Zawieszenie.

Renault Laguna II

Autor: ~Anna
Kategoria: zawieszenie

Sworznie wahaczy lubią się zużywać...

Czy usterka wystąpiła u Ciebie?

Wystąpiła: 62

Nie wystąpiła: 13

Wystepowanie tej usterki w zależności od przebiegu

Komentarze

Atrakcyjny Kazimierz

3 lata temu

Nie mam pojęcia, dlaczego tyle macie tych usterek. Jeżdżę szybko, żeby dziur nie czuć, a są straszne. Z przodu wszelkie gumy firmy Lemforder mam już od 120tys., bez zastrzeżeń. Gumy tłumika od ok. 120tys. Z tyłu gumy belki, Sasic, od 60tys., bez zastrzeżeń. Konstrukcja belki tylnej to nie żadna porażka, to belka półsztywna, która ma taką cechę, że prowadzi koło odciążone delikatnie na zewnątrz zakrętu, co zmniejsza ryzyko poślizgu nadsterownego. Można to poczuć nawet jadąc po prostej drodze, ale z dziurami. Będzie delikatnie nosiło tył auta na boki. Podsumowując, nie warto wydawać 30 zł na części i 300 na robociznę, a potem być niezadowolonym.

Odpowiedz

~hektor

7 lat temu

A u mnie dość dziwny Problem ,
Auto stało przez zime na placu
Po uruchomieniu niedawno , stwierdziłem że tył krzywo stoi
Mechanik stwierdził sprężyny z tyłu do wymiany
Więc Auto dostało nowe , lecz bez zmian
I teraz pytanie, co może być powodem że patrząc z tyłu na tył auta , samochód stoi jak by lewą stroną niżej.?

Odpowiedz

~Rafał

7 lat temu

Mam lagune 1.8 16v juz 3 lata i co do zawieszenia to bardzo udana konstrukcja. Jeżdżąc po drodze jak sito robię rocznie 35 tyś km. Tuleje tylne fabryczne wytrzymują 2 lata. Tuleje wahaczy lemfordera jeżdżą już 3 rok i nic się nie dzieje. Jedyny mankament to tuleje stabilizatora raz na rok wymieniam. Trawersy sanek wymieniłem zaraz po zakupie i jeżdżą.

Odpowiedz

~Daniel

7 lat temu

witam mam problem z tylnim zawieszeniem w renault laguna stuka bardzo wymieniono tuleje na tylnej belce i zadnej prawie poprawy

Odpowiedz

~Dawid

9 lat temu

Rozwiązanie problemu

Witam.
Laguna II 1.8. 122 KM. przebieg 135 tys km - auto sprowadzone z niemiec.
Najpierw przy hamowaniu i tylko przy hamowaniu drganie kierownicy, pozniej (kilka dni) przy parkowaniu (max skrecone kola, wiekszy taki ciagly halas, nic nie stuka, gdy kola nie sa na max to jest normalna praca...), wczoraj nagle kierownica lekko sie zacina przy lekkim ruszeniu ale pozniej dobrze).

Centralnie z pod oslony silnika "coś" czasami "cieknie",

pytalem, czytalem... czy to jest przegub wewnetrzny?
czy moze nie wywazone kola? (tarcze i klocki wymienilem).
ten hałas to raczej pompka od wspomagania...
Co może być przyczyną? Pomóżcie.
Pozdrawiam
Dawid

Odpowiedz

gregori

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

tuleje tylnej belki poległy za pierwszym razem po 6 miesiącach a teraz po 4. Zrobiłem zaledwie 2400 km.Tak tak robię 600 miesięcznie. Może mechanik coś źle zrobił ??????

Odpowiedz

tedi

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

tedi drzenie kierownicy jest spowodowane tym że tarcze przednie przy chamowaniu sie odksztalcają bo są kiepskiej jakości i slaby materiał

Odpowiedz

tajo

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

a u mnie poszly poduszki pod przednim łożem .ktos wie jaki to koszt

Odpowiedz

Łukasz

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

Ja teraz zobacze zamienniki podobno wzmacniane ale to sie okaze orginaly tak jak mówilem co 2 lata do wymiany

Odpowiedz

Łukasz

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

tuleje tylnej belki sa do wymiany co 2 lata góra dłuzej nie wytrzyma rozwiazanie techniczne tych tulei to poraszka to samo jest z gumami od tłumnika rok półtora to wszystko

Odpowiedz

mar

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

Zawieszenie ok tylko trzeba lepszych podzespołów używać jak na polskie drogi i tak daje rade zapewniajac konfort jazdy Tylna belka fakt moglabyć wytrzymalsze te gumy ale teraz zakłądam orginaly i zobaczymy

Odpowiedz

konradmc

11 lat temu

Do wymiany pęknięte sprężyny tylne , łączniki i gumy stabilizatora.

Odpowiedz

krzysztof

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

dokładnie chodzi o takie duże gumy na belce potwierdził mi to dzisiejszy przegląd techniczny

Odpowiedz

maniek

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

mam pytanko zakupilem lagune 2 mam problem z tylnym zawieszeniem cos mi stuka puka dosc mocno czy to moga byc gumy na tylnej belce czy cos innego kto wie niech odpisze

Odpowiedz

Łukasz

11 lat temu

Rozwiązanie problemu

Zawiecha bardzo dobra jest zwłaszcza na polskie drogi, mam alu 17 cali i nic się nie dzieje !!!!

Odpowiedz

piotrek

11 lat temu

Sprawdź końcówkę drążka kierowniczego czy nie ma luzu.

Odpowiedz

11 lat temu

masz nowe klocki i tarcze a kierownica drży>? Problem prawdopodobnie jest błachy. nie wyczyściłeś dokładnie (DOKŁADNIE!!) piasty koła. nawet niewielka ilość brudu między tarczą i piastą będzie takie szopki powodować

Odpowiedz

WIT

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

Wit ja posiadam lagune i przy hamowaniu lekko drży kierownica nowe klocki tarcze z żadnych zmian wie ktoś o co chodzi?

Odpowiedz

Damian

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

osobiscie auto jak marzenie zawieszenie rowniez a co do stukania z tylnego zawieszenia to tuleje tylnej belki ktore wytrzymuja ok 150 tys no chyba ze jezdzimy po sitku to wiadomo krocej ale zadan niemiecki samochod nie moze sie rownac z laguna i to pod kazdym wzgledem.

Odpowiedz

Driver

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

Laguny mają lepsze zawieszenie niz niemieckie auta. Wiem, bo miałem 6 aut niemieckich (VW, BMW, Omega B TDS, audi a3, a4) a teraz Laguna II

Odpowiedz

Rafi

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

Rafi
muszę wymienić sworznie wahaczy jakie są dobre marki proszę o pomoc Arasek@73wp .pl

Odpowiedz

przemo

12 lat temu

Rozwiązanie problemu

gluche stukanie tylnego zawieszenia i auto zaczelo plywac
prosze o pomoc

Odpowiedz

berni

13 lat temu

Rozwiązanie problemu

Witam mam małe pytanie wymieniłem tarcze hamulcowe + klocki przy delikatnym chamowaniu kierownica lekko drży a jak ostro depne problemu nie ma...

Odpowiedz

adamaly

14 lat temu

Rozwiązanie problemu

a jak można wymienić tulejki z przodu czy trzeba cały wahacz wymienić proszę o rady adamaly@wp.pl

Odpowiedz

misiek84

14 lat temu

Rozwiązanie problemu

Z tyłu w Lagunie moga stukac tylko tuleje wymieniłem i jest cisza

Odpowiedz

syfon

14 lat temu

Dochodzą głośne stukania z tylnego zawieszenia,podejrzewam gumowe łączniki wahacza.Czy do wymiany jest cały wahacz.

Odpowiedz

jd`s

15 lat temu

końcówki drążków,drążki,sworznie,łączniki stabilizatora 2x - taka wymiana po 120 tyś czyli nie jest źle,skoro auto od nowości jeździ ciągle po dziurach.

Odpowiedz

maciek

15 lat temu

ja mam 160 tyś przebiegu i raz wymieniałem końcówki drążków kierowniczych i raz elementy gumowe zawieszenia. myślę,ze od normy nie odbiega...

Odpowiedz

dan

15 lat temu

racja - mi wytrzymały tylko 40 tys

Odpowiedz