An_stb

Mazda 3

Opis auta: Silnik benzynowy 2.0 MZR DISI o mocy 151 KM, 16-zaworowy, z manualną skrzynią 6 biegową. Ma system start/stop silnika tzw. i-stop - silnik wyłączy sie samoczynnie na światłach i w innych sytuacjach wymagających zatrzymania się samochodu (np. pod rogatkami kolejowymi, na znaku "stop", czy oczekiwaniu na wolny przejazd). Startuje w momencie wciśnięcia sprzegła.

2 akumulatory 46 i 26 Ah, alternator 12V-110A.

Wyposażenie:

- rozdział siły hamowania i układ hamowania awaryjnego EBD, EBA;

- system sygnalizacji nagłego hamowania ESS;

- Układ dynamicznej kontroli stabilności toru jazdy DSC z układem kontroli trakcji TCS;

- podwójne przednie poduszki powietrzne;

- boczne poduszki z przodu;

- kurtyny powietrzne z przodu i z tyłu;

- kontrolka niezapiętych pasów z sygnalizacją;

- z przodu pasy z napinaczami i awaryjną blokadą bezpieczeństwa (ELR);

- mocowanie ISOFIX z tyłu;

- immobilaizer;

- koła 17' aluminiowe, opony 205/50, w bagażniku zestaw naprawczy (bez koła zapasowego);

- wycieraczki automatyczne z czujnikiem deszczu, ciśnieniowe spryskiwanie reflektorów;

- czujnik świateł (na Polskę montowany system automatycznego włączania świateł po uruchomieniu silnika);

- podgrzewana szyba przednia i tylna oraz lusterka, system odmrażania-odszraniania szyb;

- tylne czujniki parkowania;

- przednie światła przeciwmgielnie;

- lusterka boczne sterowane elektrycznie, składane;

- centralny zamek i autoalarm;

- wspomaganie układu kierowniczego;

- tempomat sterowany z kierownicy;

- wszystkie szyby sterowane elektrycznie;

- osłony przeciwsłoneczne z podświetlanymi lusterkami;

- fotel kierowcy regulowany, również z regulacją części lędźwiowej;

- podgrzewane siedzenia przednie;

- koło kierownicy obszyte skórą i wielopłaszczyznowa regulacja;

- Radio AM/FM, odtwarzacz CD z obsługą mp3, 6 głośników;

- zdalne sterowanie radiem z kierownicy;

- wejście AUX;

- zestaw głośnomówiacy do telefonu Bluetooth;

- komputer pokładowy z wyświetlaczem MID, sterowanie z kierownicy;

- lusterko wsteczne fotochromatyczne;

- interaktywny system oświetleniowy, osobne oświetlenie siedzeń z tyłu;

- klimatyzacja automatyczna dwustrefowa;

- hamulce z ABS, tarczowe z przodu 300mm (wentylowane), z tyłu 280mm;

- z tyłu zawieszenie wielowahaczowe.

Samochód długi na 4460 mm, szeroki na 1755 mm, waży 1270 kg, objetość bagażnika 340 litrów.

Seat Ibiza

Opis auta: Własnie zmienił właściciela i juz jest jako "były". Będe go wspominał ciepło, miejmy nadzieję, że następnych włascicieli nie zawiedzie.

Ford Sierra „Smyk”

Opis auta: Nieco wypracowany. Miał rejestracje zaczynającą sie na SMK - stąd nazwa. Sierry najćzęściej miały przydomek "Ściereczka". Trafił na moment modernizacji domu. Kombi bardzo sie przydało - wchodziły trzy paczki styropianu na ocieplenie ścian. Poprzeni właściciel, Niemiec, mocno go zaniedbał. Odkupiłem go za 200 marek i facet nie chciał nawet po sobie posprzątać. Poza tym miał jakieś przeróbki na dźwigni sprzęgła (chyba byle jakie niechlujne spawanie, po którym zostały ostre krawędzie) co powodowało, że regularnie zrywała się w nim linka sprzegła. Po trzecim zerwaniu uczuliłem na problem mechanika - znalazł ostra krwedź, spiłował i problem sie skonczył.

Łada 2107 „Łaciatek”

Opis auta: Słuzyło dzielnie 11 lat, pierwsze sześć nawet bezawaryjnie

Ford Taunus „Duduś”

Opis auta: Pierwszy, kupiony miesiąc po uzyskaniu prawa jazdy. Niestety nie posiadałem wtedy aparatu i nie zachowały się zdjęcia.