Komentarze (68)

co jest z tymi diagnostami?!

04.07.2011 143 443 km

Kategoria: obserwacja

jakiś czas temu po wymianie kompletu "wąchaczy":)))) z przodu pojechałem w Słupsku do diagnosty w celu sprawdzenia reszty zawieszenia. ten powiedział mi że wahacze z tyłu do wymiany, oraz wszystkie amortyzatory. przód miał L-41% P-42% tył L-31% P-29%. no i dobra...strach jeździć ale jakoś się przeturlałem...;)

jako że niedawno było Matki Boskiej pieniężnej, stwierdziłem że czas zabrać się za auto, ale myślę sobie pojadę jeszcze raz do diagnosty w Kępnie żeby ten sprawdził i przetrzepał całe zawieszenie. na początek amortyzatory- przód oba mają po 55%, tył- L-63% P-64%. zrobiłem wielkie gały, bo diagnosta powiedział mi że na takich amorkach, to jeszcze trochę można polatać!!! to mówię sprawdź pan jeszcze wahacze i resztę. z przodu do wymiany łączniki stabilizatora i gumy stabilizatora, a tył odziwo sprawny!!! i bądź tu mądry. dziś zamówiłem łączniki, gumy (poliuretanowe), amorki na przód, chłodnicę i oponki Bridgestone:))) jak wszystko dojdzie to wymiana jeszcze przed weekendem. zawieszenie z tyłu jak się uda zrobię dopiero pod koniec miesiąca. pozdro:)))

Licznik odwiedzin: 0

Tak to jest z diagnostami, może warto było pojechać do trzeciego ?

a co się znowu stało?

Do DiKej: jeśli do tego czasu alfa odpali to jak najbardzziej

to czekam na konkretniejszy termin (sobota?)

Do DiKej: będziemy myśleć

pewnie że tak, w końcu może jeszcze ktoś by się pojawił z okolic?

Do maciek88: Ale wtedy popełnia się za dużo błędów

powiedzmy że w Rychtalu w połowie drogi

Do maciek88: a gdzie?

Do giernal: i jak wszystko układa się w piękną całość

Do maciek88: Z tym balastem może być prawda, bo zapomniałem dodać, że rok temu miałem w baku około 15 litrów paliwa, a tym razem gdzieś 45 l.

Do Egontar: no i widzisz, trzeba kupować sercem, a nie rozumem

Do DiKej: ale Ty jesteś to ten weekend?

Ja kiedy kupowałem Picadora u diagnosty w Bełchatowie też wyszło że tył jest do wymiany. Przy rejestracji wyszło że można jeszcze śmigać. W kieszeni zostało 8 stówek. Swoją drogą Lancelotem latam już 13 lat (206tyś.km) i amory zdrowe! Pozdrawiam

Do maciek88: Hehehe no to udany diagnosta.

Do maciek88: a ja od 15 jestem na wakacjach, słyszałem już o tym spocie, i się terminem załamałem dlatego się nie zapowiadałem na nim

Do Protech-Micro: to ten drugi stwierdził by luzy w zawieszeniu z tyłu, a powiedział że jest ideał wszystko gdzie wiem że tył jest komplet do wymiany

Właściwie to strach pomyśleć co ten trzeci diagnosta powie A odpowiadając na tytułowe pytanie, teraz sezon urlopowy, każdy na wywczas pewnikiem chce dorobić - może jakie prowizje mają od mechaników.

zrzuta na przegląd tego jeszcze tutaj nie było po naprawie wszystkiego pojadę ustawić zbieżność, więc niech ten trzeci sprawdzi też resztę

Do maciek88: jedyny sposób, aby to rozstrzygnąć to trzeci diagnosta! Temat ciekawy, ale to kosztuje. Proponuję zrobić zrzutkę, a może się coś wyjaśni? Teraz podaj numer konta - ja od siebie dam nawet 2zł!

Do maciek88: i bardzo dobrze,że nie ma żadnej negatywnej opinii w necie z użytkowania w realu też złego słowa nie mogłem na oponki powiedzieć, są

Do bachus1: nie wiem czy czytałeś wszystkie komentarze? kolega "giernal" napisał co mogło być powodem. na pierwszej kontroli z tyłu miałem jeszcze stare opony, a na drugiej już nowe i to mogło być powodem rozbieżności w pomiarach

Do maciek88: Dochodzi czynnik ludzki. O ile ocena zawieszenia może być subiektywna to z amortyzatorów komputer robi wykres. Chociaż komputer też można skalibrować. Jedno jest pewne: pierwszy diagnosta na przeslądzie rejestracyjnym zawsze może liczyć na 0,7!

Do bachus1: a może to nie sprzęt, a niedouczenie diagnosty?

Do baaartez: najwcześniej w sierpniu pojawię się na Pomorzu...

Do KULAWY: ja również w miarę możliwości/czasu naprawiam sam. nie zawsze, ale się starambrak kanału najbardziej mnie ogranicza a z diagnostami widocznie już tak jest...wierzyć nie trzeba, ale przegląd co roku obowiązkowo... tylko tak naprawdę czy te przeglądy zawsze mówią o faktycznym stanie auta?

Do tenjedyny13: ja mimo wszystko i tak wymienię będę wiedział co mam a tak, to już sam nie mam pojęcia...

Do giernal: ja jeszcze dodam, że ten diagnosta w Słupsku, "doradził" mi żebym woził w bagażniku ok. 40-50kg balastu ponoć zwiększa to % amortyzacji

Do DiKej: to 16ego lipca jedziemy na spocik do Gliwic

Teraz pytanie, którego diagnosty sprzęt nadaje się do wymiany?
Pozdrawiam!

Do maciek88: pewnie że pozwolę, w końcu jesteś pralkowym wyjadaczem a na spota cały czas jestem chętny, tylko zawsze coś wypada

Jak już będziesz po wymianach to czekam na spocik

Właśnie dlatego, że mamy takich specjalistów od naszych aut swoje auto naprawiam sam . Ja się dowiedziałem od Diagnosty ,że z tyłu mam po 70 % amory a przebieg 183 tyś - gość ma z sprzęt i wodę w mózgu. Jestem pewny ,że w moim aucie nigdy przez 12 lat nie były wymieniane amory z tyłu a on mi taki kit wciska .

Tak to z nimi jest. U nas w Audi z roku na rok amorki są coraz lepsze. 2 lata temu mówili jeszcze jakieś 3 tysiące i trzeba wymienić. 1 rok temu nic powiedzieli,że spokojnie jeszcze 5 lat pojeździ. Ciekawe co teraz. Heheh i jak to napisałeś bądź tu mądry.

Do maciek88: Dodam jeszcze, że pierwszy pomiar był przeprowadzany przy ciśnieniu 2,5 Bara. Drugi zaś przy 2,1 Bara.
Zatem 0,4 powoduje ogromną różnicę!!!

No i jak tu takim wierzyć?!

Do maciek88: O tych oponach nie da się źle mówić bo nie dają takich powodów, a z tymi tulejami to oczywiście racja, bo skoro wahacz jest nieuszkodzony ( pęknięty czy skrzywiony ) to przecież bez sensu jest go wymieniać

a może magiczne wd40 by pomogło

Do maciek88: mnie też otaczała cisza..;-}..w końcu parę zeta w przód włożyłem..tzn.nie żeby coś nie tak..ale trzeszczy...;-}

Do Qchar: a no widzisz...samochody nigdy nie dają o sobie zapomnieć

Do DiKej: jak dasz się w końcu namówić na spot to oczywiście że dam jeśli Ty pozwolisz dosiąść pralke

Do ALEXANDREX: ja mam nadzieję że po wymianie będzie mnie otaczać tylko cisza... bo już nie wiem co mogło by być do wymiany...

Do manieklublin: ER300 ECOPIA. wierz mi, lub nie, ale nie znalazłem ani jednej negatywnej opinii

Do luckyboy: no hamulce ja też będę miał niedługo chyba do wymiany...niby wszystko ok, ale tarcze są błękitne, a wg diagnosty już nie da się na nich hamować tak jak się powinno

Do giernal: więc po części dałeś mi odpowiedź przy pierwszej kontroli miałem jeszcze stare opony z tyłu, a przy ostatniej miałem już wymienione. więc to może tłumaczyć różnice w pomiarach amorków z tyłu

Witam w klubie ja ostatnio też mam przejścia z nimi i jutro jadę do kolejnego . Pozdr

Do Nikname: tył mi jeszcze właśnie "pływa" i jest to wina amortyzatorów jak i wahaczy. ale wymieniał będę tylko tuleje, a nie całe wahacze. nawet poliuretanowe wyjdą taniej niż całe wahacze. a na forum widziałem że bardzo je chwalą

tak to już jest jak niżej opisywali, nie będę się powtarzał ale co do alfy, to coś w nich jest, więc nic dziwnego że się uzależniłeś jak już doprowadzisz ją do ideału, to dasz się przejechać?

..a w mojej alfce jeszcze coś trzeszczy z prawego przodu...a było tak pięknie..;-}
..trzeba looknąć ;-}
.aaaamorki radę dają ;-}

jednak oponki Bridgestone będziesz zadowolony

Do maciek88: Forum świetne, jak mam jakiś problem tam zawsze póki co znajduję odpowiedź

Do pioneerek: jak wymienię wszystko pojadę jeszcze raz do diagnosty sprawdzić ile będzie u mnie. a przy okazji ustawi jeszcze zbieżność

Do Nikname: zostaje, zostaje nie bez powodu ciągle w nią inwestuję a na alfaholikach zarejestrowałem się właśnie kilka dni temu

Do Burdoror: miales dowod namacalny

Do Nikname: tez cos takiego uslyszalem wtedy co troche jest glupotą moim zdaniem

Do luckyboy: Bahaha Ja nie mialem tego problemu. Jeden ciekl i wszyscy byli co do tego zgodni

Ostatnio wybrałem sie Astra na przeglad do nowo otwartej nowoczesnej stacji diagnostycznej. Sprzet na niej byl tak nowoczesny, ze diagnosta nie potrafil przelaczyc "sciezki" z jednosladu na dwuslad, tym samym nie sprawdzil mi hamulcow

Z amorkami tak już jest. Każdy nowy ma żywotność w granicach 80%, a jego wartość graniczna, to jakieś 35-40%. Przy czym te wartości są bardzo niemiarodajne, gdyż są uzależnione od wielu czynników.
Będąc rok temu na przeglądzie diagnosta powiedział mi, że powinienem przygotować się do wymiany amortyzatorów z tyłu, bo są już słabe. Ja nie do końca w to wierząc, przeszukałem neta w celu zrozumienia mechanizmu badania. Po krótkim "googlowaniu" okazało się, iż procentowy wynik pomiaru nie jest niczym innym, jak procentową ilością czasu, w której koło styka się z podłożem. Stąd chcąc uniknąć zbędnego wydatku, w tym roku zajechałem na OSKP z lekko niedopompowanymi oponami, co zaowocowało brakiem jakichkolwiek uwag diagnosty.
Sytuacja którą opisuje benny86 dotyczyła opon typu run flat.

Najlepiej wyczuć, jeżeli auto trzyma się drogi w zakrętach, czy przy hamowaniu oraz komfort jazdy nie budzi naszego niepokoju to amortyzatory są jeszcze w stanie używalności. Gorzej jak auto zaczyna mówiąc potocznie "pływać" po drodze, wtedy amory nie zdają zadania i trzeba myśleć o wymianie. Z tego co się orientuję, oceńcie sami, różnego typu skwierczenie czy stuki to już wina wybitych tulejek wahaczy czy też końcówek drążka

Do pioneerek: Mi mechanik, dodam że świetny, powiedział że nowe amortyzatory nigdy nie mają 100%. Najwyższe wartości sprawności nowego amortyzatora to max 80%, choć z czego to wynika to nie mam pojęcia

Sprawa była poruszana kiedyś w TVN Turbo, są powszechnie używane dwie metody sprawdzania zawieszenia,przy czym jedna przy określonym rodzaju opon daje zafałszowane wyniki - kolesiowi w bmw polecili wymianę amorków za 4 tys.zł komplet, na szczęście facet znał się na rzeczy sprawdził dokładnie co i jak i okazało się że amortyzatory są OK

działaj działaj ale rozbierznosci mieli ladne moze cos mu sie kliknelo zle a moze po prostu maja wyrabane maszyny sam pamietam jak po wymianie amorkow na nowe w Astrze na stacji diagnostycznej wyskoczyl wynik 79% procen sprawnosci ... w dniu wymiany

Czyli jednak alfa zostaje na dłużej?, czyżby nastał kolejny alfaholik ???

Nie bez powodu sam obracam się tylko z marce Bridgestone

Do Nikname: utwierdziłeś mnie tylko w tym, że dokonałem dobrego wyboru dzięki

Do SzarnaMamba: aż sam jestem ciekaw jak by to było

Widzę ze opony zamówione, a tak się napociłem pisząc wiadomość na priv..., no nic ale wyszło dobrze, dobry wybór

wąchacze
Trzeba było obu diagnostów ze sobą umówić, postawić przed nimi samochód i może by doszli do jakiegoś konsensusu

Dodaj komentarz

Dodaj komentarz