Arkadius3

Ford Fiesta

Opis auta: Marka i Model:

Ford Fiesta Mk3.5 (GFJ) 94'



Wyposażenie:

- elektryczne szyby,

- centralny zamek na pilota,

- elektrycznie otwierany bagażnik również z pilota;



Silnik:

1.1 50KM -->> 1.8 16V Zetec



- zaślepiony EGR,

- poprawione kanały w głowicy, sfrezowane gniazda zaworowe, dotarte zawory,

- układ dolotowy dedykowany K&N,

- oil catch tank,

- wydech 2" zakończony tłumikiem Ultera,

- elektronika - Ecumaster DETII;



Aktualna moc: 1xx - nie zmierzona.





Tuning:



Wizualny:



Przód:

- zderzak z halogenami i dokładką od wersji xr2i,

- zdjęcie oznaczeń;



Tył:

- zderzak z wersji xr2i,

- brak zamka,

- wycieraczka od MK4,

- lotka nad szybę Ford RS;



Bok:

- poszerzenia od wersji xr2i,

- usunięcie listw ochronnych,

- białe kierunkowskazy;



Kolor:

- z motocyklowej palety Hondy H332;



Felgi:

- 14" 5,5J ET30,5 oryginał Forda, opony Barum Bravuris 185/55/R14, zmienione barwy bojowe;



Wnętrze:

-zmiana koloru podświetlenia na niebieskie, fotele tzw. "uszatki";



Mechaniczny:



Układ hamulcowy:

Przód: z wersji xr2i, tarcze Ate Power Disc nacinane + klocki Ferodo Premier,

Tył: seria ale wystarcza;



Zawieszenie:

Przód: amortyzatory Kayaba dedykowane do RS1800, rozpórka dolna wahaczy,

Tył: amortyzatory KONI 80-2647 SPORT z regulacją twardości,

Sprężyny: Eibach RS -35mm



Audio:

- radio: Pionner DEH-4000UB

- przód: Hertz DSK 130.3

- bagażnik: sub home made na STX 30-300-4AP

Renault Safrane

Opis auta: 2.5R5 165KM by Volvo

Wyposażenie:

- skóra,

- xenon,

- automat,

- tempomat,

- 4x el. szyby,

- centralny zamek,

- szyberdach,

- komputer pokładowy,

- nawigacja,

- dwu strefowy klimatronik,

- i wiele innych rzeczy ;p