Dacia Duster
Dacia Duster 4x2
- rocznik 2011
- silnik 1.5 dCi eco2
- moc 110 KM
- kupione nowe w 2011
- przebieg 5 312 km
9 miesięcy i 14 dni online
auto obejrzano 22314 razy
wszystkich ocen 802
O moim aucie
Jakie drogi takie auto. Pojeździłem sobie Dusterem demo z salonu i byłem pod wrażeniem bo nagle we Wrocławiu zniknęły dziury i nierówności. Ulica Pułaskiego wydała się całkiem równa a wszyscy wiedzą jaka jest. Auto rewelacyjne na nasze nawierzchnie. Pierwsze wrażenie znakomite, jak będzie później podzielę się z Wami. Mam wielce pozytywne wcześniejsze doświadczenia z Renault. Jest to mój pierwszy pojazd z silnikiem diesla. Dustera kupiłem też dlatego, że jest po prostu ładny i wygląda na auto o wiele droższe. Następna cenowo Skoda Yeti jest przy Dusterze (wg mnie oczywiście) po prostu paskudna. Odebrany 08.08.2011r. Czarna perła Laureate, moc 110KM, 240Nm, turbo o zmiennej geometrii, wtrysk bezpośredni Common Rail + wtrysk wielopunktowy, opony Continental Cross 215/65/R16, ABS,ESP,ASR,czujniki parkowania, klima, wszystkie szyby i lusterka elektryczne, skrzynia 6-cio biegowa, dodatkowe akcesoria. Napęd 4x2. Gwarancja 5 lat lub 100000km. Cena koncowa 67 tys.
Ocena tego auta w serwisie Oceń Swoje Auto15.08.2011Raport spalania tego auta w serwisie Zużycie paliwa15.08.2011
![]() | ×1 | ![]() | ×3 |
Zobacz 17 zdjęć tego auta w galerii AutoCentrum.pl (?)
Chcesz dodać zdjęcia swojego auta do galerii AutoCentrum.pl?
1) Dodaj zdjęcia do albumu "Galeria AutoCentrum.pl".
2) Poczekaj na zatwierdzenie administratora.
Dziennik pokładowy Dacia Duster (17)
- 05.05.2012
5 090 km - Lądek Zdrój - dookoła…

- Witajcie. Pogoda dopisała więc wypuściliśmy się tym razem do Lądka Zdoju. W jedną stronę ok. 105km. Od razu uwaga: jeśli tylko możecie próbujcie znaleźć drogę alternatywną omijającą szosę Wrocław - Kudowa Zdr. Między Jordanowem a Łagiewnikami jest dramat związany z jej remontem a sposób w jaki tam regulują ruchem jest przedziwny. Zmiany są tak długie, że trzeba odstać nawet 20…
- 20 komentarzy
18 ocen
- 01.05.2012
4 872 km - Przełęcz Woliborska w G.…

- Witajcie. Przełęcz Woliborska to jedyne miejsce w Górach Sowich z parkingiem leśnym gdzie byliśmy dziś pierwszy raz. Tak jakoś zawsze było nie po drodze. No i nie zawiedliśmy się. Miejsca urokliwe, zwłaszcza wiosną, gdyż świeża zieleń robi wrażenie i jest pięknie. Jedyne co to dojazd był dziś fatalny. Droga Wrocław - Kudowa Zdr., pomimo święta pracy kładą asfalt, ruch wahadłowy…
- 26 komentarzy
9 ocen
- 29.04.2012
4 725 km - Batorówek - pierwsza majówka…

- Wybraliśmy się w upalny majowy dzień w ulubione i często odwiedzane miejsce. Skalne Grzyby w Górach Stołowych. Miejsca bardzo malownicze i jest gdzie pochodzić z ukochanym psem, zwłaszcza gdy jest zainteresowany wiosną w kopaniu trufli. Pojawiły się jakieś pierwsze grzyby. Są też już kleszcze i należy uważać. Jamnika zabezpieczyłem specjalną obrożą. Dołączam kilka zdjęć. Auto sprawuje się bez zarzutu. Po…
- 19 komentarzy
14 ocen
- 18.03.2012
4 048 km - Całe miasto grilluje pod…
- To co się dziś działo na Przełęczy Tąpadła i w Sulistrowiczkach nie mieści się w głowie. Byłem tam setki razy ale takich tłumów nigdy nie widziałem. Parking płatny cały zajęty, samochody były wszędzie. Tym razem zamiast zdjęć postanowiłem więc pokazać zastosowanie nowego gadżetu czyli kamery samochodowej. Ze względu na prywatny charakter narracji, ścieżkę audio usunąłem (chociaż wtedy byłoby śmieszniej). Wymieniłem…
- 9 komentarzy
7 ocen
Fatalne skutki mycia samochodu., Coś mi zablokowało tylne koła., Kolorowe jeziorka, Dolina Srebrnego Potoku., Rudawy Janowickie - Janowice Wielkie, ruiny zamku …
Dziennik kosztów Dacia Duster (10)
Brak wpisów serwisowych
Brak wpisów
Galeria zdjęć Dacia Duster
Inne albumy tego auta:
- 17 zdjęć
- 330 ocen
- otwórz
Kluby (1)
Klub zrzeszający posiadaczy wszelakich modeli Dacii.
Poleć to auto znajomym
Właściciel
DW
- 22 lata za kółkiem
- Wrocław
Jeździ: Dacia Duster 4x2
Poprzednio jeździł: Fiat 125p, FSO Polonez, Renault Megane I
Komentarze (85)
Do krisad: Niestety mój Duster to wersja taka bardziej asfaltowa 4x2
Wersja bardziej do pokonywania wrocławskich dziur w jezdni i krawężników niż do wykopywania się z leśnego błota.
dodano 6 dni temu napisz odpowiedź
Zapraszamy z Dusterkiem do nas w SUDETY, fajna zabawa na weekendy w terenie, daleko nie masz a nic tak dobrze nie robi jak pojeździć sobie po górach zjeżdżając z asfaltu http://4x4max.pl
dodano 15 dni temu napisz odpowiedź
ciekawe auto! No i już z historią
A i dzienniki profesjonalne! Pozdrawiam i szerokiej drogi (bez betonowych słupków)
dodano 3 miesiące temu napisz odpowiedź
Jeździ: Fiat Punto Grande Punto Multijet Power 16v, Fiat Punto Grande Punto Rosso Relativo
Autko ładnie wygląda, czekamy na więcej fotek.
Pozdrawiam
dodano 3 miesiące temu napisz odpowiedź
Ładne duże autko za nie wielką cenę.
Pozdrawiam i szerokości życzę!
dodano 3 miesiące temu napisz odpowiedź
Do Szkrobi: Dziekuje bardzo za informacje i mam nadzieje, ze nowy tyleczek Twojego Dusterka juz wkrotce sie pokaze takze na aWc
dodano 3 miesiące temu napisz odpowiedź
Do Barteo: Odpala bez problemu tylko na początku głośniej klekoce. Na kontrolkę FAP to dużo za wcześnie żeby się zapaliła. Szczerze to nawet nie wiem która to jest, jak się zapali jakaś nieznana to wyjmę ze schowka instrukcję i sprawdzę co za jedna. Tankuję tylko na Orlenie olej Verva, nie dolewam dodatków bo Verva ma je w cenie
Pozdrawiam.
dodano 3 miesiące temu napisz odpowiedź
Jak sie sprawuje diesel na mrozie? Nie ma problemu z odpaleniem? Rozumiem, ze parkujesz pod chmurka? Jeszcze 1 pytanie, czy zaswiecila Ci sie juz choc raz kontrolka FAP-a (filtra czastek stalych)? Korki to najwiekszy wrog tego urzadzenia
ON tankujesz zwykly (na dobrych stacjach) czy ulepszony tylpu Diesel Gold, V-Power, Ultimate itp.? Dolewasz jakies dodatki do paliwa na zime? Z gory dziekuje za odpowiedz
Pozdrawiam
dodano 3 miesiące temu napisz odpowiedź
Będąc dziś w salonie Dusterem dowiadywałem się przy okazji czy przyjeżdżają klienci z nowymi na gwarancji do napraw. Zapewniono mnie, że praktycznie wcale. W tym roku był jeden z naprawą wewnętrznej klamki z tyłu bo dzieciak uszkodził. W ubiegłym roku nie był nikt z poważną awarią, co najwyżej z błahostką zawinioną bardziej przez właściciela. Ponoć bardzo udany model. Ja będę miał niedługo nowy tył po liftingu
.
dodano 3 miesiące temu napisz odpowiedź
Do hutax: Poznasz mnie po uszkodzonym tyle
Najczęściej Krzyki.
dodano 3 miesiące temu napisz odpowiedź
Naklejki AWC nie masz ? a może gdzieś na mieście byśmy się po niej rozpoznali.
Ładne auto za przystępną cenę.
dodano 3 miesiące temu napisz odpowiedź
WIdzę, że lubisz na łonie natury, dlatego zakup jak najbarzdiej trafiony. Tym bardziej, że jak widzę w 100% odpowiada Twoim oczekiwaniom. Z niecierpliwością oczekują wpisów w Dzienniku kosztów i opinii po roku, 2, 3 .... latach. Życzę, by wszystko było jak teraz (oczywiście uważaj na mycie samochodu podczas mrozu i częściej słuchaj żony
). Pozdrawiam!
dodano 3 miesiące temu napisz odpowiedź
Aha u mnie też śniegu prawie nie ma ale już parę uślizgów zrobiłem
dodano 4 miesiące temu napisz odpowiedź
Do ZadymeK: Problem w tym, że śniegu u nas nie ma. Nie ma wcale zimy. Temparatury tylko dodatnie, śniegu jak na lekarstwo - trzeba jechać w góry. Opony zmieniłem na zimowe ale jak na razie zupełnie niepotrzebnie bo jego oryginalne opony mimo że letnie to mają M+S i na takie błoto się nadają.
dodano 4 miesiące temu napisz odpowiedź
Do jaworznianin: "Furka" sprawuje się wyśmienicie. Pogoda już nie sprzyja takim wyjazdom jak wcześniej. Mojemu jamnikowi zimno
Teraz zwykle raz w tygodniu można mnie widzieć pod Ślężą i czekam z niecierpliwością na wiosnę bo zimy nie cierpię. Cierpliwości, będą wpisy w dzienniku pokładowym.
dodano 4 miesiące temu napisz odpowiedź
Do Lmoska: Na zdjęciu widać moją starą nawigację GoClever 5066. Jest to prosta lecz sprawna nawigacja 5". Najważniejszy w nawigacji jest program. Ja próbowałem większość nawigacji i moim wyborem jest Automapa. Obecnie jeżdżę na 6" nawigacji Trak GPS 660bt. To już nawigacja która ma to co trzeba. Przez to że ma odblokowany Windows 6.0 CE to jest prawie tabletem. Można na niej całkiem sprawnie surfować po internecie (modemem jest dowolny telefon). Dzięki temu można wykorzystać wszystkie możliwości Automapy i Miplo jeśli chodzi o omijanie korków, blokady bo wypadek, itp. Jest urządzeniem głośnomówiącym no i można włączyć transmitter FM i mieć wszystko w radio. Najważniejsza była cena 2x niższa niż podobnego sprzętu innych producentów.
dodano 4 miesiące temu napisz odpowiedź
Świetna DACIA ale pytanko z inne półki.Jaką nawigacje posiadasz i jakie apoinnie na jej temat? Dzięki
dodano 4 miesiące temu napisz odpowiedź
Auto fajnie się prezentuje szczególnie w czerni, fajne wyposażenie i ciekawy silniczek, bardzo interesujący i ciekawie napisany dziennik pokładowy, zyczę wszystkiego dobrego w nowym roku i pozdrawiam serdecznie, hej.
dodano 4 miesiące temu napisz odpowiedź
Bardzo ładny samochód, Dacia zaczyna robić naprawdę świetne auta. Pozdrawiam
dodano 5 miesięcy temu napisz odpowiedź
Ładne autko w świetnym kolorku
spalanko super,
szrokości
pozdrawiam
dodano 5 miesięcy temu napisz odpowiedź
Do FranzMaurer: Przejadę nim minimum 10 tys. w różnych warunkach to już coś więcej napiszę. Jak na razie jest nowy więc wszystko jest pięknie. Ja też uważam że ta francuska Rumunka jest fajna. Zwłaszcza że ją dojeżdżam
dodano 5 miesięcy temu napisz odpowiedź
Do Szkrobi:
Aż takich odchyleń w mojej turbo benzynie nie mam i w trasie dwucyfrówki nie udało mi się jeszcze osiągnąć
. Wszystko zależy jak jeździsz, gdzie jeździsz i co lubisz w tej jeździe
- te czynniki wg. mnie powinny być głównymi wyznacznikami przy wyborze wersji silnikowej.
A swoją drogą całkiem ciekawa ta francuska Rumunka
.
dodano 5 miesięcy temu napisz odpowiedź
super auto, zawsze się oglądam jak widzę, wizyta z turbo-doładowaniem szerokości!
dodano 5 miesięcy temu napisz odpowiedź
Do ZadymeK: Analizowałem różne wpisy właścicieli turbo benzyn - osiągi ok ale spalanie w praktyce zawsze dwucyfrowe, nawet w trasie i auta te przekraczają to co mają niby napisane w instrukcji nawet o kilka litrów na 100km. W polskich warunkach jazdy gdzie w miastach są wielkie korki a na trasie trzeba ciągle wyprzedzać furmanki w bakach turbo benzyn tworzy się wir
Wkurzeni właściciele muszą kwityować to krótko: "turbo żyje, turbo pije". Mój Duster przy spokojnej jeździe miasto-6 trasa-5 a przy normalnej bez myślenia o spalaniu +0,5 litra. No i podoba mi się to, że moment obrotowy powoduje, że najlepiej zbiera się przy prędkościach najbardziej potrzebnych na naszych drogach. No i spróbuj do benzyny przypiąć przyczepkę albo ją obładować mocno ludźmi i bagażem - traci od razu połowę mocy i pali jak smo9k co przy dieslu jest niezauważalne. Dalej jedzie swoje co najwyżej zwiększy spalanie o pół litra. Zawsze miałem benzynę ale od teraz już tylko diesel. Pozdrawiam.
dodano 6 miesięcy temu napisz odpowiedź
Do Barteo: Kto co lubi, każdy popiera własne teorie
fajny wykład, miło się czytało 
pozdrawiam
dodano 6 miesięcy temu napisz odpowiedź
Do ZadymeK: Kazdy z tych silnikow: turbodoladowany benzyniak czy turbodiesel ma swoje wady i zalety. Co do turbodoladowanego benzyniaka: przyspieszenie 0-100 km/h benzyna zawsze wygra biorac pod uwage taka sama pojemnosc silnika i zblizona moc. Spalanie, owszem, moze byc zblizone do turbodiesel'a pod warunkiem, ze jezdzisz delikatnie i nie wyciskasz siodmych potow z silnika. Jednakze juz mocniejsze traktowanie benzyny zawsze bedzie skutkowalo wiekszym zuzyciem paliwa niz diesel (diesel mocno deptany nie spali az tyle co benzyna). Druga sprawa to moment obrotowy. Diesel zawsze ma wiekszy i to sie przeklada na lepsze wyprzedzanie w naturalnych warunkach (tzn. z predkosci powiedzmy 70-80 km/h wiekszy moment sprawia, ze auto jest dynamiczniejsze). Przeklada sie to na bezpieczniejsza jazde. Trudno jest oceniac przyspieszenie 0-100 km/h gdyz nie jest ono miarodajne (no chyba, ze ktos lubi sie scigac od swiatel do swiatel
). Natomiast jesli chodzi o skomplikowana budowe silnika wysokopreznego, pomijajac fakt, iz jest on drozszy w zakupie, to jest on po prostu delikatniejszy, a konkretniej ma wiecej podzespolow narazonych na niewlasciwe traktowanie. Na prozno w benzynowym silniku szukac dwumasowego kola zamachowego, pompowtryskiwaczy czy filtrow czastek stalych. W turbobenzyniaku trzeba dbac o turbine i co sie z tym wiaze przestrzegac bardziej niz w motorach wolnossacych wymiany oleju i lac lepsze paliwo (no i oczywiscie korzystac z turbiny w sposob nalezyty czyli nie deptac gazu na zimnym silniku i dac sie turbinie wychlodzic po dynamicznej jezdzie). W przypadku benzyny to chyba tyle ostroznosci. W diesel'u oprocz dbania o turbine dochodzi koniecznosc lania dobrej jakosci ON, przestrzegania odpowiedniej techniki jazdy zeby dwumasy nie zajechac i oczywiscie dochodzi ten nieszczesny filtr czastek stalych, na ktory jest chyba tylko 1 sposob-wymontowac (sa juz serwisy zajmujace sie profesjonalnym usuwaniem DPF-ow i FAP-ow). Podsumowujac: Diesel jest z pewnoscia silnikiem wyzszego ryzyka i wymaga od kierowcy odpowieniej kultury obchodzenia sie z nim ale tez jest i 'wygodniejszy' i bardziej komfortowy w uzytkowaniu na codzien. Benzyna ma swoje zalety niezaprzeczalne jak mniejsza wrazliwosc na jakosc paliwa, nie zamarza w zimie no i ma przyjemniejszy dla ucha dzwiek. Do chwili obecnej jezdzilem tylko benzyniakami i jestem za benzyna ale w przypadku Dacii Duster, jedyny silnik benzynowy 1,6 16V, 105 KM niestety nie radzi sobie z tym autem (jest po prostu za slaby) wiec pozostaje tylko diesel 1,5 dci, najlepiej w wersji 110-konnej jaka posiada Szkrobi. Dodatkowo kupujac nowe auto wszystko powinno grac jak nalezy. Kupujac uzywane auto z TSI (szczgolnie 1,4 TSI 160 KM) mozna sie liczyc z wydatkami gdyz ten konkretny silnik ma turbosprezarke i kompresor i w przypadku klopotow nie da sie wymienic samej turbiny ale trzeba kupowac caly podzespol, ktory kosztuje 10 000 PLN. Wszystko zalezy zatem od tego jak auto jest uzytkowane. Poza tym powiedzmy sobie szczerze, era aut dlugowiecznych, minela juz chyba bezpowrotnie... Teraz wszystko ma sluzyc dokladnie tyle na ile zostala dana gwarancja, a i z ta gwarancja bywa roznie (czesto gwarancja to fikcja bo skoro gwarancja objete sa te elementy, ktore przy normalnej eksploatacji nie miaja prawa sie zepsuc, a wszelkie czesci ekspolatacyjne, ktore pracuja i sa narazone na usterki sa z tej gwarancji wykluczone, to o czym tu mowimy
dodano 6 miesięcy temu napisz odpowiedź
Do Szkrobi: Współczesne diesle przewyższają benzynę elastycznością silnika, przyspieszeniem, mniejszym spalaniem i trwałością ..........
heheeee hahahahhahaha
gadanie zobacz osiągi nowych benzynek TSI i wszystko w temacie
dodano 6 miesięcy temu napisz odpowiedź
Do Szkrobi: Dzieki wielkie za odpowiedz
Tak tak, ja jestem zwolennikiem nowych aut tak samo jak Ty i oczywiscie biore pod uwage zakup tylko nowego egzemplarza z salonu. Tez wlasnie wychodze z zalozenia, ze w nowym aucie i przy odpowiednim traktowaniu (dbaniu), wszystko powinno grac jak ta lala
Bardzo kuszace to co opisujesz
U mnie przy 1,4 benzyna, 85 KM na piatce nie mam przyspieszenia do wyprzedzania, musze redukowac na czworke ale auto oczywiscie (VW Polo) jest tez odpowiednio lzejsze zarowno od Megane jak i od Dustera wiec tez odczucie przyspieszania inne. Duster oprocz tego, ze mi sie podoba to na dodatek jest autem wyjatkowo praktycznym i dajacym spokoj ducha jezdzac po naszych dziurawych drogach. Polo jest stosunkowo twarde i ma nisko poprowadzony przedni zderzak co oznacza ciagle wypatrywanie dziur i kraweznikow. Chcialbym sie moc tym nie przjmowac, a Duster wydaje sie byc idealnym kandydatem, ktory jest w stanie zaradzic tymze bolaczkom
dodano 6 miesięcy temu napisz odpowiedź
Do Barteo: Dzięki za gratulacje
Jest to mój pierwszy diesel w życiu. Wcześniej jeździłem tylko na benzynie. Jak kupowałem to wogóle nie zastanawiałem się nad kwestią "ryzyka, kół dwumasowych i FAP). Auto mi się po prostu spodobało a wersja benzynowa jest po prostu za słaba więc paliwożerna. Dostałem 5 lat gwarancji więc co się będę martwił tymi kwestiami "ryzyka". Jakie niby problemy ma sprawiać nowy samochód w korkach? Korki mamy faktycznie czasem okropne ale jakie ma to znaczenie dla nowego auta? FAP czy cokolwiek innego nawali to jest gwarancja a za 5 lat kupię sobie nowe auto (jak będę miał za co). Auto sprawuje się świetnie i jestem zadowolony. Porównując z benzyną to aby uzyskać ten sam efekt przyspieszenia a zwłaszcza poczucie mocy pod górę zwłaszcza stromą to benzyniak musi mieć minimum 50KM więcej. Wcześniej miałem (od salonu) Megane 1,6 98KM to różnica jest w tym zakresie kolosalna. W Megane włączyłem klimę to czułem że jest słabsza - w Dusterze nie ma to znaczenia. Megane była autem bardziej autostradowym, mogłem nią jechać 160 cały czas, Duster przy idzie 140 tak jak Megane 160 ale pod stromą górę wjadę na piątce bez redukcji i problemu gdzie Megane musiała trójką. Dusterem wyprzedzam na piątce tak jak Megane na trójce. No i Duster zbiera się znacznie szybciej gdy trzeba wyprzedzić. Współczesne diesle przewyższają benzynę elastycznością silnika, przyspieszeniem, mniejszym spalaniem i trwałością. Mają swoje minusy - jak jest stary i nawali to drożej kosztuje naprawa. Dlatego mieć nowego diesla to miodzio. Pozdrawiam.
dodano 6 miesięcy temu napisz odpowiedź
Witam
Gratuluje, autko fantastyczne, pieknie sie prezentuje, widzialem juz mase Dusterow na drodze i musze powiedziec, ze... to auto na zywo prezentuje sie o 10 nieb lepiej niz na zdjeciach (na zdjeciach tez wyglada super tak gwoli scislosci). Chcialbym sie zapytac (bo auto mnie mocno kusi jako kolejne
) jak sie sprawuje 1,5 dci z tym cudownym urzadzeniem co sie zwie filtr czastek stalych czyli FAP, w miescie? Nie sprawia Ci problemow? We Wroclawiu korki okropne dlatego pytam. Myslalem o benzynie bo to silnik 'mniejszego ryzyka' ale on wogole nie jedzie... Nigdy nie jezdzilem dieselem i troche sie boje tych dwumasowych kol, wtryskiwaczy i FAPa. Turbo jak sie uzywa z glowa, to powinno zyc szczesliwie
Pozdrawiam serdecznie! Zadowolenia z auta (ktore juz jest
dodano 6 miesięcy temu napisz odpowiedź
super wygląda to twoje auto
pozdrawiam i zapraszam do ocenki mojego auta
dodano 7 miesięcy temu napisz odpowiedź
Do Szkrobi: Bardzo się liczę i zgadzam z twoim zdaniem w odpowiedzi do Zadymka.
Takie auta jak VW czy Honda lubią znikać, a - zdaniem złośliwych - na Dacię nawet psu nie chce się podnosić nogi
(taki groźny Duster?
)
Dacia jest tu trochę jak kiedyś Skoda - dopóki się na niej nie poznali, to wieszali psy i koty
. Resztę chyba znasz
dodano 8 miesięcy temu napisz odpowiedź
Do zombbies:
Dodatkowe 2 lata dostałem za symboliczną złotówkę za to że w czasie trwania umowy na nowy samochód miałem auto koncernu Renault. Zrobili ksero dowodu rejestracyjnego i to wszystko.
dodano 8 miesięcy temu napisz odpowiedź
autko super
jestem ciekaw tej gwarancji czy to jest jak w sklepach z obnizka do 70% gdzie jest tylko jedna rzecz z takim upustem
pozdro
dodano 8 miesięcy temu napisz odpowiedź
Do ZadymeK:
Co chcesz od loga. Logo też jest bardzo ładne. Czyżbyś naoglądał się serialu "Co ludzie powiedzą"? Nie wypada mieć auta z "takim" logo? Otóż dla mnie najważniejszy jest stosunek ceny do jakości a w tym zakresie Dacia jest najlepsza. Kupię sobie VW i zaraz mi ukradną albo zdemolują wnętrze - bez sensu - zwłaszcza że VW nie jest wart swojej ceny.
dodano 8 miesięcy temu napisz odpowiedź
Fajny samochód taki duży 
Może wygląda na droższy ale nie z tym logiem na grilu niestety 
Jedynie co mnie denerwuje w tym autku to tylne lampy takie maławe a tył samochodu ogromny !
Szerokości, niezawodności i zadowolenia
pozdrawiam
dodano 8 miesięcy temu napisz odpowiedź
Do mamlecz:
Jakżeby inaczej. Mój na przód ale gdy ktoś potrzebuje może być też 4x4 co kosztuje niecałe 8 tys. więcej. Ja bym bardziej wolał aby była wersja z automatyczną skrzynią.
dodano 8 miesięcy temu napisz odpowiedź






edytuj komentarz



