boss1138

Audi 80 Black Pearl

Opis auta: Audi 80 B4 z końcówki roku 1994, napędzane nieśmiertelnym silnikiem 1.9 TDI. Autko uratowane od złomowania, kupiłem je jakiś czas po tym jak poprzedni właściciel nim dachował, trochę wysiłku i włala - znowu da się jeździć =) Lakier zmieniony z oryginalnej zieleni na nieoryginalną czarna perłę. Przez trzy lata dużo w nim zrobiłem i wciąż jeszcze potrzebuje dopieszczania, ale nabrałem już takiego sentymentu do tego wozidełka, że nie żałuje żadnej wydanej na niego kasy =) Z wyposażenia seryjnego: aluski 15", halogeny, elektr. szyberdach, elektr. sterowane lusterka, ABS i centralny zamek. Ja od siebie dodałem nowe audio, elektr. przednie szyby, sterowanie zamkiem na pilota, itp. Na pewno na tym się nie skończy..

Audi A6 Czarny

Opis auta: A6 mojego ojca, ze "słynnym" silnikiem 2.5 TDI V6. Widać trafim nam się mniej felerny okaz, audica miała tylko dwie poważniejsze usterki, a tak to śmiga, gra i błyszczy jak należy :) oczywiście jeśli mam okazję, to też się nią poruszam :)

Audi 80 B2 Oldi

Opis auta: Auto z historią i duszą... Jest w rodzinie od kiedy tylko pamiętam. Obecnie jest bardzo zaniedbane, ale wszystko się pozmienia :)

Audi 80 b2, wyprodukowane w 1981... no dobra, przynajmniej jego część jest z tego roku. Przód jest o dwa lata młodszy, bo z rozbitka z 1983 roku. Pod schyłek naszej kochanej komuny mój Tato za pośrednictwem wujka z Niemiec sprowadził go jako czerwonego benzyniaka 1.6 w 1991 roku. Auto miało (podobno..) rozbity przód, dlatego też od razu przywleczono drugiego rozbitka - zieloną b2 z 1983 roku z identycznym silnikiem 1.6 i kompletnie zmiażdżonym tyłem. Potem wiadomo - matowanie, lakierowanie, przykręcenie i mamy ładne auto. Wtedy tez wóz nabył swój dość oryginalny kolor - nie wiem czy określać go jako grafit metallic czy jak.. O naszych blacharzach i lakiernikach przecież legendy krążą :) :) Wtedy tez wóz nabył swój dość oryginalny kolor - nie wiem czy określać go jako grafit metallic czy jak.. Po jakimś czasie by uchronić zawartość portfela Tato zdecydował się na swap silnika na dosyć mułowatego, ale oszczędnego 1.6 TD 70km (aktualny przebieg dotyczy tego silnika).

Audiczka zwiedziła dość trochę Polski i Niemiec, miała masę awarii, usterek itp, ale dawała też masę radości - no bo kto inny we wsi miał taką audice? :) :) Po około dwudziestu latach ciągłego jeżdżenia Tato sprawił sobie A6, więc B2 przeszło na zasłużoną emeryturę - śmiga nią dziadek :) Przez to też została zaniedbana i nadgryziona przez pewną rudą wredotę... W tej chwili znalazła się i motywacja i pozwolenie (dziadek się już nie rzuca, że ktoś mu w aucie grzebie :) ) by autko odświeżyć, w końcu na to zasłużyło. Więc proszę się nie sugerować niektórymi fotkami, będzie lepiej :)

Największe bolączki to oczywiście rdza: błotnik, drzwi, przy szybie... Na szczęście podłoga jest dobrze zakonserwowana i się trzyma elegancko :) Dobre jest też to, że cały strych mam zapełniony częściami do b2, więc dużo rzeczy jest pod ręką :)