Komentarze (26)

A miało być tak pięknie...

06.07.2011 143 710 km

Kategoria: awaria

Dzisiejszy dzień zaczął się pięknie: kurier przywiózł wszystkie części, a mianowicie oponki, amory, chłodnicę i resztę którą zamówiłem. podjechałem do sąsiada-wulkanizatora który założył dwie nóweczki Bridgestone turanza ER300 ECOPIA (mimo usilnych poszukiwań, nie znalazłem żadnej negatywnej opinii;)stare nadawały się już...sam nie wiem do czego. później obiadek, a po nim wziąłem się za autko...

najpierw wymieniłem postojówkę z przodu 6W(ciężko ją dostać, właściciele alf wiedzą:), a przywiózł mi ją również kurier) chciałem zrobić wycieraczkę tylnej szyby. po rozkręceniu i dostaniu się do silniczka stwierdziłem że nie dochodzi prąd. są 3 kabelki do silniczka: w jednym prąd jest na stałe, a w drugim powinien być po włączeniu wycieraczki, a niestety nie ma go. sprawdziłem bezpieczniki, wszystkie OK, później przekaźniki...i tutaj popełniłem ogromny błąd:( po sprawdzeniu sprawności wycieraczki zostawiłem włączony zapłon:( podczas ruszania przekaźnikami przy aku, usłyszałem jakieś stuki/pstrykanie w okolicach kompa. jak później zauważyłem na obudowie, ruszałem prawdopodobnie przekaźnikiem od kompa.(musiał gdzieś nie łączyć, albo coś) wtedy zaczaiłem o co chodzi. wyłączyłem zapłon ale było już za późno. alfa już nie odpaliła:( próbowałem wszystkiego. odłączyłem aku na godzinę( w starszych wersjach alfy komputer resetował się po pewnym czasie bez prądu) ale już niestety nie w tej:( po przekręceniu kluczyka świeci się kontrolka od immobilaisera(gasła gdy aku odłączyłem, wtedy włączyłem zapłon i z powrotem aku) ale to nic nie dało. rozrusznik nadal kręcił, a motor nie gadał. oprócz kontrolki immo grzeją się non stop świece(po próbie odpalenia i powrocie kluczyka w pozycję zapłonu nadal się grzeją), poza tą kontrolką świeci się jeszcze kontrolka check:( wcześniej zapalała się chyba tylko na moment i gasła. teraz nawet podczas kręcenia się świeci.

i H.J:( żaden mechanik u mnie nie ma Alfadiag'a i nie mogę sprawdzić co jej jest(jeden możliwe że ma, ale już nie był w stanie rozmawiać% ). jutro będę jeszcze próbował u innych.
dam jeszcze temat na alfaholikach... może ktoś będzie wiedział co jest nie tak. narazie odłączyłem aku i szukam informacji w sieci. a miało być tak pięknie...dziś oponki, wycieraczka i chłodnica, a jutro reszta:( a tu [ass}
najbardziej jestem wkur...ny na siebie, bo wiem że to ja spier...łem robote [doom]

pomoc mile widziana:(

EDIT
to co miałem za komputer okazało się być przekaźnikiem świec żarowych. to by tłumaczyło ich grzanie się...

Przejdź do komentarzy

Ostatnia aktualizacja: 07.07.2011 00:56

Licznik odwiedzin: 0

Będzie dobrze!Trzymam kciuki!

Przykra sprawa. Oby tylko ostrowskie ASO nie musiało na Tobie zarobić.
Ja bardzo się cieszę, że "polówka" to samochód starej daty i komputer resetuje się samoczynnie po pewnym czasie od odłączenia akumulatora.

Do maciek88: Ja już szukam W124 hehe a beczunie z 3 litrowym dieslem to się z Volvo za dużo ma elektroniki, tym bardziej że jakiś partacz zakładał gaz i nie źle p wszystko Także będzie nie długo zamiana, choć T5 jest zacna, to nie to

Świetne oponki Też mam takie i jestem mega zadowolony

Do sliweczka1979: Ty się nie śmiej, bo nie mam ucha do holowania i będę musiał coś wymyślić

Do piotr1988_17: a co do mechanika, to jadę za około godzinkę. jeśli nic nie zadziała, to wieczorem będę ją targał jakieś 30 km do serwisanta który pracuje w ASO fiata, a w domu może coś wymyśli, bo ma odpowiedni sprzęt do tego. swoją drogą, jeśli wszystko bedzie dobrze, to zacznę się rozglądać za jakimś alfadiag'iem dla siebie

Do piotr1988_17: kuwa nawet mi nie mów już się zacząłem rozglądać za jakąś "beczką" 300D z klimą

Do maciek88: Trzeba załatwić jakiegoś mechaniora, elektronika najlepiej. Podłączy kompa i coś tam może znajdzie, ale czy pomoże autu ciężko wyczuć.

Ja Ci powiem tak, czym mniej elektroniki tym lepiej nie ma co się psuć.

Do piotr1988_17: oby tak się nie skończyła moja przygoda...

Zaczyna się... Alfa Romejro pokazuję swój Włoski temperament

PS. Widziałem już kilka Alf na allegro, w takim oto stanie, pali się immobilizer i nie można odpalić, tanio sprzedam...

Do maciek88: Tylko nie bądź holowany za stabilizator ani za inne części zawieszenia tak jak miało to miejsce u Qchar'a.

mialem podobnie. siadł mi bezpiecznik od immobilaizera. wymieniłem i pali jak złoto

A mówią że alfy są kapryśne i chyba są!!!. Szybkiego rozwiązania sprawy życzę.

Nie wiem czy pomoze ale swojego czasu w lagunie komp przestal mi kluczyk czytac, i tez nie moglem odpalic.Ale jak uzylem zapasowego kluczyka to sie udalo.Moze sprobuj.Powodzenia

niefajnie, mam nadzieję że to tylko błędy, ja tam w alfach się nie obracam, więc kompa Ci nie znajdę, ale powodzenia życzę

z tego co narazie chłopaki pisali mi na forum wynika że prawdopodobnie wystarczy podpiąć pod kompa i pousuwać błędy. tylko najpierw trzeba znaleźć kogoś z kompem kto podjedzie, bo nie uśmiecha mi się być holowanym...

nie przejmuj się i głowa do góry, może po prostu przekażnik się spalił.. Przynajmniej miej taką nadzieje Czasem też tak miałem,że zamiast coś naprawić to zepsułem więc znam to uczucie

Współczuję, bo wiem co to za ból. Kiedyś w Vectrze przestał mi działać wskaźnik temperatury płynu chłodzącego. Chciałem zdiagnozować czy prąd do wskaźnika dochodzi, więc rozebrałem go, podpiąłem pod woltomierz, wyjąłem czujnik temperatury i podpiąłem pod 12V z akumulatora. Niestety nie doczytałem, że w moim autku są dwa czujniki - jeden dla wskaźników, drugi do kompa. No i jak łatwo się domyśleć, popieściłem kompa prądem prosto z akumulatora Autko z trudem odpalało, zero mocy i gasło jeżeli nie trzymało się na wysokich obrotach. Komp do wymiany, bo okazało się, że zalewał benzyną tak jakbym na jedynce z pełnym gazem jechał pod stromą górę Na szczęście znalazłem magika, który mi to naprawił metodą "na krótko", czyli coś tam lutując ominął jakiś układ, i autko śmigało aż miło. Koszt naprawy tylko 200zł, ale zanim do magika trafiłem, to na diagnozy wydałem ponad 1000zł w różnych warsztatach bo nikt nie potrafił powiedzieć co jest przyczyną...

Witam ja kiedy też coś takiego przechodziłem a mianowicie , wróciłem do domu i przy wyjściu z auta upadły mi kluczyki i pilot . Po jakimś czasie chcąc wjechać do garażu wsiadam kluczyk w stacyjkę , przekręcam i nic Patrzę na lewarek na P to jest Ok bo w innej pozycji też nie odpali . Zamknąłem auto na noc kluczykiem a rano jak otwierałem włączył się alarm wow , musiałem uciąć kabel od głośnika bo inaczej nie dało rady . Po dwóch dniach okazało się że uszkodziła się dioda w pilocie . Pozdr i tyle mojego nudzenia

Oponki miodzio i mam nadzieję, że szybko rozwiążesz swój problem i Alfiątko znowu zacznie żyć Powodzenia i pozdro

Mechanik nie był w stanie rozmawiać %%%
Eh te procenty. Spróbuj do sierpnia zaczekać , to może zacznie

no opony faktycznie wyjezdziles dokladnie szkoda tylko ze zrabalo ci sie autko :/ powodzenia w szukaniu roziwazania. Moze jak odlaczysz minusowa kleme z aku na 24h to przejdzie jej samoczynnie ? Powodzenia raz jeszcze !!!

Do maciek88: No to troche namieszałeś... Miejmy nadzieję, że to tylko błąd, który da się wykasować, bo jeśli poszły jakieś obwody w kompie, to będą poważniejsze wydatki...

Zdjęcia spróbuj jeszcze raz dodać przez edycję - coś mi ostatnio też nie dodało za pierwszym razem.

A co do auta, to współczuję, zwłaszcza, że to przez chwilę zagapienia, przez własną głupotę...

Wrzucaj temat na alfaholikach, może ktoś Cię nakieruje co z tym dalej robić...

Głowa do góry, i powodzenia

PS. Sprawdź jeszcze może po kolei wszystkie bezpieczniki, ja w swojej Tigrze wielokrotnie w podobny sposób je sobie paliłem, i w moim przypadku zawsze to były tylko bezpieczniki...

PS2. Stare opony w lekko nieciekawym stanie...

kur..wa zdjęcia też się nie dodały

Bywa i tak... Życzę szybkiej lokalizacji usterki

Dodaj komentarz

Dodaj komentarz