi FL - U mnie woda zbierała się w bocznych schowkach, głównie tam gdzie lewarek. Okazało się że ciekło przejściami kabli z klapy do kabiny, a także łączeniem belki słupka tylnego (fabrycznie jest to silikonowane i malowane, ale po 10 latach rozszczelnia się to. Uszczelniłem i mam spokój. W trakcie uszczelniania musiałem usunąć paskudną korozję.

amoretti

12.01.2012

U mnie również była woda po lewej stronie, tam gdzie gaśnica leży. Jak to zobaczyłem to przeżyłem mały szok, ale po tym co czytam widzę że nie jestem sam. U mnie pomogło wycięcie otworu, podobnie jak kolega FOKU

jarek

28.01.2009

problemy z wrzuceniem wstecznego biegu

Tomek

05.02.2009

zdarza się że gałka skrzyni biegu za bardzo odchodzi na zewnątrz i nie można wrzucić wstecznego

moondek

21.05.2009

Trzeba czytać instrukcję obsługi. Bieg, sprzęgło, luz, sprzęgło, wsteczny, i jest ok

diegesise

24.05.2010

Tak wsteczny kiepsko wchodzi, chyba że robimy tak jak opisał moondelek

Zbyszko

21.08.2010

W Yarisie bieg wsteczny jest niesynchronizowany to znaczy ze musimy użyć trochę siły i chwile ( 2s) odczekać na postoju by wybrać bieg, gdy zrobimy to szybciej usłyszymy zgrzyt gdyż koła w skrzyni biegów nie zdążą się prawidłowo zazębić.

Długi

17.01.2011

MOONDEK

olo12

02.06.2011

Te typy tak naprawdę mają nie martw się nic.Musisz drugi raz wysprzęglić i na pewno bieg wskoczy.Ja w mojej 1 2002 mam to samo.

sae

22.10.2011

kleszczy się

Rorschach

25.01.2012

Mam podobne odczucia z tym wstecznym, ale faktycznie coś tam napisali na ten temat w instrukcji "W razie trudnoÊci z wΠàczeniem biegu wstecznego, nale˝y ustawiç dêwigni´ zmiany biegów w poΠo˝eniu neutralnym, zwolniç i ponownie nacisnàç pedaΠ sprz´gΠa i powtórzyç prób´ wΠàczenia biegu."

Alek

06.08.2009

Mam corolle już piąty rok i 3 razy przepaliły mi się 2 żarówki świateł mijania, przednie, równocześnie.

corolla

25.01.2010

Potwierdzam, przez 4 lata wymieniłem żarówki ok 3-4 sztuki na rok. Koszt niemały, ale z drugiej strony bez przesady... nie mniej można to było wydać np na piwo.

color

27.03.2010

mam to samo corolla 2006r wymienia te zarowki srednio co 3miesiace w kazdym kloszu jezdze oklo 12tys rocznie. maskra z w tym temacie

Spid

01.06.2010

Żarówki przepalają się średnio co 3 miesiące .W firmie mamy cztery Corolle rocznik 2006 i każda z nich ma ten problem.

aniaks

01.09.2011

jeżdże rok i jeszcze nie zmieniałam żarówek mijania mam rocznik2001

Anna1

17.11.2010

Ramie tylnej wycieraczki ma plastikowe mocowanie - co za tym idzie zwyczajnie pęka. Moje pękło po 8 latach - mialam szczescie. Na forach urzytkownicy skarżą sie ze gubia je juz po 4 latach.

olo12

27.03.2010

brak cięgna do otwierania bagażnika.Ale poradziłem sobie z tym w ten sposób że wywierciłem otwór na tylnich drzwiach od wewnątrz przy szybie i zamocowałem szprychę rowerową do mechanizmu zamka.Pociągając ją w górę lub naciskając w dół mam bagażnik zamknięty lub otwarty.

Aro

05.05.2010

po co te cięgno? człowieku... jest przycisk przy uchwycie! daj pokój aleś wymyślił.

olo12

02.06.2011

ja piszę o roczniku luty 2002 kochany pieniaczu Aro

olo12

02.06.2011

a tak w ogóle to biega o to aby przy każdym otwieraniu bagażnika nie posługiwać się kluczykiem.No teraz już chyba załapałeś.Ja tak otwieram od 8-miu lat.

zdzis

07.11.2011

nowa toyota yaris III gdy sie rozładuje akumulator nie mozna od srodka otworzyc klapy bagaznika

marcin

25.02.2009

pękanie gumowych osłon przegubu przy kole, trudności z zakupieniem oryginalnych i kłopotliwa wymiana na nowe, nieoryginalne osłony bardzo tandetnie wyglądają w porównaniu do fabrycznych.

Aro

30.09.2009

nie da się zdjąć samego przegubu (jak w Civic) by wymienić 4 gumo-osłony trzeba wyjąć całe półosie. więc lepiej już wymienić 4szt wew i zew. Przy okazji po wyjęciu lewej półosi wylatuje olej ze skrzyni - trzeba uzupełnić. Koszty gumek i oleju nie duże ale roboty na 1 dzień ASO !

byku

01.04.2009

Witam.mi nawaliło otwieranie szyby lewej przedniej jak i od strony kierowcy tak i pasażera.nie wiem czym to jest spowodowane.

Krystyna

27.06.2009

Witam.Dla odmiany w naszej Toyocie:otwieranie tylnych pasazerskich.Ponadto po prawej stronie nie domknela sie szyba;a deszcze nas nie opuszczaja!

K.

07.07.2009

Witam. Mam podobną usterkę. Uszkodzone podnoszenie i opuszczanie przedniej szyby od strony kierowcy. Szybę luźno można przesuwać ręką.

Rodeush

30.07.2009

czyli od czasów Cariny nic się nie zmienia - nie dziwi że ten mechanizm jest tak poszukiwany na rynku wtórnym a w serwisie kosztuje 1,5k pln.

HENRY

21.03.2010

Ten problem to przecierająca się linka mechanizmu podnośnika szyby.Na Allegro kompletny podnośnik można kupić za 150zł.Poprzednio miałem Carinę z 1992r.i ten kłopot nie był mi znany.Problemy zaczęły się gdy części do Avensisa zaczęli produkować Hiszpanie.Dotyczy to również silniczków tylnej wycieraczki.

Aro

10.11.2009

Słabe podświetlenie, nie wiem czy z czasem czarnieją plastiki "przewodzące światło" bo po wymianie żarówek nic lepiej nie jest.

lklklkl

13.03.2009

akcja serwisowa - może ulec zapaleniu po wypadku

zdzis

07.11.2011

nowa toyota yaris III juz nie ma regulacii pasow tłumacza oszczednosciami

trafalkar

04.04.2010

wymiana co ok.100000km, koszt 330 zł

Ted

26.11.2011

U u mnie także wystąpił ten problem w Ave 2000r przebieg 180tys. Stacyjka nie łączyła i był problem z uruchomieniem. Zaprowadziłem do znajomego mechanika i zrobili "patent" jak określił znajomy i jest OK. Koszt do 100zł.

Toyociarz

15.08.2010

Mam od 2005r i 140 tys przebiegu 2,2 D-Cat 177KM Prestige i nigdy nic się nie zepsuło. Ani silnik ani nic w zawieszeniu, wszystko hula jak nowe. Naprawdę moge polecić ten model jako bezobsługowy i bezawaryjny. Klocki wymieniam w serwisie nie częściej niż co 60tys a tarcze co 90 tys, a jeżdżę dynamicznie i szybko.

KrStian

26.03.2009

"Dolewki" oleju to standard

boxman

12.05.2009

Potwierdzam

olo

19.08.2009

równiez potwierdzam

D_Czarny

23.08.2009

Na szczęście nie potwierdzam. 2.0D

drr

08.09.2009

ktory silnik bierze olej?!

Aro

30.09.2009

oczywiście że bierze olej! Silnik 1,4 16V XLi 86KM 4EFE średnio 1L na 5000 km. Co ciekawe w instrukcji obsługi pisze że silnik ma prawo wziąć 0,7L na 1000km - przegięcie! no ale tak sobie "ręce umywają". Mało tego pół strony opisane jest jak nie należy jeździć, a to z wys obrotami, a to pod górke itd. autko fajne, ale te branie oleju uhhh, tu Hondoskie motory zdecydowanie lepsze.

jacek28

22.10.2009

nie prawda jezdze przewarznie na wysokich obrotach i po 10000 tys 2 lub 3 setki brakuje ale do wymiany starcza bez problemowo wymiana po 15000tys autko kupilem uzywane mam je 3 latka oprucz poctaw nie robie nic a jezeli ktos pisze ze w 15 letnim aucie cos tam skrzypi to nich idzie do salonu kupi nowe auto i po przejechaniu kilku tys. po naszych drogach i tez zacznie skrzypiec piszczec

yarek

26.01.2010

auto moje ma 13 lat i mam go od nowości. i faktycznie po około 150 tyś problemem zaczęło być znikanie oleju / cały czas olej castrol / w silniku. przy 190 tyś postanowiłem uszczelnić silnik/ nowe pierścienie, nowe uszczelniacze zaworów / i po tym fakcie zużycie oleju zerowe / zmieniłem również olej na valvoline max live/. obecnie 240 tyś

ybk

04.02.2010

Posiadam toyotke z silnikiem 2.0 DXL. ma przejechane 340tys. muszę przyznać ,ze dobrze się spisuje, oleju nie bierze z tym ,ze już chyba silnik przeżył swoje i w mieście zimą bierze 10 litrów ;/

Toyota

18.02.2010

Moja łajza bierze olej pół na pół z paliwem tak to pozatym całkiem niezłe autko

jotka

19.06.2010

w polsce jezdze niemcem,za granica corolla 1.8vvti porownujac vw 280tys nie bierze oleju,toyota 130tys bylem w szoku jak sprawdzilem bagnet sucho mechanicy mowia ze to normalne hehe jesli chodzi o bezawaryjnosc nie ma co porownywac toyota jest niesamowita przez 9 lat 0usterek,vw szkoda gadac.teraz zastanawiam sie wiec czy corolla czy civic ze wzgledu na ten olej bo niechcaco mozna zatrze corolle hehe

maciek

09.02.2010

przy prędkości 100-120 km/h występują drgania kierownicy

Axel Norge

18.04.2010

jedz kolego na service i wywaz kola w swojej ravce

hugoberg

28.08.2010

NIkt z uzytkownikow Avensis nie potrafi wytlumaczyc skad sie bierze spadek mocy podczas jazdy autem.Po zrestartowaniu silnika wszystko wraca do normy.Czytajac fora zauwazylem,ze nawet serwis nei jest w stanie powiedziec czego to wina.Zawor EGR moze taki spadek zrobic,wadliwe turbiny,do ktorych toyota sie nei przyznaje,moze to byc rowniez oprogramowanie silnika.Ale jak widze to kazdy bladzi w poszukiwaniu odpowiedzi...

mucha

19.01.2011

jeśli chodzi o 2 wersje to może to być egr (dość silnie zabrudzony) lub zawór który steruje turbosprężarką jest on nad egr-em, wychodzą z niego dwa wężyki a u góry kostka.

mekanik

16.06.2011

napiszcie o jakim silniku myślicie, bo na niewiele te wasze dywagacje. poza tym nad EGR nie ma żadnego sterowania turbosprężarką. Te wężyki o których piszesz to chłodzenie zaworu EGR a kostka jest od sterowania zaworem EGR - ręce opadają ://

Marekk

03.07.2011

Właśnie ostatnio taki wężyk spadł i spowodował spadek mocy!

filip

28.07.2011

mam ten sam problem i dzisiaj się dowiedziałem jakiś sterownik przy dużym cisnieniu na turbinie odcina spadek mocy w celu nie oszczędzenia zużycia turbiny , zobaczymy czy tak faktycznie będzie po naprawie

marcin

28.12.2011

Mam Avensis Diesel D4D 116km kombi, ~165 tys.km i pojawiał sie właśnie tzw spadek mocy, chociaż ja bym to nazwał brakiem bezposredniej reakcji na pedał gazu, w szczególności po chwilowej jeździe np. 110 km/h, 5 bieg - dohamowanie i próba dodania gazu - skutek brak reakcji. Pomagało dorywczo, redukcja na niższy bieg badź wysprzeglenie i gazówka. Ostatecznie po sledzeniu wszelakich forum i analizie opisanych przypadków skusiłem się na czyszczenie zaworu EGR w ASO (koszt 150 zł). Definitywnie pomogło.