Wsciekla dziewka (z pozdrowieniami dla dziewczyn z bt Lingua), modyfikacje w tracie...

MODEL: Honda S2000, AP1 z 2001r, roadster, kolor NFR

SILNIK: F20C1, R4, DOHC VTEC, 16V, 1997 cm3, umieszczony centralnie

UKLAD DOLOTOWY: CAI firmy BMC, CDA lub CAI Fujita, IMG Hondaty i przepustnica spoon venturi
- zrobione (TB czeka na fundusze)
UKLAD WYDECHOWY: kolektor wydechowy DC SPORTS ceramic 4-2-1, test pipe "home made"
cat-back Skunk2 megapower, cat-back BuddyClub sport-spec, cat-back HKS Hi-Power
- zrobione

ELEKTRONIKA: Apexi NEO, Redline Shift Module
- zrobione

UKLAD NAPĘDOWY: organiczne okladzina LUK'a na seryjnej tarczy z AP2
- zrobione (jesli okaze sie ze cos nie wytrzyma lub potrzebne sa
np. dystanse polosi wtedy bede kombinowal)

ZAWIESZENIE: TEIN TYPE FLEX, rozporki, przod gora T1r Xbar, dol jakis H bar, tyl dol PWJDM
- zrobione (rozprki czekaja na fundusze)

FELGI: ENKEI RPF1 w setupie 8x17 +45 i 9X17 +45 gumy na tym Direzza Sport Z1 Star Spec
225/45 i 255/40

UKLAD HAMULCOWY: nacinane tarcze hamulcowe p/t jakies USDM firmy nie pamietam, to
samo tyczy sie klockow, przewody w stalowym oplocie HEL, malowane zaciski
z naklejkami S2000 - zrobione (przewody w trakcie)

BODY-KIT: amuse front lip, mini-sideskirts ala Gusbo, spoiler na
klapie VeilSide
- w trakcie (czeka na fundusze)

ŚRODEK: kierownica VGS oblozona carbonem, nardi deep corn 330mm, snap off NRG i dluga naba
- drugi zestaw w trakcie (czeka na
fundusze)

CAR-AUDIO: Alpine IDA X200 ze zmienionym podswietlaniem, odseparowany zestaw PRESET-1 Monacor, uDemension Jr.4-300
- w trakcie (zostalo kupic jakis piecyk, okablowanie i maty na drzwi)

INNE: jdm smoked diffusers, z JDM wspolna ma tylko nazwe ale i tak wg mnie wyglada o niebo
lepiej niz ambery, boczne kierunki na razie sa biale ale beda smoked zeby pasowaly do
calosci, zastanawiam sie rowniez nad modyfikacja tylnych lamp, ogolny ksztal zostawic
tak jak jest ale zrobic to wszystko na panelach diod rbg. Jest mnostwo drobiazgow typu
skarpetk, nakretki kol

Aaaa bardzo serdecznie chcialbym tutaj podziekowac Globalowi bo bez niego by sie nic nie udalo.

Gowniane BMW, nigdy wiecej takich wynalazkow! - a jednaka klamalem, jest nastepne, zobaczymy czy tak samo gowniane.

Czeka biedny na renowacje, ale sie doczeka.

Ci co powinni wiedziec co to bylo to wiedza ;)