Honda Accord

...świetna maszynka, tylko trzeba pilnować tego co jest na liczniku...:)



Wersja Elegance.



Samochodzik generalnie jak dla mnie i na moje rodzinne potrzeby to idealny i nie ma się czego czepić. Jedynie może przydałaby się wycieraczka na tylną szybę.

Silnik 2.0 w automacie chodzi bardzo ładnie, choć tak naprawdę na wyścigi uliczne przydałoby się mieć ten 2.4. No, ale z drugiej strony 2.0 jest dość oszczędny w zużyciu paliwa. A zatem już nie marudzę...



Ekonomia: w okresie letnim jeżdżąc po mieście Accord potrzebuje 10 litrów benzynki, zaś w trasie spokojnie potrafi zejść do przedziału 7 - 8 l/100 km.

W okresie zimowym, to już teraz obserwujemy zużycie rzędu 13 l. na 100 a w trasie, po nagrzaniu nadal jest w stanie palić ok. 7 - 8 l. Podczas podróży w Alpy prawie 4 tys km. z boxem na dachu, przy średniej prędkości ok. 100 - 130 km/h pokazał średnią 9,5 l. /100 km.



Osiągi: Prędkość max. 200 km/h udało mi sie osiągnąć, aczkolwiek na delikatnych zakrętach przy dużych prędkościach nie czułem, że jest przyssany do asfaltu. Służbowo latam czasem Fordem Mondeo z 3.0 silnikiem i tam 200 km/h nie przeraża, jest jak po szynach, natomiast w Accordzie, jest hhmmm... delikatnie.



Automat sprawuje się dobrze, gładko zmienia biegi. Podczas jazdy w górach, tudzież przy agresywniejszym wyprzedzaniu przydatne są łopatki przy kierownicy.



Wyposażenie: jest w pełni zadowalające, wszystko umieszczone tak, że nie trzeba specjalnie szukać wzrokiem. Znakomicie działa klima, jak i grzanie foteli w tyłek. Zimą, gdy trzymamy samochód na dworze sprawa jest idealna. Samochodzik cichutki, klima dwustrefowa dość szybko działająca. Przewietrzanie, grzanie, grzanie szyb i.t.p. nie ma sie czego czepić. Audio co prawda nie powala (w Scenicu było lepsze), ale radość sprawia.



Brakuje mi w tym modelu:

- wycieraczki z tyłu, choć wiem, że gdyby była to wygladałoby to nieco dziwnie;

- czujnika parkowania z przodu.



No i na koniec muszę się rozprawić z kolorem czarnym. Nie dość, że jest to cholernie miękki lakier, byle qpa ptasia pozostawia ślady, to jeszcze praktycznie najlepiej nie wyjeżdżać z myjni. Kurz chłonie idealnie. Po wyjeździe z myjni, okazuje się, że samochód ma mnóstwo zakamarków, z których wyciekają kropelki pozostawiając przepiękne zacieki. Problemu tego nie ma zupełnie nasz Jazz, który i z racji koloru i budowy w zasadzie nie potrzebuje suszenia.



No, ale jak już suchy i czysty, to nie mogę się napatrzeć... śliczny samochodzik.

Brak wpisów w dzienniku pokładowym