Karta użytkownika Mariusz crx
Mariusz crx
KN
- 10 lat za kółkiem
- Nowy Sącz
zarejestrowany od 4 lat, 1 miesiąca i 21 dni
928 razy odwiedzono tę stronę
wszystkich ocen 39
Jeździ: Honda CRX I Ballade
Jeszcze nie zdał testu pierwszej pomocy
Motoblog (0)
Brak wpisów
Ankieta
Jaka jest ulubiona muzyka w samochodzie kierowcy Mariusz crx?
A jaki jest jego ulubiony kolor samochodu?
Znajomi (1)
Statystyki aktywności
| Data rejestracji | 04.04.2008 |
| Liczba wystawionych komentarzy | 40 |
| Liczba wystawionych ocen | 19 |
| Liczba wpisów w Dziennikach pokładowych | 0 |
| Średnia ocena wszystkich zdjęć użytkownika | 5,29 |
| Średnia ocen wystawianych przez użytkownika | 5,74 |
| Liczba nieprzeczytanych wiadomości prywatnych | 0 |
| Czas spędzony na autoWcentrum | 94,8 h |
Moje auto
Honda CRX Ballade
71,83
| 58 | komentarzy |
| 9 | zdjęć w galerii |
| 0 | wpisów w dzienniku pokładowym |
| 0 | zdjęć w dzienniku pokładowym |
| 0 | wpisów w dzienniku kosztów |
Opis auta: MODEL: Crx Ballade z 1984r
SILNIK : EW3 1,5 SOHC 12V (komputer, listwa wtryskowa , wtryski zastąpione
od 1,6 16V ZC1 )
UKLAD DOLOTOWY : Dolot zimnego powietrza , stożek zabudowany SIMOTA
UKLAD WYDECHOWY : Cały układ 2" ze stali nierdzewnej
Tłumik końcowy przelotowy (WMsport)
ZAWIESZENIE : KONI (żółte) przód opuszczony na drążkach
Elektryka : Szyberdach :) , centralny zamek na pilota
KOLA : Alu 15" 7J ET37 Firmy RS opony(PLATIN): 195/50
UKLAD HAMULCOWY : Przod tarcze wentylowane - Brembo Max 242mm
Klocki - Ferodo Premium
Tyl - szczeki EBC
swap - zaciski civic Vgen
BODY KIT/BUDA : Maska od wer. 1,6 (ZC1)
WNĘTRZE : Fotele , tunel środkowy od wer. 1,6 (ZC1)
Kierownica : MOMO CORSE
Kiedyś kupię
Honda CRX EE8 Cyber83,02
| 214 | komentarzy |
| 21 | zdjęć w galerii |
| 41 | wpisów w dzienniku kosztów |
Opis auta: Honda CRX EE8 1991r.
- silnik: b16a1 DOHC VTEC 150KM
- KM@obr: 150@7600
- Nm@obr: 155@7100
- Czerwone pole (obr.) 8000obr.
- waga: 1010Kg
- zbiornik paliwa: 45l
- 0-100 km/h: 7,2sek
- V-max: 222km/h
Wartości podane są katalogowe do auta z katalizatorem, u mnie jest zrobiony przelot 2,5'' z kwasówki bez kata.
- zawieszenie: KW gwintowane z regulacją wysokości
- hamulce: przód-tarcze BREMBO MAX,klocki akebono, tył-seria
- wydech: końcowy poprzeczny remusa
- przewody NGK, świece Denso
wyposażenie w serii:
-elektryczne lusterka
-elektrycznie opuszczane szyby
-elektrycznie otwierany szyber dach
-regulacja kolumny kierownicy góra dół
-skórzane fotele
wyposażenie dodatkowe:
-centralny zamek
-autoalarm
wyposażenie planowane:
-klimatyzacja (skóra w upalne dni daje jednak popalić)
