BULIOZA

28.09.2011

MOŻNA WYKLUCZYĆ POMPĘ WODNĄ BO WYMIENIONA, PASEK KLINOWY BO WYMIENIONY, SPRĘŻARKA KLIMATYZACJI TEZ BO WYMIENIONA CHYBA ZE FABRYCZNIE JEST WALNIĘTA I TE WALNIĘTE IDA NA POLSKĘ.ZOSTAJE ALTERNATOR LUB GUMA PASKA KLINOWEGO KTÓRY MOŻE JEST ROBIONY PO RECYKLINGU Z ODPADÓW.MAM TEŻ WYMIENIONY TŁUMIK KOŃCOWY WYDECHU. CO DO DZIWNYCH DŹWIĘKÓW SPRĘŻARKI TO PEWNIE ŹLE ZROZUMIELI SŁOWO PISZCZENIE. ONA W POCZĄTKOWEJ FAZIE PRZYPOMINA BULGOTANIE ZUPY Z LEKKIM JĘKIEM JAK KLIMA SIĘ WŁĄCZA. WYMIENIONE ELEMENTY SA NA ROCZNEJ GWARANCJI SERWISOWEJ WIĘC OBSERWUJE I NOTUJE. NA DODATEK ZAINWESTUJE 550 ZŁ W PRZEDŁUŻENIE GWARANCJI W OPCJI MINI NA JEDEN ROK. MOŻE WARTO KUPA MOŚCI PANOWIE I PANIE NAPISAĆ PISMO DO CENTRALI LUB PORADNI KONSUMENTA ALBO ZAINTERESOWAĆ PISMA MOTORYZACYJNE TYM PROBLEMEM.MOŻE KTOŚ Z BIEGŁYM ANGIELSKIM NAPISAŁBY PISMO DO CENTRALI W JAPONII.

zbigniew

24.09.2011

Witam Państwa ponownie. Jak już wcześniej wspomniałem, mam podobny problem. Mój Yaris ma dopiero 4 miesiące i mam jeszcze sporo czasu na reklamację. Po ostatnim postoju pojazdu w serwisie (3 tygodnie, przejechano nim 270 km) dostałem następującą odpowiedź: "Pojawiające się dźwięki wynikają z konstrukcji sprężarki klimatyzacji. Producent nie przewiduje w tym przypadku żadnej naprawy. Korzystając z okazji zastępczego pojazdu, w którym nie piszczało, poprosiłem serwis, by zamienił sprężarki z tego pojazdu do mojego. Wynik był następujący: w moim piszczało a w zastępczym nie. Niestety pozostawiono mnie z problemem. Dodam, że pisałem również reklamację do Toyoty Motor Polan do Warszawy, ale odpowiedź była taka sama. W związku z tym postanowiłem sam (bez ingerencji w mechanikę-pojazd jest na gwarancji) spróbować rozwiązać przyczynę występowania pisków. Przeprowadziłem prosty eksperyment: - na postoju pojazdu, przy podnoszeniu obrotów silnika do 2500 obr/min piski słychać siedząc za kierownicą. Niestety nie słychać ich pod maską silnika. Nie słychać ich również po samochodem, w miejscu sprężarki. To skłoniło mnie do zagłębienia się w problem znacznie bardziej. Po długich analizach (dodam, że testowałem wiele yarisów 1,0-w jednych piszczało w drugich nie)doszedłem do następujących wniosków: - moim zdaniem, jestem przekonany ponad wszelką wątpliwość, że przyczyna dźwięków nie jest sprężarka klimatyzacji, lecz inny element na tym układzie. Nie będę jeszcze opisywał moich spostrzeżeń, ponieważ następnym moim krokiem jest określenie technicznych możliwości udowodnienia mojej hipotezy serwisowi. Myślę, że w krótkim czasie znajdę rozwiązanie i wtedy Państwa poinformuję. Proszę Państwa, takie dźwięki nie są normalne, a jazda z nimi bardzo irytuje. Poddanie się oznacza pozostanie z problemem, gdy wygaśnie gwarancja. A naprawa na własna rękę, po gwarancji będzie kosztować. Dziwię się tylko, że tak znana marka pozwala sobie na takie postępowanie. Chyba, że problem dotyczy większej skali, o czym na razie nie wiemy. Pozdrawiam Zbigniew

BULIOZA

22.09.2011

BYŁEM UPIERDLIWY I ZASTOSOWALI STETOSKOP ELEKTRONICZNY, WYNIK WYMIANA SPRĘŻARKI KLIMATYZACJI ZA 6600 NA GWARANCJI. A DALEJ PISZCZY TYLKO CISZEJ. ODDAŁEM DO DALSZEJ DIAGNOSTYKI, DOSTAŁEM YARISA ZASTĘPCZEGO 1,33 DUAL VVT I ON TEŻ PISZCZY TYLKO CISZEJ A MA 7 TYŚ KM PRZEJECHANYCH WIDAĆ TO JAKAŚ URODA TYCH SAMOCHODÓW NIESTETY. LUB ROZRZĄD TAK PRACUJE LUB UKLAD DOLOTOWY POWIETRZA WYDAJE TAKI DZWIĘK

przemku

21.09.2011

u mnie jest to samo ale, gdy radio włączone a zawsze jest włączone pisku nie słyszę

zbigniew

07.09.2011

Ja już wystosowałem i odpowiedziano mi, że jest to charakterystyczny pisk w tych yarisach, a piszczy sprężarka klimatyzacji. Jednak w Yarisach z silnikiem 1,3 nie piszczy, a sprężarka jest taka sama. Obawiam się, że jest to problem na większą skalę, do którego Toyota Motor Poland nie chce się przyznać, odsyłając klientów z kwitkiem. Ja na szczęście mam jeszce 3 lata gwarancji. Tobie radzę oddać pojazd do serwisu i nie odbierać dopuki nie usuną uterki. W przeciwnym razie przegrasz i będziesz miał piszczący pojazd. Słyszałem że takich problemów z piszczeniem jest bardzo dużo.

BULIOZA

03.09.2011

MAM TEN SAM PROBLEM OD NOWOŚCI YARISA ROCZNIK 2008,SERWIS CAROLINA WARSZAWA,NAPSIKALI WD40. PO KOLEJNEJ WIZYCIE WYMIENILI PASEK KLINOWY. SYTUACJA SIĘ POWTÓRZYŁA. POJECHAŁEM DO TOYOTY NA OKĘCIE TAM WYMIENILI POMPĘ WODNA BO RZEKOMO OŚKA KOŁA BYŁA KRZYWA OD NADMIERNEGO NACIĄGU PASKA. YARIS DALEJ PISZCZY, GWARANCJA ZA MIESIĄC SIĘ KOŃCZY SYTUACJA PATOWA I KURIOZALNA CHYBA LIST DO CENTRALI WYSTOSJUE

zbigniew

11.08.2011

W moim nowym Yarisem II rok 2011, występuje takie samo piszczenie. Serwis Toyoty na tą chwilę ma problem z ustaleniem przyczyny.

wlodek

30.07.2011

Ja mam to samo. Yaris z 2010 roku. Najpierw padła lewa pozycja, a później druga. Żarówki dobre.

bogmar

15.01.2011

Mimo,iż żarówki tylnej lampy są dobre, światła nie działają

nm

15.01.2012

to chyba jakieś skladaki macie lub po wypadku

gienek

22.10.2011

nadkolemi poszło w hu.... zarwało sie przy silnikau kołow wlazł w góre musaiłem wymienic całe nadkole i ośke bo poszła w hu.... wogule te jariski to nie takie dobre koszt 2000zł popszły na to w hu...

seb105

03.05.2011

Nadkola w Yarisach pękają głównie w zimie, na skutek nagromadzenia się dużej ilości zmarzniętego śniegu między nadkolem a oponą. Wystarczy wtedy wjechać w duża dziurę i po nadkolu.

Zenek

06.04.2010

Na naszych wspaniałych drogach widać efekty na nadkolach niestety pękają.

ali

05.04.2012

po pierwsze wyciągajcie dywanik, który wchodzi pod pedał sprzęgła, po drugie czytajcie instrukcję

krzrzych .pl.xd bv

18.03.2012

mam toyotę yaris 2004 gdy zimą miałem wyjechać ta kó**a nie odpaliła . zapłałem tego złoma do mechanika i powiedział ze silnik do wymiany leeki mruz i po silniku do h**a z takim autem.

jan

05.03.2011

Trzeba poprostu mocniej dociskać sprzęgło to będzie zawsze odpalało

Jot

15.01.2011

Yaris 2010, po 2 tys. km. Silnik na małych obrotach po dodaniu zbyt gwałtownie gazu nagle gaśnie (dławi się). Stacyjka przy próbie uruchomienia - milczy. Trzeba wysiąść, lekko popchnąć na biegu i ponownie zapalić. Skutkuje!!! Fajne - ha, ha, ha... Reszta super niezawodna.

iwot

20.08.2010

Auto z 2008r.1,33(101KM)problemy z odpaleniem i jazdą głównie zimą.Nierówne obroty i spadek mocy.Serwis mimo gwarancji bezradny.

zenek

01.07.2010

Auto trzy letnie przebieg 28tys po gwarancji.Przy odpalaniu zanika licznik.Problem z odpaleniem.

Aro

09.03.2010

Hahaha.. ! dobre - to jest to słaby punkt tego samochodu? to ozbacza że to typowa usterka?! czy auto po niezłym dzwonie?!

kris74

07.03.2010

Auto nowe przebieg 124 kilometry.Problem z odpaleniem .Przy odpaleniu zanika licznik.Toyota yaris to bubel.

jurek ogórek

08.01.2012

toyotaKnedler Elbląg

jamak

07.01.2012

do jurek ogórek.Prosze napisz ,gdzie i w którym serwisie toyoty zamontowali Ci ledowe światła dzienne.Jestem tym zaiteresowany.Bedę Ci bardzo wdzięczny.Kupiłem nową yariskęIII w grudniu br.

jurek ogórek

06.01.2012

jesteście w błędzie za niewielką dopłatą można dokupić i zamontować w serwisie, led jako reflektorki okrągłe,lub w linijce poziome.Obie wersje są rewelacyjne i gustowne. Jeżdżę yarisem III od 3 m-cy i spisuje się fantastycznie.

Janek

06.10.2011

no właśnie! skandal! co oni tam w chinach nie wiedzą jakie mamy przepisy o durnowantych śwaitłach w Pl i takie gnioty nam podsyłają, chyba po to by jeszcze policja mogła zarobić, bo statystyki nie potwierdziły spadku wypadków od jeżdzenia na światłach niestety - a nawet więcej przybyło!

zdzis

17.09.2011

dlaczego nowa toyota yaris nie ma swiateł dziennych jak od2011 obowiazkowe a serwis moze zamontowac za800zł

ziutek

10.05.2011

autopoprawka:prawego przycisku:)) Faktem jest że kontrolki nie "rzucają się w oczy";)

ziutek

06.05.2011

Jasność zegarów podczas włączonych świateł można regulować (dwustopniowo) przy pomocy lewego przycisku w "jajku", oznaczonego symbolem zegara;)

Aro

06.05.2010

cała instalacja się świeci nie wiadomo po co ?! jak w starych zrozumiec można to w nowych już nie. po włączeniu świateł w dzień ledwo widać zegary, kontrolek np AC wogóle nie widać, o podświetleniu tablicy rej. nie wspomnę, po co to wszytko się świeci? jak i tak do niczego to niepotrzebne?

leon99

26.10.2011

Jakie 1 mln km? normalnie 200.000 wytrzymuje i jest w porządku

Aro

02.09.2011

Toyota deklaruje 1mln km przebiegu na łańcucho VVTi. Niestety silnik 1.0L 68KM traktowany nieodpowiednio wytrzymał 140tys. Łańcuch tak klepał(przy odpuszczaniu gazu)o obudowę że słychać gorzej jak fiesta z `83go zwalam jednak winę na jazdę z małymi prędkościami 40-60 na 5-tym biegu techniki kobiet niestety kosztują, łańcuch sie rozciągnął. Wymiana w ASO całego kompletu łącznie z bębenkiem zmiennych faz prowadnic itd 2200zł.

Bobi

13.09.2011

wyczyść papierem ściernym wodnym na mokro papier ścierny 0 najlepiej jak jest prawie zużyty- reflektor po tej operacji będzie jak nowy.

Aro

02.09.2011

jeszcze :), zobaczymy jak minie 10 lat :).

zen

01.08.2011

Tyle, że produkowane we Francji nie doświadczają tego problemu, tzn. nie żółkną.

Aro

10.03.2010

po wizycie w ASO uświadomiono mnie że: Ichikohi japan nie da się wymienić silniczka ale da się odpiąć zażółcony klosz w celu wymiany lub wyczyszczenia. natomiast Made in France da sie wymienić silniczek ale nie da sie zdjąć klosza. no i w sumie tak czy siak do d...y jak by sie nie dało zrobić wszystkiego rozbieralnego. Klosz-szybka w Toyocie tylko 380zł.

SMUTNA

13.08.2009

stokrotne dzieki!!!SZUKAM autka dla siebie a nie mam dosw.Juz nie kupie Toyoty!

Aro

24.03.2009

w modelach 99-03 lampy żółkną a silniki padają szczególnie "Ichikohi" te zabudowane w lampie.

Marcin

05.08.2011

Dzisiaj rano też się o takiej usterce dowiedziałem. Przy czym nie ma żadnych objawów - pęknięcie zauważone przy przeglądzie samochodu. Szacowany koszt wymiany na regenerowany w Łodzi 500zł. Yaris 1.0 `99

David

14.07.2011

To samo u mnie tj. wywalone oba lozyska i peknieta obudowa w Yaris 1.4 D4-D, 160.000km. Koszt wymiany lacznie z szczotkami, regeneracja, obudowa to 350zl w Gdansku Oliwa na Kwietnej 1. Walnely mi za to poloski i koszt to 1500zl lewa pelna wraz z przegubem z ASO. Nie wiem ile prawa.

krzys81

28.06.2011

rocznik 2006 stan licznika 69 tys pękła obudowa w ASO koszt alternatora 3124 + robocizna 300 zł!!!!!!!!!!!!!! brak zamienników chyba że używki ...MASAKRA

marcin789

26.06.2011

Usterka po 6 latach użytkowania, przy ok 70kkm. Po wjechaniu w zimie w kałużę.

david2

08.04.2011

Awaria dotyczy silników 1.0 w 1.3 nie dotyczy ponieważ jest wysoko umiejscowiony a przy przebiegu 163tkm brak awarii

Hollow

26.05.2010

jw - najpierw okresami głośna praca silnika (coś rzęzi i brzęczy), a potem lampka braku ładowania się zapaliła.

Marek

08.04.2010

u mnie to samo - łaczę się w smutku i żałobie ;-)

marqs

18.03.2010

Dzisiaj u mnie też zdiagnozowano tą usterkę w samochodzie ,peknieta obudowa alternatora.

stan41

18.10.2009

Można pospawać i po problemie

Marcin

21.08.2009

Pęknięta obudowa alternatora. U mnie też.

Aro

24.03.2009

no jak alternator "wisi" gdzieś przy półosi napędowej - to nie ma dziwota, to urządzenie elektryczne i delikatne, projektanci sie nie popisali. a nasze drigi są nie japońskie. w `99 już raz był wymieniany

Marek

10.03.2009

Wjechanie w kałużę przy rozgrzanym silniku może spowodoać pęknięcie obudowy alternatora - potwierdzone przez sprzedawców części samochodowych

Trubadur

07.12.2011

Ja do tej pory jezdziłem samochodami które miały wzkażnik tęperatury.Ostatnio kupiłem yarisa i okazało się że go nie ma. Uznałem skoro skośnookie go nie zamontowały to widocznie nie jest potrzebny,a oni napewnowiedzą co robią.Zresztą opinie kolegów to potwierdziły.

juzew

29.07.2011

Chyba sprzedam yariskę, bo nie ma wskaźnika;)

tomek

05.07.2011

Ja swoją Yaris jeżdżę i nie mam z nią żadnych problemów.A rzeczywiście takie absurdy to wymyślają ludzie, którzy niedawno przesiedli się z Fiata 126p itp.

Aro

27.11.2009

A M E N .

Darek

11.10.2009

Jak czytam opinie "znafców" motoryzacji o tym jak niezbędny jest wskaźnik i jak tragiczne są kontrolni które informują tylko o zimnym i przegrzanym silniku to się zastanawiam nad jednym: A GDZIE BYLIŚCIE JAK KUPOWALIŚCIE AUTO ??? WTEDY NIE WIDZIELIŚCIE BRAKU WSKAŹNIKA?? Przecież jego brak w waszych oczach dyskwalifikuje pojazd przy zakupie - to po co go kupiliście z taką "wadą fabryczną" Ja swoim Verso przejechałem juz 180 tyś i nigdy wskażnik nie był mi potrzebny ( ani w trasie ani w mieście, ani zimą ani latem) A co do waszych udoskonaleń to proponuje jeszcze założyć od spodu plyte z kewlaru bo może o krawęznik sie spodem uderzy i niestety uszkodzi również chłodnice?? Problem poprostu typowo polski - głupota a urasta do rangi dramatu. P.S. nie kupuj auta jeśli nie ma tego co chcesz a oszczedzisz czas na pisanie głupich uwag na forum!!!

mójnick

09.09.2009

też mnie śmieszą te wywody, kupiłem yariskę sostrze i już sobie wyobrażam jak bawi się z jakąś tekturą i przykrywaniem chłodnicy a już ten ręczny włącznik wentylatora i żaluzja od stara to mistrzostwo świata kolego neron nie zapomnij o proporczykach, naklejkach, pieskach z kiwająca głową i spojlerze ze słupka drogowego.

Arek

26.08.2009

Dokładnie Marek, wypowiedzieli sie chłopy, pytam żone - ona twierdzi że nic ją nie interesuje, byle by nie świeciła się zadna kontrolka, a czy wskaźnik pokaże 1/3 czy 3/4 wychylenia to i tak nic jej to nie mówi. wie jedno "jak bedzie "czerwono" ma się zatrzymać" i wykonać tel do męża...:) :). i ja więcej od kobity i samochodu nie żądam!

MarekMarecki

08.06.2009

Jest to auto miejskie, w wiekszosci jezdza nim kobiety na zakupy. Ma byc to jak najbardziej bezobsługowy i niezawodny samochód. Podstawowa informacja o temperaturze w razie koniecznosci jest podana. Co wiecej chciec?..tylko jezdzic.

lklklkl

08.05.2009

Jest to bardzo poważna wada, ponieważ kontrolka wskazująca przegrzanie silnika zapala się gdy płyn chłodzący ma grubo powyżej 110 stopni ( układy ciśnieniowe ) zanim przeciętny kierowca zareaguje to zdąży już przegrzać silnik. Późniejszy efekt przegrzania silnika to nadmierne spalanie oleju, nieszczelne uszczelki pod głowicą itp. Poza tym wskaźnik pozwala na bieżąco kontrolować stopień nagrzania silnika i zareagować Z WYPRZEDZENIEM. Każda szanująca się marka pozostawia porządny wskaźnik wskazówkowy na zestawie zegarów - wskazania modnych ostatnio ( bo tanich w produkcji ) wyświetlaczy cyfrowych temperatury silnika są niedokładne ale lepsze to niż nic. A skandalem trzeba nazwać brak wskaźnika temperatury silnika w samochodach z silnikiem turbo np. w Oplach, ciekawe skąd użytkownik ma wiedzieć jaka jest temperatura silnika ( korzystanie z turbosprężarki na zimnym silniku znacznie skraca żywotność turbiny i podnosi zużycie oleju silnikowego )

neron

30.03.2009

miły kolego Djan, a jak się dowiesz gdy np. uszkodzi się termostat? dalej się upieram, że podgląd na temperaturę pracy silnika jest ważną informacją,szczególnie w silnikach disla,które nie lubią pracy przy zbyt niskiej temperaturze silnika,- pozdrawiam -neron

djan

29.03.2009

sorry,ale to co mówisz Neron nie ma sensu po to jest termostat i wentylator sterowany włącznikiem term.żeby działało bez udziału kierowcy zarówno latem jak i zimą(ja juz to przećwiczyłem na wielu sam.przysłanianie wlotu do chłodnicy ma sens poniżej -10c)

neron

25.03.2009

Koledzy Toymen i Aro to nie jest kwestia przyzwyczajeń,w golfie trójce założyłem żaluzję od stara, która tam pasuje idealnie i jeszcze dodatkowy włącznik z diodą sygnalizacyjną na przekazniku do włączania wentylatora ręcznie i zdaje to egzamin zarówno zimą jak i w korkach latem,tak też uczynię iw tej toyocie, która po tych trzech miesiącach eksploatacji jak zauważyłem ma gorszy układ chłodzenia[ zbyt długo się nagrzewa]i nie jest taka ciepła jak vw polo np. pozdrawiam Neron

Aro

24.03.2009

TO nie jest wada - Honda Jazz ma tak samo. Ja po 10 latach używania Hond i Toyot nie potrzebuje wskaźnika diody mi wystarczą. układ chłodzenia pracuje w tych autach doskonale nawet po wielu latach, no ale jak koledzy sie przyzwyczaili jeździć Polonezami gdzie trzeba sie gapić w ten skaźnik - to sie rozumie że go brakuje. ale zapewniam przejdzie wam.

toymen

21.03.2009

jak tak chcesz ingerować to kup sobie poldka z lat 80 tam się wkładało tekture przed chłodnice itp tu masz toyote nie trzeba tak robić bo po to jest kontrolka która jak świeci że silnik jest zimny to jest niebieskawa a jak na czerwono to znaczy że silnik zaczyna łapać niebiezpieczną temperaturę, sztab inżynierów skośnookich i miliardy jenów do konstrukcji coś muszą znaczyć...

neron

08.02.2009

Tak kolego lampki są ale jak masz wskaźnik to widzisz jak pracuje termostat i możesz w to zaingerować np. przysłaniając chłodnicę,żeby nie jeździć na zbyt zimnym silniku. Mam już rozwiązanie tego problemu,tylko muszę zdobyć taki termometr elektroniczny,któty by miał zakres temperatury do 115 stopni celcjusza na plusie i to by mnie zadowoliło,chyba, że ktoś ma lepszy pomysł?

YarisTS

06.02.2009

Masz rację neron, na pewno zabrakło wskaźnika temperatury cieczy chłodzącej, jednak u mnie przy zimnym silniku świeci się niebieska kontrolka płynu. Więc jakieś rozwiązanie jest. Pozdrawiam

neron

10.01.2009

Na taki samochód to aż nie przystoi,żeby nie było wskaźnika temperatury płynu chłodzącego,już rozmyślam jak go założyć, chociaż toyotę kupiłem zaledwie tydzień temu.

zdzis

17.09.2011

mechanik na gwaranci stwierdził pocenie sie w okolicy rozrzadu kazał obserwowac ze typy tak maja

Daiana

16.03.2011

Mam Toyota XP9F YARIS 5A/B, zakupiony nowy 1.10.2010, od kilku dni widzę wyciek pod lewym kołem ? Nowy 6 m-cny a już wycieki, co to za usterka, może to wada fabryczna zauważona obecnie ponieważ mało korzystam z auta.

lklklk

05.03.2009

przy większych przebiegach

leon99

26.10.2011

oświetlenie kokpitu pali się od 2003... H4 u mnie trzymają już ponad 2 lata , sprawdź regulator napięcia w alternatorze

zen

17.03.2011

Wymieniam co 3 lata mniej wiecej- zużywają sie i tyle. Nie dziwi mnie to. utrudnieniem jest wymiana żarówki koło akumulatora (najlepiej go odkrecic), dostęp nie jest prosty.

Zenek

06.04.2010

Ciekawe w kokpicie nic sie nie dzieje jedynie 2 razy h4 ale to normalka. przebieg powyżej 170k

kemoT

03.02.2010

podświetlenie kokpitu - tragedia. Wymieniłem na diody, może będą trwalsze.

Aro

16.09.2009

mowa o żarówkach H4 lamp przednich? - jesli tak?! to napewno nie cześciej niż w innych autach, cześciej postojówki wymieniam. Natomiast w podświetleniu kokpitu wymieniłem najwięcej żaróweczek.

Aro

29.04.2010

z tego co mówią fachowcy od automatów - to co montowane jest w tych samochodach to nie są Automaty a ręczne skrzynie sterowane pułautomatycznie. Dlatego przy zmianie biegu jest "zastój", przerwa, zwłoka, nawet zwolnienie samochodu, przestawiają się tam tryby potem zaskakuje i jedzie dalej i tak w kółko. Automaty są w usa albo drogich autach u nas i wtedy to działa prfekcyjnie, szybko, bez szarpnięć, doskonale i płynnie bajka poprostu. miałem dylemat czy kupić żonie automat czy zainwestować w paliwo i nauczyć ją jeździć z maualnem, mojemu kochanemu beztalenciu zajęło tylko miesiąć dzień w dzień trening po 2 godz. maiała dość ale nie odpuściłem jej dziś sama przyznaje że czuje sie kierowcą.

klm

13.02.2010

U mnie to samo. Kalibracja nic nie pomogła. Wszystko wskazuje na to, że to jakaś wada ukryta. Strach tylko tym jeździć.

Andrzej Paluch_Kraków

30.01.2010

A końcu po wielu latach oszczędności zdecydowałem się na zakup Toyoty Yaris 08.VIII.08.Kraków,Al.Pokoju.Bananowe usta obsługi sprzedających. Niewiarygodna niewiedza(czy zapalniczka jest na wyposażeniu standartowym czy nie).Po próbnej jeździe zaaceptowałem wadę tego modelu odnośnie głośności silnika,świadomie więć nie mogę mieć pretensji.Zakupiłem ten model li tylko, że skusili mnie promocją w owym czasie.Ale po 5 dniach i tu się skończyła radość kupienia nowego samochodu_oddałem samopchód do serwisu z uwagi na niechlujnośc montażu_podczas jazdy wewnątrz samochodu_poczucie jakbym jechał pustynią i niesamowity dzwięk sypiącego się piasku.I tu się zaczęła droga krzyżowa,musiałem wyjść z siebie i stanąć kolo siebie by ta usterka została usunięta_koszmar_zniknęły bananowe usta na obliczach pracowników Toyoty al.Pokoju Kraków.Następna wada to skrzynia biegów wcałym tego słowa znaczeniu_już przyzwyczaiłem się,ale obsługa pracowników serwisu Toyoty też wciska kit.Następnie podszybie_tu już zapamiętano,że poprzednio wyszedłem z siebie i stanołem koło siebie_wymiana poszła sprawniej,ale też były opory. Jak nie dopytasz to nie wiesz za co płacisz.Mam wykupiony cały pakiet ubezpieczenia,ale do końca nie wiem od personelu co mi przysługuje_muszę wczytać się i dopiero oczy mi się otwierają. A teraz jestem przerażony na dzień dzisiejszy jak f-ma Toyota ogłosiła wadę kinematyczną gazu przyspieszenia,a model który zakupiłem jest w przedziale tej usterki. To mnie wszystko przeraża i taką mam przyjemność i poczucie bezpieczeństwa z posiada Toyoty Yaris 2008r. Już nie napiszę o płatnościach na gwaracji za przeglądy itd., bo to już jest zawrót głowy. Reasumując: Brak wszelkich informacji technicznych odnośnie obsługi i dodatkowych akcesorii. Byleby tylko wyciągniąć kasę z kieszeni. I w końcu ucho od z banka się urwało. I tak na dobrą sprawę nie wiem czym mam sprawny ten mechanizm przyspieszenia gazu czy nie. Bo w serwisie to żyją przed zakupiem samochodu w zupełnie innym świecie a po zakupie_jak wyjedziesz już z salonu to sobie urwij głowę,albo wyłóż kasę, nas to już nie dotyczy. I jak tu jechać na wiosnę w dalszą podróż?Kiedy wszyscy mają Cię w d...pomimo,że masz wszystko, czyli cały pakiet wykupiony łącznie z serwisem. Nie wiem jak jest u dilerów sprzedający inne marki samochodów, ale nie polecam zakupu marki Toyoty na dzień dzisiejszy. Osobiście już wyleczyłem się na przyszłość z tej tak przereklamowanej marki jaką jest Toyota. Straciłem na przestrzeni 1,5 roku poczucie bezpieczeństwa, rzetelności i wiarygodności. Zobaczymy co będzie dalej ale skrzynia biegów jest napewno do wymiany.

Andrzej

18.01.2010

Nie wiem czy jest to typowa usterka, ale na moje pytanie pracownik serwisu dyplomatycznie odpowiedział dyplomatycznie ze znaczącym uśmiechem, ze nie są mu znane takie usterki. Wydaje mi się, ze jest to jakas wada producencka - trzykrotne kalibrowanie, wymiana komputera - i znów to samo.

kl

06.12.2009

Ja również mam podobny problem. W serwisie Toyoty powiedziedzieli mi, że naprawa wyniesie prawie 10.000 zł!!!! Do wymiany jest podobno siłownik, komputer który nim steruje oraz najprawdopodobniej sprzęgło. Czy rzeczywiście muszę wymienić tyle, tak drogich podzespołów? Czy mogę ten problem jakoś obejść i wydać mniej na naprawę?

dami

17.09.2009

a ile przejechałes na sprzegle?

mik

09.05.2009

mam dokładnie ten sam problem z MMT, "zestaw naprawczy", który mi zaproponowano w serwisie kosztuje ponad 5000zł; chcą jeszcze zarabiać na własnej pomyłce...

Olaf

30.04.2009

skrzynia MMT to lipa, za automat w Yarisie TOYOTA powinna mieć wytaczane sprawy w sądzie, bo co to znaczy że sprzęgło starcza na 30tys. km (opinia serwisu Toyoty) chłam badziewie i kryminał za co ja zapłaciłem !!! skandal !!!