Astrę kupiłem gdy miała 105000 km przebiegu, od znajomego pierwszego właściciela w 2005 roku. Była autem lekko powypadkowym, ale nie zmsakrowanym. Naprawił ją solidnie znajomy warsztat. Przy przebiegu 185000 km założyłem do niej instalację gazową i eksploatowałem do przebiegu 269000 km. Teraz już nie jeżdżę tym autem - jest wystawiona na sprzedaż.

Silnik:
o małej mocy, jednak pozwala na w miarę bezstresową jazdę. Niezwykle ekonomiczna i bezawaryjna jednostka.

Skrzynia biegów:
Żadnych problemów. Biegi wchodzą precyzyjnie. Skrzynia dobrze zestopniowana

Układ jezdny:
Dobre własności jezdne, przy minimalnych kosztach utrzymania. Znakomicie znosi polskie powybijane drogi.

Widoczność:
Dobra widoczność we wszystkich kierunkach. Na pochwałę zasługują lusterka boczne. Niestety w moim egzemplarzu parowanie szyb utrudniało widoczność, ale o tym w innym dziale.

Ergonomia:
Wygodne fotele, sporo miejsca na drobiazgi, jest gdzie postawić kawę podczas jazdy. Znakomity, ustawny,pojemny i łatwy do załadunku bagażnik.

Wentylacja i ogrzewanie:
Niestety, to najsłabszy punkt mojej Astry. Uciążliwe parowanie szyb, a w zimie chłodno dla pasażerów tylnej kanapy.

Przestrzeń kierowcy i pasażerów:
Wystarczająco miejsca z przodu, mało na kolana z tyłu, bagażnik super.

Wyciszenie:
Nie jest to samochód zbyt wysokiej klasy, więc nie jest super cicho. Dłuższe podróże jednak nie są męczące, chyba, że jest gorąco i trzeba podróżować z uchylonymi szybami (auto nie ma klimy).

Ekonomiczność:
Samochód bardzo ekonomiczny. Zużywa 6,5 l/100km benzyny i 8,5 l/100km LPG. Części tanie i dostępne. Auto nie psuło się zbyt często. To jeden z najmocniejszych atutów tego samochodu.

Stosunek jakość/cena:
Auto kosztuje niewiele, jest tanie w utrzymaniu i przy w miarę regularnym serwisowaniu odwdzięcza się bezawaryjnością.

Niezawodność drobiazgi:
centralny zamek czasem nie domagał (nie fabryczny opla)

Niezawodność poważne usterki:
Bardzo przewidywalna i nieuciążliwa eksploatacja. Auto niczym poważnym nie zaskoczyło, wszystko starałem się wymieniać na czas podczas przeglądów. Niestety pojawiły się ślady korozji na nadwoziu.

Kupiłem, bo się zakochałem:)))

Nadszedł czas, by podzielić się z Wami tym jak i dlaczego kupiłem tą Bellę.

Pomału nadszedl czas wymienić mój dotychczasowy samochód - Astrę kombii rocznik 1998. Trzeba przyznać, że wzorowe kombi. Jeździ w miarę, utrzymanie niezbyt drogie, no i ten bagażnik, do którego wszystko się zmieści bez żadnego kombinowania. Nadszedł jednak czas na zmiany…

Muszę Wam jeszcze nadmienić, iż swoją fascynację motoryzacją miałem już za sobą, a sporo miałem z nią do czynienia. Otarłem się nawet o szefowanie warsztatowi samochodowemu, a tu wiadomo, pasjonat samochodów jest mile widziany. Koniec fascynacji motoryzacją nastąpił po zakupie prawie nowego Passata B5 1.8T, który był tak wspaniałym autem, że nie potrzebne było lepsze. Szybki, cichy, komfortowy, bezpieczny, z klimą, dużo miejsca w środku, czego trzeba więcej… zdawał się być idealnym autem. Później dostała go w spadku moja żona, bo ja potrzebowałem kombi i kupiłem sześćdziesięciokonną Astrę. Trzeba przyznać, że dawała radę - tania w eksploatacji, pojemna spacerówka. Jeździłem nią cztery lata i muszę przyznać, że jak na pojazd do przemieszczania się spisała się na co najmniej szóstkę. Zapytacie pewnie jeszcze czemu kombi, a nie inny typ nadwozia. Przecież i hatchbacki i sedany posiadają całkiem słuszne bagażniki. Otóż jestem muzykiem i czasami muszę przewieźć na próbę gitarę w sporym futerale wraz ze wzmacniaczem ważącym ok. 40 kg i podróżującym m metalowej skrzyni na kółkach. Takie towary najlepiej podróżują w kombi.

Ale do rzeczy, bo to opis Alfy;) Nadszedł czas na wymianę Astry - idealnego kombi. Zaraz zrodziło się pytanie: zmienić tak, ale na jaki samochód? W grę wchodził budżet do ok. 15 000 zł. Może Astra II (2001-2002), Toyota Avensis (2000-2001), Focus (2001-2002), VW Polo Variant, Skoda Fabia… wspaniałe auta do przemieszczania się, ale tak nudne, że aż mdłe. Co mnie ostatecznie skłoniło do zakupu Alfy Romeo 156? Ano kombi Renault Megane 2002 r. Jak przejechałem się tym autem , zrozumiałem, że nie muszę się katować nudnym kombiakiem, z zegarami jak w Polonezie. Alfa podobała mi się od dawna i teraz nadszedł czas, by ją kupić. Najwyżej da mi w kość i tyle. Przejdzie mi ochota…

Następnego dnia wyszukałem już tylko Alfy 156 kombi w rozsądnej okolicy mojego zamieszkania i kupiłem tą… i mimo tego, że nie ma dużego jak na kombi bagażnika - gitara jeździ na tylnym siedzeniu, to było warto. Daje taka radość z jazdy, że idealny Passat 1,8T zostaje w tyle… Codziennie, gdy do niej wsiadam, gęba mi się śmieje i myślę, że tak już pozostanie. Zostałem Alfaholikiem.