Karta użytkownika BolsPilot
BolsPilot
WN
- 4 lata za kółkiem
- Warszawa
zarejestrowany od 2 lat, 8 miesięcy i 13 dni
917 razy odwiedzono tę stronę
wszystkich ocen 152
Jeździ: Honda Civic VI 5d AeroDeck VTI Mc2
Poprzednio jeździł: Honda CRX II Crx - Pilot
Jeszcze nie zdał testu pierwszej pomocy
Motoblog (0)
Brak wpisów
Ankieta
Jaka jest ulubiona muzyka w samochodzie kierowcy BolsPilot?
A jaki jest jego ulubiony kolor samochodu?
Kluby (1)
Honda zajmuje czołowe miejsca na listach JD Power Consumer Satisfaction Index …
Statystyki aktywności
| Data rejestracji | 13.09.2009 |
| Liczba wystawionych komentarzy | 14 |
| Liczba wystawionych ocen | 143 |
| Liczba wpisów w Dziennikach pokładowych | 0 |
| Średnia ocena wszystkich zdjęć użytkownika | 5,02 |
| Średnia ocen wystawianych przez użytkownika | 1,73 |
| Liczba nieprzeczytanych wiadomości prywatnych | 0 |
| Czas spędzony na autoWcentrum | 5,6 h |
| Czas spędzony na forum | 0,2 h |
| Liczba postów na forum | 3 |
Moje auto
Honda Civic 5d AeroDeck VTI Mc2
50,33
| 11 | komentarzy |
| 5 | zdjęć w galerii |
| 0 | wpisów w dzienniku pokładowym |
| 0 | zdjęć w dzienniku pokładowym |
| 0 | wpisów w dzienniku kosztów |
Opis auta: MODEL: Honda Civic Aerodeck, 1998r, MC2, Vti
SILNIK: B18c4, Pomalowana pokrywa zaworów przez poprzedniego właściciela.
UKŁAD DOLOTOWY: Seryjna.
UKŁAD WYDECHOWY: Seryjny.
ELEKTRONIKA: Seryjna.
UKŁAD NAPĘDOWY: Seryjny, Mechanizm różnicowy z LSD (Szpera)
ZAWIESZENIE: Seryjne
UKŁAD HAMULCOWY - Seryjny - tył tarcze (vti)
BUDA i BODY-KIT: MC2, Seryjna dokładka vti na zderzaku z przodu, spryskiwacze reflektorów, szklany szyberdach.
ŚRODEK: Klimatyzacja, Pół skórzana tapicerka, kierownica skórzana z czerwoną nicią czyli seria vti
CAR-AUDIO: Co do głośników nie mam pewności jeszcze nie zaglądałem, Radio: BLAUPUNKT Kingston mp47.
INNE: Oryginalne 2 komplety kół tj.: felgi aluminiowe świeżutko odnowione, i stalówki z oryginalnymi dekielkami.
MOC: Seryjnie 169 KM
PLANY: - psst ? porządek z silnikiem, oleje, pompy, filtry, może stożek ale raczej tylko wkładka K&N'a, Może coś troszeczkę twardszego w zawias. zobaczymy z czasem co mi przyjdzie do głowy
- Naprawa halogenów
- Podgrzewanie lusterek
- Stożek, dolot zimnego powietrza, osłona dolotu
- Filterek odmy
- Odnowienie stalówek na zimę
- Spryskiwacze mgłowe od c3
- Pomodowanie komputerka
- Znalezienie Leather Sports Steering Wheel obszycie i wstawienie
- Przednie chlapacze
- Zmiana radyjka na porządną jednostkę sterującą heh
- Wymiana głośników i tweeterów na hertz'a
- Subwoofer pod siedzenie
- Tylna kanapa z podłokietnikiem o ile podejdzie pod mc2
- Owinięcie kolektora bandażem
- Lepsze oświetlenie wnętrza
- Pomalowanie zacisków
Po Hondzie CRX ed9, przyszedł czas na bardziej "rodzinne" auto co do stanu wewnątrz jest prawie idealnie lekko przytarty fotel kierowcy czego na pierwszy rzut oka nie widać reszta ok, dalej jeżeli chodzi o budę to na masce i klapie są dwa małe wgniecenia, na jednych drzwiach większa ryska zrobiona zaprawka, rudego nie widać, w sumie 3 komplety felg,
Moje byłe auto
Honda CRX Crx - Pilot
69,61
| 31 | komentarzy |
| 12 | zdjęć w galerii |
Opis auta: Samochód: CRX ED9
Model i rok: ED9, 1990r
Koła: Alu ATS 15" trójramienne, oponki 215/45
Silnik: D16Z5, wydech 50mm, na środkowym od passata i końcowym seryjnym :(
Zawieszenie: Bilstein B8 nic wiecej ciekawego
Karoseria: Maska Laminat, szyberek laminat, zapinki na masce,
Wnętrze: jakiś kubełek, kiera victora
Audio: Radio: BLAUPUNKT Kingston mp47, Glośniki przód: BLAUPUNKT GTx663 MKII, Tuba: BLAUPUNKT GTt 1200, Wzmacniacz: BLAUPUNKT GTA 480
